【47】〜 ゆず肌 VS 研磨 〜GS400 フルレストア 記録簿

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2020
  • 【動画の内容】
    《クリア後の研磨作業とその向こうへ》
    ※結果研磨出来ずにいます、、、
    【手順】
    研磨作業
    整えスポンジにて
    1、細目
    2、極細目
    3、超極細目
    サンダーにて
    4、コンパウンド(中)
    5、ウエスで拭き上げ
    ※この順番でテカテカになりませんでした!
    ※順番ではなくやり方が悪いのかも・・
    ※ゆず肌は放っておくのではなくその時点で研磨して整えてから次の工程に行くべきです。
    【動画で使用している工具類】
    ★Holts 塗りあと整えスポンジ
    ★Holts 液体コンパウンド(細目・極細目・超極細目)
    ★コンパウンド(中)
    →bike-paint.ocnk.net/product/1215
    ★SPTA エアーアングルサンダー 25mm
    ★ウエス
    【インスタ】
    pCEE5zEclc...
    誤字脱字ありますが優しい心で見てくださいm(._.)m
    SUZUKI GS400をフルレストアするまでの記録簿
    不動車を現車確認せずに購入しました※24年放置された車両※
    素人による整備です。
    鉄を愛でたい!
    旧車(バイク)を愛でたい!
    酒の肴にしたい!
    そんな方々は是非ご覧あれ!
    ほぼ編集0です。
    できる限り1から100まで全ての工程を動画に収めてアップしていきたいと思います。
    ※整備の順番や動画アップの順番は常に思い付きやパーツが届いた順番です※
    ※正しい順番などではないです※
    GS400を現在所有されてる方
    GS400レストア中の同志
    GS400を購入検討されてる方
    GS400に詳しい方
    コメントでご教授頂けたら嬉しいです!
    #restoration #MOTORCYCLE #BIKE
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 20

  • @kei101114
    @kei101114 3 ปีที่แล้ว +1

    現在 ゆず肌になり剥離しようか悩んでましたが参考にさせていただきます!

    • @rouguy
      @rouguy  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!!
      気合い入れて塗装面をツルツルになるまで削って再度塗装したら良い画時になりましたので頑張って下さい★
      逆にゆず肌のままクリアまでやって妥協したパーツは、クリア部分を研磨しても全然ダメでした、、、
      上塗り段階までにやらないといけないみたいです^ ^
      参考になれば幸いです!

  • @user-nd3dn2wb1w
    @user-nd3dn2wb1w 3 ปีที่แล้ว +3

    私も先日ウレタンクリア缶塗装をしましたが、ゆず肌になってしまいました。今後のレストアを楽しみにしております

    • @rouguy
      @rouguy  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      一旦研磨して再度テロンテロンに厚塗りしましょ★
      僕は自分に言い聞かせましたよ!
      ビビらず厚塗りだーって^ ^
      そしたら少しだけマシな仕上がりになりました!
      磨けば良いんだろ?って思ってたんですが、磨いても全然鏡面風にもならないので難しさを痛感しまして。。。
      今後はエンジン編に入りますので地味ーな絵面になるかと思います(>人<;)

  • @user-yh7bu6tr9b
    @user-yh7bu6tr9b 3 ปีที่แล้ว +1

    初見です
    いいですねー。
    ツーリング動画お待ちしてます。

    • @rouguy
      @rouguy  3 ปีที่แล้ว

      @鈴木克
      コメントありがとうございます!
      来年春には必ずツーリングに行けるよう仕上げます★

  • @bowie19766791
    @bowie19766791 2 ปีที่แล้ว +1

    このあと、耐水ペーパーの1000番で凹凸を無くして、コンパウンドで磨けば鏡面になりますよ

    • @rouguy
      @rouguy  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      コンパウンドはどんなものが良いですか?

    • @bowie19766791
      @bowie19766791 2 ปีที่แล้ว +1

      @@rouguy
      SOFT99 (99工房) 補修用品 液体コンパウンドトライアルセット 09193
      ですとか。
      最初の頃はピカールオンリーでやってました

    • @rouguy
      @rouguy  2 ปีที่แล้ว

      @@bowie19766791
      わざわざありがとうございます!
      どうしたら良いのかわからず塗装してからまだ何もせずに放置してあるので車体完成したらやってみます★

  • @koshiteru
    @koshiteru ปีที่แล้ว +1

    いまさらだけど
    結果、またゆず肌ご苦労様です
    なんで一気に塗り進めるかな?
    せっかくのツールが勿体無い
    一層塗ったら5~10分乾燥させないとゆず肌になる
    都度、脱脂はしてるよね
    我慢できない男は嫌われる😂

    • @rouguy
      @rouguy  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      せっかちなんです笑
      新しいGSの外装はなかなか上手くいきましたので、日々進歩はしております★
      我慢できる男になってきました^ ^

  • @user-jt3om6rd4y
    @user-jt3om6rd4y 3 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは!動画拝見しました。
    自分も同じことになりました、、、
    こちらはクリア吹く前の作業ですか?
    ブラック→耐水で磨き→クリアの順であってますでしょうか?

    • @rouguy
      @rouguy  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      こちらはクリア吹いた後に少し磨いて、デカールを貼った直後です!
      ブラック→磨き→クリア→磨きであってると思いますが、ブラックの時点でゆず肌がない様に、再度研磨してゆず肌は解消した方がいいと思います。。。
      僕が妥協して結果やり直しする事になってしまったので、早めのうちにゆず肌は無くしてみて下さい★
      圧はどのくらいでやってますか?
      0.3とかが良いかもしれませんよ^ ^
      素人のアドバイスでお役に立てれば幸いですm(._.)m

    • @user-jt3om6rd4y
      @user-jt3om6rd4y 3 ปีที่แล้ว +1

      @@rouguy さん
      返信ありがとうございます。
      エアー圧は0.25位で設定しました。
      今日ソリット塗って現状がゆず肌の状態です。硬化した後に耐水でペーパーで磨いてクリアー吹いた方がいいのかそれとも現状の状態でそのままクリアー吹いた方がいいのかわからなくて。。アドバイス助かりますm(__)m

    • @rouguy
      @rouguy  3 ปีที่แล้ว

      @@user-jt3om6rd4y 絶対ゆず肌が解消されるまで研磨した方が良いです!
      万が一ソリッドカラーまで行ってしまった場合は塗り直した方が良いかと!
      最後まで行った時に結果ゆず肌が気になって僕みたいになると思います笑
      是非クリアの前に研磨をしてみて下さい^ ^

    • @user-jt3om6rd4y
      @user-jt3om6rd4y 3 ปีที่แล้ว +1

      @@rouguy さん
      では硬化したら研磨したいと思いますm(__)m単色でしたら塗り直そうと思うのですが黒塗る前に違う色塗ってマスキングでラインが入れて、それにかなりの時間かかったのでまたやり直しは中々考えられなくて。。現状の状態でどーにかできないかなと思ってて(*_*)

    • @rouguy
      @rouguy  3 ปีที่แล้ว

      @@user-jt3om6rd4y それは大変ですね。。。
      僕は自作ラインを諦めてデカールにしてしまったので尊敬します笑
      どうにか良い感じにゆず肌が解消されれば良いですね!!
      うまく研磨してみて下さい!
      軽く研磨してクリア吹いて、また研磨してクリアしてを繰り返して、塗膜を厚くしていけばゆず肌解消それるんじゃないかと思いますよ★