Было такое, выгорели контакты реле большой скорости вентилятора, реле и колодка тоже поплавились... Машине было два года всего.( Заказал на Энергомаше(12.vi@...), качественную колодку и мощные клеммы, там же реле на 70А, с керамическим основанием и мощными контактами. Откусил оплавленные провода, вместе с колодкой, нарастил, пропаял, собрал - 6 лет и 240 т.км., полет нормальный! У колодки не совпадало крепление со штатными колодками. Я аккуратно отпилил защелку от старой колодки, приклеил ее Поксиполом к новой и штатно защелкнул на место в блоке предохранителей - как и было с завода!)
Ребята, спасибо большое за вашу работу!!! Самый грамотный канал. Мучался со ступичными подшипниками. Штук 5 поменял. Потом заказал у вас в магазине и забыл об этой проблеме!
Всем привет, и у меня есть дополнения к видео. Машина Ларгус 2012 года. Очень сильная была вибрация при работе вентилятора охлаждения, не мог понять почему, при замене радиатора увидел что на лопастях карлсона собралось очень много пыли с грязью, промыл всё с керхера и вся вибрация ушла.
Благодаря данному видео решил нервную проблему с периодическим отключением компрессора кондиционера, т.е. при езде со включенным кондеем он периодически гнал не охлажденный воздух(то холодный то нет) в рамках внутреннего объема кузова Ларгуса это очень сказывалось на температуре в салоне, жара.... Объездив кучу сервисов которые занимаются авто кондеями решение проблемы так и не пришло к "мастерам"(мыли радиаторы, презаправояли фреон и т.п.) результата 0.... После просмотра данного видео решил заглянуть на данное реле в своем авто, и о чудо, после его замены кондей перестал отключаться... Спасибо автору видео!!! Смотрю ролики его часто, был бы его серис у меня в городе, все машины обслуживал бы только у него!!! Очень грамотная диагностика/ремонт а следовательно экономия Вашего бюджета на замены запчастей поочередно.... (Как это бывает во многих сервисах)
Раз в 50 тысяч мойте радики.у мя после сотки как лето пришло заметил вентилятор долго стал отрабатывать, а на кандее один раз температура в красную зону ушла, кондей выключил, печку на полную помогло, скинул бампер убрал радик кондея и офигел основной радиатор как будто шпателем замазали ...
Да, к стати. Спасибо за помощь. Поменял сам шестерни 5 передачи, за работу просили от 4т.₽. Заняло конечно весь день, за то отдыхаю по трассе расход топлива упал и обороты. Пропала динамика, чего и стоило ожидать, но есть же спорт режим при отключения кондиционера.
Мучался год с этой проблемой,релюшек сжёг штук 10 промывали радиатор не помогло,перепаяли на более мощьную релюшку грелась она сильно,в итоге замена вентилятора в сборе на Лузар проблема ушла но есть небольшая вибрация.
Какие пробеги у этих машин? Все говорят, что они очень непревередлевые!!! А вы как настоящий, хороший доктор!!! Который уверен что здоровых людей не существует есть недообследованые!))) Крутые видосы! Главное, что без воды конкретно и по сути!!!👍👍👍
Да все это рыдваны, сыпятся, ломаются постоянно. У самого логан. Единственное это движки, если следить то 300-400 тысяч пробежит, видел 600 тысяч даже, но он уже масло ест
У меня новый ларгус так грелся до шести палочек в пробках и на холостых даже, помогла прошивка в ней что-то по температуре корректировка срабатывания вентилятора на 98 градусах, прошивка от жиги была называлась 006,и детонация двигателя пропала даже на 92
Кстати про самое интересное, про первую, малую скорость вентилятора не сказал. В ее цепи есть термопредохранитель про который мало кто вообще знает! Даже официалы не в курсе, много машины могут у них годами кататься без первой скорости вентилятора!
Летом проходил эпопею на альмере G15. Хозяин после владения ниссан максима доказывал у него ниссан, я ему отвечал хуян, это рено. Через полгода владения он согласился.
Добрый день, ребята подскажите, ларгус к4м, в пробке загорелось 6 делений, вентилятор включился и опять стало 4, вопрос-двигатель не перегрелся? Из под капота не парило, антифриз не кипел
У меня на ларгусе бывает так, что зажигается не шестой индикатор, а сразу все. Спустя какое-то время вентилятор начинает сильно выть и индикатор температуры уходит в норму.
Видео интересное. Но причина не редкая а очень распространённая. А вот сопротивление и предохранитель на вентилятора, бывает не часто и не все знают зачем они вообще и каким образом все это связанно с вентилятором кондиционера .
Добрый день у меня такая же ситуация радиаторы оба новые термостат и датчик температуры помпу относительно менял недавно точнее в марте месяце а машина при езде с кондиционером всё равно греется поднимается температура
Добрый день. Не сказали о том что индикация 6-ячеек поднималась и держалась всё время или кратковременно, у меня при таких же условиях эксплуатации на Весте, на 2-5минут поднимается температура приближенное к следующей отметки после 90 градусов, включается вентилятор, температура падает чуть ниже 90-градусов, затем через некоторое время все повторяется пока не начну ехать хотя бы 60, в пробках в жару +30, с кондиционером, на палящем солнце - это нормально, если кратковременно.
У меня рено сценик 2. Реле живое. А вот управляющего минуса в колодке нет. Подскажите что можно сделать? Судя по схеме коралловый БЗК что именно в нем сгорает? И как починить.
У меня радиатор кондея весь побитый снизу, сот нету, наверху все загнуты, единственно рабочее место за бампером, но холода хватает, и вот летом уже начались проблемы, 10 реле кончал, там даже 70 ампер не выдержит, радиатор менять денег нету, заметил если крышку реле снять, на день хватает, а так полдня кое как, поставил дополнительно турбиный вентилятор маленький, дует на реле, кончились проблемы !!!!!!
Было шесть делений но они быстро сошли до 4х в пробке , а было так как загудит движок сильно как будто в разнос потом выключил зажигание заводу перестало ,ещё было невыключал зажигание само перестало
Вскм привет.Такая проблема. Езжу с кондеем 3 скорость по городу иногда полнимается температура 6 делений выключаю кондей падает на 4 деления включаю езжу опять 6 делений.несколько раз плавилось реле К 2 то которое меняли на видео.ставил другие тоже плавились.поставил оригинал не плавится но температура при езде часа 3 начинает подниматься 6 делений.
Логан 2010г, 1,6 8кл, рестайлинг. А как сделать чтоб вентилятор на радиаторе не молотил после остановки двигателя? Например приезжаю, глушу машину, закрываю на сигнализацию и слышу как включается вентилятор. Он так молотить может потом минут 10-15 и отключается. Такое явление не каждый раз, но при заглушеном двигателе получается что вентилятор высаживает акб
На логане K7M, заменил неисправный датчик температуры на новый. В пробках греется до шести делений. Проверил Elm'кой, при шести делениях, температура поднимается до 98, включается вентилятор и сбавляет температуру. Думаю не критично
Приветствую, как решил проблему?? Похожия ситуация в пробке при 93⁰ показывает шесть делений карлсон срабатывает при 98 , сбрасывает до 92 + -, делений так-же шесть. Проедешь на скорости показывает четыре деления 85⁰ + -. Как-бы норм но напрягает.
да ужжж. А вот на Кобальте вообще отсутствует указатель температуры ОЖ. Пришлось куплять БК, чтобы визуализировать показания t. И, в жару, двигаясь по пересечённой местности по грунтовой дороге на 1-й и 2-й передаче с включеным кондёром наблюдал температуру ОЖ +105 С. даже как то не по себе стало. Однако, значок перегрева не загорелся. Вот и меня интересует вопрос о рабочей температуре охлаждающей жидкости моего двигателя...
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Было такое, выгорели контакты реле большой скорости вентилятора, реле и колодка тоже поплавились... Машине было два года всего.( Заказал на Энергомаше(12.vi@...), качественную колодку и мощные клеммы, там же реле на 70А, с керамическим основанием и мощными контактами. Откусил оплавленные провода, вместе с колодкой, нарастил, пропаял, собрал - 6 лет и 240 т.км., полет нормальный! У колодки не совпадало крепление со штатными колодками. Я аккуратно отпилил защелку от старой колодки, приклеил ее Поксиполом к новой и штатно защелкнул на место в блоке предохранителей - как и было с завода!)
Ребята, спасибо большое за вашу работу!!! Самый грамотный канал. Мучался со ступичными подшипниками. Штук 5 поменял. Потом заказал у вас в магазине и забыл об этой проблеме!
Всем привет, и у меня есть дополнения к видео. Машина Ларгус 2012 года. Очень сильная была вибрация при работе вентилятора охлаждения, не мог понять почему, при замене радиатора увидел что на лопастях карлсона собралось очень много пыли с грязью, промыл всё с керхера и вся вибрация ушла.
На Меган 3 12г такая же херня сейчас
Ваши ролики все пригождаются со временем!!! Спасибо за ваш труд
Спасибо Большое Вашей Команде! Очень полезный контент и детальный , без воды и с позитивом! Здоровья и Процветания Вам❤
Благодаря данному видео решил нервную проблему с периодическим отключением компрессора кондиционера, т.е. при езде со включенным кондеем он периодически гнал не охлажденный воздух(то холодный то нет) в рамках внутреннего объема кузова Ларгуса это очень сказывалось на температуре в салоне, жара.... Объездив кучу сервисов которые занимаются авто кондеями решение проблемы так и не пришло к "мастерам"(мыли радиаторы, презаправояли фреон и т.п.) результата 0.... После просмотра данного видео решил заглянуть на данное реле в своем авто, и о чудо, после его замены кондей перестал отключаться... Спасибо автору видео!!! Смотрю ролики его часто, был бы его серис у меня в городе, все машины обслуживал бы только у него!!! Очень грамотная диагностика/ремонт а следовательно экономия Вашего бюджета на замены запчастей поочередно.... (Как это бывает во многих сервисах)
Ребятушки молодцы, помогают нам больше понимать своё авто.
Спасибо огромное за науку, особенно объеснение как прозвонить цепи!
Живу в краснодаре, второй раз буду менять реле, радиаторы чистые, жара страшная.
Как всегда ,уважение за видео! Можете снять ещё видео о подогреве лобового стекла?
Спасибо парни, обязательно посмотрю. Летом движок грелся, включал кондей всегда. Только этим и спасался. Хотел помыть радиатор но так и не успел
О сколько подвохов ,я думаю мне это обязательно пригодится👍
Раз в 50 тысяч мойте радики.у мя после сотки как лето пришло заметил вентилятор долго стал отрабатывать, а на кандее один раз температура в красную зону ушла, кондей выключил, печку на полную помогло, скинул бампер убрал радик кондея и офигел основной радиатор как будто шпателем замазали ...
Да, к стати. Спасибо за помощь. Поменял сам шестерни 5 передачи, за работу просили от 4т.₽. Заняло конечно весь день, за то отдыхаю по трассе расход топлива упал и обороты. Пропала динамика, чего и стоило ожидать, но есть же спорт режим при отключения кондиционера.
Добрый день. Спасибо за отличную информацию. Буду проводить ремонт.
Помогли, спосибо, точно также было, теперь надо мыть радиаторы
Спасибо конечно, но ложка хороша к обеду. Надо было летом выложить ролик,
Зимой машины тоже перегреваются будь здоров...
АГА. ))) Чем меньше машину заводишь, то больше она прослужит хахахахах
Полезный ролик. Да и вообще красава
Ребятушки, ах......... ная штука! 2года катаю, вообще проблем не знаю. Видно что качественная вещь! 👍
Подяка за конкретику , та наглядність по даній темі.
Спасиьо тебе большое за твоей труд ,
будто пара в университете по практике ))
Буду женится все пригодится молодцы парни.
❓
@@ПавелАфанасенко-ч7б скорее всего о количестве палок речь
Когда женишься, тебе уже это точно не пригодится, будет не до этого! Надеюсь, не надел на шею хомут? Ума хватило не затягивать петлю на шее?
Нихрена себе вот это инфа, просто бомба👍👍👍
Спасибо за ролик! Информация никогда не бывает лишней!
Спасибо очень пригодился
В длительной пробке в сильную жару выключаю кондей чтобы не было такого.
Спасибо. Помогли.
Лайк, даже если не пригодится! Просто как все гениальное, но половина народу об этом не знает или тупо забивает
Отличный видос, спасибо.
Спасибо. Как всегда познавательно и интересно
Спасибо, пригодился, конечно! У меня машина другая, но это актуально для любых ДВС.
Ассалаумагалейкум уа рахматулах уа баракатух брат, красава брат, рахмет за видео
Спасибо! Ролик пригодился!!!)
Чё вы докапались вертикально , горизонтальный, главное инфу скинул чел . Здоровья тебе автор!
Мучался год с этой проблемой,релюшек сжёг штук 10 промывали радиатор не помогло,перепаяли на более мощьную релюшку грелась она сильно,в итоге замена вентилятора в сборе на Лузар проблема ушла но есть небольшая вибрация.
Спасибо за информацию, пошёл у себя проверять.
Полезное видео!👍
Какие пробеги у этих машин? Все говорят, что они очень непревередлевые!!! А вы как настоящий, хороший доктор!!! Который уверен что здоровых людей не существует есть недообследованые!)))
Крутые видосы! Главное, что без воды конкретно и по сути!!!👍👍👍
У меня логан с к4м пробег 294 тк масло кушает 500гр на 10тк,как то так.
Да все это рыдваны, сыпятся, ломаются постоянно. У самого логан. Единственное это движки, если следить то 300-400 тысяч пробежит, видел 600 тысяч даже, но он уже масло ест
@@studan254 та на форуме есть люди которые пишут что к7м у них 800 прошел и не жрет
@@studan254 ну канечно, машинке 10лет,а что вы хотели?Или пример приведите.
@@sergggio063 так они изначально ломаются, тем более когда только пошел выпуск небыло аналогов запчастей, только оригиналы, вот это печаль была
Красавчик!ясно,понятно,все по теме , лаконично и главное познавательно.
Очень здорово! И материал, и подача!!! Спасибо!
Спасибо большое! Очень пригодилось!!!! Вовремя!
Спасибо большое
У меня новый ларгус так грелся до шести палочек в пробках и на холостых даже, помогла прошивка в ней что-то по температуре корректировка срабатывания вентилятора на 98 градусах, прошивка от жиги была называлась 006,и детонация двигателя пропала даже на 92
Спасибо большое....
Снимать видео лучше всё-таки горизонтально.
Суперформат, горизонталка ушла в прошлое
@@eugenrkonst9884 Это да,но по ТВ смотреть так себе
Согласен
Дадада...
Человек всегда не доволен, всем не угодишь.
Красавчик коротко ясно
Спасибо, пригодился 😅🎉
Кстати про самое интересное, про первую, малую скорость вентилятора не сказал. В ее цепи есть термопредохранитель про который мало кто вообще знает! Даже официалы не в курсе, много машины могут у них годами кататься без первой скорости вентилятора!
Где термопредохранитель находится?
Спасибо за ваш труд, пригодился!
Спасибо, ролик пригодился👍
Молодец!
Грамотно и четко❤
Полезный ролик. Спасибо.
Летом проходил эпопею на альмере G15. Хозяин после владения ниссан максима доказывал у него ниссан, я ему отвечал хуян, это рено. Через полгода владения он согласился.
Спасибо, нашёл причину поломки с помощью вашего видео!!
Будьте осторожны. У этого розового реле много подделок
Еще пожно поставит реле от стартера на гезели на 70 ампер. Силовые контакты большие.следовательно выдерживает перегрев.
Благодарность за видосы.
Можно наличие картонки перед радиаторами проверить... Ну мало ли... Могли и оставить после зимы...
Спасибо Вам за видео 👍
Спасибо, важная информация!
спасибо, ролик пригодился
Спасибо!!
Спасибо 👍🏻
6 палок, ларгус молодец однако :)
Добрый день, ребята подскажите, ларгус к4м, в пробке загорелось 6 делений, вентилятор включился и опять стало 4, вопрос-двигатель не перегрелся? Из под капота не парило, антифриз не кипел
У меня на ларгусе бывает так, что зажигается не шестой индикатор, а сразу все. Спустя какое-то время вентилятор начинает сильно выть и индикатор температуры уходит в норму.
Видео интересное. Но причина не редкая а очень распространённая.
А вот сопротивление и предохранитель на вентилятора, бывает не часто и не все знают зачем они вообще и каким образом все это связанно с вентилятором кондиционера .
Спасибо большое за информацию и ролик очень полезно
Спасибо большое, пригодилось ❤
Всегда полезное.
Где находится этот сервис,а самое главное этот мастер с головой и руками ?! Где Вы ?🤔
Всех приветствую 🤝 все ваши ролики хороший вы ребята молодцы 🤜🤛
Покажите пожалуйста видео мойки радиатора без разбора на ларгусе со 129 двигателем, за ранее спасибо.
Как всегда познавательно. Совет - поменьше размахивать руками ))
Посмотри на ТВ Ираду Зейналову))
Лайк поставил, проверил реле, все нормально. Но беру на заметку...
Спасибо
Ставьте москитную сетку на нижнюю и верхнюю решетку радиатора на лето.Держит пух,мух,комаров,бабочек даже камушки не пробивают её.
Оч полезный материал. Лайк
молодцы очень хороший ролик
Красавчик
Добрый день у меня такая же ситуация радиаторы оба новые термостат и датчик температуры помпу относительно менял недавно точнее в марте месяце а машина при езде с кондиционером всё равно греется поднимается температура
Добрый день. Не сказали о том что индикация 6-ячеек поднималась и держалась всё время или кратковременно, у меня при таких же условиях эксплуатации на Весте, на 2-5минут поднимается температура приближенное к следующей отметки после 90 градусов, включается вентилятор, температура падает чуть ниже 90-градусов, затем через некоторое время все повторяется пока не начну ехать хотя бы 60, в пробках в жару +30, с кондиционером, на палящем солнце - это нормально, если кратковременно.
У меня рено сценик 2. Реле живое. А вот управляющего минуса в колодке нет. Подскажите что можно сделать? Судя по схеме коралловый БЗК что именно в нем сгорает? И как починить.
У меня радиатор кондея весь побитый снизу, сот нету, наверху все загнуты, единственно рабочее место за бампером, но холода хватает, и вот летом уже начались проблемы, 10 реле кончал, там даже 70 ампер не выдержит, радиатор менять денег нету, заметил если крышку реле снять, на день хватает, а так полдня кое как, поставил дополнительно турбиный вентилятор маленький, дует на реле, кончились проблемы !!!!!!
Спасибо очень помогло реле сгорело
Было шесть делений но они быстро сошли до 4х в пробке , а было так как загудит движок сильно как будто в разнос потом выключил зажигание заводу перестало ,ещё было невыключал зажигание само перестало
Вскм привет.Такая проблема. Езжу с кондеем 3 скорость по городу иногда полнимается температура 6 делений выключаю кондей падает на 4 деления включаю езжу опять 6 делений.несколько раз плавилось реле К 2 то которое меняли на видео.ставил другие тоже плавились.поставил оригинал не плавится но температура при езде часа 3 начинает подниматься 6 делений.
Канал классный. Кстати, реле можно заменить на электронное. Скорее провода сгорят, чем реле.
*_Благо.ДАР.Ю.!_*
Логан 2010г, 1,6 8кл, рестайлинг.
А как сделать чтоб вентилятор на радиаторе не молотил после остановки двигателя?
Например приезжаю, глушу машину, закрываю на сигнализацию и слышу как включается вентилятор.
Он так молотить может потом минут 10-15 и отключается.
Такое явление не каждый раз, но при заглушеном двигателе получается что вентилятор высаживает акб
Уровень поднимается от четырёх деления до шести а потом и до 9 по скану показывает что превышает температура о.ж
Шо...опять?!)))) Привет из сибири. Смотрим, делаем выводы. Спасибочки)))
На всякий случай мало ли 👍
На логане K7M, заменил неисправный датчик температуры на новый. В пробках греется до шести делений.
Проверил Elm'кой, при шести делениях, температура поднимается до 98, включается вентилятор и сбавляет температуру.
Думаю не критично
Приветствую, как решил проблему?? Похожия ситуация в пробке при 93⁰ показывает шесть делений карлсон срабатывает при 98 , сбрасывает до 92 + -, делений так-же шесть. Проедешь на скорости показывает четыре деления 85⁰ + -. Как-бы норм но напрягает.
@@Дмитрий-н7й3д никак не решал, так и ездил
да ужжж. А вот на Кобальте вообще отсутствует указатель температуры ОЖ. Пришлось куплять БК, чтобы визуализировать показания t. И, в жару, двигаясь по пересечённой местности по грунтовой дороге на 1-й и 2-й передаче с включеным кондёром наблюдал температуру ОЖ +105 С. даже как то не по себе стало. Однако, значок перегрева не загорелся. Вот и меня интересует вопрос о рабочей температуре охлаждающей жидкости моего двигателя...
Давно смотрю вас, нравятся ваши видосы. Но начинает сильно раздражать ваши ЖЕСТИКУЛЯЦИИ РУКАМИ. А за ваш труд вам большущее СПАСИБО
Было очень интересно, хоть у меня Мазда и Тойота
Пригодился спасибо!
Здравствуйте почему поднимается антифриз в расширительном бочке Рено Логан? Прям через пробку выдавливает через резьбу
У меня всегда 5 делений на Сценик 2