Je l' utilise depuis 2014, cette moto est d'une polyvalence!!! Elle a exactement 58 chevaux mais on s'en fout, son couple, sa vitesse de passage de boite, sa maniabilité par l' inclinaison du moteur lui donne une vigueur en ville, sur nationale, dans les Alpes.. quelques Z1000, Panigale 1190 en on fait les frais!Et sur autoroute, avec une bulle plus haute, quel confort!! Et quel économie, que ce soit au niveau du carburant ou des consommables. Une Honda à l' état pur!
Assez d'accord avec toutes vos conclusions. J'ai moi-même une NC 750 depuis 1 ans, mais elle a 55 chevaux. J'avais même oublié qu'elle existait en a2. Et c'est vraiment une moto raison, pleine de qualités, sa consommation est géniale, moins de 3 litres à mon dernier plein. Pour frimer ce n'est pas la bonne moto, mais pour tout le reste, je la trouve super.
J'en ai une depuis 3 ans, j'aime beaucoup , confortable, bonne tenue route, freins pas ridicules, en ville pas de sélecteur c 'est le pied, et qd tu passes en S3 avec quelque intervention en manuel, il y a moyen de ne pas se traîner. Consommation entre 4 et 5L . 5L c'est à "toc". Le rangement dans le coffre, c'est juste génial, plus de top case, plus de sac à dos. Pour le reste qualité Honda.
Bonjour merci pour la présentation, j'ai juste une petite question... Est-ce qu'un casque intégral peut rentrer dans les valises latérales d''origine Honda. Merci pour votre réponse.
Salut et merci pour ton commentaire, non, les valises latérales sont plutôt plates, donc impossible d'y loger un casque. Par contre, à vérifier dans le faux réservoir, certains casques y rentre... Ride safe Oli
@@jordyelmirador10 Salut, là pour le coup, je vais devoir t'envoyer chez ton garagiste pour tester en fonction des casques. Chacun à une forme différente, donc il faut essayer...
salut tony je suis abonne depuis peut sur ta chaîne comme j'ai visionne quel que une des tes vidéo sur des essai de moto mes j'aimerais savoir si tu connais la cfmoto 650 mt une marque chinois je me trompe pas et si tu as l'occasion de pouvoir faire un essai des cette moto merci d'avance ^^
C'est une bonne moto, en effet, mais ta présentation, cher Oli, n'est pas bien préparée, je trouve... NC signifie Nouveau Concept, (et je dirai même Nouveau Conducteur). Le choix de Honda de ne sortir que 55ch des 750cm3 du moteur privilégie l'économie (très faible consommation de 3,5l/100, et très faible coût de maintenance) et l'écologie (faible émission polluantes: Crit'Air 1), qui incite donc à l'éco-conduite. Une conduite éco-responsable qui ne sacrifie ni la performance, puisqu'elle a une vitesse maxi de 180km/h (sur circuit!), ni l'efficacité grâce au couple moteur de 65 Nm à 3 750 tr/min qui tracte la moto vigoureusement dès les premiers tours de roues. Son efficacité réside également dans son architecture, puisque son bi-cylindre est quasiment à plat, lui procurant ainsi un centre de gravité bas, qui la rend maniable, donc facile à piloter. Bref, cher Oli, les qualités d'une moto ne se limitent pas à la puissance de son moteur, mais à bien d'autres paramètres, ainsi qu'au motard qui la chevauche ;-) Bonne route >o
Salut et merci pour ton commentaire. J'essaie d'avoir une ligne éditoriale depuis le début d'Oli le belge assez claire. Je teste les motos en mode "motard lambda" et je laisse à d'autres pages l'occasion de disséquer la fiche technique. un futur acheteur fait le tour des différentes vidéos traitant de son achat, et donc, je pense que de répéter la même chose que les autres n'a pas grand intérêt ... Enfin, c'est juste mon avis ;-) Ride safe, Oli
Salut et merci pour ton commentaire. La différence de puissance n'est que de quelques chevaux, donc je ne pense pas que la moto soit métamorphosée en version full. Le moteur est déjà tres volontaire en mode 35 kw. Ride safe, Oli
Salut et merci pour ton commentaire. Bonne question, malheureusement je vais devoir t'envoyer chez ton motocyste, aucune idée du prix. Les motos que je reçois de chez l'importateur sont souvent équipée de beaucoup d'options… Ride safe, Oli
Salut et merci pour ton commentaire! Non, mais tu as eu la même réaction que ma fille. Cette moto est tellement facile que tu peux la conduire à une main 😜
@@olilebelge Mais cette moto n' est pas faite pour les hauts régimes. pour le mou du genou , viens dans les Alpes , je te montrerai si elle mou du genou. des essais en 10 mn................
Je l' utilise depuis 2014, cette moto est d'une polyvalence!!! Elle a exactement 58 chevaux mais on s'en fout, son couple, sa vitesse de passage de boite, sa maniabilité par l' inclinaison du moteur lui donne une vigueur en ville, sur nationale, dans les Alpes.. quelques Z1000, Panigale 1190 en on fait les frais!Et sur autoroute, avec une bulle plus haute, quel confort!! Et quel économie, que ce soit au niveau du carburant ou des consommables. Une Honda à l' état pur!
Assez d'accord avec toutes vos conclusions.
J'ai moi-même une NC 750 depuis 1 ans, mais elle a 55 chevaux. J'avais même oublié qu'elle existait en a2.
Et c'est vraiment une moto raison, pleine de qualités, sa consommation est géniale, moins de 3 litres à mon dernier plein.
Pour frimer ce n'est pas la bonne moto, mais pour tout le reste, je la trouve super.
J'en ai une depuis 3 ans, j'aime beaucoup , confortable, bonne tenue route, freins pas ridicules, en ville pas de sélecteur c 'est le pied, et qd tu passes en S3 avec quelque intervention en manuel, il y a moyen de ne pas se traîner. Consommation entre 4 et 5L . 5L c'est à "toc". Le rangement dans le coffre, c'est juste génial, plus de top case, plus de sac à dos. Pour le reste qualité Honda.
Vitesse max >180 km/h , merci pour cette vidéo avec le bruit du moteur.
Sympa le test, dommage pas le test en version débridé 55cv ? Mise a jour agréable sur cette moto des 2014 avec une amélioration encore des 2016 👌
hey oli je souhaiterais bien que tu fasses aussi l'essai de la NC 750S de 2019 et tu me donnes tes 1éres impressions et ton ressenti à son guidon
Bonjour merci pour la présentation, j'ai juste une petite question... Est-ce qu'un casque intégral peut rentrer dans les valises latérales d''origine Honda. Merci pour votre réponse.
Salut et merci pour ton commentaire, non, les valises latérales sont plutôt plates, donc impossible d'y loger un casque. Par contre, à vérifier dans le faux réservoir, certains casques y rentre... Ride safe Oli
@@olilebelge svp je pourrais avoir la liste des casques intégraux pouvant entré dans le faux réservoir
@@jordyelmirador10 Salut, là pour le coup, je vais devoir t'envoyer chez ton garagiste pour tester en fonction des casques. Chacun à une forme différente, donc il faut essayer...
@@olilebelge d'acc
salut tony je suis abonne depuis peut sur ta chaîne comme j'ai visionne quel que une des tes vidéo sur des essai de moto mes j'aimerais savoir si tu connais la cfmoto 650 mt une marque chinois je me trompe pas et si tu as l'occasion de pouvoir faire un essai des cette moto merci d'avance ^^
C'est une bonne moto, en effet, mais ta présentation, cher Oli, n'est pas bien préparée, je trouve...
NC signifie Nouveau Concept, (et je dirai même Nouveau Conducteur).
Le choix de Honda de ne sortir que 55ch des 750cm3 du moteur privilégie l'économie (très faible consommation de 3,5l/100, et très faible coût de maintenance) et l'écologie (faible émission polluantes: Crit'Air 1), qui incite donc à l'éco-conduite.
Une conduite éco-responsable qui ne sacrifie ni la performance, puisqu'elle a une vitesse maxi de 180km/h (sur circuit!), ni l'efficacité grâce au couple moteur de 65 Nm à 3 750 tr/min qui tracte la moto vigoureusement dès les premiers tours de roues.
Son efficacité réside également dans son architecture, puisque son bi-cylindre est quasiment à plat, lui procurant ainsi un centre de gravité bas, qui la rend maniable, donc facile à piloter.
Bref, cher Oli, les qualités d'une moto ne se limitent pas à la puissance de son moteur, mais à bien d'autres paramètres, ainsi qu'au motard qui la chevauche ;-)
Bonne route >o
Salut et merci pour ton commentaire. J'essaie d'avoir une ligne éditoriale depuis le début d'Oli le belge assez claire. Je teste les motos en mode "motard lambda" et je laisse à d'autres pages l'occasion de disséquer la fiche technique. un futur acheteur fait le tour des différentes vidéos traitant de son achat, et donc, je pense que de répéter la même chose que les autres n'a pas grand intérêt ... Enfin, c'est juste mon avis ;-) Ride safe, Oli
J aimerai voir ce que donne cette moto sans le bridage, elle a l air pas mal
Salut et merci pour ton commentaire. La différence de puissance n'est que de quelques chevaux, donc je ne pense pas que la moto soit métamorphosée en version full. Le moteur est déjà tres volontaire en mode 35 kw. Ride safe, Oli
Merci bcp pour la vidéo! Les phares additionnels sont super cher non?
Salut et merci pour ton commentaire. Bonne question, malheureusement je vais devoir t'envoyer chez ton motocyste, aucune idée du prix. Les motos que je reçois de chez l'importateur sont souvent équipée de beaucoup d'options… Ride safe, Oli
peu être ma future après cette été je reprend la main sur un supermot ^^
Pas 47. Mais 55ch et maintenant 58,5ch
Oui, oui, mais là c'était le modèle A2 !
Tu n'as qu'un bras?
Salut et merci pour ton commentaire! Non, mais tu as eu la même réaction que ma fille. Cette moto est tellement facile que tu peux la conduire à une main 😜
Ça m'a l'air mou du genou.
Bah, pour une A2 ça va... Pour une 750 par contre 😱
Pas du tout, je l'a trouvée très pêchue. Du couple à revendre.
@@Chris64France oui, énormément de couple, mais peu de puissance à haut régime. Du coup, je peux imaginer la sensation "mou du genou" 😉
@@olilebelge Mais cette moto n' est pas faite pour les hauts régimes. pour le mou du genou , viens dans les Alpes , je te montrerai si elle mou du genou. des essais en 10 mn................