Выезжал на новых шинах из мотосервиса да еще и в дождь и немного перестарался с газом - заднее колесо конечно сорвалось. Но я был готов и это не стало неожиданностью благодаря именно этому видео. Не упал :) Спасибо!
Купил мотоцикл уже с износом шины стояли (первый мотоцикл мой) сузуки бандит 750 ! Ездил да ездил, когда поставил новые шины то офигел как он управляется.... Да он более стал сбалансирован и чётче при управлении, разница конечно очевидна
Bro я школьник но в будущем хочу купить спорт байк r6 так какие шины лучше и что выбрать для города ? Есть форумы сайты или можешь сам кратко обьяснить спасибо заранее
Здравое видео..! Я на велосипедах катаюсь много лет, круглый год: по сути, те же 2 колеса, только потоньше, полегче и без мотора))) Тоже про обкатку шин знаю из первоисточника: купил Максис, поставил на жопу, заложил на сухом асфальте - и сам чуть на жопе не оказался)) Колесо буквально выстрелило в бок, ногу поставить еле успел!
Хорошо сказали про то что шины желательно менять сразу и перед и зад, это очень важно как я из своего опыта даже понял, когда например у тебя зад нормально цепляется, а перед нет, не очень классно катать , перед сносить начинает и мот не позакладываешь в повороты да и в общем управляемость хуже становится (((
Борис, спасибо за материал! Как всегда круто и интересно! Это мне нравится в вашем канале. И я надеюсь, что мелкие невзгоды между каналами мотоблогеров останутся в прошлом! Вы и ребята В шлеме, выше этого! От Души!!!
Подскажите, пожалуйста, какая температура прогретой шины должна быть? Резина supercorsa. Хочу взять лазерный измеритель температуры и делать измерения в разные погодные условия и после разных пробегов.
Здравствуйте. А если взять кусок асфальта и включить передачу на стоящем на подставке байк и притереть этим куском шину ... Как вы думаете будет ли эффект от данной операции ? Спс
Часто на новую резину в магазинах наносят силикон, чтобы блестела! А на дороге (особенно мокрой) эта плёнка снижает сильно зацеп. Первые километры после шиномонтажки "очень" важны! Сам на новых шинах занижаю рабочее давление на 0,3 очка, и первую сотню в овощном режиме. На управляемости немного сказывается, зато пятноконтакт больший обкатывается. Ну конечно лёгкий бернаут на асфальте с мелкой фракцией)))
Все здорово, канал хороший но,... "Изношенная центральная поверхность на переднем колесе", а я то всю жизнь думал, что передние шины домиком изнашиваются.
Об обкатке понятно! А как понять, когда уже пора менять изношенную резину? И нужна ли балансировка при смене резины? После замены резины 180 размерности не нашлось конусов на Michelinовском шиномонтаже и без балансировки, оторвав старые грузики на 30 грамм, никакого дискомфорта не заметил (до 220км/ч).
Когда менять - дело твое. насчет балансировки: она нужна как минимум на перед. Я лично зад никогда не балансировал. Но тут все индивидуально. Если мот ровный, диски не гнутые, подшипники живые и так далее то есть вероятность, что бить не будет без балансировки.. Но в большинстве случаев это будет происходить.
HM Channel желательно затронуть вопрос старения. Насколько возраст влияет и для каких условий эксплуатации. Какой-нибудь показательный тест будет весьма интересен. Достался мотоцикл с родной резиной Метц 11-года и пробегом 5ткм.
Видос еще не смотрел но уже могу сказать из названия, что согласен.. В прошлом году, поставив новый задний балон, ехал с мыслью, что надо аккуратно ехать и не закладывать сильно)))) Но блять.. Балон же новый и мот стал очень охотно валиться на бок)) В итоге в медленном повороте, открыв газ, поймал лоусайд) Зад обогнал перед))
Достаточно ли сделать статическую балансировку на новой задней резине, или заморочиться и сделать динамическую балансировку. Конуса для мото колёс в шиномонтаже большая редкость даже в МСК.
Можно вопрос, муки выбора между гусем эдвенчером и ктм 1290 Т. Тэшку в этом году не возят, есть смысл ждать или рассмотреть все таки гуся? Основное возражение по баварцу это кардан и как пишут- очень скучный двигатель. Как человек который на ты с этими марками, можете дать совет ?
Борис, дай пожалуйста совет по резине на литровый спорт-турист (ducati st). Не для валева, а таких, нормальных поездок-путешествий по европейским серпантинам. Заканчиваю Pirelli angel gt(классные, но быстро ушли особенно по краям). Рассматриваю angel st или Metzeler roadtec Z8. Что можешь посоветовать из этого или из своего личного опыта? Спасибо
А Вот по части переднего колеса... У меня никогда ни на одном мотоцикле по центру оно не было плоским.. Всегда получалось так, что плоскостей, так их назовем, было две.. По обе стороны от центра.. Хотелось бы узнать ваше мнение на этот счет. Езжу только по доп, только на спортах.
HM Channel, Про негативно понимаю. Просто плоскости сбоку, по сути, должны появляться при низком давлении, наверно. Давление всегда стараюсь качать 2.3бар (на холодную) Как-то так
Ну я медленно не езжу. Много за городом на высоких скоростях.. Мне кажется, что на скорости 200+ резина прогревается что надо, даже без заходов под коленку. примерно 1см стоковой резины по бокам остается нетронутым ( это про заднюю, на переду вроде больше остается нетронутого пространства)
В свой первый сезон чуть не разложился из-за холодной резины, решил агрессивно обогнать авто справа, дал газ и полетел боком в дрифте (ох сколько я кирпичей отложил...) за следующим автомобилем решили пойти пешеходы и вот я еле удержавший мот в дрифте начинаю резко оттормаживаться, зад заблокировал и начал вилять, благо успел сообразить отпустить тормоз и снова уже правильно начать тормозить. До пешеходов оставалось пару метров, я встал, заглушил мот, простоял минут 20 переваривая весь этот идиотский поступок. С тех пор всегда прогреваю резину, как бабка отшептала наваливать выезжая из гаража...
дружище, успокойся... не нужно наваливать всегда и везде! и когда наваливаешь, всегда оставляй запас на непредвиденное! если ездить каждый раз как последний....ты понял. осторожно! и пользуйся передним торм.
Боря скажи пожалуйста, очень надо, k1600gt высота какая у него минимальная если снять зеркала и ветровик? понять влезет в VITO 2008 года высота двери 1264мм
я понял тебя, спасибо что по зеркалам предупредил, а то был бы очень неприятный нежданчик! в таком случае возик мне в помощь!)) но если до среды все же получится померить высоту по приборке буду крайне признателен.
Привет, извини за назойливость, я все таки купил к1600gt привез на прицепе, и сегодня первый выезд сделал, и при сбросе газа чувствуется какая-то типа толи вибрации, толи типа дрожжи какой-то, я никогда не ездил на мотиках с карданом, может это быть с этим связано? ты уж извини, не у кого больше спросить) тоесть откручиваешь все ровно и плавно нет вопросов а закрываешься и как будто чтото мешает....
У меня на мотоцикле стоит резина Bridgеstone 2012 года выпуска, визуально выглядит она идеально, протектор практически не изношен, трещин и грыж нету. Обязательно ли её менять по сроку на новую или ещё можно поэксплуатировать, если она ещё в хорошем состоянии?
андрей викторович Ну, это как в бордель идти с просроченными на 10 лет презервативами... Можно, но(!!!) Резина дубеет и буквально любой сюрприз (дождь, лужа, пыль, колдобины, внезапный поворот...) снижает управляемость в ноль. Я уже не говорю о торможении. Я сам в прошлом году взял мот на отличных данлопах 2013/14 года. Чуть не разложился в повороте на сухом, идеально ровном асфальте при скорости 60 км/час. Заднее колесо пошло в занос, но мот я вытянул на траекторию. Следующим же утром поменял всю резину и плюнул на такую экономию. Даже если даром, то старую резину эксплуатировать ОЧЕНЬ небезопасно на всём, что имеет в ресурсе больше 20 лошадиных сил.
Mikhail Evgrafov именно тот поворот я уже больше четырёх лет почти каждый день по пути на работу проезжаю. На разной резине и разных мотоциклах. Не в дороге проблема, а в голове под шлемом. Я урок усвоил, мне хватило.
Можно просто и водой смыть это всё дело.. Я когда ставлю новую резину еду на мойку колёса хорошо горячей водой по быстрому смываю и всё.. Ну и в Германии дороги позволяют гонять
Спасибо за видео! Вопрос по универсальной резине для большого гуся, имеет ли смысл выезжать на грунт в первую очередь для ускорения обкатки, (песок/щебень) или таки асфальт лучше справится с работой?
Ну вот я и купил большой GS! Как обкатать мотик и шины? и первое и второе новое. Хочу сделать обзор в стиле НМ и отдать тебе на канал. мотик со всеми пакетами в эксклюзиве. Как тебе идея?
парни что бы долго не ждать и не ссать на дороге пока обкатается колесо и снимится глянец .а он постепенно только будет сниматься чем больше наклон тем все новый глянец должен уйти.просто возьмите шкурку 100-200 заднее удобно уже на мото у кого есть подставки или подножки вкл передачу и просто затрите глянец.переднее меньше его удобно еще пока не поставили затереть .и в добрый путь. поверьте это уже давно я использую и резине просто достаточно прогреться до нужной температуры и не ждать 🤘🤘🤘🤘🤘
HM Channel по объяснению от Ланкары, получается, что он просто пропустил сообщение. Других попыток связаться не было. Хотя каналов для связи много. Хочется увидеть комментарии всех сторон конфликта, чтобы сделать свои выводы.
HM Channel просто выглядит, как будто турботингол рекламируется за счёт Вшлеме. Про него ничего не знаю. Так уж получилось, что Ваш комментарии в видео Дмитрия сделал Вас его сторонником. Ваш канал я посматриваю, есть определенный уровень доверия. Выглядит ситуация очень спорно. Буду надеяться, что конфликт уладится без дальнейших взаимных обвинений.
Комменты улыбают. По собственному опыту могу сказать, что на любой резине можно ездить в любую погоду, если уметь управлять мотом. Да, на слике по льду не так удобно, но можно комфортно ехать и не заваливаться. Да, на чесотке зимой ехать плавнее чем на полторахе, но ехать вполне себе збс, если ощущать мот. Можно хоть на деревянных колёсах ездить и не заваливаться в поворотах. Тут кагбэ всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем -)
Выезжал на новых шинах из мотосервиса да еще и в дождь и немного перестарался с газом - заднее колесо конечно сорвалось. Но я был готов и это не стало неожиданностью благодаря именно этому видео. Не упал :) Спасибо!
Полезно что есть конкретные рекомендации - 2км, 45км, 100км.
+++ за информацию!
Браво! Классный ролик! Знал за обкатку шин, но смотрел с удовольствием и как в первый раз. Спасибо Вам за ваши видеообщения.
Купил мотоцикл уже с износом шины стояли (первый мотоцикл мой) сузуки бандит 750 ! Ездил да ездил, когда поставил новые шины то офигел как он управляется.... Да он более стал сбалансирован и чётче при управлении, разница конечно очевидна
Спасибо Борис за это видео, стольких людей заткнул, а то на до мной как над дурачком смеялись..... Лайк!
Вот здорово! А я хотел только заднее поменять. Но теперь поменяю два. Переднее очень еще хорошее, но ему уже почти 5 лет.
Борян красава!
Все видео по теме и без воды!
Bro я школьник но в будущем хочу купить спорт байк r6 так какие шины лучше и что выбрать для города ? Есть форумы сайты или можешь сам кратко обьяснить спасибо заранее
Здравое видео..! Я на велосипедах катаюсь много лет, круглый год: по сути, те же 2 колеса, только потоньше, полегче и без мотора))) Тоже про обкатку шин знаю из первоисточника: купил Максис, поставил на жопу, заложил на сухом асфальте - и сам чуть на жопе не оказался)) Колесо буквально выстрелило в бок, ногу поставить еле успел!
спасибо Борис, за твои разъяснения и советы! С удовольствием применяю их на практике.
Видео стали на уровень выше. Респект!
Как то не привычно. Видео 5 минут. Мне понравилось.
Дело говорит, лучше всего закладывается на новой резине и прогретой )
Очень доходчиво, грамотно и аргументированно! Мне нравится. Желаемый знак поставил. Спасибо!
Опять быстро четко без занудство.🤘👍👍👍
Борис, спсибо за ваши старания, лайк как всегда, даже бывалым будет полезно, некоторые пренебрегают этой простой процедурой)
Отличный видос ! На злобу дня прям, в предверии.
уровень контента растет на глазах, однозначно лайк!
Ахахаа))).. мой первый лайк! Борис спасибо!как всега полезная инфа!!!!!!!!!!!!!
Хорошо сказали про то что шины желательно менять сразу и перед и зад, это очень важно как я из своего опыта даже понял, когда например у тебя зад нормально цепляется, а перед нет, не очень классно катать , перед сносить начинает и мот не позакладываешь в повороты да и в общем управляемость хуже становится (((
Заставка шикарная!!!
А можно просто потереть наждачкой ?
Чтобы не грохнуться в первой поездке
Борис, спасибо за материал! Как всегда круто и интересно! Это мне нравится в вашем канале. И я надеюсь, что мелкие невзгоды между каналами мотоблогеров останутся в прошлом! Вы и ребята В шлеме, выше этого! От Души!!!
Иролик класний и сервис огонь!
Борис, спасибо огромное! Очень полезно!
Спасибо за видео, очень полезно ✌
Очень полезная информация, особенно в начале сезона!
Спасибо.
Спасибо.с наступающими. Я знал что МОТ после покупки нужно обкатку делать. А вот про резину даже не знал.
Весьма уютный сервис-центр. +
Спасибо за информацию. Как раз сегодня мне шины поменяли ;)
Спасибо Борис! Полезный видос! Только вчера поменял резину и выкатился ..
Как всегда на уровне👍👍👍
Подскажите, пожалуйста, какая температура прогретой шины должна быть? Резина supercorsa.
Хочу взять лазерный измеритель температуры и делать измерения в разные погодные условия и после разных пробегов.
Спасибо Борис большое, очень хорошие и позновательные видео у тебя!
Здравствуйте. А если взять кусок асфальта и включить передачу на стоящем на подставке байк и притереть этим куском шину ...
Как вы думаете будет ли эффект от данной операции ?
Спс
Здравствуйте,что скажете,как специалист,про Shinko 011 verge? Хочу как раз новый комплект поставить на Ямаху фзр 400 Р.
Спасибо! Как всегда лайк
Часто на новую резину в магазинах наносят силикон, чтобы блестела! А на дороге (особенно мокрой) эта плёнка снижает сильно зацеп. Первые километры после шиномонтажки "очень" важны! Сам на новых шинах занижаю рабочее давление на 0,3 очка, и первую сотню в овощном режиме. На управляемости немного сказывается, зато пятноконтакт больший обкатывается. Ну конечно лёгкий бернаут на асфальте с мелкой фракцией)))
Спасибо тебе за полезную информацию, ты настоящий мотоциклист.
Полезная информация! Спасибо.
Как всегда на высоте! Лайк
Спасибо, полезно !!!
Thanks for your advice
Спасибо! Продолжай в том же духе.
"он рассчитан на пробег в несколько десятков тыс. км" - сказал автор. взяв в руки мишлен пилор роад)
А во время обкатки нельзя подскользнуться? И какая скорость должна быть при обкатке?
Все здорово, канал хороший но,... "Изношенная центральная поверхность на переднем колесе", а я то всю жизнь думал, что передние шины домиком изнашиваются.
Борис, ты прав! )
Привет надеюсь однажды приеду к вам магазин и куплю S1K и буду кататься с тобой . спасибо за видео
Держась за руки?))
Об обкатке понятно! А как понять, когда уже пора менять изношенную резину? И нужна ли балансировка при смене резины? После замены резины 180 размерности не нашлось конусов на Michelinовском шиномонтаже и без балансировки, оторвав старые грузики на 30 грамм, никакого дискомфорта не заметил (до 220км/ч).
и эти индикаторы износа называются корд :)
Когда менять - дело твое. насчет балансировки: она нужна как минимум на перед. Я лично зад никогда не балансировал.
Но тут все индивидуально. Если мот ровный, диски не гнутые, подшипники живые и так далее то есть вероятность, что бить не будет без балансировки..
Но в большинстве случаев это будет происходить.
HM Channel желательно затронуть вопрос старения. Насколько возраст влияет и для каких условий эксплуатации. Какой-нибудь показательный тест будет весьма интересен. Достался мотоцикл с родной резиной Метц 11-года и пробегом 5ткм.
Видос еще не смотрел но уже могу сказать из названия, что согласен..
В прошлом году, поставив новый задний балон, ехал с мыслью, что надо аккуратно ехать и не закладывать сильно)))) Но блять.. Балон же новый и мот стал очень охотно валиться на бок)) В итоге в медленном повороте, открыв газ, поймал лоусайд) Зад обогнал перед))
Достаточно ли сделать статическую балансировку на новой задней резине, или заморочиться и сделать динамическую балансировку. Конуса для мото колёс в шиномонтаже большая редкость даже в МСК.
Можно вопрос, муки выбора между гусем эдвенчером и ктм 1290 Т. Тэшку в этом году не возят, есть смысл ждать или рассмотреть все таки гуся? Основное возражение по баварцу это кардан и как пишут- очень скучный двигатель. Как человек который на ты с этими марками, можете дать совет ?
Показал вторую шину, обкатанную под коленочку)
а если наждачкой пройти по поверхности и снять слой немного гладкий
Привет. Борис расскажи пожалуйста Нужно ли смазывать и чистить цепь? И если нужно смазывать то как правильно это делать? Заранее благодарю!
Ничего нового не услышал, но повторение мать учения. Борис уверенно держится в кадре, на себя не похож тут. Вроде бы другой человек.
Привет Борис, коли про обкатку новых шин рассказал, то и про обкатку нового мотика расскажи)
глянул, спасибо!
Борис, а такой вопрос. Если мотоцикл мало ездил. Резина новая по геометрии, но ей уже 4 года. Насколько она могла усохнуть и есть ли смысл менять?
Борис, дай пожалуйста совет по резине на литровый спорт-турист (ducati st). Не для валева, а таких, нормальных поездок-путешествий по европейским серпантинам.
Заканчиваю Pirelli angel gt(классные, но быстро ушли особенно по краям). Рассматриваю angel st или Metzeler roadtec Z8. Что можешь посоветовать из этого или из своего личного опыта? Спасибо
предлагаю , крутить колесо и например наждачкой пройтись))) думаю вполне рабочий вариант
В можно взять наждачку 80й номер и потереть гладкость) Обкатка на подкате =)
в тему!!!
А Вот по части переднего колеса... У меня никогда ни на одном мотоцикле по центру оно не было плоским.. Всегда получалось так, что плоскостей, так их назовем, было две.. По обе стороны от центра..
Хотелось бы узнать ваше мнение на этот счет.
Езжу только по доп, только на спортах.
HM Channel, Про негативно понимаю. Просто плоскости сбоку, по сути, должны появляться при низком давлении, наверно. Давление всегда стараюсь качать 2.3бар (на холодную) Как-то так
Ну я медленно не езжу. Много за городом на высоких скоростях.. Мне кажется, что на скорости 200+ резина прогревается что надо, даже без заходов под коленку. примерно 1см стоковой резины по бокам остается нетронутым ( это про заднюю, на переду вроде больше остается нетронутого пространства)
Спасибо за советы. Попробую в этом сезоне качать 2.5 бар (на холодную)
Спасибо за информацию, а какую резину посоветуете 190 на 50 на спорт для города?
CBR1000rr 08
спасибо!
В свой первый сезон чуть не разложился из-за холодной резины, решил агрессивно обогнать авто справа, дал газ и полетел боком в дрифте (ох сколько я кирпичей отложил...) за следующим автомобилем решили пойти пешеходы и вот я еле удержавший мот в дрифте начинаю резко оттормаживаться, зад заблокировал и начал вилять, благо успел сообразить отпустить тормоз и снова уже правильно начать тормозить. До пешеходов оставалось пару метров, я встал, заглушил мот, простоял минут 20 переваривая весь этот идиотский поступок. С тех пор всегда прогреваю резину, как бабка отшептала наваливать выезжая из гаража...
дружище, успокойся... не нужно наваливать всегда и везде! и когда наваливаешь, всегда оставляй запас на непредвиденное! если ездить каждый раз как последний....ты понял. осторожно! и пользуйся передним торм.
Спасибо!
Боря скажи пожалуйста, очень надо, k1600gt высота какая у него минимальная если снять зеркала и ветровик? понять влезет в VITO 2008 года высота двери 1264мм
я понял тебя, спасибо что по зеркалам предупредил, а то был бы очень неприятный нежданчик! в таком случае возик мне в помощь!)) но если до среды все же получится померить высоту по приборке буду крайне признателен.
в любом случае спасибо!
Супер! будешь в наших Чешских краях, пиши, всегда вэлком устрою прохват по хорошим местам!
ну вот, как же так... 3,6 см!))) ясно, спасибо, Борь, хорошего сезона!
Привет, извини за назойливость, я все таки купил к1600gt привез на прицепе, и сегодня первый выезд сделал, и при сбросе газа чувствуется какая-то типа толи вибрации, толи типа дрожжи какой-то, я никогда не ездил на мотиках с карданом, может это быть с этим связано? ты уж извини, не у кого больше спросить) тоесть откручиваешь все ровно и плавно нет вопросов а закрываешься и как будто чтото мешает....
Боря, спасибооо))
Да просто по гравию глубокому проехать метров 300 общуршать покрышки и всё !)
У меня на мотоцикле стоит резина Bridgеstone 2012 года выпуска, визуально выглядит она идеально, протектор практически не изношен, трещин и грыж нету. Обязательно ли её менять по сроку на новую или ещё можно поэксплуатировать, если она ещё в хорошем состоянии?
андрей викторович Ну, это как в бордель идти с просроченными на 10 лет презервативами... Можно, но(!!!)
Резина дубеет и буквально любой сюрприз (дождь, лужа, пыль, колдобины, внезапный поворот...) снижает управляемость в ноль. Я уже не говорю о торможении.
Я сам в прошлом году взял мот на отличных данлопах 2013/14 года. Чуть не разложился в повороте на сухом, идеально ровном асфальте при скорости 60 км/час. Заднее колесо пошло в занос, но мот я вытянул на траекторию. Следующим же утром поменял всю резину и плюнул на такую экономию.
Даже если даром, то старую резину эксплуатировать ОЧЕНЬ небезопасно на всём, что имеет в ресурсе больше 20 лошадиных сил.
На новой резине пробовал проходить тот же поворот в тех же условиях?
Mikhail Evgrafov именно тот поворот я уже больше четырёх лет почти каждый день по пути на работу проезжаю. На разной резине и разных мотоциклах. Не в дороге проблема, а в голове под шлемом. Я урок усвоил, мне хватило.
Можно просто и водой смыть это всё дело.. Я когда ставлю новую резину еду на мойку колёса хорошо горячей водой по быстрому смываю и всё.. Ну и в Германии дороги позволяют гонять
Полностью согласен!!!
Спасибо за видео! Вопрос по универсальной резине для большого гуся, имеет ли смысл выезжать на грунт в первую очередь для ускорения обкатки, (песок/щебень) или таки асфальт лучше справится с работой?
Идея! Надо продавать обкатанные шины))
Ну вот я и купил большой GS! Как обкатать мотик и шины? и первое и второе новое. Хочу сделать обзор в стиле НМ и отдать тебе на канал. мотик со всеми пакетами в эксклюзиве. Как тебе идея?
А если нождачкой, равномерно, новую резину, а?!
класс!спасибо
норм, спасибо
парни что бы долго не ждать и не ссать на дороге пока обкатается колесо и снимится глянец .а он постепенно только будет сниматься чем больше наклон тем все новый глянец должен уйти.просто возьмите шкурку 100-200 заднее удобно уже на мото у кого есть подставки или подножки вкл передачу и просто затрите глянец.переднее меньше его удобно еще пока не поставили затереть .и в добрый путь. поверьте это уже давно я использую и резине просто достаточно прогреться до нужной температуры и не ждать 🤘🤘🤘🤘🤘
HM Channel совершенно с вами согласен учитель.это чисто для уничтожения глянца.а рабочую поверхность придаст только дорога.
Глянец на новой резине это консервант, на сколько я понимаю. Смывается фейри и губкой)
Yura Nikulin ну я думаю губкой и фэйри точно никто не будет мыть.
Если боитесь на новой шине подскользнуться, обезжирьте и пройдитесь нождачкой.
Я обкатываю на низком давлении
Оказывается Джет тайно носит футболку Настоящего Мотоциклиста!)) Но его раскрыли))
Берём грубую надачку и нежными движениями...)))
мои мысли прочитал!)
Невыйдет ничего, не сможете вы наждачной такое усилие создать.
Наждачная бумага в помощь)
А почему бы производителю шин или продавцу не "обкатать" шины искусственно? Мне кажется это бы снизило риск попадания в ДТП
А нельзя наждачкой пробежаться по новому колесу?
А, все коменты почитал
👍👍👍
Где новые видео Борис? Сезон в разгаре, масса тем.
например, какие темы?
Ждём комментария по ситуации в "В Шлеме". Очень не красиво получается.
HM Channel по объяснению от Ланкары, получается, что он просто пропустил сообщение. Других попыток связаться не было. Хотя каналов для связи много. Хочется увидеть комментарии всех сторон конфликта, чтобы сделать свои выводы.
HM Channel просто выглядит, как будто турботингол рекламируется за счёт Вшлеме. Про него ничего не знаю. Так уж получилось, что Ваш комментарии в видео Дмитрия сделал Вас его сторонником. Ваш канал я посматриваю, есть определенный уровень доверия. Выглядит ситуация очень спорно. Буду надеяться, что конфликт уладится без дальнейших взаимных обвинений.
Все круто,но заставка слишком длинная.
Найс;)
Скажу проще)) БЕРЁМ НАЖДАЧКУ..... (это не шутка)
Наждачкой шоркать проще, чем прокатиться? )))
Что собственно у меня и произошло)))
👍
Берём наждачную бумагу и стираем!!
Можно шкуркой нулувкой потерь 😂и шины будут шершавые
Комменты улыбают. По собственному опыту могу сказать, что на любой резине можно ездить в любую погоду, если уметь управлять мотом. Да, на слике по льду не так удобно, но можно комфортно ехать и не заваливаться. Да, на чесотке зимой ехать плавнее чем на полторахе, но ехать вполне себе збс, если ощущать мот. Можно хоть на деревянных колёсах ездить и не заваливаться в поворотах. Тут кагбэ всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем -)
Не нужна никакя обкатка, просто первые 100км ездите осторожно
+
жаль что вы оказались причастны к этой некрасивой истории. Позорно взрослому мужчине заниматься такой фигней...
Дизлайк отписка. В Шлеме ничего не воровали, не будьте снобом.