Ja estou em minha terceira, nao existe no Brasil um carro familia igual Pajero Full, resistente, mecanica simples, economico e boa dirigibilidade, palavra de quem capotou uma SW4 a 90km por hora ao desviar de um obstáculo e deu perca total...
MUUUUITO MELHOR E MAIS POTENTE QUE A CAPOTA LUX,CARRO SEM FUTURO,SÓ TEM FAMA. MAIS POTENTE CONFIAVEL E CONFORTAVEL E MAIS COMPLETONA. TENHO UMA 2017 E NAO TROCO EM UMA HILUX ZERO SO QUERIA CAPOTA LUX PRA VENDER NEM ENTRAR ENTRARIA UMA BOSTA. MINHA irma tinha uma sw4 2021 tbm pegou a pajero full ta feliz demais com ela. esse carro sim é top
Cara acredita que no Chile.. eu estava voltando do perito moreno, e no caminho tinha uma sw4 super nova capotado.. os caras tinham acabado de capotar.. eu não entendi por que a estrada era super reta, calcamento de concreto impecável, eu fiquei me perguntando... porém agora lendo seu relato, vi que deve ser um problema crítico de estabilidade, erro de projeto sei lá.. pq realmente capotar na reta com asfalto perfeito deve ter acontecido alguma coisa..
Já vi esse vídeo umas 6vezes e toda vez que volto aqui e pra pegar um gás de inspiração,pq esse carro e meu sonho galera nossa!!! Obrigado por ter feito esse vídeo
Bom. Na minha concepçao essa pajero full do teste não é concorrente da sw4, a que concorre com sw4 é a pajero dakar, formato de ambos são parecidos e são derivados de pickups, agr essa pajero full eu creio que batia de frente com a toyota land cruiser prado que foi vendida há alguns anos atras
Recomendo.. e ainda o diferencial desse veiculo ela é que é chassi monocoque integrado, leveza, ristência a torção e flexão, suspensão independente nas 4 rodas, ABS (Sist.Antitravamento) , EBD (distr.Força Frenagem), BAS (Assist.Frenagem) e HBB (frenagem Hidraulica); Sistema EBAC (freio motor), ASTC (Contr. Ativo Estabilidade e Tração) e Sistema RISE (Absorção Impactos sob colisão)... tenho uma 2008 com 240 mil km rodados a 10 anos e não troco por nada!!
Tive uma Full HPE 12/12 e uma SW4 12/12. Full: Exterior mais bonito, estepe na tamba traseira atrapalha o dia a dia (porta malas muito pesado, impossível de abrir quando o carro está em descida, por exemplo) mas, por outro lado, libera espaço no porta malas. Tem farol de neblina traseiro (o que para mim era importante para andar nas estradas). Interior: A minha era preta, o interior é bonito e funcional mas falta "charme". A minha tinha teto solar (sensacional) e os bancos no porta malas (embora simples, ficam em um compartimento discreto abaixo da linha do porta malas e não atrapalha no dia a dia). Bancos muito confortáveis para viagens longas, som apenas razoável (tanto rádio como qualidade das caixas). O Sistema de tração é um show a parte, o câmbio é automático de 5 marchas com sistema inteligente (diminui a marcha nas descidas), e a tração pode ser 4x2 (traseira), 4x4 Full (qualquer terreno, útil em dias de chuva mesmo na estrada por ter diferencial), 4x4 travado e reduzida. O que me aborrecia na Full é que tinha muito arranhão. O plástico "machuca" por qualquer coisa e fica cheia de marcas, principamente no porta malas. SW4 Acho o exterior bonito mas meio datado, o estepe fica embaixo do carro e a tampa do porta malas é tradicional (abre para cima) o que facilita o dia a dia. O interior da minha é marron, e acho bastante elegante (questão de gosto). Os instrumentos são legais, mas os da Full eram melhores, mais visíveis e o computador de bordo da Full é mais fácil de ver, melhor, e com mais informações (altimetro, histórico de temperatura etc). Bancos razoáveis (são piores que os da Full, todos) e o som é como o da Full, apensa razoável. O sistema de tração é ótimo, mas não tem o refino da Full. Ela é 4x4 permanente (não tem opção 4x2) com apenas 3 marchas + overdrive. Tem, claro, 4x4 travada e reduzida, mas ao contrário da Full (que é com alavanca eletrônica) na SW4 é alavanca mecânica. (OBS A SW4 nova não tem 4x4 permanente !!!) Motor: Ambas são robustas, e o motor, se bem cuidado , dura para o resto da vida (rodei 100.000km com a Full só fazendo manutenção preventiva e estou com a SW já com 160.000 sem problema algum). Faço todas as revisões sem exceção e com tudo que tem direito... A manutenção custa caro (+/- R$ 1.500,00 a cada 10.000 km) e o preço é similar nas duas. Desvalorização da Full foi alta. Sw4 ainda não vendi. Nunca tive problema de peças com nenhuma. Se compraria de novo? SIM, qual? Se for para viajar em estrada "normal" (tão normal quando o interior do Brasil permite, claro), e as vezes pegar a da fazenda, Full sem pensar. Se for para andar na fazenda, e as vezes pegar a estrada, SW4. Se for para comprar preocupado com a venda, SW4. Espero ter ajudado!
@Artur Junior Olá Artur. Bem vindo ao mundo Full ! Evidentemente, ter um mecânico de confiança para fazer a revisão é fundamental para te orientar, mas para o "básico", diria o seguinte: Comprou? Se não tem o histórico certo de manutenção, troca os "líquidos" (óleo motor, câmbio, tração etc) e filtros (inclusive combustível) para dar um "reset", e é bom ver as correias (se der, troca tb para ter segurança). Sonho de consumo seria tudo isso e também limpar o tanque se o dono antigo usava diesel S-500. Depois, opte sempre por Diesel S10 (a sua não precisa mas eu sempre usei o S10 por considerar melhor) e se o seu uso for "normal", troca a cada 10 mil ou 6 meses. Como o carro é 2008, imagino que já está bem rodado, então ver o manual é fundamental, pois há manutenções preventivas importantes. Em regra, eu sempre usei oficina de confiança e não as concessionárias que considero caras. Nunca tive problema algum com a Full ou com a SW4. A minha atual tem 180 mil km (SW4 12) e está indo para a revisão de novo, mas sou daqueles "chatos" que segue o manual inteiro (inclusive troca de correias preventivas, limpeza de sistema de combustível etc). Como o carro é para "rodar" não gosto de correr o risco de ficar na estrada. No final, mais vale gastar 1 real de manutenção do que 10 no guincho"!! Fora isso, é só rodar. Espero que seja feliz com a compra.
Em 14:36 este compartimento do lado direito do porta treco é um espaço usado para colocar o cartão “ETC” muito usado aqui no Japão e a maioria dos carros aqui já vem com esse espaço embutido de fábrica para isso. O Cartão ETC é um cartão usado para pagamentos em pedágios aqui no Japão(tipo o sem parar), um tipo de cartão pré pago que vc carrega com créditos, e por isso que nessa pajero veio isso sem uso no Brasil!
Muito boa avaliacao. Esse carro e o melhor carro ja fabricado pela Mitsubishi ate hoje, vem direto do Japao. Faltou mencionar que essa caminhonete e uma das poucas que se pode rodar com o 4x4 ligado no asfalto pelo fato de possuir o bloqueio do diferencial central.
O legal desse carro, além de todas as vantagens que vc destacou Lucão, é que a Pajero Full não muda de cara, então vc compra uma 2012 e todos pensam que é zero...rs. Parabéns ao vídeo.
o veículo em questão, tem mais de trinta anos de tradição no mundo 4x4, graças à competente associação de luxo, conforto e capacidade off-road, cuja robustez e tecnologia embarcada lhe proporcionou 12 títulos de campeão do Rally Dakar, sendo 7 deles consecutivos , entrando no guines book e ainda não foi superado até hoje . detalhe que colocou o Mitsubishi Pajero Full como o maior vencedor nesta competição reconhecida como uma das mais desafiadoras do mundo.
Carrão!!! Mas sou realista. A maioria que sonha em ter um carro desse só vai tê-lo com 10 anos de uso. 170 mangos é muita grana para um carro. E ainda usado. Brasil é foda!!! Difícil conseguir as coisas...
Pra nós meros mortais conseguirmos ter uma dessa leva me média 10-13 anos após o lançamento com 250 a 300mil km rodados, e olha lá.. talvez tenhamos que esperar mais um pouco. Vide por exemplo a sw4 2013.. até hoje uma fortuna, pajero dakar, frontier nem se fala. O jeito é se contentar com esses carrinhos baixos e suvs que são hatchs com 0,2mm a mais de altura e um adesivo diferente.
Sonar serve pra nós que tem carretinha engatado no reboque!! Quando você engata a Re vai fica a pintado o sensor de estacionamento! Por causa do chassi da carreta aí tu desliga nesse botão!! Pra não fica encomodando !!!
O melhor de todos os carros que já tive , imbatível , são mais de 20 anos em Fulls e nunca nos deixaram na mão , e sair e chegar sempre , com muito conforte e segurança , o melhor SUV Production do mundo , não é a toa que é considerada uma Lenda!
@@mouta299 dinheiro não compra humildade, honra, educação nem respeito. Com meu cargo público conquistado a muito esforço e ESTUDO, tenho emprego estável e um carrinho popular. Se o cara tem dinheiro pra ter uma Pajero e não sabe nem escrever, no dia que acabar o dinheiro, seja por uma queda na bolsa ou por uma piranha aproveitadora que leve os bens, um energúmeno ex rico não consegue nem uma vaga em cargo público. Sem mais.
sempre gostei desse carro, meu amigo tinha um.. preto. Slk era mt lindo, eu quebrava o pescoço, sonho de consumo kkkkk tenho 14y e estudo só pra ter os carros q eu quero sou apaixonado.. ótimo vídeo Lucas!
CARA SEU TRABALHO É FANTASTICO E PROCURO SEMPRE ASSISTIR SEUS VIDEOS, POIS POSSUE INFORMAÇÕES DIRETAS E ESCLARECEDORAS SEM CONTAR COM O SEU JEITO DESCONTRAIDO DE COMENTAR SOBRE OS VEICULOS APRESENTADOS. A PROPOSITO, TENHO UMA PAJERO FULL HA CINCO ANOS E CURTO BASTANTE O CARRÃO.
10:18 “esse carro tem uma, duas, três, quatro, cinco, seis, sete, oito, nove, dez alças pqp e 10 polos, 17 virtus, 20 nivus e 15 t-cross juntos possuem 0. Chupa essa manga volkswagem do brasil.” É o que vc ia falar
Tive uma 1995 V6 GLX-B...nem se compara à esta... Mas, arrancava olhares pelas ruas e nos deixou saudades... As palavras dela, não são ECONOMIA, nem DESEMPENHO... São : ROBUSTEZ, ESPAÇO, VERSATILIDADE, CONFORTO, SEGURANÇA E DURABILIDADE. Vicente-Rio de Janeiro
Pajero full é um estilo de vida! Tem pessoas que chegam a comprar a Full e nunca mais trocam de carro, conheço milionários que não saem da Full apesar de ter dinheiro pra comprar carros mais caros!
14:20 esse espaço parecendo um porta cartões é para colocar um aparelho chamado ETC, muito utilizado no Japão. Nesse aparelho vc coloca o cartão de crédito para poder pagar o pedágio com cobrança automática. O legal é que vc pode colocar o cartão de outras pessoas, caso queira dividir o pedágio. Ao contrário do SEM PARAR, vc não paga mensalidade por esse aparelho e pode usar qualquer cartão de crédito.
Tenho uma 2011 e amo Meu carro , preço de manutenção bem razoável , segurança , potência , beleza e conforto reunidos em um tanque de guerra que não quebra nunca, só troco por uma mais nova como essa 2017 !
Jaspion!!! Este ano realizei meu sonho e comprei uma Full 3.2 2013, 148.000 km. Já rodei 7.000 km, e posso afirmar que é um excelente SUV. 4 opções de tração dão muita versatilidade ao carro, motor é torcudo e empurra muito bem as 2,2 toneladas, consumo adequado aos 200 CV e ao peso dela. É um veículo grande, e manutenção não é barata, mas se tu quer carro pequeno e economia deve procurar um Uno Mille.
Aquilo que tu falou pra colocar bola de gude, na verdade é pra guardar cartões... O espaço da "bola de gude" é só pra caber os dedos na hora de puxar o cartão
esse espaço parecendo um porta cartões é para colocar um aparelho chamado ETC, muito utilizado no Japão. Nesse aparelho vc coloca o cartão de crédito para poder pagar o pedágio com cobrança automática. O legal é que vc pode colocar o cartão de outras pessoas, caso queira dividir o pedágio. Ao contrário do SEM PARAR, vc não paga mensalidade por esse aparelho e pode usar qualquer cartão de crédito.
Já fui proprietário de uma Pajero Full por 6 anos. Zero de problemas!! Muito confiável. Extremamente confortável para viagens. As peças que precisam ser trocadas nos períodos de manutenção periódica ( filtros e óleos ) são facilmente encontradas nas lojas de autopeças por menos da metade do preço do que cobram as concessionárias. Carrão!!👍
Conta basica para porta malas Ruim= 200 litros= 1 ou 2 presuntos Bom= 300/400 litros= 3 ou 4 presuntos Otimo= 500+ litros= 5 presuntos (Obs: Eles vão no conforto) Decore essa tabela.
Bom, gosto é gosto e cada um tem o seu ou uma inclinação por este ou outro produto, mas eu como cliente da marca a pelo menos uns 5 anos posso afirmar que Mitsubishi é tão bom quanto a Toyota com seus clientes na maioria satisfeitos e o forte é no 4x4 pode cair na terra sem medo!
Tive uma.. ótimo carro..fiz algumas viagens para o nordeste. Baita de uma carro.. muito conforto nas viagens. Porém a minha era 3.8 V6 gasolina. 7 km na estrada andando de boa..na cidade 4 km com 1 litro..o bom dela era a segurança na estrada.. Oq pesa; peças caras, porém raramente vc precisa. Seguro é puxado; 4,700 mil a gasolina e quase 10 mil se for a diesel aqui em SP.. a minha infelizmente foi roubada a 3 meses. Já estou a procura de outra. Fort abraço Itamar
Lucas , parabéns gosto muito de seu vídeos. Tenho uma 2002 e é realmente incrível Na minha o 4 vidros sobem automaticamente dependendo do toque duplo rápido um só ou pequeno toque lento . No portal malas com 7 lugares colocados se deixar a proteção tampa fica um enorme lugar pra baixo onde iam os bancos pra carregar muita coisa ,cabe a sogra lá.os encostos de cabeça traseiros dá pra deixar em casa também ,eu levo meus filhos pequenos que adoram os últimos bancos e não precisam estes encostos.Sobre a tração tem nas 4 rodas completa que pode ser engatada com a pagero andando até 100 km por hora . Tem a das 4 rodas bloqueadas para alta velocidade e ainda as 4 rodas bloqueadas reduzida , aí vira um tratos que pode arrastar ou puxar qualquer carro com as rodas freadas.outra coisa se agente cuidas e andar de leve em menos de 2 mil giros a 100 km por hora em viagem ela passa de 15 km com litro.acima de 2 mil giros ela abre o turbo e gasta mais quanto mais acelera , ela da uma forte puchada infinita de torque incrível.
Eu acabei de comprar uma Pajero Dakar 2013 7 lugares semi nova de uso também. Mas eu tenho muita vontade de trocar ela futuramente numa pajero full. Eu acho ela muito mais estilosa!!
Obrigado Lucas, por ter feito esse review que já vinha pedindo muito tempo. Agora vou sugerir uns 4 reviews pra vc : X-terra Citroën DS5 Spacecross Toyota Prado
Sonho de consumo!!! Um carro desse com dois ou 3 anos de uso, bem conservado ora colocar a família dentro e fazer a minha viagem de 500km para a praia seria excelente.
Tenho uma 2010. A tecnologia embarcada é a mesma. Top demais. A melhor desde 2010, com tecnologia que chegou nas outras do Brasil a partir de 2014/2015. A Mit fala que, se feitas as manutenções recomendadas, o motor vai a cerca de 1.000.000 de Kms.
@Artur Junior Uma manutenção que quase todos esquecem é a troca do óleo do câmbio automático. Deve ser feito no máximo a cada 80 mil Km. E troca total, jamais parcial. A troca total geralmente gasta uns 50% a mais do que se cabe no câmbio, pois a empresa especializada usa uma máquina que vai tirando o óleo velho e colocando o novo. Isso até que o óleo saia totalmente límpido. É legal até acompanhar, mas leva umas 2 a 3 horas o processo todo. É um gasto que vale muito a pena ter... Um reparo desse câmbio pode custar uma fortuna.
10:50 Lucas certeza que não é adaptativo ? O botão de controle do volante é ACC (adaptative cruise control). Que baita carro, tive a última TR4 e posso garantir que Pajero é um baita carro, essa Full tá demais. Teria com certeza.
A necessidade do botão para desligar o sensor de estacionamento é na situação em que você está com um reboque, devido a proxmidade em qualquer manobra o sensor não para de apitar... dessa forma, ter a opção de desliga-lo quando quiser é essencial.
Top o video, ja vi varias vezes! Esqueceu de comentar que com os 7 lugares fixados, podemos colocar mochilas e algumas bolsas abaixo do porta malas! Pois quando a terceira fileira esta fixada fica um baita espaço embaixo, que podemos colocar a sogra! Grande abraço!! O porta malas, com ou sem os bancos, tem muito espaco!!
Que mancada Lucas... O lugar para guardar bolinha de gude, é na verdade para guardar cartão de estacionamento, não necessariamente os de shopping. Em alguns condomínios, a entrada da garagem é feita com cartão de aproximação. Então já tem o espaço para ele ficar guardado no carro. E o "espaço" da bolinha de gude, é o acesso dos dedos para puxar o cartão. Boa sorte para ti e continue com o ótimo trabalho!
18:30... MELHOR ÂNGULO DE VISÃO QNDO VC AVALIA O CARRO DIRIGINDO!!! POR FAVOR, LUCÃO, MANTÉM A FILMAGEM ASSIM EM TODOS OS CARROS. Os que não tiverem teto solar, coloca no vidro lateral, de forma que dê pra ver todo o painel
Parabéns pela avaliação, professor! Agora o senhor deveria avaliar a Pajero Dakar, que mesmo sendo menor que a Full, ela dispõe de um melhor espaço na última fileira de bancos, por incrível que pareça. Temos uma Dakar e já possuímos uma Full, os últimos bancos são infinitamente melhores em questão de espaço e largura dos encostos.
Olha Lucas, já sou seguidor do seu canal tem mais de 3 anos, e por meio dele, conheci muito sobre modelos de carros, nossa, foram tantas avaliações, um dos melhores canais sobre automóveis do Brasil. 🙃
A minha 2002 faz 9 k/l na cidade e não dá nada de manutenção.direcao hidráulica com regulagem de altura e estremamente leve. O segredo pra qualquer um é dar uma volta e tirar tuas próprias conclusões ,tenho certeza que vai se espantar da potência grande , conforto e sensação de pilotagem. Quando o comentário do Palio . Pagero tem muita mais velocidade final do que um Palio .
Aqui na minha cidade tem vários desse, e nunca liguei kkk, só julgava o visual por fora kkk, depois desse vídeo vou parar com isso, é um ótimo carro por dentro!! 💕 Eu não entendo porque Lucão ama tanto essas alças pqp kkkk💭
Aaah, agora entendi!!😯 Faz sentido rsrs, meu pai que gosta de ficar segurando nessas alças, quando não tem ele segura na porta sabe, em cima do vídeo rsrs, obrigada!! 💭
O CÚID e SUV aonde pneus de bicicleta 3 parafusos nas rodas e o volante ainda cai no seu colo. Só se for SUV de playground kkkk nem de shopping é kkk vlw
Pra quem quando mlk tinha o sonho de dirigir um hot wheels, ta aí o Kwid!! A diferença é q na época o hot wheels podia chegar a 50 reais, o Kwid é 50mil.. aí é tu q decide se fica dirigindo no tapete da sala, ou dirige na rua. xD
Tive duas e 3 sw4 (hj tenho uma SW4). Pajero full espetacular, fenomenal! Sistema de tração melhor de todos. Só não estou com uma pq a Mitsubishi não colabora.
O botão sonar é para desligar o som do sensor de ré. Fundamental quando está dando ré com uma carretinha engatada, por exemplo, transportando um jet ski.
Então amigo, temos 2 na familia. Uma diesel 2016 com 160 mil km e outra v6 2014. A conta é a seguinte, a diesel que anda mais, vai com frequência para fazenda, vive na oficina, acredito que ja foi gasto mais de 40 mil em manutenção do carro. Suspensão não aguenta quase nada( jogo de amortecedores, conjunto de bandeja, frequentes alinhamentos) bate tudo por dentro, parece uma escola de samba, a tampa traseira e o painel é uma fonte inesgotável de ruido. A v6 foi adquirida em uma negociação e esta com 74 mil km, tem os mesmos defeitos e ainda faz 3,5km-l na cidade, e 6km-l na estrada. Agora, se voce não se importar com isso, é um excelente carro. Espaçosa, boa de estabilidade e a versão diesel é até economica.
O nicho acima do carregador , serve para colocar cartão pessoal da empresa / profissional. Quando você coloca alguns cartões neste local , a parte arredondada serve para você poder puxar um cartão …. Tradição dos carros da época. ( ter um porta cartões ) ….
Carrão! Gosto muito da minha que é igual, pena que preciso tb de um carro menor no momento e vou trocar a minha. No meu caso por ser blindado, pela força da minha que tem com a melhoria de performance feita e tb sem delay de pedal, ainda sim é bem econômico !
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Ja estou em minha terceira, nao existe no Brasil um carro familia igual Pajero Full, resistente, mecanica simples, economico e boa dirigibilidade, palavra de quem capotou uma SW4 a 90km por hora ao desviar de um obstáculo e deu perca total...
MUUUUITO MELHOR E MAIS POTENTE QUE A CAPOTA LUX,CARRO SEM FUTURO,SÓ TEM FAMA. MAIS POTENTE CONFIAVEL E CONFORTAVEL E MAIS COMPLETONA. TENHO UMA 2017 E NAO TROCO EM UMA HILUX ZERO SO QUERIA CAPOTA LUX PRA VENDER NEM ENTRAR ENTRARIA UMA BOSTA. MINHA irma tinha uma sw4 2021 tbm pegou a pajero full ta feliz demais com ela. esse carro sim é top
Cara acredita que no Chile.. eu estava voltando do perito moreno, e no caminho tinha uma sw4 super nova capotado.. os caras tinham acabado de capotar.. eu não entendi por que a estrada era super reta, calcamento de concreto impecável, eu fiquei me perguntando... porém agora lendo seu relato, vi que deve ser um problema crítico de estabilidade, erro de projeto sei lá.. pq realmente capotar na reta com asfalto perfeito deve ter acontecido alguma coisa..
Qual média faz por litro ?
@@oseiasedmais é meu irmão, com pneu daquele tamanho alí não tem nem como se preocupar com km/l
Impossível foi barberagem e excesso de barberagem, SW4 uma das mais seguras no seguimento.
Já vi esse vídeo umas 6vezes e toda vez que volto aqui e pra pegar um gás de inspiração,pq esse carro e meu sonho galera nossa!!! Obrigado por ter feito esse vídeo
Vai da certo ! 🚀 🚀 🚀
Eu tbm.
Vai dar tudo certo
Idem! Que carro lindo
Pois tb já vi mas sei quantas vezes vou comprar sem dúvidas 🙌🏽🙏
Uma das raras avaliações de Pajero Full no TH-cam. Um dos carros dos meus sonhos. Apesar de ter a mesma cara desde os 90, eh um carro muito lindo.
Possuo uma dessa com 22 anos de uso é uma pajero 1998, ja era completa até com piloto automático. Adoro o carro =D
Tanque de guerra! Todos proprietários de Pajero Full que conheço, não trocam ela por nenhum outro SUV.
sábias palavras, o carro é uma máquina
O Full é melhor que o Dakar ou é a mesma coisa?
Sim ,tenho uma Pajero 2010/11 ,perfeita em ótimas condições e nunca me deixou na mão
Bom. Na minha concepçao essa pajero full do teste não é concorrente da sw4, a que concorre com sw4 é a pajero dakar, formato de ambos são parecidos e são derivados de pickups, agr essa pajero full eu creio que batia de frente com a toyota land cruiser prado que foi vendida há alguns anos atras
@@alphagarage47 bem superior
Recomendo.. e ainda o diferencial desse veiculo ela é que é chassi monocoque integrado, leveza, ristência a torção e flexão, suspensão independente nas 4 rodas, ABS (Sist.Antitravamento) , EBD (distr.Força Frenagem), BAS (Assist.Frenagem) e HBB (frenagem Hidraulica); Sistema EBAC (freio motor), ASTC (Contr. Ativo Estabilidade e Tração) e Sistema RISE (Absorção Impactos sob colisão)... tenho uma 2008 com 240 mil km rodados a 10 anos e não troco por nada!!
Eu tinha uma 2008 fiquei quase 10 anos com ela, nunca me deixou na mão, varias viagens e trilhas, um tanque de guerra
Tive uma Full HPE 12/12 e uma SW4 12/12. Full: Exterior mais bonito, estepe na tamba traseira atrapalha o dia a dia (porta malas muito pesado, impossível de abrir quando o carro está em descida, por exemplo) mas, por outro lado, libera espaço no porta malas. Tem farol de neblina traseiro (o que para mim era importante para andar nas estradas). Interior: A minha era preta, o interior é bonito e funcional mas falta "charme". A minha tinha teto solar (sensacional) e os bancos no porta malas (embora simples, ficam em um compartimento discreto abaixo da linha do porta malas e não atrapalha no dia a dia). Bancos muito confortáveis para viagens longas, som apenas razoável (tanto rádio como qualidade das caixas). O Sistema de tração é um show a parte, o câmbio é automático de 5 marchas com sistema inteligente (diminui a marcha nas descidas), e a tração pode ser 4x2 (traseira), 4x4 Full (qualquer terreno, útil em dias de chuva mesmo na estrada por ter diferencial), 4x4 travado e reduzida. O que me aborrecia na Full é que tinha muito arranhão. O plástico "machuca" por qualquer coisa e fica cheia de marcas, principamente no porta malas. SW4 Acho o exterior bonito mas meio datado, o estepe fica embaixo do carro e a tampa do porta malas é tradicional (abre para cima) o que facilita o dia a dia. O interior da minha é marron, e acho bastante elegante (questão de gosto). Os instrumentos são legais, mas os da Full eram melhores, mais visíveis e o computador de bordo da Full é mais fácil de ver, melhor, e com mais informações (altimetro, histórico de temperatura etc). Bancos razoáveis (são piores que os da Full, todos) e o som é como o da Full, apensa razoável. O sistema de tração é ótimo, mas não tem o refino da Full. Ela é 4x4 permanente (não tem opção 4x2) com apenas 3 marchas + overdrive. Tem, claro, 4x4 travada e reduzida, mas ao contrário da Full (que é com alavanca eletrônica) na SW4 é alavanca mecânica. (OBS A SW4 nova não tem 4x4 permanente !!!) Motor: Ambas são robustas, e o motor, se bem cuidado , dura para o resto da vida (rodei 100.000km com a Full só fazendo manutenção preventiva e estou com a SW já com 160.000 sem problema algum). Faço todas as revisões sem exceção e com tudo que tem direito... A manutenção custa caro (+/- R$ 1.500,00 a cada 10.000 km) e o preço é similar nas duas. Desvalorização da Full foi alta. Sw4 ainda não vendi. Nunca tive problema de peças com nenhuma. Se compraria de novo? SIM, qual? Se for para viajar em estrada "normal" (tão normal quando o interior do Brasil permite, claro), e as vezes pegar a da fazenda, Full sem pensar. Se for para andar na fazenda, e as vezes pegar a estrada, SW4. Se for para comprar preocupado com a venda, SW4. Espero ter ajudado!
@Artur Junior Olá Artur. Bem vindo ao mundo Full ! Evidentemente, ter um mecânico de confiança para fazer a revisão é fundamental para te orientar, mas para o "básico", diria o seguinte: Comprou? Se não tem o histórico certo de manutenção, troca os "líquidos" (óleo motor, câmbio, tração etc) e filtros (inclusive combustível) para dar um "reset", e é bom ver as correias (se der, troca tb para ter segurança). Sonho de consumo seria tudo isso e também limpar o tanque se o dono antigo usava diesel S-500. Depois, opte sempre por Diesel S10 (a sua não precisa mas eu sempre usei o S10 por considerar melhor) e se o seu uso for "normal", troca a cada 10 mil ou 6 meses. Como o carro é 2008, imagino que já está bem rodado, então ver o manual é fundamental, pois há manutenções preventivas importantes. Em regra, eu sempre usei oficina de confiança e não as concessionárias que considero caras. Nunca tive problema algum com a Full ou com a SW4. A minha atual tem 180 mil km (SW4 12) e está indo para a revisão de novo, mas sou daqueles "chatos" que segue o manual inteiro (inclusive troca de correias preventivas, limpeza de sistema de combustível etc). Como o carro é para "rodar" não gosto de correr o risco de ficar na estrada. No final, mais vale gastar 1 real de manutenção do que 10 no guincho"!! Fora isso, é só rodar. Espero que seja feliz com a compra.
Em 14:36 este compartimento do lado direito do porta treco é um espaço usado para colocar o cartão “ETC” muito usado aqui no Japão e a maioria dos carros aqui já vem com esse espaço embutido de fábrica para isso. O Cartão ETC é um cartão usado para pagamentos em pedágios aqui no Japão(tipo o sem parar), um tipo de cartão pré pago que vc carrega com créditos, e por isso que nessa pajero veio isso sem uso no Brasil!
Na minha tucson também tem esse porta cartão...
@@Jhoni22diasdesse o mesma funcionalidade
Apesar que a Tucson é coreana
Muito boa avaliacao. Esse carro e o melhor carro ja fabricado pela Mitsubishi ate hoje, vem direto do Japao. Faltou mencionar que essa caminhonete e uma das poucas que se pode rodar com o 4x4 ligado no asfalto pelo fato de possuir o bloqueio do diferencial central.
Um SUV de respeito! Sou fã do design dessas Pajero de anos atrás. Além de lindo, um carro muito parrudo e resistente!
O legal desse carro, além de todas as vantagens que vc destacou Lucão, é que a Pajero Full não muda de cara, então vc compra uma 2012 e todos pensam que é zero...rs. Parabéns ao vídeo.
Pajero Full custa Half do preço de uma SW4.
Salve
OI VINÍCIUS
Por increça que parível
Em compensação...... o preço de manutenção da Mitsubishi é uma bica "nas canela"!!!
@@winston9751 Se você morar em MT, RO ou AC, aí vai ser caro mesmo kkkkkkkkkkkkk
Sou apaixonado nesta Pajero, meu sonho de consumo!
o veículo em questão, tem mais de trinta anos de tradição no mundo 4x4, graças à competente associação de luxo, conforto e capacidade off-road, cuja robustez e tecnologia embarcada lhe proporcionou 12 títulos de campeão do Rally Dakar, sendo 7 deles consecutivos , entrando no guines book e ainda não foi superado até hoje . detalhe que colocou o Mitsubishi Pajero Full como o maior vencedor nesta competição reconhecida como uma das mais desafiadoras do mundo.
Carrão!!! Mas sou realista. A maioria que sonha em ter um carro desse só vai tê-lo com 10 anos de uso. 170 mangos é muita grana para um carro. E ainda usado.
Brasil é foda!!! Difícil conseguir as coisas...
Falou tudo, é realmente complicado, com o valor desse carro de modelo 10 anos atrás eu compro um mais novo de outro modelo.
Pra nós meros mortais conseguirmos ter uma dessa leva me média 10-13 anos após o lançamento com 250 a 300mil km rodados, e olha lá.. talvez tenhamos que esperar mais um pouco. Vide por exemplo a sw4 2013.. até hoje uma fortuna, pajero dakar, frontier nem se fala. O jeito é se contentar com esses carrinhos baixos e suvs que são hatchs com 0,2mm a mais de altura e um adesivo diferente.
2020 já passou dos 230…
Tenho uma Pajero Full V6, carro fenomenal, consome bastante combustível, mas é outro nível de carro, monstra, gigante, top demais.
Qual média de consumo amigo ?
Sonar serve pra nós que tem carretinha engatado no reboque!! Quando você engata a Re vai fica a pintado o sensor de estacionamento! Por causa do chassi da carreta aí tu desliga nesse botão!! Pra não fica encomodando !!!
Também a Mitsubishi ASX-SUV AWD 4x4, é uma ótima opção . Carro muito durável com excelente custo benefício.
O melhor de todos os carros que já tive , imbatível , são mais de 20 anos em Fulls e nunca nos deixaram na mão , e sair e chegar sempre , com muito conforte e segurança , o melhor SUV Production do mundo , não é a toa que é considerada uma Lenda!
Se for verdade, tem dinheiro mas não sabe escrever em português.
@@gilsonjunior3838 Adianta o que escrever corretamente e ser quebrado?
@@mouta299 dinheiro não compra humildade, honra, educação nem respeito. Com meu cargo público conquistado a muito esforço e ESTUDO, tenho emprego estável e um carrinho popular. Se o cara tem dinheiro pra ter uma Pajero e não sabe nem escrever, no dia que acabar o dinheiro, seja por uma queda na bolsa ou por uma piranha aproveitadora que leve os bens, um energúmeno ex rico não consegue nem uma vaga em cargo público. Sem mais.
sempre gostei desse carro, meu amigo tinha um.. preto. Slk era mt lindo, eu quebrava o pescoço, sonho de consumo kkkkk tenho 14y e estudo só pra ter os carros q eu quero sou apaixonado.. ótimo vídeo Lucas!
Sempre foi meu sonho de consumo 😍 um dia chego lá, o carro é simplesmente perfeito...
Monstro de carro, um verdadeiro SUV sem sombras de dúvidas, amo essa categoria e esse estilo Americano de grandes SUVs, abraços Prof
Pois é.... Isso é SUV e não o que vemos aqui
CARA SEU TRABALHO É FANTASTICO E PROCURO SEMPRE ASSISTIR SEUS VIDEOS, POIS POSSUE INFORMAÇÕES DIRETAS E ESCLARECEDORAS SEM CONTAR COM O SEU JEITO DESCONTRAIDO DE COMENTAR SOBRE OS VEICULOS APRESENTADOS.
A PROPOSITO, TENHO UMA PAJERO FULL HA CINCO ANOS E CURTO BASTANTE O CARRÃO.
10:18 “esse carro tem uma, duas, três, quatro, cinco, seis, sete, oito, nove, dez alças pqp e 10 polos, 17 virtus, 20 nivus e 15 t-cross juntos possuem 0. Chupa essa manga volkswagem do brasil.” É o que vc ia falar
Aí complica kk
Pretendo compra-lo ano que vem , estava com dúvida em relação a sw4 , porém com esse vídeo já fiz a minha escolha . Máquina pra viagens e trilhas .
Um amigo meu comprou uma idêntica a essa aí em 2017, zero km e quando foi trocar, trocou por uma 2020 da mesma, só mudou a cor e as rodas
Tive uma 1995 V6 GLX-B...nem se compara à esta...
Mas, arrancava olhares pelas ruas e nos deixou saudades...
As palavras dela, não são ECONOMIA, nem DESEMPENHO...
São : ROBUSTEZ, ESPAÇO, VERSATILIDADE, CONFORTO, SEGURANÇA E DURABILIDADE.
Vicente-Rio de Janeiro
Coloca fumê bem escuro e um motorista particular e vira carro presidencial
Ou de assaltante de banco kk
Viatura da PF.
E pinta de preto
@@gilsonjunior3838 lá tem algumas dessas blindadas
Atual governo não merece. Kkkkk
Pajero full é um estilo de vida! Tem pessoas que chegam a comprar a Full e nunca mais trocam de carro, conheço milionários que não saem da Full apesar de ter dinheiro pra comprar carros mais caros!
Agr sim um SUV de respeito 😍
14:20 esse espaço parecendo um porta cartões é para colocar um aparelho chamado ETC, muito utilizado no Japão. Nesse aparelho vc coloca o cartão de crédito para poder pagar o pedágio com cobrança automática. O legal é que vc pode colocar o cartão de outras pessoas, caso queira dividir o pedágio. Ao contrário do SEM PARAR, vc não paga mensalidade por esse aparelho e pode usar qualquer cartão de crédito.
Tenho uma 2011 e amo
Meu carro , preço de manutenção bem razoável , segurança , potência , beleza e conforto reunidos em um tanque de guerra que não quebra nunca, só troco por uma mais nova como essa 2017 !
“Vai ter um Enzo que vai dizer que...” foi o melhor hehe
Jaspion!!! Este ano realizei meu sonho e comprei uma Full 3.2 2013, 148.000 km. Já rodei 7.000 km, e posso afirmar que é um excelente SUV. 4 opções de tração dão muita versatilidade ao carro, motor é torcudo e empurra muito bem as 2,2 toneladas, consumo adequado aos 200 CV e ao peso dela. É um veículo grande, e manutenção não é barata, mas se tu quer carro pequeno e economia deve procurar um Uno Mille.
Daí sim! Esse é o carro. Acho show. Um dia terei o meu. Só quero ver estacionar essa "barca" no shopping. Parabéns pelo vídeo!
Desde 2008 é o mesmo carro. Carro maravilhoso de se ter e nem pensar em vender por muito tempo.
Aquilo que tu falou pra colocar bola de gude, na verdade é pra guardar cartões... O espaço da "bola de gude" é só pra caber os dedos na hora de puxar o cartão
Eu acho que ele sabe disso. Só faz assim pra ganhar comentários. Marketing.
Verdade.
esse espaço parecendo um porta cartões é para colocar um aparelho chamado ETC, muito utilizado no Japão. Nesse aparelho vc coloca o cartão de crédito para poder pagar o pedágio com cobrança automática. O legal é que vc pode colocar o cartão de outras pessoas, caso queira dividir o pedágio. Ao contrário do SEM PARAR, vc não paga mensalidade por esse aparelho e pode usar qualquer cartão de crédito.
É bom que a janela não abre só com um toque, porque as vezes você quer só um ventinho e não escancarar tudo!
Frofessooooooooooooorrrrrr, cadê a avaliação do vera cruz, sub raiz, 7 lugares, 6 cilindros e muito luxo
Quero esse tb 🙏
Vera cruz e um lixo perto desse. Suv raiz? Kkkkkk. Ta zuando ne
@@rgempresarial1664 tem razão perto da Pajero é um lixo msm, e a gasolina ainda, mas é dentro da minha realidade por isso o meu interesse nela.
Suv raiz é jeep cherokee, wrangler...
@@emmanuelH. pajero full nao é? Campeã de rally..so isso. Seus jeeps nunca passavam da primeira fase 😂😂😂😂
Já fui proprietário de uma Pajero Full por 6 anos. Zero de problemas!! Muito confiável. Extremamente confortável para viagens. As peças que precisam ser trocadas nos períodos de manutenção periódica ( filtros e óleos ) são facilmente encontradas nas lojas de autopeças por menos da metade do preço do que cobram as concessionárias. Carrão!!👍
Conta basica para porta malas
Ruim= 200 litros= 1 ou 2 presuntos
Bom= 300/400 litros= 3 ou 4 presuntos
Otimo= 500+ litros= 5 presuntos
(Obs: Eles vão no conforto)
Decore essa tabela.
Depois que tive a primeira nunca mais quis outro carro! Top demais!!!
Bom, gosto é gosto e cada um tem o seu ou uma inclinação por este ou outro produto, mas eu como cliente da marca a pelo menos uns 5 anos posso afirmar que Mitsubishi é tão bom quanto a Toyota com seus clientes na maioria satisfeitos e o forte é no 4x4 pode cair na terra sem medo!
Tive uma.. ótimo carro..fiz algumas viagens para o nordeste. Baita de uma carro.. muito conforto nas viagens. Porém a minha era 3.8 V6 gasolina. 7 km na estrada andando de boa..na cidade 4 km com 1 litro..o bom dela era a segurança na estrada.. Oq pesa; peças caras, porém raramente vc precisa. Seguro é puxado; 4,700 mil a gasolina e quase 10 mil se for a diesel aqui em SP.. a minha infelizmente foi roubada a 3 meses. Já estou a procura de outra. Fort abraço Itamar
Tenho uma 2011. Só troco em outra! Carro fantástico
Tive o privilégio de dirigir um igual esse de Teresina a Araguaína-to. Um verdadeiro Titan do asfalto. Isso anda de mais.
É realmente é mais barato más a SW4 é mais bonita.
"Bom gosto é gosto
Se perguntar para sua mãe se você é bonito.."
Sabias palavras
Lucas , parabéns gosto muito de seu vídeos. Tenho uma 2002 e é realmente incrível
Na minha o 4 vidros sobem automaticamente dependendo do toque duplo rápido um só ou pequeno toque lento . No portal malas com 7 lugares colocados se deixar a proteção tampa fica um enorme lugar pra baixo onde iam os bancos pra carregar muita coisa ,cabe a sogra lá.os encostos de cabeça traseiros dá pra deixar em casa também ,eu levo meus filhos pequenos que adoram os últimos bancos e não precisam estes encostos.Sobre a tração tem nas 4 rodas completa que pode ser engatada com a pagero andando até 100 km por hora . Tem a das 4 rodas bloqueadas para alta velocidade e ainda as 4 rodas bloqueadas reduzida , aí vira um tratos que pode arrastar ou puxar qualquer carro com as rodas freadas.outra coisa se agente cuidas e andar de leve em menos de 2 mil giros a 100 km por hora em viagem ela passa de 15 km com litro.acima de 2 mil giros ela abre o turbo e gasta mais quanto mais acelera , ela da uma forte puchada infinita de torque incrível.
Eu acabei de comprar uma Pajero Dakar 2013 7 lugares semi nova de uso também. Mas eu tenho muita vontade de trocar ela futuramente numa pajero full. Eu acho ela muito mais estilosa!!
Mano... como assim velho, eu estava vendo vídeos sobre Pajero full hj mesmo e pensando em ver mais agora mesmo, e me chega a notificação desse
Lei da atração , se não tem a sua terá. E verá quanto é boa essa caminhonete de luxo que dizem ser suv
Obrigado Lucas, por ter feito esse review que já vinha pedindo muito tempo. Agora vou sugerir uns 4 reviews pra vc :
X-terra
Citroën DS5
Spacecross
Toyota Prado
Sonho de consumo!!! Um carro desse com dois ou 3 anos de uso, bem conservado ora colocar a família dentro e fazer a minha viagem de 500km para a praia seria excelente.
Cheguei mais rápido que a Volkswagen esquecendo de colocar alça pqp nos carros
Kkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkk essa foi de rir mn pprt
Tenho uma 2010. A tecnologia embarcada é a mesma. Top demais. A melhor desde 2010, com tecnologia que chegou nas outras do Brasil a partir de 2014/2015. A Mit fala que, se feitas as manutenções recomendadas, o motor vai a cerca de 1.000.000 de Kms.
@Artur Junior Uma manutenção que quase todos esquecem é a troca do óleo do câmbio automático. Deve ser feito no máximo a cada 80 mil Km. E troca total, jamais parcial. A troca total geralmente gasta uns 50% a mais do que se cabe no câmbio, pois a empresa especializada usa uma máquina que vai tirando o óleo velho e colocando o novo. Isso até que o óleo saia totalmente límpido. É legal até acompanhar, mas leva umas 2 a 3 horas o processo todo. É um gasto que vale muito a pena ter... Um reparo desse câmbio pode custar uma fortuna.
10:50 Lucas certeza que não é adaptativo ? O botão de controle do volante é ACC (adaptative cruise control). Que baita carro, tive a última TR4 e posso garantir que Pajero é um baita carro, essa Full tá demais. Teria com certeza.
A necessidade do botão para desligar o sensor de estacionamento é na situação em que você está com um reboque, devido a proxmidade em qualquer manobra o sensor não para de apitar... dessa forma, ter a opção de desliga-lo quando quiser é essencial.
Nova fala: ângulo de ataque para passar pelas celulites da sua sogra kkkkkkkk
Kkkkkkkkk
Rachei velho kkkkkk Lucas inovando
Kkkk
tive q repetir varias vezes pra ver se tinha ouvido isso msm!!!kkkkk
Top o video, ja vi varias vezes! Esqueceu de comentar que com os 7 lugares fixados, podemos colocar mochilas e algumas bolsas abaixo do porta malas! Pois quando a terceira fileira esta fixada fica um baita espaço embaixo, que podemos colocar a sogra! Grande abraço!! O porta malas, com ou sem os bancos, tem muito espaco!!
4:55 - Isso não é desembaçador meu querido! Isso é a antena do rádio. Os japoneses estão bem adiantados!
Tive duas uma Full 2001 e uma Dakar 2014. belos carros e muito fortes.
Carro muito massa! Sempre gostei desse modelo.
Que mancada Lucas...
O lugar para guardar bolinha de gude, é na verdade para guardar cartão de estacionamento, não necessariamente os de shopping. Em alguns condomínios, a entrada da garagem é feita com cartão de aproximação. Então já tem o espaço para ele ficar guardado no carro.
E o "espaço" da bolinha de gude, é o acesso dos dedos para puxar o cartão.
Boa sorte para ti e continue com o ótimo trabalho!
Motor Diesel não gasta quase nada com motor ligado parado,portanto muitas das vezes não vale a pena desligar
Uma curiosidade besta, aquilo no vidro da última fileira não é o desembassador, é a antena rs
Tenho uma. Carro maravilhoso!!!
"Tem um bom ângulo de ataque pra você passar pela celulites da sua sogra"
Professor Lucas, 2020
😂😂😂
10:25
😂😂😂😂
Eu tenho um CRV 2011, é um carrão. Mas a Pajero é "a braba", carro resistente e o melhor pra blindagem.
18:30... MELHOR ÂNGULO DE VISÃO QNDO VC AVALIA O CARRO DIRIGINDO!!!
POR FAVOR, LUCÃO, MANTÉM A FILMAGEM ASSIM EM TODOS OS CARROS. Os que não tiverem teto solar, coloca no vidro lateral, de forma que dê pra ver todo o painel
A vantagem da Hilux e manutenção. E fora do sério sem dúvida mais em conta.
14:43 creio que seja para colocar cartão de credito, estacionamento e etc....
Nada, é pra por disquete
Esse local é para vc inserir o cartão que atualiza o GPS do multimídia
Cartão de memória
Com certeza e muito ultrapassado kkk
Isso é um carraço! Bota TODOS os SUVs no chinelo, inclusive a SW4, sem fazer força.
Aí um um SUV top!!! Ainda hj é um belíssimo carro
Tenho uma 2010 com duzentos e dez mil rodados e é top não tem igual.
Parabéns pela avaliação, professor!
Agora o senhor deveria avaliar a Pajero Dakar, que mesmo sendo menor que a Full, ela dispõe de um melhor espaço na última fileira de bancos, por incrível que pareça.
Temos uma Dakar e já possuímos uma Full, os últimos bancos são infinitamente melhores em questão de espaço e largura dos encostos.
Sou apaixonado por esse carro! Sempre, sempre venho ver esse vídeo😂😂😂
Sonho de consumo 🙏😍, se Deus quiser vou ter uma dessas
Olha Lucas, já sou seguidor do seu canal tem mais de 3 anos, e por meio dele, conheci muito sobre modelos de carros, nossa, foram tantas avaliações, um dos melhores canais sobre automóveis do Brasil. 🙃
Carro muito lindo!
Meu sonho de consumo!!!
Já estou na terceira! Carro bom para asfalto e terra ! Pretendo continuar nos próximos anos!!!!
Botão pra desligar o sonar pra manobras em meio ao pasto!! Senão fica piando sem parar no capim..
A minha 2002 faz 9 k/l na cidade e não dá nada de manutenção.direcao hidráulica com regulagem de altura e estremamente leve. O segredo pra qualquer um é dar uma volta e tirar tuas próprias conclusões ,tenho certeza que vai se espantar da potência grande , conforto e sensação de pilotagem. Quando o comentário do Palio . Pagero tem muita mais velocidade final do que um Palio .
The car! the legend! Me desculpa os fanboys de Toyota... Mas não dá pra comparar com a sw4...
Verdade . muito mais forte .robusta larga estável que a sw4
N msm
É de uma categoria acima, concorre com a Land cruiser
Aqui na minha cidade tem vários desse, e nunca liguei kkk, só julgava o visual por fora kkk, depois desse vídeo vou parar com isso, é um ótimo carro por dentro!! 💕
Eu não entendo porque Lucão ama tanto essas alças pqp kkkk💭
É que elas são mega importantes pra idosos e outras pessoas,e as vezes até para o próprio motorista em alguma frenagem ou curva.
Aaah, agora entendi!!😯
Faz sentido rsrs, meu pai que gosta de ficar segurando nessas alças, quando não tem ele segura na porta sabe, em cima do vídeo rsrs, obrigada!! 💭
@@74r23 Disponha! Gosto de informar as pessoas 😃
19:55 Pajero fez o Kwid, "o SUV dos compactos", ali da frente parecer um Hot Wheels hahahahaha
KKKK
Inmetro é brincante mesmo pra classificar o kwid como um suv compacto
O CÚID e SUV aonde pneus de bicicleta 3 parafusos nas rodas e o volante ainda cai no seu colo. Só se for SUV de playground kkkk nem de shopping é kkk vlw
Pra quem quando mlk tinha o sonho de dirigir um hot wheels, ta aí o Kwid!! A diferença é q na época o hot wheels podia chegar a 50 reais, o Kwid é 50mil.. aí é tu q decide se fica dirigindo no tapete da sala, ou dirige na rua. xD
Prefiro meus Hotwheels mesmo pelo menos eles são resistentes e não quebram
Tive duas e 3 sw4 (hj tenho uma SW4). Pajero full espetacular, fenomenal! Sistema de tração melhor de todos. Só não estou com uma pq a Mitsubishi não colabora.
Porque a mitsubishi não colabora?
Full é o melhor de todos os suvs. O mais robusto. Made in Japan
Alô Jeep Grand Cherokee?
O botão sonar é para desligar o som do sensor de ré. Fundamental quando está dando ré com uma carretinha engatada, por exemplo, transportando um jet ski.
Agora falta da Sport! Pajero
graças a Deus!!! estava aguardando esse review à séculos
"Se eu fosse você eu ia lá e seguia, pra dar veracidade aos fatos" o direito sai de você, mas você não sai do direito kkkkk. mandou bem, Professor!
Lucas, a minha é a gasolina. Instalei GNV (35 metros cúbicos de gás). Rodo cerca de 280km com 85,00.
Nmrl não esperava que a pajero fosse isso tudo, tenho outra impressão dela agora
Eu também, achava que era a Doblô da Mitsubishi, vejo que estava errado
Eu tbm
Então amigo, temos 2 na familia. Uma diesel 2016 com 160 mil km e outra v6 2014. A conta é a seguinte, a diesel que anda mais, vai com frequência para fazenda, vive na oficina, acredito que ja foi gasto mais de 40 mil em manutenção do carro. Suspensão não aguenta quase nada( jogo de amortecedores, conjunto de bandeja, frequentes alinhamentos) bate tudo por dentro, parece uma escola de samba, a tampa traseira e o painel é uma fonte inesgotável de ruido. A v6 foi adquirida em uma negociação e esta com 74 mil km, tem os mesmos defeitos e ainda faz 3,5km-l na cidade, e 6km-l na estrada. Agora, se voce não se importar com isso, é um excelente carro. Espaçosa, boa de estabilidade e a versão diesel é até economica.
Lucao, faz um take filmando a ignição do motor, pra gente poder ouvir o motor e dai segue pro rolê
e dando aquela acelerada igual ao PaitoMotors faz
Todos seus vídeos são muito bem explicativo, gosto de mais. Sou apaixonado por esse carro
Traz a dakar 7 lugares diesel!
O nicho acima do carregador , serve para colocar cartão pessoal da empresa / profissional. Quando você coloca alguns cartões neste local , a parte arredondada serve para você poder puxar um cartão …. Tradição dos carros da época. ( ter um porta cartões ) ….
Lucas eu estou ansioso para ver a sua analise do novo Tigo 8 da Caoa Chery. Abraço meu amigo e gostei muito dessa Pagero Full !
Carrão! Gosto muito da minha que é igual, pena que preciso tb de um carro menor no momento e vou trocar a minha. No meu caso por ser blindado, pela força da minha que tem com a melhoria de performance feita e tb sem delay de pedal, ainda sim é bem econômico !
Que carro espetacular apaixonei kk parabéns por trazer essa nave para o canal