(wymiana rozrządu) BMW E61 535d 286KM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025
- wymiana łańcuchów rozrządu w samochodzie jednego z widzów,odnalazł mnie i przyjechał na wymianę 340 km....
Pozdrowienia dla Ciebie Daniel.... Cena części i robocizna razem ok 1400 euro
www.instagram....
Jeżeli chcesz podziękować za obejrzany materiał pozostawiam Ci możliwość wsparcia mnie na platformie Patronite jaki i również na zrzutce. Dziękuję wszystkim za wsparcie razem osiągniemy szybciej cel...
Zrzutka.pl
zrzutka.pl/ugs86h
Patronite.pl
patronite.pl/A...
PayPal : maciek100887@onet.pl
Revolut : revolut.me/michamomqm
Nr.Tel.De. +491789099514 + WhatsApp
Nr.Tel.Pl. +48601167119
Email: maciek100887@onet.pl
PKO Bank Polski Michał Dziadkiewicz
Nr. konta 10 1020 5138 0000 9102 0236 5591
BIC SWIFT BPKOPLPW
Oglądając Twój kanał wraca mi wiara ze są jeszcze dobrzy i uczciwi mechanicy pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego. 😁😁
Gdyby był nieuczciwy to nie nagrywał by na yt bo niezadowoleni klienci by go zbełtali
1:03:00 "Moje niebieskie szczęście..." po prostu mechanik z zamiłowania, uwielbiam oglądać kogoś takiego przy pracy, robi to co kocha. Super sie oglądało. Gorąco pozdrawiam.
Jeden z najlepszych, jak nie najlepszy kanał moto na youtube i tylko 25k subskrypcji? Szkoda gadać. Tu powinno być z milion przynajmniej.
Dokładnie tak jak piszesz
Milion zwierzynca ktory nie rozumie, co sie na ekranie dzieje? Czy ja wiem...
A co do kanału to oczywiście bardzo fajne miejsce. Prima sort.
Niestety tematyczne kanały mają mało sybskrypcji ale za to januszowy kanał gdzie bez przyczyny silniki się zmienia w aucie klienta to jest super
wiesz wymiana glupiej uszczelki pod glowica to malpa ogarnie.Bo jakby koleś robił silniki(obrabiał)to moźe i dalbym lapkę w górę.Szlify itp to coś innego jak wrzucenie napinacza
Miliony mają ci co nie mają pojęcia . Nie bede pisał, ale wiecie o kogo chodzi.
Rzadko piszę komentarze, ale muszę przyznać, że odwaliłeś kawał dobrej roboty. No i oczywiscie szacun ze chciało Ci sie to filmować i montować. Powodzenia i pozdrawiam.
film REWELACJA !!! to co istotne pokazane. buduje warsztat i korzystam z Twoich rad. SUPER
Fajny i ciekawy odcinek, dla tych którzy nie wiedzą co to rozrząd na łańcuchu daje fajny punkt naświetlenia tematu, i pokazuje jak to zrobić i jak to wygląda w praktyce i punktu widzenia mechanika. A do tego pokazuje ile trzeba części wymienić podczas takowego zabiegu i jak to mądrze ogarnąć. Oddając swój wóz do mechanika mamy wyobrażenie tego co tam się będzie działo jeśli mechanik będzie uczciwy
te kilka łapek w dół to chyba konkurenci którzy zazdroszczą wiedzy kreatywności i optymizmu przy naprawie!
Dla mnie to facio jest glendoła i samochwała
Pewnie Janusze agrotuningu 😁
Albo za brak zabezpieczeń na lampach i błotnikach 👍 u mnie w pracy za takie coś grożą spore konsekwencje.
O ja cię 😮😮😀😀 no takiej długości filmu to się nie spodziewałem 👍👍👍
Wielki szacun za podejście profesjonalne i kulturalne do cudzej własności, jak bym miał dać moje komuś do roboty to był byś to ty jako mechanik. Pozdrawiam
Kurde, ale lubię oglądać takie rzeczy, to jest piękne, ta mechanika jak to musi wszystko współdziałać :)
Film wzbogacony o time-lapse to najwyższa wartość merytoryczno rozrywkowa. Dziękuję za to
Świetny mechanik, uczciwe podejście a filmy świetne. Życzę Ci wszystkiego najlepszego.
Czesc. Ja mam Honde Acord z 2007.Ona jest bez DPF. Kontrouja przez nr.Vin ,a ponadto wkladali jakies 2 sondy do wydechu . Silnik pracowal kolo 3-4 minut na wolnych obrotach a pozniej trzy mocne przygazowania. Kontrolowali tez wizualnie. Jak masz sprawny DPF to koncowki wydechu sa czysciutkie. Ja chwile jezdzilem szefa Q7 .Mialo 4 lata i silnik 4,2 TDI. Wydechy byly jakby samochod stal w salonie. Pozdrawiam z Norwegii.
W takiej bmce jak na filmie przy przebiegu 350 tyś wydech też jest idealnie czysty. Dpf był raz regenerowany przy niecałych 300 tyś.
Fachowa robota.Szacun za podejscie do tematu.Widac ze autko dobrze eksplatowane. Wlasciciel moze miec problem przy wyjezdzie z kraju jak nie ma DPF-a. J awracajac rok temu z Wloch bylem trzy razy kontrolowany na okolicznosc posiadania DPF-a. Wyciecie dpefa rowna sie niesprawnemu samochodowi. Na zachodzie niezle za to trzepia. Pozdrowienia z Norwegii
napisz jak sprawdzają DPF ,tego nie widać z zewnątrz ,a spaliny w sprawnym silniku są ok.[sprawdzone w PL ]
@@marekjankowski9898 Jak nie widać, przyłóż białą bibułkę na chwilę do wydechu i masz wynik, wsadź palca i masz wynik... To się sprawdza dymomierzem a nie analizatorem spalin. Przy sprawnym dpfie masz kompletnie czysty wydech.
Takich fachowcow to ze świeca szukać niesamowicie dobra robota wielki szacun brawo pozdrawiam
Jeszcze wieksi sa ale w pl rzadzie😂
Proponuje zainwestować w pokrowce na błotniki i na przedni zderzak. Lepiej to wygląda w tv, nie kosztuje miliona monet i klient inaczej patrzy na warsztat jak się ich używa. Mniejsze ryzyko uszkodzenia czy zarysowania :)
Tylko jak dostanie się piasek między blotnik a matę to się robi nieciekawie
To samo chciałem napisać. Ochrona auta przed uszkodzeniami to podstawa,a to jest amatorka.
To nie tylko ochrona samochodu ale również mechanika,warsztatu przed nie przyjemnymi sytuacjami. Sam pracuje od ladnych paru lat w warsztacie i pokrowiec na samochód leci w pierwszej kolejnosci na siedzenie kierowcy i pod nogi. A jezeli prac pod maską to pokrowiec na przód i blotniki obowiazek, sa też sytuacje kiedy samochód jest brudny to szmatka w rękę i trzeba wyczyścić przód auta i mozna pracować😊
Diaxem lepiej rysuje 😂😂😂
to podstawa w warsztacie do tego pokrowiec folipwy na siedzenie . zafoljiwanie kierownicy . nie zycze sobie dotykania samochodu w srodku brudnymi łapamio . a chocby jak bardzo uwazac bez pokrycia blotnikow czy zderzaka mozna je łatwo zarysowac .
W m52 (e36) robiłem tak samo, bez ściągania głowicy, też było trudno zdjąć ten dekiel ale jakoś poszło, nic nie cieknie. Oczywiście nowe uszczelki itd. Wydaje mi się że to wcale nie jest zła metoda i ściąganie głowicy w tym wypadku jest zbyteczne. Bardzo dobra robota, świetnie się ogląda. Pozdrawiam :)
Mega wiedza i doświadczenie bez owijania i druciarstwa. Szacun i pozdrawiam Tomek Gdańsk
To mi się podoba, praca warsztatowa jaką się oczekuje :) Czysto i zrobione :)
Robiłem to nie ma tragedii za trzecim razem idzie juz super. Jedna rzecz co jest do dup... to założenie miski !!! silnik trzeba podnieś tak wysoko ze az opiera sie o ścianę grodziową!! Widze ze te 5-ki mają problem z pinami kur... to samo miałem pala sie styki na kablach. Robiłem cały rozrząd głowice bo jeden tłok poszedł na spacer. Szkoda ze nie sprawdziłeś panewek korbowodowych oraz głównych! Jedna rzecz która na pewno czeka właściciela BMW to turbina na 100% pluje olejem i w niedługim czasie czeka go regeneracja turbosprężarki 250- 300 tysięcy turbo umiera . Leczenie syfa pudrem to wymiana oringów na wężu ciśnienia! Można oringi wymienić lecz olej i tak będzie z turbo ciekł coraz bardziej! Z tak 5-tką w lipcu 2018r męczyłem się z dwa tygodnie! Wymiana całego rozrząd, jeden tłok oraz głowica była robiona jak była zwalona! Nie ma tragedii lecz potrzeba czasu
Przechodziłem u siebie też tą operację tylko w przedlifcie 535d po tym jak naoglądałem się Auto Challenge Krisa i Coobcia, uwierzyłem w swoje siły i mimo że nie jestem mechanikiem jakoś dałem radę to ogarnąć... Muszę przyznać że miałem podobne problemy, chińska blokada też była luźna i wsadzałem szczelinomierze żeby to usztywnić. Koła zębate u siebie wymieniłem na nowe z aso kosztowały wszystkie chyba 900pln o ile dobrze pamiętam, ale mierzyłem stare i porównywałem je z nowymi i zużycia były naprawdę minimalne (mój silnik miał podobny przebieg przynajmniej na liczniku) różnice były rzędu 0,1mm na głębokości zębów więc myślę że założenie starych to nie jest coś złego, raczej to jeszcze pojeździ.
Co do skrzyni to u siebie też ją naprawiałem bo przy tym przebiegu padł mi konwerter i pomyślałem że rozbiorę ją całą i polecałbym wymienić tłoczki w mechatroniku płytę separacyjną i tulejki łączące mechatronik ze skrzynią i "okular" nie jest to duży koszt (400-500pln), u mnie to były jedyne zużyte części, wymieniłem u siebie wszystko, ale tarczki czy inne elementy nie były za bardzo zużyte porównując do nowych części (no może panewki w skrzyni miały większy luz). U siebie wszystko wymieniałem jak leci na nowe bo na 100% nie byłem pewny co koniecznie trzeba a co nie, a oszczędziłem trochę kasy na robociźnie więc poszło w części :)
Aha ktoś pisał że te timelapsy się źle ogląda, a mi się to bardzo podoba jak dla takiego amatora jak ja co sam coś próbuje to duża pomoc a jak dla kogoś z długo to można prędkość x2 albo przewinąć. Pozdro!
Koła zużywają się pod łańcuch. Może w jednym miejscu różnica wynosi 0,1mm, ale zsumuj to na kilka zębów i ta różnica też się sumuje.
Piotr Noja Tak jak pisałem zmieniłem na nowe bo nie umiałem ocenić czy trzeba czy nie, poza tym w serwisówce jest napisane żeby też zmienić. Jednak jestem zdania że jak mechanik ma doświadczenie to potrafi to sam ocenić i czasami oszczędzi klientowi kosztów i to jest wiedza za którą się płaci, ja jak to w tedy pomierzyłem to doszedłem do wniosku że może nie trzeba koniecznie kół wymieniać , dzisiaj po obejrzeniu filmu widzę że nie tylko ja mam takie zdanie. Maciek daje gwarancję na swoje usługi więc chyba wie co robi:)
@@deejay3442 łańcuch zawsze wymienia się z kołami zębatymi. Założysz nowy łańcuch pod stare, nawet lekko zużyte koła i niestety, ale tenże łańcuch bardzo szybko zacznie się zużywać. Ta sama zasada jest w motocyklach :P
Dee Jay jakby można było prosić o kontakt do ciebie bo zainteresowało mnie to co napisałeś o skrzyni biegów, że sam sobie ja rozłożyłeś. Chciałbym zapytać o parę rzeczy. Pozdrawiam :)
@@patryksatola1822 możesz napisać na dee--jay@wp.pl
Nigdy mi się nie znudza długie odcinki ;)
Silnik jest w tak dobrej kondycji bo jest pozbawiony filtra cząstek stałych. Naprawdę kawał dobrej nikomu niepotrzebnej roboty. Klient nasz pan !
Bzdury, miałem taką samą bmw i sprzedałem ją koledze z przebiegiem ponad 300 tyś on pojeździł trochę i zaprowadził ją do szpeca od bmw, ten porozbierał ją zmierzył łańcuch rozrządu i powiedział, że jeszcze stówkę spokojnie wytrzyma, bo jest prawie nominalny, wałki rozrządu, panewki stan idealny nic nie wymagało wymiany. W mojej dpf wymagał czyszczenia przy tym przebiegu i do tej pory chodzi bez żadnych problemów. Auto miało lany olej bmw do przebiegu 210 tyś wymiana co 25 tyś, wtedy ją kupiłem i lałem castrola wymiana też co 25 tyś gdzieś do 260 tyś po tym zacząłem wymieniać co 15 tyś. Auto ma teraz ponad 350 tyś i lata bez problemu.
Ładnie naprawiasz. Pozdrawiam serdecznie
Dzięki za film i dużą dawkę wiedzy. Pozdrawiam i zdrówka życzę. :-)
PISZ NA MOIM KANALE KOLEGO ANONIMIE...DZIĘKUJĘ W WALCE O POLSKĘ WOLNĄ..JESTEŚ SUPERGOŚĆ,, 66103-8888
Timelapsy - jak za dawnych dobrych czasów 👌 Oglądam Cię od samego początku - wszystkie odcineczki. Brakowało mi tego. Pozdrawiam.
Proponuję dodawać w opisie filmów koszty/czas pracy przy danym projekcie
Na moje oko 1000e+
@@PREPPERS_13 haha chyba same czesci
Dokladnie,fajna by byla podpowiedz gdy ktos kupuje autko i nie wie z jakimi kosztami sie liczyc.
@@gonnabeok sądzę, że cena za usługę może zależeć od uroku osobistego pacjenta, tfu, klienta. To w czasach wolnego rynu dość oczywista sprawa.
@maciej tkaczyk l
Super film dzięki za twoją pracę kolego odemnie masz piateczke .
Fajnie się patrzy na mechanika, który zna się na swojej pracy, podchodzi do tej pracy z głową, ma pasje i nie próbuje za wszelką cenę klienta w ch...ja robić.
pięknie a to wszystko doświadczenie i jeszcze raz doświadczenie pozdrawiam ..
bardzo dobra robota. Widać ze wiesz co robisz. Takich ludzi potrzeba. A nie zawodowców tylko olej/klocki :D
Szacunek za wiedzę , umiejętności i cierpliwość
Gosciu jest dokladny jak spisujacy raport komornik - szacun! Takich mechanikow w kraju gdzie mieszkam (usa) to na palcach rak policzysz- lubie to! Mozesz dokladnie wrzucic tubke tego silikonu od Victora to sobie zamowie taki sam.Dzieki i pozdrawiam.
Panie szacun piękna robota [niebieskie szczęście] na spacerek spoko. A Victora popieram
Super się ogląda !
Robota Świetna.
Aczkolwiek Niepotrzebna ten rozrząd latałby jeszcze serki Tysięcy Kilometrów ;).
Wymiana Nowego rozrządu na nowy ;)
Ale tak jak Mówisz klient nasz Pan ;)
Miałem a6 2.5tdi. Z przebiegiem 400 tyś km i nawet walki rozrządu idealne. Auto z DE sprowadzone. Dokopałem się do historii serwisowej z ASO i silnik byl na gwarancji wymieniony przy przebiegu cos 100 tys km. Tak naprawdę, rzadko znamy historię naszych aut. One się nie rodzą na nowo po przekroczeniu granicy.
No gościu szanuję - jak ty mi zaimponowales tym filmem !!!! Sub i lajk odemnie . Good joob !!!
Nieźle to teraz 3.0d po lifta proponuje z łańcuchem z tyłu to znaczy między skrzynią a silnikiem ( zmienisz zdanie do silnika 3.0 bmw ) Kawał dobrej roboty pokazałeś szacun
Ten tutaj to M57 a ten o którym piszesz to N57 zupełnie nowa jednostka napędowa.
Nowa już nie taka dobra
@@przemysawstepien1129 Dokładnie, jest lepsza niż 2.0 D N47 w którym łańcuch potrafi się urwać bez ostrzeżenia. N57 jako jednostka 6 cylindrowa jej kultura pracy jest lepsza niż 4 cylindrowego. Przede wszystkim olej wymiana i to często. Ja w mojej e61 530D silnik 3.0d M57 218 KM, wymieniam olej góra 15000 km auto jeździ głownie po trasach. W rok i trzy miesiące 100 000 km zrobiłem. Filtr powietrza średnio 20 000 km tylko oryginalny, skusiłem się na sportowy i zabrudziło przepływkę więc wyczyściłem. Oto filmik jak to zrobiłem th-cam.com/video/sap1aDJgA9s/w-d-xo.html
Super robota a co do resetu glowy to najlepiej ze szwagrem lub sąsiadem zrobić
Jest tu jakis magik od M57 ? Mam pytanie czy da sie zdjac głowice bez rozbierania rorządu ? Tak aby tylko odkrecic koło zebate z wałka ssacego i podniesc głowice ?
witam, gruba robota i super oglada sie twoj kanal, 1400 euro za robocizne plus czesci to wg mnie bardzo przystepna cena bo widac jak praca zostala wykonana na 5 +, ja jezdzilem " przy okazji" do polski na grubsze serwisy mojej starej mazdy 6 do serwisu auto jaksa 1600 km wiec te 340 to pikus;) dzieki temu silniczek prawie 200 k km a wyglada i pracuje jak nowka
pozdrawiam !
Timelapsy jak najbardziej pożądane i można przewijać jak są niecierpliwi, a dla bardziej wnikliwych bardzo przydatne. Złote rady, tych których to rozprasza, niech się zgłoszą do psychoterapeuty.
Szczerze ... oglądam z wielkim podziwem :) Pozdrawiam
Bardzo mądry klient że wymienia.Mi bez żadnych oznak że coś jest nie tak się zerwał w M57D5 (e92 335d) przy około 220tyś .Pozdrawiam i jak zawsze łapka w górę.
P.S Jak dla mnie najlepszy kanał jeśli chodzi o mechanikę.A co do świec to norma że sterownik świec do wymiany pod kolektorem ssacym,
To pewnie jakaś wada była a nie zużycie . Równie dobrze i nowy może mieć wadę .
@@MrSlav83 Bardzo często w tych motorach urywają się łańcuchy :-( Pełno o tym na necie.Nie stety ja dopiero doczytałem po fakcie.P.S Nie ma jak tu foty wkleić to byś zobaczył jak ogniwa się przy sworzniach rozklepują,po czym je rozrywa :-(
@@WodzXXI Prawda zrywają się nawet przy 200tyś zapytałem się w ASO bmw w DE czy się wymienia rozrząd w 3.0d m57n2, zapytał ile nalatane 268tyś usłyszałem odp.trzeba wymienić koszt 2800eu wszystko zależy jak często olej zmieniany ja zmieniam co 10tys
Mam 380 tys i rozrzad oryginał i napinacze po 1 cm wysuniete. Motor 3.0 d 197km.
W tym silniku M57 łańcuch należy do dość trwałych, dużo zależy od stylu jazdy i interwałów wymiany oleju.
na alu bloku juz nie jest tak trwały
@@Anonymous-PLto jest ten sam rozrząd, longlife je zabija
@@patrykjob2606 rozrząd tak ale materiał bloku inny , na żeliwie nawet przy LL nie ma problemów z rozrządem
@@Anonymous-PL ja mam póki co 270tys w X5 e70 m57n2 i zastanawiam się czy już zmieniać. Przebieg 100 procent oryginalny.
@@patrykjob2606 znam kilka z nalotem Ori ok 300tys i był już rozciągnięty , w bloku jest okienko i widać ile napinacz wysunięty , nowy ma ok 8mm max wysuwa się ok 2cm
Miło Cię widzieć 😊
Film petarda!!! Wielkie dzięki!
Jak zobaczylem dlugosc filmu to nie moglem uwierzyc:)swietna robota pozdrawiam i rowniez proponuje podawanie kosztow danych napraw.niektorym to oszczedzi wiele czasu i bolu d...py:)
jak wywala swiece żarowe i po wymianie nadal lipa to sterownik świec żarowych, czeste w tym modelu, u siebie już robiłem, po wymianie świec trzesło silnikiem na zimnym przez pierwsze sekundy pracy nie rowno tak a pozniej sie uspokajało. Po wymianie sterownika spokój. On tam fabrycznie jest slabo wykonany i pada po czasie. Na kompie wtedy pokazuje blad swiec, bo samego sterownika bledu nie wywali
No!!! Jest co oglądać! Dziś sobie po trochu obejrzę w robocie 😁
Obejrzałem. Klasa robota. Przyjemnie się ogląda. Oby tak dalej!
Bardzo fajnie się ciebie słucha i ogląda ,mega szacun za to co robisz.Pozdrowienia z kaszub........;
super jakby ktoś nagrał taki filmik o silniku m271 to było by ideolo (w tym silniku dużo osób narzeka na zużycie łańcucha a nigdzie nie ma info na temat wymiany całego rozrzadu wraz z łańcuchem pompy oleju) 🙂
victor reiz jest jeszcze w wersji przezroczystej tylko do 200 stopni wystrzymuje ale do silnika nadaje jak najbardziej sam używam takiego i jest szczelne
Szeryf który motor BMW dizel lub benzyna po roku 2000 jest najmniej awaryjny
Brakuje tej muzyki w tle przy timelapsie :-) i czemu do góry nogami :-P
Po za tym do śniadania genialny film :-)
Cześć ja pracuję w Niemczech okolice Heidelbergu i zajmujemy się mini i bmw powiem Ci że ż tymi świecami to zawsze jest problem z tym kablem zasilającym A dokładnie z kostką kosz ok 20€ A robi niesamowitą robotę. Wymieniamy za każdym razem bo wiecznie to tam nie łączy i się smaży. Pozdrawiam i super się ogląda twoje filmy działaj dalej i uświadamiaj ludzi żeby ich nie chu..no
Dobre auto. Świetna robota, dzięki
Kawał dobrej roboty! 👍
w 6:40 juz myslalem ze uslysze PENTAGRAM....ale sie zawiodłem. Idealnie to pasowalo do time lapsow.
Czy 3.5d ma.tako sam wał o blok co 3.0d? Bo słyszałem że w 3.0d wał się gnie przez mikro pęknięcia i wyciera skrajne panewki
Odpowiedni Człowiek na odpowiednim stanowisku👌
Super praca....
Witam, Z moich obserwacji wynika iż pozostał papierek pod pokrywą zaworów. Wystrzeliło tylko 5 papierków zamiast 6. Widać to w 55 minucie filmu. Ogólnie film bardzo pomocny, pozdrawiam.
tak jeden papierek podczas montażu pokrywy zaworów został ;) w "złej dziurze" ;)
Ten autocom jest łudząco podobny do mojego testera delphi :) chyba tylko grafiką się różni . Super materiał Pozdro.
Bo to jest jedno i to samo. Lepiej się z tym nie afiszować
Koledzy Mechanicy jak nie robiliście takiego rozrządu to dajcie łapkę i suba z dzwoneczkiem bo Auto Challenge jeszcze nie raz was pozytywnie zaskoczy .
Powiem tak oglądam pierwszy raz . I jak zobaczyłem że w newralgicznych miejscach tam koło pompy Vacum dajesz silikon to mówię jest dobrze ;) przerabialem to w swojej że mechanik 2 razy rozbieral gore silnika bo leciało właśnie z rogu tam gdzie pokazałeś. Widać wiedzę masz Zajebiste to się szanuje szkoda że w moich okolicach malo takich mechaników. Pozdrawiam
Witam .Co do muzyki do timelapse to można wykorzystać muzykę którą proponuje sam YOU TUBE fakt fajerwerków tam nie ma ale na początek może być . Pytanie jak ją znależć - wchodzisz na swój kanał potem klikasz w wyświetlenia tam pojawi Ci sie po lewej stronie pasek i tam masz na dole KREATOR klikasz i pojawia CI się BIBLIOTEKA AUDIO tam możesz sobie pobrać co Ci się podoba i na pewno YOU TUBE Cię nie zablokuje .Pozdrawiam
No i mamy nowy odcinek!
Uważam, że zębatki też powinny być zmienione. Tak jak autor, widziałem zębatki w dobrym stanie aż z ciekawości pooglądałem jak wyglądają sprzedawane używane zębatki. I znalazłem, zębatkę z urwanym zębem. Zębatka może dobrze wyglądać ale materiał już jest w pewnym stopniu zużyty. Proponuję zainwestować i wymieniać cały rozrząd, wszystkie zębatki, nowe śruby, itd., dla swojego bezpieczeństwa finansowego na przyszłość.
Mam pytanie a po co głowica w górę przy wymianie rozrzadu ?
Podczas diagnostyki dobrze bylo by sprawdzić termostaty czy trzyma temperaturę albo odrazu nowe a nie stare zakładać jesli pompa nowa tak samo z tym modułem od świec zarowych .
A i proponował bym nowe oringi na przelewy marginalne koszty a może być z tego powodu problem po czasie.
I na koniec bardzo dobry pomysł z tą uszczelkę miski olejowej robie dokladnie tak samo bo kilka razy widzialem jak zaczynali posiekać przez wlasnie ta korozję .
Ja używam wurth-a
Ostatnio dzięki twoim filmom wymieniłem ze znajomym w amatorskim garażu łańcuch od pompy oleju w 2.0 fsi i miałem ten sam problem z blokadą która miała luzy na 1,5 zęba. Niestety jakość chyba wszystkich produktów z Chin pozostawia wiele do życzenia.
Pozdrawiam
Jakie chinskie, chyba niemieckie auto kupowales, ludowe zreszta.
@@alchemik2210 on pisze o blokadzie a nie o walkach..
zainwestuj w mate ochronną na błotniki.. Zebys nie dotykal bo roznie to bywa ,mozesz miec cos w kieszeni cos moze wystawac ,mozesz zapomniec i zarysujesz :) Twoja i kogos ochrona a efekt bedzie lepszy :) Pozdrawiam
Na czym silnik sie trzyma jak sanki opuszczone ?
Problemy ze świecami często to wina przekaźnika również miałem w bmw problem że świecami ngk 2 komplety mi sprawialt problem po wymianie na beru ucichlo
Czy taki silnik po zerwaniu łańcucha dochodzi do kolicji zaworów ?
Przy jakim przebiegu zaleca Pan wymianę rozrządu w BMW F10 M550D? pozdrawiam
Szkoda ze w Uk nie ma takich znawców tematu,dzięki za film. Szacun za wiedzę i umiejętności. 👍👍
Widzę jest progress ! Aż słychać w głosie jak ze sobą walczysz by nie powiedzieć „nooo” :) dooobra robota szacun za wykonanie tego nez wywalania przodu , ja bym już go zdjął by mieć wszystko przed sobą ;)
Tak że, ten silnik wytrzyma na orginale co najmniej 2X to co ma na zegarze ... Ogrom pracy Pan włożył, szacunek......
Mam taką omegę z TDSem (słupek ten sam prawie co tutaj w tej bemce w końcu to tylko rozwinięcie TDSa :) ). 25 lat prawie milion w oryginale na blacie mam sam przeleciałem nią już prawie 400 tyś. a łańcuch jeszcze mam oryginalny i lata :)
Co oryginał to oryginał, a najlepsze jest to że wciąż latam na syntetyku, silnik suchy. Niedługo buda już wygnije na amen a silnik i układ napędowy wszystko sprawne. Aż szkoda jej na złom...... a 12 lat temu już pod płotem u Niemca stała.
Na pewno nie ten sam słupek bo M57n2 to silnik aluminiowy
Nie ten, ani nawet prawie taki sam. Blok w silniku M57n2 jest aluminiowy
Jeśli chodzi o wymianę rozrządu to pełna profeska :) a druga sprawa to dpf i z tego względu pisze ten komentarz, niestety właściciel tego auta NIC kompletnie nic z tym nie zrobi ponieważ to nie jest auto z salonu i nikomu tego nie udowodni.... Mógł to zrobić poprzedni właściciel lub jeszcze poprzedni i kolo się zamyka, każdy zgoni na innego i nawet sprawa w sadzie będzie przegrana z punktu widzenia obecnego właściciela.
Panie Majster fachowa robota, dziękuję za radę z uszczelką u mnie w opelku g 1.6 dwa razy uszczelniałem pokrywę zaworów i do trzech razy sztuka
Właściciel zdradzi na jakiej oliwie śmiga bo wygląda w środku elekancko
Witam naprawde film z pasi do motoryzacji .. jestem pełen podziwu za dokładność jakie By Pan polecić blokady rozrzadu?
Też oglądałem amatora mechaniki. Masz rację i on z tymi kołami zębatymi. Od chinolstwa z daleka. Pozdro
Mam E46 z 3.0d 184 KM z przebiegiem 330 tyś km, generalnie chodzi gładko ale mam dylemat czy by do rozrządu nie zajrzeć, wg. BMW rozrząd w tym silniku trzeba sprawdzić przy przebiegu 300 tyś, a przy 500 tyś wymienić.
Wg mnie jeździć. Nie grzebać bez potrzeby. Olej wymieniać. No chyba że chcesz podwoić wartość auta pezez wymiade. Syn ma 340 tys na liczniku a nie wiadomo ile w pamięci. Rolki paski pompa wody łożyska alternatora i łożysko sprzęgla klimy wymieniłem. I niech śmiga dalej. M57 e60 525d 2004r
mam w211 3.2 cdi i chciałbym zrobić coś podobnego, bez skrzynki. Jaką górkę powinienem przygotować?
Victor na chleb, Victro na niedziele haha również jestem za Victorem :D :D Pozdrawiam
Zajebisty kanał coś ciekawego w końcu pozdro
po co ta wymiana jeśli tylko 270 tys ? na takich prostych ślizgach łańcuch zrobi 400 tys.
Witam fachowca, mam pytanie odnośnie samochodu Volvo V70 z 2001 roku, 2,4 benzyna, przy pomocy twojego wcześniejszego filmu wymieniłem kompletny rozrząd, podejrzewam że przy następnej wymianie będzie trzeba wymienić uszczelniacz pod kołem zmiennych faz rozrządu, stąd moje pytanie, jak ustawić koło zmiennych faz rozrządu względem wałka, pytałem kilku mechaników i nie uzyskałem odpowiedzi...z góry dziękuję za odpowiedź...
Super mechanik ma glowe.....
siemanko :D nie ma to jak wstać i nowy film wjeżdza ! pozdrawiam
dwa koła za robote można wołać, lekko - jak drogo to niech jedzie do serwisu ;D
Szacun, i pozdro dla Amator Mechaniki ;]
Walnąłeś kawał filmu; i tak trzymaj.
Świetna robota, długi materiał, ale miło się oglądało.
Pozdrawiam
Dla sprostowania to są łopatki skrzyni sport plus (opcjonalna ) tu pchajac łopatke bieg idzie w dół a ciągnąc idzie do góry więc obie działają tak samo
W M5 jedna łopatką jest plus druga minus więc nie jest to kierownica z M5
Witam,poproszęo kontakt lub odpowiedź czy wymiana rozrządu kompletnego wraz z regeneracja mechatroniki może kosztować 7400zl.w pl,?
Maciek jesteś świetnym kardiochirurgiem i neurochirurgiem samochodowym. Viktor jak najbardziej również zasługuje na uznanie. Łańcuch febi trochę mnie zastanawia co do jakości. Ten interfejs i program auto com to radziłbym Ci się nimi nie chwalić jeśli pochodzą z Azji. Teraz to podziwiam Ci nie tylko za to co robisz ale też za to że znajdujesz czas i siłę na żeby pójść siłownię czyli coś zrobić coś dla siebie.