Alhamdulilah.terima kasih di atas tunjuk ajar dari tuan.saya baru saja membeli sebuah Hilux terpakai tahun 2015 dan dgn tunjuk ajar yg tuan berikan dapat lah nanti saya menafaatkan semasa memandu Hilux itu nanti.terima kasih tuan.
Waalaikum salam Ya, sebaik2nya ketika nak masuk gear low 4L atau 4H kita tekan clucth dalam keadaan gear free dan ketika menukar semula ke gear 2H pastikan kita undurkan powil kita dalam 10 meter utk pastikan low gear dah release Harap jawapan membantu
Utk pajero model L mmg ada hub lock, model v x semua ada, Kalau yg ada hub lock tu mmg kena lock dulu sebelum masuk low gear, baru semua empat 4 tayar berfungsi
Salam Sejahtera Tuan, soalan - macam mana nak masuk/pakai diff lock itu? Saya mempunyai model 200tdi tahun 1990, tapi bila saya cuba masuk, tak boleh masuk gear. terima kasih
Kalau keras x boleh masuk, free (N) dulu gear biasa, masukan dulu low gear dan lepas tu cuba masukan dift lcok tu. Lepas tu masuk gear 2 biasa sambil tekan minyak, mmg akan ketat. Kalau masih x boleh jugak terbalikkan cara dgn masykkan gear dulu sambil jalan masukan gear low
Assalamualaikum tuan. Sy ada perasan pengguna banjir model LO. Ms nk meredah banjir. Pemandu pergi ke bhgn tayar hadapan. Mcm pulas sesuatu pd rim. Macam lock apa nth. Sebelum pemandu menukar gear 4L/4H. Tu apa ye? Mohon pencerahan.
Waalaikum salam, yg tu di panggil manual lock utk 4 wheel. Manual lock ni banyak kat kereta 4x4 lama, yg baru dah semua auto lock x perlu lock tayar depan lagi. Sbb nye kita kena lock adalah semasa memandu dijalan raya biasa kita guna 2H yg mana 2 H ini menggunakan kekuatan tayar belakang dan bila kita nak masuk 4H atau 4L gear depan masih lagi free tu sbb kena lock di tayar tu supaya gear di axle juga akan dilock utk membolehkan keempat2 tayar berfungsi sama rata Di harap dapat manafaat dr perkongsian saya
@@abangohmactivities ok. Baik. Skrg sy sudah faham. Macam model strom tu auto/manual lock ye? Jika d bandingkn dgn storm auto dengan pajero model tuan auto 4m tu mana lg ok? Jika utk jalan jauh n buat keje?
Auto lock atau manual lock ni ada kelebihan dan kekurangan masing2, auto lock ni kadang2 kita x tau dia dah lock ke belum sedangkan yg manual kita pasti dah lock bila kita pusing lock tu. Kekurangan nye manual lock ni pulak hujan ribut kita kena turun utk lock tayar berbanding auto lock
Ye ke? Rasanya ada bgtau dah Kalau nak naik bukit masa guna 4L mulakan gear 2 dan seterusnya Mcm tu juga kalau redah sungai Gear 1 kita hanya guna masa nak turun bukit sbb engin breaking dia
Waalaikum salam Ada 2 e sbb lampun 4x4 x nyala 1. Bulb terbakar 2. Suis dia rosak 3. Mmg 4x4 dia rosak Nak tau yg mana satu mula dgn masukan gear 4L dan rasakan bezanye. Kalau powil rasa berat dr sebelum maknanya gear 4x4 x rosak kalau samaje maknanye gear 4x4 tu rosak dan perlu di oberhoul atau ganti, harap2 xperlu lah sampai kena ganti atau oberhoul Kalau rasa berat maknanya no 1 atau 2 yg bermasaalah. No 2 kena buka suis di gearbox yg mana melanik tau mcmana nak tgk elok atau tosak No 1 pulak kena buka meter kat dash board dan ganti bulb dia je, yg ni paling murah
@@bujangsopan6409 Masa masukan 4L tu gear kena dalam keadaan free tidak bergerak. Bila dah masuk 4L tu baru masukan gear ke gear 2 utk manual atau auto
Semua kenderaan ada kebaikan dan kebukuran Nak beli keta second kena tgk betul2 kondisi kenderaan tu 1. Body ( ada xcident ke x) 2. Leaking atau x (kalau boleh bawak mekanik atau kawan2 yg tau pasal engin dan body ni sebagai panduan)
Kalau tanya saya pasal storm, saya memiliki sebuah second pada tahun 2010 masih dipakai oleh pekerja saya sehingga sekarang dan dah jadi hak milik beliau Engin pernah overhoul sekali
Gear 4L (4 low) kita gunakan masa masuk offroad seperti selut, naik bukit, turun bukit, redah air dan apa yang perlu ditempuh semasa didalam offrad termasuk menarik kereta kawan. Gear 4H (4 high) kita gunakan masa light offroad atau kita panggil jalan kebun yang mana bukan jalan tar. Kita juga boleh guna 4H ini semasa menurun bukit curam semasa hujan lebat dijalan tar untuk mengelakan kenderaan mengelongsor atau membuai. Semasa menggunakan 4L & 4H ini, gunakan gear yang rendah iaitu gear 2 atau 3 (Jgn guna D utk gear Auto) untuk memulakan perjalanan dan semasa menurun bukit sekiranya curam gunakan gear 1 sbb dia membantu kenderaan membrake ketika menurun bukit dan kurangkan menekan brake. Semasa menggunakan gear 4L & 4H ini JANGAN memandu laju. (bawah 50km/j) selamat mencuba
Apabila kita memandu menggunakan Low Gear, sistem mekanikal didalam gearbox akan bekerja 2 kali ganda dari biasa untuk menggerakan ke empat2 tayar yang mana kita akan rasa kenderaan menjadi berat, jadi kalau kita membawa laju kenderaan tersebut beban pada engin dan gear box akan bertambah. (Penerangan ini berdasarkan pengalaman dan pengetahuan saya secara teori daripada penjelasan kawan-kawan) kalau nak tau details mengapa, kita persilakan pakar2 yang memang belajar mengenai engin mekanikal ini untuk menjawab) terima kasih.
Bang Om camne nak cari gear 4H & 4L ni, puas sy cari x jumpa2, bleh tak bang Om carikan gear tersebut utk sy, bantu la sy yg kerdil ini agar tidak ditipu oleh ketua pembohong di tepi sungai 😂😂😂😂😊
Alhamdulilah.terima kasih di atas tunjuk ajar dari tuan.saya baru saja membeli sebuah Hilux terpakai tahun 2015 dan dgn tunjuk ajar yg tuan berikan dapat lah nanti saya menafaatkan semasa memandu Hilux itu nanti.terima kasih tuan.
Sama-sama kita berkongsi Ilmu
@@abangohmactivities terbaik! Bang, saya sudah cuba, tapi betul betul keras...atau sudah rosak? haha
Trm kasih tuan...saya baru dlm bidang powil,info tuan sgt² membantu...
Sama2, kita berkongsi ilmu
Mantap Bang.... Saya baru beli second hand... Nissan Frontier.. Utk pakai di ladang.. Video ni sedikit membantu
Alhamdulillah, kita berkongsi ilmu
Assalammualaikum tuan
soalan..untuk kreta manual pajero lo andai kita nak guna masukn gear 4L, adakah kita perlu menekan clutch untk memasukn gear 4L tersebut?..mohon tunjuk ajar tuan
Waalaikum salam
Ya, sebaik2nya ketika nak masuk gear low 4L atau 4H kita tekan clucth dalam keadaan gear free dan ketika menukar semula ke gear 2H pastikan kita undurkan powil kita dalam 10 meter utk pastikan low gear dah release
Harap jawapan membantu
Tuan..yg dekat rim depan tu kena lock x..mcm model v32
Utk pajero model L mmg ada hub lock, model v x semua ada,
Kalau yg ada hub lock tu mmg kena lock dulu sebelum masuk low gear, baru semua empat 4 tayar berfungsi
@@abangohmactivities kalau untuk model lo, dia ada lampu 4 wheel engaged jugak tak bang?
Salam Sejahtera Tuan, soalan - macam mana nak masuk/pakai diff lock itu? Saya mempunyai model 200tdi tahun 1990, tapi bila saya cuba masuk, tak boleh masuk gear. terima kasih
Cuba tgk video saya no #16 cara2 menggunakan dift lock, kalau masih kurang jelas msg saya semual
Terima kasib
@@abangohmactivities Terima Kasih Bang! sudah tengok, nanti saya cuba lagi...sebab saya punya diff lock gear mcm keras sangat, tak boleh nak masuk😂
Kalau keras x boleh masuk, free (N) dulu gear biasa, masukan dulu low gear dan lepas tu cuba masukan dift lcok tu.
Lepas tu masuk gear 2 biasa sambil tekan minyak, mmg akan ketat.
Kalau masih x boleh jugak terbalikkan cara dgn masykkan gear dulu sambil jalan masukan gear low
@@abangohmactivities Baik! nanti saya akan cuba..terima kasih Bang!😃
Selamat pagi Bang! baru tadi saya sudah cuba, dah boleh Yeah! haha...cuma H tak boleh lagi...cuba lagi nanti...banyak terima kasih Bang! 😃
Assalamualaikum tuan. Sy ada perasan pengguna banjir model LO. Ms nk meredah banjir. Pemandu pergi ke bhgn tayar hadapan. Mcm pulas sesuatu pd rim. Macam lock apa nth. Sebelum pemandu menukar gear 4L/4H. Tu apa ye? Mohon pencerahan.
Waalaikum salam, yg tu di panggil manual lock utk 4 wheel. Manual lock ni banyak kat kereta 4x4 lama, yg baru dah semua auto lock x perlu lock tayar depan lagi.
Sbb nye kita kena lock adalah semasa memandu dijalan raya biasa kita guna 2H yg mana 2 H ini menggunakan kekuatan tayar belakang dan bila kita nak masuk 4H atau 4L gear depan masih lagi free tu sbb kena lock di tayar tu supaya gear di axle juga akan dilock utk membolehkan keempat2 tayar berfungsi sama rata
Di harap dapat manafaat dr perkongsian saya
@@abangohmactivities ok. Baik. Skrg sy sudah faham. Macam model strom tu auto/manual lock ye? Jika d bandingkn dgn storm auto dengan pajero model tuan auto 4m tu mana lg ok? Jika utk jalan jauh n buat keje?
Auto lock atau manual lock ni ada kelebihan dan kekurangan masing2, auto lock ni kadang2 kita x tau dia dah lock ke belum sedangkan yg manual kita pasti dah lock bila kita pusing lock tu.
Kekurangan nye manual lock ni pulak hujan ribut kita kena turun utk lock tayar berbanding auto lock
maklumat xpenuh...jika nk naik bukit guna gear ape?jika nk redah sungai guna gear ape?
Ye ke? Rasanya ada bgtau dah
Kalau nak naik bukit masa guna 4L mulakan gear 2 dan seterusnya
Mcm tu juga kalau redah sungai
Gear 1 kita hanya guna masa nak turun bukit sbb engin breaking dia
Assalamualaikum..sekiranya kereta masuk ke laluan pasir tepi pantai.gear 4H @ 4L yg perlu diguna..sekian tq
Ya betul, sebaik2nya begitu
Asalamualiakom,,,bos ingin bertanya,,lampu 4x4 sy xnyala,,apa sebabnya bos
Waalaikum salam
Ada 2 e sbb lampun 4x4 x nyala
1. Bulb terbakar
2. Suis dia rosak
3. Mmg 4x4 dia rosak
Nak tau yg mana satu mula dgn masukan gear 4L dan rasakan bezanye. Kalau powil rasa berat dr sebelum maknanya gear 4x4 x rosak kalau samaje maknanye gear 4x4 tu rosak dan perlu di oberhoul atau ganti, harap2 xperlu lah sampai kena ganti atau oberhoul
Kalau rasa berat maknanya no 1 atau 2 yg bermasaalah. No 2 kena buka suis di gearbox yg mana melanik tau mcmana nak tgk elok atau tosak
No 1 pulak kena buka meter kat dash board dan ganti bulb dia je, yg ni paling murah
@@abangohmactivities trima kasih atas perkongsian bos,,sy baru ja pkai,,nnt sy try ikut cara abg,,
👍👍👍
Kenapa ya trito sya kalau masuk 4w
Tdak boleh jlan dan ada bunyi krak dekat bawah
Maksud anda masuk 4H ke 4L
@@abangohmactivities 4L
@@bujangsopan6409
Masa masukan 4L tu gear kena dalam keadaan free tidak bergerak. Bila dah masuk 4L tu baru masukan gear ke gear 2 utk manual atau auto
abg..nk tanye..storm ok ke
Semua kenderaan ada kebaikan dan kebukuran
Nak beli keta second kena tgk betul2 kondisi kenderaan tu
1. Body ( ada xcident ke x)
2. Leaking atau x (kalau boleh bawak mekanik atau kawan2 yg tau pasal engin dan body ni sebagai panduan)
Kalau tanya saya pasal storm, saya memiliki sebuah second pada tahun 2010 masih dipakai oleh pekerja saya sehingga sekarang dan dah jadi hak milik beliau
Engin pernah overhoul sekali
boss...storm ni mmg berat ka..x mcm triton
Bang.. bila masa kita kena guna 4h dan 4l? Dalam keadaan macam mana kena guna?
Gear 4L (4 low) kita gunakan masa masuk offroad seperti selut, naik bukit, turun bukit, redah air dan apa yang perlu ditempuh semasa didalam offrad termasuk menarik kereta kawan.
Gear 4H (4 high) kita gunakan masa light offroad atau kita panggil jalan kebun yang mana bukan jalan tar. Kita juga boleh guna 4H ini semasa menurun bukit curam semasa hujan lebat dijalan tar untuk mengelakan kenderaan mengelongsor atau membuai.
Semasa menggunakan 4L & 4H ini, gunakan gear yang rendah iaitu gear 2 atau 3 (Jgn guna D utk gear Auto) untuk memulakan perjalanan dan semasa menurun bukit sekiranya curam gunakan gear 1 sbb dia membantu kenderaan membrake ketika menurun bukit dan kurangkan menekan brake.
Semasa menggunakan gear 4L & 4H ini JANGAN memandu laju. (bawah 50km/j)
selamat mencuba
@@abangohmactivities ohh baik2.. tq utk info tu bang 👍👍👍
@@abangohmactivities kenapa tak boleh bawak lebih 50km/h bang?
Apabila kita memandu menggunakan Low Gear, sistem mekanikal didalam gearbox akan bekerja 2 kali ganda dari biasa untuk menggerakan ke empat2 tayar yang mana kita akan rasa kenderaan menjadi berat, jadi kalau kita membawa laju kenderaan tersebut beban pada engin dan gear box akan bertambah.
(Penerangan ini berdasarkan pengalaman dan pengetahuan saya secara teori daripada penjelasan kawan-kawan) kalau nak tau details mengapa, kita persilakan pakar2 yang memang belajar mengenai engin mekanikal ini untuk menjawab)
terima kasih.
saya bwk hilux 2.8G,pusing 4L ltk gear pada D sebab ada gear S plus dan minus.Soalan saya perlu ltk pd D atau S ketika guna 4L?
Bang Om camne nak cari gear 4H & 4L ni, puas sy cari x jumpa2, bleh tak bang Om carikan gear tersebut utk sy, bantu la sy yg kerdil ini agar tidak ditipu oleh ketua pembohong di tepi sungai 😂😂😂😂😊
Gear 4H n 4L tu ada jual kat pasar je, sebelah gerai daging2 tu, dia gantubg je
Boleh pilih
Hahahaha
Hampeh
abg mnta no fon
0193500990 Umar Zainal