Сергей, спасибо, что продолжаешь свое дело! Я пришел на твой канал (тогда еще "В шлеме") после твоего фильма "Запрещёные технологии". Честно говоря, я вообще не ожидал, что увижу такое на канале, посвященном главным образом мотоциклам. Я сам физик, и сразу почувствовал, что ты тоже глубоко в этой теме (что потом и подтвердилось). Мне очень понравилась твоя подача, весь фильм посмотрел на одном дыхании. После этого посмотрел всю "Черную тетрадь", получил огромное удовольствие. Спасибо, что популяризируешь науку, я мечтаю о временах, когда быть ученым снова станет престижно. Также с интересом смотрю твои видео по мотоциклам, хоть и никогда не интересовался ими. Буду очень рад увидеть новые ролики с тобой, на любые темы :) Очень уважаю твою позицию в текущей ситуации. Дай знать, если можно будет как-то помочь тебе, твоим родным, развитию твоего канала и вообще чему угодно. Пусть все будут живы и здоровы и на всей Земле будет мир
@@segeitsi пит-байк не хлам, а специализированная техника для быстрой доставки ремонтников в точку поломки машины на трассе.Пит-стоп.Пит-байк. А уж гражданские выпросили широкой продажи и зажигают на них где попало, ломая, порой, спинами заборы.
Спасибо тебе дружище за то что делашь, и ещё сделаешь. Уверен что всё будет хорошо у тебя и твоих близких. Главное не поддавайся на провокации и думай только своей головой.
Сергей,был вашим подписчиком , теперь только твой,держись дружище,надеюсь все скоро закончится,я из России,поверь никакой ненависти к вам не испытываю.желаю тебе и твоей семье пережить это дерьмо.не забрасывай нас,после самой темной ночи все равно приходит рассвет,а ты столько жизней спас,и столько ещё можешь спасти если продолжишь это ДЕЛО.здоровья и всех благ,держись и ,пожалуйста не лезь в боевые действия,если можешь.ты важен многим людям по обе стороны баррикад,твой путь спасать жизни,а не забирать.крепись.
Во всей информации одна большая неточность - поршневые кольца не отводят 90% тепла от поршня! Они предназначены для другого: герметизации надпоршневого пространства и снятия масла со стенок цилиндра, всё. Большую часть тепла от поршня отводит масляная пленка между юбкой поршня и цилиндром. С остальной информацией, изложенной в ролике, согласен. Удачи на дорогах!
Здесь уже сотни комментариев, но я оставлю ещё и свой. Серёг, спасибо за эти видео. Я сам школьник, но мне они дарят примерное понимание устройства мотоцикла и в целом расширяют кругозор. Уверен, что я далеко не единственный просящий тебя не забрасывать видеоблогинг человек. Дело безусловно твоё, но думаю тебе приятно знать, что тысячи человек тебя поддерживают. Я надеюсь, что ты и близкие тебе люди не пострадают в столь тяжёлой ситуации, а сама война вскоре закончится. Мы с тобой)))
Привет! Гонял в кроссе в 80-х. Когда в 86-м получил КМС, то на каждую гонку ставил новый мотор, разумеется в комплекте с резонатором. CZ516)). Так вот, об катка мотора перед гонкой занимала не более 15 минут. Ресурс поршневой 3 часа. После отдавал двигло моложе. Они хонингавали цилиндр, ставили новый поршень и катались месяцами)). Тренировался на 514.
В который раз пересматриваю каждое твое видео по новой и ставлю лайк, чтобы поднять твой рейтинг. Спасибо тебе и за ролики, и за подход к жизни и характер. Поддерживаю тебя!
Согласен, команда всегда больше одного лидера. Но все интересные сюжеты и темы от Сергея, а Гав... ну нашел себя только в узком амплуа РАЗБОРЕ полетов... с желчью... ну так и надо - тема критичная. но другое к него не зашло (
Спасибо братишка, познавательно. Пока только мечтаю о мотоцикле. Думал купить в этом году, но обстоятельства поменяли планы. Откапиталил мотор на Camry неделю назад, сегодня закончил восстановление китайского скутера, осталось шлем купить, буду летом гонять на полтиннике. Держись братишка, дай бог тебе и твои близким здоровья!
Из жизненного опыта при обкатке новой явы 638 некаторые мои каллеги использовали инструкцию завода изг... А Два Других И Я 5 Тс Км. И На Удивление Когда Начинали Шпарить То Первые Выходили Из Строя Очень Бысто Буквально Пара Лет. А Вот Наши Обладали Безшумностью И Долговечностью. Я Уверен Что Обкатка Так Же Необходима Двухтактникам Как Разминка Для Спортсмена.
Всё верно и доходчиво объяснил, нет смысла тошнить 100500киломертов, ездить как обычно, только без резких движений, и ни в коем случае не "пердеть" в натяг
Желаю дальнейшего развития вашему, Сергей, каналу. Понятно, что сейчас нереально заниматься творческой работой, но когда все закончится и все вернется на круги своя, надеюсь в будущем почерпнуть еще немало интересного и у вас на новом канале, и у вашего, в настоящий момент, бывшего коллеги. Мира и добра✊
Спасибо тебе огромное! Только собрала мот, после капиталки мотора, очень хочется качественно обкатать, а вокруг столько бредовых советов и мнений. Объяснил всё доступно и просто. Всего самого доброго тебе!
Сергей, привет. Эх, как то поздно я увидел это видео.... Но, просмотрев его понял, что всё делал именно так как ты говоришь. У меня с магазина (китайчик, собранный в г. Барнаул) Racer RC250RK. В мануале написано и наклейка на двигателе: "обкатка 300 км, скорость не больше 40 кмч.... После прогрева, Первые километры от магазина до дома я ехал около 40-50-60..... через весь город, ибо тошнить не хотелось всю обкатку проходил на скоростях 40-50-60-70 (да, да признаюсь, дал один раз 82) на 250 км обкатки из выхлопа пошел синий дымок (не так сильно, но стоя на светофоре я почувствовал запах и прям .... дымок увидел).... накануне, заправился ещё на Газмпроме , никогда там стараюсь не заправляться , но тут обстоятельства. На след. день покатался, вроде синего дымка нет.... Что такое могло произойти не пойму, надеюсь всё норм. Скоро менять масло и кататься. Уже не переживая, обкатка пройдена Спасибо тебе за видосы!!!!
Гав интересный персонаж. Сколько раз упоминал что "я ютуб не смотрю и бла бла бла" и к каналу имею посредственное отношение. А тут как жэппа пригорела чудесным образом вспомнил и про канал и про подспичечников и про возможность инфо вбросов
Кстати был такой интересный момент, когда я купил новую альфу на 110 кубиков. До обкатки мопед тошнил и нехотя набирал обороты. После первой сотни заметил прибавку 1000 оборотов к холостым и увеличение динамики. С каждой новой сотней мопед рили был быстрее и крутился охотнее, поэтому пункт про то, что мотор выйдет на свою пиковую мощность после обкатки не кажется бредом
Я как-то давно менял поршневую на ИЖаке и там, помню, была такая фишка, что поршни были разных диаметров: для нового цилиндра и тд. Всего три диаметра. Я взял что были и пришлось его (поршень) чуть ли не молотком в цилиндр забивать. Смысл в том, что при более современных техпроцессах, по моему предположению, детали уже как обкатанные, по сравнению со случаями, где техпроцессы не современны. По этому не удивительно то, что вы описали вполне может быть.
То же самое с зид пилот было. Мой первый мопед, спустя 2 недели пришлось менять кольца, техника не ехала, но в один день я как обычно приехал в деревню, завел его, поехал и ощутил, как мощность вдруг выросла раза в 2
Здравствуйте всем, дорогие друзья!! Такой вопрос: смотрел в интернете как обкатывать новый мотор и вот что нашёл: 1. избегать надавливания на педаль газа более чем на 3/4 для первых 1000-1500 км. 2. не допускать высоких оборотов двигателя. 3. не тормозить и не стартовать слишком резко, даже в экстренных случаях. 4. во время обкатки увеличивать скорость двигателя до предела на короткие промежутки времени. 5. не перенапрягать мотор. Следует включать понижающую передачу перед тем, как мотоцикл начнет работать. 6. не гнать без необходимости. Переключение на одну передачу выше улучшает расход топлива, успокаивает мотоцикл и помогает сохранить окружающую среду. Хотелось бы узнать вообще мнение на счёт этого, буду ооочень признателен😅 Заранее спасибо :)
Сергей, восхищаюсь твоим творчеством, многогранностью личности и пониманием сути вещей! Очень жду от тебя нового контента. Постарайся себя сохранить, ты только начал реализовываться... Береги себя, ждём с нетерпением окончания пиздореза, и новых видео...
Категорически рад, что ролики выходят! Значит, у тебя, по крайней мере сейчас - все неплохо!!! Держись! Здравомыслия тебе не занимать, а значит, пожелаю терпения и везения!!!
Знаю механика. После капиталки (речь про автомобили) запускает двигатель, и на пару минут даёт ему в отсечку. Он обьясняет тем, что если вдруг где-то накосячили шлифовщики и токаря, отрыгнет сразу, если нет-двс будет жить долго и счастливо. Моторист хороший, моторы не возвращаются.
Как насчёт обкаточных масел и присадок заявляемых заводами производителями? О таковых заявляла Хонда, на авто запрещая первую замену масла до 5-10т.км в зависимости от региона..особо жёсткие требования к обкатке заряженных авто - эбу снижают мощность на 15-25%, блокируют функцию лаунча, до прохождения ТО 0.
Обкатывал скутер, поставил двигатель 65 кубических сантиметров. По началу был резвый, как для своего объема и размера скутера ехал очень бодро, первые 300км. Ехал в среднем 30-40км/ч и иногда выезжал 60-70км/ч на недалёкие расстояния(5-10км) в итоге, первые 300 километров было всё отлично, а после стал менее резво отвечать на ручку газа. Набирает обороты спокойно как и раньше, но до этого как на газ нажимаешь его как будто вырывало из рук, а стал плавно. Карбюратор перенастраивал, ремень поменял, колодки проверял не тормозят ли, так причину и не нашёл. На 600км пробега на новом двигателе продал, покупатель не жалуется. Если кто-то знает, подскажите что это может быть, если что-то не так рассказал или описал то исправьте. Спасибо за внимание
В целом всё норм, но поршень отдаёт бОльшую часть тепла к цилиндру (в систему охлаждения) через юбку. Кольца охлаждаются в зоне контакта с цилиндром и поршнем. Поршень не может охлаждаться через кольца. Это вообще абсурд.
Сергей подскажи пожайлуста,купил в том году альфу 110куб проехал на ней 67км,завез дамой а патом увидел на спидометре 1067км в верху ,почему перекрутился пробег и что делать? и второй вопрос как правильно проходить обкатку 110 мотора?
Вопрос : на всех ли поршневых кольцах имеется заветная притирочная кромка , как-же это мнение относится к запчастям на технику по проще , например всякие скутеры , мопеды и сельскохозяйственная техника ?
Вот на счёт продолжительных постоянных оборотов готов поспорить, выхожу на крейсерскую скорость 100 км и включаю 6ю передачу, на тахометре 4500,что дальше? А ничего, еду и всё, так и в Европу и в Крым и на Урал ездил, для двигателя важна постоянная средняя(именно по этому трасовые мото живут дольше чем мото используемые в городе
Вы уж простите меня за возможно странный вопрос Я не разбираюсь в устройстве мотоциклов и в принципе техники Что такое обкатка и для чего она нужна Всегда ли после покупки нужно обкатывать мотор
Подскажите пожалуйста. Поменял коленвал подшипники сальники поршень с кольцами цилиндр на хонда дио 18. Росход топлива литров 6 на 100км. Карбюратор отрегулирован клапан работает. Увеличение росхода при обкатке это норма?
Здравия🙋♂️ есле дымит не только кольца и маслосëмные колпачки а с двух тактным двигателем, как масло разбавишь на глаз или шприцом там и выхлоп😊обкатка от 50км час не житлательно выше при 500км 70км
Канал начал смотреть несколько лет назад. Вот купил Мот из салона и нужно нормально обкатать мотор. Естественно в салоне сказали ехать до сервисного блинкера до 6к и всё😅.
На счет обкатки:миф или факт? Моя инструкция рекомендует использовать первые 2 тысячи органику. Потом,при желании и позволяющей толщине кошелька,разрешается синтетика. Но масло Кавасаки здесь по цене даже ниже чем скажем Мобил. Так и заливаю бленд уже 5 тысячу. (Менял 4 раза).
Серёга, ты молодец👍, продолжай своё дело, у тебя это отлично получаеться👍😎🔥, очень интересные и познавательные видео создаёшь🔥, заново все пересматриваю, ставлю лайк. Всем мира! Всё обязательно наладиться✊
Здравствуйте Сергей! Скажите пожалуйста, при обкатке нового хорс моторс z150 я даю обороты 8-9тыс-это примерно 75-85км.ч. и езжу с такими показаниями минут по двадцать не больше затем даю время остыть, проехал уже 450км, масло поменял с ноля, затем после 200-сот км. Заливаю среднее по цене 10w40. : - я убивать свой двигатель или уже убил?!
Что такое "езда в натяг"? и как не проверять максималку, если максималка 110 ?) При прогреве тоже не газовать на холостых? В магазине сказали, при запуске на холодную надо погазовать..
В натяг - это езда на малых оборотах, когда мот не едет толком если открыть ручку газа, нужно ездить на средних оборотах, когда мот ускоряется когда ручку газа поворачиваешь а не тупо вибрирует, норовя заглохнуть…
Типа не езди как пишут вотмногих мануалах на оборотах близких к холостым, крути смело каждую передачу до середины, и если едешь далеко - держи обороты хотя бы - 4-5 тысяч…
Давай обсудим! Лет 15 назад, читал как профессиональный мотогонщик писал про обкатку; Разгон на второй до максимума и включить нейтрален и сброс газа, ехать до полного останова. Затем тоже самое с остальными скоростями, затем замена масла и в путь с чистой совестью.
Повторю слова одного спеца по ремонту моторов - в современных моторах НЕТ пар трения которые после КВАЛИФИЦИРОВАННОГО ремонта (читать - заводской сборки) требуют приработки. Есть микронюансы. Поэтому быстрая первая замена масла и ТОЛЬКО качественное масло !!!!
Сергей, спасибо, что продолжаешь свое дело!
Я пришел на твой канал (тогда еще "В шлеме") после твоего фильма "Запрещёные технологии". Честно говоря, я вообще не ожидал, что увижу такое на канале, посвященном главным образом мотоциклам. Я сам физик, и сразу почувствовал, что ты тоже глубоко в этой теме (что потом и подтвердилось). Мне очень понравилась твоя подача, весь фильм посмотрел на одном дыхании. После этого посмотрел всю "Черную тетрадь", получил огромное удовольствие. Спасибо, что популяризируешь науку, я мечтаю о временах, когда быть ученым снова станет престижно. Также с интересом смотрю твои видео по мотоциклам, хоть и никогда не интересовался ими. Буду очень рад увидеть новые ролики с тобой, на любые темы :)
Очень уважаю твою позицию в текущей ситуации. Дай знать, если можно будет как-то помочь тебе, твоим родным, развитию твоего канала и вообще чему угодно. Пусть все будут живы и здоровы и на всей Земле будет мир
Спасибо 🧡
@@LANKARRA_S автор роскажи больше о двухтактниках и пит байках
@@ronemoboy кмон, питбайки-априори дешевый хлам, а о двухтактниках и так есть множество видео на ютубе
@@segeitsi пит-байк не хлам, а специализированная техника для быстрой доставки ремонтников в точку поломки машины на трассе.Пит-стоп.Пит-байк.
А уж гражданские выпросили широкой продажи и зажигают на них где попало, ломая, порой, спинами заборы.
@@ФиларетФиларетТофф знаю. но в том исполнении, в котором их делают сейчас они - хлам
Спасибо тебе дружище за то что делашь, и ещё сделаешь. Уверен что всё будет хорошо у тебя и твоих близких. Главное не поддавайся на провокации и думай только своей головой.
Это точно. Смерть оккупантам!
Серёга супер!))) Держись все будет хорошо! Успехов!!!
Честно скажу, без Серёги не было бы легендарного - В Шлеме!!!!! Вот хоть лопни)
Сергей,был вашим подписчиком , теперь только твой,держись дружище,надеюсь все скоро закончится,я из России,поверь никакой ненависти к вам не испытываю.желаю тебе и твоей семье пережить это дерьмо.не забрасывай нас,после самой темной ночи все равно приходит рассвет,а ты столько жизней спас,и столько ещё можешь спасти если продолжишь это ДЕЛО.здоровья и всех благ,держись и ,пожалуйста не лезь в боевые действия,если можешь.ты важен многим людям по обе стороны баррикад,твой путь спасать жизни,а не забирать.крепись.
А щас?
Ган.. дон.
@@minecool4271а что щас
Все закончится ровно тогда когда рассияне свалят с чужой земли и перестанут стрелять.
@@tyrtyty228Жаль, что война ещё не закончилась
Во всей информации одна большая неточность - поршневые кольца не отводят 90% тепла от поршня! Они предназначены для другого: герметизации надпоршневого пространства и снятия масла со стенок цилиндра, всё. Большую часть тепла от поршня отводит масляная пленка между юбкой поршня и цилиндром. С остальной информацией, изложенной в ролике, согласен. Удачи на дорогах!
Здесь уже сотни комментариев, но я оставлю ещё и свой. Серёг, спасибо за эти видео. Я сам школьник, но мне они дарят примерное понимание устройства мотоцикла и в целом расширяют кругозор. Уверен, что я далеко не единственный просящий тебя не забрасывать видеоблогинг человек. Дело безусловно твоё, но думаю тебе приятно знать, что тысячи человек тебя поддерживают. Я надеюсь, что ты и близкие тебе люди не пострадают в столь тяжёлой ситуации, а сама война вскоре закончится. Мы с тобой)))
Привет!
Гонял в кроссе в 80-х. Когда в 86-м получил КМС, то на каждую гонку ставил новый мотор, разумеется в комплекте с резонатором. CZ516)). Так вот, об катка мотора перед гонкой занимала не более 15 минут. Ресурс поршневой 3 часа. После отдавал двигло моложе. Они хонингавали цилиндр, ставили новый поршень и катались месяцами)). Тренировался на 514.
Спасибо Серега! Любители грязных, не красивых мотоциклов всегда с тобой!
В который раз пересматриваю каждое твое видео по новой и ставлю лайк, чтобы поднять твой рейтинг. Спасибо тебе и за ролики, и за подход к жизни и характер. Поддерживаю тебя!
Серёга, мы с тобой! Все будет хорошо
Сергей, "В ШЛЕМЕ" - это ТЫ! ) Респект в это трудное время. Спасибо за продолжение работы в направлении, в котором разбираешься... И нас радуешь! )
Морда не канал!
Согласен, команда всегда больше одного лидера. Но все интересные сюжеты и темы от Сергея, а Гав... ну нашел себя только в узком амплуа РАЗБОРЕ полетов... с желчью... ну так и надо - тема критичная. но другое к него не зашло (
Спасибо , что делитесь ценной информацией .
Пересмотрел как обычно, старые, добрые видосики, держись Серёга, береги себя и близких !
Наконец то есть возможность вспомнить старые полезные видео!👍👍 Серёга спасибо
Сергей, всё будет нормально! Держись!
Спасибо братишка, познавательно. Пока только мечтаю о мотоцикле. Думал купить в этом году, но обстоятельства поменяли планы. Откапиталил мотор на Camry неделю назад, сегодня закончил восстановление китайского скутера, осталось шлем купить, буду летом гонять на полтиннике. Держись братишка, дай бог тебе и твои близким здоровья!
Серега привет 👋🤝 рад тебя видеть ! Спасибо тебе большое ты мужик с большой буквы мы стопой
Сергей, без тебя какнал " В шлеме " не интересен. Держался только на тебе. Продалжай своё дело теперь здесь. Мы с тобой✊
Из жизненного опыта при обкатке новой явы 638 некаторые мои каллеги использовали инструкцию завода изг... А Два Других И Я 5 Тс Км. И На Удивление Когда Начинали Шпарить То Первые Выходили Из Строя Очень Бысто Буквально Пара Лет. А Вот Наши Обладали Безшумностью И Долговечностью. Я Уверен Что Обкатка Так Же Необходима Двухтактникам Как Разминка Для Спортсмена.
Спасибо Сергей!
Ребята, давайте поможем Сергею!
Посмотрим ещё раз всё и напишем какой-нибудь коментарий.
Думаю, что это не сложно нам.
Привет из Владимира)
А что случилось?
@@ramil-muxinovруские бомбят Харьков , Серьога за мир , а Гав хочет отомстить руским за родной город
Ты остров спокойствия и опоры в это время. Спасибо тебе
Всё верно и доходчиво объяснил, нет смысла тошнить 100500киломертов, ездить как обычно, только без резких движений, и ни в коем случае не "пердеть" в натяг
Спасибо за инфу по обкатке после капиталки! сколько копий на этой теме сломано было!
жду выпуск про "самый опасный мотоцикл МВ-750М" .
Поддерживаю тебя за твою человечность, профессионализм, адекватность. Спасибо тебе! Лайк, подписка, коммент, все дела! Всего тебе доброго!
Желаю дальнейшего развития вашему, Сергей, каналу. Понятно, что сейчас нереально заниматься творческой работой, но когда все закончится и все вернется на круги своя, надеюсь в будущем почерпнуть еще немало интересного и у вас на новом канале, и у вашего, в настоящий момент, бывшего коллеги. Мира и добра✊
Спасибо что заливаешь видосы, держись Серега, мы с тобой💪
Сергей,Спасибо!! Здоровья и Мира Тебе и всем Нам!!!
Сегодня день Ланкары! настало время пересмотреть все :)
Спасибо тебе огромное! Только собрала мот, после капиталки мотора, очень хочется качественно обкатать, а вокруг столько бредовых советов и мнений. Объяснил всё доступно и просто. Всего самого доброго тебе!
Как обкатка? Как мот?
С удовольствием пересмотрел, надеюсь в видео появится ссылка на ролик про масла, а то когда показываешь в пустой угол экрана, то странно
Сергей, привет. Эх, как то поздно я увидел это видео.... Но, просмотрев его понял, что всё делал именно так как ты говоришь.
У меня с магазина (китайчик, собранный в г. Барнаул) Racer RC250RK. В мануале написано и наклейка на двигателе: "обкатка 300 км, скорость не больше 40 кмч.... После прогрева, Первые километры от магазина до дома я ехал около 40-50-60..... через весь город, ибо тошнить не хотелось
всю обкатку проходил на скоростях 40-50-60-70 (да, да признаюсь, дал один раз 82)
на 250 км обкатки из выхлопа пошел синий дымок (не так сильно, но стоя на светофоре я почувствовал запах и прям .... дымок увидел).... накануне, заправился ещё на Газмпроме , никогда там стараюсь не заправляться , но тут обстоятельства. На след. день покатался, вроде синего дымка нет....
Что такое могло произойти не пойму, надеюсь всё норм. Скоро менять масло и кататься. Уже не переживая, обкатка пройдена
Спасибо тебе за видосы!!!!
Всё норм с мотиком?
@@СлаваБ-у2у да, мотик гоняет, тяга есть, закрытие мотосезона прошёл) сейчас в паркинге, ждет следующего сезона.
Серега, мы ждём тебя. Сколько надо, столько и будем ждать. Только продолжай!
Серёга здорова, там канал-самозванец объявился, или это твой? (Название 1:1)
Название такое же, там 13 тысяч уже, может страйками закидать его?
Вы на оригинальной странице . Все остальные ставьте пожаловаться
У меня только один канал - этот 😉
Серега, спасибо! Не бросай пожалуйста свое дело!
Серёга. Пару белорусских моточатов с тобой... Гав конечно перегибает... Твою позицию много людей поддерживает полностью... И я один из них.
А какая у него позиция? Нигде не нашел...
Гав интересный персонаж. Сколько раз упоминал что "я ютуб не смотрю и бла бла бла" и к каналу имею посредственное отношение. А тут как жэппа пригорела чудесным образом вспомнил и про канал и про подспичечников и про возможность инфо вбросов
@@skuff82 пророссийская, пропагандонская
Кстати был такой интересный момент, когда я купил новую альфу на 110 кубиков. До обкатки мопед тошнил и нехотя набирал обороты. После первой сотни заметил прибавку 1000 оборотов к холостым и увеличение динамики. С каждой новой сотней мопед рили был быстрее и крутился охотнее, поэтому пункт про то, что мотор выйдет на свою пиковую мощность после обкатки не кажется бредом
Да любой мотор конешно разрабатывается пока новый туго идет как девочка
Я как-то давно менял поршневую на ИЖаке и там, помню, была такая фишка, что поршни были разных диаметров: для нового цилиндра и тд. Всего три диаметра. Я взял что были и пришлось его (поршень) чуть ли не молотком в цилиндр забивать.
Смысл в том, что при более современных техпроцессах, по моему предположению, детали уже как обкатанные, по сравнению со случаями, где техпроцессы не современны. По этому не удивительно то, что вы описали вполне может быть.
@@MarquisDePattaya причем тут девочка то))
Чем старше альфа, тем больше в ней мощности😂
То же самое с зид пилот было. Мой первый мопед, спустя 2 недели пришлось менять кольца, техника не ехала, но в один день я как обычно приехал в деревню, завел его, поехал и ощутил, как мощность вдруг выросла раза в 2
Здравствуйте всем, дорогие друзья!!
Такой вопрос: смотрел в интернете как обкатывать новый мотор и вот что нашёл:
1. избегать надавливания на педаль газа более чем на 3/4 для первых 1000-1500 км.
2. не допускать высоких оборотов двигателя.
3. не тормозить и не стартовать слишком резко, даже в экстренных случаях.
4. во время обкатки увеличивать скорость двигателя до предела на короткие промежутки времени.
5. не перенапрягать мотор. Следует включать понижающую передачу перед тем, как мотоцикл начнет работать.
6. не гнать без необходимости. Переключение на одну передачу выше улучшает расход топлива, успокаивает мотоцикл и помогает сохранить окружающую среду.
Хотелось бы узнать вообще мнение на счёт этого, буду ооочень признателен😅
Заранее спасибо :)
И по поводу четвёртого и второго пункта не совсем понял, можете объяснить пожалуйста
Прекрасный материал, спасибо!!! Все это знал, но тут прям системно и толково😊!!! Привет из Иваново от доцента баджаджевода!!!!
ООООООО! Ланкарррра! Вернулся!!! КРАСАВААААА!
Как всегда чётко ясно и по делу.
За юмор, отдельный лайк. 😂👍🏼
Сергей, восхищаюсь твоим творчеством, многогранностью личности и пониманием сути вещей!
Очень жду от тебя нового контента.
Постарайся себя сохранить, ты только начал реализовываться...
Береги себя, ждём с нетерпением окончания пиздореза, и новых видео...
Огромное спасибо за продолжение работы
Категорически рад, что ролики выходят! Значит, у тебя, по крайней мере сейчас - все неплохо!!!
Держись! Здравомыслия тебе не занимать, а значит, пожелаю терпения и везения!!!
Как ты там, парнишка, жив - здоров? Береги себя. Удачи.
Знаю механика. После капиталки (речь про автомобили) запускает двигатель, и на пару минут даёт ему в отсечку. Он обьясняет тем, что если вдруг где-то накосячили шлифовщики и токаря, отрыгнет сразу, если нет-двс будет жить долго и счастливо. Моторист хороший, моторы не возвращаются.
Как насчёт обкаточных масел и присадок заявляемых заводами производителями? О таковых заявляла Хонда, на авто запрещая первую замену масла до 5-10т.км в зависимости от региона..особо жёсткие требования к обкатке заряженных авто - эбу снижают мощность на 15-25%, блокируют функцию лаунча, до прохождения ТО 0.
Класс! Ты красавчик! Благодарю тебя!👍👍👍👍👍
Если дать движку ещё поработать при въезде на заправку, то с заправки потом можно будет разве что вылететь.
кто то мне талдычил что на первый запуск масло нужно слить чтобы цилиндр быстрее стёрся 😂😂😂
Серёга жги и не унывай!!!!
Спасибо за полезное видео,можешь снять 5 хороших мопедов для новичков а то не могу найти такое видео у тебя на канале
Обкатывал скутер, поставил двигатель 65 кубических сантиметров. По началу был резвый, как для своего объема и размера скутера ехал очень бодро, первые 300км. Ехал в среднем 30-40км/ч и иногда выезжал 60-70км/ч на недалёкие расстояния(5-10км) в итоге, первые 300 километров было всё отлично, а после стал менее резво отвечать на ручку газа. Набирает обороты спокойно как и раньше, но до этого как на газ нажимаешь его как будто вырывало из рук, а стал плавно. Карбюратор перенастраивал, ремень поменял, колодки проверял не тормозят ли, так причину и не нашёл. На 600км пробега на новом двигателе продал, покупатель не жалуется. Если кто-то знает, подскажите что это может быть, если что-то не так рассказал или описал то исправьте. Спасибо за внимание
Серега Держись!!!! Мы с тобой!!!
Комментарий для поддержки хорошего человека и контента. Так держать!
В целом всё норм, но поршень отдаёт бОльшую часть тепла к цилиндру (в систему охлаждения) через юбку. Кольца охлаждаются в зоне контакта с цилиндром и поршнем.
Поршень не может охлаждаться через кольца. Это вообще абсурд.
Серёга красавчик! Ты и есть Вшлеме. Уважение за твою позицию.
Ну вот чудесно, после 900 км я нашёл годное видео по обкатке)))
Сергей подскажи пожайлуста,купил в том году альфу 110куб проехал на ней 67км,завез дамой а патом увидел на спидометре 1067км в верху ,почему перекрутился пробег и что делать? и второй вопрос как правильно проходить обкатку 110 мотора?
Спасибо большое за то, что ты делаешь 🤝
Я тут генератор Yamaha недавно обкатывал, резину жеч на нем не стал xD
Вопрос : на всех ли поршневых кольцах имеется заветная притирочная кромка , как-же это мнение относится к запчастям на технику по проще , например всякие скутеры , мопеды и сельскохозяйственная техника ?
Мира и добра тебе и твоим близким! С уважением из Сибири.
Круть . Спасибо. Какое масло можете порекомендовать на первую замену после 15 моточасов... чтоб не оcлиная моча.. пробег 70 км ybr 125 :)
Вот на счёт продолжительных постоянных оборотов готов поспорить, выхожу на крейсерскую скорость 100 км и включаю 6ю передачу, на тахометре 4500,что дальше? А ничего, еду и всё, так и в Европу и в Крым и на Урал ездил, для двигателя важна постоянная средняя(именно по этому трасовые мото живут дольше чем мото используемые в городе
Вы уж простите меня за возможно странный вопрос
Я не разбираюсь в устройстве мотоциклов и в принципе техники
Что такое обкатка и для чего она нужна
Всегда ли после покупки нужно обкатывать мотор
А что можете сказать по поводу обкатки двигателя с воздушным охлаждением?
Запили пожалуйста видос про лайфхаки для эндуро Байков
ее, обожаю этот выпуск, смотрел его через день, в течении полугода, пока ждал мот с капремонта
А где ссылка на моторные масла?? Так и не вижу
Розкажи про масло хадо 10 в 40 синтетика чи варто його заливати в новий необкатаний мотор
👍👍👍Серж я горжусь что в нашем Харькове есть такой Самородок.
Подскажите пожалуйста. Поменял коленвал подшипники сальники поршень с кольцами цилиндр на хонда дио 18. Росход топлива литров 6 на 100км. Карбюратор отрегулирован клапан работает. Увеличение росхода при обкатке это норма?
Здравия🙋♂️ есле дымит не только кольца и маслосëмные колпачки а с двух тактным двигателем, как масло разбавишь на глаз или шприцом там и выхлоп😊обкатка от 50км час не житлательно выше при 500км 70км
Серёжа приветы и поцелуи, продолжаем продолжать 🤘
Интересно а как обкатать 125? Даже при езде по городу в обычном городском потоке нагрузки доходят до 80% от номинальной мощности
я не успеваю смотреть и лайкать видео)
Наконец-то реализовано то, о чём меня просили столько лет 😆
Такой вопрос может ли при раслабленых клапанах пенатся лапка Кикстартера?
Знать не знал но узнал хорошую информацию о том как же правильно всё происходит на самом деле! То слушать эти мифы, одно и тоже.
Серёга спасибо за информацию. Давай что-нибудь короткое про мото АКБ.👍👍
Комментарий просто в поддержку нового канала Сергея!!
Спасибо большое за познавательные уроки😊
Канал начал смотреть несколько лет назад. Вот купил Мот из салона и нужно нормально обкатать мотор. Естественно в салоне сказали ехать до сервисного блинкера до 6к и всё😅.
Спасибо за информативный контент. Удачи вам и всего наилучшего!
За душевные и познавательные видео, спасибо!
Здравствуйте сколько
Нужно обкатка для
Эндура kayo k1
На счет обкатки:миф или факт?
Моя инструкция рекомендует использовать первые 2 тысячи органику. Потом,при желании и позволяющей толщине кошелька,разрешается синтетика. Но масло Кавасаки здесь по цене даже ниже чем скажем Мобил. Так и заливаю бленд уже 5 тысячу. (Менял 4 раза).
Серёга, ты молодец👍, продолжай своё дело, у тебя это отлично получаеться👍😎🔥, очень интересные и познавательные видео создаёшь🔥, заново все пересматриваю, ставлю лайк. Всем мира! Всё обязательно наладиться✊
Здравствуйте Сергей! Скажите пожалуйста, при обкатке нового хорс моторс z150 я даю обороты 8-9тыс-это примерно 75-85км.ч. и езжу с такими показаниями минут по двадцать не больше затем даю время остыть, проехал уже 450км, масло поменял с ноля, затем после 200-сот км. Заливаю среднее по цене 10w40. : - я убивать свой двигатель или уже убил?!
Что такое "езда в натяг"? и как не проверять максималку, если максималка 110 ?) При прогреве тоже не газовать на холостых? В магазине сказали, при запуске на холодную надо погазовать..
В натяг - это езда на малых оборотах, когда мот не едет толком если открыть ручку газа, нужно ездить на средних оборотах, когда мот ускоряется когда ручку газа поворачиваешь а не тупо вибрирует, норовя заглохнуть…
Типа не езди как пишут вотмногих мануалах на оборотах близких к холостым, крути смело каждую передачу до середины, и если едешь далеко - держи обороты хотя бы - 4-5 тысяч…
@@stepnoi23 спасибо !
Ценный комментарий, для продвижения канала! ;-) Серёг, держись!
Спасибо за видео!
Это касается скутеров 125?
Или у вариатора немного другая история?
Спасибо Серёга!
Давай обсудим! Лет 15 назад, читал как профессиональный мотогонщик писал про обкатку; Разгон на второй до максимума и включить нейтрален и сброс газа, ехать до полного останова. Затем тоже самое с остальными скоростями, затем замена масла и в путь с чистой совестью.
Ответте пожалуйста я нечяйно разогнался 80 км на 200куб на обкатке что мотору будет? а покотался я уже 500км.
можно вопрос к мопедам такая обкатка относится или только к мото
Всем привет на китайские мото эти правела распостроняютца или там свои какие то ньансы?
Сергей, спасибо, отличное видео, как и другие 👍
Народ, что за мотоцикл на 09.28?
Повторю слова одного спеца по ремонту моторов - в современных моторах НЕТ пар трения которые после КВАЛИФИЦИРОВАННОГО ремонта (читать - заводской сборки) требуют приработки. Есть микронюансы. Поэтому быстрая первая замена масла и ТОЛЬКО качественное масло !!!!