Hola Julián, recuerda que no todas las motos traen tacómetro, entonces el control toca hacerlo por velocidad máxima a la hora de despegue...el CDI suena bien, pero hay el lío para las motos nuevas sería la garantía....
Mi perro gracias por el dato, recién me cambiaron el cilindro de la ttr 150 akt. Y pensé que se podía dar duro normal. Ahora voy para el laburo voy suave. ✌️
Parecero una pregunta, puedo andar la moto en temperaturas frias? Me refiero a subir de 2600mts a 4000mts aprox , que es un viaje que necesito hacer y pues subirla lento, se podrá?
Parcero felicidades y muchas gracias por el video, quería hacerle una consulta, que tan cierto que no es benéfico llevar paro mientras se despega el motor repotenciado
Tengo una FZ 2.0 la cual le realizaron cambio de piston, correcion de cilindro, cambio de valvulas ect, el tecnico me dice, la primer semana andar la moto entre las 3mil y 4mil revoluciones, la segunda semanan ya la puedo subir a las 7 mil revoluciones y luego de pasada esas dos semanas realizar el cambio del aceite y ya poder andar normal a tope, aunque yo la moto antes de la reparación solo la subia hasta las 7.500 reviluciones, por mas que le daba nunca subia a las 8mil, pero bueno, udd que dicen estan bien las indicaciones? El no hablo de kilometros recorridos, si no de semanas de uso
Tengo una honda tornado 250 recién rectificada al 0.25 y me dicen que no la pase de 60 km/h,quiero saber si se puede andar a más,me refiero a las revoluciones por minuto en lugar de km/h
Amigos tengo una duda mi moto la rectificaron hace poco y ya le hice el primer cambio de aceite después del primer cambio de aceite me empezó a oler a quemado y a recalentarse ayuda
La mía está reparada y me dijeron que no exediera las 4mil revoluciones será verdad o la podré llevar a las 7mil? Me da miedo que bote humo tengo el mismo kit cilindro de nkd original al 150 al 0.25
A mí me dijeron lo mismo, la mía es una FZ 2.0 y también la repararon y me dijeron que la primera semana de uso no excediera las 4mil revoluciones y que la segunda semana podía subir hasta las 7mil revoluciones y ya después de esas dos semanas cambiará el aceite y ya podía subir a más revoluciones y andar duro
Julián modifique la mía a 150 me duró 3 meses más o menos rectifique cilindro y duro prácticamente nada!! Toco volver bajarla a 125cc y hay vamos espero que duri algo porque de verdad da manera 🤦🏼🤦🏼
Que tal mi amigo lo que paso hay es que para alterar una moto tienes que cambiar cilindro pistón y cabeza para que tenga una mejor potencia si la cabeza es 125 comprar una a 150 con cilindro 150 y pistón más alto
@@frikstvz viejo yo le puse a mi TT 125 vitrix al 150, cuántos km debo esperar para despegar? Yo viajando la subí a 80 km, no me boto humo, lleva seis días reparada
@@gustavopolo3196 lo importante es no revolucionará a más de 5- 6.000 rpm por 500 km ahí le vuelves a hacer cambio de aceite y le vas dando progresivo hasta 2.000 km haces el cambio de aceite y ahí ya le puedes dar mas durito, si no lo haces así te aseguro que en 4 meses ya otra vez esta desgastado el cilindro
Amigo buenos días mandé a reparar el motor le mandé todo nuevo pero el mecánico me dijo que el cigüeñal tiene mucho desgaste que te lo que cambiarlo por qué con el tiempo puede dañar la viela
Hola , tuve un accidente en mi moto nueva se le daño toda la parte delantera, rin, barras , cunetas etc está en reparación pero quisiera un consejo muchas personas me dicen que es mejor venderla porque la moto siempre queda con daños y yo no sé qué hacer
En mi opinión lo que debes entrar a preguntarte es que tan elevado es el costo de reparación, quieres otra moto o te gusta esa?, ojo lo más importante es que el chasis no tenga daño estructural ni este torcido de lo contrario esos comentarios que te han hecho tienen más sentido, y la moto no quedaría bien, en mi experiencia tuve una moto que me la vendieron chocada la repare como en tu caso tren delantero y farola, tacómetro y hasta el sol de hoy es la consentida... Espero te sirva mi humilde opinión ❤️, consejo extra se muy juiciosa con los servicios al motor ( cambios de aceite, limpieza, engrase a las piezas de movimiento(cadena, tijera,cunas, etc.) Y no olvides cambios de frenos) ...suerte!
Hola que tal mi amigo con que no se le hayga dañado el motor o quebrado si solo es de tapas no pasa nada se pueden comprar igual las demás piezas el rin mandarlo a componer junto con las barras
Te cuento experiencia ,efectivamente después de 4 meses de mi accidente mi moto tuvo problemas mecánicos internos una moto con apenas 10k se fue de piston y cilindro el golpe hizo que la cadenilla dañara los deslizadores y después de eso pues los residuos dañaron el motor .
Mi moto es una ttr 125 y hasta ahora lleva 600 km y la le di duro 😢trngo miedo que se me dsñe cabe resarlar wur due por mala informacion ys que me dijeron que despues del primer cambio de aceite le podia dar duro para despegarla
Yo le hice cambio a mi fz la primera semana la ande suave ya llevo 1 semana y 2 dias y decidi aunmentarle la revolución a la moto no se si hago lo correcto pero la moto me le acerco al escape y me su olor es a quemado no expulsa humo pero si a quemado recibo criticas si la voy embarrando :c
Depende del varios factores compañero, entre los 0 y 500 km manténgase en un régimen de entre el 50 y el 60% de las rpm del motor. Mire su tacometro, si marca línea roja a las 10.000 por ejemplo, manténgase entre 5 mil y 6 mil rpm Máximo. Los primeros 150km no pase del 50% de la potencia del motor, por que es allí cuando el motor está más delicado e incluso propenso a rayar el cilindro si se le da mal uso, después de de los primeros 150km si puede meter los cambios hasta al 60% de lo que da el motor hasta los 500km. Ya después de eso le cambia el aceite y va subiendo PROGRESIVAMENTE hasta el 80% de la potencia del motor (teniendo como límite la línea roja de exceso de revoluciones) pero como le digo, progresivamente, no vaya a agarrar y apenas cambie el aceite subir de unas a el 80% de lo que da el motor, vaya subiendo progresivamente. Así la usa hasta los 1000km más o menos, ya ahí la andas normal, después del segundo cambio de aceite si te recomiendo darle es duro, hasta el corte, así sea un par de veces, para que veas cómo queda andando de duro esa moto
Hola Julián, recuerda que no todas las motos traen tacómetro, entonces el control toca hacerlo por velocidad máxima a la hora de despegue...el CDI suena bien, pero hay el lío para las motos nuevas sería la garantía....
Mi perro gracias por el dato, recién me cambiaron el cilindro de la ttr 150 akt. Y pensé que se podía dar duro normal. Ahora voy para el laburo voy suave. ✌️
El CG más aleta🔥.
L cambie el kit d cilindro a mi moto. Acuentos kmh puedo andar lo maximo. Y por cuanto tiempo o km. Gracias.
Tengo una pulsar 180 la mande reparar hace unos dias a cuantos kilometros la puedo andar y rpm maximo gracias ?
Que me recomiendas
Hola Julián apenas rectifique el motor de mi eco Deluxe, yo vivo en Loma que me aconsejas para no forzar la moto, puedo subir en ella??
Cómo le fue con eso??? Estoy en la misma situación. Debo subir la loma en primera y me preocupa que se dañe
Estoy en la misma es mera loma y trocha y está recién cambiada la biela y la cadenilla y demás accesorios@@harryxto
CUANTO PUEDE DURAR UNA MOTO REPARADA CON TRATO PROMEDIO, CUANTOS KILOMETROS
Parecero una pregunta, puedo andar la moto en temperaturas frias? Me refiero a subir de 2600mts a 4000mts aprox , que es un viaje que necesito hacer y pues subirla lento, se podrá?
Parcero felicidades y muchas gracias por el video, quería hacerle una consulta, que tan cierto que no es benéfico llevar paro mientras se despega el motor repotenciado
Eso es mentira lleve parrillero novia moza todo lo que quiera jajaja
@@julianborjaoficial JAJAJJAAJ
Cuanto vale ese cdi
Se puede asentar ratificación con escape deportivo?
Hola tengo una pregunta mi moto tiene una semana q la rectifiqué le.doy hasta 60 kilómetros pero aún así se recalienta eso es normal??
Lo importante no es la velocidad si no las revoluciones tengo entendido , aunque no se mucho del tema
Como pedir el cdi me. Interesa, muchas gracias
Tengo una FZ 2.0 la cual le realizaron cambio de piston, correcion de cilindro, cambio de valvulas ect, el tecnico me dice, la primer semana andar la moto entre las 3mil y 4mil revoluciones, la segunda semanan ya la puedo subir a las 7 mil revoluciones y luego de pasada esas dos semanas realizar el cambio del aceite y ya poder andar normal a tope, aunque yo la moto antes de la reparación solo la subia hasta las 7.500 reviluciones, por mas que le daba nunca subia a las 8mil, pero bueno, udd que dicen estan bien las indicaciones? El no hablo de kilometros recorridos, si no de semanas de uso
Pues hay que hablar amigo es en km recorridos por que hablas de semanas pero para saber que tanto recorres tu 😅😅😅
Tengo una honda tornado 250 recién rectificada al 0.25 y me dicen que no la pase de 60 km/h,quiero saber si se puede andar a más,me refiero a las revoluciones por minuto en lugar de km/h
Si te dijeron 60kmh ándale a eso, las revoluciones no pueden subir mucho de hecho máximo a 5mil
Muchas gracias mi moto la ando a 40 km
Amigos tengo una duda mi moto la rectificaron hace poco y ya le hice el primer cambio de aceite después del primer cambio de aceite me empezó a oler a quemado y a recalentarse ayuda
Si encontraste solución que era ?
HOLA JULIAN SALUDOS DESDE EL SALVADOR
La mía está reparada y me dijeron que no exediera las 4mil revoluciones será verdad o la podré llevar a las 7mil? Me da miedo que bote humo tengo el mismo kit cilindro de nkd original al 150 al 0.25
A mí me dijeron lo mismo, la mía es una FZ 2.0 y también la repararon y me dijeron que la primera semana de uso no excediera las 4mil revoluciones y que la segunda semana podía subir hasta las 7mil revoluciones y ya después de esas dos semanas cambiará el aceite y ya podía subir a más revoluciones y andar duro
Julián buen venden un kit 190 kontrol para nkd 125 dice los que lo venden solo quitar y poner qtal será.
Ese kit realmente sube la moto a 160cc reales dicen que no es muy bueno
Julián modifique la mía a 150 me duró 3 meses más o menos rectifique cilindro y duro prácticamente nada!! Toco volver bajarla a 125cc y hay vamos espero que duri algo porque de verdad da manera 🤦🏼🤦🏼
Algo le tuvieron que hacer mal definitivamente! Llevo como 8 meses con un 160 y 0 problemas. O tal vez el cilindro está malo, le recomiendo kit vitrix
@@frikstvz gracias
Que tal mi amigo lo que paso hay es que para alterar una moto tienes que cambiar cilindro pistón y cabeza para que tenga una mejor potencia si la cabeza es 125 comprar una a 150 con cilindro 150 y pistón más alto
@@frikstvz viejo yo le puse a mi TT 125 vitrix al 150, cuántos km debo esperar para despegar? Yo viajando la subí a 80 km, no me boto humo, lleva seis días reparada
@@gustavopolo3196 lo importante es no revolucionará a más de 5- 6.000 rpm por 500 km ahí le vuelves a hacer cambio de aceite y le vas dando progresivo hasta 2.000 km haces el cambio de aceite y ahí ya le puedes dar mas durito, si no lo haces así te aseguro que en 4 meses ya otra vez esta desgastado el cilindro
Viejo Julián no se le escucha la voz, toca subirle el volumen para la próxima 👍
Me parece muy bacano ese CDI. Si lo traen lo compro sin pensarlo
Amigo buenos días mandé a reparar el motor le mandé todo nuevo pero el mecánico me dijo que el cigüeñal tiene mucho desgaste que te lo que cambiarlo por qué con el tiempo puede dañar la viela
Si tienes dañado el sigueñal obvio la viela se va a dañar, pues son uno solo.
Jaauaju sin miedo al éxito jajaajaj
Hola , tuve un accidente en mi moto nueva se le daño toda la parte delantera, rin, barras , cunetas etc está en reparación pero quisiera un consejo muchas personas me dicen que es mejor venderla porque la moto siempre queda con daños y yo no sé qué hacer
En mi opinión lo que debes entrar a preguntarte es que tan elevado es el costo de reparación, quieres otra moto o te gusta esa?, ojo lo más importante es que el chasis no tenga daño estructural ni este torcido de lo contrario esos comentarios que te han hecho tienen más sentido, y la moto no quedaría bien, en mi experiencia tuve una moto que me la vendieron chocada la repare como en tu caso tren delantero y farola, tacómetro y hasta el sol de hoy es la consentida... Espero te sirva mi humilde opinión ❤️, consejo extra se muy juiciosa con los servicios al motor ( cambios de aceite, limpieza, engrase a las piezas de movimiento(cadena, tijera,cunas, etc.) Y no olvides cambios de frenos) ...suerte!
@@TheKidLoboxD Gracias por tu consejo
Hola que tal mi amigo con que no se le hayga dañado el motor o quebrado si solo es de tapas no pasa nada se pueden comprar igual las demás piezas el rin mandarlo a componer junto con las barras
Te cuento experiencia ,efectivamente después de 4 meses de mi accidente mi moto tuvo problemas mecánicos internos una moto con apenas 10k se fue de piston y cilindro el golpe hizo que la cadenilla dañara los deslizadores y después de eso pues los residuos dañaron el motor .
Mi moto es una ttr 125 y hasta ahora lleva 600 km y la le di duro 😢trngo miedo que se me dsñe cabe resarlar wur due por mala informacion ys que me dijeron que despues del primer cambio de aceite le podia dar duro para despegarla
la mia se me pistoneo hoy por una válvula 840 me valio la reparacion y aparte no pude llegar donde necesitaba
Bendiciones 🙏
La mía apenas lleva 400 km.
Yo le hice cambio a mi fz la primera semana la ande suave ya llevo 1 semana y 2 dias y decidi aunmentarle la revolución a la moto no se si hago lo correcto pero la moto me le acerco al escape y me su olor es a quemado no expulsa humo pero si a quemado recibo criticas si la voy embarrando :c
Depende del varios factores compañero, entre los 0 y 500 km manténgase en un régimen de entre el 50 y el 60% de las rpm del motor. Mire su tacometro, si marca línea roja a las 10.000 por ejemplo, manténgase entre 5 mil y 6 mil rpm Máximo. Los primeros 150km no pase del 50% de la potencia del motor, por que es allí cuando el motor está más delicado e incluso propenso a rayar el cilindro si se le da mal uso, después de de los primeros 150km si puede meter los cambios hasta al 60% de lo que da el motor hasta los 500km. Ya después de eso le cambia el aceite y va subiendo PROGRESIVAMENTE hasta el 80% de la potencia del motor (teniendo como límite la línea roja de exceso de revoluciones) pero como le digo, progresivamente, no vaya a agarrar y apenas cambie el aceite subir de unas a el 80% de lo que da el motor, vaya subiendo progresivamente. Así la usa hasta los 1000km más o menos, ya ahí la andas normal, después del segundo cambio de aceite si te recomiendo darle es duro, hasta el corte, así sea un par de veces, para que veas cómo queda andando de duro esa moto
Seguro no le cambiaron guía de valvulas, por eso huele a quemado
Yo siempre la ando a las 6000 rpm y en 4 años y 30 mil kilómetros ya lleva 2 cilindros, una chimba ese CDI.
30mil km en 4 años, yo ya voy para los 4años y ya llevo 77mil km 😬, y el cilindro recién el día de hoy lo organizaron aún no se lo he cambiado
👍
Buenos días. Me puede hacer el favor y me regala el contacto de mecánico.
Muchas gracias
Para aconsejar como despegar una moto te demoras 10 minutos?
Por eso pocas personas te ven.
Se escucha muy poco
apenas se escucha 😒
Parce pero que molesto ese ruido