MG MARVEL R - Super Preis, viel Kompromiss? Elektroauto im Autobahn Härtetest - Genug Reichweite?
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Mit dem MG Marvel R in der Luxury Ausstattung bekommt man echt viel fürs Geld. Aber taugt der auch was? Ich teste den MG Marvel R mit dem 70 kWh Akku auf der Autobahn und checke den Verbrauch und die Reichweite bei 130 kmh. Nach WLTP soll er ja bis zu 400 km weit kommen. Wieviel bleibt davon in der Realität übrig? Was ist die Vollausstattung wert? Wie gut ist seine Ladekurve? Der Preis ist nahezu unschlagbar, aber was für ein Elektroauto bekommt man hier und wo muss man vielleicht Kompromisse machen? Und das wichtigste: wie gefällt er mir als Teslafahrer? Ich teste den realen Verbrauch und die tatsächliche Reichweite bei 130 kmh auf der Autobahn und messe die Ladekurve vom MG Marvel R . Wie wird sich der MG Marvel R schlagen? Die Antwort ist in diesem Video.
ACHTUNG: Natürlich gibt es wie in jedem guten MARVEL Film auch eine Post-Credit-Scene - also nach dem Abspann noch kurz dranbleiben!!
Kapitel:
00:00 Intro
00:01 MARVEL Superhelden
01:27 Auto-Vorstellung
05:00 Hundetest
06:01 Platz im Fonds
06:51 Auto-Impressionen
07:26 Innenraum & Navi mit Ladeplanung
14:25 Testbeginn
23:52 Halbzeit in Bremerhaven
29:20 Verbrauch-Zwischenfazit
30:51 Ladekurve
32:00 Fazit
36:05 MARVEL Post-Credit Scene
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*Aus rechtlichen Gründen ist ggf. der Schriftzug "Dauerwerbung" eingeblendet.
Enthält möglicherweise gemafreie Musik von
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#mgmarvel #elektroauto #reichweite
Super Video. Aber 4,70 m Länge kompakt? Ich werde langsam alt.😏
Also ich fahre den MG ZS seit einem Jahr. Nach ca 20.000 problemlosen Kilometern kann ich nur sagen das ich äußerst zufrieden bin. Gut und solide verarbeitet. Da klappert und knarzt nichts.
Sehr cool gemacht! Und wie immer eine angenehme Präsentation der Fahrzeuge. Danke für die Einblicke!
Mein Vertrauen in die Marvel-Helden ist erschüttert. Erneut schafft Superheld Rainmaker Jens es nicht mit Regen gegen die momentane Trockenheit anzukämpfen. Ich hoffe, die Superkräfte kommen wieder zurück.
MG wird noch einiges in Europa verkaufen.
Moin Jens, danke für einen weiteren super Bericht über ein Elektroauto. Bezüglich der fehlenden Ladeplanung kann ich nur sagen, dass gibt es auch in deutschen Autos. Mein Opel Corsa-e hat ebenfalls keine. Also muss ich am Abend vor einer Reise meine eigene Planung machen. Geht auch, wie zu früheren Zeiten eben!!
Genau geht auch wie früher, oder mit abetterroutplaner z.b.
Aber ich denke mg wird da noch was nachliefern.
Andere Premium Hersteller haben auch keine Routenplanung 😉
Starker Abgang 👍 danke für die Präsentation und interessantes Auto zu dem Preis.
Es wird Zeit das sich das Wetter ändert, du machst nur noch Videos ohne Regen 😂😂 ich stelle mir gerade vor was der Wagen von Audi /VW kosten würde, ich glaube da könnte ich mit den "Nachteilen" leben
Beim Marvel hat die Regen-Taste wohl geklemmt 😂
@@MoveElectric 😂😂😂😂
@Franz Dreier Bei allem Respekt für die tolle Ausstattung, eine (sehr gut) funktionierende Routen- und insbesondere Ladeplanung gehört für mich heute einfach dazu!
@@axelpoeschmann2886 ist nichts das man nicht leicht lösen könnte, warten wir mal das nächste Update ab. Für den Preis (und der Ausstattung) wäre der ID 3 ein Knaller gewesen
@@franzdreier1961 So einfach ist das offensichtlich nicht zu lösen. Ein Kia EV6 ist schon über ein Jahr auf dem Markt und hat bis heute noch keine vernünftige Ladeplanung. Da muß man sich immer noch einer externen App bedienen. Das ist für mich nicht state of the art.
Hallo, Jens, wie immer ein toller Test. Habe mir den MG Marvel auch vor einiger Zeit schon
mal in die engere Auswahl genommen, mich aber dann doch für den MG5 entschieden da ich
eigentlich nicht so der Freund dieser SU`Vs bin. Wie im Marvel herrscht auch im MG5 Plastik
(mein ehemaliger Ausbilder in der Kunststoffverarbeitung würde mich schon wieder berichtigen-
es heißt nicht Plastik, sondern Kunststoff) vor, ist aber auch hier gut gemacht und für`s Auge
auch durchaus ansehnlich. Die Assistenssysteme arbeiten im Allgemeinen recht gut und auch
die Alarmgeräusche sind nicht so aufdringlich wie z.B. bei den Koreanern, Hyundai und Kia und
nerven nicht bei jeder Gelegenheit. Bin jetzt seit 14 Tagen 1200 Km gefahren, habe einen Durch-
schnittsverbrauch von 16,4 kW/h und bin damit sehr zufrieden. Leider ist die AHK momentan
noch nicht Lieferbar, aber die Vorzüge des V2L konnte ich schon sehr ausgiebig testen. So
läuft in meinem Arbeitszimmer seit 5 Std. der Heizlüfter auf 750 W, habe mir eine Kanne Tee zu-
bereitet und dies hat mich gerade mal ca.45 Km an Reichweite gekostet. Gestern habe ich mal
die Waschmaschine angeschlossen und bei 40 Grd./60 min. einen Verbrauch von 11 Km gemessen.
Was mich bei MG stört, das sind die hohen Preise für Zubehör z.B.V2L Ladekabel etwa 400 €
AHK ca. 1500-1650 € und die Tatsache, daß bei der Auslieferung weder ein Schuko- noch ein
Typ 2 Ladekabel, kostenlos dabei ist. Da muß man sich unbedingt im Internet nach günstigeren
Teilen umsehen. Sonst bin ich eigentlich sehr zufrieden mit meiner Wahl, die langen Garantie-
zeiten von 7 Jahren od. 150 000 Km, geben ein beruhigendes Gefühl, die Steuerbefreiung und
die vergleichsweise günstige Versicherung sind auch ein weiterer Grund für meine Entscheidung.
Es wäre noch schön, wenn man die Grundeinstellungen auf seine eigenen Wünsche fest ein-
stellen könnte (der MG startet immer im Comfort Modus und Reku.Stufe 2)und was mich richtig
nervt ist, daß man den Auto-Hold nach jedem Start neu aktivieren muß (bei VW Modellen kann
man diesen immer aktiv lassen).
Die Sitzlüftung ist das einzige was ich an meinem Model Y vermisse und so eine Regen-Taste hätte ich über die letzten 2 Monate, wo es hier staubtrocken war auch mal brauchen können 🤣
Sollte jedes Auto haben. Leider gibt's das auch nur bei (Kunst)ledersitzen
Mega Intro 😅👍🏼
Wirklich interessantes Auto, vor allem zu dem Preis echt ein gutes Angebot!
Der einziger TH-camr weltweit mit Myla-Test. Unschlagbar gut!
Also wenn ich mir das Outro so anschaue wirds wohl nix mit neuen Videos in den nächsten 5 Jahren 🙈🤣
Toller Bericht. Aber bitte nenn doch einfach immer den BLP. Es gibt auch Zuseher aus AT und CH. Die Bafa kann sich doch jeder selber abziehen.
Supper Video. Das Auto ist jedoch an verschiedenen Stellen nicht fertig entwickelt.
Ein starkes Rekuperieren bis zum Stillstand ist ein muss.
MG bitte Schwächen ausmärzen. Konkurrenten machen das besser.
Ich hab ihn beim Opel Händler Probe gefahren. Mir hat er gut gefallen. Mit Einschränkungen.
Moin Jens, ich bin das Fahrzeug im Winter Probe gefahren. So an sich ein tolles Auto. Ich konnte mit dem Strompedal das Verwinden der Karosserie steuern und herrliche Knarz und Quietschgeräusche erzeugen. Dafür ist dann der Preis doch zu hoch.
Hatte ich überhaupt nicht. Im Gegenteil, war sehr steif der Wagen. Nichts hat in irgendeiner Form geknarzt.
@@MoveElectric könnte vielleicht an den Temperaturen gelegen haben oder ein sogenanntes Montagsauto...
Moin Jens, uns gefällt das "Schnäppchen-Auto". Danke für das informative Video. Wie immer 👍👍
WTF… was,für,ein Auftritt!! So, jetzt schau ich fertig…..
Lieferzeit ab 9 Monate.das wird wohl nix mehr mit der vollen Förderung
Tja, leider.
Also die Ladegeschwindigkeit geht ja mal gar nicht, das ist ja vorsintflutlich, mein Ioniq 5 macht die 95 kW Spitze des Marvel R noch locker bei mehr als 85% SoC, vorher lädt er eine ganze Weil mit 220 kW, so dass man anstatt 35 Minuten nur so 20 Minuten Lebenszeit an der Ladesäule verplempert und dabei wir ja auch noch sehr viel mehr Energie geladen, da der Akku im Ioniq 5 größer ist.
Schade eigentlich, denn das Auto ist toll und sehr preiswert, wer nicht unbedingt die Langstreckentauglichkeit benötigt und/oder an der Ladesäule genügend Lebenszeit verschwenden kann/will, für den ist dieses Auto sicherlich ein gutes Angebot, von daher: Zuschlagen, denn billiger werden die Dinger nicht, eher, bei zunehmender Beliebtheit und Verbreitung nur noch teurer.
Ach ja: Toller Beitrag, danke.
scheint ein interessantes Fahrzeug zu sein. Die fehlende Ladeplanung musste wohl der Marvel-Lizens weichen 😏
Ja, er ist nicht schlecht. Er ist zwar sehr breit (>1,90m), dennoch innen recht schmal. Es passer auch hier keine drei Kindersitze (oder einer links und rechts und in der Mitte eine Sitzerhöhung) auf die Rückbank. Also wieder nur ein 4 Sitzer. Schade
Die Reichweite ist auf der Autobahn gleich mit dem Corsa-e, d.h. bei 850km Strecke darf man fleißig laden!
PS: beim Verbrenner geht die Tanklampe bei 70km- 100km an, beim Marvel R bei 40km Restreichweite. Bei dem schlecht ausgebauten Ladenetzt, wo oft Säulen nicht funktionieren, oder absichtlich von Verbrennern zugeparkt werden finde ich das schon recht spät, falls man ausweichen muss.
Freunde von uns haben seit ein paar Wochen einen. Verarbeitung ist echt nicht verkehrt, aber da gibt es so viel was mich wahnsinnig machen würde.
- Spurhalteassistent nicht nutzbar derzeit, greift viel zu stark ein (wird bei jeder Fahrt auch deaktiviert)
- Navi unerträglich langsam, kennt quasi keinen DC Lader
- Die Menüs wirken teilweise wie aus einer billigen Android App
- Der Touchscreen reagiert teilweise nicht und man muss wirklich feste drücken, und haitisch auch nicht wirklich schön
- Bedienung für einige Funktionen einfach nur umständlich, Stichwort Lüftung...
Kann man nur hoffen das MG da wirklich nachbessert. Derzeit würde ICH ihn mir nicht kaufen, weil das einfach Punkte sind die mich täglich stören würden.
Interessante Präsentation, Danke Jens. Der Marvel: Die Optik gefällt mir überhaupt nicht, vor allem die Front-Partie und er mag ja eine umfangreiche Ausstattung haben, aber bei den ganzen Eingriffen von Software-Seite und den unklaren Meldungen, keine Ladeplanung, verzögerte Display-Reaktion, das würde mich schon sehr nerven und da spielt der Preis dann auch nur noch eine untergeordnete Rolle. Mein Eindruck eher unausgreift vor allem bei der Software. Ladeleistung und Akku sind auch nicht besonders. Freue mich auf das nächste Video.
Leider schon etwas veraltet die Plattform. Bin gespannt auf MG4
Habe heute erfahren, dass die MG4 mit der neuen Plattform auch richtig an Ladeleistung gesteigert sind. 115kW bei kleinerer und 135kW bei größerer Batterie. Da dürfte sich einiges bei MG ändern
Also fürs Video gibts schon mal einen Daumen nach oben und eigentlich noch einen zusätzlich fürs Intro - geht nur leider nicht...
Und noch ein Kommentar zu MG Service:
Mein Marvel R - Vorführwagen - gekauft weil ich das Fahrgefühl mag als Hauptauto. War in der Werkstatt.
Der Aufwand für die Updates war als normalsterblicher *Irrsinnig*.
E-Mails an Händler. Update Anforderung muss ich beim Service Vorort unterschreiben ,- ja richtig gelesen. (3 Mängel - 3 Unterschriften)
Laden bei Tesla geht immer noch nicht.
Es fühlt sich an ob man bei MG um Updates betteln muss als Endkunde. Der Wagen kostete mal 48Tsd. neu.
Moin Jens, echt tolles Video. Guter Hinweis mit der Fehlermeldung beim Laden, bei so einer Meldung da schwitzt man sicher😅
Da müssen sich die deutschen Autobauer sich aber preislich warm anziehen.
Feines Intro und Nachspann 😂 danke dafür
Hey Jens, danke für das super Video. Da hat deine SpecialEffectAbteilung ja gleich zu Anfang einen rausgehauen :-) Das Auto ist schon mega interessant. Der erinnert mich sehr stark an den Aiways U5 in einigen Punkten. Den Kofferraum finde ich aber bei beiden etwas zu klein für die größe des Autos. Naja, insgesamt trotzdem ein interessantes Auto für viele Leute. Und gut dass du das Auto zum Schluss nicht noch zerstört hast. 😅
Aber die Post-Credit-Scene hast du gesehen? Nächster Test also erst in 5 Jahren...
Schönes Intro, schönes Outro!👍
was man vielleicht noch erwähnen sollte: das Auto muss wohl jährlich zum Service, wie viele andere E-Autos auch (ausser Tesla) - das wäre mal ein Punkt für die Infos zum Schluss am Video…finde ich nämlich nervig, alle 12 Mon mit einem E-Auto zur Werkstatt fahren zu müssen, nur der Garantie wegen…
Jo, Superheldenlandung 😂👍👍👍🦸
Der Kofferraum würde mir völlig ausreichen.
hoi, äähm --- kleiner faut pas : "182kw.. das sind so rund 180 ps ..." äähm - nöö... so aus dem bauch geschätzt ca. 270 ps.. na gut plus-minus. is aber schon ein erheblicher unterschied lieber move-electric. sonst top, guter alltagstest.
132 kW waren gemeint :-)
Sitzfläche kippen geht in fast allen Autos?
Zumindest in fast allen, die ich in den letzt Jahren so gefahren bin? Mal abgesehen von der ZOE 🙂
Supercooles 😎 Intro, Jens. 👍
33:55 "Panoramaglasdach möchte ich in jedem Auto haben. Aber das Rollo braucht man auch, weil sonst die Sonne auf den Schädel brennt." Wenn das so ist, dann brauchst du und niemand ein Glasdach.
doch braucht man, denn der Blick nach oben ist ohne Sonnenschein schön und mit Sonnenschein und hohen Temperaturen weiß man dann das Rollo zu schätzen ...
Na wenigstens fahren die 2.5 tonnen elektromobile schön rechts damit sie wenigstens nicht ca. alle 2 stunden eine halbe stunde laden müssen..
Model 3: 1.600 kg. Marvel R: 1.810 kg - Passat Variant Diesel: 1.700 kg, Herr Von und Zu!
Konnte den R auch einmal zur Probe fahren. Hat mich nicht überzeugt, zum Einen hatte ich eine Klapperkiste, dann war jegliche Bedienung und auch der Start störend verzögert und die Bedienung des großen Tablet auch nicht so sicher wie konservativere Konzepte. Geräuschniveau fand ich eher hoch und am Ende fragte ich mich, was will er sein, ein Langstreckenfahrzeug, dazu verbraucht er zu viel und der Akku ist zu klein, die Ladeleistung zu gering. Stadtfahrzeug, da fand ich den ZS deutlich angenehmer. Das Auto ködert mit Leistung und Ausstattung, man kann es sich also schönreden, vielleicht ist das Auto besser geworden seit meiner Probefahrt.
Hatte der Marvel nicht auch ne AHK? Oder hab ich im Video nicht aufgepasst???
Hat er
Haha, Superjens im Einsatz 😀.... Preis - Leistung stimmt hier auf jeden Fall, aber MG muss noch Softwareseitig nachbessern. Ich bin nicht sicher ob mir das mit dem großen Display in der Mitte so gefällt, ist es nicht zu weit unten im Fahrzeug?🤔
ja, für meinen Geschmack auch. Man kommt zwar gut mit den Fingern dran, aber es spiegelt sich das Licht stärker und macht es schwerer abzulesen.
@@MoveElectric Ich habe auch den Eindruck man wird dadurch auch zu sehr von der Straße abgelengt, weil es so tief ist. Beim Tesla ist es ja wesentlich höher würde ich sagen...
Hallo Jens!
Zur Ladeplanung: Ich denke, ihre Idee dahinter ist folgende: Du kennst ja die Reichweite und das Auto meckert schon früh genug > du fährst, bis du eine Ladung für notwendig erachtest > jetzt lässt du dir ALLE Ladestationen anzeigen und wählst dann aus! Das Ladenetz ist inzwischen so dicht, dass eine Planung nicht mehr sooo wichtig ist. Das dürfte auch für andere E-Autos ohne Ladeplanung gelten.
Elektrische Grüße Adi
Hallo, feines Video 😁 software update Ota geht nur für das Infotainment, nicht für z. B. Ladestärke erhöhen, oder? Hundeklima wie im M3/MY gibt's nicht, oder? LG Manfred
Was mir wichtig wäre das ich alle Assistenten ausschalten kann, die nerven.Wenn Du mal einen anderen Wagen mit hohen Verbrauch testen willst....wie wäre es mit einen Hummer EV ????
Moin Jens,
danke für den Tip mit Kleinmetall. Bin schon lange am suchen nach einem Kofferraumschutz für unsere Ioniq5, da wir auch gelegentlich mit 2 Hunden unterwegs sind. Endlich fündig geworden, aber auch nicht gerade günstig. Mal schauen ob die Qualität dem Preis entspricht.
Gruß, Stefan
Echtledersitze.. ist das wirklich nötig heutzutage?
Absolut ungeschlagene Rahmenhandlung! Klasse!! 🦸♂️🤣
Der Wagen... Wer's braucht. Ist halt ein SUV. Ist elektrisch genauso Wahnsinn wie fossil, aber ich muss ihn ja nicht kaufen. 😉
Und schick sieht die Folierung schon aus...
Was bringt die Vollausstattung ohne Ladeplanung und schlechte Software^^
Interessanter Bericht. Ich würde sagen, der Verbrauch ist zu hoch, was leider bleiben wird. Das Überambitionierte der Assistentssysteme könnte sich durch ein Softwareupdate beheben lassen. Für den Preis aktuell durchaus empfehlenswert.
Moin Jens.
Coole Show! 👍👍🎉🍻✌️
Ja der Marvel R ist der bessere Aiways U5, obwohl der spielt ja doch in einer anderen Liga schon allein wegen dem riesen Kofferraum!
Preistechnisch ist er auf jeden Fall mehr als interessant und Software kann auch hier nachgeliefert werden.
Super ist natürlich der Frunk mit seiner eigenen Abdeckung die zudem über Gasdrucklifter verfügt. 👌
Also ein paar Schmankerl hat er ja schon, die Ladeleistung geht mit 93 kW in Ordnung, denn er hält das recht lange bevor er runterregelt.
Danke für das tolle Video und bleibt gesund! 👍❤️✌️🚗⚡🙋🏼♂️
Lol, dein Golden Retriever ist auch zu faul ins Auto zu springen.
Preis ab 43.500,-€ abzügl. Förderung?! - vielleicht hat der Besitzer den Marvel R vor einem halben Jahr für diesen Preis bestellt und auch bekommen aber heute ist er deutlich teurer.
Laut Homepage von MG kostet der Marvel R (ohne aufpreispflichtige Farbe) ab 47.189,-€ + 1.250,-€ Transportkosten abzügl. Bafa sind das immer noch über 42.000,-€.
Was wohl kaum durch Softwareupdates behoben werden kann ist der langsam und unwillig reagierende Bildschirm und auch der Verbrauch ist mir einfach zu hoch - das kann Kia mit dem Niro EV deutlich besser.
Also im MG Konfigurator ist der Preis für die Luxury Vertsion bei rund 43.400,00 EUR
@@MoveElectric
Geht man den Konfigurator durch, sind es wie von Skipper geschrieben über 47.000€
@@sprungbrett1758 Also ich mache das genau so. Bei mir steht als Startpreis für die Luxury Variante „ab 43.420,00 €“ - gerade eben. Noch mal nachgesehen. 🤔
@@MoveElectric
Ja ganz unten steht dann:
Ab 43.420,00 €
(inkl. MwSt. & zzgl. Transportkosten i.H.v. 1250€)
Dann "Weiter zur Bestellung" klicken, dann kommt eine Seite wo man 3 Dinge wählen kann:
Ausstattung, Außenfarbe, Innenfarbe. Da wählt man aus und dann steht dort:
Herstelleranteil "Umweltbonus" (inkl. MwSt.) -3,570.00 €
Weitere 6.000€ staatliche Förderung „Umweltbonus“ möglich. Mehr Informationen erhalten Sie bei Ihrem MG Agenten.
47.189,00 €
(inkl. MwSt. & zzgl. Transportkosten)
Softwareprobleme waren zu erwarten. Schönes Video.
Gestern hat mein kleiner Bruder einen bestellt, mg liefert dieses Jahr noch welche aus. Der müsste sich schon auf dem Schiff befinden Liefertermin ist Mitte Oktober. Das wäre der zweite neben meinem ZS EV 😊
Wer hat denn da den Schotter im Beet verklappt ;)
36.000€ mag für ein Elektroauto günstig sein, doch wer hat das Geld? Die Leute aus der Pflege nicht, die Bedienung auch nicht, der Mechatroniker oder Schreiner etwa, gar eine Friseurin, …? Übrigens Alles Menschen die hart und viel für ihr Geld arbeiten müssen und fast immer eine Dreijährige Ausbildung mit Abschluss.
36000,- Euro liegt knapp unter dem Durchschnittswert für Neuwagen in D und Pflegekräfte,... können sich auch keinen Verbrenner in der Größe eines X3 als Neuwagen leisten.
@@Likr666 Mir geht es darum das sich Leute die mit Ausbildung und gerne umsteigen würden es sich nicht leisten können. Ein BMW X3 ist ein überteuertes deutsches Fahrzeug einer Premium Marke. Wir brauchen Fahrzeuge zwischen 20.000-30.000€ ohne Förderung. Natürlich auch mit mindestens 250-300km Reichweite. Sonst wird die Akzeptanz unten bleiben.
@@juefie3621 Da ist dann eher Leasing oder Abo interessant. Manche E-Autos wie z. B. Renault Zoe kann man schon für um die 150 Euro im Monat fahren.
@@MoveElectric Das ist natürlich richtig. Aber bei der Zoe kommt denke ich noch die Batteriemiete dazu und dann sind es weit über 200€. Bei steigenden Mieten und Energiekosten wird es knapp. Strompreise zum Laden zähle ich hier nicht mit, der Sprit steigt ja auch enorm im Preis.
@@juefie3621 Batteriemiete hat Renault abgeschafft
Moin Jens, der Marvel ist ein gutes und schickes Auto, mir gefällt das riesen Display in der Mitte nicht, dass ist mir zu wuchtig! Auf die Routenplanung kann man im Alltag verzichten und wenn man mal nach Italien fährt oder zum Nordkap, plant man eben die Tour mit dem better route planner! Ich mache mir auch Sorgen um die Stromversorgung und den Preis, wenn unsere Regierung so weiter macht und die Atomkraftwerke am 31.12.2022 abschaltet, werden wir nächstes Jahr einen Preis von über einen Euro pro kWh sehen! Wie siehst du als Ingenieure die Strom und Gas Problematik, wird die Stromversorgung sicher bleiben oder sitzen wir bald im Dunkeln bei Kerzenschein ohne Heizung? Für die Familie ist das Auto nicht geeignet, auf der Reise könnte die ladeleistung höher sein, aber für den täglichen Einsatz zur Arbeit, lässt das Auto keine Wünsche offen! Die Chinesen drängen mit Macht auf den deutschen Markt und ich bin mir sicher, dass da noch einiges auf uns zu kommt, gute Autos, Innovationen und das zu günstigeren Preisen! Vielen Dank für deine intersannten und informativen Videos! LG von der Ostseeküste 😘👍💪
Gibt es Android Auto im fürs Auto? Dann könnte man doch mit abetterrouteplanner die Ladestopps planen.
Ja, das ist die Alternative 👍
Aus China macht die Überlegung schon nicht einfach, aber dann noch echtes Leder? Klar, manche stehen drauf, aber in einem Elektroauto ist das ein nogo. Und die meisten Hersteller machen das auch so. Ansonsten kommt irgendwie auch keine "Will ich unbedingt haben" Stimmung auf
Bei manchen ist halt das Budget entscheidend und nicht das „Habenwollen“ 😜
Ich lege mir auch einen MG zu. Den MG5
super preis, richtig! den stolzen käufer wird’s freuen. allerdings, mit der großzügigen förderung für alle päppelt deutschland/ europa auch die chinesischen e-auto-hersteller auf, die allesamt, außer tesla, trotz hoher staatlicher förderungen dort, defizitär sind. china ist nicht so blöd, der westlichen konkurrenz unter die arme zu greifen. dort bekommen importierte e-autos keinen cent unterstützung…
Hallo Jens, der MG hat einige kleinere Mängel, aber insgesamt ist das Preis/Leistungsverhältnis gut. In 2-3 Jahren werden die Mängel sicherlich behoben sein. Was mir bisher fehlt ist ein Crash Test, in der Vergangenheit haben da einige Chinesen katastrophal ausgesehen.
Crashtest gibt es, 4 Sterne, bemängelt wird primär die passive Sicherheit für Fussgänger bei Kollisionen
Das Ding ist einfach 5- 8000 Euro zu teuer.
CCS Ladestecker ohne zu laden wieder rausziehen und die Software steigt derart aus das gar nichts mehr geht? Das ist u.U. ein Szenario welches an Ladeplätzen mit nur einer CCS-Säule passieren kann wenn die Säule gar nichts machen will. Zum Beispiel an Supermarktparkplätzen mit nur einer Säule. Also sich vom Supermarktplatz mit der defekten Säule zum nächstgelegenen CCS-Lader abschleppen lassen wo man mit dem Start eines Ladevorgangs das Auto wiederbelebt? No.
…was der Tester nicht wissen konnte: Der Wagen ist bei EnBW für plug&charge registriert. Das bloße einstecken startet den Ladevorgang…🙈 sorry, Schwitz-o-mator. Erst die Rechnung von 0,08 € offenbarte das unvollständige Briefing… perhaps it will be continued?! 😁
@@SH-wj2rn Dann hätte der Ladestecker aber verriegeln müssen d.h. "einfaches rausziehen" ist nicht möglich.
Was ist eigentlich bei einer Gefahrenbremsung wenn hinten der Hund aufrecht drin sitzt? Der fliegt doch nach vorne 🤔
Zumindest knallt er gegen die Rücksitzlehnen. Bei schweren Hunden könnten diese aus der Verankerung reißen.
8:50 1 GB und 30% ist Nix :)
Wie immer ein interessanter Einblick. Bin sehr interessiert an E Mobilität, muss aber feststellen das diese ganze Assistenzelektronik für mich eher ein Sicherheitsrisiko darstellt als eine Assistenzhilfe. Ich würde diesen ganzen Schrott sofort ausschalten wenn das möglich wäre. Wenn man sich wie Ich seit über 50 Jahren beim Fahren auf seine Sinne verlässt der braucht diesen ganzen teuren 'Sicherheits' Krempel wohl nicht. Ich hoffe das eines Tages einfachere Fahrsysteme angeboten werden. Ich habe einfach keine Lust auf Piepen, Warnleuchten und andere idiotische Eingriffe in meinen Fahrstil. Ich schreibe auch keine e-mails beim fahren.
Das kann man natürlich alles abschalten 😜
Danke fürs Video. Ladeplanung fehlt finde ich nicht so schlimm.
Android Auto über Kabel oder WLAN?
Sitzheizung hinten?
Hinten Usb Anschlüsse?
Lüftung hinten?
Vielleicht kannst du oder jemand die Fragen beantworten
Kabellos, nein, ja, ja 😄
@@MoveElectric Dankeschön
Elektro Trabant
Super, danke 👍🏻🔋
Ich war raus, als ich hörte, das es keine Knöpfe gibt. Das ist schon ein Ausschlusskriterium bei Tesla. So etwas will und werde ich nicht fahren.
Ist halt alles Geschmacksache 😜
Gefällt uns in den anderen MG auch gut hier ist dieses Riesendisplay schick...aber das war es. Bei falschem Lichteinfall von aussen sieht man da nix mehrcdrauf ausser Fingertatscher
ABRP hilft
Klar, mit Carplay geht das immer. 👍
Ich mag keine SUV mehr.Und aus China schon gleich gar nicht.Bitte Jens, laß dich nicht auf solche Videos ein.Bei Autos aus China sträuben sich mir die Nackenhaare.( Russland, Taiwan, Tibet, Dalai Lama, usw.).Du machst tolle Videos über Umwelt, aber das hier paßt nicht dazu. Deshalb breche ich bei 1.00 Min. ab.Moin.😪😪😪😪
@Marc gut, dass du das Video nicht weiter gesehen hast, es wäre Perlen vor die Säue werfen! 🐒🐒
Ich bin offen für alle Autos und denke dass es gut ist die Leute zu informieren. Die Kaufentscheidung trifft dann ja jede/r selber.
Die Superhelden-Landung hatte nur noch durch ein Dad Pool-Kostüm getoppt werden können. Aber dabei hätte es sicherlich Lizenz Probleme gegeben. 😁
Hotspot über chinesische Sim-Karte🫢
Wird ein europäischer Anbieter sein 😆