Salve Alexandre, não concordo não. Toda motorização da Pajero Full a partir de 2008 é a mesma, é igual a da l200 e Pajero DAKAR,por isso as peças são bem em conta, vai mudar pouca coisa de carro popular. As vezes o que sai caro é as peças de acabamento e lataria por ser muito específico, mas mesmo assim não sai tudo isso. Logo vou lançar um vídeo com comentários de dono, não deixe de se inscrever, abraço
@@alexandreribeiro.8707 Recomendo muito, muito confortável, confiável, manutenção barata. Só irei trocar a minha por uma 4 portas por causa das crianças.
Mano, no seu vídeo de título "A SURPRESA SÓ AUMENTA!! TIRAMOS O RADIADOR DA PAJERO FULL", em 5:00, aquele óleo que estava saíndo era o óleo do cambio.
Sim era mesmo, no total foi 2L que saiu, como a caixa e pra ter 10L tinha muito pouco, mas foi tudo resolvido. Abraço amigo
Sinceramente nunca vi isso colocar um óleo pra ver como vai se sair e depois colocar outro procedimento duvidoso 😅
Quanto ficou o serviço?
Essa primeira parte foi R$150 da mão de obra + 5L de oléo baratinho só pra limpar = R$100
muita gente diz que a pajero full pra manter e de 10 mil pra la por mes pq as pecas e de sair lagrimas,e a manutençao a cada 6 meses isso procede
Salve Alexandre, não concordo não. Toda motorização da Pajero Full a partir de 2008 é a mesma, é igual a da l200 e Pajero DAKAR,por isso as peças são bem em conta, vai mudar pouca coisa de carro popular. As vezes o que sai caro é as peças de acabamento e lataria por ser muito específico, mas mesmo assim não sai tudo isso. Logo vou lançar um vídeo com comentários de dono, não deixe de se inscrever, abraço
@@brunocostactba tinha essa dúvida de sair de um Ka e ir pra uma Pajero full sempre foi meu sonho ter um 4x4
@@brunocostactba faz mesmo vídeo de preço de peças e manutenção
@@alexandreribeiro.8707 Recomendo muito, muito confortável, confiável, manutenção barata. Só irei trocar a minha por uma 4 portas por causa das crianças.
Carrão !!!