[ 爽快！伊勢志摩ライナー ] 山から海へ 私鉄最長特急 195.2km / 3つの単線区間/ 短絡線と謎の転車台/ JRと並走/ 美しい海岸線/ 終点は海上の島/ 最終的に海の上を走った！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 近鉄「伊勢志摩ライナー」は、大きな正面窓と流線型のフォルムが人気の特急列車です。特に京都発の列車は、私鉄で最長の195.2kmを2時間47分で走破します。展望スペースから楽しむ壮大な前面展望と、ＪＲとの並走など迫力ある光景をお楽しみください。
途中で「２つのターンテーブル」に出会います。2月に引退した12200系も、こっそり登場しています！
★朝倉ケンスケ Twitter★
/ asakura_kensuke
☆ＢＧＭ：いまたく☆
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鉄TH-camで1番見やすくて嫌味の無い素晴らしいチャンネル
ありがとうございます。自戒を込めて、嫌味にならない動画づくりを目指して参ります！
それな！
「嫌味」とは？
@@sunshinebgt2117
しっかり動画見てから言え
相変わらずこの膨大な取材数で約17分の動画に落とし込むのは見る側からしたら本当に贅沢の極みです。
大規模な特急ネットワークを持つ近鉄の魅力がよく出ていて素晴らしいですね。
ご視聴ありがとうございます。17分に詰め込みました☆
安定のクォリティの高さと乗客の少なさも相まって近鉄が公式に作った映像みたいになってる
ご視聴ありがとうございます。乗客は意外と多かったですよ（空席を狙って撮影しています･･･。）
@@Asakura_Kensuke それは良かった！(三重県民・近鉄ユーザーなのでその辺気になる)
優しい雰囲気のナレーション、綺麗な映像、上品な仕上がりでいつも楽しみにしています。
ありがとうございます。優しいナレーションは、鉄道TH-camrの先輩、広島のボロクハさんや、浅川竜二さんを目指しています☆
近鉄電車の奥深さを感じながら、美しい風景も楽しめました。動画の造りがとても細やかで、堪能させていただきました！ありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございます！ 近鉄のなかでも、特に京都～伊勢志摩の車窓は風光明媚だと思います☆
映像、編集だけでなく、沿線や路線の説明も素晴らしい。感心するばかりです😃
ご視聴ありがとうございます。今回は長距離路線なので、かなり駆け足の沿線紹介になりました（笑）
この動画を見ると行った気分になれますね。
やっぱり新ノ口短絡線は外せないですね。
ですよね！ 新ノ口連絡線を撮るために、京都発を選んだと言っても過言ではないです☆
いつも楽しみに観てます
穏やかな語り口調なので
好感が持てます
ありがとうございます。広島のボロクハさん、浅川竜二さんなど優しい声の先輩TH-camrを参考にして、ナレーションをしております☆
しまかぜに主役を取られたが伊勢志摩ライナーも観光特急の存在感はある。
車内販売がなくなりカウンターのスペースがもったいない。
ひのとりのようにセルフの自販機を置いてもらいたいものだ。
存在感は大きいですね！
たしかに、カウンタースペースは充実してほしいです。
相変わらずバケモンみたいな編集。ありがとうございます😭
ありがとうございます！
これから も、バケモンみたいに編集していきます（笑）
相変わらずのハイクオリティ動画ですね。
近いうちに行ってみようかな〜♪
ご視聴ありがとうございます！ 近鉄特急、ぜひお乗りください。
いろいろな割引切符も使えますし、意外とお得です☆
この方の動画はどれ見ても感動しかないです！
こう言う方にTH-camも何か特別な賞をお願いしたいもんです。
いつもそこに行った気になり、本当爽快な気分になれます！
いつも気持ちの良い動画ありがとうございます！
ご視聴とコメント、ありがとうございます。映像で感動していただき、とても嬉しく光栄です。
ケンスケさんの新作動画、楽しみにしております。
一番乗ってみたい路線で視聴後の今も興奮しております。
今回も素晴らしい動画、ありがとうございます。
広範囲な路線を余すところなくロケーション撮影、本当にお疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます！ いい余韻が残る動画を作りたいと思っているので、いただいたコメントはとても嬉しいです☆
やはりジワジワ登録者数増えてるの
わかるような気がするな☺
カメラワークが細かい！
ご視聴ありがとうございます。
カメラワークは、難しいです☆
今回も近鉄に乗車することの楽しさ、面白さ、沿線の素晴らしさを味わうことができました。
ありがとうございました。
これだけの動画を作成することは大変かもしれませんが無理することなく続けていただければと思います。
ありがとうございます。これからも、楽しく無理せず動画を作っていきます☆
列車が美しいです。
最高の一言‼️‼️
お疲れ様です。
ありがとうございます☆
最近の朝倉さん、大好きな近鉄の動画をよくUPしてくれるので、凄く楽しく見させてもらってます。明日、ひのとりに乗るので、動画見たら、凄くテンション上がりましたw
ありがとうございます！ 明日、ひのとりに乗車されるのですね。まだ乗ったことがないので、うらやましいです☆
いつも投稿ありがとうございます。
どのTH-cam の鉄道動画より分かりやすく見やすいです。
ご視聴ありがとうございます！
動画の長さ、詳しさ、話し方など、ずっと試行錯誤をしています･･･（笑）
主さんのこの動画クオリティが大好きです。しかも、近鉄の動画なので最高！
ありがとうございます！ 近鉄は、鉄道らしい重厚さ（ゴツゴツした鉄の重さ）を感じられて好きです☆
時間をかけてこそのクオリティーはすごいです、色々な撮影スポットでの撮影お疲れ様です
ありがとうございます！ 山沿いや海岸線など、いろいろ撮影できて楽しかったです☆
スペイン村は駅から徒歩圏に造らなかったことが不振の最大の理由
だと思います。（そこがディズニーやユニバーサルとの大きな違い）
天下の近鉄なのに、残念な経営判断でした。
そうですよね。現実は厳しいです･･･。
相変わらずステキな動画です。落ち着いた感じで、声のトーンも穏やかでいいですね❗見たいツボも押さえてるし。内容が面白くても、最初から最後までヒステリックに
、べらべらべらべら喋られる動画を見てると、最近疲れてしまいます。これからも楽しみにしてます。頑張ってください❗
ご視聴ありがとうございます！ 私も、時々しゃべり過ぎてしまうので、気を付けます☆
車内からの画像と、沿線からの走行画像を組み合わせて編集されているのは非常に大変な作業と思いますが、すごい臨場感がありますね。
2時間47分の旅の見どころを凝縮したナレーションもいいと思います。
ありがとうございます！ 楽しく歩きながら撮影しています☆
魅力いっぱいの路線を丁寧な編集で・・・しっかり楽しめましたよ！
実際に乗ったことがある路線ですが、知らなかった見どころ等もいくつもあり、もう一度訪れてみたくなりました。
ご視聴ありがとうございます☆ 私も、今回の撮影で初めて知ったことも多く、奥深い路線だと思い知りました･･･。
いつも手の込んだ動画ありがとうございます❗拝見しています👀
ご視聴ありがとうございます！
スーツや西園寺さんとも肩を並べる素晴らしいチャンネル。この動画を見てしまかぜに乗りたくなって。駅行ったら、京都しまかぜの１番先頭が取れました!
ご視聴ありがとうございます。
しまかぜの先頭、よかったですね☆
いつも素晴らしい映像ありがとうございます！木津川橋梁の走行シーンは爽快ですね！寒かったでしょう。無理せず身体に気をつけてくださいね！
木津川の橋梁は、スピード感があって爽快でした。
当日は、そんなに寒くなかったです☆ お気遣い、ありがとうございます！
安定の優しい語り口！
凄い編集！😃
ありがとうございます！
毎回このような高品質の動画を、手間暇かけて作成していただき、本当に有り難うございます。次回の動画も楽しみにしています。(^^♪
ありがとうございます！ 今回は、山と海の美しい景色を撮影できて、楽しかったです。
沿線の風光明媚な山並みや川沿いを丁寧に紹介してくれているのが本当に素晴らしく感動します！途中下車の手間暇をかけたカットの多さにただただ賛辞を送ります。
ご視聴ありがとうございます。今回は、特に沿線風景が素敵な路線でした！
お楽しみいただき、嬉しいです。
伊勢志摩ライナーは、乗った事ないので乗ってみたいです。
青山高原にある、風力発電の風車が、たくさん見えますよ。
ご視聴ありがとうございます。青山高原に風車があるのですか。気づかなかったです･･･。
数年前に母と伊勢市から京都までサロン席に乗ったのを思い出しました🙂
関東圏なので、なかなか乗る機会がありませんが、車窓からの景色が素晴らしいですね☺️
いつも拝見させて頂いています🌟
次回も楽しみにしてます😀
サロン席は、座席も窓も大きくて、いいですね！
（乗ったことがありません･･･）
山と海を楽しめる素敵な路線です☆
ご視聴ありがとうございます。
この京都発の伊勢志摩ライナーは賢島到着後は押し返し名古屋行きに変わりますね。
明星にいた5200系は伊勢志摩お魚図鑑と連結していましたね。
これは運用を終えたあとでしょうか。
そうですね！
いつも丁寧なナレーション、動画の構成もお見事です。
朝倉様のお人柄の良さが随所に出ていて、いつもホッコリしながら見ています。
ありがとうございます！
人柄も出てますかねえ・・・笑
これからも、安心して楽しめる動画を作っていきます☆
伊勢志摩ライナーですが、黄色いほうに乗った事があります。今度は赤いほうにも乗ってみたいです。
赤色も黄色も、魅力的ですね☆
このラインを選定するのは、目の付け所がナイスです。
あえて京都発を選んでみました！ ご視聴ありがとうございます☆
いつもお疲れさまです。
近鉄は20年ほど前に仕事でよく乗っていました。伊勢志摩ライナーは当時、鶴橋～宇治山田間ノンストップの甲特急運用ばかりで、夜に1本だけ乙特急の運用があり、時間が合えば松阪から乗ることができました。
京伊特急も停車駅が増えましたね。丹波橋や名張は当時通過していた記憶があります。
ご視聴ありがとうございます☆
近鉄特急は、ここ数年だけでも停車駅が増えましたね。
伊勢市を通過する列車というのは、今では想像しにくいですね･･･。
いつみても丁寧に作成されていて感動します。これからも楽しみにしています。
ありがとうございます！
もの凄い情報量ですね🤩
行動力も半端ないですね😀
鉄道愛たっぷりの動画ありがとうございました😇
ご視聴ありがとうございます。沿線をたくさん歩いて、とても楽しかったです☆
車両内外と、これだけの映像よく情報収集されましたね。たいへんな労力だったと思います。ありがとうございます。
「しまかぜ」「ひのとり」の登場で些か影が薄くなりましたが、やっぱりISLは名車ですね。シートの座り心地はアーバンライナーよりこっちの方が好き。それだけに、サービスカウンターが閉店してたりと、車輌の魅力が生かされていないのが残念。
宇治山田駅のバス転車台は、昔近鉄が宇治山田止まりだった頃、到着したホームからそのまま志摩方面行きバスに乗り換えることの出来た名残ですね。
主さんの動画、絶妙なカット割りとイケボが大好きです。乗り鉄でなくとも旅の楽しさが味わえます。
ご視聴ありがとうございます！ いつかまた、伊勢志摩ライナーの魅力が最大限に活かされる日を願っています･･･。
カット割りやナレーションは、引き続き、試行錯誤の日々です（笑）
母親が健在だったころ毎年父と夫婦二人で賢島に行っていましたが、ある時「たまには変わった特急ないの。近鉄やったら2階建て無いん。」
と言い出したので時刻表調べると2階建ては、走ってなかったのですがちょうどいい時間帯にこの伊勢志摩ライナーを発見。次の日仕事の帰り
に近くの旅行会社でサロンカーの切符を予約。母親に知らせるとえらいこと喜んでいたのですが、この当時サロンカーは喫煙車。
たばこの嫌いな母はそれが気になっていて当日難波駅に行くと禁煙の普通車に座席を変更。
ところが、ホームに入ってきた電車のサロンカーを見て乗り物好きのスイッチの入った母親。ホームにいた駅員さんのところ行くとまた座席の
変更してしてもらって大喜びでサロンカーに乗って賢島まで行ったことが、ありました。もう20年ぐらい昔のです。
楽しい思い出ですね。お母様との思い出の列車なのですね･･･。
サロンカーは、窓も座席も大きくて、楽しい列車ですよね。
「世界の車窓から」の
長編日本バージョン🤩
ご視聴ありがとうございます☆
鳥羽から賢島って、近いイメージでしたが、存外20km以上も離れていたんですね…
他にも注目ポイントが多々あったはずの動画なのに、その情報で全て吹き飛んでしまいました😅
意外と遠いですね！
伊勢志摩ライナーってJRのオーシャンアロー車両とデザイン作家が同じだったりするんですか？
めちゃくちゃ似てますよね！
よく似ていると思います！
埼玉に住んでいる者です。
いつもステキな動画を楽しく拝見させていただいております。
伊勢志摩の旅は毎年恒例なのですがこんな状況ですので諦めておりましたがこの動画のおかげで行った気分になれました!
ありがとうございます。
これからもステキな動画、期待しております😃
ご視聴ありがとうございます。毎年、伊勢志摩に行っておられるのですね。またぜひ旅をお楽しみください☆
待ってましたよ😁
電車の旅 いいですね～。
お待たせしました☆ ご視聴ありがとうございます！
撮影ご苦労様です。
凄く丁寧な解説と動画で感動しました！ 主様のお人柄が出てますね✨
コロナ禍でなかなか旅行出来ない中、本当に自分自身が旅をしているようで嬉しかったです☺️
勿論チャンネル登録させて頂きました❗️ 無理せず頑張って下さいね🙆
ご視聴・ご登録、ありがとうございます。楽しくマイペースに動画をアップしております。今後もお楽しみいただければ嬉しいです☆
榛原映していただきありがとうございます(笑)
はい！ 榛原民さんを意識して、しっかり撮影しました☆
コロナのせいですっかりご無沙汰していますが、いつもは１・２年おきにお伊勢参りしていました。女房の実家が大阪にあるので、そこまでの移動はいつも近鉄です。これまで何回も見ている景色のはずなのに、全然気が付かずに見過ごしていた沿線の光景がいくつもあったことに驚きました。
どうしても時間とコストに追われる通常の旅程では、特急を使ってすばやく移動することしか考えませんけど、もっと余裕をもって伊勢から大阪まで何回か途中下車しながら、沿線の風物をじっくりと味わってみればもっといいのかもしれませんね。
今回も素晴らしい動画を見せて頂きありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。途中下車の旅も素敵ですね☆
各駅停車で、長谷寺や青山高原をめぐるのも魅力的です！
近畿鉄道は特急車両がたくさんあって、見た目以外の違いが全然分からん.....けど
しまかぜ格好良い♬
近鉄の特急は、種類が多いですね☆
なんか昔見てた電車のDVDみたい
鉄道DVD、私も好きです☆
いつも素晴らしい動画有難うございます。
ご視聴ありがとうございます！
この前奈良線が遅れてた時、中川短絡線のとこで、この伊勢志摩ライナーと名古屋行きのひのとりが並んだしびっくりしたwww
それは貴重な光景ですね！
鳥羽から賢島までの近鉄線はあまり馴染みがなかったのですが、単線区間が少し残っているなんて知らなかったです。楽しく見れました。ありがとうございました。
単線区間はローカル線のようで面白かったです☆
こんにちは^ - ^
今回も素敵な旅に連れて行って頂きありがとうございます😊
なんだかもっと乗っていたい気分になってしまいます。
賢島は本当の島だったの！と再認識しました…おはずかしい。
近鉄は色々分岐や合流しているので、特急以外に乗るにはちゃんと調べないといけませんね。
次も楽しみに待っていますね。
その前に、一本前を見直さないとです！^ - ^
ご視聴ありがとうございます。
賢島は美しい島です☆
お疲れ様です。ありがとうございます。
良い映像でした。
今回は、ロケ日数何日掛かりましたか?
対象が23000系オンリーだから
１日では、無理でしょう?
編集も接続|(接近)路線が多く
大変だったと思います。
で、何日掛かったのかな?
今後も素敵な作品を見せて下さい!
ご視聴ありがとうございます！ 意外と短期集中で撮影できました（走行シーンは、大阪・名古屋発と回送列車の映像も含んでいますので･･･。）
美しい車両は美しい画で見ないと(^^)
ご視聴ありがとうございます。
今回の動画も素晴らしかったです！
アップありがとうございますm(__)m
ところで、伊勢志摩ライナーて改めて動画で見ると赤(朱色？)の方が映えがいいような感じがするんですが、どうですか？
たしかに、動画では赤色の方が鮮やかですね。実際に見ると、黄色も明るくて華やかな車両です！
レベルがとても高く見ているだけで旅行をしてる気分になります、いつも楽しく拝見しております。これからも頑張ってください！DVDとか販売しても良さそうですね！w
ご視聴ありがとうございます。応援のお言葉に感激しています☆
赤と白のツートンカラーのキレイな列車ですね。
賢島長い間行ってませんね。
旅をしているようです。
次回はサンダバード列車も、視聴してみたいです。
ありがとう御座います。
赤と白が鮮やかな列車です☆
ご視聴ありがとうございます。
サンダーバードは難しそうですか、考えておきます（笑）
京都から賢島までの特急ビスタカーやしまかぜも走ってるみたいだけど、伊勢志摩ライナーもあるのですね。確か日本の私鉄特急の最長距離ですねえ。いろんな景色が見えますなあ🙂ちなみに僕は賢島までは始発『朝一』のビスタカーで行きましたけどね。賢島は遊覧船と志摩マリンランドがありますなあ😊
ビスタカーも魅力的ですね。
志摩マリンランドは間もなく閉園とのこと、残念です･･･。
@@Asakura_Kensuke えーそうなんですか知らなかったです😦
京都 奈良 三重と歴史ある風景を駆け抜ける特急列車が逞しいです！
毎回ケンスケさんの鉄道愛が十分に伝わります☆
登録数も確実に増えてきてるし、鉄道ファンのハートをガッチリ掴んるよ^^
いつも楽しみにしてます。ありがとう！
ありがとうございます！ 鉄道の魅力をありのままに伝える動画を作っていきます☆
1975年のエリザベス女王来日の時、京都から五十鈴川まで近鉄に乗車され、私は新ノ口短絡線で多くの人と通過を待ちました。そしてやって来たのは装飾も無い普通の12200系でがっかりしましたが、通過時に車内で手を振っている人が見えたので、必死にシャッターを押しました。出来たプリントを見ると普通の人でした（＾＾）大昔の懐かしい思い出です。今回、当時を思い出しました。今とは全く違うでしょうが、女王もこの景色をご覧になったのでしょうね。
貴重な思い出ですね･･･。
ご視聴ありがとうございます☆
伊勢石橋駅近くの沈下橋。小学一年生はじめての遠足の地です。
雲出川の河原で飯ごう炊さんしました。思い出の地を取り上げてくださってありがとうございます。
地元の人間でしか知り得ないようなことまで取材されてるんですね。すごいです！
ありがとうございます！ この橋のまわりは自然が豊かで素敵ですよね☆
「特急ひのとり」の動画でも伊勢石橋の沈下橋を再訪しました。
鉄道好きのみならず皆が楽しめて沿線の解説も丁寧で感動しました。初めて高評価を押させていただきました！鉄道好きの見たい知りたいが集約されて素晴らしいです。
ご視聴・高評価をいただき、ありがとうございます。沿線の魅力が伝わると嬉しいです！
いつも楽しく乗せてもらってます。笑
数年前この区間を乗りました。奈良から三重への山越え、山里の遅い桜が咲いてましたよ。
もう一度乗りたくなりました。
山里の桜、いいですよね。長谷寺や室生寺など、花の名所が沿線に多くて、とても魅力的です☆
伊勢志摩ライナーの車内が見れて嬉しかったです
車窓からの風景が素敵ですね～
ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます。
そういえば、2020年の11月末頃に生駒山上遊園地に行った帰りに、大和西大寺から京都まで乗った列車、この伊勢志摩ライナー(赤)でした。しまかぜも最高ですが、この伊勢志摩ライナーも良い列車ですね。
ご乗車されたのですね！
伊勢志摩ライナー、いい列車ですね☆
緻密な取材に裏打ちされた撮影。近鉄沿線や伊勢神宮をもっと知りたいほぼ初見のニワカ者には御動画は有り難いです。機会あれば「しまかぜ」や「ひのとり」の全線完全版もお願いしたいところです。
ありがとうございます。「しまかぜ」もすてきですね！
視聴者に特に見てほしい部分には沿線からのハイライト映像がある所がTV番組らしくて良いですね！
ご視聴ありがとうございます。
ハイライト場面の撮影は楽しいです☆
今回も本当に楽しかったです。伊勢旅行が出来ました。近鉄の旅も最高の景色がありますね
ご視聴ありがとうございます。関西の私鉄のなかで、近鉄の車窓の多彩さは別格だと思います☆
他の皆さんも述べられてますけど、本当に嫌みがなく真に楽しめるチャンネルだと思います。これからもよろしくお願いします。
ご視聴ありがとうございます。嫌みなチャンネルにならないよう、気を付けていきます☆
近鉄は特急が色々かっこいいので好きです。
それより、車内メロディの名曲が好きすぎて
それを聞くだけの近鉄の旅をするのが夢です
近鉄特急の車内メロディーは、本当にいいですね☆
駅ごとに違う曲が流れるのが楽しいです。
しまかぜが出る前これのシーサイドカフェがまだやっていた頃子供だったのがもったいなく感じるこの頃です
シーサイドカフェ、復活してほしいですね！
鉄道愛が溢れるような秀逸な動画でとても楽しく拝聴しました(笑)
とても丁寧な解説で楽しめました。
ありがとうございます。地元の乗客の皆さんや、鉄道で働く方々が気分を害さずに見られるよう、優しい動画を作りたいと思っています☆
本編到達前に高評価をつけられる稀有なチャンネル
ありがとうございます！
京都-賢島間の特急、昔は1時間に1本あったのに、今は数えるほどしかありませんねぇ…。😢
減りましたね・・・。
車両がかっこいいですね😆景色も最高😊
ご視聴ありがとうございます。車両も景色も第一級だと思います☆
ぜひ京都〜橿原神宮前までいく京橿ライナーも紹介お願いします
👍
いつも素敵な映像ありがとうございます。西大寺までは見慣れた区間ですが、朝倉さんの手にかかるとまるで雰囲気が変わってきます。そう旅の気分です。車内からの撮影と外からの遠方アングルはそれぞれ趣があって素晴らしいです。伊勢神宮も何度かいきましたが、近鉄特急でもう一度行ってみたいです。
ご視聴ありがとうございます。今回は時間の関係で、大久保や高の原を省略しましたが、西大寺までの路線も素晴らしいですよね。
お褒めいただき、感激しています☆
伊勢志摩ライナーのサロン席での旅は本当に良い思い出です
サロン席は、ゆったりとして素敵ですね☆
伊勢志摩ライナーが登場した当時は、近鉄バファローズが存在していましたね。
（すみません、ブルーウェーブオリックスさんのお名前をみて、勝手に連想してしまいました。）
@@Asakura_Kensuke 返信、ありがとうございます！☺️
伊勢志摩ライナーのサロンはほんとにゆったりできて好きです🥺
私の身内は伊勢志摩ライナーよりもビスタカーのグループ席派だらけですが笑
バレバレですね、名前が
オリックスのファンでしたけどもちろん近鉄バファローズも好きですよ☺️
今回も楽しい列車旅ができました❗いつも素敵な映像をありがとうございます。
いつもご視聴ありがとうございます☆
再生速度を標準で観ないともったないぐらい、簡潔電話中身が濃い動画です。
ありがとうございます！
手間暇かけた編集。各路線の名所の紹介等々、視聴させて頂いて感謝です。
ありがとうございます！ この伊勢志摩ライナーの映像は、美しい山と海が印象的です☆
いつでも手間暇かかった動画で素晴らしいです😊沿線の走行風景、JRを撮ったり駅前を撮ったり、1日ではすまないでしょう。
鉄道会社の公式動画に使えるレベル。誰か関係者見てないですか。
ご視聴ありがとうございます。
近鉄のライバルのＪＲが何度も登場するので、公式動画は無理です（笑）
この長い路線をこれだけの多角度からの撮影……😳
いつも思うのが、朝倉氏っておそ松くんのように六つ子なんじゃないかなと……笑
京都からのルートは乗ったことないので楽しく観ることができました☺️
今回も良き鉄動画をありがとうございました😌
ご視聴ありがとうございます！ 京都ルートは地味ですが面白いですね。
朝倉兄弟の謎は、ヒミツです☆
今回も楽しく、見応えのある素晴らしい動画をありがとうございます。
平日通勤時、毎朝、東花園車庫出庫の伊勢志摩ライナーに出会います。
もし、伊勢志摩ライナーの車体色が白だったら、アーバンライナーと間違える人が多数居ることでしょう。
しかし、車体色とサロンカーの窓がこの車が特別であることを印象づけます。
私も幾度となく伊勢志摩ライナーに乗りました。乗る度に、旅に出ることを楽しませてくれる車です。
今はしまかぜ、ひのとりにフラッグシップの座を譲りましたが、今もまだ阪伊甲特の運用があり、未だ近鉄の顔であることは確かです。
伊勢志摩ライナーに焦点を当てていただき、大変嬉しかったです。
伊勢志摩ライナーは、今は無き10400系、11400系エースカーに並ぶ私が最も好きな近鉄車両の一つです。
ありがとうございました。
ありがとうございます。伊勢志摩ライナーは華やかで存在感の大きい車両ですね。鋭い車体フォルムなので、高速走行のスピード感が大きいですし、駅で見かけたときは大きい正面窓に圧倒されます！
いつも楽しい動画ありがとうございます❗️路線キロ 特急の種類 改めて近鉄の凄さ実感しますね。色々視点から動画今回も満点です。動画が一人でやられてるですか？次回も楽しみにしてますから 体調には気をつけてください❗️
ご視聴ありがとうございます。
のんびり一人で、マイペースで撮影しています（笑）
こんばんは😊
伊勢志摩ライナーというからてっきり阪伊特急かと思いました（名伊は名古屋地区が乗車経験が少ないからないと思っていました）まさかの京伊できましたね。😄
京伊の場合伊勢志摩ライナー運用の列車は一日一本か二本しかないので本数が本数が少ないのでこの動画をつくるのに一か月かかりそうだなと思いました。
澱川橋梁は、橋脚がないのによく倒れないですね。（笑）
沿線や路線の説明が、単に資料を読んでいるのではなく、その現場の状況を把握して頭に叩き込んでいるから、素晴らしいナレーションです。
（他の投稿者の場合ウィキペディアをカンニングしている場合が多い）
ご視聴ありがとうございます。コメントに感激しています。説明の内容は、頭に入れているというより、ほぼ見たままのことや基本的なこと（奈良盆地とか伊勢平野とか城下町とか…）しか話していないのです 笑
京伊の伊勢志摩ライナーは本数が少ないですが、それだけにワクワクドキドキしながら撮影できて楽しかったです☆
「バラエティに富んだ路線」
運転席後ろの展望スペース、敢えて座席が無いのが皆が見れて良いのでしょうね。
幾つもの路線を走るのでポイント通過、特に大和西大寺駅が圧巻でした。
130km/hでかっ飛ばしたと思えば単線をのんびり…、近鉄のスケールのデカさを感じます。関東の有料特急の何てノロイ事か！特急とは名ばかりが多いです。
これじゃJRも全く太刀打ち出来ないと実感しました。自分も幼い頃乗ったら、「近鉄特急の運転士になりたい〜」と思う事でしょう。
強いて言えば23000系の面構えがねぇ、と思うのは私だけ?!
ご視聴ありがとうございます。高速と低速のメリハリが大きい列車ですね☆
23000系の正面形状は、たしかに賛否両論があるみたいですね（笑）。しまかぜ・ひのとりと比べると、のっぺりしている感じでしょうか･･･。
近鉄のワクワク感は格別ですね～(*´ω`*)
格別です☆
説明 撮影の仕方も完璧！！
近鉄の事を紹介してくれて
嬉しいです(￣▽￣)
ご視聴ありがとうございます。近鉄は好きなので、これからも何度も撮影すると思います☆
撮影ポイントをよく抑えておられますね。さすがですね。
ご視聴ありがとうございます！ 特に桜井～長谷寺～室生口大野の山間部は、今回の撮影で魅力を再発見しました☆
がんばってください。
Good.~!! 굿.
Thank you !
僕は伊勢志摩ライナーに乗りました近鉄京都駅から近鉄丹波橋まで乗りました
短距離の乗車ですね！
@@Asakura_Kensuke 早朝５時３６分松阪発近鉄名古屋駅６時４６分到着です
実は私は３年前まで２５年間奈良の学園前に住んでいました。奈良は田舎だなとしか思えなかつたですが、この動画を見せていただいて風情のあっていいものねと改めて感じました。娘の子育てで過ごした奈良市ですが空気が綺麗で環境のいい所だったなと再認識しています。
奈良はいいところです☆
毎回ほんわかとした優しい語り口の、朝倉さんの動画を見ると本当に癒されます。
魅力的な車両が揃った特急列車群に、数多くの路線と便利な乗り換え接続。そして美しい車窓風景など。丁寧に取材された動画を見て、近鉄の魅力を初めて理解できたように思います。まさに近鉄は、関西私鉄の王様ですね。
関東の緊急事態宣言が終わったら、是非に近鉄に乗って旅に行きたいと思います。
ご視聴ありがとうございます。近鉄は本当に奥が深いです！
長大区間の撮影お疲れさまでした。山田線、志摩線方面へは伊勢神宮参拝で五十鈴川までしか行ったことないですが、動画見て行った気分になりました。
伊勢市から豊受大神宮へは割と近いですが、五十鈴川から皇大神宮へはおかげ横丁を経て徒歩30分くらいかかります。実質バス移動になりますね。
ご視聴ありがとうございます！ 五十鈴川からおかげ横丁までの上り坂は、歩くと辛いですね☆
楽しい動画をいつもありがとうございます。
あの長距離列車が１５分ほどにまとまっていてさすがです。
伊勢志摩方面は景色の移り変わりが多くて乗りがいがありますね。
私は志摩スペイン村へ行くときはいつも志摩磯部駅を利用していました。
今、志摩磯部は少し寂しい感じですね。
余談ですが、途中、大和「朝倉」駅の表示が多かったようなｗ。
これからも頑張ってください。応援しています。
志摩磯部は寂しい駅でした・・・。
朝倉が何度も登場したこと、バレましたね笑。 自分と駅名は関係がないのですが、ちょっと愛着を感じました☆
立体交差の路線を通過する列車を狙っていたり、路線のハイライト風景を丁寧に案内をしているので、京都発の伊勢志摩ライナーに乗ってみたくなりました。安城出身で大阪在住の私はアーバンライナー（火の鳥）ばっかり利用しています。
ご視聴ありがとうございます。
ひのとりも素敵ですね！