Kıymetli hocam Tesla kullanıcısı olarak zevkle dinledim sizi ağzınıza sağlık. Yorumların sizi geliştirebilen kısmına bakın gerisini dikkate bile almayın. Güzel mutlu sürüşler dilerim.
Bir mucize olmadığı sürece bu aracı almam mümkün değil. Ama Elektrikli araçların hepsi dikkatimi çekiyor. Diğer Videolarınızı da izliyorum. Gayet Güzel bir anlatımınız var. Tipiniz göbeğiniz gibi şeylere takılan arkadaşlara yorum bile yapamıyorum 😄😄😄
Eziklerin/haterların yorumlarını dikkate almayın. Maalesef hayatımızın her döneminde bu tiplerle karşılaşıyoruz. Oldukça bilgilendirici ve güzel videolar çekiyorsunuz. Almayı düşündüğüm bir araç için aklımda olan, olmayan neredeyse tüm soruların cevabını veriyorsunuz. İlgiyle izliyorum. Teşekkürler. Selamlar.
Cem bey elinize emeğinize sağlık yine çok aydınlatıcı güzel bir video olmuş, diksiyonunuz birçok spikerden daha iyi bence gereksiz insanlara takılmayın.
Bende almayı düşünüyorum bence çok faydalı bir anlatım olmuş merak ettiğim çoğu bilgi var diksiyon ve anlatım tarzınız güzel kötü yorumlara takılmayın hocam
Cem bey selamlar Emeğinize ve ağzınıza sağlık. Sohbetin karşısındaki kişi gibi dinliyorum bende. 56.dakikadayım, hemen yazayım istedim. Bende Voltrun kullanıyorum sitemde. Uygulamadan “Ev” olarak işaretleyin 20% daha indirim yapıyor, yani 3,96TL’den dolduruyorum. Bu bilgi sitemde de bilinmiyor, karşılaştıkça söylüyorum komşulara. Ve evet bende de benzer kayıplar var. Araç 55 aldım diyor, Voltrun 60 verdim diyor 😊 İyi günler
Teşekkür ederim. Karşılıklı sohbet etmek gibisi yok tabi ama işte elden geldiği kadar. Bilgi verdiğiniz için de teşekkür ederim, benim uygulamada ev olarak işaretli. Sanirim iki tip AC tarifesi var bizin istasyon AC-1 diye geçiyor. Normal tarifesi 6.75 TL. Bir de AC-2 diye bir tarife var o da 4.95TL. Sizin istasyon bu ikinci tip tarife olduğundan daha az ödüyor olabilir misiniz?
Merhabalar Cem Bey, 2023 Eylül ayında mazotlu Mercedesimi satarak Tesla aldım.7.000 km boyunca şehiriçi kullanımda gayet iyiydi lakin araçta havalı süspansiyon olmayınca Tesla yı sattım. istediğimiz konforu ancak bende şubat ayında Mercedes 580 eqs olarak sizinde kullandığınız arabadan aldım.Sizi keyifle dinliyorum . Km olarak 3900 lere geldim şu an tamamının ortalaması (kış şartları dahil ) 100 km de 22 kw - yaz şartlarında ise 19 kw da karışık tüketimde seyrediyor . Evde 22 kw Tesla şarjla dolduruyorum. Arabamızdan genelde memnuniyetimi belirtmek isterim .
Ben adam sarrafıyım kolay kolay abone olup beğeni atmam. Kaliteli ve donanımlı biri olduğunuz belli. Kasko ve bakım aralık- maliyetleri hakkında bilginiz var ise paylaşırsanız memnun olurum.
Teşekkür ederim. Kaskosu 90bin TL idi yaklaşık. Servis bakım aralıkları 15000km ya da yılda 1 hangisi önce gelirse. Aracı aldığımda kampanyası vardı iki servis için 25bin TL ön ödemeli alım yaptım.
@@wmemre Katılıyorum. Ayrıca servis aralıkları da mesela Amerika ile kıyaslanınca çok daha sık. Adamlar yaklaşık 32bin kmde bir servise çağırıyor. Gördüğüm kadarıyla her serviste hava filtresi, fren hidrolik sıvısı değişimi ve ayrıca batarya ile ilgili temel kontrolller yapılıyor. Fiyat konusunda birşey diyemeyeceğim çünkü normali nedir bilmiyorum. Benim diğer aracımda mesela 36bin kmde bir 25-30bin civarı bir bakım ücreti olduğu konuşuluyor, benimkinin bakım zamanı henüz gelmediğinden kendi gözlerimle görmedim. Bununla kıyaslayınca normal mi demeliyim bilmiyorum. Çünkü Defender 6 silindir 3 litre bir dizel motora sahip. EQS servis bedeli muadili bir elektrikli ile kıyaslanmalı, mesela Borusan i7 için ne yapıyor ya da Doğuş Taycan için ne yapıyor? Bence Mercedes Türkiye hem Türkiye'deki kullanım şartlarını hem de bayilerinin servis gelirlerini düşünerek böyle bir sıklıkta servis belirlemiş olabilir. Ama dediğim gibi bilmiyor ve spekülasyon yapıyorum sadece.
@@cemalba1980 güle güle kazasız belasız kullanın. İx3 vardı onda direk 2 senede bir 1000 tl gibi birşeydi ama dediğiniz gibi muadili i7. Takibimde bir araba menzillerin 800 (wltp) bandına çıkmasını bekliyorum.
Eqe kullanıcısı olarak gördüğüm anlattığınız kadarıyla eqs eksikleri tek şasi ısı pompası 800 volt mimari katıhal 150 kwh batarya olsalar hafifleteceği için harika olurdu uzun yolda menzil kaygısı olmazdı zeekr ve nio et7 150 kwh batarya ile 1000 km menzil sunuyor Mercedes eksenel Moto ile farkını görmek isteriz…
Haklısın. Ek olarak, Çinli firmaların verdiği menzil bilgileri gerçeğin oldukça uzağında. Çünkü onlar halihazırda gerçeği yansıtmayan WLTP standardında test yapmıyorlar. Ama evet, 800 Volt mimari LFP bataryalar şu an bu işin son durumu.
Cem bey bende aynı araçtan ocak ayında aldım , birşey merak ediyorum şehir içi kullanımlarda sıkıştırınca en ufak dönüşlerde arkayı salıyor aracım, uzun yolda herhangi bir sorun yoktu ama düşük hızlarda şehir içinde bunu çok yapıyor korkutuyor , acaba konfor modda sadece arkadan itişmi çalışıyor , spor moda alsak her daim 4 çekiş olabilir mi ? Örneğin tesla sürekli 4 çeker çalışıyor mercedes gerektiği yerlerde mi acaba 4 çekere geçiyor
Kullanım deneyimlerim 1-Selektör yaparken sileceklerin çalışması evet sıkıntı , 2- amg direksiyonu bende seviyorum daha spor ve kullanışlı ,servis amg direksiyonla değişim yaparmı bilmiyorum 3-diğer bir sorun bu aracı park ederken çok zorlanıyorum her şeye ötüyor korkutuyor , sanki arabayı bayiden yeni çıkartmışım gibi korkarak giriyorum , en ufak engellerde ani fren yapıyor 4- araç çok alçak airmatik sürekli 50km altında açık kalabileceği bir ayar olsa daha pratik olurdu , haritada hafızaya alsa dahi sürekli soruyor , sormadan yükseltse daha iyi 5- mercedes me acilen gelmesi gerekiyor
Normal şartlarda konfor mod seciliyken esp talep etmedikçe ön motoru düşük hızlarda kullanmıyor. Hiç öyle kıçını kaydıracak kadar yüklenmedim. Ama ilginç geldi söylediğiniz. Firsat olursa bakip söylerim. Diger taraftan spor modu hiç kullanmadım birkaç km deneme haricinde. Ona da bakma planım vardı ama Fırsat olmadı. Bakabilirsem söylerim. İzlediğim yabanci videolarda esp daha gevşek sport moda dediklerini ancak arkayı koparmanin pek mümkün olmadığını söylüyorlardı. Bakayim dönerim.
@@user-hx4mn7oh3g aynen katılıyorum. Sadece amg direksiyonu servis yapmaz bence. Modifiyeciler ancaknontopa girer ama bu aracin beynini kurcalamak ister mi birileri bilmiyorum. Ben o riski almam. Kullanacagim böyle el mahkum.
Bundan daha iyi tanıtım olmazdı e-sim geldiğinde hangi uygulamalar olacak uzaktan birde alakasız olacak ama 2022 modelleri 5 milyon civarı eqs lerin bu fiyata ix50 de alınabiliyor onu da düşündünüzmü acaba ? (Tesla y lr sahibiyim)
Teşekkür ederim Ferhat Bey. Genel olarak Mercedes Me adı verilen tüm bağlantılı hizmetlere erişim açılabilir. Ülkeye göre verilen hizmetler değişse de muhtemelen uzaktan araç kontrolü ile ilgili herşeye kavuşabiliriz. Örneğin, Şarj durumu, uzaktan şarj başlatma bitirme, motoru çalıştırma durdurma, iklimlendirme ve koltuk havalandırma ısıtma, aracı kilitleme ve açma, aracın konumunu bulma vs vs. Yine navigasyon için hedef belirleyip mobil uygulama üzerinden araca gönderme, rota planlama, şarj istasyonlarına varış için minimum şarj durumu belirleme ve rota planlama içinde şarj istasyonlarını da seçme, tarifeleri ve şarj hızlarını görme, servis sağlayıcı paylaşıyorsa soket durumunu görme, navigasyon için trafik, yol ve hava şartlarını da değerlendirebiliyor MBUX. Yine dijital anahtar olarak telefonu kullanma izni, parmak izi ile aracı çalıştırma, kişisel profiller kullanarak aynı aracı farklı kullanıcılar kullanıyorsa kişiselleştirme, rutin servis takibi, aracın güncel durumunu izleme (menzil, lastik basıncı ve sıcaklığı, batarya durumu, yol bilgisayarından alınan veriler) online music spotify şimdilik ama bildiğim kadarıyla apple muzik de gelecek ve onun üzerinden dolby atmos kullanımı, online harita güncellemeleri. Bunların hepsine ilave olarak aracınızın üzerinde donanım olarak bulunan ancak yazılım olarak / hizmet olarak satın alabileceğiniz ya da abone olabileceğiniz servisler. Mesela dashcam, ilave motor gücü, amg track pace, arka aks yönlendirme 4,5 ya da 10 derece, Drive Pilot (Türkiye’ye gelmedi) ya da sürüs asistanları, projeksiyon özellikli dijital light, acemi sürücü ve vale modu vb sonradan abone olunabilen hizmetler. yani özetle aracın pekçok özelliğine erişim. EQS ikinci eli için biraz ince eleyip sık dokuyarak hareket etmek gerekir. Isı pompası 2023 model yılı ile sonradan eklendi, yine batarya güncelleme alarak 107 kw’dan 108.4kw ‘a çıktı. Bazı ufak tefek bunlar kadar önemli olmayabilecek noktalar da her model yılında değişiyor. Bence en önemlisi ısı pompası ki 2025 model ile beraber bir güncelleme daha aldığını biliyorum ve anlattım. yine sanırım gecen yıllarda ülkemize ana distributor sadece 580 heritage modelini getirdi. diğerleri paralel ithalat olabilir ama emin değilim. 350, 53 vb birçok modelini görüyorum. iX hiç düşünmedim. BMW tarafında i4 ençok ilgilendiğim araçtı. Yine EQE ve EQS ana odak noktamdı. Hyperscreeni gördükten sonra EQE53 AMG istedim ama gelmiyor ülkeye. EQS tek alternatif kaldı. i5’in çıkmasını bekledim ama o da beklediğimden çok daha çirkin ve yetersiz geldi bence. BMW ve Mercedes maalesef çirkin araç üretme konusunda bir yarışa giriştiler. Elektrikli araçları nedense daha çirkin görünüşlü üretiyorlar gibi geliyor bana. Ama EQS ayrı bir ligde bence. hem teknoloji hem de albenisi olan özellikleri ile. Biraz subjektif tabi bu karar ama ben bu şekilde ilerledim. Umarım açıklayabilmişimdir.
@@cemalba1980 fazlasıyla anlatmışsınız bende temmuzdan beri tesla lr kullanıyorum 20 bin km yaptım uzaktan erişimle yazdıklarınızın birkısmını yapabiliyoruz her update de yeni eklenti gelmesi heyecan verici ama bi tarafımda da eqe ye merak yok diğil eqs için rakamlar çok yüksek o zaman neden suv diğil diyor insan. Geçen hafta yakınım 3.7k ya 2022 ix40 aldı ki eqs fiyatına ix50 uzun menzil alınabiliyor tabi ki zevkler renkler tartışılmaz ama 2 premium arasında suv dan daha pahalı olması eqs için merak uyandırdı. Tekrar teşekkürler bilgi için takip ediyorum sizi. Benimde yaş 50 şimdi bazı frekansları duyamıyormuyum acaba :))) tasla ses sistemi muhteşem bunu da eklemek istedim.
@@ferhatsuhakose8892 yaşaldıkça duyabildiğimiz frekans bandı daralıyor, yani evet, muhtemelen :) Benim bir SUV’im var. o yüzden ikincisini hiç düşünmedim. günlük bir binek araca ihtiyacım vardı. Boyut büyük gibi dursa da ben compact bir hatchback gibi kullanabiliyorum EQSi. Paralel parkı saymazsak tabi. Verimlilik ve menzil konusu ayrıca araç içindeki lüks hissiyatı belki ix ile aradaki fark olabilir. Sürüş dinamikleri vs bambaşka tabi. Uzun süre BMW da kullanan biri olarak BMW daha sürücü odaklı. Mercedes bambaşka kafada. Diğer taraftan sanırım EVlerle beraber bu aradaki fark kapanıyor olabilir. Mesela 2700 kg aracın nasıl bu şekilde hareket ettiğini hala kavrayabilmiş değilim. Sürekli bir gülümseme yaratıyor :)
Teşekkürler paylaştığınız için. Ağırlığını ben sadece tüketimde hissediyorum, onun dışında hiç farkettiğim bir durum değil. Benim takıldıklarım da ufak tefek şeyler zaten dinlemişsinizdir.
Merhabalar yine ben ya nasıl bir bahtsız insanım Allah tabii sizin başınıza vermesin ama ikinci arıza mı yaşıyorum yüksek Voltaj sorunu var daha doğrusu yüksek Voltaj arızası diye bir uyarı verdi aracı stop etmeyin diye yazıyordu tabi evin önüne kadar geldim 440 dörtlü numarayı aradım açan olmadı beşinci altıncı aramamda telefonu çıktılar evin önünde beklerken stop etmeme rağmen tabi eq silerlerinde siz aracı stop etmeseniz de üç 5 dakika sonra kendini istop ediyor stop etti ve bir daha da çalışmadı servis geldi izolasyon sorunu tespit etti yarın çekiciye yükleyip götürecekler tecrübelerini sorduğumuzda herhalde 1.-2 ay araç onlarda kalacak sunroof tan sonra bir de bu oldu EQS 450 4 matic
Üstad millet haset sende eqs’e biniyorsun ne takıyorsunki adam sabahtan akşama kadar 500T de sürünüyor bu düzende, bir tek şeyi var tutunacak, klavyesi ve nefreti alma adamın elinden … bende yeni lansmanı yapılana geçmeyi düşünüyorum teslayı verip 150 km hızda izmir otobanında ortalama kaç kw tüketim olur sence?
Hayirli olsun derim simdiden. 150km hızla yaz sicaginda o yolda 27-28kwh civari tuketir bence. Yeni 118 kw bataryali olanlar muhtemelen temmuz gibi gelmeye başlar. 400km civari yol yapar o hızda bence mevcut 108kw batarya ile 350-360.
Tesekkurler simdiden.Gayet iyi rakam kw tuketimi icin teslayi satma nedenimde bu acikcasi izmire ilk gidisim 150 ortalama ile 7 saatte oldu sarj sureleri dahil 200 km menzil goremedim zor vazgectim satmaktan biliyorum hiz cok linclerler simdi ama reelde bu ne yazikki o otobanda kimse gitmez 100 ile bu nedenden ikinci arabayi tutmak zorunda kaldim sehir disi icin. Ama bu arac tek arac olabilecek kapasitede diye dusunuyorum artik konforuda cabasi.580 mi 450 mi araftayim ama 1 milyon fark var arada ama suruste fark edicek mi model yp nin hizina alistim biraz😅
@@Gozluklusirin. aceleniz yoksa ben olsam bjornun yeni bataryali araçlarla testini beklerim ya da kris rifa. Bu adamlar Norveç şartlarında güzel veri paylaşıyorlar. 450 benim için ışınlanmak gibi bir his. 580i test ettim o bana fazla geldi. Kesin ölürüm. Gidin test edin bence. Gelecek otoda var.
Selam, çok üzüldüğüm bir şeyi paylaşmak istiyorum. 2 gün önce 2 gün boyunca bmw ix1 kullandım (Biliyorsunuz Eqs almıştım) Bmw yi baya bir agresif kullandım ort 23 kw tüketti ( top speed e yakın kullanım)50km Şehir içinde agresife yakın kullandım inanamadığım bir değer çıktı 17 kw Orta karar kullandım ( ve pedala hiç nazik davranmadım) 14.7 tüketti 14.7 Döner dönmez eqs i o şekilde kullandım sonuç: 25 kw Bmw evet çok dandik evet konfor 0 evet fiat doblo gibi ama ama adamlar inanılmaz verimli motor yapmış
EQS mercedesin ilk pür elektrikli platformunun yine ilk otomobili ve biraz kervanı yolda dizme mantığı ile ilerliyorlar bence. Bunu gözardı etmemek lazım. Bence esas teknolojik gelismeyi EQXX 'den öğrendiklerini kullanacakları cla elektrikli ve eqc sedan ile gösterecekler. Model isimleri bu şekilde olmayabilir tabi. Ben geçen hafta ikinci uzun yolumu yaptım. EQS'i eğer agresif kullanacaksanız 250km'de bir 40dk şarj edip istediğiniz gibi gidebilirsiniz. Ama EQS'in olayı bu değil. 5 saat yolculuk yapıp evdeki koltugumdan hic kalkmamış gibi hissettiriyor desem abartmış olmam. 95 şarj ile çıktım yola 400km'yi bir mola ile 5 saatte aldım ve vardığımda hala 27 şarjım vardı. Sultanbeyli-Cunda.
Merhaba, EQS gerek çift motor olması, gerek motor kuvveti, sınıfı ağırlığı ile çok ötede bir araç. Sırf ağırlık yüzünden bile yüksek tüketim farkı olması normal. Sonuçta yüksek batarya ile bunu kompanse etmeye çalışmışlar. Mercedes in en üst sınıf Elektiriklisi ile BMW SUV giriş segmenti elektrikli aracın tüketimini karşılaştırmamak lazim
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
![เจอประจำ ตอน เปิดเทอมวันแรก [EP.29]](http://i.ytimg.com/vi/eFK-B836i60/mqdefault.jpg)
Kıymetli hocam Tesla kullanıcısı olarak zevkle dinledim sizi ağzınıza sağlık. Yorumların sizi geliştirebilen kısmına bakın gerisini dikkate bile almayın. Güzel mutlu sürüşler dilerim.
Cok teşekkür ederim, saygılar 🙋♂️
Bir mucize olmadığı sürece bu aracı almam mümkün değil.
Ama Elektrikli araçların hepsi dikkatimi çekiyor.
Diğer Videolarınızı da izliyorum.
Gayet Güzel bir anlatımınız var.
Tipiniz göbeğiniz gibi şeylere takılan arkadaşlara yorum bile yapamıyorum
😄😄😄
Teşekkür ederim. Umarim mucizeye gerek kalmadan dilediğiniz araca ulaşabilirsiniz, saygilar 🙋♂️
@@cemalba1980 Güzel Temenileriniz İçin Teşekkür Ederim. Saygılar 🙂
Paylaşım için teşekkürler.
Merhaba, videoyu keyifle izledim bende Velar aracımı satıp i5 aldım suan 2200kmde 15 kw yakit ortalamasını gosteriyor menzil olarak full sarj ile 489 km yaptim uzun yolda basmama istaden suan mutluyum aractan❤
Gule gule kullanin kazasiz belasiz 🙏 15kw çok iyi değer. Ben karmada 18.civarina indirebilirim. 670-680 km civari menzil hesaplıyorum.
En ayrıntılı eqs videosu olmuş 🙂👍🏼
Eziklerin/haterların yorumlarını dikkate almayın.
Maalesef hayatımızın her döneminde bu tiplerle karşılaşıyoruz.
Oldukça bilgilendirici ve güzel videolar çekiyorsunuz.
Almayı düşündüğüm bir araç için aklımda olan, olmayan neredeyse tüm soruların cevabını veriyorsunuz.
İlgiyle izliyorum.
Teşekkürler.
Selamlar.
Ben teşekkür ederim. Aklınıza benim atladığım unuttuğum noktalar gelirse sorun lütfen elimden geldiğince cevabını bulup paylasirim.
cem bey çok teşekkür ederiz .çok faydalı bir paylaşım. lütfen paylaşımlara devam edin , selamlar
Ben teşekkür ederim, saygılar 🙋♂️
Emeğinize sağlık
Güzel video 👍
Cem bey elinize emeğinize sağlık yine çok aydınlatıcı güzel bir video olmuş, diksiyonunuz birçok spikerden daha iyi bence gereksiz insanlara takılmayın.
Teşekkür ederim Naci Bey 🙏
Bende almayı düşünüyorum bence çok faydalı bir anlatım olmuş merak ettiğim çoğu bilgi var diksiyon ve anlatım tarzınız güzel kötü yorumlara takılmayın hocam
Teşekkür ederim Fikret bey, merak ettiğiniz bir konu olursa sormaktan çekinmeyin lütfen. Saygılar
Hocam 100 ün 26 sı ile 108 in 26 sı aynı değildir. 10 birim fark ordan geliyor olabilir
Koltuk döşeme rengiyle alakalı problem yaşandı mı ? Çabuk kirlenme vs
Cem bey selamlar
Emeğinize ve ağzınıza sağlık. Sohbetin karşısındaki kişi gibi dinliyorum bende.
56.dakikadayım, hemen yazayım istedim. Bende Voltrun kullanıyorum sitemde. Uygulamadan “Ev” olarak işaretleyin 20% daha indirim yapıyor, yani 3,96TL’den dolduruyorum.
Bu bilgi sitemde de bilinmiyor, karşılaştıkça söylüyorum komşulara.
Ve evet bende de benzer kayıplar var. Araç 55 aldım diyor, Voltrun 60 verdim diyor 😊
İyi günler
Teşekkür ederim. Karşılıklı sohbet etmek gibisi yok tabi ama işte elden geldiği kadar.
Bilgi verdiğiniz için de teşekkür ederim, benim uygulamada ev olarak işaretli. Sanirim iki tip AC tarifesi var bizin istasyon AC-1 diye geçiyor. Normal tarifesi 6.75 TL. Bir de AC-2 diye bir tarife var o da 4.95TL. Sizin istasyon bu ikinci tip tarife olduğundan daha az ödüyor olabilir misiniz?
Olabilir Cem bey,
Dediğiniz gibi bizimki 2.olandan. Keyifli sürüşler 👋
Merhabalar Cem Bey,
2023 Eylül ayında mazotlu Mercedesimi satarak Tesla aldım.7.000 km boyunca şehiriçi kullanımda gayet iyiydi lakin araçta havalı süspansiyon olmayınca Tesla yı sattım. istediğimiz konforu ancak bende şubat ayında Mercedes 580 eqs olarak sizinde kullandığınız arabadan aldım.Sizi keyifle dinliyorum . Km olarak 3900 lere geldim şu an tamamının ortalaması (kış şartları dahil ) 100 km de 22 kw - yaz şartlarında ise 19 kw da karışık tüketimde seyrediyor .
Evde 22 kw Tesla şarjla dolduruyorum.
Arabamızdan genelde memnuniyetimi belirtmek isterim .
Teşekkür ederim Akif bey paylaşımınız için. Ayrica aracınız da hayırlı olsun, güle güle kazasiz belasiz kullanmanızı dilerim 🙋♂️
Ben adam sarrafıyım kolay kolay abone olup beğeni atmam. Kaliteli ve donanımlı biri olduğunuz belli. Kasko ve bakım aralık- maliyetleri hakkında bilginiz var ise paylaşırsanız memnun olurum.
Teşekkür ederim.
Kaskosu 90bin TL idi yaklaşık.
Servis bakım aralıkları 15000km ya da yılda 1 hangisi önce gelirse.
Aracı aldığımda kampanyası vardı iki servis için 25bin TL ön ödemeli alım yaptım.
Her sene bakıma çağırıyor mu mercedes. Eqs olsada iki bakım ön ödemeli 25.000 çok abartı ne yapacaklar ki serviste
@@wmemre Katılıyorum. Ayrıca servis aralıkları da mesela Amerika ile kıyaslanınca çok daha sık. Adamlar yaklaşık 32bin kmde bir servise çağırıyor. Gördüğüm kadarıyla her serviste hava filtresi, fren hidrolik sıvısı değişimi ve ayrıca batarya ile ilgili temel kontrolller yapılıyor.
Fiyat konusunda birşey diyemeyeceğim çünkü normali nedir bilmiyorum. Benim diğer aracımda mesela 36bin kmde bir 25-30bin civarı bir bakım ücreti olduğu konuşuluyor, benimkinin bakım zamanı henüz gelmediğinden kendi gözlerimle görmedim. Bununla kıyaslayınca normal mi demeliyim bilmiyorum. Çünkü Defender 6 silindir 3 litre bir dizel motora sahip.
EQS servis bedeli muadili bir elektrikli ile kıyaslanmalı, mesela Borusan i7 için ne yapıyor ya da Doğuş Taycan için ne yapıyor?
Bence Mercedes Türkiye hem Türkiye'deki kullanım şartlarını hem de bayilerinin servis gelirlerini düşünerek böyle bir sıklıkta servis belirlemiş olabilir. Ama dediğim gibi bilmiyor ve spekülasyon yapıyorum sadece.
@@cemalba1980 güle güle kazasız belasız kullanın. İx3 vardı onda direk 2 senede bir 1000 tl gibi birşeydi ama dediğiniz gibi muadili i7. Takibimde bir araba menzillerin 800 (wltp) bandına çıkmasını bekliyorum.
Eqe kullanıcısı olarak gördüğüm anlattığınız kadarıyla eqs eksikleri tek şasi ısı pompası 800 volt mimari katıhal 150 kwh batarya olsalar hafifleteceği için harika olurdu uzun yolda menzil kaygısı olmazdı zeekr ve nio et7 150 kwh batarya ile 1000 km menzil sunuyor Mercedes eksenel Moto ile farkını görmek isteriz…
Haklısın. Ek olarak, Çinli firmaların verdiği menzil bilgileri gerçeğin oldukça uzağında. Çünkü onlar halihazırda gerçeği yansıtmayan WLTP standardında test yapmıyorlar. Ama evet, 800 Volt mimari LFP bataryalar şu an bu işin son durumu.
Yeni lansmanı yapılan eqs 118 kw batarya ısı pompası ve 800 V mimari ile geldi teslayı satıp geçmeyi düşünüyorum direkt.
İlk defa senden duydum. 2025 model olarak mı geçiyor bu modeller? Daha detaylı araştırmak isterim. @Gozluklusirin
@@yusufogur00 dolubatarya takip ederseniz yeni teknolojileri bilgi sahibi olursunuz
Cem bey bende aynı araçtan ocak ayında aldım , birşey merak ediyorum şehir içi kullanımlarda sıkıştırınca en ufak dönüşlerde arkayı salıyor aracım, uzun yolda herhangi bir sorun yoktu ama düşük hızlarda şehir içinde bunu çok yapıyor korkutuyor , acaba konfor modda sadece arkadan itişmi çalışıyor , spor moda alsak her daim 4 çekiş olabilir mi ? Örneğin tesla sürekli 4 çeker çalışıyor mercedes gerektiği yerlerde mi acaba 4 çekere geçiyor
Kullanım deneyimlerim
1-Selektör yaparken sileceklerin çalışması evet sıkıntı ,
2- amg direksiyonu bende seviyorum daha spor ve kullanışlı ,servis amg direksiyonla değişim yaparmı bilmiyorum
3-diğer bir sorun bu aracı park ederken çok zorlanıyorum her şeye ötüyor korkutuyor , sanki arabayı bayiden yeni çıkartmışım gibi korkarak giriyorum , en ufak engellerde ani fren yapıyor
4- araç çok alçak airmatik sürekli 50km altında açık kalabileceği bir ayar olsa daha pratik olurdu , haritada hafızaya alsa dahi sürekli soruyor , sormadan yükseltse daha iyi
5- mercedes me acilen gelmesi gerekiyor
Normal şartlarda konfor mod seciliyken esp talep etmedikçe ön motoru düşük hızlarda kullanmıyor. Hiç öyle kıçını kaydıracak kadar yüklenmedim. Ama ilginç geldi söylediğiniz. Firsat olursa bakip söylerim.
Diger taraftan spor modu hiç kullanmadım birkaç km deneme haricinde. Ona da bakma planım vardı ama Fırsat olmadı. Bakabilirsem söylerim. İzlediğim yabanci videolarda esp daha gevşek sport moda dediklerini ancak arkayı koparmanin pek mümkün olmadığını söylüyorlardı. Bakayim dönerim.
@@user-hx4mn7oh3g aynen katılıyorum.
Sadece amg direksiyonu servis yapmaz bence. Modifiyeciler ancaknontopa girer ama bu aracin beynini kurcalamak ister mi birileri bilmiyorum. Ben o riski almam. Kullanacagim böyle el mahkum.
Merhaba araçta 4 çeşit geri kazanım var. Akıllı mod sağdaki kulakçığı geri kazınım iptal edildikten sonra bir kez daha basarak kullanabilirsiniz
Teşekkür ederim düzeltme ve katkınız için Perviz bey, selamlar 🙋♂️
Öncelikle emeğine sağlık abiBu rengin adı ne
Tesekkur ederim.
Bizde Sodalit mavisi diye geçiyor. Twilight blue diye adlandirilan marketler de var.
Bundan daha iyi tanıtım olmazdı e-sim geldiğinde hangi uygulamalar olacak uzaktan birde alakasız olacak ama 2022 modelleri 5 milyon civarı eqs lerin bu fiyata ix50 de alınabiliyor onu da düşündünüzmü acaba ? (Tesla y lr sahibiyim)
Teşekkür ederim Ferhat Bey. Genel olarak Mercedes Me adı verilen tüm bağlantılı hizmetlere erişim açılabilir. Ülkeye göre verilen hizmetler değişse de muhtemelen uzaktan araç kontrolü ile ilgili herşeye kavuşabiliriz.
Örneğin, Şarj durumu, uzaktan şarj başlatma bitirme, motoru çalıştırma durdurma, iklimlendirme ve koltuk havalandırma ısıtma, aracı kilitleme ve açma, aracın konumunu bulma vs vs.
Yine navigasyon için hedef belirleyip mobil uygulama üzerinden araca gönderme, rota planlama, şarj istasyonlarına varış için minimum şarj durumu belirleme ve rota planlama içinde şarj istasyonlarını da seçme, tarifeleri ve şarj hızlarını görme, servis sağlayıcı paylaşıyorsa soket durumunu görme, navigasyon için trafik, yol ve hava şartlarını da değerlendirebiliyor MBUX.
Yine dijital anahtar olarak telefonu kullanma izni, parmak izi ile aracı çalıştırma, kişisel profiller kullanarak aynı aracı farklı kullanıcılar kullanıyorsa kişiselleştirme, rutin servis takibi, aracın güncel durumunu izleme (menzil, lastik basıncı ve sıcaklığı, batarya durumu, yol bilgisayarından alınan veriler) online music spotify şimdilik ama bildiğim kadarıyla apple muzik de gelecek ve onun üzerinden dolby atmos kullanımı, online harita güncellemeleri.
Bunların hepsine ilave olarak aracınızın üzerinde donanım olarak bulunan ancak yazılım olarak / hizmet olarak satın alabileceğiniz ya da abone olabileceğiniz servisler. Mesela dashcam, ilave motor gücü, amg track pace, arka aks yönlendirme 4,5 ya da 10 derece, Drive Pilot (Türkiye’ye gelmedi) ya da sürüs asistanları, projeksiyon özellikli dijital light, acemi sürücü ve vale modu vb sonradan abone olunabilen hizmetler.
yani özetle aracın pekçok özelliğine erişim.
EQS ikinci eli için biraz ince eleyip sık dokuyarak hareket etmek gerekir. Isı pompası 2023 model yılı ile sonradan eklendi, yine batarya güncelleme alarak 107 kw’dan 108.4kw ‘a çıktı. Bazı ufak tefek bunlar kadar önemli olmayabilecek noktalar da her model yılında değişiyor. Bence en önemlisi ısı pompası ki 2025 model ile beraber bir güncelleme daha aldığını biliyorum ve anlattım. yine sanırım gecen yıllarda ülkemize ana distributor sadece 580 heritage modelini getirdi. diğerleri paralel ithalat olabilir ama emin değilim. 350, 53 vb birçok modelini görüyorum. iX hiç düşünmedim. BMW tarafında i4 ençok ilgilendiğim araçtı. Yine EQE ve EQS ana odak noktamdı. Hyperscreeni gördükten sonra EQE53 AMG istedim ama gelmiyor ülkeye. EQS tek alternatif kaldı. i5’in çıkmasını bekledim ama o da beklediğimden çok daha çirkin ve yetersiz geldi bence. BMW ve Mercedes maalesef çirkin araç üretme konusunda bir yarışa giriştiler. Elektrikli araçları nedense daha çirkin görünüşlü üretiyorlar gibi geliyor bana. Ama EQS ayrı bir ligde bence. hem teknoloji hem de albenisi olan özellikleri ile. Biraz subjektif tabi bu karar ama ben bu şekilde ilerledim.
Umarım açıklayabilmişimdir.
@@cemalba1980 fazlasıyla anlatmışsınız bende temmuzdan beri tesla lr kullanıyorum 20 bin km yaptım uzaktan erişimle yazdıklarınızın birkısmını yapabiliyoruz her update de yeni eklenti gelmesi heyecan verici ama bi tarafımda da eqe ye merak yok diğil eqs için rakamlar çok yüksek o zaman neden suv diğil diyor insan. Geçen hafta yakınım 3.7k ya 2022 ix40 aldı ki eqs fiyatına ix50 uzun menzil alınabiliyor tabi ki zevkler renkler tartışılmaz ama 2 premium arasında suv dan daha pahalı olması eqs için merak uyandırdı. Tekrar teşekkürler bilgi için takip ediyorum sizi. Benimde yaş 50 şimdi bazı frekansları duyamıyormuyum acaba :))) tasla ses sistemi muhteşem bunu da eklemek istedim.
@@ferhatsuhakose8892 yaşaldıkça duyabildiğimiz frekans bandı daralıyor, yani evet, muhtemelen :)
Benim bir SUV’im var. o yüzden ikincisini hiç düşünmedim. günlük bir binek araca ihtiyacım vardı. Boyut büyük gibi dursa da ben compact bir hatchback gibi kullanabiliyorum EQSi. Paralel parkı saymazsak tabi.
Verimlilik ve menzil konusu ayrıca araç içindeki lüks hissiyatı belki ix ile aradaki fark olabilir. Sürüş dinamikleri vs bambaşka tabi. Uzun süre BMW da kullanan biri olarak BMW daha sürücü odaklı. Mercedes bambaşka kafada. Diğer taraftan sanırım EVlerle beraber bu aradaki fark kapanıyor olabilir. Mesela 2700 kg aracın nasıl bu şekilde hareket ettiğini hala kavrayabilmiş değilim. Sürekli bir gülümseme yaratıyor :)
Sarj sureleri kisalmadikca menzilleri gercekte 700 800 km olmadikca ALINMAZ
Sarj süreleri kisalmadikca ve menzil de istediğiniz yere gelmedikçe ALMAYINIZ efendim.
Ben de eqe kullanıyorum .Arabanın alçak olması ve ağır olması dışında olumsuz birşey yaşamadım
Teşekkürler paylaştığınız için. Ağırlığını ben sadece tüketimde hissediyorum, onun dışında hiç farkettiğim bir durum değil. Benim takıldıklarım da ufak tefek şeyler zaten dinlemişsinizdir.
Acilen paspas link hocam
Lors oto paspas 05528889595. Whatsapp ile ya da telefon ile sipariş alıyorlar. Instagram sayfaları da lors.shop.
Merhabalar yine ben ya nasıl bir bahtsız insanım Allah tabii sizin başınıza vermesin ama ikinci arıza mı yaşıyorum yüksek Voltaj sorunu var daha doğrusu yüksek Voltaj arızası diye bir uyarı verdi aracı stop etmeyin diye yazıyordu tabi evin önüne kadar geldim 440 dörtlü numarayı aradım açan olmadı beşinci altıncı aramamda telefonu çıktılar evin önünde beklerken stop etmeme rağmen tabi eq silerlerinde siz aracı stop etmeseniz de üç 5 dakika sonra kendini istop ediyor stop etti ve bir daha da çalışmadı servis geldi izolasyon sorunu tespit etti yarın çekiciye yükleyip götürecekler tecrübelerini sorduğumuzda herhalde 1.-2 ay araç onlarda kalacak sunroof tan sonra bir de bu oldu EQS 450 4 matic
Hay Allah, çok üzüldüm. Çok can sıkıcı bir durum ne hissettiğinizi tahmin edemiyorum, umarim düşündüğünüz kadar vakit almaz 😞
@@cemalba1980 inşallah, şu an çekiciye yüklleniyor
Üstad millet haset sende eqs’e biniyorsun ne takıyorsunki adam sabahtan akşama kadar 500T de sürünüyor bu düzende, bir tek şeyi var tutunacak, klavyesi ve nefreti alma adamın
elinden … bende yeni lansmanı yapılana geçmeyi düşünüyorum teslayı verip 150 km hızda izmir otobanında ortalama kaç kw tüketim olur sence?
Hayirli olsun derim simdiden. 150km hızla yaz sicaginda o yolda 27-28kwh civari tuketir bence. Yeni 118 kw bataryali olanlar muhtemelen temmuz gibi gelmeye başlar. 400km civari yol yapar o hızda bence mevcut 108kw batarya ile 350-360.
Tesekkurler simdiden.Gayet iyi rakam kw tuketimi icin teslayi satma nedenimde bu acikcasi izmire ilk gidisim 150 ortalama ile 7 saatte oldu sarj sureleri dahil 200 km menzil goremedim zor vazgectim satmaktan biliyorum hiz cok linclerler simdi ama reelde bu ne yazikki o otobanda kimse gitmez 100 ile bu nedenden ikinci arabayi tutmak zorunda kaldim sehir disi icin. Ama bu arac tek arac olabilecek kapasitede diye dusunuyorum artik konforuda cabasi.580 mi 450 mi araftayim ama 1 milyon fark var arada ama suruste fark edicek mi model yp nin hizina alistim biraz😅
@@Gozluklusirin. aceleniz yoksa ben olsam bjornun yeni bataryali araçlarla testini beklerim ya da kris rifa. Bu adamlar Norveç şartlarında güzel veri paylaşıyorlar. 450 benim için ışınlanmak gibi bir his. 580i test ettim o bana fazla geldi. Kesin ölürüm. Gidin test edin bence. Gelecek otoda var.
Selam, çok üzüldüğüm bir şeyi paylaşmak istiyorum.
2 gün önce 2 gün boyunca bmw ix1 kullandım
(Biliyorsunuz Eqs almıştım)
Bmw yi baya bir agresif kullandım ort 23 kw tüketti ( top speed e yakın kullanım)50km
Şehir içinde agresife yakın kullandım inanamadığım bir değer çıktı 17 kw
Orta karar kullandım ( ve pedala hiç nazik davranmadım) 14.7 tüketti 14.7
Döner dönmez eqs i o şekilde kullandım sonuç: 25 kw
Bmw evet çok dandik evet konfor 0 evet fiat doblo gibi ama ama adamlar inanılmaz verimli motor yapmış
EQS mercedesin ilk pür elektrikli platformunun yine ilk otomobili ve biraz kervanı yolda dizme mantığı ile ilerliyorlar bence. Bunu gözardı etmemek lazım. Bence esas teknolojik gelismeyi EQXX 'den öğrendiklerini kullanacakları cla elektrikli ve eqc sedan ile gösterecekler. Model isimleri bu şekilde olmayabilir tabi.
Ben geçen hafta ikinci uzun yolumu yaptım. EQS'i eğer agresif kullanacaksanız 250km'de bir 40dk şarj edip istediğiniz gibi gidebilirsiniz. Ama EQS'in olayı bu değil. 5 saat yolculuk yapıp evdeki koltugumdan hic kalkmamış gibi hissettiriyor desem abartmış olmam. 95 şarj ile çıktım yola 400km'yi bir mola ile 5 saatte aldım ve vardığımda hala 27 şarjım vardı. Sultanbeyli-Cunda.
Eqs cls sınıfı gibi demişsiniz ama bence (Amg gt ) sınıfında şey gibi Gt Amg 43
Selektör olayına bende katılıyorum hatta sinyal verirken bile silecek çalışıyor sinir edici bir şey
Merhaba, EQS gerek çift motor olması, gerek motor kuvveti, sınıfı ağırlığı ile çok ötede bir araç. Sırf ağırlık yüzünden bile yüksek tüketim farkı olması normal. Sonuçta yüksek batarya ile bunu kompanse etmeye çalışmışlar. Mercedes in en üst sınıf Elektiriklisi ile BMW SUV giriş segmenti elektrikli aracın tüketimini karşılaştırmamak lazim
@@cemalba1980 kaç km hızlarda seyrettiniz