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這台是我看過賢哥炮火最小的頭又大,連底盤都沒嫌到,表示豐田有用心在打造這台大型房車。油電旗艦版開125萬的價格以它配備來說很合理,反觀它一般版本竟然連盲點前雷達都沒有還要百萬,個人覺得旗艦版CP值高很多尤其是油電版本的~
認真說,他這台我什麼好砲的,對比價位跟配備沒什麼好嫌棄了
豐田有心 但和泰更黑心 吃相那麼難看
的確,牛頭牌其實在上一代開始底盤就陸續有在做改革,是很顯著的(我親有所感)
其實8代底盤就改善蠻多,之前真的很爛
不確定各版本是不是台版可以閹割 但拔安全配備真的很夭壽 吃相難看
該稱讚的不誇張,該酸貶的不過份,中肯的介紹產品,客觀🎉
這個就是我的風格沒有業配的分享車,但是我業配好用的商品推薦給大家參考
其實上一代(2018)的Camry外型就很漂亮了,沒想到2024年新版的更驚豔,感覺CP值很高啊😅
上一代我也覺得外型可以,這一代更是進化,不錯
這一代的頭😮+上一代的車尾!
不得不說這代進步幅度很大,外觀設計有融入美學,空間也比上一代好,但希望和泰汽車可以聽到消費者心聲,把基本的全車雷達、盲點、360環景等等標配,慢慢的給好給滿👍
慢慢?意思是說大改版前,再補給你來銷庫存嗎XD
嗯嗯嗯,希望他們有聽到消費者想要的心聲
@@dching3437DX
如果你是8代車主就會知道,8>9代其實沒太多改變,除了底盤同平台,甚至內裝布局都有8成相似,空間當然一模一樣,比起7>8代的改變幅度,9代應該稱為8.75代。我原本開7代旗艦後來換8代旗艦,這次賞完車,不會想換9代,有換像沒換,9代旗艦連全景天窗都沒了
@@PS212375 我是8.5代 汽油尊爵 就直接換 9代油電旗艦了 畢竟動力 汽油跟油電差滿多的 只是不確定8代的引擎介入會不會很明顯 9代油電是引擎介入時沒感覺
2:46這真的說的超棒吃虧的永遠是消費者 官員又不用買車也不用開車 自然就沒有這些問題你說484🤣🤣6:01一定直上油電旗艦版本阿🤣
官員不是不用買車 而是買車不用他的錢 用你我的納稅錢啊
@@ken99883 嘿對內 我們繳的稅有的都不知道跑去哪裡了內
我也是發自內心分享,希望做官的有看到啦
@@TomHsien不,這是擺明的官商勾結
通風椅手摸椅面感覺不到風,要看通風椅形式是出風式還是吸風式出風式:從椅子底下抽氣排出椅面,手摸能感覺得到風,但坐起來不會涼,因為屁股和背把風口堵住(我的車就是出風式,手摸真的有風,但風口都被我的背堵住)吸風式:從椅面吸風排到座椅底下,吸走屁股和背的熱氣 濕氣,形成負壓區,促進空氣流動,使車內的冷氣 往椅面跑
它沒有風也沒有涼,那是什麼??
@@TomHsien 設計不涼
我自己就是9代黑車汽油旗艦車主 真的變的好開 底盤也變的穩很多 外型終於變好看了這種價位也沒什麼好嫌的但通風椅真的是有點感覺不到有通風😂😂😂
請問您等多久交車?
汽油旗艦+1 請問爬坡順暢嗎(不飆車超車), 會拉不動嗎?
最後一個通風椅我真的沒唬爛吧,哈哈哈哈哈😂
拍個8代跟9代的油電油耗評比應該不錯。不過車子真的不錯雖然沒開過油電,但是一看上市那售價跟配備沒幾天馬上就下單了😂之後有去試乘開起來也真的沒讓我失望。
嗯嗯嗯,我覺得很不錯啦
阿賢厲害短時間內有這麼高的觀賞次數 證明你的努力獲得眾人肯定 連水電工那個阿賢都沒你紅啦!
我是覺得剛好大家想看的車款啦,謝謝你捏
看了那麼多車媒試駕 還是最喜歡賢哥的風格
我也感謝你喜歡啦,謝謝
公司直接把12年的五台Camry公務車全換了XD
嗯嗯嗯,我是覺得真的不錯啦
DX
期待已久的Camry終於上片啦~感謝賢哥有聽到粉絲的點菜賢哥影片就是真實~ 讚👍 太喜歡了
你們有點菜的,我都儘量找車拍,我跟車評不一樣,我沒有跟車廠合作所以借車需要時間
辛苦了 賢哥 感謝賢哥分享
賢哥:轎車至少不會像休旅車這樣遙遙晃晃~真的很老實耶!很少有網紅敢說休旅車搖搖晃晃,怕被罵,湯姆賢讚啦!
哈哈哈哈,我真性情嘛
韓國車加中國車的壓力給出這台車了我要看到競爭力消費者爽起來🎉
我覺得非常可以
我去試乘後的感想:隔音比上一代差,失望通風椅只有一點點局部有風,效果有限動力部分與上一代比起來確實有力許多👍後座導向的配備我覺得要是能把座椅調節改成通風椅會更好,因為基本上座椅調整,調完就不會動了…不知他後座是真三區空調,抑或是調整雙區空調
隔音有進步,尤其是引擎室傳進車內的聲音,不然NA那個聲音真的會很大聲
@@user-lu8lx8bs7q 通風椅有那麼差?我自己IS300h的通風椅是從肩頰骨到大腿內側都有風在吹。
@@chiayilin8092 是,跟我現在用的通風椅也差很多,camry的椅子只有靠膝蓋跟肩胛骨「有風」,身體接觸的地方真的沒感覺,新車就這樣的話,老車時應該會更慘lexus畢竟還是算豪華品牌補充一點隔音差的部分,主要是後座真的太吵,在高速公路限速內產生的共鳴會讓耳朵痛風切聲的部分…如果你要以進口車的印象來說,不合格明明是有後座導向的車種,結果坐起來不舒服
@@user-lu8lx8bs7q 果然通風椅給的很差。就像北美一些豐田方向盤加熱功能,只有三點跟九點鐘方向才有加熱,其他地方都不會熱。蠻像豐田作風,有功能但卻不怎麼樣。
@@chiayilin8092 考試跟營銷的天才 撞前面就做前面防撞 給你1%加熱就能說有加熱
說車影片長久以來都是看GO車誌阿賢的影片其實也不錯影片流暢 說車自然不假掰就算是對車不懂的觀眾也能瞭解節目要表達意思不錯大推
我也感謝你的支持與肯定啦,謝謝
第9代真的便宜當初7.5代油電旗艦甚至要142萬還是國產的而且9代把7代有的後座控制面板加回來的還更便宜
嗯嗯嗯,沒錯沒錯
再也不買國瑞製造的國產豐田了,拔東拔西,副駕門把手i-key也沒有,只給駕駛座車門免鑰匙,我當初7.5代都買汽油頂規破百萬了,儀表板也兩光到靠腰,沒有資訊幕只有指針,跟國外的都不同,要買豐田真的要買進口的,所以我第二台買RAV4旗艦,除了天窗配的都配滿,這才是頂規車該有的
車評界終結者,很敢講~讚!!
謝謝你呀
感謝MG 讓頭又大驚嚇,開始認真評估產品內容, 只因牛頭標誌,賣貴配備拔一堆,既得利益高高在上
這個自製率也不知道在幹嘛,呵呵
我還是修回5代,更舒服,後座腿靠支撐也足夠現在的車低重心,搞到後座像坐凳子。。。
嗯嗯嗯
加油 等15代再換
結構件主要有前/車頂/後縱梁、ABC(D)柱、車門防撞梁、車門邊梁、防火牆等等,這些地方是必須強度夠高能承受住衝擊力而盡可能的不產生形變,材質上更傾向於使用高強度鋼,以確保成員有足夠的生存空間。吸能設計就是在這些結構件以外的地方,通常是安裝在縱梁之前、防火牆之前,這些部件的作用就是在碰撞時盡可能的形變以分散及吸收衝擊力,材料上更傾向於鋁合金覆蓋件就是保險桿、葉子板、門板、引擎蓋以及防撞梁(保險桿內)等部件,保險桿、葉子板、引擎蓋等部件有行人保護的作用,防止碰撞行人時行人被結構件或引擎室內的零件傷害,這就是為什麼近年來很多保險桿都變成塑膠,葉子板或引擎蓋也都換成鋁合金,甚至Volvo的尾門都用上了塑膠,因為行人保護的評分越來越嚴苛,防撞梁主要緩衝是在15km/h以下的碰撞對車體部件的損傷,比如、水箱、水冷排、副車架等部件,所以防撞梁是用於降低維修成本的結構就好比人的骨骼,吸能盒好比人的脂肪跟肌肉,而覆蓋件好比你的皮膚,防撞梁就好比防刮皮衣,你就算渾身貼滿了鐵皮,你摔倒了也是一樣傷害不會比較小,你的骨骼要承受得住,你的肌肉跟脂肪要能幫你吸收衝擊力,而你的皮膚並沒有阻擋衝擊力的作用,皮衣也只是防止皮肉傷所以敲打車皮是無法判斷安全性的喔
質感問題
@@ss11331133就是裡面多少隔音材質的填充,現在所有新車都不敢做厚的車皮,行人保護分數直接GG,根本沒辦法在歐美上市
謝謝你🙏
@@ss11331133 現在如果能上市歐美的車輛基本上都不敢把覆蓋件做太厚重
@@ss11331133 現在所有能在歐美上市的新車都不會把鈑金做很厚
首先要給賢哥按個讚啦 光是不假掰的分析給大家了解九代的長短就知道用心了!這麼多的YT頻道 只有賢哥會回覆每一位粉絲 就是不容易 即使不是賢哥親回看了也是爽歪歪啦 ❤
我又來回覆留言了,但是我最近回覆變慢了,因為實在太多了,哈哈哈,謝謝你的肯定捏
豐田真的要付錢給你,因爲你說它好,真的效益很大,我也都開豐田,本來決定下一台買別牌,但看了你這集,又讓我有點想繼續買豐田好了😂
但是它們肯定還是不會付費啦,我太常砲它們了,哈哈哈哈😄
我家1996年的福特Liate,最近要舊換新,就是換9代camry汽油旗艦版,缺點是沒有PVM環景,沒直上油電旗艦是因為陪伴家人27年多的Liate里程數才跑10萬5千多,油電混合不太適合我們😅
那就有點小可惜,不然頂級油電蠻可以的
湯姆賢講話真的有趣風格跟節奏超棒的啦😍
謝謝你的肯定捏,感謝啦
我是8.5代汽油尊爵,好開穩重又舒適。 外型還是8.5代圓潤耐看,屁股又翹翹圓圓的😂
我個人是覺得9代整體開起來很有感的進步
想問賢哥,這台跟Golf Variant280 Style在糾結要怎麼選呢⋯⋯
我是覺得完全不同用車取向捏,要看你自己
什麼時代還在拔前雷達,Tucson L好像要油電C才有前雷達,其他版本和汽油版好像沒有?
土桑應該是B版本就有了
好像油電B和汽油B都沒有,可以看一下官網
現在本身開altis 12代油電,說真的油門灌下去真的以日系車來說真的有力,不得不說altis 12代真的是大要進,好開,看完影片也想找時間去開camry 9代了哈哈~~
那你去開九代會發現它很不賴喔
妥善率的關鍵其實是採購、材料選擇跟生產管理,配備、動力不是主因封閉式採購能夠大幅提升妥善率,可是成本也隨之增加,目前封閉式採購最具代表性就是Toyota Group,主要是Toyota手上有自己的供應商,全球幾乎所有汽車品牌都要跟他們旗下的供應商採購,所以同樣成本他可以封閉式採購,目前還有Hyundai Group有自己的供應商,其他基本上幾乎沒有自己的供應商,所以沒那個成本封閉式採購Toyota的生產管理算是教科書等級的,算是行業模範生,生產期間只要發現問題就停下整個生產線,這個也是成本的一部分,有的集團是全自動的生產線,一有問題就是一整批,還不簡單馬上改善順便說明一下為什麼動力跟配備不是妥善率的主因短行程大缸徑的賽用引擎能夠幾十萬公里,只要耐熱、耐磨的材質基本上都不會有什麼問題配備如果採購方面也是封閉式採購,基本上妥善率也不會差
謝謝你用心的分享給阿大家喔
比方像愛信變速箱就是最好的例子
@@user-rh9wn3xb3p 愛信還不是重點,重點是電裝
看了無數支影片,總覺得還差一位。等好久啦,賢哥!!!
哈哈哈哈,我謝謝你支持我捏
喜歡聽賢哥分享,好的壞的都敢講,還有練肖味😂
哈哈哈,我的風格你們都知道嘛
通風椅是抽室內的冷空氣...會不會是車內太熱不夠冷房的緣故才無感?!
應該不是,我已經切很低溫了
因為是新手小白,想請問「Toyota Camry汽油旗艦」、「2024馬三頂規」要如何選比較好? 住在南部,平常不常開長途,下雨或出遊才比較常開車,本來想入手馬三頂規,但看到Toyota Camry汽油旗艦的價格只差一點,請問賢哥會如何選擇?
兩台比較我覺得馬三質感還是比較好但是新的9代配備比較好
愛看賢哥是因為賢哥的試駕心得都很中肯,引擎下護板汽油版有 油電版沒有的配置真的是很奇妙
這個就是它們可愛的地方,我在想跟馬達散熱有關
已訂閱,這代Camry油電看了真的心動
謝謝你的支持訂閱捏,感謝啦
現在一些國產車價格竟然比日本進口還要貴,有點莫名其妙
所以差不了價錢就買原裝的性價比還比較高
想問一下一個沒有背景的人工作後,月薪至少要多少再來想買車呢?
除了收入以外,還要看自己的支出,沒有絕對的
真的很喜歡看你介紹車!
謝謝你喜歡啦,感謝捏
本車之缺點如下,一車大不停車,二稅金貴是三千的稅金,三隔音不佳一上一百前輪拱聲就出來了,四門鐵皮太 薄關門聲很單薄有不安全之感覺,五電子後視鏡清析度不好又刺眼,價錢偏高,人家快譯通一萬六千元就比它好很多,六油門太硬要用力踩沒有輕快感,七避震很普普,也就是底盤穩定度不夠好,本車只有空間好,廢話四米九五的車耶,扭力不錯,時速一百一十公里再加速仍不錯!所以整車就只有扭力不錯啦!一百二十五萬不是很超值哦回覆回覆
我是覺得它第九代各方面很可以啦
靠賢哥影響力讓所有車價能下降讓好車能進來受惠各大消費者
我哪有這樣的能力啦,你太看的起我了啦
終於等到賢哥拍camry!!!
不好意思讓你久等了
看到自己的影片出現在這裡,其實還蠻開心的😂
呵呵😂
中肯啊,湯姆哥,你的笑聲非常歡樂
哈哈哈哈,謝謝你讚美捏
湯姆賢分析國產自製率真的很有道理,以後國產只有和泰車了
最後苦的還是消費者啦
請問賢哥Camry油電跟Tucson L油電 兩台旗艦款會推薦哪款呢?小弟有在考慮這兩台~
車型完全不一樣,我無法這樣分享
終於等到賢哥說Camry了 超愛❤
謝謝你,不好意思讓你久等了
蠻好奇賢哥,如果110萬這個價位會選Camary 還是現代的Tucson? 以安全性來說camary 進口的還是比較安心,但以CP值來說Tucson 真的香😅
車型完全不一樣,這個就是看消費者
4:49各種拔配備韭菜好割一直割😂
這台不會啦
整部片稱讚佔95% 就是有人會挑那5%來作結論🤡 斷章取義的技能媲美台灣記者
@@Lin-oy9ri 車子我覺得不錯啊 4:18但都2024了還在各種拔配備
@@_zz5693 別偷改流言了 還有你說的那些上去旗艦版就有了 110.9萬 你還要挑什麼? 舉一台你覺得CP值最高的中大型房車參考一下
@@_zz5693 不拔怕你買不起
入門版本除了沒盲點以外還有一個就是雷達只有後面兩顆...而且是老的外凸的,但不錯的是其他版本都有前四後四新的雷達不像Altis、cc一樣都只配兩顆雷達
就如同我影片中所說的嘍
喜歡聽實在的賢哥,買車頭又大已經不考慮了
謝謝你的肯定捏
我1997年生,大學的時候家人買一台二手「雞蛋」給我開,v6對一個大學生來說真的是吃油怪獸超可怕
當年那時候真的是吃油,呵呵
難得對頭又大評價如此之高可見這代真的不錯
我就是有什麼說什麼,我的風格嘛
Camry 是二手車首選 現在超便宜 又大又好 7、8代
也是可以啦
垃圾政府就是不想看到價格破壞者,說好聽是保護國產,最後吃虧都是消費者
未來再過幾年我看買進口就好,性價比更高
我家Cefiro a33到現在還在開😂過了這麼久還是很讚
所以才會有一車傳三代啊
15普渡剛好在社區看到賢哥!我還特別停下來多看一次本人還是比較帥👍
謝謝你的讚美捏,感謝
以政策要保護國產車產業的角度,要求自製率才會保護到(當然消費者花的金額會上漲)如果不要求這個,應該要把進口關稅貨物稅都降一降,對消費者也更好反正國產車也沒什麼好保護的,從國外進口零件來組裝,對台灣汽車產業來說,也是沒什麼競爭力
我看要降進口貨物稅是很有難度喔
這個政策對誰沒有影響?就是和泰,真爽,以後沒有100萬,別說你要買新車,房子1200萬,車子100萬,信賴有能力會做事的政府
誰影響?誰受惠?接下來看就知道了
這車有心動到...😍
我覺得配備對了,價錢對了
手機架我有買~真的好用,唯一用過不會掉的。
所以我好幾台車都用這個,我大推
這個內裝真是落後泡菜人好幾個檔次了,在中國也是被嫌棄的很...但台灣人就喜愛這個蜜豆
Toyota內裝真的賣給老人的
這個價位這個配置我覺得可以啦,我也沒什麼要酸的了
說真的這個價格沒啥好嫌了
已經很好了,別酸了
還真不如買N7 不用油 不用保養 不用稅金 動力比camry強 空間也大 價格省更多
油電旗艦不錯但我後座椅子比起電控,我比較想要6/4分離傾倒,需要載貨時還有些餘裕可變化
這個就沒辦法,因為有電動
AEB 滿重要的,有時倒車沒看到有人或車突然經過,有AEB就會幫你煞停
頂級的就有,我覺得這個功能很不錯
要正常作動的AEB才有意義、如果像一兩前三菱的某款車AEB誤動作(明明沒人給你急煞)不如不給
後門遮陽簾跟後擋電動遮陽簾6代3.5就有了
原來是這樣子呀
@@TomHsien 可是以前沒有電子後視鏡
早期的CRMAY 2.2美規的真的舒適性不錯,隔音也很好
Goa Camry?
以前早期的美規我覺得當年都不錯
開頭說的真的是大家的心聲!根本是讓和泰賺翻了
賺飽賺滿,股票大漲
我還是希望Camry可以出Wagon版,跟Octavia一樣,比較實用。
是不會有的
想看賢哥將這台Camry對比隔壁棚的Civic e:hev想知道賢哥對於Civic11開起來的駕馭感受與Camry的差異以及e:hev油電運作系統與Camry五代油電的運作差異
那台我已經拍過了,你可以找找
@@TomHsien看到了感謝
8>9代改變幅度很小,除了底盤同平台,甚至內裝布局有8成相似,比起7>8代的改變幅度,9代應該稱為8.75代。我原本開7代旗艦後來換8代旗艦,這次賞完車,不想換9代,有換像沒換,9代旗艦連全景天窗都沒了
8代9代我都有開,我認為整體開起來有進步,蠻有感的
賢哥 想請問下 這台跟喜美11 哪台操控性較好 挺好奇 謝謝你
兩台都不是操控取向的車款,比這個好像沒太大意義
和泰這次真的有嚇到.第九代進口的Camry價位就不敢往上灌了(已和泰的尿性.新車款價位怎麼可能沒拉高)還是有跟政府喬好了.你幫我通過自製率限制.我後續車款就降價銷售?給市場上一些交代
主要也是因為目前休旅車當道
羡慕那个价钱 这个价钱如果在我们大马贩售 新Camry waiting list 肯定必须等上一年(到时其他牌子车也难卖了 哈哈)。这款来到大马势必 RM200k+ 。
嗯嗯嗯,還不錯
不知道賢哥如果用差不多的價格購入的話會選這台還是altima
我個人用車偏向操控動力,所以是阿提馬但是如果要給家人用肯定要九代
我會選擇汽油旗艦版,如果有天窗就更好
可以的,自己滿意最重要
被燒爆了😍
呵呵 他真的還不賴啦
賢哥 麻煩你給我意見,audi Q3sporyback Nx200 選哪台呢?我糾結⋯⋯😬😬
簡單呀,要車子不太故障頭好壯壯就NX200要有更好的科技質感、操控動力就是Q3看你用車想法跟需求
中大型房車都會區停車位巷弄很難搞的,擁有過才知道痛,前後保桿永遠都有被頂擦的傷痕
@@rnan00011 沒有平面車位,停外面車子都會有傷
那我覺得就是技術問題了,哈哈哈
請問後檔電動遮陽簾😮是開車的時候用的😮還是停車的時候用?😮
有電子後視鏡,都開著沒關係
@@TomHsien 歐歐!這個讚歐!
配備真的給很滿
真的,少數我沒有砲的
廣告版真的搓到我笑點 用貼切都沒辦法完美的形容了
哈哈哈哈,貼切形容大家比較聽得懂
廣告版是要給租賃公司買的...配件少,降低養護維修成本...
公司行號
我家16年的Camry 感覺也可以換了🎉
可以了啦,蠻夠本的了
好車一部,這是轎車最為推薦的一款。
適合家庭/營業用
咱們這個政府真的好棒棒!治國真的打開我的三觀。永遠與人民對著幹!好屌!
真的是好棒棒,很無言
直接開放中國人來台灣賣車修車. 賣二手車😂才是真正造福人民。 你覺得如何?
就看看未來Altis會不會也做這種新的車頭造型,如果有這樣做那是真的帥
我覺得未來他們的家族設計就是這樣走
早期還有天王星、meterstar、accord也是Camry 的對手
嗯嗯嗯,天王星當年也是神車啊
終於有進步了 這款好帥~
我覺得價錢配備還有開起來都不錯
要買車的車友看賢哥推薦的就對了~對車不對品牌~絕對客觀
謝謝得到你的肯定捏,感謝
賢哥 可以拍跟保養有關的影片嗎? 想知道現在的車子保養跟以前差異!
真的不好拍,因為種類太多太雜了
花差不多的錢Tucson 真的超值
真的,再加幾萬塊就有馬力更好的油電休旅車
渦輪油電讚
Tucson是休旅欸 不能這樣比
一台進口,一台國產也沒比較超值吧?😂光關稅就差多少了
但積碳是通病
賢哥,高速公路那段,好真實😂
哈哈哈哈,我認真的
這車廠真的很糟糕, 拔配備分等級這個其他車廠都一樣, 但是T牌拔的都是安全配備, 雷達盲點這種的都要拔, 歐系車韓系車都直接給你了,等於變相要你買貴的版本
我覺得這次算佛心了,簡化四個版本而已
已經下訂一個月~還在等車~直接買125油電旗艦~第一次買車在等車~很期待
恭喜你唷,油電頂級聽說要等3個月
@@TomHsien 8月初訂車的要等半年了~不知道是不是和泰沒想到賣那麼好所以要等那麼久
之前看到最入門的照片,看到98萬那款8吋螢幕塞在原本放12.5吋的空間實在是不敢想像的畸形
是不是真的很好笑,哈哈哈
皇冠的引擎蓋沒油壓頂杆 油電系統用4代ths2
嗯嗯嗯,沒錯
最棒的車評!也沒有人可以排第二了
哈哈,謝謝得到你的肯定啦
想問賢哥怎麼看9代camry跟24年altima在動力操控跟乘坐品質的感覺
動力操控還是阿提馬喔
笑死,保護國產❌剝削消費者⭕️
哈哈哈哈,台灣就是這樣
好奇跟八代比這台引擎介入時機,希望能有機會看到湯姆賢比較
電的系統進入新的第五代,其餘都沿用
這台是我看過賢哥炮火最小的頭又大,連底盤都沒嫌到,表示豐田有用心在打造這台大型房車。油電旗艦版開125萬的價格以它配備來說很合理,反觀它一般版本竟然連盲點前雷達都沒有還要百萬,個人覺得旗艦版CP值高很多尤其是油電版本的~
認真說,他這台我什麼好砲的,對比價位跟配備沒什麼好嫌棄了
豐田有心 但和泰更黑心 吃相那麼難看
的確,牛頭牌其實在上一代開始底盤就陸續有在做改革,是很顯著的(我親有所感)
其實8代底盤就改善蠻多,之前真的很爛
不確定各版本是不是台版可以閹割 但拔安全配備真的很夭壽 吃相難看
該稱讚的不誇張,該酸貶的不過份,中肯的介紹產品,客觀🎉
這個就是我的風格沒有業配的分享車,但是我業配好用的商品推薦給大家參考
其實上一代(2018)的Camry外型就很漂亮了,沒想到2024年新版的更驚豔,感覺CP值很高啊😅
上一代我也覺得外型可以,這一代更是進化,不錯
這一代的頭😮+上一代的車尾!
不得不說這代進步幅度很大,外觀設計有融入美學,空間也比上一代好,但希望和泰汽車可以聽到消費者心聲,把基本的全車雷達、盲點、360環景等等標配,慢慢的給好給滿👍
慢慢?意思是說大改版前,再補給你來銷庫存嗎XD
嗯嗯嗯,希望他們有聽到消費者想要的心聲
@@dching3437DX
如果你是8代車主就會知道,8>9代其實沒太多改變,除了底盤同平台,甚至內裝布局都有8成相似,空間當然一模一樣,比起7>8代的改變幅度,9代應該稱為8.75代。我原本開7代旗艦後來換8代旗艦,這次賞完車,不會想換9代,有換像沒換,9代旗艦連全景天窗都沒了
@@PS212375 我是8.5代 汽油尊爵 就直接換 9代油電旗艦了 畢竟動力 汽油跟油電差滿多的 只是不確定8代的引擎介入會不會很明顯 9代油電是引擎介入時沒感覺
2:46這真的說的超棒
吃虧的永遠是消費者 官員又不用買車
也不用開車 自然就沒有這些問題你說484🤣🤣
6:01一定直上油電旗艦版本阿🤣
官員不是不用買車 而是買車不用他的錢 用你我的納稅錢啊
@@ken99883 嘿對內 我們繳的稅有的都不知道跑去哪裡了內
我也是發自內心分享,希望做官的有看到啦
@@TomHsien不,這是擺明的官商勾結
通風椅手摸椅面感覺不到風,要看通風椅形式是出風式還是吸風式
出風式:從椅子底下抽氣排出椅面,手摸能感覺得到風,但坐起來不會涼,因為屁股和背把風口堵住
(我的車就是出風式,手摸真的有風,但風口都被我的背堵住)
吸風式:從椅面吸風排到座椅底下,吸走屁股和背的熱氣 濕氣,形成負壓區,促進空氣流動,使車內的冷氣 往椅面跑
它沒有風也沒有涼,那是什麼??
@@TomHsien 設計不涼
我自己就是9代黑車汽油旗艦車主
真的變的好開 底盤也變的穩很多
外型終於變好看了
這種價位也沒什麼好嫌的
但通風椅真的是有點感覺不到有通風😂😂😂
請問您等多久交車?
汽油旗艦+1
請問爬坡順暢嗎(不飆車超車), 會拉不動嗎?
最後一個通風椅我真的沒唬爛吧,哈哈哈哈哈😂
拍個8代跟9代的油電油耗評比應該不錯。不過車子真的不錯雖然沒開過油電,但是一看上市那售價跟配備沒幾天馬上就下單了😂之後有去試乘開起來也真的沒讓我失望。
嗯嗯嗯,我覺得很不錯啦
阿賢厲害
短時間內有這麼高的觀賞次數 證明你的努力獲得眾人肯定 連水電工那個阿賢都沒你紅啦!
我是覺得剛好大家想看的車款啦,謝謝你捏
看了那麼多車媒試駕 還是最喜歡賢哥的風格
我也感謝你喜歡啦,謝謝
公司直接把12年的五台Camry公務車全換了XD
嗯嗯嗯,我是覺得真的不錯啦
DX
期待已久的Camry終於上片啦~
感謝賢哥有聽到粉絲的點菜
賢哥影片就是真實~ 讚👍 太喜歡了
你們有點菜的,我都儘量找車拍,我跟車評不一樣,我沒有跟車廠合作所以借車需要時間
辛苦了 賢哥 感謝賢哥分享
賢哥:轎車至少不會像休旅車這樣遙遙晃晃~真的很老實耶!很少有網紅敢說休旅車搖搖晃晃,怕被罵,湯姆賢讚啦!
哈哈哈哈,我真性情嘛
韓國車加中國車的壓力給出這台車了
我要看到競爭力
消費者爽起來🎉
我覺得非常可以
我去試乘後的感想:
隔音比上一代差,失望
通風椅只有一點點局部有風,效果有限
動力部分與上一代比起來確實有力許多👍
後座導向的配備我覺得要是能把座椅調節改成通風椅會更好,因為基本上座椅調整,調完就不會動了…
不知他後座是真三區空調,抑或是調整雙區空調
隔音有進步,尤其是引擎室傳進車內的聲音,不然NA那個聲音真的會很大聲
@@user-lu8lx8bs7q 通風椅有那麼差?我自己IS300h的通風椅是從肩頰骨到大腿內側都有風在吹。
@@chiayilin8092 是,跟我現在用的通風椅也差很多,camry的椅子只有靠膝蓋跟肩胛骨「有風」,身體接觸的地方真的沒感覺,新車就這樣的話,老車時應該會更慘
lexus畢竟還是算豪華品牌
補充一點隔音差的部分,主要是後座真的太吵,在高速公路限速內產生的共鳴會讓耳朵痛
風切聲的部分…如果你要以進口車的印象來說,不合格
明明是有後座導向的車種,結果坐起來不舒服
@@user-lu8lx8bs7q 果然通風椅給的很差。就像北美一些豐田方向盤加熱功能,只有三點跟九點鐘方向才有加熱,其他地方都不會熱。蠻像豐田作風,有功能但卻不怎麼樣。
@@chiayilin8092 考試跟營銷的天才 撞前面就做前面防撞 給你1%加熱就能說有加熱
說車影片長久以來都是看GO車誌
阿賢的影片其實也不錯
影片流暢 說車自然不假掰
就算是對車不懂的觀眾
也能瞭解節目要表達意思
不錯大推
我也感謝你的支持與肯定啦,謝謝
第9代真的便宜
當初7.5代油電旗艦甚至要142萬還是國產的
而且9代把7代有的後座控制面板加回來的還更便宜
嗯嗯嗯,沒錯沒錯
再也不買國瑞製造的國產豐田了,拔東拔西,副駕門把手i-key也沒有,只給駕駛座車門免鑰匙,我當初7.5代都買汽油頂規破百萬了,儀表板也兩光到靠腰,沒有資訊幕只有指針,跟國外的都不同,要買豐田真的要買進口的,所以我第二台買RAV4旗艦,除了天窗配的都配滿,這才是頂規車該有的
車評界終結者,很敢講~讚!!
謝謝你呀
感謝MG 讓頭又大驚嚇,開始認真評估產品內容, 只因牛頭標誌,賣貴配備拔一堆,既得利益高高在上
這個自製率也不知道在幹嘛,呵呵
我還是修回5代,更舒服,後座腿靠支撐也足夠
現在的車低重心,搞到後座像坐凳子。。。
嗯嗯嗯
加油 等15代再換
結構件主要有前/車頂/後縱梁、ABC(D)柱、車門防撞梁、車門邊梁、防火牆等等,這些地方是必須強度夠高能承受住衝擊力而盡可能的不產生形變,材質上更傾向於使用高強度鋼,以確保成員有足夠的生存空間。
吸能設計就是在這些結構件以外的地方,通常是安裝在縱梁之前、防火牆之前,這些部件的作用就是在碰撞時盡可能的形變以分散及吸收衝擊力,材料上更傾向於鋁合金
覆蓋件就是保險桿、葉子板、門板、引擎蓋以及防撞梁(保險桿內)等部件,保險桿、葉子板、引擎蓋等部件有行人保護的作用,防止碰撞行人時行人被結構件或引擎室內的零件傷害,這就是為什麼近年來很多保險桿都變成塑膠,葉子板或引擎蓋也都換成鋁合金,甚至Volvo的尾門都用上了塑膠,因為行人保護的評分越來越嚴苛,防撞梁主要緩衝是在15km/h以下的碰撞對車體部件的損傷,比如、水箱、水冷排、副車架等部件,所以防撞梁是用於降低維修成本的
結構就好比人的骨骼,吸能盒好比人的脂肪跟肌肉,而覆蓋件好比你的皮膚,防撞梁就好比防刮皮衣,你就算渾身貼滿了鐵皮,你摔倒了也是一樣傷害不會比較小,你的骨骼要承受得住,你的肌肉跟脂肪要能幫你吸收衝擊力,而你的皮膚並沒有阻擋衝擊力的作用,皮衣也只是防止皮肉傷
所以敲打車皮是無法判斷安全性的喔
質感問題
@@ss11331133就是裡面多少隔音材質的填充,現在所有新車都不敢做厚的車皮,行人保護分數直接GG,根本沒辦法在歐美上市
謝謝你🙏
@@ss11331133 現在如果能上市歐美的車輛基本上都不敢把覆蓋件做太厚重
@@ss11331133 現在所有能在歐美上市的新車都不會把鈑金做很厚
首先要給賢哥按個讚啦 光是不假掰的分析給大家了解九代的長短就知道用心了!
這麼多的YT頻道 只有賢哥會回覆每一位粉絲 就是不容易 即使不是賢哥親回
看了也是爽歪歪啦 ❤
我又來回覆留言了,但是我最近回覆變慢了,因為實在太多了,哈哈哈,謝謝你的肯定捏
豐田真的要付錢給你,因爲你說它好,真的效益很大,我也都開豐田,本來決定下一台買別牌,但看了你這集,又讓我有點想繼續買豐田好了😂
但是它們肯定還是不會付費啦,我太常砲它們了,哈哈哈哈😄
我家1996年的福特Liate,最近要舊換新,就是換9代camry汽油旗艦版,缺點是沒有PVM環景,沒直上油電旗艦是因為陪伴家人27年多的Liate里程數才跑10萬5千多,油電混合不太適合我們😅
那就有點小可惜,不然頂級油電蠻可以的
湯姆賢講話真的有趣
風格跟節奏超棒的啦😍
謝謝你的肯定捏,感謝啦
我是8.5代汽油尊爵,好開穩重又舒適。 外型還是8.5代圓潤耐看,屁股又翹翹圓圓的😂
我個人是覺得9代整體開起來很有感的進步
想問賢哥,這台跟Golf Variant280 Style在糾結要怎麼選呢⋯⋯
我是覺得完全不同用車取向捏,要看你自己
什麼時代還在拔前雷達,Tucson L好像要油電C才有前雷達,其他版本和汽油版好像沒有?
土桑應該是B版本就有了
好像油電B和汽油B都沒有,可以看一下官網
現在本身開altis 12代油電,說真的油門灌下去真的以日系車來說真的有力,不得不說altis 12代真的是大要進,好開,看完影片也想找時間去開camry 9代了哈哈~~
那你去開九代會發現它很不賴喔
妥善率的關鍵其實是採購、材料選擇跟生產管理,配備、動力不是主因
封閉式採購能夠大幅提升妥善率,可是成本也隨之增加,目前封閉式採購最具代表性就是Toyota Group,主要是Toyota手上有自己的供應商,全球幾乎所有汽車品牌都要跟他們旗下的供應商採購,所以同樣成本他可以封閉式採購,目前還有Hyundai Group有自己的供應商,其他基本上幾乎沒有自己的供應商,所以沒那個成本封閉式採購
Toyota的生產管理算是教科書等級的,算是行業模範生,生產期間只要發現問題就停下整個生產線,這個也是成本的一部分,有的集團是全自動的生產線,一有問題就是一整批,還不簡單馬上改善
順便說明一下為什麼動力跟配備不是妥善率的主因
短行程大缸徑的賽用引擎能夠幾十萬公里,只要耐熱、耐磨的材質基本上都不會有什麼問題
配備如果採購方面也是封閉式採購,基本上妥善率也不會差
謝謝你用心的分享給阿大家喔
比方像愛信變速箱就是最好的例子
@@user-rh9wn3xb3p 愛信還不是重點,重點是電裝
看了無數支影片,總覺得還差一位。等好久啦,賢哥!!!
哈哈哈哈,我謝謝你支持我捏
喜歡聽賢哥分享,好的壞的都敢講,還有練肖味😂
哈哈哈,我的風格你們都知道嘛
通風椅是抽室內的冷空氣...會不會是車內太熱不夠冷房的緣故才無感?!
應該不是,我已經切很低溫了
因為是新手小白,想請問「Toyota Camry汽油旗艦」、「2024馬三頂規」要如何選比較好? 住在南部,平常不常開長途,下雨或出遊才比較常開車,本來想入手馬三頂規,但看到Toyota Camry汽油旗艦的價格只差一點,請問賢哥會如何選擇?
兩台比較我覺得馬三質感還是比較好
但是新的9代配備比較好
愛看賢哥是因為賢哥的試駕心得都很中肯,引擎下護板汽油版有 油電版沒有的配置真的是很奇妙
這個就是它們可愛的地方,我在想跟馬達散熱有關
已訂閱,這代Camry油電看了真的心動
謝謝你的支持訂閱捏,感謝啦
現在一些國產車價格竟然比日本進口還要貴,有點莫名其妙
所以差不了價錢就買原裝的性價比還比較高
想問一下一個沒有背景的人工作後,月薪至少要多少再來想買車呢?
除了收入以外,還要看自己的支出,沒有絕對的
真的很喜歡看你介紹車!
謝謝你喜歡啦,感謝捏
本車之缺點如下,一車大不停車,二稅金貴是三千的稅金,三隔音不佳一上一百前輪拱聲就出來了,四門鐵皮太 薄關門聲很單薄有不安全之感覺,五電子後視鏡清析度不好又刺眼,價錢偏高,人家快譯通一萬六千元就比它好很多,六油門太硬要用力踩沒有輕快感,七避震很普普,也就是底盤穩定度不夠好,本車只有空間好,廢話四米九五的車耶,扭力不錯,時速一百一十公里再加速仍不錯!所以整車就只有扭力不錯啦!一百二十五萬不是很超值哦
回覆
回覆
我是覺得它第九代各方面很可以啦
靠賢哥影響力讓所有車價能下降讓好車能進來受惠各大消費者
我哪有這樣的能力啦,你太看的起我了啦
終於等到賢哥拍camry!!!
不好意思讓你久等了
看到自己的影片出現在這裡,其實還蠻開心的😂
呵呵😂
中肯啊,湯姆哥,你的笑聲非常歡樂
哈哈哈哈,謝謝你讚美捏
湯姆賢分析國產自製率真的很有道理,以後國產只有和泰車了
最後苦的還是消費者啦
請問賢哥Camry油電跟Tucson L油電 兩台旗艦款會推薦哪款呢?小弟有在考慮這兩台~
車型完全不一樣,我無法這樣分享
終於等到賢哥說Camry了 超愛❤
謝謝你,不好意思讓你久等了
蠻好奇賢哥,如果110萬這個價位會選Camary 還是現代的Tucson? 以安全性來說camary 進口的還是比較安心,但以CP值來說Tucson 真的香😅
車型完全不一樣,這個就是看消費者
4:49各種拔配備韭菜好割一直割😂
這台不會啦
整部片稱讚佔95% 就是有人會挑那5%來作結論🤡 斷章取義的技能媲美台灣記者
@@Lin-oy9ri 車子我覺得不錯啊 4:18但都2024了還在各種拔配備
@@_zz5693 別偷改流言了 還有你說的那些上去旗艦版就有了 110.9萬 你還要挑什麼? 舉一台你覺得CP值最高的中大型房車參考一下
@@_zz5693 不拔怕你買不起
入門版本除了沒盲點以外還有一個就是雷達只有後面兩顆...而且是老的外凸的,但不錯的是其他版本都有前四後四新的雷達不像Altis、cc一樣都只配兩顆雷達
就如同我影片中所說的嘍
喜歡聽實在的賢哥,買車頭又大已經不考慮了
謝謝你的肯定捏
我1997年生,大學的時候家人買一台二手「雞蛋」給我開,v6對一個大學生來說真的是吃油怪獸超可怕
當年那時候真的是吃油,呵呵
難得對頭又大評價如此之高可見這代真的不錯
我就是有什麼說什麼,我的風格嘛
Camry 是二手車首選 現在超便宜 又大又好 7、8代
也是可以啦
垃圾政府就是不想看到價格破壞者,說好聽是保護國產,最後吃虧都是消費者
未來再過幾年我看買進口就好,性價比更高
我家Cefiro a33到現在還在開😂過了這麼久還是很讚
所以才會有一車傳三代啊
15普渡剛好在社區看到賢哥!我還特別停下來多看一次本人還是比較帥👍
謝謝你的讚美捏,感謝
以政策要保護國產車產業的角度,要求自製率才會保護到(當然消費者花的金額會上漲)
如果不要求這個,應該要把進口關稅貨物稅都降一降,對消費者也更好
反正國產車也沒什麼好保護的,從國外進口零件來組裝,對台灣汽車產業來說,也是沒什麼競爭力
我看要降進口貨物稅是很有難度喔
這個政策對誰沒有影響?就是和泰,真爽,以後沒有100萬,別說你要買新車,房子1200萬,車子100萬,信賴有能力會做事的政府
誰影響?誰受惠?接下來看就知道了
這車有心動到...😍
我覺得配備對了,價錢對了
手機架我有買~真的好用,唯一用過不會掉的。
所以我好幾台車都用這個,我大推
這個內裝真是落後泡菜人好幾個檔次了,在中國也是被嫌棄的很...但台灣人就喜愛這個蜜豆
Toyota內裝真的賣給老人的
這個價位這個配置我覺得可以啦,我也沒什麼要酸的了
說真的這個價格沒啥好嫌了
已經很好了,別酸了
還真不如買N7 不用油 不用保養 不用稅金 動力比camry強 空間也大 價格省更多
油電旗艦不錯但我後座椅子比起電控,我比較想要6/4分離傾倒,需要載貨時還有些餘裕可變化
這個就沒辦法,因為有電動
AEB 滿重要的,有時倒車沒看到有人或車突然經過,有AEB就會幫你煞停
頂級的就有,我覺得這個功能很不錯
要正常作動的AEB才有意義、如果像一兩前三菱的某款車AEB誤動作(明明沒人給你急煞)不如不給
後門遮陽簾跟後擋電動遮陽簾6代3.5就有了
原來是這樣子呀
@@TomHsien 可是以前沒有電子後視鏡
早期的CRMAY 2.2美規的真的舒適性不錯,隔音也很好
Goa Camry?
以前早期的美規我覺得當年都不錯
開頭說的真的是大家的心聲!
根本是讓和泰賺翻了
賺飽賺滿,股票大漲
我還是希望Camry可以出Wagon版,跟Octavia一樣,比較實用。
是不會有的
想看賢哥將這台Camry對比隔壁棚的Civic e:hev
想知道賢哥對於Civic11開起來的駕馭感受與Camry的差異以及e:hev油電運作系統與Camry五代油電的運作差異
那台我已經拍過了,你可以找找
@@TomHsien看到了感謝
8>9代改變幅度很小,除了底盤同平台,甚至內裝布局有8成相似,比起7>8代的改變幅度,9代應該稱為8.75代。我原本開7代旗艦後來換8代旗艦,這次賞完車,不想換9代,有換像沒換,9代旗艦連全景天窗都沒了
8代9代我都有開,我認為整體開起來有進步,蠻有感的
賢哥 想請問下 這台跟喜美11 哪台操控性較好 挺好奇 謝謝你
兩台都不是操控取向的車款,比這個好像沒太大意義
和泰這次真的有嚇到.第九代進口的Camry
價位就不敢往上灌了(已和泰的尿性.新車款價位怎麼可能沒拉高)
還是有跟政府喬好了.你幫我通過自製率限制.我後續車款就降價銷售?
給市場上一些交代
主要也是因為目前休旅車當道
羡慕那个价钱 这个价钱如果在我们大马贩售 新Camry waiting list 肯定必须等上一年(到时其他牌子车也难卖了 哈哈)。这款来到大马势必 RM200k+ 。
嗯嗯嗯,還不錯
不知道賢哥如果用差不多的價格購入的話會選這台還是altima
我個人用車偏向操控動力,所以是阿提馬
但是如果要給家人用肯定要九代
我會選擇汽油旗艦版,如果有天窗就更好
可以的,自己滿意最重要
被燒爆了😍
呵呵 他真的還不賴啦
賢哥 麻煩你給我意見,audi Q3sporyback Nx200 選哪台呢?我糾結⋯⋯😬😬
簡單呀,要車子不太故障頭好壯壯就NX200
要有更好的科技質感、操控動力就是Q3
看你用車想法跟需求
中大型房車都會區停車位巷弄很難搞的,擁有過才知道痛,前後保桿永遠都有被頂擦的傷痕
@@rnan00011 沒有平面車位,停外面車子都會有傷
那我覺得就是技術問題了,哈哈哈
請問後檔電動遮陽簾😮是開車的時候用的😮還是停車的時候用?😮
有電子後視鏡,都開著沒關係
@@TomHsien 歐歐!這個讚歐!
配備真的給很滿
真的,少數我沒有砲的
廣告版真的搓到我笑點 用貼切都沒辦法完美的形容了
哈哈哈哈,貼切形容大家比較聽得懂
廣告版是要給租賃公司買的...
配件少,降低養護維修成本...
公司行號
我家16年的Camry 感覺也可以換了🎉
可以了啦,蠻夠本的了
好車一部,這是轎車最為推薦的一款。
適合家庭/營業用
咱們這個政府真的好棒棒!治國真的打開我的三觀。
永遠與人民對著幹!好屌!
真的是好棒棒,很無言
直接開放中國人來台灣賣車修車. 賣二手車😂才是真正造福人民。 你覺得如何?
就看看未來Altis會不會也做這種新的車頭造型,如果有這樣做那是真的帥
我覺得未來他們的家族設計就是這樣走
早期還有天王星、meterstar、accord也是Camry 的對手
嗯嗯嗯,天王星當年也是神車啊
終於有進步了 這款好帥~
我覺得價錢配備還有開起來都不錯
要買車的車友看賢哥推薦的就對了~對車不對品牌~絕對客觀
謝謝得到你的肯定捏,感謝
賢哥 可以拍跟保養有關的影片嗎? 想知道現在的車子保養跟以前差異!
真的不好拍,因為種類太多太雜了
花差不多的錢Tucson 真的超值
真的,再加幾萬塊就有馬力更好的油電休旅車
渦輪油電讚
Tucson是休旅欸 不能這樣比
一台進口,一台國產也沒比較超值吧?😂光關稅就差多少了
但積碳是通病
賢哥,高速公路那段,好真實😂
哈哈哈哈,我認真的
這車廠真的很糟糕, 拔配備分等級這個其他車廠都一樣, 但是T牌拔的都是安全配備, 雷達盲點這種的都要拔, 歐系車韓系車都直接給你了,等於變相要你買貴的版本
我覺得這次算佛心了,簡化四個版本而已
已經下訂一個月~還在等車~直接買125油電旗艦~第一次買車在等車~很期待
恭喜你唷,油電頂級聽說要等3個月
@@TomHsien 8月初訂車的要等半年了~不知道是不是和泰沒想到賣那麼好所以要等那麼久
之前看到最入門的照片,看到98萬那款8吋螢幕塞在原本放12.5吋的空間實在是不敢想像的畸形
是不是真的很好笑,哈哈哈
皇冠的引擎蓋沒油壓頂杆 油電系統用4代ths2
嗯嗯嗯,沒錯
最棒的車評!也沒有人可以排第二了
哈哈,謝謝得到你的肯定啦
想問賢哥怎麼看9代camry跟24年altima在動力操控跟乘坐品質的感覺
動力操控還是阿提馬喔
笑死,保護國產❌剝削消費者⭕️
哈哈哈哈,台灣就是這樣
好奇跟八代比這台引擎介入時機,希望能有機會看到湯姆賢比較
電的系統進入新的第五代,其餘都沿用