[METRO] Rames 50 et 63 en 52M

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ความคิดเห็น • 9

  • @AlexandreScellie
    @AlexandreScellie 8 หลายเดือนก่อน

    Gg

  • @jigama3191
    @jigama3191 8 หลายเดือนก่อน +3

    C'est drôle de voir que même pour remorquer une rame en panne, y'avait la même chose quand la station de métro Porte de Douai était fermé pour les réparations,
    la rame ralenti jusqu'à presque l'arrêt alors qu'elle ne s'arrête oas à cet arrêt

    • @LaPatateDouce
      @LaPatateDouce  8 หลายเดือนก่อน +1

      Les 2 procédures sont différentes ^^
      A porte de Douai, la station était sous consigne ISTA (c'est a dire que le quai refuse que les rames le desserve).
      Ici c'est une consigne IOP (interdiction d'ouvrir les portes), donc en gros la rame parcours toute la ligne sans s'arrêter, jusqu'à un garage (c'est le PCC qui choisi ^^).
      La différence étant l'element sur lequel la consigne est appliqué ^^ Mais dans le principe, c'est la même chose

    • @Mathieu245
      @Mathieu245 8 หลายเดือนก่อน

      C'est toujours le même système informatique que l'époque où ça c'est modernisé ?

    • @LaPatateDouce
      @LaPatateDouce  8 หลายเดือนก่อน

      Oui ça a subi des modernisations entre 2

    • @Transports59-eu8ee
      @Transports59-eu8ee 5 หลายเดือนก่อน

      @@LaPatateDoucej’ai remarqué qu’à porte de Douai les rames freinaient, tandis que là elle ralentissent juste ça doit être une des différences entre ISTA et IOP.

  • @Transports59-eu8ee
    @Transports59-eu8ee 8 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour, ça n'a aucun rapport avec la vidéo mais je voulais présenter mes excuses pour le troll de discord. çe que j'ai fait ne servait à rien à part embêter les modos. Toute mes excuses je suis très sincère.

  • @MathisBiking
    @MathisBiking 5 หลายเดือนก่อน

    J'ai jamais trop compris ce que c'était une avarie tu saurais m'expliquer ce que c'est ?