@@kevinj2261 轮船火车免费？记住，火车是废话，容量有限，没有人用火车运石油天然气那么富贵。水路，中西亚产由来自陆地沙漠高原，先陆运，绕一个大圈，道阻且长，然后到海港，海运到目的海港，又要通过陆运到炼油厂，阿叔，今年贵庚？俄罗斯到欧洲全部用海底油管，知道原因吗？大国一出手就炸海底油管，知道原因吗？油管只是第一次投资大，往后保养成本不高，知冇？海运是无可奈何，看看加拿大跟美国Pipe line 长4850公里，因为漏油停用。乌鲁木齐到广州直线距离是3300公里,高速公路线路里程是4130公里，广东到中亚直线距离只有4622公里，知冇？
我是居住在香港的中國人，退休前在發電广工作，香港在天然氣發电比率也在增加中，天然氣發电杋组用联合循環，combined cycle units.
大鵬天然氣接收站除了供應香港外也供氣给珠三角的犮电广和家用燃气。
很快俄罗斯中亚细亚天然气管到珠海深圳，香港要吃banana. 由土库曼到香港10000公里天然气管，沿途经多个西中亚细亚国家，当然需要大量燃气轮机啦，发达咯。还有一路到云南广西入东南亚国家，发财咯。
@@josephguo3429管道输气越长成本越高，把中亚天然气输到珠三角，那成本得多高，再发电转换一下，这个电价用不用得起？
@@kevinj2261 轮船火车免费？记住，火车是废话，容量有限，没有人用火车运石油天然气那么富贵。水路，中西亚产由来自陆地沙漠高原，先陆运，绕一个大圈，道阻且长，然后到海港，海运到目的海港，又要通过陆运到炼油厂，阿叔，今年贵庚？俄罗斯到欧洲全部用海底油管，知道原因吗？大国一出手就炸海底油管，知道原因吗？油管只是第一次投资大，往后保养成本不高，知冇？海运是无可奈何，看看加拿大跟美国Pipe line 长4850公里，因为漏油停用。乌鲁木齐到广州直线距离是3300公里,高速公路线路里程是4130公里，广东到中亚直线距离只有4622公里，知冇？
表面上是军工行业，但越是高精的产品，体现的越是国家的综合科技水平，特别是基础科学，比如数学、化学、物理等等综合学科。同时，这也和国民的文化思维相关，比如，如果你从小生活在农村种地，肯定不会在机械电子方面有兴趣与灵性；如果从小生活在充满机械与电子设备的环境，那你从小就会对这些东西感到亲近，得心应手，也就是说，随着中国社会的科技化、城市化水平的提高，国人对于科技的感悟水平会越来越高，科技发展会越来越快。
非常赞同👍
我看未必，至少政治环境和社会风气看着不像
都是搂锄把子的非要造飞机真是可笑
@@user-eq1qm7bu4f 你脑子里灌的政治大便产生的氨气都快装不下了，还是歇歇一边儿去放气吧。
@@user-eq1qm7bu4f 那你说说，科技发展需要什么政治环境和社会风气？人人都要喊过类似MAGA的口号，在总统竞选里投过票才有科学精神？人人都要搞过LGBT辩论或自豪游行，才会点亮科技的灵感？人人都要听过候选人们关于是口罩能防治病毒，还是一颗MAGA的心+注射消毒水就能防治病毒的辩论，并在政治领导科学的自由防疫实践中，有几十万死亡的经验积累后，才有科学思辨能力，懂得敬畏科学规律？
老马讲得幽默清楚，复杂的理工科几句话就讲明白了。赞👍！
很實誠的結尾，我們希望我們民族強大，我們不要自大，能扛多少算多少，一步一步望前走。
你是什么民族？
但是馬卡西奇又被收歸國有了。
@@tommyl2093 test
不看春晚 看你 新年好
第690个订阅，说的很不错，这个再细一点，一集再多那么一点就完美了，这个订阅数有点不对等，会好起来的
第661个订阅，祝老马新春快乐！
谢谢！过年好！
GE是当年黑手吃掉ALSTON才有了燃机跃进…
你很懂啊 你咋不去建设祖国啊
@@Shane-nq5fe 这嘲讽~~ 难道他说得不是事实？ 要引战、发泄情绪，也带上脑子啊
@@predator1739 看样子你也很懂啊？说说你做个什么和这方面相关的工作吗？嘴炮 有本事把中国的飞机吹上去啊
@@Shane-nq5fe 所以中国人不行。美国第一。作为ABC 我和中国人没有任何关系
@@predator1739 这种无脑傻逼太多了 别理他
航空渦噴使用酒精是噴在葉片內孔散熱 並不是用於燃燒 航空渦噴引擎壓縮比沒個50不用拿出來.. 這種壓縮比的高熱會讓輕燃料產生爆震 讓燃燒室解體. 渦噴燃料是多種配方調配而成 不是單一種燃料.
有内容，謝謝。長知識了。
不要把活塞引擎的觀念用在燃氣輪機上，爆震通常在活塞引擎上發生（低辛烷值燃油易爆震，酒精的辛烷值還高於汽油～所以無鉛汽油的辛烷值調整有可能就是加酒精)，燃氣輪機的燃燒室是開放式（燃燒後直接推動渦輪），而且只要燃氣輪機的控制電腦與燃油控制器可以精準控制燃料（任何燃料，除非燃油品質不穩定或臨時更改燃油種類）的流量就不用擔心，而且燃氣輪機是在燃燒室內直接噴射，除非是供應控制電腦不知道的燃料種類或是電腦故障才有可能產生燃燒不正常的問題。至於現代燃氣輪機的渦輪葉片冷卻都是空氣，跟酒精一點關係也沒有。從前的燃氣輪機噴酒精也不是要冷卻葉片而是要降低進氣溫度（氣溫高則空氣密度降低就會降低推力，噴酒精是噴在進氣口降低進氣溫度～現代除非特殊情況如在沙漠作戰的可能還有，其他如民航飛機已經沒有這種系統了）提升推力或馬力。還有航空煤油的混合物主要是抗凍（飛機在高空可能外界溫度會降至煤油的凝固點）.殺菌（燃油中可能有微生物會產生腐蝕飛機結構油箱的物質）。
微型燃氣渦輪發動機接受多種燃料，例如汽油、天然氣、丙烷、柴油、煤油，也可以利用可再生燃料，例如E85酒精汽油、生物柴油及生物氣體。
搞技术的人要支持一下，订阅了。
能将飞机从设计到原型机到试飞到制造到维护出一系列的视频吗？
毕竟人家发展了那么多年～这就是为什么老胡的时代开始强调基础科学了…这东西真的不是一两天能追上的
看抖音我们好像都比西方先进三十年吧。
动动嘴，一天赶英超美
阿叔，燃气轮机是俄罗斯裔乌克兰的。苏联时代，因为赫鲁晓夫，克里米亚送给乌克兰，发动机生产拨给乌克兰，后者名叫马达西奇，小丑还通过国营掠夺中国天娇公司几十亿美元合约金。不过，前任醒，人才早早全部过度给中国，现在那些专家人才全部安家落户在中国大陆，涡扇乜燃气轮，就是他们的杰作。
@@nige7026我看抖音怎么是中国不如越南印度啊😮
先点赞再说。
一是一 二是二，這位博主很客觀，讚👍
燃机联合循环可不是把燃机本体弄得更重，这完全是两套系统
当年第一次看这个视频的时候看个热闹，现在接触了些电力行业的知识，基本上都能看明白了。
講得好
結尾真的是實在，你果然是實在的人，
重油，烧锅炉的。蒸汽轮机用。
订阅给赞了
航空发动机科班专业但改行的路过
厉害呀
讚！
看你视频增加知识。
正在搞亚洲第一台的GE LMS100航改机，过来学习下
第1.73万个订阅者 , 推荐up主入手一个麦克风收音会更好👍
很想知道为什么几乎再也没看见使用离心式的压气机？
没有轴流的好串联，多级压缩
额，西门子中重型燃机5000F目前正在安装，过来看看
说句实话啊，刷了那么久的油管，我总算是找到个大陆人了（虽然说我还是从B站来的）
好像很多
油管上多的是
啊这，简直不要太多大陆up
油管是中國的
@@moonryan3908 那为什么还要挂梯子才能登陆
是的。不盲目自大，也不妄自菲薄！
結尾很真實，但是光明總在黑暗之後，兩岸互勉之
搞重燃发电项目的路过，用过2台西门子4000F，两台GE 9F，核心还是材料。不过我记得鼻祖该是航空发动机，最早的燃机是从航改型来的，后期逐步按比例放大，现在国内搞得50MW也是按这个思路，2030年实现自主400MW CCPP 有点难度
據我所知, 50MW那台是上海東方電器製造的, 但東方電器卻是與日本三菱重工等企業技術合作, 根據我的經驗, 與對日本這類技術合作模式的了解, 東方電器未來凶多吉少, 原因你知我知
照這模式玩下去, 未來100年也玩不出個鳥
@@99osla : 为什么国家不建立自己的原型机实验室？通过一步一步地迭代不断取得进步。虽然初期可能会很土，但这样的积累才会踏实，并在不断进步中提升各个方面。
@@occadude2003 根本原因恐怕是沒錢投入 , 中國有個賺快錢賺大錢的好環境 , 因此產生很多超極大富豪 , 比方說像馬雲或柳傳志這類的買辦家族都是 , 但這些人是絕對不會花錢為國家未來做任何紮根的投資
錢 , 全被這些買辦集團或紅二代紅三代撈飽了 , 剩下一堆爛尾樓和可憐無助的底層韭菜
我退休前工作的發電廠，有一部由惠善JT3D, 航空發電機致裝，拆了風扇，尾噴咀，燃氣推動自由渦輪，free turbine, 驅動發電機。我相信美國軍 艦用的GE LM2500, 中國的055大驱使用的燃氣輪機也是這樣原理。
谈谈未来的飞机。
結果還是沒講具體工作原理
三十年倒不至于，L M2500学习了很多。
学了，但是不一定学会
我記得法國那個阿爾斯通的燃氣輪機很屌，但是被GE吃了，你這裡沒提到法國的，是不是因為阿爾斯通已死?
阿尔斯通凉透了
力大砖飞吧
好像国内最新已经做到83万千瓦了?
👍✈️
哈哈，你的最后一句话，与23.6.3央视的发布相映成趣啊，国产110兆瓦燃气轮机成功了啊
先点赞后看马卡耶夫
其实蒸汽轮机原理和这个也差不多 原理不是很难 难的是材料
蒸汽轮机燃烧不在汽轮机里，叶片温度大大降低，对材料要求也不可比了
@@dovecherry 对啊 所以我说难的是材料 其他的问题比较好解决 中国对于基础科学的研究真的差了很大一截
蒸汽轮机跟这两回事……
@@lusakapp875 你去看看蒸汽轮机怎么运作你就知道是不是两回事了
材料用皮尺量不出来啊。
船用目前應該已經追上lm2500了，下一階段大家都在拼40兆瓦，以未來回看2025的節點來說應該是齊平了，除非橫空出世lm9000船用60兆瓦上艦
cgt40世界第一了喔！42兆瓦
一个月前的留言说只有600+订阅，今天4月1日，6380+订阅了，10倍了，加油！
非常感谢大家支持
1.04万了
一堆人在说材料，其实吧材料还真不是唯一的缺陷，设计也是，打个不大恰当的比方，你一个人被一枪打死，你可以说他肌肉不结实要是练成刚劲铁骨肯定不会有事，但是都知道不可能。还是得在设计上下功夫，努力减少震动。
還有30年差距...挖 真難啊
嗯，如果c919的发动机成熟了，可以用他为基础研发燃气轮机
人家研究了一百多年了
30年差距，大概就是美国八十年代末九十年代初的水平，也就是电影Top Gun年代的美国，冷战后美国科技和工业的最黄金时期。能独立做出那个年代水平的发动机，其实算很厉害了。我相信很多单项已经超过，也有很多单项还不如那时的美国。不过没关系，这已经是世界上绝大多数国家难以想象的高水平了。很多事不做就永远没有超越的希望。
节目太短。
zici
为什么我们的发动机造不过国外呢？卡在哪几方面？
材料技术（比如叶片和涡轮的高温合金的制造和定寿），加工工艺（比如怎么加工出先进的空心宽弦风扇叶片），乃至对热动力学的积累（比如怎么防止发动机喘振等），都有较大差距啊。
@@carlxlinify 政委不够多
@@hua7894 有一个几乎任何领域都超过中国的世界第一强国，叫“外国”。很多人似乎忘了三四十年前中国是什么水平。有今天的成就已经不容易了。世界上能造先进航空发动机的就英法美三个强国，日本都得引进他们的生产线和材料。但是很多人似乎觉得中国今天就得样样都达到“外国”最先进水平。碳纤复合材料得比肩日本东丽，喷气发动机得比肩美国通用/普惠，英国罗罗，钛合金加工技术得比俄罗斯牛，自己想想现实吗？
因为别人起步早，以前差距50年的话，现在的差距也就10年、20年，随着科研投入加大，会更进一步缩小差距。
中国这么多航空公司的大小发动机及无数航材都送到美国维修保养。
急什么，一步一步来，目前中国的飞机能自主制造的已经达到65%了，飞机发动机CJ1000应该在三年内就能下线。
德国曼哭晕在厕所（也可能是酒吧）：讲燃气轮机的动画用的都是我家的，上面还带着我的logo，结果说燃气轮机厂商的时候居然忽略了我！马尼洛夫你这个渣男！（不对，是马卡耶夫）
好小子你好不容易为小朋友把“大帅beep--”给改过来了，这回又给千万学童科普了一下“耐操”的概念。不知家长该如何给自己的孩子解释这种耐操作性……
马卡喜欢吃粗粮啊，产量不少，就是每期讲的太短了，不够细致
差距30年？可以不只30年，也可以说是一步之遥，架不住人家也就认准了三、五十年前的成熟产品继续用，美海军舰艇几乎清一色用LM-2500，这东西1970年开始用起，未来的伯克III依然是它，中国的QC-280已经很接近了，这一步跨过去就缩短了几十年的差距。
落后多少年的说法用在中国身上说明不了问题，一直说落后落后落后，但突然间又领先了，这种变化在各行各业里天天都在发生
是的，用多少年差距来衡量只是忽悠老百姓的。人家有你没有，你说差多少年就是多少年。
对，与其说30年，不如说一代，只要能造出来瞬间就会追平。
@@qiyuxuan9437 关键是全寿命使用周期。光造出来只是万里长征第一步，播主说的没错
认同！就像以前的盾构机，以前没有你说差多少年，等研制出后又不断地完善改进，突然就没差了。
噗，法国阿尔斯通被GE买了
一句30年，你倒是给个具体哪里不行啊
啊⋯⋯30年喔？那何時才能追趕得上呢？加油啊！中國軍工。
30年是客气了。吵吵了半天的运-20，也就是勉强号称平视B-52，1952的52
真的是三十年也不是什麼大不了的事,一兩代人的精力.
怕的是永遠的三十年😔
@@ThisNoName 运输机和轰炸机有啥可比性。。。。。而且运20换了发动机性能已经很接近C17了
@@ThisNoName 笑死
我参与造170舰时，舰上就配有柴油机和燃气轮机，不过燃气轮机寿命只有几千小时，一般用于快速赶赴战场，或弹药打完快速撤离。
力 li
既然兔子开始惦记了……
沒法 這飛機就是精幹短小
長不了阿
在国内你的视频是不是被封了
30年？？ 中国和主流国家的差距和时间没关 和啥有关 我不知道
艹，30年差距
好消息是这个领域30年并不是很大的差距，坏消息是即使如此也有30年的差距，比这个领域发展还慢的大概不多。
@@lfrledhl1857
好消息是如果别人不动, 30年并不是很大的差距; 坏消息是别人在动, 甚至用跑的.
博主是不是国防七子之一二毕业的？😂😂😂
西北工业毕业的·····
@@user-ed3gc1cs1e 哎呀。。
你这个普通话 咋变好了呢
关键技术是材料,国家不是太重视,说明对问题的关键认识不足。
国家穷，现在在着重搞量子通信，这些传统老工业只能放放了
@@douglasmacarthur8482 說的好像別國家能開發出新材料的, 全是手頭有著無限資源的富人似的
马卡耶夫牛逼
只能是制，研就算了吧！
一看就啥都不懂…中国缺乏的是基础科学的实力，你恰好说反了…是能设计出图纸反而无法制造合格的材料和加工精度
研发的差距不小于材料。
。。。。
讲了半天就是没讲原理
自己去看东方电气的燃气轮机，
買辦心態就是個笑話, 跟三菱重工技術合作, 會有什麼好下場 ?
@@99osla 军转民，民促军，相互推动
严重离题，瞎扯
台灣在民進黨的英明領導下，燃氣輪機才是發電主力，高大上，就問中國怕不怕。
肺怕。
羡慕，有钱，用燃气轮机发电。
就这种方式就做不好。2030研究出一个2020水平的，人家2030还是强啊！
说得对。但是啥办法呢
那总比2020还在研究人家1990的差距小吧。还是那句话，饭一口口吃，量变到质变是要时间的。
@@williamyoung1269 饭总是一口一口吃，基础不行如何深入发展？像前苏联那样？太空领域全球领先，然后连家电都做不好？
@@suy4552 你这个歪理讲得就完全没逻辑了。1. 苏联是苏联，中国是中国，苏联做不到于是中国就做不到？2. 家电的事儿，美国做得好？60年代有个RCA我听过（做电视的），除了RCA，你是不是还要给我说Westinghouse， Whirlpool（做冰箱洗衣机的高科技？）？要不你给我普及普及撒？3. 苏联当时成立的经互会自己去查查是做什么的哈，看看苏联家电问题怎么解决的。4. 基础不行不能补课？差生是不可以通过认真补课来补上之前缺的课？中国的科技发展按你的逻辑不是天上掉下来的就是完全偷欧美日的？
已經不錯了，台灣連1930年的活塞發動機都造不出來。
前五进不了。怎么也得排乌克兰后面吧
乌克兰现在不肯继续对中国转让技术了。2030年的期限可能要往后拖一拖啦。
中船重工这不开始引进H-25的技术了吗
老舊的玩意 中國在500多年前就掌握了
哇擦，那民国岂不是吊打日本。
@@danjiezhou2848 大清還吊打8國 英法聯軍 後金
讲更先进国家的时候应该带着尊重而不是赞赏人家的技术和生产能力还要用蔑称。
小日子就是小日子，永远都是小日子。😁
别老是咱们咱们的 军队姓党 不能国家化 你是赵家人还是韭菜？ 好好自我定位一下
30年差距前提是人家停止不前。就目前这个大环境看，别继续倒退就不错了。
那怎么办呢
講話形同黑幫流氓，低賤粗暴，令人不舒服。
境外反动势力，乳化呀，md中国至少领先世界30年
10年20年30年你们这么算也只是好听罢了，别的国家站那等你10年20年30年吗……
也不一定，那不是还有倒退的吗？😄
@@zhangandrew5752 鸡蛋也不是不能挑出来骨头
来生不做中国人 用老花镜看西方，用显微镜看中国，老双标了。
@@zhangandrew5752 那么我说错了？你们反驳就来个因为所以的逻辑关系好吧。你怎么不说身在中国心在美国？
来生不做中国人 今生就可以不做中国人：从今天开始，不要用任何和中国有关的事物，包括语言文字。基因的话去日本喝点核污水也许也能变异
"30年差距!"..... 一个不注意, 又辱华了
有啥辱华的，事实就是事实。你是想让中国人天天只梦想吗？
实话说的我很赞同，美化自己没用
如果作者是基于事实判断30年差距，我想说，这是自信，何来x华一说？！
咱与人家有30年差距, 如果是事实, 这是什劳子自信?
@@lancehuang4387 他的意思是竟然覺得只差三十年，真有自信
打一丈，抢几个燃气轮机过来拆开仿制，马上就世界第一了。
燃气轮机最大的问题是材料和制造。即使给我们全套图纸，几乎也不可能造出来。
真是张口就来 ～
@@Makayev 听说咱们的3D增材的材料帮咱们绕过去不少路。
哈哈，太愚昧了吧。你电脑上的芯片，飞机上的发动机都现成的，能仿制出来么？
以前从罗罗买了贝斯发动机全套技术，就是涡扇九72年买的2002年才装机试飞
什麼時候承認自己還是比日本小，短，縮小差距就有希望了。
天天說小日本，只會讓自己很醜很臭。
独裁国家最好不要有这样的技术
你在说美国么？种族灭绝一把好手。
好可怜的恨国
发音难以让人忍受，是河北南部的口音，这种普通腔非常的让人倒胃口，一股石家庄、邢台、邯郸地区的馊味儿。