Bölüm 2 - EQS 450 4MATIC - Batarya Kullanımı ve Sağlığına Yönelik 15 Öneri ve Mercedes-Benz'e Çağrı

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
  • Bu bölümde, bir acemi olarak ilk kez aracı şarj ediyorum. Ayrıca yüksek voltajlı bataryanın kullanımına ve sağlığına yönelik kullanım kılavuzu ve öğrendiklerimi referans alarak 15 önerimi paylaşıyorum.
    Son olarak özellikle bağlantılı hizmetler konusunda dileklerimi Mercedes-Benz'e çağrı başlıklı kısımda paylaşıyorum.
    Keyifli seyirler...
    00:00 Aracı ilkkez şarj etme imtihanım
    04:00 Güncel tüketim verisi.
    05:31 1.Bataryamızı tanıyalım
    06:57 2. 6 Ayda bir Batarya bakımı
    07:20 3. DC Şarj zorunda kalmadıkça kullanma
    07:31 4. Günlük kullanımda %80 Maksimum şarj
    07:42 5. Uzun süreli park
    08:14 6. Geceden sabaha şarj kaybı
    08:50 7. Yüksek sıcaklıkta uzun süreli park
    09:26 8. En az 6 haftada 1 şarj et
    09:50 9. Batarya sağlığı için ne zaman şarj etmeli
    11:30 10. 12V Akünün tükenmesine izin verme
    12:22 11. Hava şartlarının şarj ve menzile etkisi
    12:42 12. İlave tüketicilerin şarj ve menzile etkisi
    13:08 13. Gerçek kullanım verileri ile tahmini menzil hesabı
    14:00 14. Şarj süresi ve batarya kapasitesi
    15:17 15. Akü ön Isı ayarı (Bence şuan için çalışmıyor)
    17:10 Bağlantılı hizmetler ile ilgili Mercedes-Benz'e çağrı
    20:57 AC ile şarj olurken aracın termal durumu
    24:34 Şarj bitimi, toplam maliyet ve kapanış.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 19

  • @ElektrikliYollar
    @ElektrikliYollar 4 หลายเดือนก่อน +1

    Renault Megane E Tech kullanıcısıyım. Uzaktan erişim sorunu bizde de var. Böyle teknolojik araçlarda uzaktan erişim olmayınca evet bir şekilde kullanıyoruz ama aslında ÇÖP. Kış şartlarındaki olumsuzlukları bu erişim absorbe ediyor (uzaktan ısıtma, şarj istasyonuna giderken batarya ısıtma vb) ama
    Ama sesimizi yükseltmez isek galiba kimsenin umrunda değil.

  • @metehanmert238
    @metehanmert238 3 หลายเดือนก่อน

    Teşekkürler

  • @mustafaaktas6363
    @mustafaaktas6363 5 หลายเดือนก่อน +2

    Teşekkür ederim kıymetli bilgileriniz ve verdiğiniz emekler için. Sağlıklı sürüşler temenni ederim

    • @cemalba1980
      @cemalba1980  5 หลายเดือนก่อน +1

      Ben teşekkür ederim, iyi dilekleriniz icin, saygılar 🙏

  • @specialist362
    @specialist362 4 หลายเดือนก่อน +1

    Hayirli olsun kazasiz belasiz gule gule kullanın. Hyundai Kona ile 15 ortalama ile gezebiliyorum 25 biraz fazla gibi geldi

    • @cemalba1980
      @cemalba1980  4 หลายเดือนก่อน +1

      Teşekkür ederim. Yeni yeni dikkate alınabilir ölçümlere ulaşıyorum. 2000kmyi devirdim ilk ay sonunda ve şuan 22kwh/100km gibi bir tüketim okuyorum. Aracın ağırlığı ve hava şartları bence yüksek tüketimin ana nedeni. Motor verimliliği, çift motor olması ve belki de batarya yönetim yazılımı diğer etkenler olabilir. Bahar aylarında göreceğiz ne kadar azalabileceğine, ama bence bu araç 18-22 arasında gezecektir. Kona ile yakaladığınız 15 ortalama kulağa çok güzel geliyor. Sizin için ben de aracınız kazasız belasız güzel günlerde kullanmanızı dilerim.

  • @canceylandigital
    @canceylandigital 5 หลายเดือนก่อน +1

    25 kw ortalama cok yuksek günlük kullanim ve şehirici kullandığınızı düşünürsek. Tabi soğuk yagmur ve eqs ağır bir otomobil. Ama şehir ici 20kw civari olursa verimli olacaktır.

    • @cemalba1980
      @cemalba1980  5 หลายเดือนก่อน +3

      Haklısınız, 20kwh/100km civarında olsa tüketim, menzil de 500kmyi devirir. Havalar düzeldikçe veya kuru hava şartlarında daha iyileşeceğini düşünüyorum ben de. Ama potansiyeli var. Dün mesela 19kwh/100km ortalama tutturdum 60-70km civarında bir rotada.

  • @Youtubeizliyorum9811
    @Youtubeizliyorum9811 5 หลายเดือนก่อน +1

    merhaba bende bir eqs 450 4 matic kullanıcısıyım 2 aydır kullanıyorum videoda bahsettiğiniz üzere dc şarj için yolculukta akü ısıtmayı denemek istedim gideceğim şarj istasyonunu kurdum yol boyu sıcaklığı önemli ölçüde arttı ama size tavsiyem kısa süre önce değil çok daha önceden açmanızda fayda var çünkü çok hızlı bir şekilde ısıtmıyor

    • @cemalba1980
      @cemalba1980  5 หลายเดือนก่อน +1

      Teşekkür ederim Oğuz bey. Anladığım kadarıyla hedef olarak şarj istasyonu değil de başka bir yer seçip araya şarj talebini kendisinin girmesi lazım ön hazırlık için. Bağlantılı hizmetler olmadan yapar mı ya da ne kadar sağlıklı yapar bilmiyorum. Hafta başında İstanbul- Ankara -İstanbul seyahatim var orada tecrübe edeceğim ben de, paylaşırım sonucu.

    • @Youtubeizliyorum9811
      @Youtubeizliyorum9811 5 หลายเดือนก่อน

      @@cemalba1980 ben direk araç üzerinden şarj istasyonuna rota oluşturmuştum zaten önceden planladığım için nerede duracağımı biliyordum o yüzden ısıtma olmuştu

    • @cemalba1980
      @cemalba1980  5 หลายเดือนก่อน

      @@TH-camizliyorum9811 güzel bilgi, teşekkür ederim.

  • @emiraknalkan6982
    @emiraknalkan6982 5 หลายเดือนก่อน

    Selamlar, hayırlı olsun güzel günlerde kullanın. Sizden görünce heveslendim sanırım yakın zamanda superb’ten eqe’ye geçiş yapacağım. Bir sorum olacak; bayi teslimat sırasında verdiği ev prizinden şarj edebileceğiniz şarj cihazının kablo uzunluğu ne kadar? İlk videonuzda onu görememiştim. Ek olarak prizden kaç kw alabiliyorsunuz, cevabınız için şimdiden teşekkürler.

    • @cemalba1980
      @cemalba1980  5 หลายเดือนก่อน +1

      Merhaba, teşekkür ederim 🙏 Size de şimdiden hayirli olsun. Ev tipi şarj ünitesinin kablo uzunluğu 8 metre. Maksimum 2.3kw alabilirsiniz diye okudum ama tecrübe etme imkanım olmadı henüz.

  • @user-vw7rj7xq9o
    @user-vw7rj7xq9o 5 หลายเดือนก่อน

    Nacizane bişey merak ettim. Evinizde kapalı otopark yokmu?

    • @cemalba1980
      @cemalba1980  5 หลายเดือนก่อน

      Var, araci sarj ettigim yer bahcede.

  • @MrHakverdi
    @MrHakverdi 5 หลายเดือนก่อน

    tmamda abı dışarda edıyorsan dc de etsene 3 saat nasıl bekledin

    • @cemalba1980
      @cemalba1980  5 หลายเดือนก่อน

      :) sitenin otoparki. Sarja birakip eve gittim. O kismi aciklamamis miyim?

  • @metehanmert238
    @metehanmert238 3 หลายเดือนก่อน

    Teşekkürler