Большой ремонт задней подвески
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Меняем сайлентблоки задних рычагов на Peugeot 406 2004 г. в.
Сайлентблоки необходимо подбирать по VIN номеру автомобиля.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassin...
Telegram - t.me/madeingar...
Drive2 - www.drive2.ru/u...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeinga...
Instagram - / madeingarageofficial
![โกดำ - วสันต์17 x ไม้เมือง [Official Music]](http://i.ytimg.com/vi/OUg2L4Sx1TY/mqdefault.jpg)
![TIMETHAI - ไม่อยากให้เป็นเขา (Why tho?) [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/o2qYlGVVtOw/mqdefault.jpg)
Для снятия правой сабли не нужно снимать бак. Достаточно выкрутить 2 правых болта подрамника и 2 левых ослабить. Болт с лёгкостью выкручивается не упираясь в тазик запаски 🙂
Ребята огромное спасибо за видос, держу пежо 406 и пришлось трести заднюю подвеску, все получилось, самодельным пресом на 20тонн, прям от души, респект вам👍👍👍👍
Может пригодится. Hutchinson 560273- номер сайлентблоков для "сабли" или заднего верхнего рычага, один в один как оригинал. Те что поставили Вы (Sasic 5233143, они же Citroen/Peugeot 3523.14) от передних рычагов 106 пыжика- очень мягкие, на неровностях зад "кидает".
Нормально 26 минут и готово 😂 я весь день провозился чтобы только снять 😂
Я Вас как сматрю то всегда буто весь ремонт в каком то сервизе где делует новые машыны. Всё так коректно, всё так атлично и ясно даже ребёнку. Вы стаите 1 вместе и я хотел свами работать. Вы супер ❗❗❗💪💪💪💪 ПРИВЕТ ИЗ ЛИТВЫ ✌️😉
Именно так ремонтируют в сервисе,не заморачиваясь очисткой деталей и смазкой резьбовых соединений. Работа на скорость.
смотрю и вспоминаю как я сегодня на своей 406 тяги доворота и стойки стабилизатора менял... и без ямы(((!!!
А так рябята вы молодцы.. многое из вашего видио подчерпнул ..
Я прессовал тисками.алюминиевые рычаги грел феном,а сайленты из морозилки.почти сами падали!год полета все гуд!
ахуенная история ,жаль что пиздеж
А я болт с правой сабли срезал болгаркой (шляпку) а новый закрутил шляпкой с обратной стороны, заранее подрезав нужную длину. Не поднялась рука нишу сверлить)).
А как ты болгаркой подлез, у меня не получается?
@@mebelzakazrb можно подлесть !! И думать надо как-то то его поставили как-то на заводе не может быть такого чтоб кузов сверлить он снимаеться както
@@ДимаГоловащенко-ц1ъ у меня всё получилось, я когда этим вопросом занимался, наткнулся в интернете на ответ. Ничего сверлить не нужно, по-моему противоположный рычак(опору) нужно приспустить и появится место, чтобы болт просто открутить.
Молодцы!!!чувствуется опыт мастеров
Парни реально молодцы! Всегда интересно их смотреть!
Но за "технологическое отверстие-руки оторвать!
Спасибо вам за очень познавательные и подробные видео !!! Жду видео про акцента ))
молодцы ребята.снимают хорошо,ничего лишнего как у остальных обзорщиков,заезд машины в гараж,еле заплетающийся язык обьясняющий с понимающим видом аж смотреть противно.а вы молодцы,четко и понятно.
Одним дублем записано?
Пацаны, я понимаю, ваш пресс бабла стоил и всё такое, но я поменял в таком же Пежо всю заднюю подвеску при помощи, как вы говорите,болта. И делал это во дворе, без ямы и прочих гайковёртов и пневмозубил)) Да, с ними удобнее, но не нужно говорить что без этих приблуд не получится.
Если бы все там закорело, хкр бы болтом справился
Графитку забыли))) Спасибо за видео. Молодцы.
ЗА ТАКСИ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!!ПО БОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ВИДЕО ТОГДА И ДАНИЭЛЮ БЫЛО БЫ ПРИЯТНО Я ТАК ДУМАЮ!!!МОЛОДЦЫ !11
Молодцы ребята, побольше бы таких мастеров!👍
спасибо парни, за вашу работу, с вас начались мои первые знания об авто)
Самый четкий гаражный канал!!!!
Видео 👍 спасибо вечером после работы то что надо хочу купить 406,был 407 универсал.
Блин пацаны, купите подъёмник себе, на много удобней, и продуктивней
однозначно лайк да правильно заметили болты лучше смазывать перед сборкой графитовой смазкой или шрусом. А так все правильно
Молодцы,хорошая работа.Можно использовать мыльный раствор при запресовки,таких щелчков не будет.
мужики спасибо за видосы очень помогают !!!
Как всегда на 5+
Молодцы ребята,отличные мастера👍👍👍
Главное силиконом Сайленты смазать) Будите скрипеть до следущей замены)
ну не хрина себе!
видос только выложили и уже куча просмотров!
круто как никогда!
удачи в дальнейших видосов!
больше роликов!
Владимир Добровольский фанаты 406 всегда на готове ;)
Как вспомню капремонт задней балки Пежо 405… Дорого.... Очень дорого, оригинальными запчастями. но Ресурс сумасшедший, на моем Пыже был около полумиллиона. Так что если поделить пробег на стоимость, то очень дешево получится. Но я столько не смог бы откатать, это же еще 25 лет!!!
Вы представляете? 20-25 лет ресурс задней подвески!!!! Марки и прочие прули и иже с ними немцы сосут, ну кроме Мерса 123-го.
А предрассудки насчет геморроя с французами- это от нищеты сервисников 90-х годов, которые и слухом не слышали про Торксы, головки на 18", 20". Ведь Пассат это супертачка для них, разбирается ключом 13на17 и 19на12… А то что перегонщики их на Европомойках бесплатно почти брали мало кто знает! А 405 пыжик во Франции в такси по миллиону без капремонта, то такое по силам только Мерсу 123- му.
да посмотреть тока на Беларусь там французов куча !!! У нас в семье 406 новая с 2004 года тока расходники ,а аппарат кайф !!!
полностью согласен насчёт немцев!!!!полное говно делают кроме мерса!!!
не сравнивай с немцами )) в два раза дороже чем у французов )))
Сам катаюсь на 406м нет ни каких проблем по подвеске один раз менял при покупке и забыл на пять лет
Парни, спасибо! Хороший мануал по 406👌
Спасибо за видео)) очень круто и познавательно. Подскажите во сколько обошелся данный ремонт хозяину?
В саблевидные рычаги идет заменитель оригинальных сайлентблоков и это HATCHISON 560273, ничем не отличается от оригинала.
Спасибо за инфу.
Сайлентблоки "сабли": Sasic 2250025; Hutchinson 560273.
Очень интересно, снимайте в таком же духе! С меня лайк.
Прям как в фильмах с Джеки Чаном))
хорошее и понятное видео, ещё бы тоже самое но про 407 пыжик
На скорости 0,5 прикольно звучит
Как после 0,5
Video increíble muchas gracias 👏👏
ДО выпрессовки тоже желательно ВДшкой смазывать!
Очень круто, а главное грамотно
Рома Григорьев-вот благодаря этой как ты сказал идиотской задней подвески от французов,я в поворотах где балочные собратья едут 90/100 ,пролетаю 150/160.вот такая херня))))
Детей только с собой не вози.
Я 140 в опасный поворот входил на балки, а так балка хороша если на тарсионах захотел мягче сделал или на оборот, сделал как у спортивный тачки и управляемость лучше
Круто,но ни одного болта не смазали при сборке))
Ну, в следующий раз, когда прикипят болты, будет очередное видео :)
Производитель использует сухие или добавляет фиксатор резьбы, а некоторые дебилы мажут смазкой, перетягивают болты и через пару лет хер открутишь без болгарки. Делать машину нужно по мануалу! Представляю мануал ВАГА, "Нахеряете смазки на болт используемый для смазки гранат и закрутите 130н.м."
@@beligor123 медная смазка и все будет откручиваться!
В том году у себе на Пежо так же все менял) Все рычаги,резинки.И даже манял 4 сайлентблока на подрамнике) ДА,да кстати на сабле также покупал отдельные саленблоки от другой модели, т.к. на этой машине сабля меняется целиком) Ничего сложного, главное не забыть что где было установлено.Зато какая это комфортная и мягкая подвеска) ОТдал за работы 7 тыс руб)
Rich тогда надо писать 'мне поменяли' , а не 'я поменял', иначе звучит как присвоение чужой работы)
Я как бы участвовал при этом. А то в другом сервисе заломили 15 тыс. Я в другой и сказал что еще помогать буду. Там дешевле вот и вышло.
Rich тогда ладно. у нас помощь денег не стоит, проверено. сервисники жадные в основном, про барыг вообще молчу.
Походу все кроме тебя жадные и за копейки должны в говне копаться.
roman hz
Согласен. Мне все должны.
Вместо несоответствующей прошивки приговорили двигатель)))
Очень грамотно, красавцы!
замена сайлентов в алюминевых рычагах - всегда лотерея ))))
Сколько обходиться весь набор саленблоков
respect of France
Не моргает чувак во всех роликах!)))
Странно, сайлентблок на саблю есть в Автодоке от Сасик - SASIC 2250025, также есть номер и оригинала 5175E9, так что ненужный колхоз.
Красавцы.
Я себе замостырил примитивный пресс - из швеллера сварил прямоугольник и в него поставил гидравлический домкрат и все из за того что когда я пришел в сервис мне сказали что один сайлент запрессовать стоит 200р и они не дают гарантии что что он не порвется при запрессовке. Там сайленты были без металлической каемки.
Здравствуйте скажите пожалуйста цена вопроса по такой замене на пыже сколько стоит если не секрет? Спасибо.
Круто. Молодцы. Я делал ремонт по вашему видео. Использовал сасик. В принципе ходят не плохо. Хочу заменить на сабле. Вопрос. Каким диаметром сверлить отверстие в нише под запаску. Спасибо.
Классный видосс!!!
Здравствуйте, подскажите между алюминиевым рычагом и кулаком должен быть зазор или нет? У меня где 2мм но потом болтом плотно сжимается.Спасибо
НА 8Т ДАВИТЬ КАНЕЧНО МОЖНО, НО МОЖНО ПРОЩЩЕ.ВЫДОВИТЬ ВНУТРЕНЬУЮ ВТУЛКУ И ПОТОМ СДЕЛАТЬ РАЗПИЛ ПОЛОТНОМ НАРУЖНЕЙ ВТУЛКИ С ДВУХ СТОРОН(ПРОТИВОПОЛОЖНО) И МОЖНО ОТВЁРТКОЙ ВЫКОВОРИТЬ
видос о том, какие важные и нужные гаджеты пресс и гайковёрт )))
Парни норм, все делу. Но смазки только не хватает на болтах, через годик все сгниет
а ежели при выпрессовке погреть рычаги немного?
Вы делали с обеих сторон ? Или только одну ? Сколько всего сайлентблоков ? Больше 15?
супер дядьки
Здравствуйте. Вы в каком городе занимаетесь ремонтом пежо 406
капец подвеска мудреная ...жесть )и это только сзади ...)) спереди лонжероны сверлить хоть не нужно ))
Сзади не мудрёнее чем у других. Отличие от любой аналогичной задней независимой подвески это подруливающий рычаг. Он же в простонародье называется саблей. Всё. Остальное как у всех. Спереди Макферсон. Вообще просто всё.
появился глухой стук в задней подвеске пежо 406 (именно в левой части). поменяли все что нужно и не нужно, но стук остался. на диагностике все норм. что можно было пропустить? какие нестандартные ситуации стоит ожидать от подвески "француза"?
нужны оправки разных даметров!
нужны хорошие СССР большие тиски!
нужны козлики под машину!
что ещё нужно?
лайкосик за отверстие!!!
15:39 чуть было не умер))
парни можно еще газовой гарелкой старые саленблоки достать)
Обзор инструмента сделайте пожалуйста в.т.ч и пневмоинструмента
На втором канале есть видео.
перед заменой надо еще на камеру показывать артикул того или иного сайлент блока , тогда бы вам цены не было
Видео полезное но такое ощущение что собираете последний раз, не один болт не помазали.
сайленты на сабле не те поставили. резину внутренний корт будет жрать. это проверено. нужно брать аналог с толщиной внутренней втулки такой же как на оригинале. такие сайленты не держат нагрузку. скоро будете менять их.
ох, если бы еще на сайтах писали в описании сайлента какая толщина у него втулки
Пресс рулит 100%!!!
У вас стреляет, а я щурюсь)))
-камера дергается
-да камера дергается,потому что ты дергаешься
-да ладно
хахах:D
А если нагреть и алюминий он розширится и саленблок выйдет. Или нагревать нельзя?
мужик красава !!!!
13:16 Почему болгаркой не отрезать аккуратно бортик. Все равно сайлентблоки меняете.
Вопрос? А у 407 задняя подвеска такая же? Хочу взять 407.
Один раз на пыже подвеску перетряхнуть и еще на сто тыщ км хватит)
Подскажите цену такой работы, примерно
Столько времени уже прошло, так что по цене не сориентируем...
как я понял на пежо 405 такая же передняя подвеска?
Молодцы
сколько примерно стоят все детали в магазине?
Это же Пчел, ведущий!
отличное видео!
надо же все коменты прочитал.
Классный канал)
Недавно механик показал Опель Рекорд на котором впервые за 1.5 миллиона отремонтировал ходовку(!)
Сколько у вас стоит эта вся процедура? Мы живём в хабаровском крае.
Затянуть нужным моментом это как?
КЛАСС
Круть!
а что их нагреть нельзя градусов до 150?
Ребят по деньгам во сколько стало, с работай??????
почему у пежо 406 цвет кузова и цвет в багажнике где запаска разные? у меня тоже так
Не хотелось бы подумать...хотя тёмно-синий цвет среди 406 очень популярен. Но у меня цвета совпадают(вишнёвый металлик)
А сколько стоит этот ремонт?? Работа и материалы. Купил себе недавно эту машину)) хочу так же поменять)
Материалов тысяч на 5, если сасики брать.
В каком городе работаете???
почему ничего не мажете при сборке ?
Smile Master что бы потом были темы для видео со смазкой не интересно
I like to watch your videos but I don't see you are cleaning the surface from the metal. You need to lubricate enough. That is the key. Lubrication is very important when you find oxidation.