Женя привет,оооочень нужен твой совет, метки ГРМ вроде все на месте. Шпонка коленвала смотрит в право, а метка в верх. (Метки две рядом через зуб идут) шпонка распредвала смотрит в лево и метка совпадает. Ну с карбюратора воздух выдувает, как можно с тобой связаться, или отправить видео в ватсап
Только сегодня о тебе подумал куда пропал я не давно стал обладателем урал в 19 лет впервые его перебрал сам ну как перепрал кольца поменял да клапана принтер пересмотрел много твоих видео много полезного узнал вообщем ты классный мужик
Какое счастье , видеть эти видео , я ждал его и дождался , Спасибо тебе Женя за твои видео за то что ты рассказываешь нам новичкам что да как , спасибо тебе , просто человеческое спасибо!!!!!
Жень 20 лет за рулём Урала,но всех тонкостей внем я до сих пор не знал.твой опыт бесценный. Спасибо тебе что ты им делишься. Некоторые этого не ценят. Удачи тебе в твоём не лёгком деле
Всегда приятно наблюдать за профессионалом, как настоящий мужчина терпит разных недотеп. Ушки-зеркала забавные! Покатушки - бальзам на мою истосковавшуюся .... (сами догадайтесь).
Я уже все положения прерывателя перепробывал. Зажигание лучше делать немного позднее от мануала,мягче работает,приятнее,нет тех неприятных ударных звуков в цилиндрах,да,он чуть -чуть менее резвый становится,но мягкий,урчащий звук того стоит. Как это не странно,но момент искры делать лучше по ВМТ. Говорю это из многолетнего трахания с настройками своего Урала.
Евгений, пожалуйста смонтируйте короткий обзор вашего гаража, инструментов и приспособлений, некоторых нюансов и мелочей, что требуется для полноценной работы с ремонтом двигателя. С уважением Николай.
Зажигание обычно по книге выставлял, первая метка на маховике разводишь грузики на разносчике до предела в этот момент должна пройти иксра на свече, зажигание установленно.максимальное опережение 34 градуса на 5500. Мотоцикл едет отлично и не греется.
Евгений привет, для настройки карбов сделай 2 штырька сантиметров по 5 и тотщиной 5-6 мм (подходит толстый гвоздь) один конец заточи под свечной колпак, а во втором конце отверстие что бы надевался на свечку, проставку короче. при настройке замыкаеш на массу отверткой и ноу проблем .
Евгений приветствую. Проблема синхронизации двигателя решается просто. Идёте в ближайший сантехнический магазин, покупаете необходимое количество труб и фитингов. Демонтируете один карбюратор. От второго через тройник разводите купленные трубы по цилиндрам, и всё
Можно не откручивать свечу для определения такта сжатия. Смотришь когда отработает впускной клапан и ВМТ. Регулируешь этот цилиндр. Правда без свечей конечно крутить легче.
Женя ты не заметил что у нас в России очень мало хороших дорог, все в латках и бороздах. Спасибо за такой контент, очень понравился твой влог! Так сказать жизнь моториста.
Смотрел с интересом сам сталкивался с этой проблемой сечяс буду знать потамучьто в видео повтаряите 2 раза как будто для меня и что интересно и Гена меня зовут , супер 😁👍✌
34:00 Да не надо так возиться и такт сжатия ловить на первом цилиндре! Выставлено по меткам - не заводится? Приподними трамблер и разверни бегунок на 180 градусов! Лень один болт откручивать - поменяй провода на трамблере крест на крест. Первый с четвёртым а второй с третьим. Но на крышке цифирки пишут - потом путаница будет. Я так делать не люблю. Если сомневаешься, просто разверни крышку наоборот. Провода получатся в перекрут - зато узнаешь, прав ли ты был) А метки ГРМ там с конвера не совпадают на пол зуба. Только на самых старых копейка-моторах 1.3 нормально можно попасть. Из опыта - лучше ставить на опоздание, как у вас. В ходовых - разницы никакой, но на холостых чуть ровнее работает.
Добрый вечер , есть один вопрос когда заводишь на холодную стреляет правый цылиндр немного прогреется и все в норме стоит электронное зажигание , проблема в зазорах клапанов ? Ставил 0.10
Ну, вот!!! Теперь порядок у гаража. Заодно и дровишками разжился)). Все переживали за тебя, чтобы не сорвался с дерева. Даже местный крыс принял участие в зрелищном мероприятии)). Всего тебе доброго, Женя!!! Осталось совсем немного до 100.000 подписчиков. Будь здоров!!! Удачи!!!
Я синхронизирую так: зову помощника, снимаю патрубки резиновые с карбюраторов, сую в карбы мизинцы до заслонок, помощник начинает медленно крутить газ, ну и по синхронности поднятия заслонок понимаю какой раньше, какой позже. В принципе, достаточно точно получается
ПЛЕЙ ЛИСТЫ КАНАЛА
• ГЛАВНАЯ: goo.su/1cgG
• МОТОЦИКЛ УРАЛ: goo.su/1CgG
• МОТОЦИКЛ ДНЕПР: goo.su/1CGg
• РЕМОНТ ГОЛОВКИ: goo.su/1CGG
• МОИ ИНСТРУМЕНТЫ: goo.su/1cGH
• ДНЕПР, КОРОТКО И ЯСНО: goo.su/1cgi
• У МЕНЯ В ГОСТЯХ: goo.su/1cGI
• ОБЗОРЫ МОТО И ДОРАБОТОК: goo.su/1cgK
• ОБЗОРЫ ДЕТАЛЕЙ УРАЛ И ДНЕПР: goo.su/1CgK
• МОТО-КАРБЮРАТОРЫ И ДОРАБОТКИ: goo.su/1CGk
• ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ УРАЛ, ДНЕПР: goo.su/1cGM
• СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ: goo.su/1CgN
• ВСЯКИЕ НИШТЯКИ: goo.su/1Cgl
• ВИДЕО С МОТОЦИКЛАМИ: goo.su/1CGM
• СТРИМЫ: goo.su/1cGn
• ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: goo.su/1cgO
• К750: goo.su/1cgM
• К-750М: goo.su/1cGm
• АВТО КАРБЮРАТОРЫ: goo.su/1Cgo
Отлично, Женя!!!
Привет!!!
По полочкам всё разложил.
Спасибо!!! Хотя у тебя и так всё было на плейлисты поделено.
Поставил лайк, смотрю.
Добра;!! Вельми цикава тока непий Колу- оч вредный напиток!!!
Привет Жека у тебя все видосы огонь!!!🔥 Так держать продолжай!!! Всегда миллиард лайков тебе 👍 и кучу комментов, положительность для тебя!!!
Женя привет,оооочень нужен твой совет, метки ГРМ вроде все на месте. Шпонка коленвала смотрит в право, а метка в верх. (Метки две рядом через зуб идут) шпонка распредвала смотрит в лево и метка совпадает. Ну с карбюратора воздух выдувает, как можно с тобой связаться, или отправить видео в ватсап
Здравствуйте Евгений! Хотел с вами связаться посоветоваться . Как можно связаться с вами ?
Жека брат все видео твои посмотрел и решил взять себе урал уважение тебе брат продолжай нас радовать.
Я тоже решил взять Урал, но вопрос когда? Нет ни прав А, ни гаража свободного.
Хонда Стид лучше. Дороже нет гемора. И адского расхода
Больше 20 лет проездил на Урале m67-36. 8 л на 100 км по паспорту.у запорожца 6.
Не брат он тебе. Кидала он. Всех клиенов кинул тварь
Приветствую 🤝
Как ты ? Взял Урал ?
Жека давай побольше влогов, смотреть одно удовольствие удачи тебе в работе💪
Женек, формат зашел как надо. Чаще снимай корешей своих угарных. 👍😁
Только сегодня о тебе подумал куда пропал я не давно стал обладателем урал в 19 лет впервые его перебрал сам ну как перепрал кольца поменял да клапана принтер пересмотрел много твоих видео много полезного узнал вообщем ты классный мужик
Красавчик, я в 18 взял Днепра под проект, сейчас ремонтирую👌
Талантливый механик. Правильный и научный подход к диагностике и ремонту. Спасибо Евгению за обучающее видео, многим пригодиться.
Привет. Наконец то.
Жека видео выставил.
Спасибо.
Отличный формат, смотрится с удовольствием!
Женя,снимай влог! Под чаёк и прочие ништяки,заходит просто на ура!
Я уже знаю дорогу до твоего гаража)))
И по поселку тоже
Ну неужели ты выдос новый выложил 👍
Молодец,что показываешь людям по несколько раз,кто то смотрит первый раз,спасибо за видео🛵🤝👍
Какое счастье , видеть эти видео , я ждал его и дождался , Спасибо тебе Женя за твои видео за то что ты рассказываешь нам новичкам что да как , спасибо тебе , просто человеческое спасибо!!!!!
Жень 20 лет за рулём Урала,но всех тонкостей внем я до сих пор не знал.твой опыт бесценный. Спасибо тебе что ты им делишься. Некоторые этого не ценят. Удачи тебе в твоём не лёгком деле
Всегда приятно наблюдать за профессионалом, как настоящий мужчина терпит разных недотеп.
Ушки-зеркала забавные!
Покатушки - бальзам на мою истосковавшуюся .... (сами догадайтесь).
Я уже все положения прерывателя перепробывал. Зажигание лучше делать немного позднее от мануала,мягче работает,приятнее,нет тех неприятных ударных звуков в цилиндрах,да,он чуть -чуть менее резвый становится,но мягкий,урчащий звук того стоит. Как это не странно,но момент искры делать лучше по ВМТ. Говорю это из многолетнего трахания с настройками своего Урала.
Давно смотрю видосы, и самому захотелос оппозитный мотык! Ну и я купил,теперь нужно довести его до ума!
Побольше бы таких видео!Не в том плане , что каждый день. А как есть время этим заняться.
Дай Бог чтобы и мы в Его года могли так ездить!!)) Здоровья Вам!!!!!
Евгений как всегда красавца. МОЛОДЕЦ
Оооуу, наконец-то пошли видео с самими мотоциклами и дальнейшем ремонтом, так давно этот ждал, дядя Женя как всегда на молодец !
Дааа, этот выхлоп двигателя и подвывание моста незабываемые ощущения)) особенно когда видео смотришь ещё в наушниках👍
Мне прям нравится, когда в разговорах с мужиками, Быковский ненавязчиво их троллит))
До боли в 5 точке знакомые Верховские дороги)
Евгений, пожалуйста смонтируйте короткий обзор вашего гаража, инструментов и приспособлений, некоторых нюансов и мелочей, что требуется для полноценной работы с ремонтом двигателя. С уважением Николай.
Лучший мастер!!!!у самого урал обажаю этот мотоцикл!!!удачи вам во всем!👍👍👍👍👍👍👍👍
Как хорошо что без музыки 😀
Какой же атмосферный видос, ну и спасибо за гид по настройкам
Формат очень понравился !!!
Поздравляю с 💯 Мотобратья на ваш канал ,очень познавательныи канал успеха во всём будьте здоровы НИКТО КРОМЕ НАС 👍👍👍
Зажигание обычно по книге выставлял, первая метка на маховике разводишь грузики на разносчике до предела в этот момент должна пройти иксра на свече, зажигание установленно.максимальное опережение 34 градуса на 5500. Мотоцикл едет отлично и не греется.
Жека всегда лайк тебе !
Евгений крутое видео) Долго ждал видео такого формата часового😂😂. Часовые ремонты на ура заходили. Кто за?
Евгений привет, для настройки карбов сделай 2 штырька сантиметров по 5 и тотщиной 5-6 мм (подходит толстый гвоздь) один конец заточи под свечной колпак, а во втором конце отверстие что бы надевался на свечку, проставку короче. при настройке замыкаеш на массу отверткой и ноу проблем .
Жека, почти два часа кайфа! Так держать.
От чего кайф, смотреть как настраивают древний мотоцикл на глаз?! Дрочь полная
@@Владимирв-о2р , тебя никто смотреть не заставляет. Смотри дом 2
Евгений Красава! Крайне полезные видосы выдает .Так держать!
По части дорог ты удачно приметил, на дальнем востоке их почти не осталось
Евгений ну наконец-то то)) наверное много двигателей на ремонт прислали, раз некогда видео пилить
Евгений приветствую. Проблема синхронизации двигателя решается просто. Идёте в ближайший сантехнический магазин, покупаете необходимое количество труб и фитингов. Демонтируете один карбюратор. От второго через тройник разводите купленные трубы по цилиндрам, и всё
Какой-же классный канал и как вас приятно слушать
Честный ты парень Жека,таких мало,приятно смотреть твои видео.
Женя, молодец, специалист ,настраиваешь мотоцикл как музыкальный инструмент.
Привет Евгений! Видос получился интересный! Однозначно продолжай в том же духе!
Свечи тоже черные поршня ходят слегонца дымит ну я думою пока корбы сделаю и посмотрю клопона смотрел твои видосы помогают
евгений регулировка начинается с зажигания,потом клапана и потом карбы по отдельности каждый,отключая цилиндры.
Женя побольше таких видосов очень интересно смотреть удачи тебе братан
Молодец что отдал предпочтение Волге. Это самая лучшая машина которую создали советы, Россия. И вообще это лучшая машина.
Ну долго ждали))) удачныж дел всем удачи,
Судя по передней вилке, просто гарцующий пони какой-то!
Привет Евгений! Видео супер! Желаю тебе удачи и жду от тебя ещё видосы !!!!
Отличный видос!с нетерпением жду новый видеоматериал!успехов и процветания в делах, Женёк,👍
Привет Жека Мастер -спасибо очень интересно -удачи тебе и здоровья и успехов 👍👍👍👍👍👍👍
Разгозавать и ногой всадить заднюю- это прям "по нашему" )) Помнится ИМЗ от педали отказались, как раз по этой причине)
Вот что значит открытый человек я пору видосов посмотрел и уже нашёл на карте где находится гараж)
Люблю Уралы, в детстве гонял на одном, правда сборка была как у Мото Санчо Охламон, поршня разных размеров 1991г.в.
Поздравляю с 100 тысяч подписчиков !!!
Можно не откручивать свечу для определения такта сжатия. Смотришь когда отработает впускной клапан и ВМТ. Регулируешь этот цилиндр. Правда без свечей конечно крутить легче.
эх молодость и цвет прям такой же и дороги и двигло прёт аж слезу смахнул)))
1-03-12 слышна как двс стучит! Зажигание ранние! Топливо мало, карбы плохо сбавляют обороты потому что воздуха много!
Жень, привет) Надо тебе выбираться на дальняки на своём белом и снимать. У тебя отлично получается, только микрофон не забудь. Короче будем ждать :)
Сразу видно простые русские мужики, деревенские, я и сам такой только с курской области не подалеку👍💪
Чтобы свечку не выкручивать ,просто ставите вмт и бигунок трамблера на 180 переворачиваете.
Женя ты не заметил что у нас в России очень мало хороших дорог, все в латках и бороздах. Спасибо за такой контент, очень понравился твой влог! Так сказать жизнь моториста.
То,что вилка дубовая и отбивает руки,клиента не волнует,а вот мнимый перерасход горючего очень даже волнует...
Так вилка бьет по рукам, а расход - по кошельку.
Клиенту через руль последние мозги отбило🤣
Дятька у тебя прикольный, здоровья ему
первый пошёл второй пошёл третий куда пошёл куда пошёл ) майские жуки )))
Спасибо Жека, ВЛОГ зашёл. Собственно как и 5 банок пенного😁
Смотрел с интересом сам сталкивался с этой проблемой сечяс буду знать потамучьто в видео повтаряите 2 раза как будто для меня и что интересно и Гена меня зовут , супер 😁👍✌
жека привет там где д.лёша тебе помогает дублируется а видео как всегда класс да и не халтурь по чаще выкладывай видео
Ура! Женька вернулся!!!
34:00 Да не надо так возиться и такт сжатия ловить на первом цилиндре! Выставлено по меткам - не заводится? Приподними трамблер и разверни бегунок на 180 градусов! Лень один болт откручивать - поменяй провода на трамблере крест на крест. Первый с четвёртым а второй с третьим.
Но на крышке цифирки пишут - потом путаница будет. Я так делать не люблю.
Если сомневаешься, просто разверни крышку наоборот. Провода получатся в перекрут - зато узнаешь, прав ли ты был)
А метки ГРМ там с конвера не совпадают на пол зуба.
Только на самых старых копейка-моторах 1.3 нормально можно попасть.
Из опыта - лучше ставить на опоздание, как у вас. В ходовых - разницы никакой, но на холостых чуть ровнее работает.
На классике же все для людей сделано! Кроме одного болта стартера) Крути - как нравится. Главное понимать)
Добрый вечер , есть один вопрос когда заводишь на холодную стреляет правый цылиндр немного прогреется и все в норме стоит электронное зажигание , проблема в зазорах клапанов ? Ставил 0.10
Мт 10-36
Я на впуск ставлю 0,07. Выпуск 0,1
После просмотра взял себе 2 Урала на ходу с доками и решил перебрать один по твоим видосам
Вилка дубовая это хорошо, за рулëм не уснëшь 😀а МотоСанчо приехал бы их монголии Гераклом 😃
Ну, вот!!! Теперь порядок у гаража. Заодно и дровишками разжился)). Все переживали за тебя, чтобы не сорвался с дерева. Даже местный крыс принял участие в зрелищном мероприятии)).
Всего тебе доброго, Женя!!!
Осталось совсем немного до 100.000 подписчиков.
Будь здоров!!!
Удачи!!!
Слиш китаец, не задолбался коментировать?
@@veryyone5944
Научись писать грамотно по-русски, без ошибок. Стыдоба несусветная.
Снимаешь обе колена и настраивай кобры по языку пламени с головак по темноте
Мда, сейчас бы Быковскому говорить как карбы настраивать...
Как в театре игра одного актера👍👍👍
Дядя Женя как всегда молодец!!!!
Ура Женя фильм запелил!
Эта дорога ещё нормальна у меня полевая дорога на много хуже так что эта просто идеальна
Керб интересный,я такой не видел вроде обычный жиговский но квадратный верх это интересно
сижу и тупо ору с того как жуков маркируют=)
Имеется шестерка в наличии. Отлично работает. И дров в гараж привести и запчасти увести.
Какой нафиг съезжу? Съездию - правильно ты все сказал ! Привет из Харькова. :)
Я синхронизирую так: зову помощника, снимаю патрубки резиновые с карбюраторов, сую в карбы мизинцы до заслонок, помощник начинает медленно крутить газ, ну и по синхронности поднятия заслонок понимаю какой раньше, какой позже. В принципе, достаточно точно получается
Бред. Не обижайтесь.
Дурачок
@@СергейБелканов-ц7ч почему? Или только лишь бы кукарекнуть?
@@ЕвгенийБыковский-т2ч Да какие обиды) Просто по-другому на Совеке я хз как, колпачки на запущенном моторе нельзя снимать
@@TheNISE90 почему нельзя?
Спасибо, приятно посмотреть.
Жека,ты когда обратно в гору, по асвальтке, стрелку ложил,похоже было - как по острову МЭН несёшься))
ЕЁ ИЗОБРЁЛ ЛЮЦИФЕР🤪👍👍👍
Люцифер её хозяин , рукожопый.
, Женя дороги у вас тоже ого но,а тема мотоцикл надеюсь всегда будет работай а мы будем смотреть и учиться
Да ты, брат, разжирел неслабо!))
Ооо, нива с крутым карбом)
А можно спросить а как вы понимаете когда нужно ранее зажигание, а когда позднее и как выставлять
Хорошо вам, Евгений, покататься можете, а мы всё ждём когда заработает транспортная компания...
Расскажите почему электронным тахометром не синхранизируете карбюраторы??? Я у себя делаю отлично получается!!!
подробнее можете про это рассказать?
Этот водитель красный жигулей СТРАШНЫЙ ЧУВАК!!))
Евгений, у вас в видео на 1:09:58 и 1:20:00 повторяются 2 момента
Простите, косяк...
@@ЕвгенийБыковский-т2ч норм, так и должно быть)) для некоторых)
Лучше больше чем меньше . Предлагаю 10 часовой репит
Видос огонь 👍 как всегда лайк 👍
Да это самый охуенный влог, который я видел!!!! Дерево спилили, новое😂😂😂😂😂😂😂! Привет из Амурки! Всем добра ✊
Да жека дороги прям как у нас, желают лучшего.
Ооо, все время смотрю ваши видосы двух летний давности