Доброго времени суток. Купил новый поршень на 125кубов на динго, и он подклинивает в самом начале, а при повороте поршня на 90 градусов уже не клинит. Это означает что износ цилиндра элипсом или так и должно, или это брак нового поршня?
У мене альфа 72 потребує заміни цгп. Купив я фірми JWBP, вона була з дешевших, бо думав, що буду продавати мотоцикл. Зараз не знаю, чи продавати її і купити щось дорожче, чи ця фірма хороша?
Извини, я устал ...... ты СЛИШКОМ упростил подачу материала -- наговорил СТОЛЬКО, что даже технарь напрягается -- вот только простой люд, для которого ты всё это рассказал, вряд ли имеет микрометры, нутрометры, а то весь гараж - это навес со стенками и пару полок на них ... да и штангель просит у соседа попользоваться....
@@user-zf7zm9hv3m и я так считаю , что сотка это то на что и был задуман этот мотор , я имею в виду , толщина самого цилиндра , (и расстояние отверстий под шпильки цилиндра ) , чем толще тем лучше , не коробит цилиндр бочкой , возмем 72 кубовый мотор , хоть два часа в полный газ , и по хрену уму , не что неведет и не коробит его . А там поршень 47 мм при той же толщине цилиндра только ход. Поршня по меньше 41 @ мм против 49 ми , из мухи Слона не сделать , и это факт , да тяги чуть больше , но ресурс в разы меньше в разы , представьте сколько бы.проработал двигатель с поршневой диаметром 48 или. 47 мм и ходом поршня 49,5 мм при качественной поршневой и надлежащем уходе , как Японский , тысячь 40 не меньше ,
Да цилиндри все нормальние вся проблема в конусности поршней в основном все поршни брак с разницей в 7 тесяток вместо положених 2 дающихся на расширение от сюда все шуми масложер и перегрев поршневой а также недостаток тяги двигателя
Прежде чем покупать ЦПГ, прямо в магазине вставьте поршневое кольцо в целиндр и посмотрите на просвет сопряжения кольца с цилиндром. Просветов не должно быть!
Очень полезная информация.Я фанат этого движка и такая информация очень кстати для меня.
Доброго времени суток. Купил новый поршень на 125кубов на динго, и он подклинивает в самом начале, а при повороте поршня на 90 градусов уже не клинит. Это означает что износ цилиндра элипсом или так и должно, или это брак нового поршня?
Скорее всего износ но точно можно сказать только после замера
Доброго времени суток. Какой марки посоветуйте купить поршневые кольца на динго т125. РАЗМЕР 52.4ММ. Хотел купить мотоленд.
мне нравятся тммр
У мене альфа 72 потребує заміни цгп. Купив я фірми JWBP, вона була з дешевших, бо думав, що буду продавати мотоцикл. Зараз не знаю, чи продавати її і купити щось дорожче, чи ця фірма хороша?
сложный вопрос .как оказалось среди дорогих цпг тоже бывают экспонаты низкого качества.
Извини, я устал ...... ты СЛИШКОМ упростил подачу материала -- наговорил СТОЛЬКО, что даже технарь напрягается -- вот только простой люд, для которого ты всё это рассказал, вряд ли имеет микрометры, нутрометры, а то весь гараж - это навес со стенками и пару полок на них ... да и штангель просит у соседа попользоваться....
Доброго времени суток! Купил новую поршневую 125кубов, а поршень без колец ходит туго, под своим весом поршень не опускается. Будет прихват?
Думаю да
@@user-de9ui7dk2t Продают один хлам.
Здравствуйте, цпг какой марки лучше купить ?
При ремонте обычно использую тммр или si.
Добрый день! Поршневая с тефлоновым покрытием от компании Tmmp?
Нет
@@user-de9ui7dk2tа от какой тогда компании? И где можно купить?
не знаю что продается у вас тммп неплохая поршневая
Купил поршневую в Оранжевой коробке у вас такая есть?
нет такой в сравнении не было
@@user-de9ui7dk2t щитают што 100кубовая лучше чем 110и тем более 120
@@user-zf7zm9hv3m и я так считаю , что сотка это то на что и был задуман этот мотор , я имею в виду , толщина самого цилиндра , (и расстояние отверстий под шпильки цилиндра ) , чем толще тем лучше , не коробит цилиндр бочкой , возмем 72 кубовый мотор , хоть два часа в полный газ , и по хрену уму , не что неведет и не коробит его . А там поршень 47 мм при той же толщине цилиндра только ход. Поршня по меньше 41 @ мм против 49 ми , из мухи Слона не сделать , и это факт , да тяги чуть больше , но ресурс в разы меньше в разы , представьте сколько бы.проработал двигатель с поршневой диаметром 48 или. 47 мм и ходом поршня 49,5 мм при качественной поршневой и надлежащем уходе , как Японский , тысячь 40 не меньше ,
@@user-fj5dy5uw2j так,так воно і є,70-100 сс діапазон
@@user-zf7zm9hv3m в идеале 72 или 80
Какой поршень лучше на 100сс с канавками или без на поршне
С канавками
@@user-de9ui7dk2t cпасибо
Да цилиндри все нормальние вся проблема в конусности поршней в основном все поршни брак с разницей в 7 тесяток вместо положених 2 дающихся на расширение от сюда все шуми масложер и перегрев поршневой а также недостаток тяги двигателя
Сейчас хоть на токарке китайцы делают, раньше в Ростове в подвале отливали и напильником точили
Прежде чем покупать ЦПГ, прямо в магазине вставьте поршневое кольцо в целиндр и посмотрите на просвет сопряжения кольца с цилиндром. Просветов не должно быть!
А как же тепловое расширение? Просвет должен быть небольшой
@@jopa_jopa_jopa я не про тепловой зазор в замках колец, а про щель по окружности. Её видно на свет если цилиндр элипсный.
@@mechanic_090 а, ну это да, все плотненько должно быть)
Ты для кого это видео снимал??, Я в магаз с микрометрометром ходить буду?, И в основном сейчас в интернетмагазе только найдешь
для тех -кому интересна причина шума и стука .а для тех кому пох (все равно-тому все равно)
это (кроме грязи черевато падением уровня масла и заклиниванием двигателя.
@@user-de9ui7dk2t ну занет человек про причину а толлку то
меньше знаешь=крепче спишь