Ducati Monster 2021 TEST: svolta epocale!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2021
- Cambia tutto nel Monster per non cambiare la formula originale: una naked leggera, divertente, dinamica e sfruttabile. Ben rifinito, ricchissimo di dettagli di pregio, il nuovo Monster fa un salto quantico a livello di guida
Iscriviti per vedere tutti i video di Moto.it
/ subscription_. .
Moto.it
/ wwwmotoit
________________
I nostri Social:
Facebook
/ moto.it
Twitter
/ moto_it
Instagram
/ motoit
Subscribe to our channel in order to watch all our subtitled videos!
/ subscription_. .
Moto.it
/ wwwmotoit
________________
Our Social channels:
Facebook
/ moto.it
Twitter
/ moto_it
Instagram
/ motoit - ยานยนต์และพาหนะ
![Ducati Monster vs. KTM Duke 890: bicilindriche a confronto[English sub.]](http://i.ytimg.com/vi/FAvi-68-DVE/mqdefault.jpg)
Finalmente qualcuno che spiega bene il concetto di progettazione di questo monster! Grandi come sempre
Difficile trovare una Ducati brutta ma il telaio a traliccio in bella vista mi saceva impazzire... Grande Edo...
Il ciclista ... ero io 😁😂
ti ha dato giustamente spazio :D
Complimenti Suzuki ... gran bel ferro.
Ciao e grazie! Consiglio da video maker : Controlla gli fps della Go Pro perché penso siano siano pochi, Il video non legge bene le alte velocità. Devi mettere da 60 fps in su......
Ti stavo aspettando, sei il migliore 👍
Bella recensione ma la parte on-board è pessima...TH-camr di 20 anni fanno video POV di qualità migliore... peccato
come se avere 20 anni fosse un difetto...
L’audio fa letteralmente cacare.
@@fabiobrambilla6922 mica è un difetto, penso intenda che uno di 20 anni lo fa per hobby, e per divertirsi, ma riprende comunque meglio di loro che lo fanno puramente per documentare
Bellissima moto. Non vedo motivi per odiarla, se non quello di essere un fanboy ossessionato dalla vecchia linea.
E finalmente vale il prezzo che costa, che poco non è.
Bella recensione e gran bella moto! Comprendo e condivido le scelte di Ducati e non posso che fare i complimenti al team che ha sviluppato questo nuovo Monster. Ad oggi, se dovessi cambiare moto (ho una KTM Duke 790), ci farei più che un pensierino. Bravi 👍
Ducati è fedele a la sua tradizzione di novità. Una meraviglia ! 🌟
Ora vogliamo una comparativa con triumph stret,ktm 890 e mt09!!
anche z950
"Non si batte il classico" 👊🤕.....poi se hanno deciso di passare dalla mortadella al sushi...sai com'è va di moda!
Esatto con un prezzo un po’ alto tra l’altro
Sono più di vent'anni che la maggior parte delle moto non hanno telai a traliccio, raffreddamento ad aria, fari tondi e frizioni a secco, è il 2021, bisogna stare al passo coi tempi se si vuole essere competitivi sul mercato.
Mia personale opinione: finalmente in Ducati hanno tirato fuori una moto che vale la pena guidare e non parlo di prestazioni, ma di idea.
@@matteoorsini4099 e le prestazioni sono anche migliori rispetto a prima e sembra anche molto più agile
Per i nostalgici c'è sempre la Benelli 752s...
Sempre belle e complete prove. Sarebbe bello se nelle note riportaste il tracciato del test.
Bellissima e validissima! Super
Che spettacolo sto Monster nuovo 😍
E' semplicemente meravigliosa. A chi manca il traliccio si compri le vecchie, le tecnologie vanno avanti e chi non capisce quanto sia importante ridurre il peso molto probabilmente non ha mai guidato una moto!
La mia vecchia 900 2 valvole era 185 kg!!! ed era una monster....
@@stefanomassarenti9827 e la mia 1100 evo 170 kg...ed è ancora una monster... non questa 2021
Sembra una giapponese 😒
bellissima! premettendo che non sono ducatista, ma è davvero oggettivamente bella e moderna... questa moto non piacerà solo ai ducatisti, perchè si sa la loro è sempre la più bella....
Infatti piace ai non ducatisti
Premessa: con Ducati ho un rapporto piuttosto "complicato" (a causa di un fatto sgradevole che non sto qua a raccontare); detto ciò non entrerò nella "querelle" traliccio si/no, e neanche in una mia valutazione prettamente estetica (non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace) o relativa alle prestazioni della moto che, a detta del bravissimo Edo sono decisamente divertenti.
Quello che però mi sento di dire è che questa moto è...UNA moto...manca di quell'innegabile carisma che hanno (quasi) tutte le Ducati...mi sembra una buona moto ma decisamente anonima; come hanno scritto altri prima di me...sul serbatoio potrebbe esserci scritto Yamaha, Suzuki....Honda...e nessuno ci farebbe caso.
A parte quanto sopra (scusa Edo...) il prezzo mi sembra un pò esagerato...12000 euro sono 2000 euro in più di una Yamaha MT-09...moto sempre secondo me altrettanto anonima ma con prestazioni e dotazioni superiori...
Non vedevo l'ora di vedere la tua prova! E speravo la facessi tu! Grande EDO!! Ottima recensione!!
Guido Ducati dal 1990, giusto ieri ho acquistato l'ultima (scrambler 1100 sport pro) ed ero allo Store. Il Monster era esposto, o la mt09, non si capiva bene...un ammasso di plastica nera con sopra un serbatoio e una TV a colori.Devo aver comprato uno degli ultimi POMPONI con traliccio e Termignoni in commercio...e a casa ho subito messo in moto il mio ss900 del 1992 per sentire la frizione sferragliare... Non sarà moderna, non sarà comoda, ma è una Ducati
hai comprato l'ultimo motore davvero ducati, che ha definito il marcho per decenni, oltre a vincere un catafascio di titoli. E che sti stronzi da anni si rifiutano di usare per farci un monster aggiornato, propinandoci 821 e 950 che ai bassi sono dei CADAVERI insignificanti. Ora via pure il traliccio, ma che si ammazzassero. Avessi voluto una moto giapponese, avrei comprato una moto giapponese.
@@PaoloD2R2 Premesso che son talebano ducatista, in garage ho anche il vecchio monster (ma il monster monster) e ho comprato anche questa nuova che andrà a fargli compagnia. Ci vuole tanto ma tanto coraggio nell'affermare che quel 1100 e' l'ultimo motore davvero ducati e di coraggio ne serve anche il doppio nel dire che questo nuovo desmo4 950 sia un cadavere ai bassi. Ah gia'... se non lo si e' mai provato... Io oggi nel 2021 non ricomprerei mai e poi mai una ducati nuova che abbia il 2v ad aria a meno che non fosse appunto una scrambler. Il monster e il desmo2 hanno chiuso il loro ciclo vitale con l'S2R e gia' allora il mostro davvero ambito era l'S4R non certo il 2v, ma sfortunatamente aveva un prezzo fuori portata per molti che ripiegavano "sull'economico", le applicazioni successive sono state semplicemente anacronismo.
A me piacciono i video di Edo, mi vien voglia di comprare tutte le moto che recensisce👍
Bellissima recensione. Moto stupenda
Ottima moto! Svolta corretta. Di monster ne ho avute 3 1200s. Ed ora mi sono concesso una V2 bianca❤️😎
Come ti trovi con il v2 ? Manca la potenza ai bassi del 1200? Come agilità rispetto al 1200 sarà un altro pianeta vero ?
Ciao
Sai che volevo fare il tuo stesso passaggio, ho un 1200s e vorrei passare ai semimanubri, ti sei trovato tanto più scomodo?
bello il Chianti! :D
L'onboard mi dispiace ma non si può vedere la ripresa sul casco è tutta storta.
Sarà una bomba da guidare sicuramente ma esteticamente sembra un collage di pezzi di altre moto! Poi sono sempre quei cambiamenti che sono difficili da digerire. Anche la panigale v4 non è stata accolta bene perché finiva l'era del bicilindrico ma ragazzi che bomba!
Beh non direi è stata la super sportiva più venduta nel 2019 e nel 2020
@@andreapontremolesi7367 si ma anche il Panigale v4 i mesi precedenti i puristi della ducati avevano storto il naso! Poi forse è stato più facile accettarla visto che la moto GP aveva ormai da anni il v4! Però la panigale secondo me esteticamente è riuscita meglio! E poi forse si accettano meglio le nuove tecnologie perché deve performare in pista. Il monster invece lo usi per strada e l'occhio e il cuore la fanno da padrone. Poco importa secondo me se va più forte in curva togliere il traliccio definitavamente è stato troppo per chi ha sempre sognato il monster! Questo monster non ha nulla di rivoluzionario che già non esiste. Sembra una ktm Duke con il faro della MV e il codino della triumph :/
@@vivianiandrea94 bisogna iniziare a cambiare per rimanere al passo degli altri anche con le naked.
Fino ad ora le scelte di Ducati sono state tutte azzeccate dal multistrada alla super sport.
Vediamo se andrà bene anche con monster.
Per quanto riguarda la scopiazzature da altri marchi vorrei ricordare che tutte le naked hanno copiato dal monster originale ;)
@@andreapontremolesi7367 lo spero auguro a ducati il meglio sono sempre grandi innovatori !
Pollice in su’ per Edo come sempre...Pero’ cavolo dei professionisti come voi, un paio di gopro come si deve... oramai per dei professionisti di TH-cam il fruscio del vento e la actioncam messa cosi’ male non e’ accettabile. Questa vuole essere una critica costruttiva , nn fraintendetemi.
Concordo, da rivedere anche il montaggio.
@@kirkhetfieldburton si esatto.
Ciao mi consigli di comprarla nella versione di 35 kW poi quando potrò ripotenziarla?
A me piace molto esteticamente, l’unica cosa è in basso sembra che gli manchi qualcosa, servirebbe un bel puntale
C'è disponibile optional
Stessa sensazione! Sembra troppo vuota sotto
@Atlas Reese stfu
Hai ragione, infatti io l'ho ordinata proprio con quell'optional.
Gran bel video come sempre Edo 💪💪💪💪....... Io però mi tengo stretto il mio S4R
Sicuramente l's4r tira anche di più..
@@sandroriccardi7462 direi.....ho avuto l' S4rs.......mamma mia se tirava
Viscerale l'aggettivo giusto, M 900 che dire di più ✌
Secondo voi qualche giretto in pista senza troppe pretese di tempi si possono fare con questo nuovo monster ?
Grande Edo complimenti.
Adesso manca solamente la maxi comparativa con Aprilia tuono; ktm duke e yamaha mt 09
Lamp
l'Aprilia tuono non è un 900!
@@elviofavaro5990 Giá hahahahaha. È 1100
Immagino parlasse della 660, è vero che ci ballano un bel po' di cc :-) ma come filosofia penso non siamo lontanissimi.. Un po' tipo RS 660 vs Supersport 950? A cv ci siamo quasi. Chissa se Ducati tirerà fuori questo Monster in versione più "pompata"... ma con una Streetfighter V4 a catalogo, non credo
@@elviofavaro5990 ma i cavalli sono simili, il peso è simile, è una degna rivale di ktm, ducati e yamaha
@@LorenzoRinaldimacwood sarebbe perfetta una streetfighter v2
Molto bella🔝🔝
Non riesco ancora a capire come mamma Ducati sia riuscita a far peggio dell penultimo modello 821/1200cc,,insomma tecnicamente sicuramente è una ottima motocicletta ma nel suo complesso resta una cagata pazzesca..davvero dispiaciuto...
Edo..che dice neanche un difetto...
Grazie per queste informazioni, per me questa monster è adatta anche per le ragazze e donne per approcciarsi al motociclismo è semplice da guidare, si è una monster diversa può piacere e non, ma per iniziare andare in moto va bene è una ducati diversa
Se potete fare un confronto ducati monstre, cb1000 r, kawa z 900 e Suzuki 1000 fax sarebbe stato bello. Grazie mille
Domanda: il passeggero? È comodo / scomodo?
Moto spettacolare , bellissima recensione, ma ai bimbiminkia interessa la qualità delle immagini on board. Bravo Edo!
Sarò antico ma io preferisco le vecchie generazioni
E c'avete scassato le palle con sta storia
Bella bike!!!
Ci sarà un confronto con ktm 890 duke r??
Quando la prova del ktm duke 890 nuovo?
Finalmente i giapponesi hanno fatto una bella moto!😁
Scherzi a parte è bella, ma preferisco una 821 vecchia.
La consiglieresti ad un neofita? Ho 41 anni e non vorrei prendere una entry level per Poi magari doverla cambiare dopo un anno. Magari usando il riding mode a 75 cv inizialmente sarebbe come una entry level...
Ma l'audio non è del video che stiamo vedendo
INGUARDABILE!
Monster 2021 tutta la vita. Guardiamo avanti
Badia a Coltibuono ❤️❤️❤️
Hai fatto la strada Radda-Castellina?
L’ho provata questo weekend nella open week di Ducati. In sella si ha subito la sensazione che sia leggerissima. Una bicicletta. Il motore è spaventoso...la coppia ti stacca le braccia con la mappa race. Freni pazzeschi! Quick shifter super divertente. Facevo le curve al doppio rispetto alla mia moto (e la stavo guidando da 5 min). Confidenza immediata.
Difetti: c’erano 20 gradi e il sole. Fermo 3 minuti al semaforo e stavo andando letteralmente a fuoco. In pochissimo segnava 100 gradi e il motore di lato scottava.
Alle basse andature il suono del motore non è un granché...è un po’ trattore. Quando apri invece migliora
È una moto da pista senza carene. In città secondo me non è gestibile.
Esteticamente ora che l’ho vista dal vivo e guidata...purtroppo...è la più brutta di tutte.
Ho provato anche la scrambler 1100 e mi è piaciuta in tutto di più e scalda anche meno pur essendo ad aria
Perché non è gestibile in città?
@@masterrobyroby5724 forse dovevo aggiungere "ingestibile in città d'estate". C'erano 20 gradi quando l'ho provata e al semaforo uscivano le fiamme dalla sella
@@progtox lo scoprirò visto che l ho comprata, già dal 16 gennaio, solo che Ducati non consegna ancora, per colpa di pezzi elettronici che arrivano dal Giappone
Ducati ha presentato la nuova SUZUKI GLADIUS 🤮🤮🤮
Tutti: Il nuovo Monster fa schifo.
Edo: il nuovo Monster è fantastico.
Tutti: fantastico.
fa schifo
Si ma gusti personali a parte questa nuova monster è stupenda ed è molto migliore rispetto alle altre monster
Mi piace moltissimo
Bisogna solo dire che è una ducati, senza aggiungere altro. Fantastica 😀😀
una strada bellissima. chiedo aiuto, qualcuno saprebbe dire su che strada e percorso è stato fatto il video?
Dov'è il traliccio? che cacchio di Monster han fatto, sembra 'na giapponese?!
Ma un video sulla kawasaki z650 2021?
Ciao Edo, solo una comparativa darà le giuste risposte ma strutturatevi meglio per le riprese perchè i video delle nuove generazioni sono di qualità migliore e non si fanno pregare per guidare come dei teppisti. Un pò di sano spettacolo ci vuole, ekkekkaspita! Spero di sbagliarmi e che la colpa sia dei vostri microfoni ma il rombo di questo bicilindrico a V faceva davvero pena. Sul fuoco c'è parecchia carne: YAMAHA, KTM, TRIUMPH, APRILIA e DUCATI, ci sarà da divertirsi!
È stupenda.
Frecce sul serbatoio oscene,faro della mini... andrà anche bene ma poco monster ... bella?!?? Gusti son gusti ci mancherebbe ! Sicuramente ottime prestazioni !
Ma la prova del nuovo Monster SP?
Bel mezzo! L’unico difetto estetico che le trovo, ma è comune a tutte le moto moderne, è il “muso” schiacciato, con questi gruppi a led così sottili sembra che le manchi il fanale guardandola di fianco. In ogni caso io che son pesante aspetterei una eventuale versione evoluta con sospensioni regolabili.
Bella prova. Bella moto. Non chiamatelo Monster.
Premesso che la nuova linea mi piace molto (anche se anch'io la vedo un pò scopiazzata dalla Brutale 800), mi chiedo se sia la mossa giusta perdere quelle caratteristiche che hanno contraddistinto il marchio per anni, su una moto che non vuole raggiungere l'eccellenza né per la pista né per i lunghi viaggi e sulla quale ritengo che l'acquirente Ducati sia ben disposto ad accettare qualche compromesso pur di mantenere il DNA Ducati....non vorrei che questo aspetto assieme al prezzo non proprio da urlo porti molti possibili acquirenti su altri modelli della concorrenza quale ad esempio KTM e Triumph......E comunque.... un plauso e Edo per l'abbinamento di colore scarpe-moto 👍
Bella moto ..... io non sono ducatista.... ma questa la comprerei........io di moto nude che non scaldano non no ho trovate .... ho avuto Kawasaki z750 con il caldo ti cuocevi idem con Triumph speed un forno ..... perciò il riscaldamento è un falso problema...... motore grande .... grande caldo 😂😂😂😂😂😂😂comunque bravi😉
Qui tutti preferivano il modello precedente , pero ' evidentemente non L hanno comprata altrimenti non si spiegano i numeri di vendita sempre più scarsi !!!
Speriamo sia una buona risposta a Triumph e KTM
Sarà pure tecnologicamente avanzata, sarà leggera e agile, ma esteticamente non ha carisma....sul serbatoio poteva esserci scritto suzuki o Yamaha e sarebbe stato uguale....
Peccato che c è scritto Ducati,fattene una ragione
@@masterrobyroby5724 guarda mi toglie il sonno sai
@@gprivit sicuramente anche Ducati terra conto del tuo pensiero ahhhh , o ducaudi per i più intelligenti
@@masterrobyroby5724 ero ironico, non me ne frega un caxxo
sempre super edo!!...che giacca è quella che usi nella prova?
Alpinestars T-Burstun Drystar
@@motoit grazie mille !!!
Una domanda ot, come vanno sti caschi NOS? Li ho visti in testa a più giornalisti di moto, e mi incuriosisce!
th-cam.com/video/ZVQyJfISpZ0/w-d-xo.html
bel video, buone prestazioni ma una moto che non prenderei mai! se voglio qualcosa di anonimo ci sono altre marche che costano meno.
Tipo quali?
Semplicemente fantastica
scusa ma quanto costerebbe? Non si capisce... 😅
Un consiglio. Curate di più l'audio dei vedeo.. Ogni volta la voce è sovrastata dal motore o dalla musica quando c'è..
Io capisco il dover fare la recensione di una moto italiana e il cercare di parlarne bene, ma questa moto è esteticamente inguardabile. Non bruttina, ma inguardabile. Per quanto riguarda il lato tecnico non l'ho mai provata, ma da quello che ho potuto vedere dal video mi dispiace anche per il lato tecnico. Da essere una bella moto personalissima e che faceva settore a sé, adesso è diventata come tutte le altre. Chi sceglieva il Monster (ed erano tantissimi, da diventare un cult) adesso deve scegliere tra questa e tutte le altre, giapponesi e non. Monster con questa moto non è più Monster per quanto mi riguarda. Impazzivo per le altre, questa non la comprerei nemmeno sotto tortura. Mi spiace per questo incredibile autogoal di un marchio così importante come Ducati.
Sembra una giapponese qualsiasi
Cavolo sei troppo un grande! Mi piace un casino come descrivi le moto: tecnico, professionale e appassionato, invasato al punto giusto! La moto è bellissima però mi aspettavo un rumore un pò più prepotente e cattivo, magari non rende il microfono. Bella recensione!
...è un'Euro 5...
@@motoit io non ho il paraocchi e non sono un nostalgico concordo con tutto quello che avete detto tranne sulla posizione di guida del monster 1200... io un monster 1200 r e come posizione di guida non è sdraiata e scomoda come le vecchie come angolo di sterzo ha solo un grado in meno rispetto a questa quindi ottimo.. il monster 1200 r anche con guida sportiva quando le si tira il collo non si muove è stabile precisa e maneggevole nonostante interasse lungo lasci pensare il contrario.. ma una volta settate le sospensioni la ciclistica è stabile è precisa grazie anche ai cerchi forgiati Marchesini di serie quindi mi sento di dissentire sul fatto che tutti i monster si muovono.
@@motoit Euro 5...adesso capisco, peccato. Va be che io sono di parte, ho un ktm 450 euro 1 e sono amante del rumore potente ahah
Costa quanto una Street rs, che di sospensioni è su un altro pianeta, sarà interessante il confronto
Oddio, su un altro pianeta non direi, hanno in più che sono regolabili, ma da qui a dire che sono su un altro pianeta ne passa, se vuoi delle sospensioni che fanno veramente pena, basta vedere le varie kawasaki z🤣
oddio la rs monta delle signore sospensioni...showa bigpiston che fino ad un paio di anni fa erano il top del top montare di serie su kawasaki zx10r e altre supersportive , per una street leggerissima e con 125cv sono più che oltre il massimo apprezzabile
non è una monster ..ma cosa peggiore non è una ducati
Ho comprato venerdì una S4rs bianco perla🥰
Io non sono un nostalgico o uno con il paraocchi trovo giusto tutto quello che hanno detto tranne la posizione in sella io posseggo un 1200 r è comodo come posizione in sella ha uno sterzo solo di un grado inferiore a questa è ha un rigore ciclistico anche quando si tira che a differenza del 1200 base si muove la r è precisa quindi non tutti i monster 1200 si muovono sbaglio @moto.it?
Comoda come questa assolutamente no, posizione di guida e carico sui polsi sono assolutamente diversi. Sul rigore non sapremmo, visto che è stata provata solo in pista, e peraltro è fuori listino da diversi anni...
@@motoit fuori listìno da un anno e mezzo per ora ho fatto solo
La prova statica sul nuovo modello..ma a livello di posizione il 1200 r non lo trovo scomodo faccio tranquillamente giretto da 400 km con zavorrina dietro... aspetto di fare la
Prova dinamica della moto per vedere come va😉
@@motoit se parliamo di monster 821 si è più comodo il nuovo monster a paragonato al 1200 r siamo li parlo con cognizione di causa perché il 1200 r ha un manubrio più alto più vicino rispetto l 821 ma molto simile al nuovo monster
Bella sta MV. Ah no scusa.
Bella prova! 👍
Per me adesso si confonde con qualunque altra moto analoga, al contrario della progenitrice che era unica e riconoscibile.
Questa la trovo anche piuttosto sgraziata, ma questo è soggettivo.
Spero di sbagliarmi, ma penso proprio che sarà un flop commerciale epico.
Al momento è la moto più venduta in Italia per il marchio Ducati senza che sia stata ancora portata in concessionario, tantissimi acquisti a scatola chiusa.
Evidentemente il parere generale è ben diverso 🙂
ma che rumore fa? 🙈
A me non dispiace esteticamente , per altro non saprei se non la provo ... Quello che vorrei sottolineare è che per strada dove non c'è il cronometro ⏱ la moto
" maleducata" che tenta a pattinare ecc piace a molti o almeno a me piace ... Quindi non so se rendere il moster una " precisina" in curva possa entusiasmare tutti..
Follia, potevano chiamarla Ducati Rabbiosa (nome a caso) e avrebbe avuto tutta un'altra accoglienza, in quanto sarebbe stata vista come un nuovo modello nella gamma Ducati, invece di fatto hanno ucciso una icona del motociclismo italiano, è una giapponese come tante altre
Ma I cavalli? La cilindrata?
Hai parlato di abs cornering cosa è ?
Quando sei in piega in curva la piattaforma inerziale calcola l’angola di piega e regola di conseguenza l’intervento della frenata e dell’abs in caso di “ pinzate “ in curva aiutandoti
@@lorenzovanotti3449 grazie dell’info
Spettacolare ma adesso la domanda è lecita vorrei un confronto su strada reale sullo 0-100 0-200 ecc con mt09 e ktm890
Aggiungerei anche la Triumph...
Sicuramente è la miglior monster di sempre, però una mossa del genere in passato non ha portato grandi frutti, basta vedere il cambio di passo con il 696/796/1100...morale della favola? ritornarono ad un monster più fedele alle sue origini. Per il resto, ottima recensione ;)
Moto stupenda sotto praticamente ogni punto di vista, di certo ha portato enormi miglioramenti rispetto ai modelli passati.. unico difetto? L'hanno chiamata "Monster"..
La moto scalda meno rispetto alle precedenti versioni?
No , infatti la vendono con 2 ceste di uova comprese nel prezzo, cosi in pausa ci si può fare una bella frittata 🤣🤣
La zona motore è orribile:un'accozzaglia di nero. Mah, niente a che vedere con la "vecchia" moto, dove il motore era incastonato in un bellissimo traliccio a vista. De gustibus!
ma davvero, un mare di plasticaccia che copre il motore, dentro a un telaio qualunque. Che scempio.
@@PaoloD2R2 Sì, però ha un'elettronica evoluta. 😂😂😂😂La Ducati si quida con il cuore e non con i "Bit". Ducatisti veri: insorgete!!!!!
La linea mi ricorda un po' la MV Brutale
Hai detto niente!!!
Il monster oltre che agile e leggero è sempre stato bello.... questa è migliorata in tutto ma lateralmente è brutta forte
Sarebbe bello una comparativa vera con le rivali e inserirci nella sfida s4r 998
Da possessore di un S4r 998 mi chiedo perché gridano al miracolo per i 166 chili e 111 cv quando nel 2007 facevano già Monster da appena 10 chili in più (con traliccio e monobraccio) ma anche 20 CV in più...
Video davvero molto bello... però secondo me audio ed inquadratura durante la guida da migliorare assolutamente. Perde moltissimo il video altrimenti
Gissi a Castellina con la Tracer e Licciardello a Gaiole con il Monster. Vi siete ingarellati per strada? :-) Sono i posti delle mie scorribande...
Ha proprio l'aria di essere super divertente, forse più dell'MT09?
Sarebbe davvero interessante una comparativa con mt 09 e duke 890
@@pierfrancescotancredi8353 purtroppo la duke non è fatta per girare su in 2 , il passeggero sta malissimo, quindi se uno vuole portarsi una bella gnocca sul lago ,meglio il monster, questa è una cosa da tenere conto secondo me
Io mi tengo stretto il mio s2r 1000 con frizione a secco, traliccio, monobraccio e quintali di personalità.
Buon per Ducati che ruberà molti clienti ai giapponesi, clienti che non avrebbero mai apprezzato una vera Ducati, ed infatti compreranno sta specie di motard camuffata da naked con la scritta "Monster" e penseranno di salire in sella ad un'icona del motociclismo. Quando il marketing diventa GENIALE
Sicuramente sarà migliorata in tutto ma a vederla é una via di mezzo tra una Gladius e una FZ6. Non mi convince molto...
Ma dove!!!
La specialina di Badia a Coltibuono!