【E-クラッチに世界が驚愕！？】CBR650Rが外装フルモデルチェンジ級！-爆売れ確定-
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- เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2024
- HONDA正気か！？CBR650Rがついに発売へ！安過ぎるよ！最強技術！Eクラッチとは！？クラッチが絶滅へ！？ホンダEクラッチが世界を変える！？
時代は今、キャッシュレス
車もオートマばかりだが
いよいよ
バイクもクラッチレスの時代へ？
爆安レトロ風バイク
写真引用HONDA公式HP www.honda.co.jp/CBR650R/
写真引用HONDA公式HPwww.honda.co.jp/CBR650R/
映像引用公式TH-camCBR650R • 【CBR650R】CBR650Rスペシャルムービー
映像引用公式TH-camCB650R • 【CB650R】CB650Rスペシャルムービー
#HONDA #E-クラッチ #CBR650R - ยานยนต์และพาหนะ
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CB650R乗りですが従来型のCBR650Rもレンタルで何回か乗ってます。オプションのアップ側クイックシフターだけでもかなり楽しいし左手もメチャクチャ楽チンですけど、CBRの新フェイスもカッコ良いし、この価格でEクラッチが付いてると気持ちが揺らぐなぁ...。試乗したら乗り換えも本気で考えちゃう気がする...🤔
試乗したら買っちゃうのがバイク好きですからね危険です笑
Eクラッチ無しのスタンダードもあるのが良いですね。余計なのが付いていない素のバイクが故障の心配もなく最高という層はいますので。
そうですね^_^
ノーマルをきちんと残したのはすごい判断だと思います
ユーザーの事を考えるHONDAさんならではですね^_^
たまには､ホンダマ‥でない､(技研以外で知っているだけ 笑)FJR1300A/AS(AS:停車時1速戻しのみなクラッチレスシフター)などなど‥‥
テールと鼻先が「ツン」としてよりカッコよくなりましたね
液晶もステムマウントでスマホやバイクモニター載せても干渉しにくい様にか上側に情報が集中してて細かい所まで気が利いてます
唯一ウインカーの位置だけはニダボや400Rと同じ位置に欲しかった…
この位置折れやすいんですよね…
立ちゴケ怖いですね^_^
00年代のSSのデザインに回帰した感じが良いですね
流行りのショートテールあんまり好きじゃなかったのでテールがやや延長されたのは嬉しい
どっしりが出て安定感が出ますよね（デザインに）
スポーツタイプ以外ではどんなバイクに搭載するんだろうか気になるところ
最後はカブにも乗るんでしょうか
でもカブもクラッチ握りませんものね^_^
2022式CBR650R赤に乗って2年だから思うこと。
外観、カラーリングは容易に変更可能。これがいいか、次モデルに期待か、お好みで。
Eクラッチ注目だが、左足操作は必要。現状左手クラッチ操作が苦でないので、足操作も無くなるなら考えるます。
今回は様子見です。
そうですね一旦様子見もありですね
といった舌が乾かないうちに、2週間前に購入契約に判を押しました。生産停滞で納車未定、年内ならよしという状況です。
サス調整機構は今回も着かなかったですね～
コストですかね？^_^
社外サス付けると夢店入庫‥‥
点検/車検整備など観た上で､バレなさそうなシム/小さなリンクorサス屋でインナー調整以上は‥‥
なんか2010年あたりのデザインに寄ってきた感がある。
最近のは正直、見た目が好きじゃなく買う気も起きなかったけど少し良いかも。というか時期の愛車に検討しよかな
わかる気がします
その頃の600R R昨日駐車場で見ました^_^
春は出会いと別れの季節
さらばシャドウスラッシャー
もう原チャリに煽られたくないんだよ僕
アメリカンでカッコ良いですが
原付が付いて来ますか！？^_^
ホンダの液晶はめちゃくちゃ見やすい😂✌️🏍️✨✨✨
特に白見やすいですね^_^
CB650Rの写真が途中違う！！
失礼致しました^_^
以後気をつけます^_^
こいつをベースにしたNSRデザインのものが欲しい。。
間違いありませんね！復刻で欲しいです！
これはクイックシフターと何が違うのですか？？
完全に普通のバイクとして乗れて
切り替え出来る部分ですかね？？
確かに言われてみると、、
これはシームレストランス(以下略)苦笑
下道安全マージン十二分で使い切れるクラス沼ながら､詳細はプロ試乗動画待ちで‥‥
＊センス/才能なし高身長も(爆)､お立ち台隅までミニバイクレース/オフトレをガチでした
DCT以下クイックシフター以上って感じですよ。
低速度低回転でも使えるクイックシフターって感じです。
たまには､公道量販モデルにクイックシフター"付いて(装着可)あたり前"以前のFJR1300AS(YCC-S)‥‥
クイックシフターって動いている時のみ
えクラッチは発進停止も対応。
クラッチのいらないではなく クラッチは付いているけど操作は自動って事ですねぇ？
そうですね切り替えられますね^_^
真っ白が無くなったのが残念。候補から外れました😂
確かに白が欲しいって声が多かったです^_^
マイチェンだから同じ車種でもデザイン変わるのは不思議ではないと思う。
そうですよね^_^
Eクラッチってクイックシフターと同じですか？
全然違う
まあ似て非なる物みたいですね
安定の(？)季節替わりの扁桃腺→発熱(笑)＋こちら都合‥な､
カブ式/二輪用ホンダマチックあたり以降､技研楽ちんギミックは〇度ﾀﾋる(爆)コメ！
GSX-R250を2台(1年落ち/中古)など乗るも､滅多に使い切れない｢パワ～ァ～ァ～ッ！｣(＝咆哮)より､普段｢ちょうどいいフ‥｣スポーツ志向単気筒海苔ですが何か？
そして､電動化でないクランクケースカバー内にも｢イ～ッ！｣(爆)
扁桃腺はれてます笑笑
ショッカーですね^_^
@@ocyunrider さん
｢e｣から大文字化も､(2スト単気筒越え付随部品すら余りバラしたく･･ラベル)
技研サイト写真チラ観程度レベルでは､クラッチ付近にアクチュエータ(？)みたいな複数の円筒形銭湯員が！
欲しいけど近所にドリームが無い…
250以上のバイクはドリーム専売だから買えない
確かにドリームってある所にはあるんですけど無い所には無いんですよね、、、
外観、変わってる？
すこーしかわってますかね？^_^
rrrとは似てないわら
rrやろ！
すいません、そうですね^_^