Parte 2Porque mi Moto no EMPAREJA al ACELERAR [ Cuándo Acelero a Fondo se AHOGA ]⛔ th-cam.com/video/SuJ11FO48jo/w-d-xo.html Porque mi Moto se AHOGA cuando ACELERO a FONDO ( Método Actualizado )⛔ th-cam.com/video/-IZXBPKk41I/w-d-xo.html
Wow Toro, me has dado una gran lección acerca de algo de lo que no he visto hablar ni tratar en otros mecánicos de motos. Mis respetos para tu talento. Un abraso camarada y bendiciones a ti y toda tu familia en el nombre del Señor Jesucristo.
Mi moto estaba jalando aire por la parte del carburador donde va la baquelita de plástico y el orring yeba unas juntas y no las tenía gracias a este vídeo pude arreglarla muchas gracias por tus videos muy buenos
Hola Toro, pero que capo que es Ud. Se aprende un montón viendo sus videos. Yo tengo dos motos, una de cilindrada alta y una chica de 150cc. ¡¡Ojo, a no confundirse!! Es una moto de cilindrada chica, no una "chica" de 150 años, (humor motero). Le decía que viendo sus videos, me interesó en hacer un curso, de reparación de motos. En cualquier momento lo inicio. Es todo a través de la web, pero es recompleto. Después le comentaré, que sucede con todo el aprendizaje. Toro un saludo y gracias x su docencia. Desde Argentina. Atte🇦🇷🇦🇷🇦🇷...
Toro tengo una curiosidad y el aceite que has introducido lo hiciste en punto muerto superior, o no tiene nada que ver si este arriba o bajo el pistón, ahora que has inundado el paso de combustión con aceite saldrá bastante humo negro cuando lo enciendas hasta que desaparezca el resto. Son preguntas en el aire que ronda en mi cabeza.
Muy buen video e información. Me salvaste.!!! Pregunta, no habría que ver las válvulas también !? Obviamente cuando bajes los tapa y el cuerpo se revisan, pero también habría que tenerlas en cuenta, verdad?. Muy buenos tus videos, felicitaciones, desde Argentina. Abrazo.
Que exelente video estos son los vídeos que hacen de toromotos el mejor canal de mecánica de motos de Medellín,de Colombia y del mundo papa.gracias y esperando la siguiente parte,para los que somos gomosos de la mecánica y más de las herramientas especiales,nos puede enseñar a manejar un medidor de RPM o hacerlo como hizo el cargador de baterías, gracias, éxitos y bendiciones 👍👏🏍️
Excelente video, voy a hacer estas pruebas, en mi caso la moto cuando la agarro fria funciona perfecta, pero luego de un rato que calienta me queda el ralenti alrededor de las 2000rpm y variando para arriba o abajo.
@@julietaparedes8188 al final medio que se me solucionó solo, lo único que hice fue tocarle el tornillo del aire al carburador si que capaz era eso o una mala conexión en el sensor tos que está cerca
tuve el mismo problema con mi moto hace 2 meses atras que al cerrar el regulador de aire del carburador no se apagaba el motor,lo primero que hice fue regular las 2 valvulas (estaban muy apretadas) a la siguiente comprobacion ya si se apagaba el motor.. saludos toro motos y benciones a ti a toda tu familia
@ToroMotos excelente video, como siempre mi hermano, una pregunta, este método para probar el empaque de la culata se puede aplicar a toda moto? en mi caso, podría aplicarlo a mí dt ? Muchas gracias mi hermano...
Buena tarde amigo tengo una boxer que se compró todo al motor con un profesor me ayudó armarla la moto es 2005 y tiene el mismo problema lo raro esque yo le compré todos los empaques seguro quedó mal puesto boy a mirar con aceite gracias
Buenas mi hemano mi moto es una 1100 honda shadow y la bujias del cilindro trasero se moja de gasolina creo que es por que no esta bien graduado la entrada de aire y el relenti y los carburadores le agradezco sus orientaciones gracias
Buen día amigo toro saludos desde México T pregunto tengo una cg 125 honda 1984 he visto tus videos y le he hecho todo y aún sigue fallando el problema es q no se apaga cuando le giras el tornillo del aire xf m ayudas gracias
Oye bro mi moto no empareja como si no pasara la gasolina y cuando hago un camino largo se acelera mucho la verdad ya me canse😢 ya no se que acerle ya le repare 2 veces el motor y ya le puse un carbulador nuevo solo que es generica ayudame porfavor Nuevo seguidor
Hermano Excelente video, a la mia le pasa los mismo, pero no encuentro el problema, la moto se mantiene si cierro todo el aire, habra problema si la uso asi? Es una gn 125
Hola muy buenas tengo una pregunta por favor mi moto de 50 arranca la primera pero desde que le doy gas no sube he limpiado el tanque le he limpiado el carburador le he quitado silencioso y no hay forma muchas gracias por su tiempo
Estaba pasando por el mismo problema. Me estaba resumiendo aceite por el empaque de abajo del cilindro, cambié empaques, y siguió igual. Casi al volverme loco, sin mas nada que hacer, cambié el carburador y bueno, de solo cambiar el carburador se solucionó, parece que el carburador que usaba por alguna parte aspiraba aire pues los empaques estaban bien. Saludos a todos
Mano me gustaría que hablaras sobre el sonido que en las NKD a algunas les sale un sonido parecido al cascabeleo que tiene la bóxer y no lo he podido solucionar
Pana una pregunta tengo una rx 115 la bomba de lubricacion función muy bien pero la mangera que va el tarro a la bomba cuado dejo la moto quieta absorbe la mistura de la bomba y queda airada la mangera
Buenos días varón , tengo una pasola y no le llega la gasolina al carburador a la hora de encerderla tengo que dejarla un poco aselerada y ahy enciende normal
Una inquietud toro, en mi desconocimiento de mecanica, como se elimina el aceite que se introdujo por donde vá la bujia que mostro la falla en el empaque? Gracias
Amigo buenas noches 👋 tengo una duda yo tengo una boxer 100 2012 y hace unos días le está sonando al parecer la pieza q está debajo en el escape creo q se desprendió o se le partió la soldadura mi pregunta es se puede reparar? Gracias bendiciones
Mi ax cuando la compre venía bien y le mandé ah lavar el carburador y desde haci no agarro más el mínimo le compré carburador nuevo y tampoco es imposible q me recomiendas cuando la dejo en la noche parada al otro día la prendo y prende acelerada y normaliza y después c apaga y ya prende y c apaga 😢
Toro mi bws 125 tiene los mismos sintomas el mecanico ya le hizo de todo y ahora dice que hay que bajar la culata revisar que no haya fugas en la admicion que por eso puede ser la falla que dice usted que la baje??? Gracias
Buenas tardes me ase un favor tengo una pulsar GT 180 modelo 2020 la normal la prendo y hasta hay y al momentico se acelera sola y después de andar se apaga sola
saludos mi hermano...mira ya hice todas las pruebas y aun no soluciono nada...mi moto ct100 no sostiene RPM en frio y al calentar se le suben y aun no encuentro el problema, ya le revise cdi,bobina pulsora,bobina de encendido y nada. que me podrias sugerir?
Brother, checando comentarios en este vídeo ví que decían que ajuste de válvulas, mi moto tiene el problema que las RPM en frío están bien y en caliente se disparan, ya revise la pipeta y está todo en orden, proseguire a ajustar válvulas o punterías como decimos aquí en México, espero tener suerte con eso, ya que al carburar y cerrar el tornillo de mezcla mi moto en vez de apagarse se acelera
Mi moto no tiene fuerza al prenderla pero después de un buen rato que a calentando bastante se mantiene perfecto solo es cuando la prendo que no tiene fuerza y se apaga
Toro, una pregunta, tengo una cr4 125, y cuando voy andando a velocidad, me hace un sonido por el carburador, cómo un estallido, la envié a sincronizar y el mecánico me decía q era por q estaba muy económica, el man le realizó la sincronización pero aún sigue con el estallido, que podría ser? Muchas gracias Quedo atento 👍
que ocurre si tiene una grieta pequeña el insulador, quite carburador y quedo sonando como aire como locomotora tengo temor que me aconsejas puedo andar asi
Si puede andar así, pero por esa parte que suciona o bota aire puede afectar la carburacion de la moto, la puede cambiar o echarle un poco de cilicona de alta temperatura para sellar la grieta
Excelente información carnal yo le hice el servicio pero en cuanto le quite el carburador y punterías ya no jalo prende solo con el swich pero si dejo de acelerar se apaga a qué se debe eso Bro gracias de antemano
Torito, tengo una viva R que jalonea como que le faltará gasolina, la lleve al taller y que un chicles ya estaba muy abierto y pasaba mucha gasolina, si puede ser eso? O tiene alguna solución aparte de comprar el chicles? Las mejores toro
Hermano como estas? Me puedes ayudar por favor. Tengo una apache 160, cuando esta fría prende bien, siempre se mantiene en 1200 rpm en minimo, cuando la ruedo un rato y la dejo en minimo se apaga de repente, luego prende normal, cuando intento arrancar en 1era se siente que falla y se apaga. Para que arranque normal toca acelerar mucho. Que podrá ser? Ya le cambie batería, filtro de aire, bujía y mantenimiento al carburador
![⛔ Porque mi Moto no EMPAREJA al ACELERAR [ Cuándo Acelero a Fondo se AHOGA ]](http://i.ytimg.com/vi/SuJ11FO48jo/mqdefault.jpg)
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Parte 2Porque mi Moto no EMPAREJA al ACELERAR [ Cuándo Acelero a Fondo se AHOGA ]⛔ th-cam.com/video/SuJ11FO48jo/w-d-xo.html
Porque mi Moto se AHOGA cuando ACELERO a FONDO ( Método Actualizado )⛔ th-cam.com/video/-IZXBPKk41I/w-d-xo.html
Porque mi moto se pega aguja moto eco deluxes
@@toromotos buenas noches porque mi moto boxer ct trabaja con todo el aire cerrado ?le agradezco q me saque de esta duda gracias
Wow Toro, me has dado una gran lección acerca de algo de lo que no he visto hablar ni tratar en otros mecánicos de motos. Mis respetos para tu talento. Un abraso camarada y bendiciones a ti y toda tu familia en el nombre del Señor Jesucristo.
Muchas gracias, estamos aprendiendo justos, me ayudarias mucho compartiendo el video saludos
@@toromotos yo los comparto en mis grupos de face
@@germanmorales776 muchas gracias
Yo creo que @ToroMotos es el único que se alegra cuando la moto le empeiza a fallar porque sabe que va a subir contenido de calidad al canal 😎👌🏻
Mis respetos, mecánicos así deberías de existir en Guatemala. Saludos.
Parce yo tambien soy mecanico y me gusta aprender de mis colegas eres un maestro mijo bendiciones
Gracias cordial saludos
Mi moto estaba jalando aire por la parte del carburador donde va la baquelita de plástico y el orring yeba unas juntas y no las tenía gracias a este vídeo pude arreglarla muchas gracias por tus videos muy buenos
Toro exelente hoy aprendí algo que desconocía gracias por enseñar su buen talento. Saludos desde Barranquilla
Que bien, me ayudarias mucho compartiendo el video saludos
Hola un saludo desde Tuluá Valle me encantan tus vídeos bendiciones
Gracias por el apoyo, saludos desde aquí! Medellin
Execelente video saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores energías para todos 💪❤️
Hola Toro, pero que capo que es Ud. Se aprende un montón viendo sus videos. Yo tengo dos motos, una de cilindrada alta y una chica de 150cc. ¡¡Ojo, a no confundirse!! Es una moto de cilindrada chica, no una "chica" de 150 años, (humor motero). Le decía que viendo sus videos, me interesó en hacer un curso, de reparación de motos. En cualquier momento lo inicio. Es todo a través de la web, pero es recompleto. Después le comentaré, que sucede con todo el aprendizaje. Toro un saludo y gracias x su docencia. Desde Argentina. Atte🇦🇷🇦🇷🇦🇷...
Mil gracias por el apoyo, y mucha suerte con su moto chica de pelo largo jjajajaj saludos
Amigo gracias por este excelente video que he aprendido mucho
Bendiciones
Excelente toro que tal lección. No haces la vida menos complicada.
Gracias saludos
Toro tengo una curiosidad y el aceite que has introducido lo hiciste en punto muerto superior, o no tiene nada que ver si este arriba o bajo el pistón, ahora que has inundado el paso de combustión con aceite saldrá bastante humo negro cuando lo enciendas hasta que desaparezca el resto. Son preguntas en el aire que ronda en mi cabeza.
Muchachos muchas gracias mea enseñado algo de gran inportansia muy bien esplicado las mejores ..para ustedes..Dios los bendiga
FABULOSO !!!! Un mecanico excepcional !! Grande TORO carajo !!!
Muchas gracias saludos
Muy buen video e información. Me salvaste.!!!
Pregunta, no habría que ver las válvulas también !? Obviamente cuando bajes los tapa y el cuerpo se revisan, pero también habría que tenerlas en cuenta, verdad?.
Muy buenos tus videos, felicitaciones, desde Argentina. Abrazo.
muchas gracias excelente video usted es un mago elegante explicas muy bien 👍
Excelente explicación de cómo calibrar la 🏍️ correctamente..
Excelente video aprendí mucho con este video muchas felicitaciones gracias mi hermano bendiciones
Que exelente video estos son los vídeos que hacen de toromotos el mejor canal de mecánica de motos de Medellín,de Colombia y del mundo papa.gracias y esperando la siguiente parte,para los que somos gomosos de la mecánica y más de las herramientas especiales,nos puede enseñar a manejar un medidor de RPM o hacerlo como hizo el cargador de baterías, gracias, éxitos y bendiciones 👍👏🏍️
Gracias cordial saludos ya monte la segunda parte, apenas pueda compro uno y lo enseño a usar en cualquier moto saludos
Excelente saludos amigo desde maracaibo venezuela✌🏼👍🏼✌🏼👍🏼✌🏼👍🏼
Saludos Venezuela presenté
El mejor la verdad explicado sencillo como para que se pueda entender ya tenes un suscriptor y un amigo. gracias maetro x ayudar a entender
Gracias por el apoyo saludos
Exelente trabajo mi amigo que diosito les bendiga .
gracias sigue adejante felicitaciones desde venezuela
Saludos ❤❤❤❤
Tremendo Toro graciass!"!!
Que bueno que te sirve.
Buen tutorial Toro. Aquí apoyándolo. Saludo motero
Saludos
Excelente video, voy a hacer estas pruebas, en mi caso la moto cuando la agarro fria funciona perfecta, pero luego de un rato que calienta me queda el ralenti alrededor de las 2000rpm y variando para arriba o abajo.
Hermano saludos a mi me pasa lo mismo y no he dado con la solución que sera eso
@@julietaparedes8188 al final medio que se me solucionó solo, lo único que hice fue tocarle el tornillo del aire al carburador si que capaz era eso o una mala conexión en el sensor tos que está cerca
tuve el mismo problema con mi moto hace 2 meses atras que al cerrar el regulador de aire del carburador no se apagaba el motor,lo primero que hice fue regular las 2 valvulas (estaban muy apretadas) a la siguiente comprobacion ya si se apagaba el motor..
saludos toro motos y benciones a ti a toda tu familia
Gracias por el dato saludos
Toro deberias hacer un curso de reparacion de motos, yo lo compraria
Gracias parce por la recomendacion
Lo esperaremos amigo.muy bueno
Toro saludos , gracias buen video , sos un profesor
Saludos hermano!!
Tengo una duda, cuando uno sube a una parte alta que la moto perder fuerza, toca cerrar el aire o abrirle mas?muchas gracias !!
Excelente amigo,tienes un nuevo suscriptor muy buenos tips, felicitaciones muchas gracias por compartir su conocimiento.
Saludos
Bárbaro monstruo grande toro gracias
Gracias mano ud es un genio...yo soy fiel seguidor de sus redes sociales
Cordial saludos
@ToroMotos excelente video, como siempre mi hermano, una pregunta, este método para probar el empaque de la culata se puede aplicar a toda moto? en mi caso, podría aplicarlo a mí dt ? Muchas gracias mi hermano...
En la DT usa aceite 2t saludos
Gracias por su amable informacion, saludos desde Veracruz Mexico.
Saludos
Muy bien amigo se te agradece
Con todo el gusto
Excelente video y explicacion
Un seguidor más toro.. ya ahora entiendo porque la moto mía está igual a esa
Saludos amigo
Buenas noches. Dónde están ubicados. Necesito un trabajo para mi boxer ct 100
Eres un genio felicidades
Hola Toro Motos te hablo de Bolivia ciudad de Sucre como le harías una prueba húmeda a una DT 175 por favor
Muchas gracias
Mano excelente videos sigue así BENDICIONES
Saludos
Buena tarde amigo tengo una boxer que se compró todo al motor con un profesor me ayudó armarla la moto es 2005 y tiene el mismo problema lo raro esque yo le compré todos los empaques seguro quedó mal puesto boy a mirar con aceite gracias
Yo no sabia ese truco de agregar 4 tapitas de aceite,buen dato
Saludos
Exelente video parcero las mejores parce 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️
Gracia spor la información broo
Buenas mi hemano mi moto es una 1100 honda shadow y la bujias del cilindro trasero se moja de gasolina creo que es por que no esta bien graduado la entrada de aire y el relenti y los carburadores le agradezco sus orientaciones gracias
Buen día amigo toro saludos desde México
T pregunto tengo una cg 125 honda 1984 he visto tus videos y le he hecho todo y aún sigue fallando el problema es q no se apaga cuando le giras el tornillo del aire xf m ayudas gracias
Dios lo bendiga toro ....
Una pregunta cuando se le echa el aceite para aser la prueba umeda debe estar el pistón en punto muerto superior o no
Oye bro mi moto no empareja como si no pasara la gasolina y cuando hago un camino largo se acelera mucho la verdad ya me canse😢 ya no se que acerle ya le repare 2 veces el motor y ya le puse un carbulador nuevo solo que es generica ayudame porfavor
Nuevo seguidor
Saludos desde Tucumán 🇦🇷
Saludos
Le agradesco toro si me puede ayudar la mbomba ya se le hizo mantenimiento y cambio de enpaques
Toro, a qué medida tiene que estar el cilindro de rx100 pa meterle pistón de 115?
Hermano Excelente video, a la mia le pasa los mismo, pero no encuentro el problema, la moto se mantiene si cierro todo el aire, habra problema si la uso asi? Es una gn 125
Lo ideal es buscar la falla para que la mezcla quede perfecta saludos
Parce excelente video bendiciones
Una pregunta si echas el aceite al piston cella?? O afuersas Ai q bajar y cambiar la junta?
??
El aceite es para mirar la falla si esta bien, no hay que bajar nada, si muestra el problema toca bajar saludos
Hola toro, por lo general cuántas vueltas lleva el tornillo del aire de una pulsar 180.
Y de una pulsar 135 ?? Porfavor gracias 🙏
Saludos amigo biker excelente video
Gracias *Biker* por el apoyo
@@toromotos saludos de Costa Rica amigo
Cuantas bueltas se leda al regulador de aire para una discover 125 str
Hola muy buenas tengo una pregunta por favor mi moto de 50 arranca la primera pero desde que le doy gas no sube he limpiado el tanque le he limpiado el carburador le he quitado silencioso y no hay forma muchas gracias por su tiempo
Estaba pasando por el mismo problema. Me estaba resumiendo aceite por el empaque de abajo del cilindro, cambié empaques, y siguió igual. Casi al volverme loco, sin mas nada que hacer, cambié el carburador y bueno, de solo cambiar el carburador se solucionó, parece que el carburador que usaba por alguna parte aspiraba aire pues los empaques estaban bien. Saludos a todos
Me alegra que logro solucionar saludos
Mano me gustaría que hablaras sobre el sonido que en las NKD a algunas les sale un sonido parecido al cascabeleo que tiene la bóxer y no lo he podido solucionar
amigo en que parte de medellin vives para llevarte la mia
Pana una pregunta tengo una rx 115 la bomba de lubricacion función muy bien pero la mangera que va el tarro a la bomba cuado dejo la moto quieta absorbe la mistura de la bomba y queda airada la mangera
Te recomiendo cambiar la manguera puede estar sedida saludos
Buen video makina tengo una pregunta?
Este procedimiento lo puedo hacer en motos 2t? También??
Si saludos
Buen día ...esa prueba del aceite de la puedo hacer a una gs 125 ?? ..muchas gracias ...
125
Claro saludos
Que aceite se le hecha 2t o 4t🤔
BUEN VIDEO ESTOY APRENDIENDO
La moto así revolucionada no puede dañar la culata o el mismo cilindro gracias
Que bueno que das SOLUCIONES para SOLUCIONAR el problema.. 😂
Que tipo de aceite se le hecha para la prueba húmeda?
Buenos días varón , tengo una pasola y no le llega la gasolina al carburador a la hora de encerderla tengo que dejarla un poco aselerada y ahy enciende normal
Una inquietud toro, en mi desconocimiento de mecanica, como se elimina el aceite que se introdujo por donde vá la bujia que mostro la falla en el empaque? Gracias
Si desarma lo limpia y si no desarma, cuando encienda la moto ese aceite se quema por el escape, va botar humo la moto mientras se quema, saludos
Amigo buenas noches 👋 tengo una duda yo tengo una boxer 100 2012 y hace unos días le está sonando al parecer la pieza q está debajo en el escape creo q se desprendió o se le partió la soldadura mi pregunta es se puede reparar? Gracias bendiciones
Si se puede mandar a soldar saludos
TORO UNA PREGUNTA UN CARBURADOR QUE NO ESTE BIEN SINCRONIZADO TAMBIEN PUEDE CAUSAR SONIDOS O PEQUEÑOS TRAQUETEOS EN EL MOTOR?
Que aceite utilizaste amigó.,? El normal?
4t saludos
Mi ax cuando la compre venía bien y le mandé ah lavar el carburador y desde haci no agarro más el mínimo le compré carburador nuevo y tampoco es imposible q me recomiendas cuando la dejo en la noche parada al otro día la prendo y prende acelerada y normaliza y después c apaga y ya prende y c apaga 😢
Esta mal sincronizado no lo están sincronizado como debe ser
Hola toro yo tengo una akt 125 y tiene algo similar no tengo mucha idea de mecánica podria hacer ese mismo procedimiento yo???
Si claro amigo, siguiendo las recomendaciones lo puedes realizar saludos
Toro mi bws 125 tiene los mismos sintomas el mecanico ya le hizo de todo y ahora dice que hay que bajar la culata revisar que no haya fugas en la admicion que por eso puede ser la falla que dice usted que la baje??? Gracias
Si ese es el diagnostico que su mecánico te está dando, según todo lo que el, lea reviso, puede estar el problema ahí en culata saludos
Ok mil gracias saludos desde Bucaramanga
Buenas tardes me ase un favor tengo una pulsar GT 180 modelo 2020 la normal la prendo y hasta hay y al momentico se acelera sola y después de andar se apaga sola
Gracias
A la orden
Parcero q más una pregunta se puede limpiar la cadena de la boxer con gasolina! Pues ya lo ise solo q después me puse a pensar
Mucha gente la limpia así, a mi personalmente no me gusta, uso mejor algún desengrasante o ACPM saludos
La posición de la esprea de aire afecta el consumo de combustible ?? Si la abro más vueltas consume más??
Más aire la mezcla más pobre menos aire la mezcla más rica saludos
AMIGO LA MIA SUDA EN LA PARTE DE LA BAQUELA CON EL TUBO Y SE ACELERA ME PODRIAS AYUDAR PORFAVOR 🙏🏾
saludos mi hermano...mira ya hice todas las pruebas y aun no soluciono nada...mi moto ct100 no sostiene RPM en frio y al calentar se le suben y aun no encuentro el problema, ya le revise cdi,bobina pulsora,bobina de encendido y nada.
que me podrias sugerir?
Brother, checando comentarios en este vídeo ví que decían que ajuste de válvulas, mi moto tiene el problema que las RPM en frío están bien y en caliente se disparan, ya revise la pipeta y está todo en orden, proseguire a ajustar válvulas o punterías como decimos aquí en México, espero tener suerte con eso, ya que al carburar y cerrar el tornillo de mezcla mi moto en vez de apagarse se acelera
Mi moto no tiene fuerza al prenderla pero después de un buen rato que a calentando bastante se mantiene perfecto solo es cuando la prendo que no tiene fuerza y se apaga
Toro, una pregunta, tengo una cr4 125, y cuando voy andando a velocidad, me hace un sonido por el carburador, cómo un estallido, la envié a sincronizar y el mecánico me decía q era por q estaba muy económica, el man le realizó la sincronización pero aún sigue con el estallido, que podría ser?
Muchas gracias
Quedo atento 👍
Sino es carburador, revisa que la chispa no se esté cortando y esto provoca el sonido, o la bujia ya está para cambio saludos
@@toromotos Gracias, Lo Aplicaré 👍
Ey bro parcero que aceite se le puede hechar el mismo que tiene la moto ?
Toro cuánto cobras por hacer ese trabajo a una boxer 2020?? En Medellín
Mi amigo una pregunta ayer saque la.bujia de mi moto para limpiar y salió un poquito untada de aceite a que se deberá eso gracias.
Será que se esta filtrando algo de aceite ya sea por los sellos de valvulas o anillos saludos
Dónde se llevaría la moto para que la repare? Qué barrio es en medallo?
Que moto y que problema tiene saludos
que ocurre si tiene una grieta pequeña el insulador, quite carburador y quedo sonando como aire como locomotora tengo temor que me aconsejas puedo andar asi
Si puede andar así, pero por esa parte que suciona o bota aire puede afectar la carburacion de la moto, la puede cambiar o echarle un poco de cilicona de alta temperatura para sellar la grieta
Excelente información carnal yo le hice el servicio pero en cuanto le quite el carburador y punterías ya no jalo prende solo con el swich pero si dejo de acelerar se apaga a qué se debe eso Bro gracias de antemano
Puede que el tornillo de las RPM esté muy suelto, ingresa más el tornillo para que la moto se sostenga saludos
@@toromotos muchas gracias Bro exactamente hice eso y ya está al 100 mi moto gracias nuevamente saludos desde Monterrey
Amigos una pregunta que tipo de aceite se le echa al cilindro
4t saludos
Torito, tengo una viva R que jalonea como que le faltará gasolina, la lleve al taller y que un chicles ya estaba muy abierto y pasaba mucha gasolina, si puede ser eso? O tiene alguna solución aparte de comprar el chicles? Las mejores toro
Pero jalonea en altas o bajas RPM saludos
@@toromotos En bajas y altas parcero, uno va en 10 km/h y empieza a jalonear
Hermano como estas? Me puedes ayudar por favor. Tengo una apache 160, cuando esta fría prende bien, siempre se mantiene en 1200 rpm en minimo, cuando la ruedo un rato y la dejo en minimo se apaga de repente, luego prende normal, cuando intento arrancar en 1era se siente que falla y se apaga. Para que arranque normal toca acelerar mucho. Que podrá ser? Ya le cambie batería, filtro de aire, bujía y mantenimiento al carburador
Que modelo es la moto, revisa que las valvulas no estén muy apretadas saludos