t.me/+GLkH8LcodBljMDcy - закрытый телеграм канал с подробными видео по ремонту мопедов (проводка, двигатель, ходовая). доступ по подписке на разные сроки zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал. все видео перезалиты туда
Добрый день.падскажы как лудше делать.перебераю движок кросс,на цилиндре 124написпно,я купил на107 потому што палец поршня 13.а на 124 15.цилиндр стары ставить(он целый) или новый?поршень был старый ровный а на 124с выемками.размеры цилиндров одинаковые што 107 што124.как думаеш?
Спасибо, лучшее видео за последние несколько дней, с тех пор как я озадачился сколько кубиков в моём движке😄 Автору успехов, и новых познавательных видосов
Визуально точно не отличить, можно только предположить замерив длинну цилиндра. Рёбра могут быть какие угодно, а головка от 72 и 110 одинаковые , могут только оребрением отличаться) Так что чтоб точно узнать, только вскрытие покажет)
У меня 137QMB. По маркировке то 70 кубов, но цилик и голова один в один 110. Покупал новым. Пока смущает что до 60 кмч видно надо постараться. Обкатку еще не прошел, максимум не выжимал. Сам номер 137 странно обычно 139 идут.
Парни , скажу свое мнение , этот двигатель лучшее что нас есть ,у меня ещё первая Альфа , это уже лет 11 прошло и ездит я за ней слежу а до этого у меня было 28 мотоциклов, все которые были при СССР одних ИЖ 49 у меня было 11 штук
@@ivanalexeev1065 Отвечает Горец , для Особо Грамотных , отвечаю на твой вопрос , я с 61 года была у меня ЧЗ 350 второва выпуска , на третьем году её содержания у меня её украли , это было перед армией ,в армию меня забрали в 21 год , нам всем кто на шахте работал давали отсрочку , ну и я купил свой первый ИЖ 49 , генератор выкинул подстанцыю и давай переделывать на переменку замучил многих токарей таскал половинку картера и коленвала ездил по автобазам , точили переходник но не то .
@@ivanalexeev1065 Потом я у нас на шахте выточил , попался грамотный токарь , и я поставил генератор Восходовский с прерывателем , все поставил а эксцентрик едва касался кулочка , короче довел все до ума , пол года катался а потом у отца были старые За Рулём журналы , и я нахожу чертеж этова переходника , это был 80 год , тебя ещё на свете не было а 81 я на службу пошёл, после службы я начал их собирать со селам городам а ИЖ 350 нашёл с маятниковой вилкой я туда поставил магнету с трактора , на 49 я ездил с другом в Крым в Феодосию 630 км , а на 350 ездил под Харьков 230 км , сыночек а ты где был .
Понятно , а после этих всех качель я приобрёл токарный станок , но он был самодельный патрон на 160 , лет через 10 я купил уже заводской ЕТ 26 с патронов на 200 и переделал его с 380 на 80 вольт постоянного тока наделал приспособ фрезеровать как пальчиковыми фразами так и дисковыми сделать трактор потом пневмоход но не доделал была проблема с двигателем , но это было 30 лет назад , теперь я уже 3 года живу в Мюнхене внуков воспитываю , а за железом очень скучаю .
Такой "мануал" для них бесполезен, они не умеют определять на глаз, определять кубатуру умеет только экспертиза, которую за свой счет проводить они не будут, да и заморочек много
Первая цифра это один цилиндр. 2 я, это горизонтальное положение 39 это диаметр 50 кубов буква F это воздушное охлаждение .м это мотоциклетный мотор В возможность форсировать мотор до 70 куб Ане настоящиякубатура 39 это главная цифра
купил я на рынке мотор с большой бошкой,большим цылиндром,с маркировками 124сс 154fmi,по дурости слабо затянул гайку ротора- он отпустился,разболтался(я с дуру ещё и подгазовывал)- провернуло коленвал на пальцэ(я не догадался и лупил молотком по ротору чтоб выпрямить);при вскрытии выяснилось 52мм цпг и 50мм- ход поршня- 106сс.
Пох что там мент доказывать станет что это не полтинник,главно чтоб маркировки были везде что это 50 кубов,а за экспертизу начнёт втирать, так предлогайте менту сразу купить у вас этот мопед,так как вы не даёте разрешение на то чтобы какой то хрен с бугра стал его разбирать,где гарантия что вам его не кончат? при разборе,гарантии нет! а стало быть и разберать ни кто не возмётся на свой страх и риск,и нет конкретного писменного регламента о данных экспертизах,главно имейте при сибе хоть какие то права,будьте трезвыми,не хомите,и одевайте мотошлем,да и соблюдайте пдд.
Та шо ты говорыш! Умный какой,дерзкий.Мент просто скажет - "есть подозрение на не соответствие кубатуры двигателя" и катется твой мопед на штраф стоянку.А там по суточная оплата. И будиш ты бегать и доказывать шо твой мопед не трактор(((( ,шоб забрать его через неделю,а не через год.А за год там сумма будит как за самолёт.А в суде тебе скажут-"у нас нет оснований не доверять сотрудникам ДПС." Насмотрелся я на таких дерзких,ходят потом сопли размазывают.В ментовке тоже не дибилы работают. И запомни,в нашей стране призумция не виновности пустой звук, всё будиш доказывать сам за свой щёт. Они извенятся если окажутся не правы.
@@АлексейПетруненс чего ли он заберёт на стоянку, нужен протокол на изьятие, какое основание?не подозрения, а конкретно причина, на всех местах указано 50куб, что на раме, что на двигателе, они же без ПТС продаются, так их таможня пропускает как 50куб. На шильдике на рулевой колонке обозначено 50куб и всё вопросов нет, бывает спрашивают посмотреть инструкцию, думают там поймают, а там только написано что это мопед, не нарушай правила , шлем, свет права, есть все бумаги покажешь для любознательных инспекторов и поехал дальше.
Приветствую. Не подскажете есть вопрос. Установил себе на мопед полуавтомат YX125cc 153fmi на 9 лошадок. Честная 125ка. Потом нашел пескоструйщика, запескоструили надпись на картере и ее как и не было. Нашел лазерного гравировщика и перегравировали на цилиндре надпись 125см3 в 49.5см3. В общем сделали все очень фирмово. Без колхоза. Никаких болгарок. Пока что катаю, но в дальнейшем планирую поставить YX150cc 1P60 на 15 лошадей и провернуть такую же схему. Я вот думаю, доебутся или нет. По факту то доебаться могут и до самоката. 1P60 конечно по размерам чуть больше, но все равно видно, что это горизонталка, движок маленький, обычно вопросы отпадают, когда показываю права и маркировку от гравировщика. Это только экспертизу делать, изымать, протокол составлять. Маркировки то я на 150сс заморочусь и сделаю, могу и ребра подточить, могу вообще все сделать так, что не докопаешься, кроме как располовинивать. Интересует ваше мнение.
Просто самый лучший и полезный ролик !!! На квадратном моторе 54/54 в нижней мертвой точке какая должна быть глубина от поршня до верха цилиндра есле снять только головку и глубиномер штангеля при замере прислонить к стенке цыллиндра?? Очень нужно! Отзовитесь дорогой наш!) Пожалуйста.
спасибо). как раз примерно 54мм и есть. а также зависит зависит от того какой конфигурации поршень. более точно могу померять через недельку где-то. у меня как раз мотор на стадии сборки
@@Прокачанныеколёса супер чудесно в самом деле не верю такой удаче!!! Жду с нетерпением, только не забудь родной про меня пожалуйста ! Собирайте качественно и быстро)
Огромное спасибо. Благодаря тебе узнал что у меня 80 куб. Высота цилиндра 63мм. Купил мопед с рук и думал что там 72 куб) Скажи пожалуйста поршневую побольше на такой двигатель не поставить? К примеру 110 куб)
Поменял цаг. Родной был 50🐯, а заменил его на 110. Всё подошло, только цепь родная оказалась короткой. Гайки на шпильки не накрутить, звезду грм на вал не насадить. Что делать?
@@Прокачанныеколёса Да я уже все видео видел!Годный контент! Но у меня ещё один вопрос и я нетак просто спросил за тот двигатель 125 у видео.И так вопрос:Я принял щитать так если у двигателя картер усиленый как у питбайков(ну типа там где крепления под шпильки в раму там болванка толще и притом намного ну ты сам видел)и вот за что я есть ли двигатели с обычным картером как у альфы но чтоб маслонасос стоял как у питбайков.Для меня ето очень важно когда покупаю так как если стоит такой маслонасос значит там стоит увеличеный колнвал 125сс(чесный).А мне как раз и надо чесные 124сс*!!! Есть ли такие двигатели?Да я видел что ты уже писал но спрашиваю ещё раз для уточнения!?
@@motostinka778 вот тут не могу ответить, т. к. не сталкивался с такими. но кто-то писал что попадался двигатель от альфы с посадкой под коленвал с большими щеками. но как там был устроен насос, неизвестно
Ещё раз здравствуйте. Я хочу поинтересоваться, а стоит ли вообще связываться с "полтинниками" и "семидесятками"? Интересует, как они в эксплуатации. Или проще взять волшебного китайца со 110 - м и 50 в документах? Просто драндулет охота а в правах только ВС. Я слышал что полтинники - моторчики слабые.
здравствуйте. да, 50 кубов очень плохо едет и с ним будут одни мучения. разгоняется он вечность, едет медленно и на 4й передаче даже по прямой не может нормально ехать. 70 кубов уже значительно бодрее, на 4й передаче уже можно ездить даже в лёгкие подъёмы и максимальная скорость значительно больше. 110 кубов уже имеет запас по мощности, тяге (вдвоём легче ездить), но максимальная скорость не особо отличается от 70 кубов. короче брать надо либо 70 либо 110 кубов. и в документах нужно чтобы было 50 кубов. на такой мопед не надо регистрацию, страховки там всякие, налоги). права нужны категории "м", но эту категорию обычно автоматом ставят, если есть другие категории и в медицинском документе стоит галочка напротив этой категории
но важный момент. если купить 50 кубов, то на 70 кубов перейти не так сложно (нужно поменять поршневую и головку). а если купить 70 кубов и потом захочется 110,то тут придётся снимать мотор и полностью его в ноль разбирать (т. к. там ещё коленвал под замену и другое)
Добрый день хотел спросить если поменять в впускной коллектор на на меньшей по длине, скорость увеличится,? И ещё внутренней диаметр карбюратора должен совпадать с колектором? Или все диаметры на чиная с головки и заканчивая карбюратор ом должны быть одинаковы, и ещё как к тебе обращаться, спасибо
В одинаковых головах, может быть 49.5 кубов и 110. Единственное решение, это разобрать и померить ход и длины поршня. Но есть один нюанс. Вы можете потом не собрать ее, так как вам не известны нюансы движков Хонда
Подскажите пжлст,квадроцикл BSE Xt1, 21ого года выпуска,из официального магазина,маркировка на цилиндре 49,на картере 139.Ребра охлаждения поперечные,цилиндр аллюминиевый.Высота цилиндра от нижней до верхней плоскости 78мм.Продавец утверждает,что это 125сс.Но по силе тяги не похоже.Как точно определить объём ,не снимая голову?
78мм это уже либо 120 кубов, либо 127, либо 140. скорее всего 120,т.к. они очень популярные. для мопеда такой мотор очень тяговитый, для квадрика уже не особо (хотя я не ездил). если не хочется сильно заморачиваться, то лучше купить двигатель yx160. у него огромный крутящий момент, да ещё и на очень низких оборотах, ну и мощность тоже в 2 раза выше, чем на 120 кубах)
визуально не отличить вообще никак. высота цилиндра, количество свободных ребер, крышки, всё одинаково. единственное отличие, это впускное отверстие. на 50 кубовой головке оно стабильно около 10мм,а на 70 кубовой от 20,до 23мм. основной показатель, это тяга. 50 кубов на 1й и второй передаче тянет, на 3й под уклон, либо по ветру, на 4й только с большой горы разгоняется. 70 кубов в этом плане намного лучше
Подскажи пожалуйста на ГБЦ три ребра,крышка круглая,на цилиндре рёбра крупные,а да ещё надпись на ГБЦ -v110, а надпись на цилиндре 49,5, так какой всё таки объём?
Я посмотрел твоё видио в мотик ах неплохо разбираешься, хотел спросить, уменя альфа чамп рх 12, начинаю заводить стартером аклиматор быстро содится, ПРОШОЛ всего 800км, может быть проблема в стартере?
здравствуйте. можно, но сразу нужно будет поменять ролики грм, посмотреть состояние цепи грм и натяжитель. было бы идеально, если мотор будет стоять на раме, чтобы можно было прокатиться
У меня альфа racer длина хода 49.5 обьем 50 , головка 50 , когда ещё не замерял заказал цпг70 ,гбц70 , начал ставить а цилиндр 63 мм , а у меня 69мм , теперь 97 куб купил она специально идет на 139fmb и 69мм длина ,поршень плоский ,вот не знаю пойдёт или нет , клапана мешать не будут? Не мопед а х.з. на 50куб цпг 69мм ход 49.5мм по формуле считал объём выходит гдето 60 куб. Алтай собирает эти альфы racer ,мутят пц.на 50куб. длинноходный коленвал это получается мне надо было изначально замерить и брать 110 цпг , гбц и карбюратор и всё😂
Здравствуйте, очень интересное видео получилось. Хотел как у опытного человека у вас спросить про длину шатунов и диаметры поршневых пальцев, толщину стенки гильзы у цилиндров с поршнем 52,5 и 54мм.
@@Прокачанныеколёса кстати, не могу найти информацию, на этих моторчиках какая степень сжатия? На сколько понимаю у всех есть определенный разбег по степени сжатия.
@@Прокачанныеколёса еще хотел спросить, а версии кпп могут отличаться по передаточным числам передач? Или от 50 до 125 кубов везде одинаковые передаточные числа?
Привет. Купил сегодня мопед Орион (альфа классика) мне кажется, судя из вашего видео, что там 125 см3, а продавали как 110 см3, едет намного лучше 110ки, плавнее и вибраций меньше. Вскрывать пока не хочу, но головка похожа на 125
@@Прокачанныеколёса большая, круглая и едет как-то плавно, но есть и минус, что кпп - круговая, а может даже и плюс, но ощущения другие, жаль что нельзя фото прикрепить
ребят почему на 110 кубах карбюратор pz19 работает с большим провалом вначале газа.и это с новья мопеда.никакие регулировки увы непомогают .может быть надо поставить более производительный карбюратор??
если мопед куплен с магазина, то не должно быть такого. обычно такие вещи начинаются когда покупают отдельно карбюратор и ставят вместо штатного. скорее всего в магазине его подменили. в таком случае лучше найти б/у с точно рабочего мопеда, т. к. новый покупать в нынешнее время почти бесполезно (полную хрень продают)
Привет имеется квадроцикл от kinder atv. По словам магазина там 125 кубиков. Заводится хорошо.едет какое то время потом начинает глохнуть. И пока не остынет стартер не может провернуть,даже с толкача колеса заклинены. Остынет заводится. Хочу поменять поршневую. Длина цилиндра 69мм. Я как то разбирал его давно и менял коробку. Нашел старую прокладку ГБЦ . диаметр кольца поршневой 52.6 Судя по нагару похоже на 54мм. Суть в том что хочу поменять поршневую.но не знаю на какую. Разница 110 от 125го в поршневом пальце. В первом случае 13мм Во втором 14мм. Сейчас холодно разбирать.зочу за ранее купить запчасти и весной уже поменять. Но не уверен какая все таки там поршневая. На цилиндре выбито 49. Как ваше мнение? Двигатель точно такой же как на этом видео th-cam.com/video/1P9AUoRrN6g/w-d-xo.html
привет. если высота 69мм, то это либо 110 кубов (диаметр 52.4мм), либо настоящая 125 (диаметр 54мм), но такие моторы редко встречаются, в основном везде идут 120 кубов, у которых цилиндр 78мм по высоте (диаметр 52.4 мм, но ход 55.5). надо как-то узнать точный диаметр цилиндра, а также разнос шпилек
вероятно там стоит такая поршневая с таким разносом шпилек, но лучше все проверить motaki.ru/mopeds/alpha/porshnevaya_alfa_125_shtorm_sigma_ttr125_chugun_cilindr_d54_na_hod_54_x_palec_d14_mm_154fmi
Объясните пожалуйста, вот, у вас цилиндр 125 кубов, высота цилиндра идентична 110 кубам. За счёт чего ход поршня больше??? Если только шатун у коленвала раньше начало берет, я что то маленько недопонимаю, объясните пожалуйста
По заводу 49,5. Крышки как у 110. 2ребра. Цилиндр 63мм низкие ребра 8 шт ничешо не выбито. Покупал в магазине со всеми документами и актами. Сколько кубов.
Я купил с рук Зодиак.На вид он чистый мопед,у него и на моторе написано Р39....и ТД.НО ПРИ ЕЗДЕ ОН ДАЛЕКО НЕ ТО,ЧТО НА МОТОРЕ НАПИСАНО.Откуда я знаю,что с ним старый хозяин делал.Так что ЦПГ взаимнозаменяемая группа,а значит и надо ориентироваться на надпись двигателя.
В последнюю таблицу бы добавить, какой карб стоит по заводу, на 107 вроде pz16, а на 125 pz19, и так далее, а также размер канала от карба до головки, думаю даже что на малом объеме стоит точить этот канал, чтобы уменьшить сопротивление на впуске, также стоит сделать выпуск, про карбы, какой стои поставить с большего мотора для тюнинга или головку с большими клапанами
Здравствуй, скажи пожалуйста у меня проблема у меня сорвалась резьба в картере на коромысле где ролик ГРМ и натяжитель стоит, ну усилие есть но прокручивается как можно сделать? И ещё проблема поменял новую поршневую с цилиндром в сборе на холостых перестало дымить а когда газу даёшь дым появляется синий что может быть ? Скажи пожалуйста.
А на 110 я еду на 4 передаче и когда 7тыс мотор как будто затухает не едет после 7 прям ощущается, резко ручку газа сбрасываю на 7к и с выхлопны стрельнуло что это знаешь?
сейчас 95% на дорогах "мопеды" выше 50 кубов. и честно говоря так даже безопаснее. я ездил на настоящих 50 кубах китайских. на таком мопеде нечего делать в городе. он ооочень медленно разгоняется и за время разгона создаст кучу помех для других водителей. для маломальски безопасной езды в городе нужно минимум 110 кубов. максимальная скорость у этих моторов маленькая, просто разгон более менее на уровне с автомобилями. а путаница с этой кубатурой идёт с магазинов. надеюсь на понимание ситуации и справедливое отношение к водителям мопедов, которые имеют права, шлем и ездят по правилам)
Здравствуйте. Купил мопед вортекс, продавец уверял что 110 кубов, а по документам он 49,5. Я так и не разобрался. Крышка у него гладкая без рёбер, а высота цилиндра 69. Может что знаете про этот мопед, и второй вопрос, обкатку проходить обязательно все 1500 км? Больно уж долго до леса добираться. Больше 35 - 40км не даю ему. Пока 290 км проехал. По лесам гоняю, боюсь надсадить. Обороты3- 3,5,., а то лето скоро кончится, когда уж я эти 1500 км накатаю...
здравствуйте. если высота цилиндра 69мм, то это 100% не 50 и не 70 кубов. там либо 100,либо 110. обкатка самая важная идёт первые 300км, обычно чаще всего этого достаточно, в зависимости от того что там за кольца поставили. я новый мотор когда-то давно 1000км обкатывал. первые 300км очень аккуратно ездил, а дальше уже начал потихоньку откручивать газ всё больше и больше. к 1000км пробега уже ни в чем не ограничивался. сейчас большинство моторов обкатываю только 300км и дальше уже свободно езжу. проблем совершенно никаких нет. самое главное не перегревать его насильно и всё будет нормально)
БРО здарова. объясни мне пож-та кое что ато я чето не шарю в тематике мопедов. вот смари. если мопед 50 кубовый то не нужны права категории А и регистрация в гибдд да ? а все что выше 50 кубов то уже нужны и права и регистрация в гибдд да ?
здорова. да, всё так. при этом в книжке от мопеда должно быть указано 50 кубов. они обычно так и продаются, в магазине ставят 70,110 кубов, а документы делают на 50 кубов. но права все равно нужны категории "м", благо эту категорию вписывают автоматом, если сдавать на категорию а или б
без лютых переделок 127 кубов. коленвал существует в продаже на 55.5 с малыми щеками, поршневая есть под этот коленвал на 54мм с альфовским разносом шпилек
@@Прокачанныеколёса У меня вышло 127,04283, т.е. стоит пренебречь и записать этот двигатель как 127 кубовый. Интересно,а какая максимальная скорость будет у альфы после этого!?
@@Прокачанныеколёсарозумію, контакти перевірені усі піджаті і тд, буває таке у вечері мікроскопічна іскра, нічого не робивши зранку тупо появляється і працює добре, Спасибі що відповіли...
Народ начал крышку раскручивать где цепь ГРМ и крышка с лева треснула а крышка как на этом же видио если покупать то нужно такую же или можно другую???
t.me/+GLkH8LcodBljMDcy - закрытый телеграм канал с подробными видео по ремонту мопедов (проводка, двигатель, ходовая). доступ по подписке на разные сроки
zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал. все видео перезалиты туда
Добрый день.падскажы как лудше делать.перебераю движок кросс,на цилиндре 124написпно,я купил на107 потому што палец поршня 13.а на 124 15.цилиндр стары ставить(он целый) или новый?поршень был старый ровный а на 124с выемками.размеры цилиндров одинаковые што 107 што124.как думаеш?
Можно ли поменять двс если у меня 49,5 на более мощный 110 или еще какой-нибудь помощнее
Спасибо за интересную и полезную информацию.
По ходу, ты по-моему самый продвинутый по движкам ,молодец!!!
спасибо)
Поршень , а цилиндр ?
Спасибо огромное. Информация хоть и косвенная, но как аргумент при покупке мопеда очень пригодится, чтобы торгаши не обманули.
Спасибо, лучшее видео за последние несколько дней, с тех пор как я озадачился сколько кубиков в моём движке😄
Автору успехов, и новых познавательных видосов
спасибо)
@@Прокачанныеколёса осталось только разобраться 119 или 127сс двигатель sdwt блок алюминевый длина 79мм
@@МаксимЛетуновский-ш2х разобрался?
@@СашаКорней-р4щ да 119, купил поршневую 127 уже катяю
@@МаксимЛетуновский-ш2х то есть купили цилиндр и поршень под 127?
Это твой самый полезный ролик --- для людей и самый ценный --- для мусоров.
Спасибо, просветил)) кое-что полезного для сеья я извлек. Нужные сведения, молодец!
по моему большая часть просмотров это сделали менты.. ты всех слил :)
фиг знает, у нас они вообще прошаристые. они легко отличают 110 от 70 и 50. не говоря уже о 125 и 140). они ж сами тоже ездят на мопедах)
@@Прокачанныеколёса у нас воопще похер... только они думают на мопедах ездят либо без прав или пьяные :)
у меня маркировка139 FMA...72 куба хочу поршневую 110 поставить цилиндр укоротить
@@МаксЕ-ш7ш во во, у нас также. едешь на мопеде 1000% остановят, проверить права
@@МаксЕ-ш7ш после 70 ставят укороченные цилиндры от 100, 110, и как не странно эффект очень ощутимый. тоже катался на таких когда-то
Спасибо вам Дружище! Очень доходчиво.
Блин ну ты красавчик, самый лучший канал про мопеды, спасибо 👍
Спасибо. Вскрывать не очень охота, примерный объём определил 100 или 110. Вопрос, стоит ли штатный карб pz19 менять на 22ой? Спасибо за ответ.
Лутший канал с мопедами
спасибо) стараемся
ЛуТший😂. Это пиздец. Ну хоть алфавит выучил
мать моя женщина, 125-ка собрана, жду видео с конфигом))
с конфигом будет чуть позднее) сначала всё обкатаю, протестирую)
Визуально точно не отличить, можно только предположить замерив длинну цилиндра. Рёбра могут быть какие угодно, а головка от 72 и 110 одинаковые , могут только оребрением отличаться) Так что чтоб точно узнать, только вскрытие покажет)
так там уже не важно, 72 куба или 110. нужно ВУ с кат.А1. мопедные права не катят.
У меня на Альфе блок промаркерован как 48cm3 а по всем аспектам из видео это 110. Так это 50 кубов, или все-таки 110?
Хорош! Взял альфу v125, оказывается 127😊. Доступность информации на максимальном уровне! Спасибо.
А моторе 139qmb как определить кубатуру?
У меня 137QMB. По маркировке то 70 кубов, но цилик и голова один в один 110. Покупал новым. Пока смущает что до 60 кмч видно надо постараться. Обкатку еще не прошел, максимум не выжимал. Сам номер 137 странно обычно 139 идут.
Парни , скажу свое мнение , этот двигатель лучшее что нас есть ,у меня ещё первая Альфа , это уже лет 11 прошло и ездит я за ней слежу а до этого у меня было 28 мотоциклов, все которые были при СССР одних ИЖ 49 у меня было 11 штук
Сколько же тебе лет?????если ты на иж49 ездил???ты горец Маклаут?
@@ivanalexeev1065 Отвечает Горец , для Особо Грамотных , отвечаю на твой вопрос , я с 61 года была у меня ЧЗ 350 второва выпуска , на третьем году её содержания у меня её украли , это было перед армией ,в армию меня забрали в 21 год , нам всем кто на шахте работал давали отсрочку , ну и я купил свой первый ИЖ 49 , генератор выкинул подстанцыю и давай переделывать на переменку замучил многих токарей таскал половинку картера и коленвала ездил по автобазам , точили переходник но не то .
@@ivanalexeev1065 Потом я у нас на шахте выточил , попался грамотный токарь , и я поставил генератор Восходовский с прерывателем , все поставил а эксцентрик едва касался кулочка , короче довел все до ума , пол года катался а потом у отца были старые За Рулём журналы , и я нахожу чертеж этова переходника , это был 80 год , тебя ещё на свете не было а 81 я на службу пошёл, после службы я начал их собирать со селам городам а ИЖ 350 нашёл с маятниковой вилкой я туда поставил магнету с трактора , на 49 я ездил с другом в Крым в Феодосию 630 км , а на 350 ездил под Харьков 230 км , сыночек а ты где был .
@@ИгорьФедорчук-з3ъ пень ты старый.я тоже 1971 года пенек
Понятно , а после этих всех качель я приобрёл токарный станок , но он был самодельный патрон на 160 , лет через 10 я купил уже заводской ЕТ 26 с патронов на 200 и переделал его с 380 на 80 вольт постоянного тока наделал приспособ фрезеровать как пальчиковыми фразами так и дисковыми сделать трактор потом пневмоход но не доделал была проблема с двигателем , но это было 30 лет назад , теперь я уже 3 года живу в Мюнхене внуков воспитываю , а за железом очень скучаю .
«мануал для гайцов😊😊😊
Была бы возможность закрыть доступ ментам к таким видел
Если на раме на заводской табличке набито 49,9-идут они лесом со своими подозрениями.Оснований для экспертизы нет!
@@alexanderkostarew1711 какая экспертиза... кому делали хоть раз???
Во во
Такой "мануал" для них бесполезен, они не умеют определять на глаз, определять кубатуру умеет только экспертиза, которую за свой счет проводить они не будут, да и заморочек много
А есле и на цилиндре нет рёбер и на головке, при чем с завода, как определить кубатуру?
Что в итоге нужно сделать что бы из настоящего полтинника увеличить объем???
Согласен с тобой и можно ли поставить 110 или другой вместо 50
Привет,но ведь по шпилькам головы не разбирая движок можно же определить что внутри 52.4 или 54?ведь растояние меж шпиоьками на этих головах разное?
Автор у меня вопрос:что значит маркировка 1P39FMB
Одноцилиндровый горизонтальный 39 диаметровый ( или как то так цилиндра ) воздушного типа мопед до 70кубиков. А вообще ищи таблицу в интернете
Первая цифра это один цилиндр. 2 я, это горизонтальное положение 39 это диаметр 50 кубов буква F это воздушное охлаждение .м это мотоциклетный мотор В возможность форсировать мотор до 70 куб Ане настоящиякубатура 39 это главная цифра
купил я на рынке мотор с большой бошкой,большим цылиндром,с маркировками 124сс 154fmi,по дурости слабо затянул гайку ротора- он отпустился,разболтался(я с дуру ещё и подгазовывал)- провернуло коленвал на пальцэ(я не догадался и лупил молотком по ротору чтоб выпрямить);при вскрытии выяснилось 52мм цпг и 50мм- ход поршня- 106сс.
ещё раз подтверждает "точность" маркировки)
Как они на выносливость при нормальной эксплуатации 110 ?
Здравствуйте, как можно с Вами связаться?
Пох что там мент доказывать станет что это не полтинник,главно чтоб маркировки были везде что это 50 кубов,а за экспертизу начнёт втирать, так предлогайте менту сразу купить у вас этот мопед,так как вы не даёте разрешение на то чтобы какой то хрен с бугра стал его разбирать,где гарантия что вам его не кончат? при разборе,гарантии нет! а стало быть и разберать ни кто не возмётся на свой страх и риск,и нет конкретного писменного регламента о данных экспертизах,главно имейте при сибе хоть какие то права,будьте трезвыми,не хомите,и одевайте мотошлем,да и соблюдайте пдд.
Та шо ты говорыш! Умный какой,дерзкий.Мент просто скажет - "есть подозрение на не соответствие кубатуры двигателя" и катется твой мопед на штраф стоянку.А там по суточная оплата. И будиш ты бегать и доказывать шо твой мопед не трактор(((( ,шоб забрать его через неделю,а не через год.А за год там сумма будит как за самолёт.А в суде тебе скажут-"у нас нет оснований не доверять сотрудникам ДПС." Насмотрелся я на таких дерзких,ходят потом сопли размазывают.В ментовке тоже не дибилы работают. И запомни,в нашей стране призумция не виновности пустой звук, всё будиш доказывать сам за свой щёт. Они извенятся если окажутся не правы.
@@АлексейПетруненс чего ли он заберёт на стоянку, нужен протокол на изьятие, какое основание?не подозрения, а конкретно причина, на всех местах указано 50куб, что на раме, что на двигателе, они же без ПТС продаются, так их таможня пропускает как 50куб. На шильдике на рулевой колонке обозначено 50куб и всё вопросов нет, бывает спрашивают посмотреть инструкцию, думают там поймают, а там только написано что это мопед, не нарушай правила , шлем, свет права, есть все бумаги покажешь для любознательных инспекторов и поехал дальше.
@@АлексейПетруненто же самое можно сказать и в отношении супер бдительного гаишника
Спасибо тебе, добрый человек) очень крутое видео!!
Приветствую. Не подскажете есть вопрос. Установил себе на мопед полуавтомат YX125cc 153fmi на 9 лошадок. Честная 125ка. Потом нашел пескоструйщика, запескоструили надпись на картере и ее как и не было. Нашел лазерного гравировщика и перегравировали на цилиндре надпись 125см3 в 49.5см3. В общем сделали все очень фирмово. Без колхоза. Никаких болгарок. Пока что катаю, но в дальнейшем планирую поставить YX150cc 1P60 на 15 лошадей и провернуть такую же схему. Я вот думаю, доебутся или нет. По факту то доебаться могут и до самоката. 1P60 конечно по размерам чуть больше, но все равно видно, что это горизонталка, движок маленький, обычно вопросы отпадают, когда показываю права и маркировку от гравировщика. Это только экспертизу делать, изымать, протокол составлять. Маркировки то я на 150сс заморочусь и сделаю, могу и ребра подточить, могу вообще все сделать так, что не докопаешься, кроме как располовинивать. Интересует ваше мнение.
парень,ну ты голова! уважение тебе! молодец,это мягко сказано. и спасибо за интересное видео.
спасибо вам)
Какова может быть причина в двигатели , включена только задняя передача т.е передняя и нейтральная не включается
Сегодня купил мотор оказалось 110 кубов написано 49.5 спасибо отлично можно определить
Просто самый лучший и полезный ролик !!! На квадратном моторе 54/54 в нижней мертвой точке какая должна быть глубина от поршня до верха цилиндра есле снять только головку и глубиномер штангеля при замере прислонить к стенке цыллиндра?? Очень нужно! Отзовитесь дорогой наш!) Пожалуйста.
спасибо). как раз примерно 54мм и есть. а также зависит зависит от того какой конфигурации поршень. более точно могу померять через недельку где-то. у меня как раз мотор на стадии сборки
@@Прокачанныеколёса супер чудесно в самом деле не верю такой удаче!!! Жду с нетерпением, только не забудь родной про меня пожалуйста ! Собирайте качественно и быстро)
Здравствуйте скажите пожалуйста какой карбюратор лучше поставить на новый двигатель альфа 110 кубов
Есть вопрос имею мопед Минск д4 50 хочу поставить на него 125 кубов кроме замены ГРМ,цпг,ГБЦ,шпилек,и коленвала чё то ещё нужно мотор 1p39 fma ?
Огромное спасибо. Благодаря тебе узнал что у меня 80 куб. Высота цилиндра 63мм. Купил мопед с рук и думал что там 72 куб)
Скажи пожалуйста поршневую побольше на такой двигатель не поставить? К примеру 110 куб)
70 кубов тоже такой же высоты. 110 можно сделать, но надо менять коленвал, поршневую, цепь грм, шпильки цилиндра
Ну вот,! 49,9кубов допустимых сколько будет в киловатах мощности,??
Поменял цаг. Родной был 50🐯, а заменил его на 110. Всё подошло, только цепь родная оказалась короткой. Гайки на шпильки не накрутить, звезду грм на вал не насадить.
Что делать?
так цепь грм и шпильки тоже нужно менять, при переходе с 50 (70) кубов на 110)
14:47 А у етого мотора рознос шпилек такой как и у 110сс или немного больше?И какой маслонасос установленый?
их ооочень много всяких разновидностей. есть с разносом шпилек как у 110, есть ещё несколько других.
маслянный насос от коленвала напрямую
вот тут я показывал как поставить коленвал от 125 на альфовский мотор th-cam.com/video/-f8olubxv8c/w-d-xo.html
th-cam.com/video/1dNbcceL3Ug/w-d-xo.html
и вот потом уже про поршневую
@@Прокачанныеколёса Да я уже все видео видел!Годный контент!
Но у меня ещё один вопрос и я нетак просто спросил за тот двигатель 125 у видео.И так вопрос:Я принял щитать так если у двигателя картер усиленый как у питбайков(ну типа там где крепления под шпильки в раму там болванка толще и притом намного ну ты сам видел)и вот за что я есть ли двигатели с обычным картером как у альфы но чтоб маслонасос стоял как у питбайков.Для меня ето очень важно когда покупаю так как если стоит такой маслонасос значит там стоит увеличеный колнвал 125сс(чесный).А мне как раз и надо чесные 124сс*!!!
Есть ли такие двигатели?Да я видел что ты уже писал но спрашиваю ещё раз для уточнения!?
@@motostinka778 вот тут не могу ответить, т. к. не сталкивался с такими.
но кто-то писал что попадался двигатель от альфы с посадкой под коленвал с большими щеками. но как там был устроен насос, неизвестно
Ещё раз здравствуйте. Я хочу поинтересоваться, а стоит ли вообще связываться с "полтинниками" и "семидесятками"? Интересует, как они в эксплуатации. Или проще взять волшебного китайца со 110 - м и 50 в документах? Просто драндулет охота а в правах только ВС. Я слышал что полтинники - моторчики слабые.
здравствуйте. да, 50 кубов очень плохо едет и с ним будут одни мучения. разгоняется он вечность, едет медленно и на 4й передаче даже по прямой не может нормально ехать.
70 кубов уже значительно бодрее, на 4й передаче уже можно ездить даже в лёгкие подъёмы и максимальная скорость значительно больше.
110 кубов уже имеет запас по мощности, тяге (вдвоём легче ездить), но максимальная скорость не особо отличается от 70 кубов.
короче брать надо либо 70 либо 110 кубов. и в документах нужно чтобы было 50 кубов. на такой мопед не надо регистрацию, страховки там всякие, налоги). права нужны категории "м", но эту категорию обычно автоматом ставят, если есть другие категории и в медицинском документе стоит галочка напротив этой категории
но важный момент. если купить 50 кубов, то на 70 кубов перейти не так сложно (нужно поменять поршневую и головку). а если купить 70 кубов и потом захочется 110,то тут придётся снимать мотор и полностью его в ноль разбирать (т. к. там ещё коленвал под замену и другое)
Спасибо вам.
Добрый день!! Дружище подскажи какой у меня мотор..отправлю фотки
Хороший обзор ))
ДПС я думаю дела нет до всего этого, если написано что 49 кубов, а по факту больше то и спроса нет
Согласен раз написано
Спасибо большое,теперь я точно знаю,что у меня 110 кубов💪😈
Здравствуйте! Спасибо за познавательное видео! Подскажите пожалуйста, где можно купить 1P39FMB/полуавтомат50сс/,а то уже с ног сбился искать.Спасибо!
Здравствуйте!на 125-м замерял бы крышку круглую головки штангелем.
здравствуйте. 125 есть как с малой крышкой, так и с большой. их очень много всяких видов. чаще всего идут с большой крышкой
Здравствуйте, возникла проблема не совсем с двигателем, хотел бы спросить ибо больше не у кого , где можно обратиться , хотел бы приложить видео
Добрый день хотел спросить если поменять в впускной коллектор на на меньшей по длине, скорость увеличится,? И ещё внутренней диаметр карбюратора должен совпадать с колектором? Или все диаметры на чиная с головки и заканчивая карбюратор ом должны быть одинаковы, и ещё как к тебе обращаться, спасибо
Большое спасибо за ваши видео. Какую звёздочку вы порекомендуете ставить вместо 14той, на alpha forester rs-11, объём 110 кубов?
16я универсальная или даже 17 если по асфальту/по трассе много ездить) Вибрации на порядок меньше на скорости будет.
а в альфе рф 11 цвет чёрный может быть 50 кубов?(не по докам,а в реале)
Может ли работать двигатель мопеда если головка на 110 кубов а поршневая на 50 кубов?
Класне відео. В мене є такий вопрос на з 70 кубів 110 можна зробить?
У МЕНЯ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 153FMI 2L095263. ЧТО ЭТО ЗА ДВИГАТЕЛЬ? МОПЕД АЛЬФА RX.
В одинаковых головах, может быть 49.5 кубов и 110. Единственное решение, это разобрать и померить ход и длины поршня. Но есть один нюанс. Вы можете потом не собрать ее, так как вам не известны нюансы движков Хонда
Стоит доплачивать до 125 кубов или хватит 110?
Спасибо
Подскажите пжлст,квадроцикл BSE Xt1, 21ого года выпуска,из официального магазина,маркировка на цилиндре 49,на картере 139.Ребра охлаждения поперечные,цилиндр аллюминиевый.Высота цилиндра от нижней до верхней плоскости 78мм.Продавец утверждает,что это 125сс.Но по силе тяги не похоже.Как точно определить объём ,не снимая голову?
78мм это уже либо 120 кубов, либо 127, либо 140. скорее всего 120,т.к. они очень популярные. для мопеда такой мотор очень тяговитый, для квадрика уже не особо (хотя я не ездил).
если не хочется сильно заморачиваться, то лучше купить двигатель yx160. у него огромный крутящий момент, да ещё и на очень низких оборотах, ну и мощность тоже в 2 раза выше, чем на 120 кубах)
Большое спасибо за оперативный и развёрнутый ответ.Здоровья ,успехов и нескончаемой энергии Вам
@@ЛенарСафаров-б8х спасибо)
Здравствуйте , подскажите пожалуйста пальцы поршневые на 50 Куба на с 110 кубовом ,тринадцатые то есть они одинаковые или разные.спасибо
длина разная
Визуально можно отличить 50 от72 к.? До меня может меняли. По ходовым качествам отличия? На что обратить внимание? Тянет хорошо двоих. Звезда 14.
визуально не отличить вообще никак. высота цилиндра, количество свободных ребер, крышки, всё одинаково. единственное отличие, это впускное отверстие. на 50 кубовой головке оно стабильно около 10мм,а на 70 кубовой от 20,до 23мм.
основной показатель, это тяга. 50 кубов на 1й и второй передаче тянет, на 3й под уклон, либо по ветру, на 4й только с большой горы разгоняется. 70 кубов в этом плане намного лучше
@@Прокачанныеколёса спасибо. По диаметру похоже 72 к.
Подскажи пожалуйста на ГБЦ три ребра,крышка круглая,на цилиндре рёбра крупные,а да ещё надпись на ГБЦ -v110, а надпись на цилиндре 49,5, так какой всё таки объём?
замерь высоту цилиндра, узнаем точно
@@Прокачанныеколёса 69
@@alekseyalex8794 значит уже 100% не 50 и не 70 кубов. скорее всего 100, либо 110
@@alekseyalex8794 при условии что в мотор кулибины не лазили))
@@Прокачанныеколёса в мотор скорее всего не лазили,купил новый
Я посмотрел твоё видио в мотик ах неплохо разбираешься, хотел спросить, уменя альфа чамп рх 12, начинаю заводить стартером аклиматор быстро содится, ПРОШОЛ всего 800км, может быть проблема в стартере?
Здравствуйте БУ мотор купить можно или заказать новый
здравствуйте. можно, но сразу нужно будет поменять ролики грм, посмотреть состояние цепи грм и натяжитель. было бы идеально, если мотор будет стоять на раме, чтобы можно было прокатиться
А коленвал и шатун одинаковые?
На регул мото рм3 какой мотор подскажите?
Вопрос:чтобы затюнить 139 мотор 50 кубов на 100 кубов, нужно кроме поршневой и коленвал заменить?
Никак нет
Годно понятно ясно, молодец парень
Можно ли если у меня мопед с двс 49,5 поменять на более мощней 110 или другой ,
можно конечно). крепления одинаковые
У меня альфа racer длина хода 49.5 обьем 50 , головка 50 , когда ещё не замерял заказал цпг70 ,гбц70 , начал ставить а цилиндр 63 мм , а у меня 69мм , теперь 97 куб купил она специально идет на 139fmb и 69мм длина ,поршень плоский ,вот не знаю пойдёт или нет , клапана мешать не будут?
Не мопед а х.з. на 50куб цпг 69мм ход 49.5мм по формуле считал объём выходит гдето 60 куб. Алтай собирает эти альфы racer ,мутят пц.на 50куб. длинноходный коленвал это получается мне надо было изначально замерить и брать 110 цпг , гбц и карбюратор и всё😂
Здравствуйте, очень интересное видео получилось. Хотел как у опытного человека у вас спросить про длину шатунов и диаметры поршневых пальцев, толщину стенки гильзы у цилиндров с поршнем 52,5 и 54мм.
здравствуйте. этих моторов много всяких. на днях будет видео про ресурс моторов с различными объёмами, там как раз показывал эти размеры
@@Прокачанныеколёса кстати, не могу найти информацию, на этих моторчиках какая степень сжатия? На сколько понимаю у всех есть определенный разбег по степени сжатия.
@@Прокачанныеколёса у меня моторчик на 70 кубов, написано на крышке ирбис красными буквами.
@@motrdi7512 уже точно не помню, вроде где-то около 9 единиц.
но можно запросто померять, залив масло в камеру сгорания
@@Прокачанныеколёса еще хотел спросить, а версии кпп могут отличаться по передаточным числам передач? Или от 50 до 125 кубов везде одинаковые передаточные числа?
Привет. Купил сегодня мопед Орион (альфа классика) мне кажется, судя из вашего видео, что там 125 см3, а продавали как 110 см3, едет намного лучше 110ки, плавнее и вибраций меньше. Вскрывать пока не хочу, но головка похожа на 125
привет. если крышка грм большая в диаметре, то это точно 125. если малая и с рёбрами, то это вероятнее 100- 110 (но есть и 125 такие, очень редкие)
лучше ориентироваться на высоту цилиндра, это самое простое. только опять же 125 (редкие) бывают и на низком цилиндре как у 110
@@Прокачанныеколёса большая, круглая и едет как-то плавно, но есть и минус, что кпп - круговая, а может даже и плюс, но ощущения другие, жаль что нельзя фото прикрепить
@@Прокачанныеколёса высота 69 мм, но головка отличается от чистой 110ки, она какая-то большая
Сделаю видео, дам ссылку
ребят почему на 110 кубах карбюратор pz19 работает с большим провалом вначале газа.и это с новья мопеда.никакие регулировки увы непомогают .может быть надо поставить более производительный карбюратор??
если мопед куплен с магазина, то не должно быть такого. обычно такие вещи начинаются когда покупают отдельно карбюратор и ставят вместо штатного.
скорее всего в магазине его подменили.
в таком случае лучше найти б/у с точно рабочего мопеда, т. к. новый покупать в нынешнее время почти бесполезно (полную хрень продают)
Привет, подскажите пожалуйста, я решил заменить шпильки цилиндра, купил новые, в наборе две покороче и две по длинее, как их правильно установить?
которые длиннее это со стороны цепи грм т. к. там направляйки стоят
@@Прокачанныеколёса Спасибо!)
Китайцы нас запутывают, ччоб сразу покупали новые, а не ремонтировали!!! 😅😅😅
Привет имеется квадроцикл от kinder atv.
По словам магазина там 125 кубиков.
Заводится хорошо.едет какое то время потом начинает глохнуть.
И пока не остынет стартер не может провернуть,даже с толкача колеса заклинены.
Остынет заводится.
Хочу поменять поршневую.
Длина цилиндра 69мм.
Я как то разбирал его давно и менял коробку.
Нашел старую прокладку ГБЦ . диаметр кольца поршневой 52.6
Судя по нагару похоже на 54мм.
Суть в том что хочу поменять поршневую.но не знаю на какую.
Разница 110 от 125го в поршневом пальце.
В первом случае 13мм
Во втором 14мм.
Сейчас холодно разбирать.зочу за ранее купить запчасти и весной уже поменять.
Но не уверен какая все таки там поршневая.
На цилиндре выбито 49.
Как ваше мнение?
Двигатель точно такой же как на этом видео
th-cam.com/video/1P9AUoRrN6g/w-d-xo.html
привет. если высота 69мм, то это либо 110 кубов (диаметр 52.4мм), либо настоящая 125 (диаметр 54мм), но такие моторы редко встречаются, в основном везде идут 120 кубов, у которых цилиндр 78мм по высоте (диаметр 52.4 мм, но ход 55.5).
надо как-то узнать точный диаметр цилиндра, а также разнос шпилек
вероятно там стоит такая поршневая с таким разносом шпилек, но лучше все проверить
motaki.ru/mopeds/alpha/porshnevaya_alfa_125_shtorm_sigma_ttr125_chugun_cilindr_d54_na_hod_54_x_palec_d14_mm_154fmi
а на счёт пальца там не всё так просто. 125 кубовые моторы есть на 13м пальце (зачастую это 120 кубов), на 14м пальце и на 15м пальце
@@Прокачанныеколёса разнос шпилек проверить не сложно.
Остальное придется все таки вскрывать сначала(
Целиндры в горизонтальном положение почему тогда в них не бросает масло.
на поршневую идёт обильная подача масла с подшипника шатуна. а с коленвала не бросает из-за того что он не плавает в масле
Объясните пожалуйста, вот, у вас цилиндр 125 кубов, высота цилиндра идентична 110 кубам. За счёт чего ход поршня больше??? Если только шатун у коленвала раньше начало берет, я что то маленько недопонимаю, объясните пожалуйста
шатун у коленвала 125 короткий, это у которой ход 54мм. а есть наоборот с длинным шатуном. 125 много всяких видов)
Мне мотор на вайпера пришлось купить от альфы,теперь думаю что с родным делать с красить с альфовским,может коробас подойдет
нужно смотреть
По заводу 49,5. Крышки как у 110. 2ребра. Цилиндр 63мм низкие ребра 8 шт ничешо не выбито. Покупал в магазине со всеми документами и актами. Сколько кубов.
если 63мм, то 50 или 70.
если мотор не вывозит нормально на 4й передаче, то скорее всего 50).
Я купил с рук Зодиак.На вид он чистый мопед,у него и на моторе написано Р39....и ТД.НО ПРИ ЕЗДЕ ОН ДАЛЕКО НЕ ТО,ЧТО НА МОТОРЕ НАПИСАНО.Откуда я знаю,что с ним старый хозяин делал.Так что ЦПГ взаимнозаменяемая группа,а значит и надо ориентироваться на надпись двигателя.
Я обязательно посмотрю ваше видео , но меня интересует ресурс двигателя альфа-дельта по спедометру.
СпИдо- метр....Спид= скорость,пля
В последнюю таблицу бы добавить, какой карб стоит по заводу, на 107 вроде pz16, а на 125 pz19, и так далее, а также размер канала от карба до головки, думаю даже что на малом объеме стоит точить этот канал, чтобы уменьшить сопротивление на впуске, также стоит сделать выпуск, про карбы, какой стои поставить с большего мотора для тюнинга или головку с большими клапанами
Мужик на видео делал замеры,карб разный 16 и 19й а замер на 110.
Подскажите пожалуйста что делать если распредвал на мопеде поставил не той стороной и он застрял
А могут 110кубов замаркировать под 48см³?у меня маркировка 48см³ а цилиндр 110
естественно
Спасибо, теперь буду знать при покупке альфы
Здравствуй, скажи пожалуйста у меня проблема у меня сорвалась резьба в картере на коромысле где ролик ГРМ и натяжитель стоит, ну усилие есть но прокручивается как можно сделать? И ещё проблема поменял новую поршневую с цилиндром в сборе на холостых перестало дымить а когда газу даёшь дым появляется синий что может быть ? Скажи пожалуйста.
А на 110 я еду на 4 передаче и когда 7тыс мотор как будто затухает не едет после 7 прям ощущается, резко ручку газа сбрасываю на 7к и с выхлопны стрельнуло что это знаешь?
Молодец! Умный, аж жуть. Спасибо от ГИБДД
сейчас 95% на дорогах "мопеды" выше 50 кубов. и честно говоря так даже безопаснее. я ездил на настоящих 50 кубах китайских. на таком мопеде нечего делать в городе. он ооочень медленно разгоняется и за время разгона создаст кучу помех для других водителей. для маломальски безопасной езды в городе нужно минимум 110 кубов. максимальная скорость у этих моторов маленькая, просто разгон более менее на уровне с автомобилями.
а путаница с этой кубатурой идёт с магазинов.
надеюсь на понимание ситуации и справедливое отношение к водителям мопедов, которые имеют права, шлем и ездят по правилам)
А если маркировка на камере сгорания 107сс а по внешке все как у 72, и едет как 72, хоть в доках 110 (мотор не родной)
высота цилиндра поставит точку в этом вопросе. 72 и 110 сильно разные по высоте)
Здравствуйте. Купил мопед вортекс, продавец уверял что 110 кубов, а по документам он 49,5. Я так и не разобрался. Крышка у него гладкая без рёбер, а высота цилиндра 69. Может что знаете про этот мопед, и второй вопрос, обкатку проходить обязательно все 1500 км? Больно уж долго до леса добираться. Больше 35 - 40км не даю ему. Пока 290 км проехал. По лесам гоняю, боюсь надсадить. Обороты3- 3,5,., а то лето скоро кончится, когда уж я эти 1500 км накатаю...
здравствуйте. если высота цилиндра 69мм, то это 100% не 50 и не 70 кубов. там либо 100,либо 110.
обкатка самая важная идёт первые 300км, обычно чаще всего этого достаточно, в зависимости от того что там за кольца поставили. я новый мотор когда-то давно 1000км обкатывал. первые 300км очень аккуратно ездил, а дальше уже начал потихоньку откручивать газ всё больше и больше. к 1000км пробега уже ни в чем не ограничивался.
сейчас большинство моторов обкатываю только 300км и дальше уже свободно езжу. проблем совершенно никаких нет. самое главное не перегревать его насильно и всё будет нормально)
Сегодня купил мопед благодарю за видео вроде 125, а менты как сказал продавец документ есть пошли нахрен вопросы к продавцу
Привет а как понять кубатуру если нет цпг и головки
привет. по колену только если.
на 100-110 шатуне обычно написано (к100)
БРО здарова. объясни мне пож-та кое что ато я чето не шарю в тематике мопедов. вот смари. если мопед 50 кубовый то не нужны права категории А и регистрация в гибдд да ? а все что выше 50 кубов то уже нужны и права и регистрация в гибдд да ?
здорова. да, всё так. при этом в книжке от мопеда должно быть указано 50 кубов. они обычно так и продаются, в магазине ставят 70,110 кубов, а документы делают на 50 кубов. но права все равно нужны категории "м", благо эту категорию вписывают автоматом, если сдавать на категорию а или б
@@Прокачанныеколёса в магазине ставят 70,110 кубов ? в смысле меняют поршневую 50 куб на 110 ?
@@Людям_добра да
@@Прокачанныеколёса а зачем им это нужно ? какая выгода магазину ?
Что может стучать в двигателе на горячую, нахолодную нормально работает а как нагреется стучать начинает.
Добрый день! Подскажите пожалуйста должен ли быть люфт на ведущей звезде мопеда.Спасибо
добрый вечер. да, это так и должно быть
А какой максимальный объём, можно сделать на картере 39го движка?
без лютых переделок 127 кубов.
коленвал существует в продаже на 55.5 с малыми щеками, поршневая есть под этот коленвал на 54мм с альфовским разносом шпилек
На 139 двиг максимум 114. Более уже без замены правого картера не обойтись и опять же коленвала и маслонасоса
@@Прокачанныеколёса
По формуле
S=π d*2/4 *h
S=3,14*54*54/4*55,5=
@@Прокачанныеколёса
У меня вышло
127,04283, т.е. стоит пренебречь и записать этот двигатель как 127 кубовый.
Интересно,а какая максимальная скорость будет у альфы после этого!?
Скажи будь ласка, є мопед дельта буває зникне іскра, і потім за ніч постоїть знову зявиться, усі провода цілі переглянуто не раз.
сами контакты в разъемах надо смотреть (на коммутатор и т. д.). часто они слабнут. а так причин масса, так сложно что-то сказать не посмотрев
@@Прокачанныеколёсарозумію, контакти перевірені усі піджаті і тд, буває таке у вечері мікроскопічна іскра, нічого не робивши зранку тупо появляється і працює добре, Спасибі що відповіли...
Если заменить 50 кубов на 70 надо голову менять?
обязательно
Здраствуйте,а если у меня написано 49,9 то двигатель 125 кубов по криплению станет на раму или нет?!
Народ начал крышку раскручивать где цепь ГРМ и крышка с лева треснула а крышка как на этом же видио если покупать то нужно такую же или можно другую???
можно круглую, можно ребристую (у 50-110 они одинаковые по посадке).
круглая говорят крепче, ребристая часто лопается
Спасибо что делишься знаниями!
Какой смысл тех 80-ти кубовых что с коротким шатуном и поршнем на 50мм , есть же 72куба ? Все равно на 110 не перейти без замены коленвала...