Volkswagen Tuareg 3.0D NF - The most reliable Volkswagen? Or not?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2020
- Gentlemen!
In this video, we will discuss the crown of the twilight German automotive genius- the second-generation Volkswagen Touareg. Let's talk about the car, the chip, and its consequences... - ยานยนต์และพาหนะ
Человек которого я смотрю с удовольствием.Ведет свои обзоры без всяких кривляний и всякой херни как у других обзорщиков.Действительно канал для взрослых людей.Лайк Илья!
Спасибо:)
И тебе всех благ.
И главное без мата
@@user-ql3kt8ge8k Да .можно с детьми смотреть
Всмысле Всмысле
Сейчас Ильдар автоподбор прильнул к экрану, заценить обзор любимого авто))))
Ильдар, да , любит 2 й туарег
@@user-uo8fg1hy1r
Только второй , только второй ))))😢
Тойота Туарег)
@@user-mz6jh6gb9f почему бы и нет, или нагневите Богов ютуба?
Задрали уже со своим ильдаром!!!
привееет Илья!!!!стабильный киевский лайкос!!!!!регулярно смотрю твои видосы!!!шикарный 2-х метровый контент ;) так держать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
С таким ключом,можно найти подход к любому человеку!😂😂😂😂
не только подход, но и доказать любому свою точку зрения...
Единственный ключ, который выглядит нормально на фоне Ильи)
Как на 32
@@user-df3ll5kz2m ЭТО ВЫ ПРАВИЛЬНО ЕМУ ОБЯСНИЛ.
Золотой ключик автобуратины
Только он быстро устал его держать 😁
Ключик а прекиньте какая у илюши ложка😂
Ключик этот для хлюпиков, ведущий такие гайки пальцами откручивает!
Ему как за здрасти ломиком как указкой показывать нам подвеску авто
Автору канала не нужны ключи меньше,так как до этого размера он гайки пальцами заворачивает))))
Этот ключ вовсе не для гаек, он для обучения нерадивых работников.
Вот он предмет скандалов в моей семье!)) Хорош, чертяка! Как я его хотел взять б/у в конце 19го года за 2 с лишним ляма (не такая лютая беднота как в видео), но внял советам родни и купил новый тигуан. Но мечта обладания 3-литровым дизелем от Вага продолжает жить во мне)))
надо было слушать самого умного человека- себя
@@MShramko возможно вы и правы... Эх, но мечта до сих пор жива))))
@@redro8768 да только теперь совсем по другой цене.
@@goncharovden94 ну они сейчас не прям уж и подорожали, думаю автор того коммента до сих пор может за два с чём-то взять себе хороший туарег тех лет
Что касается мужских покупок
Слушать нужно себя и только себя. Проверено не раз
Много шишек на лбу
Хорошо излагаешь!Указочка солидная,подстать клубному сервису!Другого такого на просторах интернета не встретишь!👍😍👏🤝
Да, достойная машина за 1,5 однозначно.
Ну а ключ - просто шедевр )
Дядя Илья, опять новым видосом радует, красавчик.
Илья! Зашёл на ваш канал в выходной день утром, и вот уже 11 вечера, никак не могу оторваться. ТОП контент, спасибо за Ваш труд!
Мы рады, что вам нравится то, что мы делаем
Хороший обзор! Илья, как всегда, не дал заскучать!)
Отлично.Тигуан хотим полный ваш обзор
Илья спасибо! Как всегда очень содержательно и интересно!
Давно ждал,спасибо за обзор!!!
Илья, все ваши обзоры полезны! Благодарю вас, за ваш труд!
Как всегда отличный и информативный обзор, спасибо Илья!
Спасибо за видео! Как всегда, приятно смотреть и слушать!
Спасибо что смотрите:)
@@user-gk1jb5cw8y Сделай разбор Mercedes -Benz ML
Клёвый видос... Работа оператора достойна похвал.. . Спасибо , молодцы 😉😉😉
Мне одному кажется, что любой джип на фоне этого дядьки, кажется игрушкой)
Всем огромный привет, большой сугубо! Радуешь нас, огромную работу делаешь, спасибо!
Спасибо что смотрите:)
Вас приятно смотреть👍
Хороший обзор. Илья как всегда, спокоен как удав. 👍✌💪
Откатал на таком же 4 года (только 245л.с.), набежало под 200 тыс. км. По двигателю и ходовой ничего не делал. Тачка супер.
А теперь
А теперь ппц! Это пожиратель денег.😂
😂😂😂😂
@@aleksandryaremchuk8187херню не пиши, отличная это тачка, в миллион раз лучше тавоты
Интересная подача материала. Лайк!
За слова из песни Mein Herz brennt отдельное спасибо! Прям порадовали знанием репертуара Rammstein.
Все немцы давно уже слушают только Фишер.
Спасибо, Илья. Как всегда всё понятно и доходчиво.
..."познал даже нашу Лободу".... Почему два лайка поставить нельзя :-)?
Лобода не наша.
За такой маленький ключик большой лайк 😂👍
Огонь тачка) учитывая неоправданно высокие цены на современные кросоверы, гораздо круче взять именно такой аппарат)
Добрый день. Илья как всегда с умел доходчиво объяснить что к чему 👍😃
Илья спасибо за обзор.в принципе что и ожидал все в точку. еще раз спасибо!
Ильюха, заслушиваюсь! Всё по существу, ничего лишнего...
Да Туарег едет конечно Супер ...Выстреливает как пушка секунд за 7 ...а 249 с изменяемой турбиной тот еще бодрее такой подхват что настроение подымет однозначно даже в самой глубокой депрессии кто ездил тот поймет ...
Езжу 😊
Илья-зачёт!! Все как обычно с толком с расстановкой!!! Ключ в тему 👌!!
Ржу)))
Когда у Миши заросли рубцы на сердце и лопатнике)))
Многоуважаемый Илья, большое спасибо за Ваши труды! Успехов и удачи!
Спасибо что смотрите:)
Ура товарищи! Наконец-то я дождался. Спасибо за обзор, жаль только про надежность пневмы ничего не сказали.
И тачку не разобрали
Спасибо за обзор, стоюще видео как и ключик👍💪💪💪
Видос еще не смотрел, но спасибо(лайк поставил). ждал обзор на этот аппарат .
Респект тебе Илья 👍 редко смотрю обзоры на автомобили , но в твоём исполнении это познавательно , особенно для тех кто ищет себе машину на вторичке .
Спасибо:)
Илья что бы не унижать размерами рамные джипы и большие кроссоверы, сними обзор на К 700 или на худой конец БТР , что бы быть на равных со снимаемым объектом. За обзор лайк
Илья как всегда интересно информативно и содержательно!)
Отличный обзор! Спасибо Илья!
Езжу всю жизнь на японцах,но в последнее время всё больше задумываюсь именно о таком Табурете. Прям хочется вляпаться...
Такая же херня))
зачем? был ФЛ 2015 с пневмой, продал, не понравился.
Он очень приятен. На прадик слез грустно
@@atnet640 а зачем люди разводятся и заводят новых партнёров?
Aleksandr Vladimirov А у меня ФЛ 17го года и для меня это лучшая машина. Да есть машины круче, но они гораздо дороже, а вот не на столько лучше.
Если мало 204 сил, то надо брать этот же мотор, но 245 сил :)).
Машинка хорошая, базара нет.
А есть ещё такой же дизель на 300сил с завода без чипа.)))
@@user-xl3ve1mn5h в РФ не было таких моторов
из дизелей на 2 поколении были 3.0 204, 3.0 245, 4.2 340
и у Ауди Q7 был 6.0 500
Как всегда превосходно!!! 👋👏👍👍👍👍👍
Спасибо Илья!!!смотрю только вас!!!очень интересно рассказываете,больше видосов!!!респект тебе и уважуха!!!👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌
Илья привет частенько видел на видео у вас рядом с сервисом мелькала крайслер гранд вояджер, сделай плиз обзор на неё. Заранее спасибо.
Очень нравится канал! Закончится гарантия обязательно заскачу на то.
Особенно понравилось про остров мечты, есть замечание. Живу рядом и Андропова это мертвая дорога в область, поэтому вырубить лес и поставить ТЦ на перегруженной трассе это шедевр коррупции, но возмемся за руки друзья и пожелаем этому прекрасному ТЦ скорейшего банкротства.
Илья спасибо вам за четкие и грамотные обзоры спасибо!!!!!
Все твои обзоры очень интересны, да ещё и нормальным языком!
Просто приятно смотреть и слушать. Всегда жду свежий ролик.
Спасибо Илья!
Как всегда спасибо Илья!
Как всегда интересно и информативно! Так держать Илья!
Если есть возможность расскажите про хамер Н3
Ключ шедевральный👍💪 А до 42 я руками заворачиваю 😁
4:20 а в это время на заднем плане под тему Rammstein - Ich will слесаря волокут на разборку тачку донора со стоянки , чтоб починить свои! )))
Ну и как обычно с меня лайк, полный просмотр, огромное удовольствие и огромный респект Илье и Всему Клубному сервису!
Пасибо:)
Канал на уровне ! Приятно смотреть
Это второй туарег, мать его шлёп!
Да
@@user-gk1jb5cw8y
Есть и на 5 литров дизель на туареге
@@eldaroruc315 дизель только 3.0 и 4.2
@@user-kp8bn8wq1k
2,5 × 2 = 5.О литров
Такой же дизель и на Фаэтоне стоит, 313 ЛС в стоке
@@eldaroruc315 пять литров был на первом
Было бы не плохо сделать акцент на стоимости запчастей
👍 Все чётко! По полочкам разложил! Лучший! 🙌
🤘😎приветствую!!!
Техническая часть зашла на ура)
Красаувчег 💪😎!!!
Илья сделай обзор на ланд крузер прадо 2019 года двигатель 2.7.
Как раз год назад приобрел данный автомобиль с пневмой и оффроад пакетом. Очень универсальная машина. После Мерседеса E-класса чувствуется меньший комфорт, в остальном на достойном уровне.
Ждал.Спасибо за обзор.
Спасибо за адекватный обзор,лайк однозначно.
Ключик для настройки швейцарских часов, порадовал!
такой же нф , только с пневмой, дизель 204 брал новый, чип сразу после обкатки , сейчас прошел 130тыс. пока все отлично...кроме расходников не менялось ничего
Дай Бог!
@@user-gk1jb5cw8y а нефиг было гнать до 300 есть куча программ до 240-260 и все ок....а то вполовину увеличить мощность мотора понятно коробка сдохнет не такой там запас прочности
дело не в мощности. к тому же я уверен после чипа владелец на стенд не поехал.
увеличение мощности это не просто увеличение наддува. грамотная прошивка включает в себя кучу параметров. так же зачастую нужно доработать некоторые вещи ( например на бмв экологию удалить ).
беда в том что люди думают что приедет дядя с компом и зальет им чип на парковке прямо и сразу +30% мощности и никаких проблем. 😂
я сам и у меня на чипе много кто ездит и без проблем. только к делу нужно подходить изучив вопрос полностью.
Sergei D. В какой конторе чиповал?
@@user-sv2on4dt9m свою не в РФ чиповал. друзья в РФ. названия не знаю. но однозначно если делаете чип должен быть стенд в конторе. да это дороже. но тогда известен результат. иначе все это может быть нае... м.
Хороший обзор.Спасибо за работу.
Илья добрый день !!! Интересует ваше мнение
Если этот туарег сравнить с хайлендером тех же годов?
Был у меня 2005 года, 4.2 бензин, пневма)) когда у него что-то ломается, ты забываешь даже про то, как много он жрет бенза. Но комфорт, удовольствие от вождения и управляемость👍👍👍
Зачем сравнивать разные авто? Первое поколение это одна большая ошибка ВАГ
Где я сравнил?
Не ошибка ВАГа, а тенденция 2000 -х годов в немецком автостроение! Нулевые года, для всех немцев были гонкой вооружения, внедрением новых технологий, чтобы соответствовать времени и рынку, быть конкурентоспособными, в итоге прощёты в механике и софтах...... В это время тойота заняла позицию ,,нахрена изобретать велосипед", и продолжала следующие 20 лет ставить на свои ,,новые" модели старые моторы и трансмиссии.... Но время прошло, немцы обкатали свои новые моторы, выличили пневму, и ДСГ, и ВСЁ болезни превратились в беспроблемные преимущества во всём, в ресурсности, скорости, экономичности и технологичности! В оконцовке, в 2020-х годах, почти все уже производители, переходят на преселективные коробки, турбовые моторы, и прочие НОУ ХАУ, и лишь тойота продолжает ждать, и будет ждать ещё лет 20, надеясь что и в 20-е годы выедут на своём лозунге ,,Тойота- НАДЕЖНОСТЬ", потому что кроме лозунга и былой славы 90-х, уже предложить покупателю ничего и не могут......
Опять хэтчбек. Глядя на канал Ильи, складывается впечатление, что не стало больше больших по размеру машин. Хотя у других блогеров огромные Селтосы и Атласы, на голову выше обзорщиков))).
Даже не буду писать свой комментарий, Вы уже в своём всё озвучили)))
Огонь тачка !!! Благадарим за Ваш труд
Блиин,на столько это доходчиво,Илья вы супер обзорщик с юмором,продолжайте в оом-же духе,а мы будем продолжать за всем этим смотреть,удачи вам во всём?
поймал себя на мысли,..
в детстве ждал новые мультфильмы.
Повзрослел - ЖДУ НОВЫЕ РОЛИКИ ОТ ИЛЬИ!
Спасибо Илья!
Ну ты чётко рассказываешь. По делу и без рассуждений!!!
Илья, как всегда отличный обзор! А в руках у тебя ключ для регулировки колёсных пар тепловоза?
Примерно:)
Как всегда огонь и лайк.👍
Стеб от Ильи!если бы я не смотрел долгое время этот канал то поверил бы!кладовщик умнее слесаря!😂😂😂😂
И тот момент когда видишь такой ключ выражение голову откручу как никогда актуально)))
Илья, спасибо. Замечательный обзор. Впрочем, как обычно.
Спасибо ! Было интересно.
А на подъемнике легендарная 30-ка! Такой владел. Спс за обзор. Я также за японцев. Недалече приобрел второй авто - для города - дайхатсу материя. Не нарадуюсь ) а первый - лексус рх.
Я и сейчас владею. Хорошая машинка, но гниёт сука, как Ниссан. Когда покупал - ни одного рыжика не было. Прошло три года - оба порога под замену
Поэтому вынужден был продать камрюху. Года берут свое. Тоже пороги пошли подгнивать.
Катаю такой nf только 245 пони. Доволен как слон. 2013 год. Второй хозяин.
Спасибо за обзор. Как раз смотрим в сторону Туарега! Отличный обзор!
Коменты просто бомбические 😊 молодцы ребята 👍 значит у Ильюхи все получается и юмор и правда 💪
Спасибо за прекрасный, собственно как всегда, обзор. Я как раз нахожусь в стадии рассмотрения покупки такого авто, но скажу откровенно я призадумаюсь, хотя вмю жизнь езжу на немцах. Ещё раз благодарочка ща Вашу работу ну или хобби! Привет из Украины г.Днепр!
не сказал сколько ходит цепь, стоимость ее замены, болячки дизеля. Было бы очень интересно
По части слабых мест дизельного 3.0 Туарега-2 - это натяжитель или цепь ГРМ (цепь может начать шелестеть при старте движка даже у почти новой машины) - стоимость замены натяжителя или его+цепь - в районе 80000 - 100 000 руб; потеет задний сальник коленвала - это не страшно; проблемы с топливной аппаратурой машин 10-11 годов выпуска - ТНВД гнал стружку, надо было сразу при покупке ставить доп.фильтр топлива; при пробеге от 50000 км может появиться лужа из антифриза в развале блока цилиндров - лечится заменой всех прокладок и пластмассок в развале блока, цена удовольствия около 50000 руб.; пневма на машинах после 11 года - надёжная; слабый ближний свет - лечится заменой штатных ламп на более мощные;
При всём этом, в сравнении со стоимостью ремонта и обслуживания собратьев такого же класса - мерсов, баянов, кайенов, ауди - туарег намного экономней. Так что если взяли такую машину не убитую - это правильное вложение. Всем удачи.
Отличный обзор. Есть возможность рассказать больше про стоимость обслуживания данного авто с 3.0 diesel и стоимость устранения болячек?
Спасибо за обзор😉 все очень грамотно и без всяких НО. Езжу на фокусе 3 маловат для семьи, задумался о тоуреге.
Затестируйте пожалуйста субару форестер SJ 4 поколение
Отличный обзор Илья! Сам владею Туарегом GP 3.0 c CASA мотором. Этот Автомобиль дарит такие эмоции, что любые расходы окупаются отличным настроением, он никого не оставляет равнодушным, кто хоть раз проехал за рулём.
Меняй на нф он не ломается!
Павел Сюткин , я за десять лет проехал на нем 116 тысяч(есть служебный автомобиль), делал ТО только оригинальными з/ч и ничего не сломалось. Зачем менять?
возможно, но я за год 30 проезжаю
Такого человека можно слушать вечно, очень хорошо поставлена речь.и по теме все норм!лайк от макса
Как всегда все информативно!
Немцы при виде этого ключа кричали бы-Нихт шиссен.
Не пропали еще Богатыри на Руси, одною рукою держит КЛЮЧ кладенец!!! Снимаю шляпу, браво! Привет из города Уфы.
Уфе привет:)
@@user-gk1jb5cw8y принято)
Ильюх молодец очень доступно и понятно ты все говориш!!!
Спасибо за обзор. Большой человек))))..