วีดีโอ

@@serhanm7498 ben aldığım dönemde donanım olarak sunulmuyordu. Artık isterseniz o şekilde alabiliyorsunuz.

@@thirrdem6555 %10 ila 20 civarı menzil düşüyor. Özellikle kabin içi ısıtma 21 derece üzeri ayarlanırsa tüketim daha da artıyor. Geçen kış paylaştığım uzun yol testine bakabilirsiniz.

☺

gelişmeleri heyecanla bekliyoruz. Paylaşırsanız sevinirim.

teşekkür ederim. Çok güzel soru. Bir bölümde bahsettim, coil versiyonunu hiç kullanmadım. Aırmatic arazi odaklı ve aracı beşik gibi sallanır hale de getirebiliyor. Agresif kullanımda ağırlık merkezi yüksek olduğu için belki COil olan versiyonu daha sıkı yapılandırıldıysa daha güven verebilir. Ama tecrübe etmedim belki izleyen arkadaşlarımızdan yorum yapacak olanlar olabilir. 20 Jant ile gelen yanaklar etli baya. 22" Jant ile pek yanak kalmaz ve araç konforsuz bir hale gelebilir. Stabilize yoldan dahi uzak durmak gerekebilir ki takıntılı arazici arkadaşlar buna 18 çelik jant takıyorlar. Arazi hiç gündemde yoksa bence Defender yerine alternatiflerine bakın. Bu araç çok iyi arazi yetenekleri olan ancak asfaltta da kullanılabilecek bir araç.

@@seckinyildirim06 merhaba yanlış dinlemişsiniz. Memur çocuğuyum dedim. Memurum demedim. Ülkemizde yüksek dereceli olmasa dahi memurların da istediği otomobile sahip olabilmelerini dilerim.

@cemalba1980 Ok. Bilgilendirme için teşekkür ederim.

@@gökhangökhan-d9k teşekkür ederim. Dış görünüş ve içinde yapılan değişimler bence çok radikal. Dış görünüm altındaki herşey önceki jenerasyonu hatırlatıyor. Bugün çıplak gözle gördüm. Arkadan görünüşüne alışmak çok fazla zaman alabilir. Kullanma fırsatı bulursam görüşümü daha detaylı paylaşırım.

Merhaba, birkaç maddede karşılaştırmaya çalışayım; 1. Taycan muhtemelen ulaşılabilir en iyi elektrikli spor araç. EQS ise ulaşılabilir en iyi lüks elektrikli sedan. Ulaşılabilir diyorum çünkü mesela birebir rakibi i7'nin başlangıç fiyatı 10M. Sportif kullanımlar, aracın dinamizmi, konfor ve lükse göre sizin için öncelikli ise tercihiniz bu durumda Taycan, değilse EQS olabilir. Bütçeniz daha yüksek ise ve bence "korkunç" olan tasarımını da beğeniyorsanız i7 de düşünülebilir. 2. Ulaşacağınız yere daha az mola ve yeniden şarj operasyonu ile mi yoksa yüksek sürat ile mola yerine ulaşıp bu şekilde hedefe daha kısa aralıklarla verilecek molalar ancak bolca şarj molası operasyonu ile mi gitmek istersiniz? Burada 125Kw bir batarya ile yanılmıyorsam 94Kw bir bataryayı kıyaslıyoruz. EQS daha fazla menzil veriyor ancak daha yavaş DC şarj destekliyor. 205Kwh ile şarj edilen bir araç mı yoksa 320kwh ile şarj edilen bir araç mı? Tüketim EQS tarafında 100kmh ortalama hız ile yaklaşık 20kwh, Taycanda yine 20-24kwh arası denmiş resmi veride. Ben 11bin kilometrelik kendi kullanımımda 20kwh/100km ortalamayı yakaladım karma tüketimde. 3. Benim gibi açık iç döşeme rengi tercih ediyorsanız EQS çok daha ferah bir iç yaşam alanı sağlayacaktır. 4. En önemli kriterlerden biri de fiyat. EQS450 4 Matic. 6M civarında neredeyse tepeleme opsiyonlar ile dolu iken baz bir Taycan 4. 8M civarında yanılmıyorsam biraz opsiyon ile 10-12M mertebelerine kadar gidebilirsiniz. 5. Tabi bir tüm bunlarla beraber biri Mercedes diğer Porsche. Herkese Porsche'ye binmek nasip olmayabilir. Marka algısı benim için en azından Porsche tarafında ağır basıyor. EQS ile aynı konfor ve lüksü sunabilse Taycan, yani mesela Panamera gibi hem sportif hem lüks ve konforlu olmayı başarabilse ve yine 8M civarı fiyatlarda olsa Taycan almak isteyebilirim.

@@calbayrak0 teşekkür ederim. İlk kullanımda belki öyle bir his yaşayabilirsiniz. Ben de bu garip yorumu birkça defa test uzmanı TH-camrlardan duydum. Ben ne ilk ne de sonraki sürüşlerde böyle bir hisse kapılmadım. His diyorum çünkü öznel bir durum olabilir. İdeal sürüş pozisyonu bulma konusunda sorun yaşamadığım bir araç EQS. Hemen her koşulda da kullanma fırsatım oldu geçen 8 ayda. Belki diğer videolarımı da görmüşsünüzdür, ben de SUV kullanıyorum aynı zamanda. Tavsiyem gidin bir bayide aracı test sürüşünde kendiniz görün.

@ cem bey cevap için çok teşekkürler. Evet suv kullandığınızıda bilşyorum. 3 defa test sürüşü yaptım. Beni tek durduran nokta bu kokpitin darlığı. Konfor tasarım vs. Bence mükemmel. Sanırım bir kez daha deneyip son kararı vereceğim. Güvenli yolculuklar dilerim.

@calbayrak0 teşekkür ederim. Hayırlı olsun şimdiden ne karar verirseniz.

@@konistiger5367 selamlar. Eqs piyasadaki en büyük bataryaya sahip araçlardan biri hatta yanılmıyorsam birincisi. Bu sebeple bile bence alınabilecek en iyi elektrikli araç şuanda. 118kw kapasiteli bataryayı AC wallbox kurdurursanız yaklaşık 11kwh ile 10 saatte şarj edebilirsiniz. Sitelerde ortak kullanım için 22kwh şarj istasyonları olabiliyor. Bizim sitede var mesela. Ben hiç denemedim ama ve 0-100 muhtemelen 5 saat alır maksimum. Aracın yanında gelen ev tipi fişli şarj cihazına odaklanırsanız evet, yanılmıyorsam 3.6kwh destekliyor ve bununla da 34 saat civarında şarj edebilirsiniz. Ancak ben şuana kadar hiç batarya kapasitesinin dibini sıyırmadım. Genelde 20 ila 80 arası yüzdede kullanıyorum. Yani günlük kullanımda %60 şarj edersiniz. Bu yaklaşık 300km menzil yapar. Kaç günde tüketebileceğinize göre hangi frekansta şarj etmeniz gerektiğini kendinize göre hesaplayabilirsiniz. Ben 300km şarjı 12-13 gün kullanıyorum. Yani ayda 2 kez şarj ediyorum diyebilirim ortalama. En yavaş şarj ile 20 saat sürse ayda iki kez 20 saat beklenir mi tabi ki beklenir. Biraz detaya girdim ama umarım açıklayıcı olmuştur.

anladım. biz menzilden oturu tercih etmeyi düşünüyorduk ancak bu kadar uzun sure sarj icin bizim beklememiz zor olacak.​yilbasindan sonra da cok ciddi zamn gelecegi soyleniyor.. Eq serisinden sarji hizli dolan bir model var midir bildiginiz önerebileceğiniz@@cemalba1980

@@aly_x750 hiç haberim yok. Ben aracının keyfini sürenlerdenim. Neden paniklemem gerekiyor?

@@cemalba1980 Neden paniklemeniz gerekebilir, tabiki değer kaygısı yaratır bu durum normal olarak. Sonuçta kimse aracının değer kaybetmesini istemez değil mi ? Keyif işin farklı bir boyutu elbette.

@aly_x750 anladım o boyutunu düşünmemiştim. Haklısınız değer kaybı da olabilir. Ancak bir malın fiyatını alıcı belirler. Talep düşükse zaten fiyatı düşüktür. Ben bu aracı muhtemelen 2026 civarı makyaj görene kadar en az kullanmayı düşünüyorum. O zamana kadar neler olur bakalım. 2 sene önceye kadar sclass bir mercedese bineceksin deseler hadi canım derdim. Bence geçici bir durum. Satışlar rayına oturunca, benim fikrim elektrikli s serisi gibi bir yaklaşıma dönebilir mercedes. Eqs devam eder mi etmez mi bilmiyorum ama 2029, 2030a kadar üretilecektir normal şartlarda. Bakalım zaman ne gösterecek.

@@aly_x750 bu arada rica etsem haber kaynağını paylaşır mısınız? Teşekkür ederim.

Elektrikli bir araca geçerseniz muhtemelen bir daha benzinli bir araçtan keyif alamayabilirsiniz. Ancak tam tersi de olabilir ve elektrikli aracın getirdiği bir takım alışkanlıklarınızı değiştirme gerekliliği sizi zorlayabilir. Eğer planlı bir insansanız ve plansız seyahatlere çokça çıkmıyorsanız, evinizde şarj imkanınız varsa bu olası sorunları yeni alışkanlıklarla çözmeniz daha kolay hale gelebilir. Ben çok seyahat eden ve seyahat etmeyi seven ancak planlı bir insanım. Gerektiğinde gaz pedalına altında kırılmaması gereken bir yumurta varmış gibi davranır, kimi zaman da aracın gücünün keyfine bakarım. Yeniden bir araba aracak olsam bunu alır mıyım, kesinlikle evet. 2025 sonu ya da en geç 2026 ortalarına kadar bir yarı ömür makyajı görmesini bekliyorum, o zaman bunu verip yenisini almayı değerlendireceğim.

@@Muhammetmalatya Lors Oto Paspas diye aratabilirsiniz, ben instagramdan ulaşmıştım bilgilerine.

@@erayalpay2320 Merhaba, güle güle kullanmanızı dilerim. Paspas için Lors Oto Paspas diye aratabilirsiniz. Instagramdan bulmuştum bilgilerini. Organizer Amazon Amerikadan almıştım.

@@erayalpay2320 Merhaba Lors Oto Paspas’a yaptırdım. Instagramdan ulaşmıştım bilgilerine.

@ size yazdiktan sonra yorumlara bakarken gordum, tesekkurler. Orta konsol icin organizer'i nerden almistiniz?

@erayalpay2320 yboueo for EQE EQS Center Console Organizer Tray Compatible with Mercedes Benz EQE 350 350+ 500 2023 & EQS 400 450+ 580 2022 2023 AMG 2023+Flocking Armrest Storage Box(Flocking Material) a.co/d/cliUFsv

Amazon Amerika'daki mağazasından almıştım geçen martta. Ama sanırım doğrudan ülkemize de gönderim yapıyorlar.

@@orsankunter7921 bir değişiklik yok. Ağustos 19 öncesinde satılan araçlar için ME hizmeti verilmiyor.

@@bosver726 teşekkür ederim. Kısmet olur da tecrübe edersem tabi ki memnuniyetle.

@@bbem1 benim anladığım kadarıyla zayiat için katlanılacak maliyete değmeyeceğine karar verip boşverdiler mevcut müşterileri. Çok küçük bir kesim olarak kaldık muhtemelen.

@@mjjvol hayırlı olsun güle güle kullanmanızı dilerim. Me ile hangi özellikleri kullanabildiğinizi de paylaşır mısınız vaktiniz olursa? Teşekkür ederim.

@@cemalba1980 teşekkürler. aracı uzaktan çalıştırma, Cam açma kapama , kilit açma kapama, lastik basınç bilgileri, genel tüketim verileri ve araç konum bilgileri var.

@@konistiger5367 teşekkür ederim. EQC mercedesin ilk eq denemesi ki çok çok temiz birtane bulursanız alınabilir. Ancak menzil konusunda EQS şuanda zaten elektrikli camiasının da lideri. Eğer en iyisini almaksa niyetiniz doğru olan EQS. İkinci elde çok uygun fiyatlı olarak da bulabileceğiniz bir araç.

@@ademcubukcu Merhaba Adem bey. Videonun başlangıcında da paylaştığım gibi ben detailing 216 isimli yerde yaptırdım cam filmlerini. Eğer istanbul'daysanız Şerifali mahallesinde bu yer. Ataşehirin karşısında. Ben en koyu filmleri tercih ettim ve çok memnunum. Sadece çok karanlıkta görüş azalıyor onu düşünerek kendinize uygun olan tonu seçebilirsiniz. Filmleri yaptırdıktan sonra 2 uzun yolculuk yaptık. Gittiğimiz yerde güniçi sıcaklıklar 30 derece üzerindeydi, aracın içi yine bir miktar ısındı park halindeyken ancak eskisine göre çok daha iyi ve yoldayken güneşi ön ve yan taraflardan almamıza rağmen hiç rahatsızlık duymadık.

@@cemalba1980Tekrar merhaba,teşekkürler cevap için..şerifali çok yakın bana,iletişime geçeceğim ancak ben koyu cam film hiç sevmem ve takdırdığınız UV filtreli cam filmlimiydi çünkü ben koyu cam’dan ziyade tamamen uv filtreli arıyorum yani bildiğimiz koyu cam filmi ise pek faydası olmaz bana ve bir ikinci konu araç benimde 1500 km’de ve henüz 3000 devir ve 120’yi geçmeme rağmen ortalama tüketim 11.2,bu biraz fazla gibi geldi bana fakat hepsi şehiriçi tabii son olarak keşke SE almadığıma pişman oldum ben,keşke bir 300 daha verip almadığıma kızıyorum kendime!

@@ademcubukcu hepsi uv filtreli. Koyulaştıkça da koruma düzeyi artıyor diye anladım ben. Yoksa karanlıkta biraz görüşü azaltıyor. Ben her zaman gazpedalı altında yumurta varmış gibi kullanırım. Bir de elektrikli araç kullanınca hipermiler olarak buna da katkısı oluyor tabi. Kullanımım elektrik araç sonra çok daha ekonomik. 10lt civarında kalabiliyorum sehir içi.

Tamamdır dikkat edeceğim bir üçüncü video yapsanız süper olur,ileriki kilometreler için😊

@@San-q2i teşekkür ederim, saygılar.

@@gunduzmemi teşekkür ederim. Bu şekilde yapmamın nedeni görüş alanımda olmasını istemememden başka birşey değil. Dediğiniz gibi ortalamak için sürücü kısmına takılabilir.

@@mithatyuksel1125 Merhaba, bir birbuçuk metre yanlış hatırlamıyorsam. Motor çalışınca ön iklimlendirme de çalışıyor. Sizin araç içinden yaptığınız ayar ile bu mümkün. Uzaktan çalıştırma biraz iddialı bir tanım olabilir bu özellik için. Bağlantılı bir hizmet üzerinden yapılmıyor neticede anahtar ile radyo sinyali doğrulanabilecek mesafede olmanız şart.

@@tekinbr Merhaba, teşekkür ederim. MBClubTR forumlarına bakıyor musunuz? Orada ME üzerine yıllardır binlerce mesaj alan bir konu var. Orada da dava açmak, toplu dilekçeler, eposta ile MB Almanya hatta CEO bile taciz yöntemleri denemek konuşuldu. Yapan da oldu bildiğim kadarıyla. Bu videodaki düşüncelerim maalesef değişti. Anlatttığım gibi müşteri memnuniyetini önde tutan bir ülke yönetimi olduğunu maalesef artık düşünmüyorum. Burada bence mevcut kullanıcıları çözümsüz bırakacaklar gibi duruyor. Nasılsa bunlar arabalarını yeniler ve bu sorunu unuturlar diye düşünüyorlar heralde. Ben biraz çaresiz kaldığımızı hissediyorum açıkca söylemek gerekirse.

@@mehmetyilmaz7561 Merhaba Mehmet Bey, hayırlı olsun aracınız. Yanlış hatırlamıyorsam multimedya ekran içindeki servis menüsünden bakılabiliyordu. Sürücü bilgi ekranınndan görünüyor mu hatırlayamadım.

@@cemalba1980 Teşekkür ederim Cem bey arabanin çoğu işlevini sizin sayenizde öğrendim videolariniz çok güzel bilgilendiriyor teşekkürler herşey gönlünüzce olsun

Maalesef durumumuz bu 😔

Merhaba Mithat bey, 2022 Ocak döneminde aynı ikilemde kalmıştım ben de. O vakit 0 km olarak Santafe tercih etmiştim. Rav4 de değerlendirmiştim ama iç hacim ve sunduğu imkanlar nedeniyle SantaFe tercih etmiştim. Sonrasında da hiç pişman olmadım. Temiz ve bakımlı bir araçsa SantaFe derim yine.

Teşekkür ederim