Скрип коляски освежил детские воспоминания. Был у Деда черный Днепр 11, коляска так же скрипела, но мне это нравилось, садишься в нее этот звук и запах кожзама от чехла коляски и все это означало что мы едем на дачу и пойдем там на озеро купаться, и едем не на электричке, а на своем мотоцикле, не зависимо от расписаний и не надо тащить на себе рюкзаки. Короче такой мотоцикл был хорошим помощником, почти членом семьи. Жаль в 2007г. его продали за какие то 4500₽, был на ходу с документами нового образца. Короче, сейчас мне 32 года и я хочу купить такой же)
@@Dimarik107 Мужик👍 мне 34, и я с 15 лет до 29 был с днепрами, уралами и касьяном. сейчас спустя 5 лет писдес как не хватало чего-то. я понял, и поехал на прошлой неделе купил Днепр К-650 1971 года. и теперь доволен как Слон!))
Жень, видос супер! Действительно ведро с гайками! Куда только на нём ездить? Я свой УРАЛ только этой весной собрал, езжу горя не знаю! Тоже в вопросах ремонта дотошный, что б всё как надо было и движок ходил. Когда закончил мотоцикл, пожалел что свои ролики по сборке не снимал, кому нибудь было бы интересны некоторые нюансы, но за почти 15лет владения УРАЛом в таком состоянии как этот у меня никогда не был! С уважением, удачи тебе с такими динозаврами!
Ни какой художественный фильм не стоит смотреть. Ваш смотришь, вернее ваши творения и фильм это шедевр какой-то. Всё так подобно рассказываем и с юмором. Так и ждёшь следующего фильма от ремонте мотоцикла.
Я только в 2024 году добрался до этого видео.Ржу как конь, пойдёт)дома спят все,12 ночи.Я сейчас начну биться в истерике от смеха. ...и чётки,и изоленту)))))
Регистрация самодельной мото и авто техники. Мото техника от 30000р. Авто техника любая от 50000р. Регистрация проводиться в г. Москва. Регистрировать будем на Вас с последующим снятием с учета и постановкой (самостоятельно) у себя в регионе. Сайт: motorchina-online.ru/
Евгений, у тебя золотые руки! Видео всегда смотрю с интересом и чувство юмора у тебя хорошее!)) (почему так дорого? потому что изоленты на ручках много!)))) ржу) Удачи в твоём нелёгком деле!
С другой стороны, доехать до магазина, почистить свечи, или вкрутить новые , а там и до дома может довезёт. Всё и так неплохо отрегулировано, а звук мотора просто песня. Как он только доехал до Евгения ? Живучая техника!
Техеику знает, руки правильно ростут, по логике должен этим делом достойно на жизнь зарабатывать, а на вахты ездит. Что-то в нашем "царстве-государстве" явно не в порядке, толкового спеца по ремонту не найти, а этот спец вынужден из дома скитаться чтоб копейку заработать. Евгений, здоровья и достатка Вам и вашим близким!
Жень, ты крепись дружище... Крепись... Я только начал в мотоциклах копаться, но когда ты снял крышку зажигания, я в голос сказал "что это за *****". Уж твое удивление я представляю...
Вовремя пишу конечно, но чего там такого? У кого эволюционный путь прошёл от риги к планете и до урала, тот этому зажиганию скорее рад будет. Ну по моему мнению. Зазор померял, винтик на катушку цепанул, добился момента когда он падает и всё. Мечта, а не зажигание. Конечно если сравнивать с дырчиком у которого шпонку под магнит не в том месте выточили. Вот там настоящий гау асс нигга порн
Ремонт ремонтом а технику надо любить и обслуживать ,если не ляжешь под неё,она ляжет под тобой, а колхозить надо с умом и называется это кастомайзенгом.у меня Днепр чёпер 1977 года и касик1961 года и работают ого-го, Жека спасибо за подсказки из опыта ,литература иногда подводит!
Женя ты молодец. смотрю это видео и вспоминаю свою юность, когда мне было 15 лет отец отдал мне свой урал с заклинившим движком и я его полностью весь перебирал каждый болтик, каждую гаечку. Подписка однозначно. УДАЧИ
Только что закончил переборку мотора с кпп для человека, тоже как по феншую все, вода в картере и в кпп, но одно радовало в мотор не лазил особо никто. Запчстей заменил на 17000, заказчик тоже кричал а что так дорого!! :) Я говорю за техникой следить надо регулярно, тогда и ремонт дешевле стоить будет :) не понимают
мы в детстве днепр перебирали с минимальным набором велосипедных ключей,головок тогда не было,как дефицит ,ты сначала башкой подумай,потом пиши вася!!!
@@slavaviktorov6053 ну почему-же,некоторые и с внушительным арсеналом инструмента не могут найти стук в подвеске,не в инструменте дело,а в руках и голове,просто у некоторых это все из жопы растет.
если ты думаешь , что у негонет инструмента то ты ошибся , далее , наличие инструмента еще не гарантирует умение ремонтировать . Это я по себе сужу , и по другим тоже . У меня есть почти все , но некоторые вещи я предпочитаю сам не делать .
Изоленты маловато, потому и не заводится. И третью катушку зажигания поставить обязательно. А в идеале - четыре катушки будет самое то, что надо! :-)))))))))
Привет Уважаемый!! Мы Дали незнаю какую жизнь своему Днепру МТ 11, сделали Трайк! С зади коробка с ВаЗ 21011 и мост с москвича!! Мот получился супер! Проходимый с кузовом передняя часть с цельным сиденьем для двоих!!! Руль правдатяжко крутить рулить!! Долго я добивался синхронности работы но в итоге на К 68 добился хорошей работы!! И расход топлива отличный!! Ты любитель советских изделий долго смотрю твои видюхи Спасибо!! За старания !!!я на К68 жиклер топливный выкрутил на 2,5 оборота! Скажи Ты на сколько его регулируешь ??? Да Урал на видео супер Мот !!! По техническим новшествам!!! Всего Тебе Хорошего!! И Здоровья!!!НаШи аппараты требуют много здоровья!!!
Вот есть у меня в деревне мотик, китаец, простой, на нижневалке, но че то тянет меня к Уралам... Думаю а вспомнил что отец в молодые годы был оппозитчиком пока не наступили 90-е и по быту напряг был. Кажется оппозитная болезнь передается генетический.
Женя добрый день. Очень хорошие видеоролики. У меня точно такой же мот, с точно такими же проблемами и мне пришлось его ремонтировать так же как в этом ролике пришлось тебе. Мот выпуска 1993 года и я подозреваю, что эту партию делали по пьянке. Я его покупал с рук и когда стал его эксплуатировать, то столкнулся со всеми этими проблемами. Раньше был МТ - 9 (Днепр) - 72г.в и проблем вообще не было никаких, потому что его делали руками.
Говорить спасибо за что. Что такие наездники гробят такую технику. Техника это друг который катает тебе задницу. А не розвалюха на которую сесть страшно
Мотак в полном порядке! Просто перед тем как запускать двигало нужно было поменять свечи и дождаться крика петуха! Ну а то что он скрипит так то нормально, у арменина Д'Артаньяна тоже скрепит потертое седло и это не значит, что он в бою плох!!!😂
Я после таго как посмотрел видос всю изоленту отмотал! Мот брал Б.У, точнее здали в металлолом, и изоленту мотал не я! Видос познавательный! P. S правая крышка снимается свободно.
Почитал отзывы! И считаю автор полностью прав в том, что стебёт таких владельцев мототехники или чего-то другого. Если не умеешь нормально ремонтировать, то отдай это в руки тому, кто может! Если в какой-то иной ситуации пришлось наколхозить чтобы, например, добраться до дома или до мастера на сломанной технике, то соизволь сообщить мастеру про свои доделки и доработки чтобы, он зря время не терял!!!
Евгений спасибо за ролик, ибо это реально адский труд, да ещё и видео снимать и всё это самому. Что внутри двигателя после внешнего осмотра? Ты сам ответил, гайки с болтами, правильно что туда не лез, хоть и руки чесались. СИНЯЯ ИЗОЛЕНТА это жэсть мля. Реально оч тяжело в таких рамках работать, и люди хорошие, и в мотоцикле изрядно нахерачили (ну может не они а другие мастера), короче реставрируй в короткие сроки и за минимум расходов, внесены изменения в конструкцию, причём там где и нах не нужно. Реально раком лазить, это психика крепкая короче. Я ох--ел от сего пипелаца, не удивлюсь если оно ещё и летает. Короче крепких нервов, здравия, спокойствия, и любви к своему делу.
Совкоциклы это состояние души . У тебя должен быть гараж , запчасти , свободное время и сад камней для медитации . Как то раз отдал днепр мастеру заменить поршневую , как потом выяснилось он заменил только колечки .
Смотрю видео на канале и убеждаюсь, урал хороший и надежный мотоцикл, при правильном ТО, думаю японец уже загнулся бы при таких зазорах в железе и таком зажигании. Женя удачи с этим мотоциклом и жду продолжения. И все же не надо мотоцикл обзывать ведром с болтами, его же хозяин довёл до такого, мотоцикл не виноват в этом.
Евгений - будь проще пожалуйста, не надо себя выставлять хуже чем ты есть. Ты толковый мужик, это призвание твое, восстанавливать наших коней, раз у Нас руки корявые.
ЖЕНЯ,НА ТЕБЯ НЕ УГОДИШЬ!...ТЫ ХОТЕЛ НЕ МЯТУЮ КОЛЯСКУ,ТЫ ЕЕ ПОЛУЧИЛ!...ТАК ВЕДЬ НЕТ ЖЕ,ТЕБЕ ОПЯТЬ ЧТО-ТО НЕ НРАВИТСЯ...УДАЧИ В РЕМОНТЕ ПРИВЕРЕДЛИВЫЙ ТЫ НАШ :))))))
Огромное спасибо за такое видео!! Здоровья, терпения! Снимай побольше видосов , интересно и познавательно смотреть, тебе можно уже работать режиссёром, хорошо получается )) УДАЧИ 😂
Евгений , есть наездники ,а есть: проверил масло ,бензин, запустил, проверил сигналы ,газанул ,прогрел ,а потом поехал ,вот это настоящий любитель мотоцикла УРАЛ
@@АндрейСубботин-д7ж Ну когда по жизни больше заняться нечем, то да, можно жить церемониями и превращать завод мотоцикла в подготовку космического корабля к старту... Техника должна служить нам, а не мы ей, а для остального есть сервис или гараж друга. Нет никакого смысла держать технику на которой день прокатился, а потом неделю деффектовать, пока жизнь проходит мимо...
Жека, крепись и жги дальше! Видимо с таким графиком тебе остается либо порваться, либо клонировать себя! ;-) Даже в оппозитной группе тебя давненько не видел, еще с приснопамятного обсуждения Днепров!
ах какой у меня был мот! днепр 11.как часики работал! заводился с 3-4 щелчков! просто шелестел а не работал! у него еще был характерный для урала вой-подвывание при газовании! за мотом следил как за собой-мне тогда 16 было. продать родичи заставили-в институт поступил. приехал дед-покупатель.стал заводить как автор-почти с прыжка-я чуть не убил его и прогнал.его бабка уговаривала меня приехать к ним в село и отремонтировать хотя бы 1 из 3 его дырчиков. слов нет...
капец мне 17 лет у меня иж планета 5 и Урал , несмотря на мой возраст у меня урал лучше будет намного, кстати спасибо Жень за видео про электронное зажигание я сделал по тому же принципу как ты и рассказывал )
50:00 Удивил ржавым пальцем. Как-то один мент на ремонт дал Москвич. Поменять прокладку под головкой. Перегрел и она прогорела. Когда я снял головку, офигел. Рубашка охлаждения вокруг четвертого цилиндра была утрамбовано до самой головки окалиной. Кат только поршень не заклинило. Вокруг третьего цилиндра было окалины на 2/3, вокруг второго на 1/3, ну и соответственно нормально охлаждался только первый цилиндр. Все га…но я вычистил, и предложил шлефонуть головку, так как был перегрев. Получил отказ в виде матов. Ему срочно надо куда-то ехать. Дал новую прокладку, которая у него валялась в машине с поржавевшей металлической окантовкой вокруг вырезов под цилиндры. Когда я сказал, что эта прокладка не годная, получил очередную порцию матов. Сказав, что за результат не отвечаю и гарантии на эту машину я не даю, собрал все до кучи. Масло он залил дорогое, и предложил мне испытать его машину на ходу. Благодаря моему опыту мы ни куда не врезались и не разбили машину. Оказалось у него совсем не было тормозов. Не ручного, не ножного. Он уехал без тормозов. Потом жаловался нашей общей знакомой, которая нас свела, что прокладка прогорела, дорогое масло испортил, и другой моторист ему все сделал, естественно прошлифовав головку. Ну что-же, скупой платит дважды, дурак трижды, а лох - всю жизнь. А ты говоришь, ржавый палец. Я даже видел, как на Опель Сенатор между клапанным коромыслом и гидрокомпенсатором кладут гайку М 10 для уменьшения зазора. Да, и еще, на счет комментариев дебилоидов. Возмущаются те, у кого руку с жопы, и доводят технику до утопии. В результате ремонтнику приходится ремонтировать не только естественный износ техники, но и переделывать все гамно, которое наворотили упыри.
Недавно купил урал за 10к. В целом урал нормальный, но какие то умники прикрутили цилиндр на болты, а чтобы они влезли эти горе ремонтники пооткалывали рёбра охлаждения.
Здраствуйте, у меня тут возникла проблема, с настройкой коробки передач с задним ходом, стояла она на мотоцикле, но тут возникла проблема с тем, что стало выбивать первую передачу, и кажется 2рую, сложно было найти нетраль, ну короче, она нуждается в регулировке, но вот что то по книжке я ничего не понял, покрутил эти 2 регулировозних болта, и как то лучше не стало, не могли бы вы снять видео на эту тему, думаю многим это интересно. Заранее спасибо.)
красава! подписка - "однозначно!"(с) и с интересом будем посмотреть далее везде. в принципе, сам "веселюсь" на четырех колесах, но мото - детская любоф - всегда в почете и с любопытством посмотреть (последний раз лет 40 назад колол двухколесного друга - аж на ностальжи пробило)
Наверное с такой начальной заводкой ему надо ещё две бобины на правую сторону😂😂😂. Там всё гремит, и коленвал, и шатуны, и клапана, сто пудов если зимой не заведешь, так как компрессия будет разная по цилиндрам, полностью нужно делать ремонт
помню в детстве приятелю дед отдал днепра,тот стоял лет десять,дед сказал масло только поменяйте и ездите,в итоге через пару месяцев переборка двигла с расточкой цилиндров и заменой поршневой,выломило стопора пальцев и набило гильзы,а так как нам было по 16-17 и опыта никакого,за ночь мы движок три раза собрали и разобрали,за-то потом с закрытыми глазами могли его перебрать!
Раскажи пожалуйста почему чернеют свечи. 3-4 км свечи черные и их можно выкинуть они не работают. Иглы опускал зажигание крутил в чем проблема? Заводится с пол оборота даже если 2-3 дня стоит заводится хорошо без подсоса и перекрытия воздуха. Взаранее благодарен
Ты выбрал ответственную задачу, не только правильный ремонт произвести но и обосновать собственикам этих моторов, что эта техника является одной из лучших в своём классе. Зря думаешь что условия ремонта должны все знать, я это не к тому что не обязаны, а к тому что не у всех есть возможность и время в нужном месте найти необходимую информацию, даже если они её находят, понять что там написано и тем более как это делать, времени на это годы уходят, и те у кого есть деньги на более дорогостоящую технику, соответственно они купят её а не мотоцикл урал.
Старую и плохо содержащуюся технику нужно разбирать, ремонтировать и собирать в три разных дня (если, разумеется, на это есть время, силы и желание или, например, нет нет других дел). Во первых роликов можно снять больше а во вторых это проще психологически - делать только что то одно.
Скрип коляски освежил детские воспоминания. Был у Деда черный Днепр 11, коляска так же скрипела, но мне это нравилось, садишься в нее этот звук и запах кожзама от чехла коляски и все это означало что мы едем на дачу и пойдем там на озеро купаться, и едем не на электричке, а на своем мотоцикле, не зависимо от расписаний и не надо тащить на себе рюкзаки. Короче такой мотоцикл был хорошим помощником, почти членом семьи. Жаль в 2007г. его продали за какие то 4500₽, был на ходу с документами нового образца. Короче, сейчас мне 32 года и я хочу купить такой же)
Дядь купил? Не затягивай если нет:)
@@Vovan-KaBan купил в 2021 году, в 2022 разобрал покрасил и собрал, катаюсь.
@@Dimarik107 Мужик👍
мне 34, и я с 15 лет до 29 был с днепрами, уралами и касьяном. сейчас спустя 5 лет писдес как не хватало чего-то. я понял, и поехал на прошлой неделе купил Днепр К-650 1971 года. и теперь доволен как Слон!))
@@НиколайРонжин-о7ч я в 2021 году купил Днепр 11
Все путем. Мне видос понравился. Железные у тебя нервы мужик. Что б все так подходили к ремонту опозитов. Удачи тебе в твоём нелегком деле.
Жень, видос супер! Действительно ведро с гайками! Куда только на нём ездить? Я свой УРАЛ только этой весной собрал, езжу горя не знаю! Тоже в вопросах ремонта дотошный, что б всё как надо было и движок ходил. Когда закончил мотоцикл, пожалел что свои ролики по сборке не снимал, кому нибудь было бы интересны некоторые нюансы, но за почти 15лет владения УРАЛом в таком состоянии как этот у меня никогда не был!
С уважением, удачи тебе с такими динозаврами!
Ни какой художественный фильм не стоит смотреть.
Ваш смотришь, вернее ваши творения и фильм это шедевр какой-то. Всё так подобно рассказываем и с юмором. Так и ждёшь следующего фильма от ремонте мотоцикла.
Я только в 2024 году добрался до этого видео.Ржу как конь, пойдёт)дома спят все,12 ночи.Я сейчас начну биться в истерике от смеха. ...и чётки,и изоленту)))))
"Почему так дорого? Потому, что много изолента на ручках, синей."- шедевр.
Ппц не люблю когда урал или днепр вот так с прыжка заводят,собачка в коробке за это спасибо ни как не скажет!
Регистрация самодельной мото и авто техники. Мото техника от 30000р. Авто техника любая от 50000р.
Регистрация проводиться в г. Москва.
Регистрировать будем на Вас с последующим снятием с учета и постановкой (самостоятельно) у себя в регионе. Сайт: motorchina-online.ru/
Евгений, у тебя золотые руки! Видео всегда смотрю с интересом и чувство юмора у тебя хорошее!)) (почему так дорого? потому что изоленты на ручках много!)))) ржу) Удачи в твоём нелёгком деле!
С другой стороны, доехать до магазина, почистить свечи, или вкрутить новые , а там и до дома может довезёт. Всё и так неплохо отрегулировано, а звук мотора просто песня. Как он только доехал до Евгения ? Живучая техника!
Техеику знает, руки правильно ростут, по логике должен этим делом достойно на жизнь зарабатывать, а на вахты ездит. Что-то в нашем "царстве-государстве" явно не в порядке, толкового спеца по ремонту не найти, а этот спец вынужден из дома скитаться чтоб копейку заработать. Евгений, здоровья и достатка Вам и вашим близким!
Не ну четки и медвед это по феншую))) мне нравится)))
У нас так всегда: сначала чиним сами(стает ещё хуже),потом отдаем знающим людям 😁
Жень, ты крепись дружище... Крепись... Я только начал в мотоциклах копаться, но когда ты снял крышку зажигания, я в голос сказал "что это за *****". Уж твое удивление я представляю...
Как тебе можно от править головки на урал на ремонт и сколько будет стоить
Вовремя пишу конечно, но чего там такого? У кого эволюционный путь прошёл от риги к планете и до урала, тот этому зажиганию скорее рад будет. Ну по моему мнению. Зазор померял, винтик на катушку цепанул, добился момента когда он падает и всё. Мечта, а не зажигание. Конечно если сравнивать с дырчиком у которого шпонку под магнит не в том месте выточили. Вот там настоящий гау асс нигга порн
Женя, очень познавательный и полезный филь ужасов. теперь я знаю, почему у меня сбивается зазор на клапанах!.
Спасибо тебе большое, дружище))
Женя, ты великолепен!! ! Восхищаюсь тобой! Жил бы поближе, умолял бы тебя взять на капиталку двигатель отцовского Урала!
@@y1299107 спасибо.
Ремонт ремонтом а технику надо любить и обслуживать ,если не ляжешь под неё,она ляжет под тобой, а колхозить надо с умом и называется это кастомайзенгом.у меня Днепр чёпер 1977 года и касик1961 года и работают ого-го, Жека спасибо за подсказки из опыта ,литература иногда подводит!
Если ты занимаешься ремонтом мотоциклов, то в каком состоянии они должны к тебе попадать?
по тебе можно сказать что ты такой же владелец мотоцикла с изолентой😆👍
Желательно в новом)))
Желательно в новом)))
Клоун заткнись и вали в помои
Убеися
Жека ты очень грамотный, спасибо тебе, благодаря тебе многому научился, у тебя железные нервы, я бы просто сжог этот агрегат 👍👍👍👍👍
Евгений тебе от меня респект ! и уважуха!
zaxarov Спасибо.
Я понял почему он плохо запускался!!! В крЫшке зажигания бЫло очень МАЛО изолентЫ!!
Я 20 лет работаю в строительстве и ремонте жилья. Иногда мне кажется что я видел всё. Как же я ошибаюсь в такие моменты. Терпения тебе камарат.
Это не шайба ,а спинер какой то хах
Я понимаю что ты шаришь, но в тебе столько пафоса и излишних понтов, зачем этот дроч кика, пригнали делай, довели до ума.
Так он и рад бы до ума довести. Сказано же в начале и в процессе, что хозяин жмот и барахольщик по жизни, удавиться за лишнюю потраченную тысячу...
Женя ты молодец. смотрю это видео и вспоминаю свою юность, когда мне было 15 лет отец отдал мне свой урал с заклинившим движком и я его полностью весь перебирал каждый болтик, каждую гаечку. Подписка однозначно. УДАЧИ
Привет Женя,подписался на тебя, интересно рассказываешь,я на мотоцикле Урал с шестого класса,был 1969 г.в.сейчас 1992.
Люблю.
Ставлю Класс бро!!!! Всё интересно, понятно и с юмором)))))))))) Свой человек!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👊
Только что закончил переборку мотора с кпп для человека, тоже как по феншую все, вода в картере и в кпп, но одно радовало в мотор не лазил особо никто. Запчстей заменил на 17000, заказчик тоже кричал а что так дорого!! :) Я говорю за техникой следить надо регулярно, тогда и ремонт дешевле стоить будет :) не понимают
Снуб-Снубрики )))) Спасибо Евгений за хорошие Видосики !) Пользуюсь с твоими советами)
Мастер начинается с инструмента,а ни одной головки и трещотки не увидел,делай вывод.Удачи.
мы в детстве днепр перебирали с минимальным набором велосипедных ключей,головок тогда не было,как дефицит ,ты сначала башкой подумай,потом пиши вася!!!
@@ragnarlodbrok6050 И что, это отменяет хороший инструмент?
@@slavaviktorov6053 ну почему-же,некоторые и с внушительным арсеналом инструмента не могут найти стук в подвеске,не в инструменте дело,а в руках и голове,просто у некоторых это все из жопы растет.
если ты думаешь , что у негонет инструмента то ты ошибся , далее , наличие инструмента еще не гарантирует умение ремонтировать . Это я по себе сужу , и по другим тоже . У меня есть почти все , но некоторые вещи я предпочитаю сам не делать .
@@slavaviktorov6053 Хороший инструмент отменяет отсутствите бабла у клиентов.
Изоленты маловато, потому и не заводится. И третью катушку зажигания поставить обязательно. А в идеале - четыре катушки будет самое то, что надо! :-)))))))))
Привет Уважаемый!! Мы Дали незнаю какую жизнь своему Днепру МТ 11, сделали Трайк! С зади коробка с ВаЗ 21011 и мост с москвича!! Мот получился супер! Проходимый с кузовом передняя часть с цельным сиденьем для двоих!!! Руль правдатяжко крутить рулить!! Долго я добивался синхронности работы но в итоге на К 68 добился хорошей работы!! И расход топлива отличный!! Ты любитель советских изделий долго смотрю твои видюхи Спасибо!! За старания !!!я на К68 жиклер топливный выкрутил на 2,5 оборота! Скажи Ты на сколько его регулируешь ??? Да Урал на видео супер Мот !!! По техническим новшествам!!! Всего Тебе Хорошего!! И Здоровья!!!НаШи аппараты требуют много здоровья!!!
У меня такая же модель, только с коробкой от днепра)
Вот есть у меня в деревне мотик, китаец, простой, на нижневалке, но че то тянет меня к Уралам... Думаю а вспомнил что отец в молодые годы был оппозитчиком пока не наступили 90-е и по быту напряг был. Кажется оппозитная болезнь передается генетический.
Женя добрый день. Очень хорошие видеоролики. У меня точно такой же мот, с точно такими же проблемами и мне пришлось его ремонтировать так же как в этом ролике пришлось тебе. Мот выпуска 1993 года и я подозреваю, что эту партию делали по пьянке. Я его покупал с рук и когда стал его эксплуатировать, то столкнулся со всеми этими проблемами. Раньше был МТ - 9 (Днепр) - 72г.в и проблем вообще не было никаких, потому что его делали руками.
Жека,ну ты и комик!!!Халивуд отдыхает...Я ржал до уссыку!!! БРАВО ! ! ! ! !
Ты должен говорить спасибо таким водилам, ведь именно они дают тебе работу и деньги
Говорить спасибо за что. Что такие наездники гробят такую технику. Техника это друг который катает тебе задницу. А не розвалюха на которую сесть страшно
Он злится потому что технику гробят такие безрукие люди
Не заработаешь денег ты. Просто не пробовал чинить за деньги. Быстрее выкбешь себе мозг
Мотак в полном порядке! Просто перед тем как запускать двигало нужно было поменять свечи и дождаться крика петуха! Ну а то что он скрипит так то нормально, у арменина Д'Артаньяна тоже скрепит потертое седло и это не значит, что он в бою плох!!!😂
очень нравятся подобные ваши видео , очень полезно и интересно ! спасибо вам большое ! смотрю с удовольствием .
Я после таго как посмотрел видос всю изоленту отмотал! Мот брал Б.У, точнее здали в металлолом, и изоленту мотал не я! Видос познавательный! P. S правая крышка снимается свободно.
молодец Жень и комментируешь все по делу
формат понравился!! ждём сюрпризов дальше.
Почитал отзывы! И считаю автор полностью прав в том, что стебёт таких владельцев мототехники или чего-то другого.
Если не умеешь нормально ремонтировать, то отдай это в руки тому, кто может! Если в какой-то иной ситуации пришлось наколхозить чтобы, например, добраться до дома или до мастера на сломанной технике, то соизволь сообщить мастеру про свои доделки и доработки чтобы, он зря время не терял!!!
Евгений спасибо за ролик, ибо это реально адский труд, да ещё и видео снимать и всё это самому.
Что внутри двигателя после внешнего осмотра? Ты сам ответил, гайки с болтами, правильно что туда не лез, хоть и руки чесались.
СИНЯЯ ИЗОЛЕНТА это жэсть мля.
Реально оч тяжело в таких рамках работать, и люди хорошие, и в мотоцикле изрядно нахерачили (ну может не они а другие мастера), короче реставрируй в короткие сроки и за минимум расходов, внесены изменения в конструкцию, причём там где и нах не нужно. Реально раком лазить, это психика крепкая короче.
Я ох--ел от сего пипелаца, не удивлюсь если оно ещё и летает.
Короче крепких нервов, здравия, спокойствия, и любви к своему делу.
Евгений, братку, ты держися там! отдохнуть бы тебе месяцок, чтоб никто не трогал... а то пашешь на износ, судя по виду.
Судя по его виду, он КУРИТ по 2 - 3 пачки сигарет за день, а в перерывах между курением "чинит технику"
Хорошо заводится но долго
Я сразу угадал что в кошельке😂потому что у меня их целый пакет😁🤝👍
Совкоциклы это состояние души . У тебя должен быть гараж , запчасти , свободное время и сад камней для медитации . Как то раз отдал днепр мастеру заменить поршневую , как потом выяснилось он заменил только колечки .
Смотрю видео на канале и убеждаюсь, урал хороший и надежный мотоцикл, при правильном ТО, думаю японец уже загнулся бы при таких зазорах в железе и таком зажигании.
Женя удачи с этим мотоциклом и жду продолжения. И все же не надо мотоцикл обзывать ведром с болтами, его же хозяин довёл до такого, мотоцикл не виноват в этом.
я две недели ездил на рассыпавшемся гуке. Да, когда обнаружил, подофигел, но ездило же... Ни один карданный японец не поедет с такой поломкой.
То правильная резьба ,упорная,:-) :-) мужик крепись
Посмотрел с удовольствием. формат заходит по настроению,но если заходит,то на отлично. 10/10 в часов утра :D
Евгений - будь проще пожалуйста, не надо себя выставлять хуже чем ты есть. Ты толковый мужик, это призвание твое, восстанавливать наших коней, раз у Нас руки корявые.
молодец.прям как я запускаю свой днепр весной после зимней стоянке трачу целый день чтобы запустить двигатель
ЖЕНЯ,НА ТЕБЯ НЕ УГОДИШЬ!...ТЫ ХОТЕЛ НЕ МЯТУЮ КОЛЯСКУ,ТЫ ЕЕ ПОЛУЧИЛ!...ТАК ВЕДЬ НЕТ ЖЕ,ТЕБЕ ОПЯТЬ ЧТО-ТО НЕ НРАВИТСЯ...УДАЧИ В РЕМОНТЕ ПРИВЕРЕДЛИВЫЙ ТЫ НАШ :))))))
Супер братан на самом деле интересно смотреть 😉👍
Огромное спасибо за такое видео!! Здоровья, терпения! Снимай побольше видосов , интересно и познавательно смотреть, тебе можно уже работать режиссёром, хорошо получается )) УДАЧИ 😂
спасибо за видео очень информативно, продолжай в том же духе молодец)
Терпения ТЕБЕ ЖЕНЬКА!!!, Как Я Тебя понимаю,хоть руки мои из жопы торчат,но хоть с"добрыми советами" не лезу.Сижу-смотрю-сочувствую...
Это называется "Я его слепила из того что было"....Зазоры на нем космические! Вобщем, Женя, клиенты не перестают тебя удивлять, а ты удивляешь нас))
Привет из Казахстана. Владелец Урала-извращенец😲😁
Ну как
Головка одной гайкой откручивается. Удобно!
Да, а на Днепре еще и цилиндр!)
И мне очень нравится когда кто-то толкает Урал всем табором так приятно смотреть как они это делают
Б**, этож надо так УРАЛ!!!! сцука убить.... Я все еще под впечатлением....
Убить можно что угодно и очень быстро
Особенно если быстро ездить ..
Молодец Жека,очень ответственно относишься к работе,все грамотно.
Евгений , есть наездники ,а есть: проверил масло ,бензин, запустил, проверил сигналы ,газанул ,прогрел ,а потом поехал ,вот это настоящий любитель мотоцикла УРАЛ
@@АндрейСубботин-д7ж Ну когда по жизни больше заняться нечем, то да, можно жить церемониями и превращать завод мотоцикла в подготовку космического корабля к старту... Техника должна служить нам, а не мы ей, а для остального есть сервис или гараж друга. Нет никакого смысла держать технику на которой день прокатился, а потом неделю деффектовать, пока жизнь проходит мимо...
Видео хорошее, лайк. Все же хорошо, что вы не хирург, а то гаек еще насыпите :)))
Евгений, крепись! Экономь нервы. Иногда привезут технику, бросят. Приедут через пару лет и начинается битва за металлолом.
Женек. Вот это подача материала😳😂 Я, аж подписался 😂 Молодец, лайк однозначно
Жека, крепись и жги дальше! Видимо с таким графиком тебе остается либо порваться, либо клонировать себя! ;-) Даже в оппозитной группе тебя давненько не видел, еще с приснопамятного обсуждения Днепров!
Евгений все отлично снимай. Удачи тебе с ремонтом всяких дрынчиков.
Я, не буду, я в шоке, Женя просто без тупых коментов сделай, исправь и будешь красавец.
Лучший канал!!! Спасибо и за опыт и за оптимизм)
В каждом Урале должна быть синяя изолента. Это примета такая хорошая. Хоть на ручке лягушки. Иначе беда.
Евгений я с вами согласен обсалютно на счёт ведра.У меня было нечто подобное с моим когда он мне достался
Огромное спасибо вам за ваш контент!!! Я обожаю ваши ролики!!!
Женя, меня интересует замена бронзовой втулки распредвала. Сам процесс. Есть такой видос ?
ах какой у меня был мот! днепр 11.как часики работал! заводился с 3-4 щелчков! просто шелестел а не работал! у него еще был характерный для урала вой-подвывание при газовании! за мотом следил как за собой-мне тогда 16 было. продать родичи заставили-в институт поступил. приехал дед-покупатель.стал заводить как автор-почти с прыжка-я чуть не убил его и прогнал.его бабка уговаривала меня приехать к ним в село и отремонтировать хотя бы 1 из 3 его дырчиков. слов нет...
капец мне 17 лет у меня иж планета 5 и Урал , несмотря на мой возраст у меня урал лучше будет намного, кстати спасибо Жень за видео про электронное зажигание я сделал по тому же принципу как ты и рассказывал )
50:00 Удивил ржавым пальцем. Как-то один мент на ремонт дал Москвич. Поменять прокладку под головкой. Перегрел и она прогорела. Когда я снял головку, офигел. Рубашка охлаждения вокруг четвертого цилиндра была утрамбовано до самой головки окалиной. Кат только поршень не заклинило. Вокруг третьего цилиндра было окалины на 2/3, вокруг второго на 1/3, ну и соответственно нормально охлаждался только первый цилиндр. Все га…но я вычистил, и предложил шлефонуть головку, так как был перегрев. Получил отказ в виде матов. Ему срочно надо куда-то ехать. Дал новую прокладку, которая у него валялась в машине с поржавевшей металлической окантовкой вокруг вырезов под цилиндры. Когда я сказал, что эта прокладка не годная, получил очередную порцию матов. Сказав, что за результат не отвечаю и гарантии на эту машину я не даю, собрал все до кучи. Масло он залил дорогое, и предложил мне испытать его машину на ходу. Благодаря моему опыту мы ни куда не врезались и не разбили машину. Оказалось у него совсем не было тормозов. Не ручного, не ножного. Он уехал без тормозов. Потом жаловался нашей общей знакомой, которая нас свела, что прокладка прогорела, дорогое масло испортил, и другой моторист ему все сделал, естественно прошлифовав головку. Ну что-же, скупой платит дважды, дурак трижды, а лох - всю жизнь. А ты говоришь, ржавый палец. Я даже видел, как на Опель Сенатор между клапанным коромыслом и гидрокомпенсатором кладут гайку М 10 для уменьшения зазора. Да, и еще, на счет комментариев дебилоидов. Возмущаются те, у кого руку с жопы, и доводят технику до утопии. В результате ремонтнику приходится ремонтировать не только естественный износ техники, но и переделывать все гамно, которое наворотили упыри.
Недавно купил урал за 10к. В целом урал нормальный, но какие то умники прикрутили цилиндр на болты, а чтобы они влезли эти горе ремонтники пооткалывали рёбра охлаждения.
Здраствуйте, у меня тут возникла проблема, с настройкой коробки передач с задним ходом, стояла она на мотоцикле, но тут возникла проблема с тем, что стало выбивать первую передачу, и кажется 2рую, сложно было найти нетраль, ну короче, она нуждается в регулировке, но вот что то по книжке я ничего не понял, покрутил эти 2 регулировозних болта, и как то лучше не стало, не могли бы вы снять видео на эту тему, думаю многим это интересно. Заранее спасибо.)
красава! подписка - "однозначно!"(с) и с интересом будем посмотреть далее везде. в принципе, сам "веселюсь" на четырех колесах, но мото - детская любоф - всегда в почете и с любопытством посмотреть (последний раз лет 40 назад колол двухколесного друга - аж на ностальжи пробило)
Наверное с такой начальной заводкой ему надо ещё две бобины на правую сторону😂😂😂. Там всё гремит, и коленвал, и шатуны, и клапана, сто пудов если зимой не заведешь, так как компрессия будет разная по цилиндрам, полностью нужно делать ремонт
Если вы вот так обращаетесь со стартером то у меня больше вопросов нету . Вы не бережно относитесь к технике .
Отношение: "не своя, не жалко!"
Ролик атас, держать в том же духе).
не забывай маховик проверять. там бывает такое что он плохо прикручен болтом и задний подшипник разбивает на коленвале всегда.
помню в детстве приятелю дед отдал днепра,тот стоял лет десять,дед сказал масло только поменяйте и ездите,в итоге через пару месяцев переборка двигла с расточкой цилиндров и заменой поршневой,выломило стопора пальцев и набило гильзы,а так как нам было по 16-17 и опыта никакого,за ночь мы движок три раза собрали и разобрали,за-то потом с закрытыми глазами могли его перебрать!
вот так Дааа... что сказать, ездят же пылесосы. А тебя как всегда приятно смотреть, есть чему поучиться!
Я тебя понимаю, сам частенько удивляюсь, держись чувак, больше юмора, меньше нервяков.
Раскажи пожалуйста почему чернеют свечи. 3-4 км свечи черные и их можно выкинуть они не работают. Иглы опускал зажигание крутил в чем проблема? Заводится с пол оборота даже если 2-3 дня стоит заводится хорошо без подсоса и перекрытия воздуха. Взаранее благодарен
Терпениея тебе дружище!!
Привет, брат! ты мне очень нравишься. Жаль, что у меня такого брата нет... Береги свое здоровье, брат! Спасибо!
интерестно на твою технику посмотреть ну а так прикольно
Отличное видео, спасибо! Только это не кошелек (красный) в начале видео, а футляр для очков :) Очешник
Ты выбрал ответственную задачу, не только правильный ремонт произвести но и обосновать собственикам этих моторов, что эта техника является одной из лучших в своём классе. Зря думаешь что условия ремонта должны все знать, я это не к тому что не обязаны, а к тому что не у всех есть возможность и время в нужном месте найти необходимую информацию, даже если они её находят, понять что там написано и тем более как это делать, времени на это годы уходят, и те у кого есть деньги на более дорогостоящую технику, соответственно они купят её а не мотоцикл урал.
Старую и плохо содержащуюся технику нужно разбирать, ремонтировать и собирать в три разных дня (если, разумеется, на это есть время, силы и желание или, например, нет нет других дел). Во первых роликов можно снять больше а во вторых это проще психологически - делать только что то одно.
Я смеюсь до слез))) ржу... Женёк хорош гыгыгыг
А насчёт вируса, Евгений, верно сказал! Как знал ещё тогда!
В конце ролика, распределитель был перенесён, потом поставлен на место. И смех и грех. Как можно было до такого додуматься. А так, лайк.
Терпения, успеха, благополучия и гениализма чтобы справиться с любой непредсказуемой конструктивной западней ! )))))
Мне понравилось про изоленту пробки и про медведя ха-ха-ха молоток
Не берись за такую работу, ) никто не заставляет; сразу видно что ведро… , сразу назови цену, ты ведь опытный)))
Женя видос отличный! Спасибо за творчество!