Très bonne vidéo des explications parfaites. Moi je suis plutôt pour l’ABS sur route car un freinage d’urgence ça te sauve. Cela m’est arrivé sous la pluie. Une voiture qui s’est mis à freiner et tourner j’arrivais un peu fort. Je pensais pas je n’aurais pas eu l’ ABS, j’aurais sûrement été au sol.
Encore une super vidéo merci Jai commencer avec une moto sans abs et jai fini au tas ... maintenant jai l'abs ca apporte un vraiment un sentiment de confiance
La dernière phrase résume tout. L'ABS c'est pour la route, sur circuit tu fait ce que tu veux. Mais si tu as un trail (ou une brêle type pour bourriner en forêt comme moi) il vaut mieux garder l'ABS devant et déconnecter derrière (ou ne pas en avoir c'est encore mieux) surtout quand tu as besoin de replacer ta roue arrière, de prendre une épingle à cheveux,ect... Maintenant mon ABS (Avant) fonctionne à merveille dès qu'il y à du gravier ou du savon, mais sur route même en freinage d'urgence j'ai jamais eu la tremblote. Donc cà a fait bien du progrès depuis les premiers modèles, et pour moi je pense que c'est INDISPENSABLE sur roue avant👍
Salut, comme toujours, une vidéo claire et bien ficelée. Je veux bien un tuto pour le freinage dégressif. Sur la VFR, j'ai l'ABS et le CBS, du coup l'ABS ne c'est jamais déclenché. Par contre, pour ma 1er moto qui n'avait pas l'ABS, et bien le 1er freinage d'urgence que j'ai dû faire, en rentrant j'ai changé mon caleçon. A la prochaine, et V à toi. ✌
Durant ma vie de motard j'ai eu principalement eu des motos sans abs. Mais aujourd'hui j'avoue ne plus pouvoir m'en passer !!! Ça freine vraiment bien une moto moderne !!!
Cool ta vidéo, bon l'ABS je ne connais que depuis 1an et demi, toute mes autres bécanes n'en n'était pas pourvues. Pour celle-ci il y est c'est bien le cas contraire aurait été bien aussi, je l'ai senti se déclencher qu'une fois ou deux sur du mouillé sans que ça dérange, si il n'y était pas ça n'aurait pas changé grand chose ( par ici, lorsque c'est mouillé, tu fais gaffe vu l'état des routes) ✌️
Super video comme d'hab, par contre ultra chaud pour un épisode spécial Jeidi sur le freinage dégressif !!!! bien qu'à mon avis ce n'est pas du tout adapté comme technique pour le roulage de tous les jours dans l'optique moto/boulot/dodo :)
Salut, merci pour ton retour ! 😀 Ah si on utilise même le freinage dégressif tous les jours sans se rendre compte après aux limites c'est plus compliqué. Mais on vera tout ça dans la vidéo 😀✌✌
C'est pour ça qu'ils ont inventer l'AFU, aide au freinage d'urgence, qui va relacher juste la pression qu'il faut pour freiner en continu mais pas trop pour pas bloquer. Une fois déclencher tu n'a d'autre choix de t'arréter car lui continu a freiner fort même si tu relache la pédale légérement, sauf si tu relache complétement ( à ma connaissance pour un relâchement total )
@@westmotorcyclesYT je crois pas malheureusement Mais j'ai déjà démonter un systeme AFU sur une voiture, cela me semble encore trop volumineux et trop récent pour etre intégrer à une moto, voila pourquoi je pense qu'il n'y a pas ça sur les motos, mais le jours ou il y aura ceci sur les moto, se sera vraiment ultime, j'ai vu es étude qui parle d'une réduction des distances de freinage de 50%, donc l'abs pour les freinage modère à fort et l'AFU pour les freinage d'urgence, ( une rapide et soudaine pression forte sur la pédale déclenche l'afu ) C'est que pour les freinages d'urgence donc pour une utilisation sportif ça doit etre comme pour l'abs, se sera plus restrictif qu'autre chose. En revanche pour la route, ça sauvera ne nombreuse vie quand se sera sur les motos, si c'est déjà le cas en tout cas c'est loin d'etre généralisé, car mon père à une des dernière Honda et il y a pas dessus. Sur m'a voiture, ça allume tout seul les feu de détresse en plus
@@westmotorcyclesYT il s'est fait endormir en super bike je pense, battu par un rookie qui avait fait un choix de monte de pneu audacieux qui l'a favorisé avec un gros coup de chance en plus. :)
Salut, je met à jour régulièrement le commentaire épinglé sous la vidéo E85. Pour l'instant ça se passe bien, j'entame un road trip de 2500km dans 2 semaines avec. J'attend d'avoir pas mal de recule 😉✌️
Jamais je mettrais cette merde sur ma moto trop de morts à cause de l’abs. Les motards pensent ralentir plus vite mais c'est faux. Trop confiant et c’est le drame. Tous mes collègues motards qui ont l’abs s’en servent très rarement trop dangereux. Un collègue est mort à cause de ça trop confiant.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Encore une fois, tu es au top dans tes explications extrêmement bien vulgarisées. Merci.
Merci à toi 😊
Très beau teeshirt. Excellent souvenir au centenaire at IOM
Très bonne vidéo des explications parfaites. Moi je suis plutôt pour l’ABS sur route car un freinage d’urgence ça te sauve. Cela m’est arrivé sous la pluie. Une voiture qui s’est mis à freiner et tourner j’arrivais un peu fort. Je pensais pas je n’aurais pas eu l’ ABS, j’aurais sûrement été au sol.
✌️
Encore une super vidéo merci
Jai commencer avec une moto sans abs et jai fini au tas ... maintenant jai l'abs ca apporte un vraiment un sentiment de confiance
✌️
Comme d'habitude vidéo top et claire et pour une vidéo pour le freinage dégressif ✌️
👌✌️
Super vidéo au top 👍 je suis hyper chaud pour les freinages dégressif 👌
😉✌️
La dernière phrase résume tout. L'ABS c'est pour la route, sur circuit tu fait ce que tu veux. Mais si tu as un trail (ou une brêle type pour bourriner en forêt comme moi)
il vaut mieux garder l'ABS devant et déconnecter derrière (ou ne pas en avoir c'est encore mieux) surtout quand tu as besoin de replacer ta roue arrière, de prendre
une épingle à cheveux,ect... Maintenant mon ABS (Avant) fonctionne à merveille dès qu'il y à du gravier ou du savon, mais sur route même en freinage d'urgence
j'ai jamais eu la tremblote. Donc cà a fait bien du progrès depuis les premiers modèles, et pour moi je pense que c'est INDISPENSABLE sur roue avant👍
✌️
Idem pour l’anti patinage
Salut, comme toujours, une vidéo claire et bien ficelée. Je veux bien un tuto pour le freinage dégressif.
Sur la VFR, j'ai l'ABS et le CBS, du coup l'ABS ne c'est jamais déclenché. Par contre, pour ma 1er moto qui n'avait pas l'ABS, et bien le 1er freinage d'urgence que j'ai dû faire, en rentrant j'ai changé mon caleçon.
A la prochaine, et V à toi. ✌
✌
Durant ma vie de motard j'ai eu principalement eu des motos sans abs. Mais aujourd'hui j'avoue ne plus pouvoir m'en passer !!! Ça freine vraiment bien une moto moderne !!!
👌✌️
Merci West ✌️👍
✌
Cool ta vidéo, bon l'ABS je ne connais que depuis 1an et demi, toute mes autres bécanes n'en n'était pas pourvues. Pour celle-ci il y est c'est bien le cas contraire aurait été bien aussi, je l'ai senti se déclencher qu'une fois ou deux sur du mouillé sans que ça dérange, si il n'y était pas ça n'aurait pas changé grand chose ( par ici, lorsque c'est mouillé, tu fais gaffe vu l'état des routes) ✌️
✌️
🎉🎉🎉🎉
chaud pour un épisode "freinage dégressif" !
sinon y a le freinage progressif dégressif progressif dégressif ........... bref l abs quoi 😅😆
✌️👌
Super video comme d'hab, par contre ultra chaud pour un épisode spécial Jeidi sur le freinage dégressif !!!! bien qu'à mon avis ce n'est pas du tout adapté comme technique pour le roulage de tous les jours dans l'optique moto/boulot/dodo :)
Salut, merci pour ton retour ! 😀 Ah si on utilise même le freinage dégressif tous les jours sans se rendre compte après aux limites c'est plus compliqué. Mais on vera tout ça dans la vidéo 😀✌✌
Je désactive l'abs sur route, il s'active beaucoup trop! (Speed de 2015)
✌️
Je rajoute qu'on peut pratiquer un freinage degressif meme avec un vehicule a abs sur la route aussi si on arrive vite pour ralentir avant un virage
Yes exact mais très déstabilisant je trouve. C'est compliqué à doser ✌️
C'est pour ça qu'ils ont inventer l'AFU, aide au freinage d'urgence, qui va relacher juste la pression qu'il faut pour freiner en continu mais pas trop pour pas bloquer. Une fois déclencher tu n'a d'autre choix de t'arréter car lui continu a freiner fort même si tu relache la pédale légérement, sauf si tu relache complétement ( à ma connaissance pour un relâchement total )
Ah je ne connaissais pas du tout cette technologie ! Il y a en moto aussi ? 😮🙃
@@westmotorcyclesYT je crois pas malheureusement
Mais j'ai déjà démonter un systeme AFU sur une voiture, cela me semble encore trop volumineux et trop récent pour etre intégrer à une moto, voila pourquoi je pense qu'il n'y a pas ça sur les motos, mais le jours ou il y aura ceci sur les moto, se sera vraiment ultime, j'ai vu es étude qui parle d'une réduction des distances de freinage de 50%, donc l'abs pour les freinage modère à fort et l'AFU pour les freinage d'urgence, ( une rapide et soudaine pression forte sur la pédale déclenche l'afu )
C'est que pour les freinages d'urgence donc pour une utilisation sportif ça doit etre comme pour l'abs, se sera plus restrictif qu'autre chose. En revanche pour la route, ça sauvera ne nombreuse vie quand se sera sur les motos, si c'est déjà le cas en tout cas c'est loin d'etre généralisé, car mon père à une des dernière Honda et il y a pas dessus. Sur m'a voiture, ça allume tout seul les feu de détresse en plus
@@christophermenus2276 Ca finira sans doute par arriver mais je vais me renseigner en tout cas, ça m'intéresse 😁
Demande à toprak Razgatlioglu
?
@@westmotorcyclesYT il s'est fait endormir en super bike je pense, battu par un rookie qui avait fait un choix de monte de pneu audacieux qui l'a favorisé avec un gros coup de chance en plus. :)
@@westmotorcyclesYTt motard et tu connais pas toprak t sérieux ??? Marquez et Rossi ça te parle ?
@@Algerino13 Je connais mais j'ai pas la ref, si on peut m'expliquer, ça serait sympa
@@westmotorcyclesYTt'a mis une photo d'un stoppie et comme c'est la marque de fabrique de toprak en sbk
À quand un premier retour sur tes carburateurs devenus alcooliques ?
Salut, je met à jour régulièrement le commentaire épinglé sous la vidéo E85.
Pour l'instant ça se passe bien, j'entame un road trip de 2500km dans 2 semaines avec. J'attend d'avoir pas mal de recule 😉✌️
Jamais je mettrais cette merde sur ma moto trop de morts à cause de l’abs. Les motards pensent ralentir plus vite mais c'est faux. Trop confiant et c’est le drame. Tous mes collègues motards qui ont l’abs s’en servent très rarement trop dangereux. Un collègue est mort à cause de ça trop confiant.
du démontre juste que l'erreur vient du motard, pas de l abs ..............
J'en connais aussi qui sur un freinage d'urgence, ont bloqué la roue, et se sont retrouvés au tas...
Ma grand-mère est bien d'accord avec toi 👍😜