Почему новый мопед не едет? Замена поршневой 50 на 110 кубов, мопед Ягуар Alpha!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2021
- Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evge...
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77...
RuTube rutube.ru/channel/23956760
Группа в контакте clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
4:19 - Разборка поршневой
10:50 - Сравнение поршневых 110 и 50 кубов
13:15 - Установка колец на поршень мопеда
21:16 - Сборка поршневой 110 кубов
Почему двигатель нового мопеда Альфа Ягуар не развивает обороты? Мопед просто невозможно эксплуатировать! Причин этому много, но здесь причина в 50 кубовой поршневой, которая установлена на 110 кубовый двигатель! Цилиндр и поршень сделан особым способом и его задача, просто быть заглушкой для транспортировки мопеда! Вот в этом видео рассмотрим, что за поршневая установлена на новом мопеде Alpha Ягуар, как правильно установить кольца на поршень и поменять поршневую на 110 кубов, которая идёт в комплекте с мопедом! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Можно ли на двигатель72 куба установить цилиндр 110кубов?
@@Pekka154 нет, там коленвалы разные!
@@user-zb5nu1lw2w Здравствуйте, а что будет если все же его поставить?
привет скажи пожалуйста как отклчит фар скутер daleim 110cub когда заводишь включается надо отклчит?я пока не разберусь!
@@user-zb5nu1lw2w если даже поставишь то нечего не поменяться
Ход поршня не зависит ни от поршня, ни от шатуна, ни от цилиндра! Ход поршня зависит от плеча коленчатого вала!
Странно,что автор это не понимает. Вроде неглупый парень.
Обьяснил все нюансы,молодец! Хоть и у меня другой мот,но очень познавательно и доходчиво. Спасибо за труд!
Доступно,кратко,без сочинений ... !
СПАСИБО,помог очень!!!
Спасибо за видео. Всё удобно снято, без суеты.
Всё очень умно и грамотно, а главное - доступно объясняете. Поймёт любой, кто имеет желание. Удачи Вам и здоровья !
Спасибо милый человек! Всё понятно и подробно 👍
Как классно, что есть такой замечательный канал "Мой Мото Мир"! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ТАКИЕ ВИДЕО-УРОКИ!!!!!!
Спасибо, очень приятно!
@@user-zb5nu1lw2wздравствуйте.получается чтобы узнать кубатуру ,надо снять целиндр?
Для меня осень полезное видео! Молодец Женя! 👏
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!
Всё подробно снято и оговорено.
Вы лучший!
Молодец,все по уму.точность в мелочах.Класс.
благодарю за видео, очень подробно
Спасибо большое буду так делать , жду больше видимо о ягуаре )))
это на самом деле 50ти кубовая, длиноходная поршневая, поршень с вытеснителем, что бы увеличить степень сжатия. А не работает сие чудо изза карбюратора, там скорее всего жиклеры под 110, вследствии карб безбожно льет для такого объема.
Да нет там дифузор 20мм ,а на 50кубов надо 14.
@@endrukinsboro9570 какой дифузор?
@@i.visarionovich5085 Дыра в карбе через которую двигатель тянет воздух.
@@endrukinsboro9570 Попробуйте поставить карб на обьем 50кубиков и он поедет.
Зато теперь можно обоснованно с ДПС поспорить что на длинном цилиндре есть 49сс - не едет действительно из-за карбюратора , сечение диффузора не обеспечивает потребность жиклёров - на газу льёт на холостом уже перестаёт всасывать. Хорошая идея - раньше замена 50 на 110 это замена шпилек, колена, цепи ГРМ , прокладок и карбюратора - чаще шла в комплекте на 47мм 72сс и редко на 50мм 82сс - хотя все же 82 сс считаю самым удачным решением так как ещё нет вибрации длинноходого колена и мощность уже есть чтоб взрослого тащить под 70 км\ч , хотя 110 лучше на низах и особенно на каких-нибудь лёгких Зодиаках - как танк прёт .
Смотрел с интересом, спасибо!
У меня друг так всё лето так катался, потом видос твой нашли и посмотрели спасибо
Спосибо за подробный ролик по установке поршневой.❤
Спасибо за подробное видео респект
Всё чётко, понятно! Молодец автор! Удачи Вам!
Спасибо!
Отличный ролик. Даже захотелось купить .
я покупал Рейсер уже готовый 110кубов пока не разбирал но видео пригодиться вдруг когда буду менять.
Хорошо объяснил, спасибо за работу
ПАСЫБА за инфу, у меня такой же мот. Я пол года ломал себе голову, почему он нормально не может ехать. Теперь понял, спасибо ещё раз.
Спасибо 🙏💕!!!! Добрый человек за метки!!!!
Вот это поворот! Голь на выдумки хитра! А ты шерлохомс молодец!
Хорошая работа ! Спасибо !
Спасибо что делитесь опытом
Это лучшее видно по установке поршневой!!!
Респект автору! Просто любуюсь его работой! Успехов ему!
Спасибо!
Спасибо, очень интересно и полезно! Спасибо!!!
первый раз вижу что метки грм так идеально совпали.я даже когда новый двигатель покупал,было смещение в пол-зуба,пришлось в звёздочке новые отверстия сверлить со смещением на пол-зуба и свою метку соответственно ставить.и пока голова снята нелишне-бы перекрытие клапанов было посмотреть.наверно это излишняя точность для этих двигателей,но лично мне хочется чтоб мой двигатель работал так,как положено,а не так как его китайцы вкривь и вкось собрали.
P.S передаю пламенный привет всем любителям регулировки зажигания перекидыванием цепи на зуб вперёд-назад.перекиньте зубчиков на 6 сразу,результат гарантирован!
эмм чел, бред не неси) пол зуба разница, особо не изменит погоды. Да и переставление на зуб позже даёт большую мощность на высоких оборотах.
Всё понятно четко ясно , Молодец спасибо.
Спасибо за видос
Дай бог тебе Женя здоровья 👍👍👍
Спасибо и вам того же!
Молодец!
Спасибо!👍
Пожалуйста!
Перед установкой колец надо проверять зазор в замке.
Ты технарь!!!👍👍👍 Молодец! Всё как врач показал рассказал! Ты единственный кто так подробно всё показывает! Как учебное пособие, даже рукожоп с твоего видоса соберёт!
Спасибо, но до технаря мне далеко!
@@user-zb5nu1lw2w Нормально! Со стороны виднее!👍
Как опытный технарь, посвящаю тебя коллега в технари😄
Если серьёзно, то молодец спокойно и грамотно всё показал и разъяснил!
Спасибо большое!
Очень доходчиво 👍
Спасибо . Полезное видео
👍
Пока смотрел, успел вспомнить моторы от Д-6, до Вихрь-30Э! Спасибо, Женя!😁
👍
Д-6 слезы
@@user-jb2cm7el7t в 70-е, кады Д-6 разгонял "Орлёнок" под сорокет, нам так не казалось!
На лодочном моторе СМ 557 - тоже кстати поршня были похожей формы с выступом на головке поршня. 😁
@@autoelectric_uzhur7_24 на двухтактниках - возвратно-петлевая продувка. Выступ направляет поток.
спасибо хороший человек!!!
Отличное видео, хоть и нет такого мопеда, с удовольствием посмотрел.
Спасибо, очень приятно!
Спасибо удачи Здоровья.
И вам того же!
Единственный кто помог правильно настроить зажигание, есть несколько меток, какую именно из них необходимо совмещать с резкой было показано только в этом видео.
Мое почтение
Какое зажигание? Это делается для регулировки зазоров клапанов!
Доходчиво, правильно, молодец. От себя добавлю, кольца не меняют положения при работе на всем процессе их работы до следующей замены. С удовольствием просмотрел.
А вот здесь вы ошибаетесь ,крутятся по кругу ,разбирали моторы везде кольца в разных положениях
@@user-cf9tr1ri4v
@@user-cf9tr1ri4v Не в коем случае. При сборке 2-х тактного дв. первейшая задача стоит в том что бы замки не попадали на выхл. окна и продувочные, зачем? Да затем что может происходить разрушение кольца попадающего замком на окно. Аксиома. Кстати в 4-х тактных бензиновых и некоторых 2-х тактных дизельных двигателях замки располагаются на180, 120, 90 градусов относительно друг друга в зависимости от количества колец. И смею Вас заверить что кольца останутся в том положении до ремонта. Удачи.
На двух тактном кольца по другому не поставить, там в поршне специальные штифты для замков колец именно в определённом положении
Маладец. Ну у меня пока нету мапеда ну думаю купить и просто стало интересно😊👍
Привет, Евгений!!!
Интересное видео.С недопоршнем , дык вообще сильно удивил.
Сам не ожидал увидеть такое ноу-хау!
Китайцы таким образом снижают себестоимость продукции. Понимая, что на полтиннике всё равно, никто ездить не будет.
@@theophrastbombast1282 Каким таким образом?Изготовить ещё более технологичный поршень считаете снижением себестоимости?Проще было как раньше.39-й поршень влупитл и ЦПГ 110Ю ВЛОЖИТЬ.
@@user-oe5nm7yc2p работающий девайс и бутафория по твоему одинаковы по цене и качеству? Где ты увидел технологичность?
Все четко понятно 👍
Отличное видео
Теперь надо регистрировать,страховка и техосмотр😄
Подскажите пожалуйста с каким усилием подтягивается головка динаметрическим ключём
Молодец! Все четко и без ваты!
Подскажи, а на новом 110 поршне метка стоит 110 куб.? То есть теперь мопед я так понимаю только регистрировать и права категории А????
офигеть ,не видал таких поршней, класс )
Да, первый раз вижу такой целиндр! ))
Женя Привет ! Отличная инструкция Молодец ! Мой скутер был собран на герметике и под цилиндром тоже , еле разобрал . + 2 !
Спасибо Валера!
Откуда можно заказать дуги защитные с карманами? Как на видео
Про карбюратор хотел спросить. Там родной стоит pz 19? Насколько его хватает и не душит ли он двигатель? Если поставить более "старший" pz 22, то мощность прирастёт? Посадочные места у этих моделей карбюраторов одинаковые?
Приветствую! А хватает ли карбюратора PZ19 для 110 кубиков?
КРАСАВЧИГ НИЧЕГО ЛИШНЕГО ВСЕ ЧЕТКО ПОДРОБНО И ВСЕ ДОСТУПНО И ПОНЯТНО МОЛОДЕССССССС
Спасибо за видео. Скажите пожалуйста, сколько стоит 110-й мотор к Vajper aktive, и где лучше пакупать чтобе не надули?
Подробненько так👍👍👍👍
Одно из лучших видео которое видел в интернете. Спасибо вам за подробную информацию. Очень благодарен.
Спасибо, по весне в конце мая сделаем!
Хочу узнать ... Тут в ролике 52,5 диаметр цилиндра.
А у меня на 110 вернее 107 cc какой цилиндр / диаметр/.
Марка мотора 153 FMH.
Ребра на целинре поперек, а здесь вдоль.
В чем разница ... этих моторов?
Ещё цепи ГРМ разные у 50 и 110, 41 и 42 зуба, но здесь по высоте всё сходится.
Да, разные. Но здесь длинноходный полтинник с вытеснителем на поршне) Поршень в диаметре меньше, чем на обычном потиннике. На обычном потиннике 39мм поршень, а здесь 36 вроде, точно не помню.
И цепи ГРМ на обычном полтиннике 82 звена, а здесь 84 как на 110)
Без разбора головки не определить какой размер поршня стоит?
Сколько максииалка будет?)
Молодец все внятно и понятно. Но сказал бы ещё моменты затяжки гбц
Шестёрки, он же сказал
здравствуйте скажите пожалуйста где взять таблицу или инструкцию момента затяжки болтов альфа ягуар
Звездочку нужно было прикручивать на резьбовой фиксатор (раз уж у тебя нет возможности дотянуть пневматическим ударным гайковертом )
Хорошо отснятый контент грамотный мастер👍 подписка
Спасибо!
А можно у меня алфа 49 кубов хотел поменять цилиндр 110 кубов можна потом он как 110 будет да?)
Мечта а не мопед купил и сразу в мотор полез. Супер технологии от китайцев.
Это не его мопед, он просто разместил объявление
Вы молодец.у всех мопедов с огранителем между 1и2 стук глухой?
А кольца думаешь не крутятся в процессе работы двигателя ?
Понравилось!
Спасибо!
Умница Техник
Четко все ясно
Можно ли потребовать от продавца ТО сделать, чтобы он разобрал при мне мотор?
Если так сделать его мощность увеличится?
На моём 125 стоит поршневая 170 голова оригинальная и распредвал спортивный, отлично едет, звезду на один зуб больше поставил.максималка 130. Сам ставил😎
По каким признакам голову такую, и распредвал найти в интернете,чтоб заказать?
Объем измеряется не каким то там прибором а обычным штангелем по формуле : 3,1416 умножить на диаметр в квадрате разделить на четыре и умножить на ход поршня.
Инспектор не будет измерять,так что все в рамках закона😊
а не проще ли шприцом заполнить цил жидкостью
спасибо
Всё здорово, замечательно. Вот только терминологию надо применять правильно. Кольцо - это "оно", а не "он" или "она". А при словах о моменте затяжки надо использовать динамометрический ключ. Если такого ключа нет, можно использовать обычный вороток, кусок трубы и безмен.
А в остальном, да, познавательно.
...ещё НЕ использовать рожковый ключ, а только накидной...
Нужно. Самим. Подымать. Экономию. Страны. Как. При. Ссср. Иж. Днепр,
Это просто пипец, тут виноваты только поставщики, в погоне за экономией
Это обходные пути производителей, учитывая спрос потребителей!
@@user-zb5nu1lw2w не сваливайте на производителей это 99% инициатива местных брехунов (импортёров) а там в подвалах китая на заказ что хош соберут из некондиции!
А в чем вина? Китайцы специально так делают для нашего рынка. Они наши законы великолепно знают и знаю что вся Россия пытается эти законы обходить
Автор привет, что делать и какая причина при запотевании цилиндров?
Не оазбирая двигатель получается проверить скооько кубов невозможно?
Впервый раз вижу чтоб на поршневую 50сс ставили голову и прокладку от 110 сс..... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ну да ,ну да ох..ный технарь.С какого перепуга ход поршня изменяется при изменении диамера поршня?
Молодец
Привет Евгений у меня при заводе холодного двс руслайт 13 сил сразу большие обороты потом падают то есть на включённой скорости пытается сразу поехать подскажи где поискать причину
Очень доходчиво, спасибо! А что нужно докупить чтоб установить 125
Коленвал, цепь ГРМ, поршневая и голова
Здравствуйте, при просмотре видео, я одного не понял, для чего перед установкой цилиндра искали и выставляли ВМТ ? А когда ставили головку, три отверстия для крепления звездочки не совпадали, начали проворачивать вал с цепью и звездочкой, тем самым сбив выставленную вмт, крутили и нашли совпадение трех отверстий, закрутив их в другом положении. Для чего тогда искали вмт ?
Я бы понял, если бы вал клапанов подогнали к звездочке, которая стоит в вмт, а не звездочку к валу клапанов.
Просто так удобнее и контролирую метку на звезде грм! Или просто привычка, смотрю не выставляется ли поршень из цилиндра! Просто как то было такое, что поршень выставлялся из цилиндра и упирался в головку! Вот может поэтому на автомате так и делаю для проверки! У китайской техники и их запчастей бывает и такое!
@@user-zb5nu1lw2w поршень точно упирался в головку или упирался в клапан ?
@@user-fo5xm3sr9g тогда он выпирал из цилиндра и в корпус головки упирался! Было и такое!
У звездочки отверстия совпадут только в одном положении
ну так все же, до какого момента вы затягиваете шпильки на головке? Болты и шпильки м6 разнятся по классу прочности, все что я нашел для мопедовских шпилек это 10-15 нм. момента, но так ли это? Недотянешь, пробьет прокладку, перетянешь лопнет шпилька, или резьба из картера выйдет.
Хорошо , если это огрызок или как вырозился " траспортировочный поршень " , то как мотоцикл то работает ? Лайк за старание , зато буду знать , просто купил не давно поршневую , и попался такой поршень , и что теперь на нем нельзя ездить ?
Разпредвал можно покрутить отверткой вставить внутрь,и поставить 3 болта на звездочку
Тоже так делаю, на много удобней.
Звезды на скорость, менял на своём? Есть смысл?
Привет. На сколько я понял из видео то ты работаешь в этой сфере. Я имею ввиду в магазе
Замечание по терминологии: Верхние кольца называются компрессионные.