無造作に入った林道で後退を余儀なくされて往生したことがありました。フローティングターンができれば体力を削られることもなさそうです。練習の第2回です。

DT200R 37F 特訓動画 猿ヶ島でフローティングターン習得①＞＞＞ • 無造作に入り込んだ林道で後退を余儀なくされて...
DT200R 37F 夏休み前の宿題③猿ヶ島の天然ステアを越えてみせろ＞＞＞ • DTチャンネルには夏休み前までに終わらせてお...
DT200R 37F 猿ヶ島で基礎練習と50Tファイナルの確認＞＞＞ • 37F用に、50Tのスプロケットが付いた3X...
DT200WR SUGO走行会① YSP横浜南主催オフロード走行会走行動画＞＞＞ • オフロード走行会にプロップマンのチーム員と一...
DT200WR SUGO走行会② YSP横浜南主催オフロード走行会走行動画＞＞＞ • SUGOのオフロード走行会にプロップマンのチ...
DT200WR SUGO走行会③ YSP横浜南主催オフロード走行会走行動画＞＞＞ • SUGOのオフロード走行会にプロップマンのチ...
DT200WR SUGO走行会④ YSP横浜南主催オフロード走行会走行動画＞＞＞ • SUGOのオフロード走行会にプロップマンのチ...
DT200R 37F 整備動画 裂けたタイヤのパッチ修理の耐久性は＞＞＞ • 2号機DT200Rの新品タイヤIRCのツーリ...
DT200R 37F プロップマン恒例SUGOオフロード走行会①YSP横浜南主催＞＞＞ • プロップマン恒例のSUGOオフロード走行会に...
DT200R 37F プロップマン恒例SUGOオフロード走行会②YSP横浜南主催＞＞＞ • プロップマン恒例のSUGOオフロード走行会に...
DT200R 37F 日野カントリーオフロードランドKTM2024モデル試乗会①＞＞＞ • プロップマンのIzumiさんが発見したKTM...
DT200R 37F 日野カントリーオフロードランドKTM2024モデル試乗会②＞＞＞ • プロップマンのIzumiさんが発見したKTM...
DT200R 37F 整備動画 リアをディスクにしてお願いプロップマン＞＞＞ • DT200R（37F）のバージョンアップをプ...
DT200R 37F 整備動画 3XPリアホイールのポン付け装着確認①＞＞＞ • 2号機DT200Rのリアはプロップマンに頼ん...
DT200R 37F 整備動画 3XPリアホイールのポン付け装着確認②＞＞＞ • 2号機DT200Rはプロップマン加工でリアを...
DT200R 37F 相模川猿ヶ島試走 アクセスガイド＞＞＞ • DT200R37F 林道の支線探索やエンデュ...
ファン付パンツ WORKMAN ワークマン WindCore 購入使用インプレ ＞＞＞ • 真夏の林道ツーリング暑いですよね。難セクショ...
DT200R 37F 整備動画 社外ワイドステップへの換装＞＞＞ • DT200R(37F)は純正ステップの面積が...
DT200R 37F 整備動画 タイヤから突き出たこれはなに？＞＞＞ • 2号機DT200R(37F)のタイヤから大き...
DT200R 37F 整備動画 裂けタイヤの表面亀裂を塞げ＞＞＞ • 2号機DT200Rの裂けたIRCのツーリスト...
DT200R 37F 整備動画 裂けタイヤの表面を熱で塞げ＞＞＞ • 2号機DT200Rの裂けたIRCのツーリスト...
1987年式DT200R(37F)はいろいろと問題があるだろうと覚悟して購入した中古車両です。1987年登録の車両ですので当然です。トラブルが出ては素人なりに悩んでいろんなパーツの交換を試し、結果に結びつくとようやく原因が理解できる、の繰り返しでした。
しかし、足着性のよさ、小さく軽い車体、200CCのパワーと私がハード路面を走破するにはジャストサイズなのです。実際に、プロップマン恒例となっているSUGOのオフロード走行会や日野カントリーオフロードランドでの走行会では3XPで挑戦した時よりもはるかに乗りやすく感じ、実際に攻略できたセクションも多かったのです。
今回は37Fでのフローティングターンを習得するために、今までに何度も練習やテスト走行に訪れている猿ヶ島に行きました。
林道梅ノ木沢線で不用意にワントレールの作業道に入り込み、前下がりの状態で左が谷という状況から後退を余儀なくされたことがきっかけです。そこから脱出するのに30分以上を費やし、かつ体力を消耗しつくしてもう少しでバイクを置いて帰ることになるところだったからです。
しかし、私は大のウイリー嫌い、できないというだけでなくフロントホイールが設置していない状態が大嫌いなのです。その苦手意識を克服することはそう簡単でないという自覚があるため、多段階の練習によって最終目標に到達することにしました。
第一段階：クラッチリリースのみで（体重移動なしで）フロントが浮き上がる感覚に慣れる
第二段階：クラッチリリースに体重移動を加えてフロントホイールの浮き上がりを直立に近い状態までもっていく
第三段階：フロントホイールを浮かせたまま片足で直進する
第四段階：フロントホイールを浮かせたまま車体を90℃回転させてフロントホイールを着地させる
第五段階：前上がり斜面で数回に分けてフローティングターンで方向転換する
第六段階：前下がり斜面で数回に分けてフローティングターンで方向転換する
今回はその第二段階、体重移動も加えてより高くフロントホイールを上げる動作を練習しています。
しかし、前回の今回もチェーン外れに続いて、今回も余計なおまけがくっついてきてしまいました。車両ではなく人体の方です。。。
#DT200R
#37F
#2LR
#YAMAHA
#ヤマハ
#2スト
#2strokes
#相模川
#河川敷
#ウイリー
#クラッチ操作
#クラッチミート
#体重移動
#背骨異常
#肉離れ

[@user-gg4nv5qs4o]

DTチャンネルさん、こんばんは！今回は三脚は忘れちゃうし脇腹ちょ～痛いし２度目のUPだし何かツイてないなぁ～！動画ですね！
練習の第２回目、前回の復習からのスタートは基本ですね！３歩進んで２歩下がるのココロだぁ～！！チーターーーッ！！（叫び）
あっ！右脇腹を名誉の負傷！？この後の練習が～と思ったら風呂掃除と便所掃除の心配ですか！？いやいやその通りですよね！
お掃除がちゃんと出来てこその練習！国民の義務である教育の義務、納税の義務、掃除の義務を果たしてこその練習ですよね！😅😅
あらら、とうとう病院送りになってしまわれたのですね（＞＿＜）僕も大昔ギックリ腰になった時にお世話になりましたよ！😰😰
フラットバックロードシスカイホロードシススウェイバック、ドラクエの復活の呪文か何かでしょうか（？＿？）パルプンテ！？
着座姿勢が大事なんですね！う～ん、かくいう僕も着座姿勢良いとは言えないですね～DTチャンネルさんを見習って直そう！！
練習再開！！おやっ？テロップは誰が憑依しての発言なんでしょうか？(笑)なかなかのスパルタンXですね！アタアタアタアタ～～！
”やらねえんだったら邪魔だ！けえれ！”って江戸っ子？ｗｗｗ”フロントが持ち上がる準備をして裏切られたのでより痛むのでしょう”
これはギックリ腰にも言える事ですよね！軽いと思って持ち上げると重いとか、その逆で重いと思って持ち上げると軽かったとか
脳みそ君の想定の逆をいった時にやっちゃうんですよね（＞＿＜）　えっ！？まだ練習するの？また誰かの声が聞こえたのかな？(笑)
コケた～溝にハマったと結論が出ましたが周りをよく見てください。頭にお皿を載せてる奴が居ませんでしたか？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
動画の２０分過ぎ位から映像が飛び飛び再生になるのは僕のPCの環境のせいかな？
音声は途切れずにキレイに流れているのでTH-cam側の問題ですかね？UPする時間帯とかでこう言う事が起きやすいとかあるんですかね？
第２回の練習は痛々しかったですね！😭😭　国民の義務である、お家のお掃除が出来なくならない位の練習でセーブしないと
ドクターストップならぬ大蔵大臣ストップがかかるやもしれませんよ！？😱😱　くわばらくわばら((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
次回は身体を治して第２段階の復習からって、大丈夫なんですかね？何はともあれ右脇腹の負傷等、ご自愛くださいませ。
無理しない無理しない元気が一番です！😄😄　次回の動画も楽しみに待ってます！

[@DTちゃんねる]

みっくん丸さん、おはようございます。今回はなんかオマケをもらわないと帰らない病に感染してる？動画でした。
そうですよ、人生はワンツーパンチです。汗かきべそかき上げるのです。でも負傷すると国民の義務である風呂掃除と便所掃除がとってもつらいのでたいへんなんです。怪我はしたくない🥹・・・。
すみません。ドラクエ方面にうとくて、それは呪文でしょうか。コケる呪文はかけないでくださいね。呪文カケなくても必ずコケますので😭。
あの脳内の掛け声の主はぜったいプロップマンの社〇ですよ。人の性格をちゃんと見て実にうまく煽るんですよ。まんまとプロップマンの〇長にノセられて練習継続しちゃいました😥。でもプロップマ〇の社長に化けた河童の声だったのかもしれませんね。すぐ近くが川ですので、きっとそうです🤔。どうせなら大蔵大臣に”小遣い増やせ”って声かけてほしいのですが、河童は誰が強くて誰が弱いか、誰がバカすべき相手かをちゃんとわかってるんですね😭。
元ネタの動画は問題ありませんので、アップロード後のTH-cam側の変換プロセスと何かが合っていないのかもしれませんね。レースのピットクルー動画も動く紙芝居みたいになってしまいました😔。
次回は用品修理の予定でおります。久しぶりにコケない、傷まない、壊さないの３ない動画です😁。ぜひ次回もご覧ください。

[@user-gx5ko3tt9v]

がんばって〜！
おっさんからじゃ嬉しくないかぁ。
オフ車に乗りたくなっちゃいました。
45さいでもできますか？

[@DTちゃんねる]

ありがとうございます😊
できると思いますよ👍。オンもオフもそんなに違わないとおもいます。ただ10代20代と比べると体が固くなってて怪我をしやすいと思いますからプロテクター着けてゆっくり慣れていけば。やってみて下さい😉。

[@user-jz3xt7iq7q]

停止している状態でフットブレーキを踏んでフロントフォークを沈めて帰ってくるタイミングでクラッチミートと同時にボート漕ぎ運動の要領で後ろにハンドルを引っ張ると最小限の力で上がりますよ！お互い頑張りましょう😅猿ヶ島で会ったらよろしくお願いします😅自分はyz250です！

[@DTちゃんねる]

アドバイスありがとうございます😊。サスの反動を使ったほうがいいかなあ🤔・・・とは思っていましたので、さっそく次回第3回は2.5段階としてサスの反動を使って上げる練習をしてみます😄。猿ヶ島でお会いしたらよろしくお願いします😌。