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這應該是Ariya線上最豐富紮實的影片了，能用190萬內買91度電池還有質感很好的內在（底盤也很好），感覺很超值
Nissan 做電車好像蠻強的，雖然作品不如 Tesla 吸睛，但是沒太多出包。看鋼材分佈，應該是為了讓電池不要變形防爆，人只是順便被保護。
實測影片來的真是時候，原本就蠻喜歡Ariya，車展也去看過，但對他電耗一直有疑慮，感謝測試還有頂車，這對準買家很重要，週末就去試乘沒意外就會訂車。
影片內容很豐富，剛好家人也在看這台車，幫助不少，謝謝
8/8交車，這台車只有一個字"靜"
比起bz4x，Ariya有大電池，內裝又好，底盤用料實在多了
價格也貴上一些
上次看if的Ariya影片去展間看車，發現Leaf價錢很便宜，不過科技性就沒Ariya好了
哈哈哈，leaf过不久也要换代了，期待它会更好。不知道还会不会去台湾
講的太好了，公司應該請大大來教育訓練😂
有機會的話那再好不過了，能直接現場頂車、面對面解說，會比看影片更有效率也更清楚。
看到車廠找網紅藝人就覺得無言，到底是網紅襯托車，還是車襯托網紅？花錢找網紅只是成就網紅資歷，車真的能賣幾台？點閱率再高也是無效。反而這種影片才能詳盡介紹車子特點，消費者購車前可以做更多研究，就算消費者不懂，也可以讓業務更懂產品，更有信心也完整的跟消費者介紹車子
最近還找李多慧拍kicks epower，完全傻眼，有誰會因為李多慧跳舞去買的，行銷腦子到底在想什麼？
希望可以規範電車的電耗，跟油車一樣有分等級，1級節能省電車，太耗電的車也是問題，如果有省電排行榜也是很好
讚讚。
本頻道應該是除GO車誌 全民瘋車bar以外 必看的專業分析頻道之一 說到電車 雖然各車廠都有所進步 但其實都還在成長階段 還有許多進步的地方 例V2L 但就電車核心部位的電池 我會考慮的車廠 應該為日、韓車廠了 因為他們所製造的電池行之有年 比較有保障 部分歐系車廠 也是用韓國電池 相反的 用*國電池又未公佈的車廠 發生在停車場自燃 以及某廣告號稱泡水24小時還能開的電車 新聞都有播報 是我要引以為戒的...
這台車真的不錯,同價位相比 配備給的最齊!但前驅 真的讓人怯步!拉跟推 當然是推才省力 裕隆進前驅版本來賣 應該就是怕打掉n7吧!
Ariya全世界就只有前驅、四驅，沒有後驅，另外，n7與Ariya價位差異極大，車格屬性、客層完全不同 … 😮💨
想詢問一下if ,ariya的通風座椅是吸風還是吹風型的？
吹風的～
@@DRIFfACTORY Thx!
也想看e-power版x-trail 頂底盤
如果前置馬達然後單顆馬力減半然後後面在一個這樣會比較省電嗎？
其實單馬達最省電的方式，就是後置，利用加速的重心後移，增加後軸穩定性。
車頭賓士 車尾納智捷
不知道哪裡可以試車
展間都有，我幾天前看完影片今天就去試乘，很符合DR.IF形容的感受，質感很好很安靜，坐椅舒適空間也大，開起來穩加速也蠻夠的，然後就下訂增程版了，希望趕快交車。
這台車水箱護罩 不知道為什麼 好像哪台車看過....
這算電動版X-TRAIL 嗎？請問跟E-POWER 比較起來怎麼樣呢？
兩車完全不同，Ariya底盤前麥花臣後五連桿，中間平整放電池，X-Trail前麥花臣後四連桿，中間走排氣管傳動軸，兩車的車身鋼材分佈也不同，完全是兩部不一樣的車。可以參考X-Trail影片th-cam.com/video/KUSB-Cl8RPw/w-d-xo.htmlsi=VQhnjkZs6AEQb0Ap
車好看，質感好，差ota及v2l
日韓系電車在這兩點是要多加油
3.
請問這車可以露營模式嗎？ 謝謝
沒有噢～
2.
這台是不是有行人防護措施，就是車頭輕輕一碰，引擎蓋就往上彈，然後修理要十幾萬
有這功能很好啊，誰能保證被撞的不會是自己或家人親人呢？怕撞人花錢就盡量謹慎開車、車險保足啦
1.
th-cam.com/video/1GiO_jUA_0o/w-d-xo.htmlsi=lAEH7tQM2HeWbwy6好好看完這部影片，就知道ARIYA電動車有多厲害👍這是一台優質的好車👍
大陸電車快點進來台灣吧~不要讓又貴又沒特色電車當台灣人盤子
成蟲表示非洲大陸來的口國車會爆炸⋯⋯
與其嫌盤 其實是自己窮
重點是賣多少錢？售價還不是大陸車同規格的2倍到3倍，這樣合理嗎？呼喻萬惡政府，人民要的是免稅開放進口！
這裡是汽車科普頻道，留言區是發表汽車科技結構相關議題的地方，不是你個人發洩情緒的留言板，你已經在Luxgen n7、RAV4 x MG HS、Camry三影片留類似言論，再發無關言論我很樂意舉報送你進水桶。
這台電耗真的稍差，我的ioniq 5四傳，馬力更大，一樣20吋胎圈，電耗都能跑6km/kwh以上
只是帳面規格吧
這應該是Ariya線上最豐富紮實的影片了，能用190萬內買91度電池還有質感很好的內在（底盤也很好），感覺很超值
Nissan 做電車好像蠻強的，雖然作品不如 Tesla 吸睛，但是沒太多出包。
看鋼材分佈，應該是為了讓電池不要變形防爆，人只是順便被保護。
實測影片來的真是時候，原本就蠻喜歡Ariya，車展也去看過，但對他電耗一直有疑慮，感謝測試還有頂車，這對準買家很重要，週末就去試乘沒意外就會訂車。
影片內容很豐富，剛好家人也在看這台車，幫助不少，謝謝
8/8交車，這台車只有一個字"靜"
比起bz4x，Ariya有大電池，內裝又好，底盤用料實在多了
價格也貴上一些
上次看if的Ariya影片去展間看車，發現Leaf價錢很便宜，不過科技性就沒Ariya好了
哈哈哈，leaf过不久也要换代了，期待它会更好。不知道还会不会去台湾
講的太好了，公司應該請大大來教育訓練😂
有機會的話那再好不過了，能直接現場頂車、面對面解說，會比看影片更有效率也更清楚。
看到車廠找網紅藝人就覺得無言，到底是網紅襯托車，還是車襯托網紅？花錢找網紅只是成就網紅資歷，車真的能賣幾台？點閱率再高也是無效。
反而這種影片才能詳盡介紹車子特點，消費者購車前可以做更多研究，就算消費者不懂，也可以讓業務更懂產品，更有信心也完整的跟消費者介紹車子
最近還找李多慧拍kicks epower，完全傻眼，有誰會因為李多慧跳舞去買的，行銷腦子到底在想什麼？
希望可以規範電車的電耗，跟油車一樣有分等級，1級節能省電車，太耗電的車也是問題，如果有省電排行榜也是很好
讚讚。
本頻道應該是除GO車誌 全民瘋車bar以外 必看的專業分析頻道之一 說到電車 雖然各車廠都有所進步 但其實都還在成長階段 還有許多進步的地方 例V2L 但就電車核心部位的電池 我會考慮的車廠 應該為日、韓車廠了 因為他們所製造的電池行之有年 比較有保障 部分歐系車廠 也是用韓國電池 相反的 用*國電池又未公佈的車廠 發生在停車場自燃 以及某廣告號稱泡水24小時還能開的電車 新聞都有播報 是我要引以為戒的...
這台車真的不錯,同價位相比 配備給的最齊!但前驅 真的讓人怯步!
拉跟推 當然是推才省力 裕隆進前驅版本來賣 應該就是怕打掉n7吧!
Ariya全世界就只有前驅、四驅，沒有後驅，另外，n7與Ariya價位差異極大，車格屬性、客層完全不同 … 😮💨
想詢問一下if ,ariya的通風座椅是吸風還是吹風型的？
吹風的～
@@DRIFfACTORY Thx!
也想看e-power版x-trail 頂底盤
如果前置馬達然後單顆馬力減半
然後後面在一個這樣會比較省電嗎？
其實單馬達最省電的方式，就是後置，利用加速的重心後移，增加後軸穩定性。
車頭賓士 車尾納智捷
不知道哪裡可以試車
展間都有，我幾天前看完影片今天就去試乘，很符合DR.IF形容的感受，質感很好很安靜，坐椅舒適空間也大，開起來穩加速也蠻夠的，然後就下訂增程版了，希望趕快交車。
這台車水箱護罩 不知道為什麼 好像哪台車看過....
這算電動版X-TRAIL 嗎？請問跟E-POWER 比較起來怎麼樣呢？
兩車完全不同，Ariya底盤前麥花臣後五連桿，中間平整放電池，X-Trail前麥花臣後四連桿，中間走排氣管傳動軸，兩車的車身鋼材分佈也不同，完全是兩部不一樣的車。
可以參考X-Trail影片
th-cam.com/video/KUSB-Cl8RPw/w-d-xo.htmlsi=VQhnjkZs6AEQb0Ap
車好看，質感好，差ota及v2l
日韓系電車在這兩點是要多加油
3.
請問這車可以露營模式嗎？ 謝謝
沒有噢～
2.
這台是不是有行人防護措施，就是車頭輕輕一碰，引擎蓋就往上彈，然後修理要十幾萬
有這功能很好啊，誰能保證被撞的不會是自己或家人親人呢？怕撞人花錢就盡量謹慎開車、車險保足啦
1.
th-cam.com/video/1GiO_jUA_0o/w-d-xo.htmlsi=lAEH7tQM2HeWbwy6
好好看完這部影片，就知道ARIYA電動車有多厲害👍
這是一台優質的好車👍
大陸電車快點進來台灣吧~不要讓又貴又沒特色電車當台灣人盤子
成蟲表示非洲大陸來的口國車會爆炸⋯⋯
與其嫌盤 其實是自己窮
重點是賣多少錢？售價還不是大陸車同規格的2倍到3倍，這樣合理嗎？呼喻萬惡政府，人民要的是免稅開放進口！
這裡是汽車科普頻道，留言區是發表汽車科技結構相關議題的地方，不是你個人發洩情緒的留言板，你已經在Luxgen n7、RAV4 x MG HS、Camry三影片留類似言論，再發無關言論我很樂意舉報送你進水桶。
這台電耗真的稍差，我的ioniq 5四傳，馬力更大，一樣20吋胎圈，電耗都能跑6km/kwh以上
只是帳面規格吧