Volvo XC90 vs VW Touareg vs Mercedes ML. Сравнительный тест SUV 2015
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2015
- Volvo XC 90 это не просто очередной новый шведский SUV. Перед Вами автомобиль, который бросает вызов всем премиальным конкурентам в классе и даже устанавливает в нем новые стандарты качества и опциональности. Для большего веселья на тест так же приглашены Volkswagen Touareg и Mercedes ML 2015
- ยานยนต์และพาหนะ
безусловно новый Вольво хорош, и фанаты оценят его качества, но лично я для себя выбираю Фольксваген Туарег. По моему в России это лучший вседорожник в своем классе
Я бы лучше узнал , кто кого переживет за 100т. пробега.
по моему мнению это реклама больше потому что где недостатки вольво XC90 перед конкурентами?
1) отсутствие кнопок позиционируется как +, но когда ты за рулём тебе гораздо нащупать кнопку, чем тыкаться в планшете, инфа 100%. Так что, это относим к минусам. По опыту: люди жаловались на предыдущем туареге, что нет кнопки подогрев ругля. Она появилась в следующем поколении.
2) Вы сказали, что в туареге комфортнее ехать? Маленький минус, да?
3) Динамичнее и отзывчивее машина туарег. Где акцент на этом? Или мы на дисплей будем пялиться целый день, а не ездить.
4) Акцент на крутящем моменте, типа такой плюс, а в динамике так сильно проигрывает. На этом где акцент?
Соглашусь, что тормоза, это преимущества, но думаю, что на нормальной резине и оно исчезнет.
5) 2х литровый двигатель, где + ? технологичнее ради чего? Динамика не очень всё-равно, зато надёжность --- и цена на вторичном рынке будет падать ой ой.
Остаются преимущества: салон, дизайн.
Не вижу мощных преимуществ, чтобы ездить на дорогом в обслуживании вольво, кроме как это что-то новое и не избитое.
Взять вольво xc90 вместо туарега это всё-равно что взять киа оптима вместо тойота камри.
Киа оптима нафуфыренная с опциями и салон классный, а едет хуже и ничего тут не сделать.
Мало похоже на честный, объективный обзор, больше на скрытую рекламу Volvo.
+Viacheslav Shamaev да потому что и так понятно даже не знаюшим что вольво выебала всех и по дизайну и по безопасности и по комфорту
@@historyhistory4253 истина!
Вольво конечно здесь фаворит. Его надо сравнивать с Q7
Только туарег, решает все вопросы! Мощь, расход, проходимость!
Надо брать!
Являюсь владельцом х5 е70. Тестил и вольво и туарег оба на пневме. Друзья у вольвы все прекрасно, шумка, отклик на газ, динамика, эргономика, но только не подвеска! На 21 дисках она нервозно сканирует профиль дороги и в то же время нет взбитости в управлении, присутствует некая мелкая валкость. И даже спорт режим не помогает. Я не претставляю что будет если установить 18 или 19 диски. Будет холодец! Не случайно она теставая на 21 дисках. Подвеска Туарега это золотая середина которая так нужна на наших хреновых дорогах, машина в плане подвески рвет всех, и даже мой х5 на электростойках. Хочешь спорта и управляемости Пожалуйста! хочешь лететь по кочкам Пожалуйста! И только за это, ты уже простишь ей все недостатки, хотя меня все в ней устраивает. Благодарю за внимание.
+Араик Аванесян Чистая правда
+Араик Аванесян позвольте а как же читерная подвеска лексуса RX и динамика атмосферного v6 3.5 с супер надежностью?
+galiaf Главных три козыря лексуса 1Цена 2Качество 3Надежность. В динамике он проигрывает. Про управляемость- лично я не помню такого что японцы лучше немца управлялись.
+Араик Аванесян Насчёт цены тоже двояко: есть стартовая цена, а есть и пресловутая стоимость владения. Цена КАСКО и межсервисный пробег десять тыщ км - это полный пздц, который нивелирует все преимущества начальной цены.
Уважаемый, не глупи!!! Взял Туарег с черным салоном и говоришь что он похож на "кирзовый башмак" !!! Туарег предлагает около пятидесяти вариантов оформления интерьера, выбирай ! А у тебя видимо базовая комплектация !!!
Обалденные обзор! очень крутой формат, мало у кого такое можно встретить - вы молодцы!
Подписался недавно и скажу, что обзоры очень приятно смотреть! Спасибо!
Порівняльні тести зараз майже розкіш - не часто знімають. Відео сподобалось. Спостерігав за одним з перших куплених Вольво XC-90 в Києві - придбав сусід. Гучна робота двигуна, на новому авто щось під днищем вже стукає. А так, звичайний кросовер.
+stkonstantinov ну так не зря же Volvo продали китайской Geely, вот и стукают китайчонки под днищем))))))
Хороший тест. У нас (в России) многие журналисты считают новый Ку7 королем среди премиум кроссоверов. Говорят он на голову выше, чем Х5 или ХС90.
Очень красивый выпуск!!! Почему то раньше не видел его.
Вольво вне конкуренции
+Eduard Jujog Ауди Ку7 кладет его на лопатки легко и просто.
+YarikLP Ну не так уж и просто.
denislokator на данный момент новый Ку7 один из лучших паркетников люкс-класса, если не лучший.
YarikLPДа, но дизайн просто ахтунг.
denislokator это да, дизайн подкачал. Как универсал какой то. Даже С-Лайн не спасает.
Отлично)) практически лучшие тесты что Украины и что России. И ведущий МОЛОДЕЦ))))
+Артур Лазарев в россии лучше снимают
Спасибо за тест! Вольво, конечно, удалась, прям очень удалась. Неожиданный дизайн с их стороны. Про безопасность можно молчать, тут понятно кто будет на вершине. Никогда не был поклонником вольво, однако теперь стал поглядывать в их сторону. Ребята поняли, наконец-то, что покупатель прежде всего обращает внимание на внешность.
Рауль, а Вам и Вашей команде - успехов и процветания. Продолжайте радовать нас! И поздравляю с 20к подписчиками!
+Pro100TrueMAN Спасибо, готовим для Вас сравнительный тест сразу трех электрокаров
Лично для меня?)) прям электрокаров или гибридов? тесла будет?))
Электрокаров.
Это не сравнение, это реклама.
+gosuwebwizard мы подделали все результаты? Но ведь Вы можете все сами перепроверить
а я вижу один результат - на дизайн интерьера Вольво, его восхваление и вдеовставки потрачено 6 минут, на пару слов о салоне туарега с видео ушло 30 секунд, столько же заняли видеовставки об ауди, которого даже в обзоре нет. Не реклама говорите? ну-ну)))
Обзор, как всегда великолепен. Спасибо.
чётко,понятно, доступно, благодарю
Афигенно снито, смотришь на одном дыхании.
Спасибо вам за передачу, смотрю с интересом! Может вопрос и странный, но вы можете в ближайшем будущем сделать сравнительный тест самых доступных на нашем рынке автомобилей( Ланос, ВАЗ, Geely)?
+Bodya2306 Спасибо Вам. Попробуем
мерседес мало показали
Посмотрев обзор я бы выбрал туарег...
Гарний тест, Рауль! Дякую!
Ребята молодцы, качественный материал, но это не сравнительный тест, а косвенная реклама Volvo, не хорошо народ вводить в заблуждение, ай-яй-яй!
Туарег это мужской характер🔥👍
А в каком режиме коробки были задействованы при разгоне 0-100!? Sport, ручной режим или просто Drive!?
Тест очень крут! Столкнуть таких гигантов, я думал такое под силу только зарубежным большим телепрограмам, но к счастью ошибался. Хотелось бы чуть поподробнее, да и ML салон показать и цену объявить данной комплектации, да так если придираться то X5 с 4-х диз. надо было сопоставить! Короче все класс, спасибо за качественные тесты!
+Ruslan Moskalenko Готовим тест Вольво против нового GLE
+2hpcomua Годится, ждем!!!
Молодцы ребята. Классный тест. Но стоило отметить чем таким напичкан Туарег, что бы стоить за 100 т.долларов. И отдельно остановиться на особенностях работы центрального дисплея у Вольво. Авторевю указали, что у них бывали сбои, что лишало возможности управления очень многими функциями.
+Сергей Рубцов по старому курсу 3.000.000 для топ комплектации вполне норм, так он и стоил до кризиса
Интересно. Спасибо!!!
В плане торможения, было бы очень хорошо указать ширину шин каждого автомобиля, так как у вольво ширина шин 275 у туарега 255 у мерса по сути такие же как и у туарега, а чем больше пятно контакта, тем лучше будет сцепление с сухим асфальтом. Тем более что у всех машин разные фирмы шин, а это так же очень важно! шины в одном и том же размере но разных фирм имеют разные сцепные характеристики, Так что тест на торможение назвать объективным ну ни как нельзя!
Отличный обзор))) благодарю вас)))
Подписался за этот выдос
You are the best on Ukrainian TV, guys. You make a high quality media product. I would say: way too good product in terms of TH-cam. Host, screen, camera job... everything is just stunning and awesome.
Це перший випад від Вольво, і наступне покоління реально конкуруватиме, а так лайк за рекламу найбезпечнішого авто.
Понравилось у Volvo решение с крутелкой зажигания. Однозначно, прикольнее, чем кнопка. Хотя, можно называть меня консервативным, но я больше люблю ключ. Как-то это больше по-мужски.
Что то подсказывает , что это реклама Вольвы, а не сравнение!!! Да и цены что то у вас накрученные на Туарег!!! Туарег это Бюджетный паркетник! Если уж сравниваете берите Q7 или Кайенн!!! а так по факту ГАВНЯНЫЙ ОБЗОР!!!!
+Александр Ковалевский Бюджетный? 103 тысяч долларов для вас бюджетно? Паркетник? Это кроссовер, если не внедорожник даже. Так что клоун иди гуляй
+Александр Ковалевский В РФ просто рубль упал очень низко . Если брать в валюте- то одни из самых дешевые цены в мире.
+Александр Ковалевский и у украинцев обычные цены, которые и должны быть. Не будь у белорусов единой томаженной системы с рашей, то и в РБ сейчас была бы такая же ситуация
+Александр Ковалевский ты дурачек. В Европе такие ценыю Зайди клоун на официальный сайт и поштудируй конфигуратор.Просто в Рашке рубль обвалился. Раньше столько же и у вас стоил. А Туарек в Минске 1.5 года назад стартовал с отметки в 70 тысяч у.е. Лично видел. Придурок ты конченый
+Александр Ковалевский В России туарег действительно дешевле вольво на несколько сот тысяч, так как он собирается в России и получает меньшую пошлину. В Украине, я подозреваю, отличия по налогам нет, так как всё равно зарубежная сборка.
ОХЕРЕННЫЙ ТЕСТ. СПАСИБО.
спасибо Рауль..! спец !
Шикарный монтаж
"Пришит флажок Швеции..."- угу...а сиденье водителя (подушку) как будто корова пожевала!
туарег- хорошая машина, но скучноват по дизайну экстерьера и салона, который уже порядком приелся. в целом он не дотягивает до XC90, который всё-таки уместнее сравнить с новым audi Q7
А какой из них самый мягкий и удобный?
И почему ни чего о расходе топлива?
до смешного... Рауль, я впервые увидел туарег на фоне ХС90... и он вообще потерялся на его фоне.
то что в ХС90 нет вентиляции для задних пассажиров - это странно... т.к даже в корейцах с ценником в 2-2.5 раза дешевле присутствует эта опция.
Туарег как кирзовый сапог))))))))! Точно подметили.
Игорек, а какая у тебя машина?
Жаль ,что замер не на 100 км .
Отличный работа.
это сравнение 3-х авто или сравнение Volvo с другими?
90% видео про Volvo! Из-за этого 👎👎👎
так это реклама вольво жи, по манере изложения очевидно)
Друзья, это обзор Вольво + конкуренты. Если это реклама - прошу доказательства в студию.
@@2hpcomua Доказ розгін у тоарег 7.6-7.8с в мене 250000пробіг а ти напевне навіть спорт не включив при замірі.)))
eto prosto pravda VOLVO for life
туарег самый красивый. Его обувать нужно на большие диски и тогда увидите его во всей красе. Давно всем известно что красивые диски зрительно улучшают авто на 80%, плюс салон на турике чёрный, в бежевом, светлом он шикарно смотрится, плюс надёжный двигатель , а не 500 раз турбированная двушка как у вольво которая будет сыпаться , у них 2 литровые бензиновые тожк до 330 лошадей вы представляете что это такое???? из 2л сделать 330 лошадей - это пипец как ненадёжно , это также кан на красовере мазда цх7 2л и жрёт под 20 л на сотку потомучто форсированый двигатель а объёма не хватает и ни о какой экономичности речи не будет!!! Туарег шикарен с наружи и внутри а по проходимости с 2-мя блокировками остальные красоверы не дотянут, в горку из песка подниматься нужно только с разгона а по энерции и на жигуле можно заскочить, а в грязи вы увидете разницу по проходимости. Вольво фантик и чисто асфальтник надёжность двигла и расход под большим вопросом
Туарег - типичный фольсквагеновский дизайн: простой и скучный. Он мимо проедет и на него никто не обратит внимания.
А вот Вольво как раз великолепен: элегантен и красив, на него приятно посмотреть.
Очень правильно вы скзали про диски.
Чистый тур на 20 - х дисках красиво смотрится.
Вподобайка👍
короче я так понял туарег круче вольво по всем параметрам особенно цена/качество и вы забыли упомянуть про голимый даунсайзинг в вашем любимом вольво, я думаю вы знаете чем это кончается
7.07 сразу угадал про флажок Шведский.
Бляха, ДЕ РЕКЛАМА ВОЛЬВО???
Прекрасний обзор!
Фанати хольца - сковтніть...
І споглядаємо реальні огляди надалі 👍
Лаконично.
Типичная реклама Вольвешника
скадите пж как назвается музон в конце? ~18 минуте?
Всё в Вольво прекрасно (и кнопочки и фенечки и пимпочки и планшет - не забудьте наклеить защитную плёнку, поцарапаете сто пудов), только едет хуже "кирзового" Туарега)). Ну а сравнивать надо конечно с Ауди Ку 7)))
що цікаво, що q7 в нормальній комплектації буде ті ж самі 90 тис євро)
что за песня играет последние несколько минут?
Дизлайк за неверное описание. Ждал мл в обзоре.
Э там, что БМВ?
Глупый чтоли? Где у тебя мерседес мл в обзоре? На какой минуте?
Забей, описания пишет для выход в топ поиска на TH-cam. Для него главное не качественный контент, а красивые пустые заголовки.
отличный обзор
в максималке Туарег стоит 4,6 млн. руб.(около70тыс.$) Ребята,вас наё....ют,конкретно!))))
Видно что на Вольво раньше тормозить начинаете. Тест с торможением полный бред. Как вы можете гарантировать нажатие на тормоза в один и тот же момент?
Туарег проверен годами в разных условиях. Вольваши всегда были проблемными зимой
Дорогой, мой ведущий! Это называется реклама нового продукта, а не тест драйв. 👎
Вы возьмите бензиновый двигатель у Мерседе ML он быстрее будет разгоняться
Вот по этому Мерседесы не делают сенсорными свои экраны, чтобы не было все залапанное пальцами)
в мороз с утра ничего не включишь на этом планшете.
3.12 Екран?
Такие качественные видео обзоры и просмотров жалкое количество. Думаю, Вам нужна реклама в России. Тут вы точно найдете своего зрителя. Обидно, когда пацаны около гаража снимают ведра и получают несколько сотен тысяч просмотров, а вы пару тысяч. Вперед!!!
👍
супер тест драйв
по цене вместо VW почему Q7 не взяли?по-моему очень актуально...
+Юрий Юрченко в тесте мі ответили, что Ауди пока нет в тестовм парке, пока добавить нечего
Audi Q7 делает Volvo XC90 в одни ворота
Ауди, умеет только доставать из владельцев баблосы, больше она ничего не делает.... Стереотипы о немецком "качестве", давно в прошлом....
Реклама вольво. Сплошная неправда по результатам заезда.
Volvo как больше чем Туарег... его конкурент это Q7 и GL
мне кажытся или панель у вольво глючит
Сравниваите новый Вольво спредыдущей серией Туарега. Это не корректно.
туарег на 18 колесах поставьте туда 21 и сравнивайте. разгон в туарега 7.8
+Константин Литвиненко Башню не поставить на Туарег? Мы показали реальный разгон, тот который есть на этом автомобиле в данный момент и с этими колесами. Есть пруф про 7.8 с дрифт-бокса ?
+2hpcomua И почему Вы решили, что на 21-ых колесах Туарег будет быстрее?
+2hpcomua Потому что , черный таурег на 21-ых колесах со спортивным обвесом самый быстрый)))))
Туарек конечно нужно обновлять и срочно. Этот передние фары в рейстайле- стало только хуже!!! Ну безвкусица какая-то... Начинка ведь не плохая, подтяните обертку!!!
как-то скромно умолчали сколько продано Вольво, туарегов и мерсов. Статистика все ставит на свои места...
Что они сравнивали, зачем и кто попросил? Сравните ML63AMG с самым дорогим в мире Вольво и Табурегом и поймете кто умеет тормозить, разгоняться и маневрировать в 21 веке. А сравнивать марки и машины в разных комплектациях с разными шинами и моторами - это не что иное как манипуляция картинкой. Да Вольво оригинален, да в этой компании захотели сливок и запилили все новинки китайского электроники в салон (устареет все за пару лет). Молодцы, замах засчитан, но мерседесом им не стать, как впрочем и фольксвагену. В премиальных брендах разница между базой и топом может легко составить 2 и более цены. И это будут 2 разные машины, одна из которых будет на голову лучше ехать, разгоняться, тормозить, доставлять комфорт и давать совсем другой перечень электронных помощников. Так что вывод такой: Мерседес лучше, чем Мерседес, причем на голову! С БМВ та же история. А вот епонцы как раз все одинаковые, именно их с китайцами и надо вот так поверхностно сравнивать )))
+Евгений Шевцов AMG никак не конкурент им. Туарег даже не в версии R, как и вольво, о чём речь? Вы предлагаете взять заряженный мерседес и никак не заряженные вольво и туарег и сравнить. AMG можно сравнивать с BMW m, заряженным F-pace, но никак не вольво. Что там устареет с обновлениями ПО по воздуху? Они сделали как раз шаг в будущее, так постепенно начинают делать многие производители.
Женя Жуков, даже обычный ml в максималке их порвет
Женя Жуков, а так я с тобой согласен
Женя Жуков, а по поводу бмв и японцов, тож красава, марс рили начинает жахать и бмв и ауди, всех, короч mercedes ледирует и.
Похоже на рекламу Вольво. Да и не знаю так ли трудно найти Ауди для сравнения. Вольво новее,технологичнее и это очевидно. Сравните когда выйдет новый Туарег. Кстати икс пятый не так уж и стар. Его можно было выкатить на тест.
В этом и проблема, все что технологичнее и новее = менее надежнее и ремонтопригоднее
Надобно говорить не "в", а "на" ! (если вы поняли, о чем я;))
И надо было вольву с к7 тестить, но не с тарегом
Туарег это и есть тот самый Ку7 только Ку7 немножко подороже
А где сравнение? Ток про Вольво видео
А где мерседес? Забыли отснять
Так это ж реклама вольво, а не сравнительный тест! Вольво внедорожник???????
А ML?
Нашли с чем сравнить, Volvo XC90 и VW Touareg уже обновились в модельном ряду, тогда как Mercedes ML старая модель. Разумнее было бы сравнить тогда уж с новым Mercedes GLE (не купе). Вот бы и посмотрели кто круче. С другой стороны понятно, что тест по большей части про Volvo, остальные так, для фона.
с разгоном полный бред у турага...в 8 секунд укладывается по рейс лоджику...может там +40 было или соляра с водой вперемешку .... но это бред..+ если смотреть на прирост момента и лошадей после чипа на в6 дизеле туарег в неудел всех оставит..с торможением тоже слабо верится...что бы мерседес так сделал...да и с вольво вопрос большой...
Вот смотрю я на все эти дизайны новых кроссоверов. Надоест за год же. Внутри натуральное дерево и красивый планшет без кнопок. При этом ходовые характеристики что на асфальте, что вне - ниже среднего. При этом Туарег по удобству, комфорту и цене выше на голову. И дизайн. Дизайном счас кого удивишь? Туарег как раз и нравится своими ненапыщенными формами.
Где КРУЗААААК 200???!??!? Нужна доза крузака!!!!!
обзор збсь , супер , но пипец музон какой зашкварный ....
Зачем было было делать тест без q7 ?
+Иван Стар не удалось найти, вероятно.
машины надо в АТО сдать
Текст заученный еле идёт !
103000 долларов за туарег ? xDDD В Москве стоит 51000 ахахахахахахах
+FaNaT В Украине в комплектации шаманский бубен тоже, сконфигурируйте себе максималку, если она доступна в РФ
да хоть обконфигурируйся, в России максималка стоит 4-4,5 млн. руб. А за 6.5 млн Порш каен S можно взять новый что и будет пресловутые 103 тысячи долларов.
+2hpcomua мне конфигурировали 1,5 мес назад, 3,7 ляма. Не все, но оч. много! Что у вас с ценами? о_о
+FaNaT сконфигурировал под себя Туарег. Взял средний набор опций и движок 3,6 бензин. В итоге вышло в 3,2 млн. Вольво вышел примерно в 4,2.
YarikLP о том и речь
Почему ДИЗЕЛЬ??? У вольво есть мотор на 320 сил. Вот это интересно. Мл есть амг вот это интересно. Таурег с мотором в 6 литров. Вот это интересно а не ДИЗЕЛЬ 2.1 литр
сука бред про 2х литровый двигатель с охренительным моментом))))
Офф Роад пакед на Туареге, это я так понимаю "Терреин тек"? Тогда какого лешего вообще сравнивать внедорожний Туарег и паркетный Вольво и называть их конкурентами, да еще и в пользу Вольво? Рауль, ты чего?
реклама вольво