Никогда не понимал увеличение цпг, ну трансмиссия и колено не рассчитано под такое, ладно 70 кубов, а вот до 90 увеличивать это уже бред. Вот на скутерах окей, там вариатор, можно грузики увеличить. А на мотоциклах уже надо менять полностью двигатель и звезды. Видос познавательный надеюсь все усвоят хороший урок с вашего видео. Молодец.
У меня Дельта 72 куба, поставил 16 к 41. На 3 скорости 65 км при 8300 оборотов , на 4 -ой 65 при 6130 оборотов. На 2-ой в горку, первая по просёлкам. Тяга сместилась с 3-ей на 2-ю. Первая удлиннилась. Мопед 2009.04 проехал 4464 км.
@@СамогонщикВитальсон у вас тахометр нагло врёт!!! По звуку двигателя слышно... решение проблемы в замене звёзд. Я на 50сс и вес мопеда 110кг разгоняю 60км/ч при 4 тыс оборотов
Это что за шаманство такое, при увеличении объема камеры сгорания, повышается давление при работе от нового поршня на шатун и всё. Кривошипный механизм, сцепление, КПП всё прежнее, так как же изменилось соотношение одного 4Т цикла на выходное передаточное число. Походу сцепление буксует или волшебство.
мы поставили новый прямоточный глушитель потом фильтр нулифик и звезду на 14 зубьев и настроили карб и клапана теперь ямасаки 50сс стал ехать 60 спокойно на 3 передаче а если включить 4 и поддать газку то он едет 80 а так спедометра не хватает может 100 и поедет
1) Ведущая больше ведомая меньше это + к скорости но минус силы тяги (в горку) 2) Ведомая больше ведущая меньше это + к силе тяги (в горку) но минус к скорости.
Большие сомнения, что при 50 км в час мотор крутит 7000.....Скорее всего у него макс. обороты в районе 4500-5000 не больше. А на тахометре китайцы вам нарисуют и 500 000 за ваши деньги. Им не жалко !! Но, вероятно, на один зуб можно ставить больше звездочку переднюю.
а вот можно заменит поршень не меняя целиндр на движке V50 (Карпаты)? Мне нужно с 49.9 на 50 что бы я мог водить его как мот. Это для Гаи. Как сделать?
Так 72 сс-это уже А1-лёгкий мотоцикл, требуется ПТС! ;) На моём Orion тоже заводской движок 49 сразу был заменён на 72сс из прилагаемого ремкомплекта. А также и поменялись звёзды, коленвал остался родной, потому что он изначально шёл с условием возможного увеличения кубатуры. Только гайцы иногда мозги еб...ут, грамотные стали, уже научились визуально определять кубатуру! :) Но 500-1000 руб решают проблему отсутствия ПТС, номеров, ОСАГО и т.д. сразу и на месте! :) Мой "Ориончик" с 72 сс на хорошей дороге разгоняется по спидометру до 90 км/ч, а по контрольному на рядом едущем "японце" и GPS-около 80 км/ч, в принципе, скорость вполне приличная в случае обгона чайника-блондинки в населённом пункте мощи хватает. Тем более, что он у меня-рабочая лошадка: возит меня и всё, что необходимо при электромонтажу: на багажнике и с захватом пассажирского места стоит здоровенный ящик-багажник, изначально он был сделан для овощей и фруктов, но я его перепрофилировал под багажный кофр. ;) Мой багаж /инструменты, провода и проч./ лёгкий, но объёмный. Но мне моего багажника вполне хватает!.
Ну ты их балуешь , визуально они могут идти лесом, не надо отдавать им денег вообще , ничего они не сделают , у тебя документы есть , сотри номер двигателя, хотя бы частично
У тебя плохая поршневая! У меня при 50 км/ч 5000 оборотов. Выкинь сваю поршневую. Я магу тебе покозать сваю. При этом приходиться притормаживать поршневую что бы не летела под 70 км/ч.. При том у меня прпорция идет 3000 об 30 км/ч.
1) Ведущая больше ведомая меньше это + к скорости но минус силы тяги (в горку) 2) Ведомая больше ведущая меньше это + к силе тяги (в горку) но минус к скорости.
Игорь Липинский на скутере я и коленку менял,а на мопеде решил заменить поршневую без головы,но не получилось,поршень упирался в клапан,пришлось и голову купить,истратил 5000 на поршневую и голову,результатом доволен на половину,надо еще звезды поменять и будет огонь!!!!
Звезды ни при чем. Необходимо уравновесить ЦПГ цилиндро-поршневую группу. Новый поршень больше, и масса его больше на несколько грамм. А для такого поршня даже пол-грамма это ощутимая разница. После уравновешивания все будет ровно. Есть много видео как это сделать. Мотор надо разбирать.
Никогда не понимал увеличение цпг, ну трансмиссия и колено не рассчитано под такое, ладно 70 кубов, а вот до 90 увеличивать это уже бред. Вот на скутерах окей, там вариатор, можно грузики увеличить. А на мотоциклах уже надо менять полностью двигатель и звезды. Видос познавательный надеюсь все усвоят хороший урок с вашего видео. Молодец.
У меня Дельта 72 куба, поставил 16 к 41. На 3 скорости 65 км при 8300 оборотов , на 4 -ой 65 при 6130 оборотов. На 2-ой в горку, первая по просёлкам. Тяга сместилась с 3-ей на 2-ю. Первая удлиннилась. Мопед 2009.04 проехал 4464 км.
Не пойму, а какже на 50 кубов какие обороты были при 40,у тебя что сцепление буксует сеичас?
у тебя сцепление буксует настрой
а как связано повышение оборотов с увеличением объема??😉😉передаточное число то не изменилось
чейто вы заблуждаетесь.
значит как то связано раз такое получилось,после замены поршневой на больший объем при оборотах 6000 скорость 40 и как будто кто мопед за жопу держит.
В ТеМУ-Территория мужских увлечений здрасвуйте,а коленвал у вас на 50 куб остался?
И ещё вопрос,голову меняли на более большую по кубатуре?
В ТеМУ-Территория мужских увлечений спасибо за ответ заранее)
@@АнтонСубботкин-ю6л коленвал остаётся родной.
@@СамогонщикВитальсон у вас тахометр нагло врёт!!! По звуку двигателя слышно... решение проблемы в замене звёзд. Я на 50сс и вес мопеда 110кг разгоняю 60км/ч при 4 тыс оборотов
классный мопед, хозяину респект
Благодарю!!!
а выбор звездочек большой у него?
Какие звёздочки менять
И что в итоге, поменял звезды?
А пойдут звёзды 15, 41?
Это что за шаманство такое, при увеличении объема камеры сгорания, повышается давление при работе от нового поршня на шатун и всё. Кривошипный механизм, сцепление, КПП всё прежнее, так как же изменилось соотношение одного 4Т цикла на выходное передаточное число. Походу сцепление буксует или волшебство.
Головку зачем было менять ?
интересно,пальчик вверх
Спасибо!
головку обязательно менять ?
да,от полтинника не подойдет.
почему клапана в поршень упираются ?@@СамогонщикВитальсон
@@СамогонщикВитальсон а почему заметил Полтинник на 72, а не на 110 SS
мы поставили новый прямоточный глушитель потом фильтр нулифик и звезду на 14 зубьев и настроили карб и клапана теперь ямасаки 50сс стал ехать 60 спокойно на 3 передаче а если включить 4 и поддать газку то он едет 80 а так спедометра не хватает может 100 и поедет
а видео есть, интересные ваши комментарии.
ахахахх ага )))) впринцепе 110 кубов должна ехать 200 , логика )) 50куб едет 100 а 110 в два раза больше тоесть 200))))))) БРЕД
Виталий можете посоветовать какая звезда лучше на 15 или 16 зубьев?
для скорости чем больше зубьев тем лучше,для тяги наоборот!
1) Ведущая больше ведомая меньше это + к скорости но минус силы тяги (в горку)
2) Ведомая больше ведущая меньше это + к силе тяги (в горку) но минус к скорости.
Привет, а карбюратор не нужно менять?
жиклер точно придется рассверливать
Большие сомнения, что при 50 км в час мотор крутит 7000.....Скорее всего у него макс. обороты в районе 4500-5000 не больше. А на тахометре китайцы вам нарисуют и 500 000 за ваши деньги. Им не жалко !! Но, вероятно, на один зуб можно ставить больше звездочку переднюю.
У него сцепа проскальзывает ,вот и оборотов выше показывает ,либо настроить либо менять
спасибо
пожалуйста!
Подскажите .Скоро буду менять на мопеде зид поршневую с 50 на 72 куб Нужно ли менять головку блока или можно оставить старую .Пишут и говорят разное
У меня поршень упирался в головку, пришлось заменить.
зато запас будет кагда в гору поедиш
а вот можно заменит поршень не меняя целиндр на движке V50 (Карпаты)? Мне нужно с 49.9 на 50 что бы я мог водить его как мот. Это для Гаи. Как сделать?
по ходу ты болен
Наверное 150 имеет в виду
Так 72 сс-это уже А1-лёгкий мотоцикл, требуется ПТС! ;) На моём Orion тоже заводской движок 49 сразу был заменён на 72сс из прилагаемого ремкомплекта. А также и поменялись звёзды, коленвал остался родной, потому что он изначально шёл с условием возможного увеличения кубатуры. Только гайцы иногда мозги еб...ут, грамотные стали, уже научились визуально определять кубатуру! :) Но 500-1000 руб решают проблему отсутствия ПТС, номеров, ОСАГО и т.д. сразу и на месте! :) Мой "Ориончик" с 72 сс на хорошей дороге разгоняется по спидометру до 90 км/ч, а по контрольному на рядом едущем "японце" и GPS-около 80 км/ч, в принципе, скорость вполне приличная в случае обгона чайника-блондинки в населённом пункте мощи хватает. Тем более, что он у меня-рабочая лошадка: возит меня и всё, что необходимо при электромонтажу: на багажнике и с захватом пассажирского места стоит здоровенный ящик-багажник, изначально он был сделан для овощей и фруктов, но я его перепрофилировал под багажный кофр. ;) Мой багаж /инструменты, провода и проч./ лёгкий, но объёмный. Но мне моего багажника вполне хватает!.
головку менял?
Ну ты их балуешь , визуально они могут идти лесом, не надо отдавать им денег вообще , ничего они не сделают , у тебя документы есть , сотри номер двигателя, хотя бы частично
@@AA-nz4jt а как визуально отличить 72 от 49??? что то ты гонишь..
@@vit10101010 какой то ты странный
У тебя плохая поршневая! У меня при 50 км/ч 5000 оборотов. Выкинь сваю поршневую. Я магу тебе покозать сваю. При этом приходиться притормаживать поршневую что бы не летела под 70 км/ч.. При том у меня прпорция идет 3000 об 30 км/ч.
У меня больше 50 на 5к оборотов не идёт в чём может быть причина (50 кубов)
Может потому что у тебя 50 кубов
@@egorganin3483 не из за этого блять я свой 50куб до 11к кручу карбюратор значит проблема
Какую звезду лучше поставить
1) Ведущая больше ведомая меньше это + к скорости но минус силы тяги (в горку)
2) Ведомая больше ведущая меньше это + к силе тяги (в горку) но минус к скорости.
ваще клас
Интересное название мопедки
и коленвал надо менять на 72 он мощнее
Игорь Липинский надо.....можно и движок целиком заменить...
Vitaliy Savin ага я подписался вы крутой есть вы
вк
Игорь Липинский на скутере я и коленку менял,а на мопеде решил заменить поршневую без головы,но не получилось,поршень упирался в клапан,пришлось и голову купить,истратил 5000 на поршневую и голову,результатом доволен на половину,надо еще звезды поменять и будет огонь!!!!
Игорь Липинский vk.com/id297431366
А карбюратор кто менять будет ?? Маленькая деафрагма малый жаклер малая подача воздуха !!! А бошка с какими клапанами ??? Это все надо менять!!!
Звезды ни при чем. Необходимо уравновесить ЦПГ цилиндро-поршневую группу. Новый поршень больше, и масса его больше на несколько грамм. А для такого поршня даже пол-грамма это ощутимая разница. После уравновешивания все будет ровно. Есть много видео как это сделать. Мотор надо разбирать.
Вот он, ну поменяй зведы дедуля. Кошмар у него. 17*38 поставь и мопед твой сдохнет сразц
при правильной сборке поршневой 5000 обкак у меня это 50 км.ч
П.. Да головку у меня
В мене дельта при 5к їде 55 км.ч мотр49к
Если 72сс не дает максималку. То есть смысл поменять редуктор. Скорее всего она не дает возможности передать такое количество оборотов
Какой редуктор менять????????
Здесь нет редуктора
ахахахахах так нахваливать 72куба тогда 110 это ракета для тебя
это не жигули . дядя
Фуу поставь коленвал 110 и поршневую 70 будет нормально
Взрослые люди несут хрень по полной убить поршневую за 5 тыщь надо постараться, 40 должна ходить минимум с такой модернизации 1,5 тысячи много
У меня поршневая ушаталась за 2500 км.
*Кто знает при замене поршневой з 49.9см³ на 72см³ нада менять карб чи меняется только жеклер* ?
Меняется целиком карбюратор на 70 кубов так что менять надо
20км в час, а оборотов 3000, значит надо убавить холостой ход на карбюраторе. Где находиться я знаю но как объяснить это не знаю.
хуя холостые могут менять передаточные числа.... не знал
Тахометр китайский