5 problems of the used boat - SVN

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 33

  • @solovelanet
    @solovelanet  2 ปีที่แล้ว +2

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  • @filippobagnati1160
    @filippobagnati1160 2 ปีที่แล้ว +6

    Voi lo sapete che in youtube non c'è nulla di simile a voi nella vela. Inglesi, tedeschi, francesi, sono molto distanti da quello che fate voi, molto indietro, complimenti.

  • @Rosaensis
    @Rosaensis 2 ปีที่แล้ว +8

    Maurizio, complimenti, ancora una volta! VIdeo interessantissimo, e Carlo Giordano spiega in modo chiarissimo gli aspetti tecnici. Si capisce che è molto esperto e ti prego di coinvolgerlo ancora.
    Gran bel lavoro!

  • @sandropellegrino9057
    @sandropellegrino9057 2 ปีที่แล้ว +2

    Viene il panico 😱 ai vari aspetti da considerare, ci vorrebbe un Carlo sempre al fianco per essere sicuri di non fare errate valutazioni. 🧐 Grazie Maurizio delle tue pillole di saggezza 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @antonioferrari8891
    @antonioferrari8891 9 หลายเดือนก่อน

    Carlo è un super esperto con un’esperienza incredibile! Maurizio vanta anche lui un’esperienza lunghissima! Insomma 2 grandissimi professionisti che conosco da circa 20 anni! Complimenti!

  • @giovannicardullo6282
    @giovannicardullo6282 2 ปีที่แล้ว +2

    Grazie moltissimo dei preziosi e dettagliati consigli.

  • @lucafrancisetti9264
    @lucafrancisetti9264 2 ปีที่แล้ว +2

    Veri complimenti!
    Avete dato in pochi minuti una rarissima dimostrazione di preparazione e competenza!
    Il Sig. Carlo Giordano mi ha impressionato!

    • @acehigh1971
      @acehigh1971 2 ปีที่แล้ว

      Si. Stessa impressione.

  • @massimolucamattioli5236
    @massimolucamattioli5236 2 ปีที่แล้ว +2

    Molto puntuale. In effetti analisi ultrasuoni e qualita’ della nuova resinatura possono addirttura, post urto del bulbo, rendere una barca anche strutturalmente piu’ solida di come uscita dal cantiere. L’analisi post incidente a bulbo distaccato dalla chiglia puo’ in fatti evidenziare anche delaminazioni originarie che altrimenti non si sarebbero notate.

  • @nameaccgooglesuraccgoogle6759
    @nameaccgooglesuraccgoogle6759 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravi ! Ottimo servizio. 👍 Detto questo essendo io profano ma solo appassionato mi avete fatta passare la voglia di acquistare una barca, ma anche nuova, perché se dopo una decina d'anni mi ritrovo a ristrutturare la barca con costi vicini al nuovo ... lasa perd. Mi prendo due biglietti MSC o Costa. 🤣🙋🙋

  • @kritika8427
    @kritika8427 2 ปีที่แล้ว +1

    Servizio eccellente, grande competenza e chiarezza. 👍

  • @---cb7hf
    @---cb7hf 2 ปีที่แล้ว

    Grazie di questo video, e un grazie particolare al sig. Carlo Giordano per la sua esperienza e conoscenza di barche.

  • @eulero75
    @eulero75 2 ปีที่แล้ว +1

    Eccellente video, molte grazie e continuate così!

  • @adiltair7162
    @adiltair7162 ปีที่แล้ว

    Straight forward 👍🏻 Continuate

  • @ShinLeeChan
    @ShinLeeChan 2 ปีที่แล้ว

    Veramente un ottimo video!
    Si percepisce la competenza e la minuzia nei dettagli con cui viene spiegato ogni punto.
    Potessi vi darei un like per argomento trattato! 👍

  • @TopDogFood
    @TopDogFood 2 หลายเดือนก่อน

    Interessantissimo, grazie per le dritte!

  • @giuseppescognamiglio3900
    @giuseppescognamiglio3900 2 ปีที่แล้ว

    Grazie Maurizio, sempre interessante seguire i tuoi video!

  • @stefanobuizza9545
    @stefanobuizza9545 2 ปีที่แล้ว

    Bravo, Maurizio, ottimo video. Sempre utile e piacevole da guardare e ascoltare. Grazie!

  • @eiandolo
    @eiandolo 2 ปีที่แล้ว

    Congratulazioni, video bellissimo ed interessantissimo.

  • @francoriva55
    @francoriva55 2 ปีที่แล้ว +1

    E poi ha paura onde. Abito a Lecco e ogni tanto noleggio un surprise 7.5 mt a dervio. Avere un motorsailer sui 50 piedi mio sogno .. irrealizzabile.. e quindi mi abbandono alla fantasia .. grazie ancora per Vs programna.

  • @fedegoeswoods3142
    @fedegoeswoods3142 2 ปีที่แล้ว

    Molto interessante!

  • @mariocartasegna9840
    @mariocartasegna9840 2 ปีที่แล้ว

    Gran bel video..

  • @igordam6638
    @igordam6638 ปีที่แล้ว +2

    Il problema principale delle barche usate è il prezzo! Il prezzo dell'usato è altamente esagerato. Questo si scontra con i 5 problemi riportati nel video. Quindi, paghi un botto e poi devi ancora sistemare.

  • @yellowbenchmovie
    @yellowbenchmovie 2 ปีที่แล้ว

    grazie

  • @marcopiancatelli189
    @marcopiancatelli189 11 หลายเดือนก่อน

    La perizia pre vendita serve a valutare proprio tutte queste cose, e poi a far scendere il prezzo in base a quello che esce fuori...
    E direi che qualcosa esce fuori di sicuro su barche con qualche annetto.
    Casomai tocca vedere se dopo la perizia a uno non gli è passata la voglia di comprarsela.

  • @saygsen1321
    @saygsen1321 2 ปีที่แล้ว

    👏👏👏👍

  • @francoriva55
    @francoriva55 2 ปีที่แล้ว

    Grazie signori. Troppo vecchio e troppo tardi per avere una vela mia. Prima no soldi poi acciacchi vari. Poi moglie che ama barche solo se non ballano , vi e

    • @lorenzoanfosso7300
      @lorenzoanfosso7300 ปีที่แล้ว

      L' elemento più importante per l' acquisto di una barca a vela usata è il proprietario, se l' ha amata e ha fatto carena ogni anno e ha cambiato le sartie e ci ha navigato spesso o se l' ha tenuta in porto a marcire!

  • @NardGian
    @NardGian 4 หลายเดือนก่อน

    Sto rivalutando il gommone

  • @albertoangelucci1700
    @albertoangelucci1700 2 ปีที่แล้ว +4

    Nel film del grande Alberto Sordi " il malato immaginario" il medico gli dice che ha bisogno di " cure lunghe e costose ".
    Nella nautica la storia è la stessa " TUTTO COSTA " ma nessuno dice che le barche sono costruite con resina da quattro soldi e cartone.

  • @alfredocappa6204
    @alfredocappa6204 2 ปีที่แล้ว

    500 problemi....

  • @lapecheronza2783
    @lapecheronza2783 หลายเดือนก่อน

    Il Sig. CArlo è mostruosamente preparato