ci ho fatto una delle più belle vacanze della mia vita, un giro di 1700 km in Corsica con la mia ragazza, e su quelle strade strettissime, quando si incrociavano i camper ero l` unico a passare. fantastica
miglior canale auto di yt complimenti,competenza,irriverenza e simpatia...continuate così,ma fate più video!!😉 ogni volta è un piacere farsi due risate ma allo stesso tempo avere informazioni particolari 💪
@@RealCarProject siete due cose completamente diverse. Quindi a parer mio assolutamente alla pari , siete entrambi al top del rispettivo campo/ format. Ema purtroppo non può più eccellere nel suo
Secondo me il più grande passo avanti nella sicurezza rispetto alla 500 fu il serbatoio montato in posizione più protetta. Per il resto, si rischiava allegramente in caso di incidente, come con quasi tutte le auto coeve. Mio padre aveva la 128, e mi ricordo che appena salito, prima di partire, si accendeva tranquillamente la sigaretta, il cui fumo noi bimbi ci sorbivamo senza fiatare.. Il che aggiungeva rischio a rischio! E se il viaggio era lungo, naturalmente più di una. Non ho mai guidato la 126, ma guidai la 128, su strada aperta, all'età di 12 anni, con mio padre a fianco (notoriamente negligentissimo guidatore). Ci schiantammo alla prima curva, per fortuna a bassa velocita, perché il volante della 128 era un macigno da muovere. Forse, con la 126 avrei avuto miglior fortuna! 😉
Spaccato di vita di altri tempi, la 128 rispetto alla 126 era una limousine. Io ho guidato due anni la 127, ed era già un abisso rispetto alla 126, che era praticamente un pezzo di lamiera su ruote (guidata un paio di volte). Certo rispetto alla 500 le migliorie c'erano, ma vedendole con gli occhi di oggi erano davvero marginali rispetto alla sostanza: incidente voleva dire morte quasi certa
Hai dimenticato il pregio maggiore della 126: aveva i sedili completamente reclinabili (almeno la FSM) e due generazioni ci hanno fatto l'amore senza problemi, e parlo per esperienza diretta!.💖👍
Finalmente il video che tutti aspettavamo sulla 126!!! Io volevo proporvi la mia di colore rosso proprio come il logo del vostro canale, ma l'importante è l'auto non il colore.👍👍🇮🇹
Ogni volta un vostro video è un modo magnifico per capire meglio la storia dei veicoli che realmente hanno fatto parte delle nostre vite(non a caso Real Car). Il lavoro sulla qualità si vede e si sente ma per quanto riguarda le storie già dai primi video si vedeva tutta la vostra capacità nel narrarle! Vi aspetto come aspetto lo stipendio, non so se sia abbastanza chiaro ahahaha
Ma che bravi che siete!!! Splendido tuffo nel passato. Era la macchina dei miei vicini di casa, la prima auto che misi in moto nel loro giardino, causando colpi al cuore a tutti (e meno male che era in folle). 2+2 si, ma ricordo che oltre ai 4 adulti ci finivano anche due o tre bambini sulle ginocchia, il tutto fortemente raccomandato dalle norme di sicurezza. Problemi: oltre all'immancabile ruggine, come avete menzionato c'erano le luci non sotto chiave. A volte succedeva lo stesso con l'autoradio, collegata direttamente alla batteria: il connubio tra fari accesi e radio dimenticata accesa (se non te la rubavano) voleva dire solo batteria a terra e avviamento a spinta, quando riusciva. Consumi: alti, altissimi, ma giustificati anche dal fatto che la macchina era sempre sovraccarica. Gran video! Vi aspetto con l'A112!!
126 avuta per poco tempo, come terza macchina, colore bianco latte (alle ginocchia), in affiancamento ad una Fiat Uno 45 beige avorio ed alla nostra mitica Thema i.e. 16v verde petrolio metallizzato. Un cesso a quattro ruote, confermo il bagagliaio praticamente in configurazione "forchetta nel brodo", la spesa la schiaffavamo sulla panchetta dietro. Mio papà ci andava allo stadio a vedere le partite del Napoli. Rimpiangevo la 500, se non altro per il suo magnifico tetto apribile di tela. Uno e 126 finite poi sotto una pressa, presumo entrambe, per far posto ad una Y10 Fire i.e. rossa, poi scomparsa due anni più tardi, proprio la notte in cui non c'era il bloccasterzo. Non c'è che dire ragazzi, avete praticamente censito le auto di famiglia della mia infanzia. Lavoro megagalattico, come sempre. Ed anche come il Megadirettore Galattico al volante a 13:06 che nessuno ha notato finora.
ma chi siete?! da dove saltate fuori?! geni assoluti! siete al pari e superiori a canali americani (sono bilingue, guardo quasi solo roba in inglese, anche perché dall'italai arriva quasi solo spazzatura, livello bassissimo, zero contenuti o roba da prima elementare), la scrittura è al massimo, ci mettete pure riferimenti attuali/battute/meme..capolavoro..e detto da uno che ne consuma di materiale motoring e motosport..non avete la mega produzione ma sti cavoli..scoperta casuale su youtube dell'anno! mezzora d'applausi! un amico del liceo aveva la 126, io nato nell'82, in famiglia abbiamo avuto 127, bianchina e uno (se parliamo di roba sullo stesso filone) non vedo l'ora di guardare quei video..zii con 5 turbo, polo 16v, gti mk3, jetta..se poi ne fate uno su una audi 80 ultima gen ;) spero rimaniate su roba storica, anche più sportiva e poi andiate avanti venendo in contro progressivamente al presente..vi auguro che il budget cresca per consentirvelo..non so se avete anche quel tipo di super conoscenza manifestata su sta 126 anche su auto 90 00 e 10 e jdm e super ma lo spero
Bellissimo video come sempre, mi permetto solo di ricordare i problemi di affidabilitá della 126 Bis. Il motore non si raffreddava molto bene e i problemi legati al surriscaldamento erano all'ordine del giorno non appena le si chiedeva di fare tragitti un po' più lunghi. Ne avevamo una in casa e non ha mai dato problemi girando nel paese per pochi km, l'unica volta che è stata portata in autostrada invece di problemi ne ha dati eccome!
25:40 le cinture di sicurezza non erano montate di serie fino a quando non scattò l'obbligo, però c'erano gli attacchi, allora tutti quelli che avevano una 126 dovettero andare a far montare le cinture after market ;-D
Video bellissimo!! Condivido completamente, in Italia la 126 è sempre stata messa in ombra dalla 500, nonostante fosse oggettivamente migliore e più venduta. E da possessore di una Personal 4 (e anche di una Uno 60 mk1😁) posso solo che confermare tutte le caratteristiche che la rendono unica!
io ho letteralmente amato questa macchina, alľ epoca ľ avevo elaborata, cilindrata maggiorata, valvole maggiorate, volano alleggerito e rapporto di compressione 9:1, era una scheggia e il consumo era notevolmente migliorato, un mio amico con la Panda 750 quasi non riusciva a sorpassarmi in salita. Grazie Real car per il tuffo nei ricordi che mi hai fatto fare.
La 126 e la Y10 sono state le mie prime auto... bei tempi. La 126 era del 75 quindi credo una prima serie colore arancione stupenda. Niente sedili ribaltabili, velocità massima 90 (in leggera discesa) e ogni salita era un problema, però consumi irrisori e parcheggio sempre disponibile 🤙
Veramente un bel servizio come sempre,accurato e con gag molto divertenti . anche molto sentito poiché in famiglia ne abbiamo avute due dopo una 500 giardinetta (poi soppiantate da una Renault 4 per aumenti in famiglia). Citycar acrobata del traffico senza infamia e senza lode che ti portava veramente a destinazione e ritorno senza grosse prestazioni di velocità a conferma del proverbio che esalta le grandi distanze raggiunte in salute. Fatta a scatoletta con i dettami dell'epoca,andava dall'amica della città a bis con la voce grossa in spot notturni....che dire di più?.... PERÒ LA 500 ERA MEGLIO!!! 😂😂😂😝
Bellissimo 🤩 complimenti vivissimi 👍Mi sono iscritto all'istante al canale, senza pensarci 2 volte ! Stufo dei servizi a pagamento dalle case automobilistiche, sfacciatamente ruffiani e pieni di superlativi con inquadrature ad angoli assurdi che non fanno intuire un k.... e si prendono troppo sul serio 😤 Voi siete vita vera, vissuta... fango, polvere e sangue... nero sotto alle unghie delle dita e mal di schiena cronico... con un pizzico di ironia e humour che rende il tutto molto divertente (come Top Gear ci insegna...) BRAVI 👏👍
Ci ho fatto la scuola guida su una 126 (e una panda) alla fine degli anni 80 e il ricordo più netto che ne ho è l'acceleratore a pulsante bistabile. Non c'erano c'erano di mezzo, andavi o a tavoletta o al minimo, manco avesse avuto un motore rotativo (quello con testate rotanti dei primi biplani e di qualche moto dell'inizio del secolo scorso, per capirci). Gestione della velocità stile locomotiva. Acceleravi fino a quando raggiungevi più o meno la velocità voluta, poi lasciavi l'acceleratore, quando la velocità calava al di sotto di un tot da te arbitrariamente deciso acceleravi di nuovo. Acceleravi, rilasciavi, acceleravi rilasciavi, acceleravi rilasciavi... per tutto il viaggio. Non so se era solo quella 126 o erano tutte così. Questo è quanto ricordo.
Verissimo!! È stata la prima macchina di mia mamma che ha preso la patente quando io ero piccolo ..ed era talmente abituata ad accelerare e rilasciare che faceva la stessa cosa anche con la macchina che ha avuto dopo (seat marbella). Ricordo molto nitido di questo particolare
La mia famiglia per anni ha comprato solo Fiat (600, 1100, 500, 126, 124, 128) e in tutte le vetture abbiamo riscontrato che gli sgocciolatoi della scocca (quelli che servono a far uscire l'acqua piovana convogliata dalle guarnizioni dei vetri) erano sempre ostruiti dal lamierino (cioè, in fabbrica, dopo la saldatura delle due parti della scocca non venivano riaperti, ma ci si verniciava direttamente sopra). Mio padre, al momento della consegna della vettura nuova chiedeva al concessionario di far riaprire gli sgocciolatoi, ritoccando poi la vernice. Mai avuto ruggine le nostre Fiat
felice ex possessore di 126 bis, quanto mi sono divertito con quella macchinetta ❤. L'unico problema che mi dava era che mangiava l'astina che muove la membrana, quindi quando scaldava non arrivava più benzina e la macchina si spegnava, tempo di raffreddarsi e ripartiva.
Anno 1985 prima auto della mamma dopo un po di tempo ci ho preso la mano sono riuscito fare i 115 km orari comodamente una volta i 120km brivido allucinante. Se si prende la mano si guida come il porsche specie se bagnato. Giocando con freno e sfrizionando si intraversava e accellerando si teneva in traversata. Guidando cosi cambiavo i giunti ogni anno.. I freni sono pazzeschi per frenare bisognava allentare la pressione del piede per evitare il blocco ruote, difficile farlo quando ti trovi un ostacolo improvviso ma indispensabile per non distruggere l auto. Con la neve senza catene o ruote invernali andava benissimo mi sono fermato solo quando la neve era cosi alta che teneva alzate le ruote da terra ma bastava che un passeggero montasse sul paraurti posteriore e dondolasse verso il basso e la macchina andava avanti. Un auto che mi ha insegnato molti trucchi per guidare bene.
Mio padre nel 1991 mi lasciò la sua 126 Silver 650 del 79, avevo appena 19 anni.... dovetti rifare vernice, motore e frizione, ma non la dimenticherò mai, la mia prima auto :-)
ricordo a fine anni '80 un'amica di famiglia ci portava in 5...lei, mia madre e tre bambini dietro, non ci lamentavamo mai dello spazio! :D Un bel ricordo!
complimenti, mezz'ora col sorriso stampato....e tante risate...sono stato il fortunato possessore prima della 500( rigorosamente usata di 5/6mano), poi della 126 seconda serie, inutile dire che il salto di categoria era impressionante....aveva anche la barra anti intrusione nella portiera....talmente piccola che per entrare in garage giravo intorno alla 124special di mio padre che fungeva anche da distributore di benzina(gratis) tramite cannuccia...:D
Primi anni 90,126 ventennale regalata dal fratello maggiore ad un mio amico, eravamo nati dopo la macchina, un giorno d'inverno al ritorno da un famoso centro commerciale sulla Milano-Meda, tratto in leggera discesa ha preso i 115 di tacchimetro e non finiva, poi il nostro spirito di autoconservazione ha avuto la meglio sull'incoscenza 🤣🤣🤣 P. S. A parte gli scerzi, teneva bene, un go-kart e sulla neve hai voglia quante ciambelle 😁😁😁
Se ti limiti a girare in città o per brevi spostamenti fuori ... un viaggio lungo in autostrada con una macchina del genere non lo farei manco se mi pagano
Ciao video simpatico e abbondante. Piccola nota: la 500 del 1957 era 479cc. La 650cc era data per oltre 105 km/h... La mia originale 100% in perfetto piano 125 di tachimetro... In discesone autostradale 140... Certo il motore per poco non entra in abitacolo 😁. Retromarcia cortissima... In campagna utilissima👍🏻... Anche ieri😉. Bravi👏🏻
Ragazzi, non sono esperto di meccanica e motori, anzi vi sento parlare di bielle e pistoni non capendoci un beato biiip, ma i vostri video sono davvero divertenti, con un pizzico di nostalgia per le auto della mia infanzia e adolescenza. Grandi!!
C aveva mio padre era qualcosa d'anacronistico. E BELLO RIVEDERVI FINALMENTE UN VIDEO NUOVO ,LO SO CHE COSTANO MA CERCATE DI FARVI VEDERE PIÙ SPESSO . SON DIVERTENTI MA VERAMENTE MOLTO TECNICI E BEN FATTI BRAVI
Pian piano mi sto guardando tutti i tuoi video...siete veramente bravi! Il tuo format è piacevole e divertente da seguire..."spiegate le auto" in maniera semplice e comprensibile... anche per chi non è particolarmente ferrato in materia. Dovrebbero darvi spazio in TV in quei canali tipo motor trend o Dmax. Complimenti davvero. Nicola
18:30 Proprio ieri ho assistito a un vecchietto che bestemmiava perché aveva lasciato i fari accesi della sua 126p...e niente, l'ho soccorso con i cavetti con la mia Renault 4...lo so sembra una barzelletta😂😂😂
Sempre grandissimi! Ps: il problema della 126 è sempre stato il design tagliato con l'accetta che, rispetto a quello simpaticamente rotondeggiante della 500, ha sempre fatto abbastanza cagare...
Fuori dai denti? Secondo me lo stilista aveva le palle girate perché la 126, essendo un aggiornamento al risparmio della 500 frutto della scarsa fantasia e immaginazione della dirigenza aveva frustranti vincoli di ogni genere. E aveva ragione, perché a differenza del modello che l'ha preceduta (la 500) e del modello che l'ha sostituita (la Panda) non aveva né l'appeal della prima, né l'intelligenza e la simpatia della seconda. Ricordiamo che dobbiamo la Panda a De Benedetti: fu nel brevissimo periodo passato in Fiat, a decidere che bisognava proporre qualcosa che fosse al passo coi tempi.
Complimenti ancora un bel video, una delle prime auto di mio padre, ricordo una mia foto da piccolo al volante con lui,126 verde ed in interni in Sky beige. Da 18enne sognavo di trovare una prima serie grigio metallizzato (colore credo mai prodotto). Continuate così e non sottovalutiamo la piccola 126👍
Ne ho avute 3, una 600 e due 650 personal (come il preservativo). La prima l'avevo comprata per 100mila lire quando avevo 17 anni, la usavano come pollaio, era senza ruote e senza sedili. Ci ho messo mesi per aggiustala e qualche giorno per sfasciarla. La seconda l'avevo quando facevo il militare, con gli anfibi pertavo due pedali assieme, a volte tre.
Salve! Complimenti per il video, adoro i capitoli "Lo Spiegone" e "l'Allineamento Volante - Pedaliera" Sono cresciuto in una 126 Personal 4 azzurra, da piccolo mi cullava andando in asilo, in adolescenza era la dima per le misurazioni😅 Insomma mi ha ispirato. Continuate cosí, siete Forti!
Video spettacolare e divertente , l'inserimento del batterista geniale . Mi ricordo anche le ultime 126 esteticamente non erano male sembravano piccole Ritmo e le FSM che a Palermo chiamavamo " fissa so matre " 😆. Sempre dalle mie parti le hanno usate per fare le autobombe .... questo non lo potevi dire , lo dico io . Ciao Christian.
Non dimentichiamo che, a livello di fama internazionale, anche in paesi come l'Inghilterra, questa è ancora ricordata da molti 40/50enni (e non necessariamente in maniera negativa)
Prima o poi doveva arrivare anche il suo video, menomale, lo aspettavo come il caffè e le mad.. la mattina, avuta due anni, dai 23 ai 25 anni, poi tirata ad un "collega" appassionato che ha deciso di mettersi in un buco nero per rifare la carrozzeria, tanti feels quanti i santi che tiri ogni volta che fa cilecca il motorino di avviamento, anche se nuovo, oppure quando la signorina decideva di non fare arrivare corrente alle candele. Stupendo
La mitica 126, alla fine degli anni 70 la aveva mio padre ,di colore rosso argilla (pare sia così uno dei suoi colori) e fece durante l'estate,lui è un paio dei suoi amici un viaggio dalla Liguria fino a Istanbul proprio con la piccola fiat qui e non ebbero mai un problema
Ricordo un viaggio Abruzzo Trentino fatto in pieno agosto con mio fratello e la sua 126 Personal 4 nei primi anni 80, la cosa più affascinante della 126, la levetta dello starter, se così si chiama quella levetta tra i sedili affiancata alla levetta dell'aria che tiravi per accendere la macchina dopo che avevi girato la chiave.
Le targhe CB mi fanno morire......mi ricorda il baracchino......sei molto bravo nei video---meriti molto...ma molti più iscritti......ma un bel video sulla 124 l hai fatto??
Possessore di 126 prima serie (colore Fiat 165, rosso corallo) per vent'anni, l'ho guidata in città (ed era accettabile...) come in autostrada (ed oltre gli 80 orari era incontrollabile. Auto per DUE sole persone (sul sedile posteriore si viaggiava davvero a proprio rischio e pericolo...), disponeva di un cofano bagagli di capienza ridicola, ma pur sempre migliore di quella della tanto osannata 500. In compenso, utilizzando come vano di carico il sedile posteriore, ci si poteva far entrare veramente di tutto. Come saggiamente la definiva il mio professore di filosofia (anche lui possessore di analogo mezzo, oltre che di un magnifico 124 sport), la 126 era una "scatoletta"... ed io rabbrividisco pensando ai viaggi a bordo di quell'insetto a quattro ruote con abitacolo a tenuta inesistente. Comunque, la mia prima auto, ed una serie infinita di ricordi. P.S. : il mio esemplare NON era dotato, a differenza di tutti coloro che sino ad ora hanno inviato commenti, di sedili reclinabili.... 16:45
Complimenti Real Car per la simpatia che mettete nei video, ironia e difetti a iosa su ogni auto, veri però, e pregi le fate diventare simpatiche. Vi seguo perché mi piacciono anche i commenti di chi vi segue. P.S. se non sbaglio le 126 fatte in Polonia erano un problema, perché una volta arrivate in Italia dovevano essere ricontrollate perché bulloni o dadi non erano stretti a dovere percui per evitare danni doveva essere ricontrollata a dovere...più tardi non lo so.. Comunque MI - TI - CI anche con batterista finale......un suono del genere ci vorrebbe per la 500e al posto della dolce vita..
Ieri sera pensavo proprio quando uscirà il prossimo video le mie preghiere sono state esaudite bene ora collego il cellulare alla TV una birra fresca è via a vedere il nuovo video di real car
bellissimo video come sempre!! è stata la mia prima auto e che dire....tanti viaggi che...se ti si bloccavano i freni in curva morivi con onore! grandissimi non vedo l'ora del prossimo video
La mia 126 Bis made by FSM ultima serie motore 704cc carburatore doppio corpo fa ancora i 120 all'ora 😂😂😂...era di mio padre la terrò per tutta la vita👍👍
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Potete fare la Fiat coupé PS sono di Bojano
@@simonelucarelli5283 e a chi appartiè?
@@RealCarProject famiglia di colle d'anchise e sto spesso a Bojano venite a fare la prova su strada qua qualche volta 😂
IO ANCORA OGGI GUIDO LA MIA 126 BIS UP, ANCHE SE GNI TANTO FACCIO UN GIRO CON IL 126 BIS BOSMAL, HO ANCHE UN 126 DEL 2002 CATTALIZZATA,
ci ho fatto una delle più belle vacanze della mia vita, un giro di 1700 km in Corsica con la mia ragazza, e su quelle strade strettissime, quando si incrociavano i camper ero l` unico a passare. fantastica
miglior canale auto di yt complimenti,competenza,irriverenza e simpatia...continuate così,ma fate più video!!😉 ogni volta è un piacere farsi due risate ma allo stesso tempo avere informazioni particolari 💪
Da quando non c’è più Ema forse….
Ema non si tocca😓
@@RealCarProject il capitano è fuori a pranzo :(
@@RealCarProject Ema Motorsport rimane un mito e non si tocca, ma anche voi ragazzi siete molto bravi. Complimenti!
@@RealCarProject siete due cose completamente diverse. Quindi a parer mio assolutamente alla pari , siete entrambi al top del rispettivo campo/ format. Ema purtroppo non può più eccellere nel suo
Secondo me il più grande passo avanti nella sicurezza rispetto alla 500 fu il serbatoio montato in posizione più protetta. Per il resto, si rischiava allegramente in caso di incidente, come con quasi tutte le auto coeve. Mio padre aveva la 128, e mi ricordo che appena salito, prima di partire, si accendeva tranquillamente la sigaretta, il cui fumo noi bimbi ci sorbivamo senza fiatare.. Il che aggiungeva rischio a rischio! E se il viaggio era lungo, naturalmente più di una. Non ho mai guidato la 126, ma guidai la 128, su strada aperta, all'età di 12 anni, con mio padre a fianco (notoriamente negligentissimo guidatore). Ci schiantammo alla prima curva, per fortuna a bassa velocita, perché il volante della 128 era un macigno da muovere. Forse, con la 126 avrei avuto miglior fortuna! 😉
Spaccato di vita di altri tempi, la 128 rispetto alla 126 era una limousine. Io ho guidato due anni la 127, ed era già un abisso rispetto alla 126, che era praticamente un pezzo di lamiera su ruote (guidata un paio di volte). Certo rispetto alla 500 le migliorie c'erano, ma vedendole con gli occhi di oggi erano davvero marginali rispetto alla sostanza: incidente voleva dire morte quasi certa
@@pochet01 la mia sì tutto sommato non era male, aveva anche il "motorone", il 1050.
Ma ora vogliamo sapere se sei un fumatore 😂
Io l'ho avuta da ragazzo a fine anni 80 e ci facevo Cagliari Olbia a tavoletta 100 - 110 orari (di tachimetro). Si parcheggiava dappertutto 😊
Hai dimenticato il pregio maggiore della 126: aveva i sedili completamente reclinabili (almeno la FSM) e due generazioni ci hanno fatto l'amore senza problemi, e parlo per esperienza diretta!.💖👍
Quella del video non li aveva, quindi solo seghe
@@RealCarProject 🤣
@@RealCarProject potresti fare un video sulla Ford Focus prima serie?
Confermo, ci ho fatto belle trombate.
@@mario53-8xb 🤣🤣
Finalmente il video che tutti aspettavamo sulla 126!!! Io volevo proporvi la mia di colore rosso proprio come il logo del vostro canale, ma l'importante è l'auto non il colore.👍👍🇮🇹
Ogni volta un vostro video è un modo magnifico per capire meglio la storia dei veicoli che realmente hanno fatto parte delle nostre vite(non a caso Real Car). Il lavoro sulla qualità si vede e si sente ma per quanto riguarda le storie già dai primi video si vedeva tutta la vostra capacità nel narrarle!
Vi aspetto come aspetto lo stipendio, non so se sia abbastanza chiaro ahahaha
Grazie.
Grazie a te
Ma che bravi che siete!!! Splendido tuffo nel passato.
Era la macchina dei miei vicini di casa, la prima auto che misi in moto nel loro giardino, causando colpi al cuore a tutti (e meno male che era in folle).
2+2 si, ma ricordo che oltre ai 4 adulti ci finivano anche due o tre bambini sulle ginocchia, il tutto fortemente raccomandato dalle norme di sicurezza.
Problemi: oltre all'immancabile ruggine, come avete menzionato c'erano le luci non sotto chiave. A volte succedeva lo stesso con l'autoradio, collegata direttamente alla batteria: il connubio tra fari accesi e radio dimenticata accesa (se non te la rubavano) voleva dire solo batteria a terra e avviamento a spinta, quando riusciva.
Consumi: alti, altissimi, ma giustificati anche dal fatto che la macchina era sempre sovraccarica.
Gran video!
Vi aspetto con l'A112!!
Grande video, meritereste mezzo milione di iscritti. Valore aggiunto per tutti i 30 minuti. Questo significa essere creator.
126 avuta per poco tempo, come terza macchina, colore bianco latte (alle ginocchia), in affiancamento ad una Fiat Uno 45 beige avorio ed alla nostra mitica Thema i.e. 16v verde petrolio metallizzato.
Un cesso a quattro ruote, confermo il bagagliaio praticamente in configurazione "forchetta nel brodo", la spesa la schiaffavamo sulla panchetta dietro. Mio papà ci andava allo stadio a vedere le partite del Napoli. Rimpiangevo la 500, se non altro per il suo magnifico tetto apribile di tela.
Uno e 126 finite poi sotto una pressa, presumo entrambe, per far posto ad una Y10 Fire i.e. rossa, poi scomparsa due anni più tardi, proprio la notte in cui non c'era il bloccasterzo.
Non c'è che dire ragazzi, avete praticamente censito le auto di famiglia della mia infanzia.
Lavoro megagalattico, come sempre. Ed anche come il Megadirettore Galattico al volante a 13:06 che nessuno ha notato finora.
ma chi siete?! da dove saltate fuori?! geni assoluti! siete al pari e superiori a canali americani (sono bilingue, guardo quasi solo roba in inglese, anche perché dall'italai arriva quasi solo spazzatura, livello bassissimo, zero contenuti o roba da prima elementare), la scrittura è al massimo, ci mettete pure riferimenti attuali/battute/meme..capolavoro..e detto da uno che ne consuma di materiale motoring e motosport..non avete la mega produzione ma sti cavoli..scoperta casuale su youtube dell'anno! mezzora d'applausi! un amico del liceo aveva la 126, io nato nell'82, in famiglia abbiamo avuto 127, bianchina e uno (se parliamo di roba sullo stesso filone) non vedo l'ora di guardare quei video..zii con 5 turbo, polo 16v, gti mk3, jetta..se poi ne fate uno su una audi 80 ultima gen ;) spero rimaniate su roba storica, anche più sportiva e poi andiate avanti venendo in contro progressivamente al presente..vi auguro che il budget cresca per consentirvelo..non so se avete anche quel tipo di super conoscenza manifestata su sta 126 anche su auto 90 00 e 10 e jdm e super ma lo spero
Quando fate la puntata sulla ritmo???
Ormai attendo con ansia ogni vostra nuova release...
Bellissimo video come sempre, mi permetto solo di ricordare i problemi di affidabilitá della 126 Bis. Il motore non si raffreddava molto bene e i problemi legati al surriscaldamento erano all'ordine del giorno non appena le si chiedeva di fare tragitti un po' più lunghi. Ne avevamo una in casa e non ha mai dato problemi girando nel paese per pochi km, l'unica volta che è stata portata in autostrada invece di problemi ne ha dati eccome!
È vero la testata partiva come nulla appena si riscaldava
E cosa succedeva????? Cioè ad aria dava problemi?
Ho letto che bastava allargare i fori dove passano i prigionieri, e così c'è più circolazione del liquido di raffreddamento.
@@matteosalvatore8396 Soluzione decisamente meno invasiva! Complimenti! 🙂
La 126 bis era raffreddata ad acqua.
Sei troppo simpatico!
Pare tra l'altro che la 126 (non so perché ) sia la passione di Tom Hanks....la 500 no😂
bravi ragazzi!! spiegazioni sempre grandiose .. ottimo lavoro!!!
25:40 le cinture di sicurezza non erano montate di serie fino a quando non scattò l'obbligo, però c'erano gli attacchi, allora tutti quelli che avevano una 126 dovettero andare a far montare le cinture after market ;-D
Ecco perchè la 500 è meglio. Le cinture non ci sono e stop
Video bellissimo!! Condivido completamente, in Italia la 126 è sempre stata messa in ombra dalla 500, nonostante fosse oggettivamente migliore e più venduta. E da possessore di una Personal 4 (e anche di una Uno 60 mk1😁) posso solo che confermare tutte le caratteristiche che la rendono unica!
ciao ottimo video come sempre :D farai un episodio sulla punto prima o seconda serie?
Si
@@RealCarProject se è la prima(176) sbroffo
La macchina che tutti amiamo sfondare, anche solo per andare a prendere il latte
io ho letteralmente amato questa macchina, alľ epoca ľ avevo elaborata, cilindrata maggiorata, valvole maggiorate, volano alleggerito e rapporto di compressione 9:1, era una scheggia e il consumo era notevolmente migliorato, un mio amico con la Panda 750 quasi non riusciva a sorpassarmi in salita. Grazie Real car per il tuffo nei ricordi che mi hai fatto fare.
La 126 e la Y10 sono state le mie prime auto... bei tempi. La 126 era del 75 quindi credo una prima serie colore arancione stupenda. Niente sedili ribaltabili, velocità massima 90 (in leggera discesa) e ogni salita era un problema, però consumi irrisori e parcheggio sempre disponibile 🤙
Mio zio e sua nipote sono scesi dal Belgio con la 126
Veramente un bel servizio come sempre,accurato e con gag molto divertenti . anche molto sentito poiché in famiglia ne abbiamo avute due dopo una 500 giardinetta (poi soppiantate da una Renault 4 per aumenti in famiglia).
Citycar acrobata del traffico senza infamia e senza lode che ti portava veramente a destinazione e ritorno senza grosse prestazioni di velocità a conferma del proverbio che esalta le grandi distanze raggiunte in salute.
Fatta a scatoletta con i dettami dell'epoca,andava dall'amica della città a bis con la voce grossa in spot notturni....che dire di più?....
PERÒ LA 500 ERA MEGLIO!!!
😂😂😂😝
Bellissimo 🤩 complimenti vivissimi 👍Mi sono iscritto all'istante al canale, senza pensarci 2 volte ! Stufo dei servizi a pagamento dalle case automobilistiche, sfacciatamente ruffiani e pieni di superlativi con inquadrature ad angoli assurdi che non fanno intuire un k.... e si prendono troppo sul serio 😤 Voi siete vita vera, vissuta... fango, polvere e sangue... nero sotto alle unghie delle dita e mal di schiena cronico... con un pizzico di ironia e humour che rende il tutto molto divertente (come Top Gear ci insegna...) BRAVI 👏👍
Ci ho fatto la scuola guida su una 126 (e una panda) alla fine degli anni 80 e il ricordo più netto che ne ho è l'acceleratore a pulsante bistabile. Non c'erano c'erano di mezzo, andavi o a tavoletta o al minimo, manco avesse avuto un motore rotativo (quello con testate rotanti dei primi biplani e di qualche moto dell'inizio del secolo scorso, per capirci).
Gestione della velocità stile locomotiva. Acceleravi fino a quando raggiungevi più o meno la velocità voluta, poi lasciavi l'acceleratore, quando la velocità calava al di sotto di un tot da te arbitrariamente deciso acceleravi di nuovo. Acceleravi, rilasciavi, acceleravi rilasciavi, acceleravi rilasciavi... per tutto il viaggio.
Non so se era solo quella 126 o erano tutte così. Questo è quanto ricordo.
Verissimo!! È stata la prima macchina di mia mamma che ha preso la patente quando io ero piccolo ..ed era talmente abituata ad accelerare e rilasciare che faceva la stessa cosa anche con la macchina che ha avuto dopo (seat marbella). Ricordo molto nitido di questo particolare
Bellissima la 126 !
Che gran bel canale che avete messo su !!
Che figata di canale, complimenti!
Una curiosità, ma girate i video con un iPhone? Credo di aver riconosciuto il flare ma potrei averla detta grossa.
No, Blackmagic Pocket 4k
Woooow finalmente qualcuno che spiega sta 126 finalmente in maniera reale. Grandi come sempre ciao ragazzi!!
La mia famiglia per anni ha comprato solo Fiat (600, 1100, 500, 126, 124, 128) e in tutte le vetture abbiamo riscontrato che gli sgocciolatoi della scocca (quelli che servono a far uscire l'acqua piovana convogliata dalle guarnizioni dei vetri) erano sempre ostruiti dal lamierino (cioè, in fabbrica, dopo la saldatura delle due parti della scocca non venivano riaperti, ma ci si verniciava direttamente sopra). Mio padre, al momento della consegna della vettura nuova chiedeva al concessionario di far riaprire gli sgocciolatoi, ritoccando poi la vernice. Mai avuto ruggine le nostre Fiat
felice ex possessore di 126 bis, quanto mi sono divertito con quella macchinetta ❤. L'unico problema che mi dava era che mangiava l'astina che muove la membrana, quindi quando scaldava non arrivava più benzina e la macchina si spegnava, tempo di raffreddarsi e ripartiva.
Pezzo di rullante finale spettacolo.
Finalmente è uscito, era da tanto che lo aspettavo
Amo i vostri video perché riuscite a dare dignità ad auto che qualche persona superficiale definirebbe "di merda"!
i tempi sono molto cambiati....ai suoi tempi se la definivi "di merda" eri semplicemente sincero... mah..vabè...
Anno 1985 prima auto della mamma dopo un po di tempo ci ho preso la mano sono riuscito fare i 115 km orari comodamente una volta i 120km brivido allucinante. Se si prende la mano si guida come il porsche specie se bagnato. Giocando con freno e sfrizionando si intraversava e accellerando si teneva in traversata. Guidando cosi cambiavo i giunti ogni anno.. I freni sono pazzeschi per frenare bisognava allentare la pressione del piede per evitare il blocco ruote, difficile farlo quando ti trovi un ostacolo improvviso ma indispensabile per non distruggere l auto. Con la neve senza catene o ruote invernali andava benissimo mi sono fermato solo quando la neve era cosi alta che teneva alzate le ruote da terra ma bastava che un passeggero montasse sul paraurti posteriore e dondolasse verso il basso e la macchina andava avanti. Un auto che mi ha insegnato molti trucchi per guidare bene.
Siete troppo forti! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Sempre bravissimi e simpaticissimi. Ragà ma a quando un video sulla mitica Alfa Sud? 😂😂
complimenti!!!! Siete bravissimi !!!!! e molto preparati !!!!
Complimenti, vi ho scoperto per caso. Mi sono sceso tutti gli episodi in 2 giorni.., mi bruciava in fronte ad un certo punto.
A 13:06 c'è il megadirettore di Fantozzi!
Mio padre nel 1991 mi lasciò la sua 126 Silver 650 del 79, avevo appena 19 anni.... dovetti rifare vernice, motore e frizione, ma non la dimenticherò mai, la mia prima auto :-)
Grande video, mitica 126! È stata la mia prima auto, una Personal 4 Black del 1979 comprata usata nel 1997.
Fiero di esserci dal giorno zero. Continuate così, siete grandissimi❤
ricordo a fine anni '80 un'amica di famiglia ci portava in 5...lei, mia madre e tre bambini dietro, non ci lamentavamo mai dello spazio! :D Un bel ricordo!
Era la macchina delle insegnanti 😂 Siete fantastici!
Miglior canale di automobili su TH-cam
complimenti, mezz'ora col sorriso stampato....e tante risate...sono stato il fortunato possessore prima della 500( rigorosamente usata di 5/6mano), poi della 126 seconda serie, inutile dire che il salto di categoria era impressionante....aveva anche la barra anti intrusione nella portiera....talmente piccola che per entrare in garage giravo intorno alla 124special di mio padre che fungeva anche da distributore di benzina(gratis) tramite cannuccia...:D
Primi anni 90,126 ventennale regalata dal fratello maggiore ad un mio amico, eravamo nati dopo la macchina, un giorno d'inverno al ritorno da un famoso centro commerciale sulla Milano-Meda, tratto in leggera discesa ha preso i 115 di tacchimetro e non finiva, poi il nostro spirito di autoconservazione ha avuto la meglio sull'incoscenza 🤣🤣🤣 P. S. A parte gli scerzi, teneva bene, un go-kart e sulla neve hai voglia quante ciambelle 😁😁😁
Un video sulla bianchina un giorno? Sarebbe bellissimo
Potrebbe essere usata come auto di tutti i giorni se restaurata a puntino?
Si
Assolutamente si
Se ti limiti a girare in città o per brevi spostamenti fuori ... un viaggio lungo in autostrada con una macchina del genere non lo farei manco se mi pagano
buongiorno complimenti davvero , aspetto vivamente un video sulla punto diesel multijet, grazie.
Ciao video simpatico e abbondante.
Piccola nota: la 500 del 1957 era 479cc.
La 650cc era data per oltre 105 km/h... La mia originale 100% in perfetto piano 125 di tachimetro... In discesone autostradale 140... Certo il motore per poco non entra in abitacolo 😁.
Retromarcia cortissima... In campagna utilissima👍🏻... Anche ieri😉.
Bravi👏🏻
Video stupendo ed esaustivo come sempre.....ma la frase che avete detto alla fine del video è epica. Mi riferisco al tempo perso 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
“Della città,della città, è la tua amica della città !”
Era nemica dell'Autobahn
Ragazzi, non sono esperto di meccanica e motori, anzi vi sento parlare di bielle e pistoni non capendoci un beato biiip, ma i vostri video sono davvero divertenti, con un pizzico di nostalgia per le auto della mia infanzia e adolescenza.
Grandi!!
C aveva mio padre era qualcosa d'anacronistico. E BELLO RIVEDERVI FINALMENTE UN VIDEO NUOVO ,LO SO CHE COSTANO MA CERCATE DI FARVI VEDERE PIÙ SPESSO . SON DIVERTENTI MA VERAMENTE MOLTO TECNICI E BEN FATTI BRAVI
Sentendo la prima parte con accento ligure mi viene da dire solo una cosa:
MA BRAVIIIIIIIIIIIII
Bravi ragazzi come sempre
Da genovese direi che è meglio continuino con il loro, di accento....🤣
@@gabricinico3449 concordo😅🤣
A me sembrava brasiliano 😆 🤣 😆 🤣 😆 🤣 😆 🤣 😆 🤣
SVøøna
La batteria sul finale...wow🤣 che tempi🤣🤣
Ottima recensione. Se dovesse uscire un modello moderno la compro sicuramente 🏆🥇🔝
Pian piano mi sto guardando tutti i tuoi video...siete veramente bravi! Il tuo format è piacevole e divertente da seguire..."spiegate le auto" in maniera semplice e comprensibile... anche per chi non è particolarmente ferrato in materia. Dovrebbero darvi spazio in TV in quei canali tipo motor trend o Dmax. Complimenti davvero. Nicola
Grande video. Molte info e curiosità sulla 126, e poi mi so fatto tante risate...
Siete uno spettacolo veramente. E si io parlo savonese.
Ooooooooh finalmente uno che ha capito
Qual'é il titolo della musica di fondo delle "conclusioni"?. Cmq vi seguo con grande interesse da ex possessore di una 126. Grandi continuate così.
Vi voglio bene♥️
Siete fantastici🥇
Fantastico. Potresti fare la Citroen Xantia? Comunque sei bravissimo
18:30 Proprio ieri ho assistito a un vecchietto che bestemmiava perché aveva lasciato i fari accesi della sua 126p...e niente, l'ho soccorso con i cavetti con la mia Renault 4...lo so sembra una barzelletta😂😂😂
Sempre grandissimi!
Ps: il problema della 126 è sempre stato il design tagliato con l'accetta che, rispetto a quello simpaticamente rotondeggiante della 500, ha sempre fatto abbastanza cagare...
Fuori dai denti? Secondo me lo stilista aveva le palle girate perché la 126, essendo un aggiornamento al risparmio della 500 frutto della scarsa fantasia e immaginazione della dirigenza aveva frustranti vincoli di ogni genere. E aveva ragione, perché a differenza del modello che l'ha preceduta (la 500) e del modello che l'ha sostituita (la Panda) non aveva né l'appeal della prima, né l'intelligenza e la simpatia della seconda.
Ricordiamo che dobbiamo la Panda a De Benedetti: fu nel brevissimo periodo passato in Fiat, a decidere che bisognava proporre qualcosa che fosse al passo coi tempi.
Complimenti ancora un bel video, una delle prime auto di mio padre, ricordo una mia foto da piccolo al volante con lui,126 verde ed in interni in Sky beige. Da 18enne sognavo di trovare una prima serie grigio metallizzato (colore credo mai prodotto). Continuate così e non sottovalutiamo la piccola 126👍
Ne ho avute 3, una 600 e due 650 personal (come il preservativo). La prima l'avevo comprata per 100mila lire quando avevo 17 anni, la usavano come pollaio, era senza ruote e senza sedili. Ci ho messo mesi per aggiustala e qualche giorno per sfasciarla.
La seconda l'avevo quando facevo il militare, con gli anfibi pertavo due pedali assieme, a volte tre.
Bellissimi questi video, che ne dici di farne su macchine anche più recenti?😉
Tipo?
@@RealCarProject Anni '90 e 2000, per esempio la Golf 4, la prima Focus, la Grande Punto o la Megane Coach
@@RealCarProject La Tipo...
Salve!
Complimenti per il video, adoro i capitoli "Lo Spiegone" e "l'Allineamento Volante - Pedaliera"
Sono cresciuto in una 126 Personal 4 azzurra, da piccolo mi cullava andando in asilo, in adolescenza era la dima per le misurazioni😅
Insomma mi ha ispirato.
Continuate cosí, siete Forti!
Scopro questo canale solo ora,siete troppo simpatici,e molto competenti! BRAVI! 👏👏👏😄
Il porta pacchi e le valige attaccate con elastici. Che magnifici ricordi!
Video spettacolare e divertente , l'inserimento del batterista geniale . Mi ricordo anche le ultime 126 esteticamente non erano male sembravano piccole Ritmo e le FSM che a Palermo chiamavamo " fissa so matre "
😆. Sempre dalle mie parti le hanno usate per fare le autobombe .... questo non lo potevi dire , lo dico io . Ciao Christian.
Eh.. Forse o menomale me lo son dimenticato qurll evento di via d amelio
@@RealCarProject strage Rocco Chinnici e via d'Amelio , due 126 passate alla cronaca.
Non dimentichiamo che, a livello di fama internazionale, anche in paesi come l'Inghilterra, questa è ancora ricordata da molti 40/50enni (e non necessariamente in maniera negativa)
@@pochet01 Ti invito a vedere il video del buon Big Car sulla vettura in questione
sei il top come conoscenza delle auto e come narrazione !
Un auto molto affidabile 😄 bravi👍👍
Prima o poi doveva arrivare anche il suo video, menomale, lo aspettavo come il caffè e le mad.. la mattina, avuta due anni, dai 23 ai 25 anni, poi tirata ad un "collega" appassionato che ha deciso di mettersi in un buco nero per rifare la carrozzeria, tanti feels quanti i santi che tiri ogni volta che fa cilecca il motorino di avviamento, anche se nuovo, oppure quando la signorina decideva di non fare arrivare corrente alle candele. Stupendo
La mitica 126, alla fine degli anni 70 la aveva mio padre ,di colore rosso argilla (pare sia così uno dei suoi colori) e fece durante l'estate,lui è un paio dei suoi amici un viaggio dalla Liguria fino a Istanbul proprio con la piccola fiat qui e non ebbero mai un problema
Miglior canale d’auto in assoluto…Top!!
Ricordo un viaggio Abruzzo Trentino fatto in pieno agosto con mio fratello e la sua 126 Personal 4 nei primi anni 80, la cosa più affascinante della 126, la levetta dello starter, se così si chiama quella levetta tra i sedili affiancata alla levetta dell'aria che tiravi per accendere la macchina dopo che avevi girato la chiave.
ti ho scoperto oggi, sei un grande
Informatissimo. Un vero appassionato. Ci sono molte letture prima del video, si nota. Bravo!
Le targhe CB mi fanno morire......mi ricorda il baracchino......sei molto bravo nei video---meriti molto...ma molti più iscritti......ma un bel video sulla 124 l hai fatto??
Video come sempre bellissimo
Grazie ragazzi, le Jojo reference in video irriverenti sulle auto è poesia
Possessore di 126 prima serie (colore Fiat 165, rosso corallo) per vent'anni, l'ho guidata in città (ed era accettabile...) come in autostrada (ed oltre gli 80 orari era incontrollabile. Auto per DUE sole persone (sul sedile posteriore si viaggiava davvero a proprio rischio e pericolo...), disponeva di un cofano bagagli di capienza ridicola, ma pur sempre migliore di quella della tanto osannata 500. In compenso, utilizzando come vano di carico il sedile posteriore, ci si poteva far entrare veramente di tutto. Come saggiamente la definiva il mio professore di filosofia (anche lui possessore di analogo mezzo, oltre che di un magnifico 124 sport), la 126 era una "scatoletta"... ed io rabbrividisco pensando ai viaggi a bordo di quell'insetto a quattro ruote con abitacolo a tenuta inesistente. Comunque, la mia prima auto, ed una serie infinita di ricordi.
P.S. : il mio esemplare NON era dotato, a differenza di tutti coloro che sino ad ora hanno inviato commenti, di sedili reclinabili....
16:45
Fai uscire i video alle 21?!
Complimenti Real Car per la simpatia che mettete nei video, ironia e difetti a iosa su ogni auto, veri però, e pregi le fate diventare simpatiche. Vi seguo perché mi piacciono anche i commenti di chi vi segue. P.S. se non sbaglio le 126 fatte in Polonia erano un problema, perché una volta arrivate in Italia dovevano essere ricontrollate perché bulloni o dadi non erano stretti a dovere percui per evitare danni doveva essere ricontrollata a dovere...più tardi non lo so.. Comunque MI - TI - CI anche con batterista finale......un suono del genere ci vorrebbe per la 500e al posto della dolce vita..
Con quel suono di batteria ricorda la vecchia 500
Bel video! Sempre molto bravi nel parlare della storia delle auto d'epoca! Complimenti!
Ieri sera pensavo proprio quando uscirà il prossimo video le mie preghiere sono state esaudite bene ora collego il cellulare alla TV una birra fresca è via a vedere il nuovo video di real car
Idolo
@@RealCarProject idoli vuoi bellissimo video come sempre stupendi è mi fare morì di risate 👍🏻👍🏻👍🏻
Il video è fatto benissimo riuscite a renderlo godibile in tutto! Il montatore dà quella marcia in più (non solo alla 126)
Video... fenomenale!!!!👏👏👏👏
Gran bella puntata sempre molto simpatici e preparati sulla storia dei mezzi italiani e non👏👏👏👏
bellissimo video come sempre!! è stata la mia prima auto e che dire....tanti viaggi che...se ti si bloccavano i freni in curva morivi con onore! grandissimi non vedo l'ora del prossimo video
Troppo simpatico, mi hai piegato dalle risate!
Altro video eccezionale, complimenti, è un piacere seguirvi. Spero sempre in un video cona Regata e 131, anche le versioni week-end ☺️
La mia 126 Bis made by FSM ultima serie motore 704cc carburatore doppio corpo fa ancora i 120 all'ora 😂😂😂...era di mio padre la terrò per tutta la vita👍👍
Vorrei comprarla, riesco a trovarla con l'impianto a gas?
I vostri video me li devo godere. Dallo smartphone al firestick è un attimo,👍🏻