Катушки Зажигания! Как выбрать?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2020
- Привет, Друзья! С Вами как и прежде Клепаческий, а тема нашего сегодняшнего выпуска это один из важнейших элементов системы зажигания!
Музыка:
/ _superninjacat_
Я, как владелец мотора серии RB, прекрасно знаю, что такое выход из строя катушки зажигания. Они на наших моторках летят одна за другой. Покупать Б/У? Кот в мешке, брать же новые- цена кусается, производились они только на эти моторы, оттого и просят за них немало.
И что делать? Тем более если твоим катушкам уже пошёл третий десяток.
Именно, самое время подбирать альтернативу, а вот как ее подобрать и не навредить мотору, сегодня мы и поговорим.
Если вы ни разу не слышали о том, что такое Dwell Time и зачем он на всех катушках разный, какова производительность самых топовых катушек на рынке и сколько же все это все стоит, это мы и обсудим!
Наглядно покажем Вам работоспособность сток катушек от турбового 2JZ GTE и сравним их со всеми любимыми катушками TFSI VAG!
Ну и разумеется обсудим почему именно эти красные катушки так полюбились многими энтузиастами в мире тюнинга по всему миру!
Ну и главное, нас ждёт небольшое путешествие под Истру, где находится полигон по созданию сверхвысокого напряжения, разумеется, тоже с катушками.
Приятного Вам просмотра! - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] เพื่อไทยดันอุ๊งอิ๊งนั่งนายกฯ หลังเศรษฐาถูกถอดถอน | คนดังนั่งเคลียร์ | 15 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/SpprmDJ6QEE/mqdefault.jpg)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
AZHaK999 pochemu bi I net?
AZHaK999 eto ne vopros,
shtobi TFC rassmatrel kak variant proverits .... interesno bilo bi
у вас лого похоже на какой то полевой транзистор
уже много видео у вас было про надув но.... может запишите видос как дуть в карбюратор? вообще инфы почти нет(или я гугложоп) хочу надуть солекс компрессором. но на повседнев чтобы нормальный расход.... и что делать с вакум коректором. какой бензонасос. много нюансов
Пожелание как от зрителя: выровнять по уровню громкости музыку во вставках и твоей речью. Приходится постоянно ставить тише/громче.
Принято)
Молодец, с каждым роликов уровень подачи знаний выше и выше!
Спасибо большое!)
Все тоже самое) это ты умнее с каждым выпуском просто))
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО, ДАВАЙ ТЕПЕРЬ ПРО ТРАНСМИССИЮ ( КАК ЭФФЕКТИВНО РЕАЛИЗОВАТЬ МОЩНОСТЬ НА КОЛЕСА)
Спасибо!)
Спасибо за экскурсию в конце!)))) Было интересно!!!
Благодарю!)
Блин дружище, сам тихо говоришь, а вставки орут. Когда нужно посмотреть не мешая другим, ну очень не удобно.
Поправим!)
Мне понравилось! Материал и подача, как всегда на высоте
Спасибо большое!)
12:34
-Испугались?
- Обосрался!
Салатом подавился... И соседний разбудил по ходу😄
Моя хонда на B18C с рабочими оборотами 9000+ на трамблёре передаёт привет.
Да, хонда работает, но если поменять на более мощное зажигание, поедет лучше. У меня D16Z6 с поршнями p29 степень сжатия 12:1 - трамблеру тяжко пробивать повышенное давление в камере сгорания. Установил комплект распределенного зажигания конденсаторного с регулированием энергии разряда (остановился на 200mj) - отлично поехала!
@@alexzzd ну у меня тоже есть мысли перейти на катушки. Но цена/заморочки очень велики, а результат не сильно измениться. Так что может быть как нибудь потом.
@@makskorchuganov656 на стоковом моторе при исправных компонентах всё и так работает хорошо, это да
Рома ты просто КРАСАВЧЕГ, всё чётко и в теме! Рома если бы в ВУЗе были такие преподы с такой же манерой подачи информации,то в нашей стране стало бы больше профессоров или кандидатов! Отдельное спасибо за концовку вообще круть-крутячая! Респект тебе и уважение из солнечного Кыргызстана!😉👍
Спасибо огромнейшее!)
Рома, молодец, пилишь годный и познавательный контент, так держать!) за бонус в конце отдельный лайк)
Спасибо!)
да это же просто спасительное видео, вставка в конце просто шикарно.
Огромное спасибо за твой труд, все мои стереотипы о Vag деталях развеял...
Благодарю!)
Блин, красавчик! Интересный видос! Лайк за аналитику в конце, солидарен!
Спасибо большое!)
Спасибо. Доходчиво. Понятно.
Приятно смотреть.
Очень нравится стиль подачи.
Вроде не для профи и не для чайников. А смотреть и понимать проще. ))
Спасибо за такой ролик ещё и с такой концовкой, всё просто супер!
Спасибо большое!)
Не давно подписался , и с каждым роликом офигеваю ! Респект
Спасибо огромное)
Каждый раз узнаю что-то новое, спасибо 👍
Благодарю!)
Отличный контент! Если раньше подобную информацию приходилось искать по крупицам и в основном на англоязычных ресурсах, то тут всё в одном месте, чётко, доступно. Молодцы! 👍
Главная проблема трамблёр это перескок искры на другой цилиндр при большом бусте. Проверенно.
AEM используют провода. Нечего страшного в высоковольтных проводах нет.
@Flapping Flight я ещё раз повторяю нечто плохого в проводах нет. Они дают возможность вывести катушку в более холодное место и следовательно можно немного повысить время её зарядки, следовательно искра будет мощнее. Есть провода с 0 сопротивлением.
Спасибо за видео. Концовка душевная -)
Благодарю!)
МиллиДжоули мужик) 18:32 спасибо за видос, я наконец то дождался))
Благодарю!)
Привет. С удовольствием посмотрел. Каждый раз жду новый выпуск.
О резине будет ?
Одна из важнейших составляющих подвески и тормозной системы !
Благодарю!) Будет конечно, как раз информацию по-тихой собираю)
@@TurbofunCrew уххх
Случайно зашел, без уведомлений, лайк не глядя
Спасибо большое!)
Вместо парной катушки можно последовательно кинуть 2катухи Рено/Дастер, при времени накопления 2.5 мсек искра на зазоре 1.0 горит на Дастере на ХХ ~ 1.8-2.2 мс, что хватит для среднего турбо с головой. Катушки эти стоят копейки!)
Классное лирическое отступление в конце получилось!!!!)
Спасибо))Старался)
Спасибо за видео.
На катушках бывает вывод sense, который дает эбу определять было ли зажигание (и жива ли катушка).
А также если сравнивать с трамблёрными системами зажигания в системах с прямой установкой катушки зажигания к свече уменьшается путь токов переотражающихся между свечей и катушкой
Спасибо за видос за вечер и желаю удачи
Благодарю!))
@@TurbofunCrew клепачевский можешь сделать видео на тему инструментов будет интересно
Снимали по риоби, но совсем не зашло никому((
@@TurbofunCrew и на этом спасибо не грусти
Новый видос и уже так скоро ! Ты просто Топ-контентмейкер
Стараюсь как могу)))Ну раз в неделю точно)))
Молодец очень интересно смотреть тебя!
Спасибо!
Привет!
Хорошое видео!
Почему не откроешь Спонсорство?
Времени все не хватает настроить функцию(
опять годный митолл \m/ аййеее:)
Спасибо за инфу. Кросавчик
Благодарю!)
Долгожданный! Лойс
Я дождался!!!!да детка!это топчик!
Спасибо большое!)
👍, как всегда познавательно.
Спасибо!)
Эмулировать диагностический сигнал катушек в стиле тоеты не сложно, параметры его простые. Если эта эмуляция нужна только для обмана мозга, чтобы он работал на чужих катушках - не проблема. Но реальный выход катушки из строя будет проигнорирован, ведь это только эмуляция...
Кстати, есть способ заставить хорошо работать на штатных мозгах, с коротким временем накопления те катушки, которые требуют большего времени накопления энергии. Нужно просто повысить напряжение их питания, выше бортового, это тоже достаточно просто в наше время. Уровень повышения можно подобрать экспериментально, контролируя ток первичной цепи катушки осциллографом с помощью индуктивного датчика. Повышать до достижения насыщения (ограничения тока) катушкой при текущем времени накопления.
И, поворчу по стариковски... Энергия катушек измеряется не в Мега, а в миллиджоулях. От Мега машина взорвется, это слишком много....
Мега - большая буква М.
милли - маленькая буква м
А с политикой завязывай. Политика - дело грязное. Не гоже на хороший технический канал тащить грязь, тем более, что в силу нежного возраста совершенно невозможно понимать в политике.
Дааааа. Наконец-то так долго ждал.
Ура)
Все чётко и по делу красавчик.
Спасибо!! Было интересно!!!! а главное познавательно!!! Шыкардос видос!!!!!
Рад стараться!) благодарю)
Как всегда очень полезно) недавно надул свой 4g63 и на настройке умерли катушки. Сейчас буду думать, как улучшить зажигание, твой ролик очень в тему, спасибо )
Благодарю!)
У меня есть стоковые спаренные катушки 4g63t. От бывшего мотора
@@taras854 подгонишь их мне?) а то я поставил, вроде, оригу, но от атмо лансера. Номер на них тот же, но, чет мне кажется с них искру сдувает... Не так немного тачка едет
@@Kalashnikovpower пиши в личку taras.san в инсте
На оригинальных катушках и проводах без проблем дуется 2+
Обязательно кинуть жирный минус на гбц, поставить новые свечи, провода.
И забыть о проблеме.
Слишком маленькое опережение и слишком богатая смесь - тоже создат проблемы для искры.
Пожалуйста 🙏 поделитесь кто инфой как поставить Vag катушки на 1jz-gte tt сток мозг.
Как всегда-супер познавательное видео. 💪💪💪👍👍👍
Спасибо большое!)
Экскурсия в конце шикарная)
Спасибо большое!)
Отдельное спасибо за исторический ликбез
Благодарю!)
А есть мануал как эти ваговские катушки ставить, или они болт-он?
Это просто ахренеть! Еще пожалуйста)
Спасибо!)
Шикарный видосик👍😊
А подскажи, на субаря что нибудь делают? Покупаем новые денсо, они работают хуже стоковых 20и летних🙈
Ох, вот за Субару сказать совсем сложно, надо смотреть что влезет в сток места(
Мне одному было не понятно, зачем говорить о той локации в конце видео?! Конечно я понисаю основную тему и эти сооружения объединяет высокое напряжение, но всеже к катушкам зажигания я считаю прямую связь не имеют в плане применения в авто. 👍Молодец, очень интересно смотреть то, что помогает в определении что и как можно применить в машине🙂
Ошо очень вовремя, Как раз думаю что ставить!
Замечательно)
Супер, очень интересно! Только не понятно что с трамблером делать?
А, все понял, а то сначала лайк и комент а потом смотрю)
Привет чувак,глянул твой ролик заказал ваговские катухи и о чудо спустя месяц ожидания они пришли(черные) с установкой все впринцепе предельно ясно,но для большего спокойстивия хотелось бы увидеть как установлены на вашем моторе(и краткой описание если не трудно)заранее благодарю,всех обнялD
Приветствую. Ролик действительно познавательный, даже не для продвинутых пользователей.спасибо!
Один вопрос: в ролике таблица вольтажа на катушки. Т. Е. Таким образом можно вычислить время зарядки катушек от мозга моего авто?
Привет. Не проверял, но по поводу подключения к FSE
Плюсовая клемма катушки - на сигнале IGF, постоянный плюс.
Минусовая (сигнал IGT) - на коммутатор и на выход на тахометр и на компьютер. Если комп не видит по нему отрицательных импульсов, то не включает реле бензонасоса и не открывает форсунки.
И VAG Распиновку TFSI-катушки можно дополнить:
1. Питание +12 В
2. Масса питания, подключается на корпус двигателя.
3. Сигнальный провод
4. Сигнальная масса, подключается к массе от ЭБУ мотора "
Вы это написали, как подключить на джей?
Блин, Глеб, лучше вместо всякой ерунды в конце, про какие бочки из совка с проводами, рассказал бы про плазменные катушки bosch или ocada для тюнинга системы зажигания!
Как всегда много нового узнал!)
А катушки Тойота FSE denso - получаются с диагностическим разъемом?
ну академия наук союза тож была беспросветным дном в бюджете, однако подготовила не одного нобелевского лауреата...прошло тридцать лет...и чот как-т не оч...где деньги от нефтедолларов 00-х...где всё...а то что Япония, Евросоюз и штаты неплохо так за бесценок утилизировали хлам на котором пол-страны до сих пор катает...ну спорное достижение😔
"Затолкать" не как можно больше, а определенное количество!☝️
А разве одинаковые на 370z и GT-R катушки? По серийный номерам разные...
По начинке одинаковы, видимо формы отличаются
@@TurbofunCrew побежал за катушками 370z на Sr20💪 на дроме цена 800-1500, мозг есть чтобы двелл править...
Огонь!
эти катушки рядом с поселком Восток, служил там.
Не ну это просто ШЕДЕВР!)
Спасибо большое)
В моем городке 1990 был построен завод радиотехники Радиан- таких было всего 2 в СССР, но в 91 году правительство решило что радиотехники никому не нужена и его рарушили👍 а про видио молодец, дерзай дальше😊 кстати где лавр и обзор на другие машинки кто то обещал)
Motivedvd сняли этот тест. И пожалуйста можно музыку так громко не ставить, у меня чуть кровь из ушей не пошла!
Хорошо)
Приятно смотреть!
Спасибо!)
Лайк за историческую справку
Спасибо!)
This channel must to be on the top!!!!
Thanks!)
Глеб привет,косательно божестветнных жизетов)
Забыл упомянуть про 1 gte tt на котором зажигание ,то есть катушки стоят непосредственно на каждом горшке отдельно и питает все это чудо только два провода из которых один я так понимаю сигнальный)
Конечно было бы интересно узнать мнение бывалых про данный тип катушек,но!
Как уже было сказано ранее все чему 30 лет и комутатор работать нормально вряд ли будет,хоть и нет никаких предвестников смерти от слова совсем. Просто если оно адекватно работает есть ли смысл рваться к ваговским например,либо спрошу наоборот , в какой момент стоит иметь понимание типа "ага вот сейчас пора поработать с данным узлом" :)
А так как обычно жирный лайк , приятно смотреть,жаль что не питерский а то и лично было бы интересно пересечься)
Спасибо огромное за дополнение!) Нуууу, в Питере точно буду и обязательно заранее дам знать)
@@TurbofunCrew это радует, молодец развивай канал хорошо идёшь)
Найди того, кто расскажет про настройку ротора, еще интересно как от нуля и до конца сплести спорт проводку
Попробуем)
@@TurbofunCrew за настройку ротора вроде как шарит Семён и lucky station, также есть видео на канале haltech, но оно на английском, я там смог понять не более 50%
За ротор у нас в России, как я знаю, не Шарит вообще никто...ну только в вопросе его уничтожения
@@TurbofunCrew поломать много ума не надо, роторы вообще капризная штука
Помимо машин еще и жизни учусь, неплохо, респект брат
Спасибо большое!)
А как узнать DwellTime зашитый в блоке управления двигателем на 4G64 GDI?
Клепачевский! Сначала лайк , потом смотрим ! инфа гипер полезная и не только начинающим) а решение по катушкам к тойоте простое) мозги тойоты в мусор как и пол машины)
Спасибо большое!)
Самый интерестный кантент здесь но почему так мало подписчиков?
Они растут!)))
@@TurbofunCrew желаю только лучшего тебя и канала канал топ👍👍👍👍
Потому что большинству интереснее смотреть фуфло типа полная ванна чипсов, кола и ментос и и прочего говна
Узко направленный контент
Ромик 🤝 возьми в друзья ВК. Излагаешь всё по сути 🔥
подскажите.. 112 мотор 3.2 бензин мерседес.. вставили место верхних кат пламягасители... при разгоне появился треск...как буд-то трещетка... как избавиться от этого?
Приветствую, увы, дел с таким не имел совсем никогда(
Удалять объем.варить новый коллектор.
Красный день календаря-красные катушки. На сколько известно у этих катушек имеется не хилая защита от перезаряда. Время заряда 1.1-1.7 мс. Так же желательно провода питания 2,5.
Жду ролика, что влияет на расход и на смесеобразование. Там так то целая цепочка и если хотя бы одно звено этой цепочки рвется - бензин сгорает тоннами.
Ништички 🤤🤤 то что хотел, а для трамлера есть какая то панацея или нет? Может катушка какая то есть, которую можно воткнуть и искра была сильней и мощней?
Пересмотрел все твои ролики, смотрю уже год, помоги мне решить проблему с расходом😔
25-30 литров уже как год, ничего не помогает
RB25DE Neo
Привет! Лямбда ок?
Turbofun Crew стоит бош, ставил зимой, цэшка говорит что все норм, но я не верю, как проверить, никто не может сказать
Проверяй как выставлен дроссель и что с углом опережениях зажигания
Turbofun Crew год назад я писал тебе уже под каким то видео, ты сказал мне тоже самое сделать, я посмотрел, все нормально, дальше уже не стал беспокоить
Привет, а на 1jz-gte TT можно поставить VAG КАТУШКИ??? Или тоже ошибка будет?
Вроде как, на нем ещё не было такой беды
@@TurbofunCrew Спасибо за ответ! После твоих видео о многом задумываюсь о чём и не парился, удачи и спасибо за полезную информацию!!!
@@TurbofunCrew вот аналогичный вопрос про тт мотор. Встал вопрос на что перейти на сток компе, варианты либо vag либо с nz или az мотора но там придётся гомырить крепеж т.к шахта катушки не достаточно жёсткая. Хочется ваг но паливо будет ли работать?
Слушал концовку и вот будто про мою машину говорилось. Выброшенные деньги, пустая трата времени, ради чего?, никто изначально не считал и т.д.)
С концовкой не согласен, но то такое. А так-то лайк.
З.Ы. Больше котеек в ролик!)
спасибо за видео !
Привет Роман, пересматривал твой выпуск про впуск и ты там не затронул тему вихривых заслонок... А есть ещё и изменяемые впускные коллектора... Просто есть моторы с завода с неплохим впуском, но со всей этой лабудой... Так отключать ее или нет вот основной вопрос... Ведь все эти заслонки регулируют и наполняемость и продувку цилиндров на низких и высоких? оборотах.
На мощностях ближе к стоку лучше эти системы не отключать) они хорошо помогают)
Привет, хотелось бы узнать о койловерах побольше, для города, трассы, спорта...
Добрый вечер. Хороший, познавательный ролик. Скажите пожалуйста на катушках Мерседеса м112 написаны разные цифры и буквы, можете дать по ним расшифровку? Спасибо!
Ролик топ! Но мне вот очень интересно,как моторы top fuel на этих (убогих) трамблёрах гоняют? )
Спасибо!) да там такие трамблеры...что он стоить как наш мотор)))
@@TurbofunCrew просто вы не заслуженно назвали трамблёрную систему прошлым веком!)
@@BORODACH_USA заслуженно.
Top Fuel - вообще не показатель. Это крайне консервативный класс с жестким регламентом. Там вообще из электричества - одно зажигание, и то - от магнето, привычной катушки зажигания там нет. Электронная система зажигания просто не вписывается в требования регламента. Именно по этому ее не ставят, а не потому, что она хуже. Это тупо искусственное ограничение.
Поэтому же там все системы с механическим приводом. Да, там даже форсунки механические! Писк хайтека - управляющие пневматические контуры.
Сами участники не просто так называют регламент средневековым.
Только с 2016 ввели обязательный контроль тайминга для ограничения скорости.
@@xupyprttffnge7603 но при этих жёстких регламентах показывают колоссальные показатели!)
@@BORODACH_USA ну и? Сравнивать-то их не с чем. И даются эти "колоссальные показатели" ценой ресурса мотора в 3-4 минуты (!!!) от переборки до переборки, причем электроды свечей, раз уж начали с зажигания, вообще сгорают к середине заезда, и дальше всё прет на калильном зажигании.
Если бы не привязка к ископаемым технологиям вроде рутса, этих показателей достигли бы еще лет 15-20 назад, но... Консерватизм такой консерватизм.
Выпуск как всегда отличный и информативный. Но вот концовка про экономику так себе. Роман, можешь же сделать так же как и основную тематику. А то получилась халтура поверхностная, хотя там всё было совсем неоднозначно. Всё считалось и модель экономики была иной. Соглашусь с каким-то там врагом и показушничеством, но это есть и в наше время и не только у нас
Так на наше время и перекладывается все, это как такой ну ооочень тонкий намёк) поэтому и обсуждается зависимость от нефти тотальная, что тогда, что сейчас и абсолютно бездарное расходование сверхприбыли от нефтепродуктов. Импорта в СССР было безумно много и зависимость от него была колоссальная, поразительно что никто про это не говорит. А импорт держался только на долларах, а те на нефти)
@@TurbofunCrew безумно много и колоссально это не показатель, нам как технарям цифры всё же предпочтительнее))) а в целом верно, у нас народ (в общем смысле, вместе с чиновниками и т.д.) упорно не хочет зарабатывать и что-то развивать...люди, которые разбираются в экономике, знают что лучше производить конечный продукт с высокой добавленной стоимостью, чем ресурс для этого продукта
@@TurbofunCrew Дружище,в очередной раз-твои ролики восхищают актуальностью и дотошностью,но тебя столько людей просят не комментировать темы,где твои знания не только поверхностны ,но и содержат ложные пропагандистские установки-это не твои мысли,чего бы тебе там не казалось)Твои рассуждения ,уровня Сванидзе,устарели вместе с трамблером ещё в начале 00х)А за основной материал-огромная благодарность!)
Кинуть жирный минус и одновременно поменять катушки - не совсем корректное сравнение. Нужно было сначала просто кинуть на гбц хороший минус и возможно такого удивления не произошло бы.
В дополнение можно рассмотреть стабилизированную систему зажигания, и забыть о ваговских катушках)
В выпуске про тормоза так и не ответил на коммент. Оставлю тут:
В какую сторону насечки на тормозах направлять? По часовой или против?
На одних и тех же машинах видел, что в разные стороны направляли. От этого же многое зависит!?
Привет! По направлению кручения диска) фишка в том, что тот же самый Мерседес экономит и делает одинаковые диски...поэтому у них в разные стороны все)вот и вся хитрость)
Спасибо за ответ!
А по направлению движения, всм когда насечки, как бы "Зачерпывает" воздух, а не отталкивает, так?
Ага...Все круто ! Но я про катушки так и не понял , их можно менять или нет ? У меня 06c 905 115F можно ее заменить ? если можно то на что ? Цены ад ! Вопрос архиважный !
Здравствуйте !Какие бодрые катушки поставить на ауди CDNC ?
Классное видео, но как узнать dwell катушек???!
Гугл с этим легко справляется) Либо посмотреть логи по ним в сток мозге)
Аркадий, у тебя новый канал? Ты здесь какой-то скромный))
Не ожидал в конце такого
очередное отличное видео
можно ссылку на австралийских ребят, которые снимали тесты катушек?
кому интересно, то я нашел его, вот оно - th-cam.com/video/4d3nrBZjYKA/w-d-xo.html
Хороший видос🤝 то есть если Vag поставить на сток мозг то будет норм работать?
Смотря на какую машину)
На рб двигатель не бустап
Главное чтоб под сток коллектор влезли)
А можно номерок катушек:)
В видео где распиловка на картинке он есть)
Здравствуйте!
Приведите пожалуйста расчет как вы высчитали 40 вспышек в секунду ?
Если катушки это так важно, но те которые в продаже или не очень хороши, или цена. Может быть проще сделать самопал + быстрое переключение вкл/выкл на искру?
Очень интересное видео спасибо.
Но кроме время ожидания (накопления) есть . ток пробоя от 22 000 до 40 000 вольт. На разных моделях.
и Самое главное время горения искры от 1-1,5 мс до 2 мс . что Испаряет и поджигает топливо. Очень хотелось узнать ваше мнение.
Спасибо за дополнение!) Ну это не последний выпуск про зажигание, так что прольём свет и на это)
@@TurbofunCrew Приятно видеть внимание к своим подписчикам. И Мгновенные ответы.
Ток мерится в амперах.напряжение в вольтах.не совсем понятно про что вопрос.
Есть 2 джей, работающий на стоковом мозге и на ваговских катушках(Брэми) без проблем, и каких либо пиггибэков :)
Два модуля с тазика и ваще огонь. Правда горят часто😂
Добрый день
Подскажите пожалуйста как подключить на Ладу 21126 красные катушки от VAG или где найти схему ?