Excelente presentación y aclaración de como despegar nuestra nueva motocicleta, en muchas ocasiones no nos dicen como hacerlo pero ustedes lo definen muy bien y eso es lo que muchos de nosotros queremos cuando estamos "estrenando" moto que nos digan como hacerlo paso a paso para que el vehículo dure muchos años y no tengamos inconvenientes.
1. Dejar calentar la moto durante 3 horas. 2. Acelerar a 10 rpm y no ir a más de 1 km x h. 3. Mejor ni la prenda y déjela guardada durante 10 años para que le dure 10 años como nueva.
Jarlam Sierra jajajajajajajajajaja buena!!! Falta y hable como quico rolo contandole a todo mundo q tiene una moto nueva y guardada q no disfruta jajajajaja
En mi opinion personal este canal es muy bueno ya que la informacion y tips que dan me han ayudado mucho en el inicio de mi vida como biker...ademas de que el presentador del programa es muy buen piloto. Quiero mandar saludos a todos los moteros aya en colombia desde su vecina y hermana panama
Tanto el motor del carro como el de una moto se deben dejar al ralenti por 1 o 2 minutos, eso es suficiente para calentar el motor y al arrancar y andar por lo menos los primeros 500 mts diría yo, no acelerar bruscamente, más bien suave. Inclusive lo del despegue del motor se ha vuelto inconcluso porque hay mecánicos que dicen que por el contrario la moto hay que andarla normal y en algunos casos ràpido para que el motor se suelte mucho mejor. Pero tanto protocolo para un despegue la verdad no lo creo. Lo que no se puede hacer es abusar del funcionamiento normal del motor, osea no forzarlo y solo exigir la moto de acuerdo también a su cilindraje, es decir si es una moto de bajo cilindraje no pretender andar a altas velocidades y forzar el motor porque eso si es perjudicial para la moto, inclusive para un carro también. Mostrar menos RESPONDER
amigo tienes la razón en algunas cosas pero el calentamiento inicial del motor y en las mañanas es de 3 a 5 minutos según metros sobre el nivel del mar y el motor después de 30 minutos de apagado lo dejas calentar un minuto por que el aceite demora 30 segundos tan sólo en subir a la culata ahora en lubricar todo el motor tarda más verdad. Además veo según algunos comentarios que todavia hay gente que le hace falta tener el verdadero conocimiento de utilizar un vehículo con motor de combustion interna. su video da conocimiento a las personas que no tienen y los otros que no quieren entender que sigan en su ignorancia GRACIAS
Dejarla calentar 5 minutos las primeras semanas, no pasarse de las 6.000 revoluciones los primeros 200.000 kilómetros (si hay que adelantar hacerlo sin revolucionar mucho la moto), a los 500.000 es la primera revisión, de ahí en sdelante es una conducción correcta, lo que hace el despegue es limar las esquinas asperas, el cilindro y demás piezas friccionantes, por eso es muy peligroso revolucionar la moto mucho y en frío es posible un daño en la moto
20 minutos de calentamiento es mucho calentar, con 5 minutos ya está a más de 80 grados y eso es más que suficiente, y cuando se llegue, dejarla enfriar durante un día, no tiene ni sentido, pues una vez fría, ya no va a enfriar más, chorradas, en lo demás si que tienes razón y es correcto...
Disculpa es muy bacano que nos colabores con lo q no sabemos sobre la moto pero por favor para la próxima. Quítate el casco para poder escuchar mejor lo que nos dises gracias
excelente vídeo lastima que yo no tenia conocimiento de esto cuando tuve o mejor dicho me dieron primera moto en el trabajo completamente nuevo recién salida del almacén. y lo primero que hice fue ir a tanquear y mirar cuando era lo máximo que andaba jejeje pero ya se como es y no vuelvo a cometer ese error saludos
Muchos diran consejos para "ñoños" , pero son sumamente importantes, otro video de como mantener y prologar la vida despues del despegue, muchas gracias!
La verdad eh aplicado estas recomendaciones y la moto queda lenta, es mejor irle metiendo un poco durito ya que la moto esta en etapa de garantía y así sabremos que tenemos
Buenos consejos, en mi moto no puedo ver las revoluciones en el tablero, como se si la estoy forzando, hasta ahora tiene 200 kmts y dicen que podré despegar el motor después de los 2000 kmts. Agradezco la asesoria, es un honda cb 110
Por q en otros países Nunca enseñan eso.?? Sino q las aceleran al máximo y nunca hay problemas?? Será que esas motos ya están probadas muchas horas en la fábrica antes de salir al público???
gracias por tus consejos muy buen video lo mire por primera vez puesto que estou despegando mi moto ns pulsar manua tiene tan solo 50 kilometros gracias por el video
Primera vez que discrepo de tus indicaciones Andy. Según el manual del usuario no puedes dejar mucho tiempo la moto quieta y encendida entre otras cosas
Hola tengo una duda, en el periodo despegue y cuando la moto esta 0 Km, se supone que es para que por PRIMERA VEZ en la vida las piezas del motor comiencen su friccion, se conozcan por asi decirlo se acoplen entre ellas... Pero tengo entendido que la moto cuando la ensamblan y fabrican el motor y le hacen pruebas antes de entregartela nueva de consecionario ya la han prendido varias veces la han acelerado y la han revolucionado muchísimo, de hecho ya la han llevado al limite en las pruebas mucho antes de entregartela a ti, entonces cuando la cogemos nosotros realmente no es primera vez que las piezas del motor van a funcionar como nuevas, ya lo han hecho antes... ¿De todas maneras sirve que hagamos todo al pie de la letra sabiendo que ya el motor antes fue exigido y no lo estamos estrenando nosotros realmente?
Pura carreta ya eh tenido 3 motos y lo único q se le a dado es pata , lo único q hay q hacer es cambio de aceite asu tiempo el primer cambio a los 500 a 1000 kilómetros y después cada 2000 .. saberla cagear y disfrutar el paisaje con mucha responsabilidad ..👍
Que onda ¡Acabó de comprar una boxer bm 150.Siento que se calienta demasiado y escuho un pequeño ruido en la parte de las válvulas muy leve, lleva 100 km y lo máximo que la doy es 60 km/h.Saludos
A lo mejor debe ser normal el sonido ya que lleva muy poco tiempo rodando, igual espera a la revisión de los 500km para que ellos te explique si es normal o anormal
Lo que escuché es que los concesionarios te sugieren que antes de los 2000 kilómetros no subas más de 60 km/h, esto para evitar desgaste prematuro y no tener que cubrir garantías.
+Jhon Meneses y si hablamos de una moto de alto cc... Crees que aún así no debo superar los 60km/h.... Quizás esa regla aplica para las 125cc pero tan solo los primeros 500km, después hay que subirle poco a poco.
Que mas, buen video, no lo había visto porque no había tenido la necesidad de investigar, tengo una moto nueva akt nkd 2017, y cuando la saque del almacén funciono muy bien, pero apenas llegue a mi casa 6 km marcaba de uso y ya no me arranca, prende pero medio acelero y se apaga, a que se debera esto?
@@classicrap1641 no entiendo tu grasia! Yo estoy haciendole caso! Viajo solo para no exijir el motor, la uso a 30kilometros para no matarla,la dejo enfriar un dia y medio y media hora de calentamiento
andres me podría dar un concejo respecto a la kawasaki z250sl como primera moto vale la pena la inversión, en cuanto a repuestos que tan costosos son y por ultimo en cuanto inseguridad la moto es muy buscada ?.tengo entendido que algunas motos por ser mas comerciales son mas buscadas para repuestos .gracias
Pues si te gusta la postura Racing o inclinada esta sería buena opción... No busques bajos precios en repuestos ya que la moto está por los 12millones a comparación de una que puede que cueste 5millones. Y la moto no es tan popular, aunque siempre es bueno asegurarla o pagarle parqueadero
capo una pregusta la técnica del flip flip para bajar marchas como se hace correctamente?? y otra pregunta es aplicable a una velocidad no tan fuerte ejemplo 60 o 40km??? te agradecería la respuesta a la brevedad muchas gracias
+martin contreras el golpe de gas o flip flip es laaaargo como para explicártelo aquí. Te invito a que escribas en Google: golpe de gas Motomoteros y te aparece la nota
Yo recomiendo que en el caso de motos de origen Chino, se debe cambiar el su primer aceite a los 300 Km de rodaje ya que en las ensambladoras le colocan un aceite muy genérico y de muy mala calidad.
Yo creo que el despegue no es tan tan delicado que se diga la moto se usa con normalidad eso si, hay que calentarla siempre y no llevarla a tope de revoluciones y listo
eso se le da de una con toda porque si se daña pa eso esta la garantia he tenido mas de 10 motos y todas desde el principio le di con toda y. algunas las tuve hasta los 100mil km y mas y nunca tuvp problemas
Motomotero Te recomiendo hablar un poco más despacio Se que no es fácil hablar en cámara Pero ibas hablando más rápido de lo que manejas jajaja Un consejo humilde ;) Excelente video Aclaraste muchas dudas
Vale. Yo hablé despacio, solo que en edición lo recorte porque según así se deben manejar este tipo de blogs... Aunque creo que los pegue mucho 😅😅 Ya para los próximos iremos mejorando 😊😊
tienes que meter clutch o embrague cuando te vas adetener, pero para volver a andar tienes que poner la 1ra o 2da marcha, o simplemente pones neutral y sueltas el embrague
Nose por q todos dice no viajar cuando todos los ingenieros de todas las marcas recomiendan es no pasar de 6 mil rpm en cada cambio las rpm son las q no hay q sobrepasar no importa el terreno se puede subir una pendiente a 4 mil rpm perfectamente sin sobrecargar de trabajo el motor.
hermano tengo una TTR 200 nueva y la verdad soy novato ahora en cuanto a motos después haré parte de la gp podrías dar un ejemplo de encendido y manejo con cambios y cuando darlos me serviría de mucho te lo agradezco tienes un nuevo suscriptor
Muy mala información hay mucha información real pero si exagera demasiado que no la puede sacar en viajes ni en subiasldas dónde dice esa clase de recomendaciones en un manual
Bro, rayas el pistón en viajes con subidas y bajadas (por eso el terreno plano para despegar) debido a que forzas las revoluciones a más de 5.000 Rpm. Eso me explico un mecánico.
Hola, buenas noches, quisiera por favor que me sugirieran algo respecto al cuidado de una moto boxer ct 125, resulta que por un buen tiempo, tuve que dejar mi moto aproximadamente 4 meses quieta, despues de esos 4 meses, pude utilizarla con mas frecuencia, realice el cambio de aceite, esto fue cuando tenia 100km(agosto del año pasado), ahora, quisiera saber, si debo cambiar el aceite nuevamente, en el consecionario me dijeron que debía esperar a los 2500 km para cambiarlo, pero no estoy seguro de si eso sea lo correcto, la moto ya cuenta con 1100km, y quería saber si es tiempo de cambiar el aceite o debo esperar. Quedo atento a sus respuestas me ayudarian mucho, gracias.
Gracias por todos esos consejos, la próxima semana me entregan la moto una akt cr5, y quisiera saber si es recomendable cambiarle el aceite por uno mejor en la primera revision, y cual me recomendarias gracias
entonces si la saco a carretera, puede ser por autopista todo el recorrido es en línea recta nada de curvas, así si puedo salir a carretera con una moto en pleno despegue?
esos motores nuevos los prueban en las ensambladores antes de sacar las motos no hay necesidad de seguir tantos pasos si no mas bien tener siempre presente él cambio de aceite. al día con eso
hola Andres tengo una pregunta, vivo en la parte de arriba de la 40 sur donde usted hace sus tutoriales de como subir una pendiente, si hago el despegue del motor de mi moto nueva que debo hacer si siempre tendré que subir pendientes?
Bueno y en viajes largos no se hace todo probar los cambios frenos no estoy de acuerdo pienso que en viajes largos siendo prudentes con las revoluciones ahora despegar una moto en plan 😑en todas partes ay subidas bajadas planes es como decir como despegó mi moto en medellin o manizales pienso que en esa parte no estoy de acuerdo lo de cuidar las revoluciones si ya que podemos ir en 1 cambio y forzarla a una velocidad de 60 km y pasar las 9000rpm un ejemplo como podemos llevarla a 90km en 3 o 4 y solo llevarla a 6000rpm por eso pienso que más que la velocidad es la revolución 🙂
Yo creo que nadie ha e esto al pie de la letra esta muy complicado , lo único es lo del cambio de aceite y no acelerarlo duro, pero hay cosas que se salen de las manos por ej, yo vivo en una loma entonces ni modo
Avi maria, conozco a mas de uno, pero a mas de uno, que ha pasado por alto no solo uno, sinó varios pasos de los que acabas de mencionar. Por eso comprar moto de segunda me parece un poco delicado.
Parcero ya voy a cumplir los primeros 2000 km con mi pulsar 180 y pues he seguido los pasos de despegue según el manual llevándola máximo hasta 75 km/h pero después de los 2000 no dice nada, no se sí usted me pueda orientar como seguir con el despegue? Gracias amigo excelente video.
Luego de los 2mil puedes apretarla hasta los 85 a 90km... Aunque tenga en cuenta que la mejor recomendación es siempre circular en todas las marchas a un 20% más del régimen de revoluciones con la que llevabas
Yo viendo este video despues que le pegue un viaje despues de los 750 kilometros a llegando a 95 klm x h entre ratitos y llegando al destino justo con 1100 kilometros , :( :(
Excelente presentación y aclaración de como despegar nuestra nueva motocicleta, en muchas ocasiones no nos dicen como hacerlo pero ustedes lo definen muy bien y eso es lo que muchos de nosotros queremos cuando estamos "estrenando" moto que nos digan como hacerlo paso a paso para que el vehículo dure muchos años y no tengamos inconvenientes.
+Jameson Harvey Rodriguez Pulido así es, un abrazo y gracias por ver a Motomoteros 👍🏼
VIEJO EXCELENTE VIDEO MUCHAS GRACIAS....MUY TECNICO
1. Dejar calentar la moto durante 3 horas.
2. Acelerar a 10 rpm y no ir a más de 1 km x h.
3. Mejor ni la prenda y déjela guardada durante 10 años para que le dure 10 años como nueva.
Jarlam Sierra jajajajajajajajajajajajjajjajajajajajajjajjajajajajajajajjajaj
jajaajajajkjaaaa
Jarlam Sierra . eso dijo o tu lo inventas.??
Jarlam Sierra jajajajajajajajajaja buena!!! Falta y hable como quico rolo contandole a todo mundo q tiene una moto nueva y guardada q no disfruta jajajajaja
Jarlam Sierra como si uno hoy en día fuera a tener una moto para toda la vida, hay que darle, es un motor no un niño déjense de Joder
En mi opinion personal este canal es muy bueno ya que la informacion y tips que dan me han ayudado mucho en el inicio de mi vida como biker...ademas de que el presentador del programa es muy buen piloto. Quiero mandar saludos a todos los moteros aya en colombia desde su vecina y hermana panama
Amigaso.muy.buenos.consejos..asi.uno.lo.hase.para.gue.todo.de.un.moto.funsione.vien.y.grasias.por.todo.vien.espricado.amigo.?😁😁😁😁😁😁
el. video más completo y técnico q he visto al respecto, un poco tarde xq ya llevo 500 km de recorrido y he obviado algunos aspectos
Tanto el motor del carro como el de una moto se deben dejar al ralenti por 1 o 2 minutos, eso es suficiente para calentar el motor y al arrancar y andar por lo menos los primeros 500 mts diría yo, no acelerar bruscamente, más bien suave. Inclusive lo del despegue del motor se ha vuelto inconcluso porque hay mecánicos que dicen que por el contrario la moto hay que andarla normal y en algunos casos ràpido para que el motor se suelte mucho mejor. Pero tanto protocolo para un despegue la verdad no lo creo. Lo que no se puede hacer es abusar del funcionamiento normal del motor, osea no forzarlo y solo exigir la moto de acuerdo también a su cilindraje, es decir si es una moto de bajo cilindraje no pretender andar a altas velocidades y forzar el motor porque eso si es perjudicial para la moto, inclusive para un carro también.
Mostrar menos
RESPONDER
yo me compre un ybr 125cc 2016 desde el primer día la castigue y anda mas que algunos ybr de mismo año y anda mucho más que varios titán
Todavía la tienes, han pasado 8 años amigo
Muchas gracias amigo por aser estos videos para lo que no saben despegar una moto
si señor.. :)
gracias por la pronta respuesta
+Nicolás Olaya Casas saludos
Le falto decir que para despegar la moto lo mejor era no utilizarla, por favor dejarla un día para que se enfríe calentar por 20 minutos
JAJAJAJAJA Excelente Comentario🤣🤣🤣
Es verdad pues mejor que se quede en el consecionario😂😂
Jesucristo también me dió risa esa parte jaja
Que exagerado, darle una vuelta de 2 5 mil revoluciones y dejarla un día, mejor compro una bicicleta que hpta
Andres felicitaciones, se noto el gran esfuerzo y empeño que puso en este video. Como siempre sorprendiendo y gracias !
Gracias loco... Enserio que estos mensajes motivan un montón
@@motomoterosbuenos consejos ocilognom oabmeta 🦾
Gracias por la info parce
En resumen, anden a pie muchachos
andres muy buenos los consejos
Gracias mi hermano
Hola siga así me gustan tus videos muy claros y sobre todo sirven para el día a día
Gracias 👍🏼
Muy buen video con concejos ya que esta semana recibo la mía :)
Muy buena información gracias
Con gusto
Muy buen vídeo.
estabas un poco nervioso jajaja pero eres muy bueno en lo que haces. Gracias
Fue mi primera vez 🙈🙈🙈
Lose veo todos tus vídeos 🙋compre mi moto hace un mes y gracias a ti y a tus concejos he aprendido mucho. Gracias enserio
Uyyyyyy 😏😏 gracias a ti, un abrazote
amigo tienes la razón en algunas cosas pero el calentamiento inicial del motor y en las mañanas es de 3 a 5 minutos según metros sobre el nivel del mar y el motor después de 30 minutos de apagado lo dejas calentar un minuto por que el aceite demora 30 segundos tan sólo en subir a la culata ahora en lubricar todo el motor tarda más verdad. Además veo según algunos comentarios que todavia hay gente que le hace falta tener el verdadero conocimiento de utilizar un vehículo con motor de combustion interna. su video da conocimiento a las personas que no tienen y los otros que no quieren entender que sigan en su ignorancia GRACIAS
Gracias, Gracias, Gracias
Exelente video me encanta ver su progreso
Gracias mi hermano por acompañarlos en este crecimiento
+Motomoteros 😊
Dejarla calentar 5 minutos las primeras semanas, no pasarse de las 6.000 revoluciones los primeros 200.000 kilómetros (si hay que adelantar hacerlo sin revolucionar mucho la moto), a los 500.000 es la primera revisión, de ahí en sdelante es una conducción correcta, lo que hace el despegue es limar las esquinas asperas, el cilindro y demás piezas friccionantes, por eso es muy peligroso revolucionar la moto mucho y en frío es posible un daño en la moto
muy buena la informacion ☺☺
Gracias muy buenos consejos. Por eso prefiero moto nueva que sabe uno como la trata desde el principio.
muchas cosas de las que dijo, yo no tenia ni idea (Y) gracias!!!
😅😅 bueno ahora ya lo sabes para qué luego le indiques a las personas que están empezando a rodar
20 minutos de calentamiento es mucho calentar, con 5 minutos ya está a más de 80 grados y eso es más que suficiente, y cuando se llegue, dejarla enfriar durante un día, no tiene ni sentido, pues una vez fría, ya no va a enfriar más, chorradas, en lo demás si que tienes razón y es correcto...
Que buen video amigo mío, muy bien explicado
osea que si entras a trabajar a las 6:00 y la moto es nueva la puedes dejarla calentado mientras se calienta el desayuno
JAJAJAJA
Es preferible ir en bus
MEJOR COLOCAR EL DESAYUNO EN EL MOTOR PARA NO DESPERDICIAR ENERGIA
Puro cuento eso es para alargar la garantia. Y no responder
Jajajajajajajajaja se puede hacer un calentao con carne chocolate arepa y le queda tiempo pa tomar una siesta más jajajajjajajajajaj
que bien justo llevó 3 días con ella, lo único es que es mi primera moto y con la que estoy aprendiendo y aveces la revolucionó mucho.
Suele pasar. Debes tener mucho tacto con tu puño derecho
Motomoteros gracias por responder, es algo que tendré que practicar.
Excelente video, estoy pensando en comprar mi primera moto y esto ha sido de gran utilidad, siga así viejo, mil bendiciones!
+David Florez saludos
Excelente..👌🛵
Disculpa es muy bacano que nos colabores con lo q no sabemos sobre la moto pero por favor para la próxima. Quítate el casco para poder escuchar mejor lo que nos dises gracias
20 minutos es demaciadooooooooo neneeeee!
Amigo, excelente vídeo, gracias eh!
Muy buena la información ... y cuando se le cambia sólo el cilindro como es el despege del mismo??
Siii. Igual
buen video ... gracias
excelente vídeo lastima que yo no tenia conocimiento de esto cuando tuve o mejor dicho me dieron primera moto en el trabajo completamente nuevo recién salida del almacén. y lo primero que hice fue ir a tanquear y mirar cuando era lo máximo que andaba jejeje pero ya se como es y no vuelvo a cometer ese error saludos
😔😔😔 mucho cuidado
Muchos diran consejos para "ñoños" , pero son sumamente importantes, otro video de como mantener y prologar la vida despues del despegue, muchas gracias!
Bueno siendo así le dejaré mi motico a mis tataranietos y guardaré este video para sus prosimas generaciones gracias.
Jajaja
Excelente parcero
Gracias mi chino
Excelente video david, concuerdo totalmente contigo, sigue con este tipo de videos (Y).
Excelente canal!
Porque sabes mi segundo nombre 😬😬 Jajajajajaja y gracias mil gracias
Qué buen vídeo men .
Y me podrías decir como sería el correcto despeje de una bws 125
+Spragga Stevenz dale
Gracias x los tips, deakchimba hermano!
+Armando Martinez saludos mi viejo 👍🏼
Buen video Andrés! que chevere ver la evolución en tu canal.
Enserio mil gracias... Siempre toca innovar para que no vean siempre lo mismo ☺️☺️
La verdad eh aplicado estas recomendaciones y la moto queda lenta, es mejor irle metiendo un poco durito ya que la moto esta en etapa de garantía y así sabremos que tenemos
Buenos consejos para cuando tenga una moto nueva, que hasta ahora todas mis motos han sido de segunda mano :D
Claro que si. Y comprar de segunda no hay nada malo (la rojita mía lo es) pero algún día hay que darnos ese gusto de estrenar
las mias todas nuevas cero kimotros menos la primera que fue una cagada
EXCELENTE PARCERO!!! muy buen video blog y veo que el canal esta evolucionando ademas de tener un estilo muy propio!!! siga asi!!!
Gracias tocayo, con ayuda de Dios así será 🙂
Buenos consejos, en mi moto no puedo ver las revoluciones en el tablero, como se si la estoy forzando, hasta ahora tiene 200 kmts y dicen que podré despegar el motor después de los 2000 kmts. Agradezco la asesoria, es un honda cb 110
+Maribel Cortes en la mía tampoco. Tan solo es oído
Re bien gracias
+Alexandro Bernal con gusto
Excelente
Por q en otros países
Nunca enseñan eso.??
Sino q las aceleran al máximo y nunca hay problemas??
Será que esas motos ya están probadas muchas horas en la fábrica antes de salir al público???
gracias por tus consejos muy buen video lo mire por primera vez puesto que estou despegando mi moto ns pulsar manua tiene tan solo 50 kilometros gracias por el video
+sandro valbuena un gusto.
buen vídeo 👍👌
Yo compre una fz 250, a los primeros 100Km la anduve en menos de 60K/H despues ya la andaba a lo q marcaba jajajaj para eso son las motos alv.
Y que tal le ha salido la moto parcero?. yo me acabe de comprar una la llevo en 300 km, siento que ella ya pide más acelerador cuando voy a 65 km
Se escucharía mejor sin el casco, gracias por tu video me voy a suscribir
Primera vez que discrepo de tus indicaciones Andy. Según el manual del usuario no puedes dejar mucho tiempo la moto quieta y encendida entre otras cosas
donde se encuentra el filtro centrifugo en una motora honda cb150 invicta 2013...gracias
Hola tengo una duda, en el periodo despegue y cuando la moto esta 0 Km, se supone que es para que por PRIMERA VEZ en la vida las piezas del motor comiencen su friccion, se conozcan por asi decirlo se acoplen entre ellas...
Pero tengo entendido que la moto cuando la ensamblan y fabrican el motor y le hacen pruebas antes de entregartela nueva de consecionario ya la han prendido varias veces la han acelerado y la han revolucionado muchísimo, de hecho ya la han llevado al limite en las pruebas mucho antes de entregartela a ti, entonces cuando la cogemos nosotros realmente no es primera vez que las piezas del motor van a funcionar como nuevas, ya lo han hecho antes...
¿De todas maneras sirve que hagamos todo al pie de la letra sabiendo que ya el motor antes fue exigido y no lo estamos estrenando nosotros realmente?
Mi hermano debería hacerse un vídeo especificando las diferencias y consecuencias entre el combustible corriente y el combustible extra
Si esto si es importante durante el despegue, el octanaje del combustible
Pura carreta ya eh tenido 3 motos y lo único q se le a dado es pata , lo único q hay q hacer es cambio de aceite asu tiempo el primer cambio a los 500 a 1000 kilómetros y después cada 2000 .. saberla cagear y disfrutar el paisaje con mucha responsabilidad ..👍
Gracias kiko
amigo de Motomoteros una pregunta si la moto es de inyeccion electronica tambien hay que dejar calentar el motor???
seguiré tus consejos .entonces a los cuantos la llevo a tope?
+M.A.S silva a tope después de los 10mil yo creo... Igual recuerda que tendrás la moto un buen tiempo. Ve suave
Que onda ¡Acabó de comprar una boxer bm 150.Siento que se calienta demasiado y escuho un pequeño ruido en la parte de las válvulas muy leve, lleva 100 km y lo máximo que la doy es 60 km/h.Saludos
A lo mejor debe ser normal el sonido ya que lleva muy poco tiempo rodando, igual espera a la revisión de los 500km para que ellos te explique si es normal o anormal
Marcos Marcos a mí me pasó lo mismo con mi Honda wave
Lo que escuché es que los concesionarios te sugieren que antes de los 2000 kilómetros no subas más de 60 km/h, esto para evitar desgaste prematuro y no tener que cubrir garantías.
+Jhon Meneses y si hablamos de una moto de alto cc... Crees que aún así no debo superar los 60km/h.... Quizás esa regla aplica para las 125cc pero tan solo los primeros 500km, después hay que subirle poco a poco.
Que mas, buen video, no lo había visto porque no había tenido la necesidad de investigar, tengo una moto nueva akt nkd 2017, y cuando la saque del almacén funciono muy bien, pero apenas llegue a mi casa 6 km marcaba de uso y ya no me arranca, prende pero medio acelero y se apaga, a que se debera esto?
+Jose Ferney Londoño quizás se le acabó la gasolina, quizás tiene el choque activado, quizás no sabes manejar muy bien....
no puedo hacerle caso a alguien que habla asi
Hahahahhahaha
@@classicrap1641 no entiendo tu grasia! Yo estoy haciendole caso! Viajo solo para no exijir el motor, la uso a 30kilometros para no matarla,la dejo enfriar un dia y medio y media hora de calentamiento
Jajajaka joda si habla como la verga
Jajajajajjajajaj
Jajajajajajajajajaajajajajajaj
Que tal mi hermamo!! buen vídeo, tengo una pregunta que tan recomendable es utilizar el freno de motor en periodo de despegue ?
+Iván Molina es útil. Desde que de 3 no la bajes a 1ra
LIsto Panita !!! Gracias
20 MINUTOS de calentamiento no es algo exagerado?
me equivoque, son 5
no se abra equivocado en algo mas?
Stiven David si seguro en dejar enfriar un día, es exagerado voy al trabajo en moto y regreso en taxi 😂
jajaia en trasmi :v
Jaja
20 minutos al comienzo no es mucho tiempo para que caliente la moto ? y mas si se esta en un concecionario?
Todo bien pero a lo mejor deberías poner el audio después se escucharía mejor si total no te vemos la cara. Salu2
andres me podría dar un concejo respecto a la kawasaki z250sl como primera moto vale la pena la inversión, en cuanto a repuestos que tan costosos son y por ultimo en cuanto inseguridad la moto es muy buscada ?.tengo entendido que algunas motos por ser mas comerciales son mas buscadas para repuestos .gracias
Pues si te gusta la postura Racing o inclinada esta sería buena opción... No busques bajos precios en repuestos ya que la moto está por los 12millones a comparación de una que puede que cueste 5millones.
Y la moto no es tan popular, aunque siempre es bueno asegurarla o pagarle parqueadero
capo una pregusta la técnica del flip flip para bajar marchas como se hace correctamente?? y otra pregunta es aplicable a una velocidad no tan fuerte ejemplo 60 o 40km???
te agradecería la respuesta a la brevedad muchas gracias
+martin contreras el golpe de gas o flip flip es laaaargo como para explicártelo aquí. Te invito a que escribas en Google: golpe de gas Motomoteros y te aparece la nota
ok gracias capo, estaria bueno que hagas un video enseñando esta tecnica
Yo recomiendo que en el caso de motos de origen Chino, se debe cambiar el su primer aceite a los 300 Km de rodaje ya que en las ensambladoras le colocan un aceite muy genérico y de muy mala calidad.
Yo creo que el despegue no es tan tan delicado que se diga la moto se usa con normalidad eso si, hay que calentarla siempre y no llevarla a tope de revoluciones y listo
eso se le da de una con toda porque si se daña pa eso esta la garantia he tenido mas de 10 motos y todas desde el principio le di con toda y. algunas las tuve hasta los 100mil km y mas y nunca tuvp problemas
Motomotero
Te recomiendo hablar un poco más despacio
Se que no es fácil hablar en cámara
Pero ibas hablando más rápido de lo que manejas jajaja
Un consejo humilde ;)
Excelente video
Aclaraste muchas dudas
Vale. Yo hablé despacio, solo que en edición lo recorte porque según así se deben manejar este tipo de blogs... Aunque creo que los pegue mucho 😅😅
Ya para los próximos iremos mejorando 😊😊
+Motomoteros jajaja Dale Andrés
Si, hasta ahora caigo en cuenta
hola, buen vídeo, tengo una moto nueva una nkd 125, mi pregunta es a que revolución debe estar la moto cuando empieza a calentar, me dijeron que en 1
Si señor, en Mil estaria bien
+Motomoteros pero se me apaga en los semaforos, que hago ?
tienes que meter clutch o embrague cuando te vas adetener, pero para volver a andar tienes que poner la 1ra o 2da marcha, o simplemente pones neutral y sueltas el embrague
Pues según clopatofsky hay que apretarlo sin miedo y eso me ha funcionado con 4 motos dos honda y dos yamaha.
en serio?
Nose por q todos dice no viajar cuando todos los ingenieros de todas las marcas recomiendan es no pasar de 6 mil rpm en cada cambio las rpm son las q no hay q sobrepasar no importa el terreno se puede subir una pendiente a 4 mil rpm perfectamente sin sobrecargar de trabajo el motor.
hermano tengo una TTR 200 nueva y la verdad soy novato ahora en cuanto a motos después haré parte de la gp podrías dar un ejemplo de encendido y manejo con cambios y cuando darlos me serviría de mucho te lo agradezco tienes un nuevo suscriptor
Muy mala información hay mucha información real pero si exagera demasiado que no la puede sacar en viajes ni en subiasldas dónde dice esa clase de recomendaciones en un manual
Bro, rayas el pistón en viajes con subidas y bajadas (por eso el terreno plano para despegar) debido a que forzas las revoluciones a más de 5.000 Rpm. Eso me explico un mecánico.
Hola, buenas noches, quisiera por favor que me sugirieran algo respecto al cuidado de una moto boxer ct 125, resulta que por un buen tiempo, tuve que dejar mi moto aproximadamente 4 meses quieta, despues de esos 4 meses, pude utilizarla con mas frecuencia, realice el cambio de aceite, esto fue cuando tenia 100km(agosto del año pasado), ahora, quisiera saber, si debo cambiar el aceite nuevamente, en el consecionario me dijeron que debía esperar a los 2500 km para cambiarlo, pero no estoy seguro de si eso sea lo correcto, la moto ya cuenta con 1100km, y quería saber si es tiempo de cambiar el aceite o debo esperar. Quedo atento a sus respuestas me ayudarian mucho, gracias.
Gracias por todos esos consejos, la próxima semana me entregan la moto una akt cr5, y quisiera saber si es recomendable cambiarle el aceite por uno mejor en la primera revision, y cual me recomendarias
gracias
+wilson anacona es mejor que le dejes el que tiene hasta que termine la garantía o sino ellos no se hacen responsables si le haces el cambio
Tengo una FZ 2.0, cuál sería la mejor forma?
Wenas... era necesario usar el casco para hacer el video?
entonces si la saco a carretera, puede ser por autopista todo el recorrido es en línea recta nada de curvas, así si puedo salir a carretera con una moto en pleno despegue?
esos motores nuevos los prueban en las ensambladores antes de sacar las motos no hay necesidad de seguir tantos pasos si no mas bien tener siempre presente él cambio de aceite. al día con eso
hola Andres tengo una pregunta, vivo en la parte de arriba de la 40 sur donde usted hace sus tutoriales de como subir una pendiente, si hago el despegue del motor de mi moto nueva que debo hacer si siempre tendré que subir pendientes?
Mi moto le cambiaron el cilindro pues estaba rayado y le cambiaron las valvulas...cuanto tiempo debo esperar para volverla a despegar....graciaa
Bueno y en viajes largos no se hace todo probar los cambios frenos no estoy de acuerdo pienso que en viajes largos siendo prudentes con las revoluciones ahora despegar una moto en plan 😑en todas partes ay subidas bajadas planes es como decir como despegó mi moto en medellin o manizales pienso que en esa parte no estoy de acuerdo lo de cuidar las revoluciones si ya que podemos ir en 1 cambio y forzarla a una velocidad de 60 km y pasar las 9000rpm un ejemplo como podemos llevarla a 90km en 3 o 4 y solo llevarla a 6000rpm por eso pienso que más que la velocidad es la revolución 🙂
Yo creo que nadie ha e esto al pie de la letra esta muy complicado , lo único es lo del cambio de aceite y no acelerarlo duro, pero hay cosas que se salen de las manos por ej, yo vivo en una loma entonces ni modo
Más videos así, por fis :D
Claro que si ☺️☺️
Me aconsejarías una moto muy buena y que corra sea bonita y este entre 5 a 6 millones de pesos hermano? Saludos desde Cartagena!!
Avi maria, conozco a mas de uno, pero a mas de uno, que ha pasado por alto no solo uno, sinó varios pasos de los que acabas de mencionar. Por eso comprar moto de segunda me parece un poco delicado.
Un poco 😅😅
esto aplican tambien para alto cilindraje? por ejemplo una cbr600?
Todas
Que moto me recomiendan comprar entre, HONDA CB 110 STD y la AKT NKD 125 Gracias.
La CB tiene mejor vida útil pero no es tan veloz como la NKD
La nkd es
Más rápida si quieres velocidad y si quieres calidad la cbf
Parcero ya voy a cumplir los primeros 2000 km con mi pulsar 180 y pues he seguido los pasos de despegue según el manual llevándola máximo hasta 75 km/h pero después de los 2000 no dice nada, no se sí usted me pueda orientar como seguir con el despegue? Gracias amigo excelente video.
Luego de los 2mil puedes apretarla hasta los 85 a 90km... Aunque tenga en cuenta que la mejor recomendación es siempre circular en todas las marchas a un 20% más del régimen de revoluciones con la que llevabas
muchas gracias amigo, lo pondré en practica.
Yo viendo este video despues que le pegue un viaje despues de los 750 kilometros a llegando a 95 klm x h entre ratitos y llegando al destino justo con 1100 kilometros , :( :(