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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2023
- Heute geht es um einen Wechsel der Steuerkette bei einem 1.4 TSI.
Steuerkettensatz: amzn.to/46TQJAq
Absteckwerkzeug: amzn.to/44yzRxy
Gegenhalter: amzn.to/43u2biY
Drehmomentschlüssel klein: amzn.to/3K1I2Kt
Drehmomentschlüssel: amzn.to/3Dh8NXt
Nuss - Satz: amzn.to/44MTyRS
Akkuratsche: amzn.to/3PXMhKE
Akkuschlagschrauber: amzn.to/3NWdQ4j
Heizgerät: s.vevor.com/bfQgTa
CC Life: amzn.to/46Wz3E0
Tester aus dem Video:
Kingbolen K10: amzn.to/3NMTXN8
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Rostige Lenkungs- und Fahrwerksteile am Auto oder sonst wo?
Kein Problem! Nimm das: bit.ly/3mjUSur
Sehr beliebt, aber nicht immer verfügbar, wenn da - dann da, wenn weg - dann weg.
Wichtig, Besuche den Store: www.cargraf.store/
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Keinen Bock auf Ranz Werkzeuge oder andere Dinge die nicht funktionieren und kein Spaß machen?
Diese Dinge verwende ich fast ausschließlich in meinen Videos.
Schaue hier: amzn.to/3DotAZn
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir oder von euch.
Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters / Besuche den Store: www.cargraf.store/
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*Besuche meine Webseite: cargraf.de/
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Ich bin kein öffentlich zugänglicher Reparaturbetrieb, sondern stehe ausschließlich für “family & friends” zur Verfügung.
Du möchtest vorbeikommen? Du brauchst eine 2te Meinung zu deinem Auto?
Du hast Dir ein (neues) Auto gekauft? und weiß nicht, ob der Kauf die richtige Entscheidung war?
Kein Problem, dann bewerbe ich jetzt: bit.ly/3kQrKpg
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Alle gezeigten Tätigkeiten sind keine Aufforderung diese nachzumachen, solltet ihr die gezeigten Dinge nachmachen könnt ihr zu einem anderen Ergebnis kommen. Meine Videos sind keine Einbauanleitungen, es dienen immer die Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Teileanbieters.
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Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer Eigentümer, ich erhebe keinen Anspruch darauf. Die Nennung erfolgt zur Identifizierung und zu Vergleichszwecken.
Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
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Die verwendeten Produkte (Diagnosetester, Werkzeuge, etc.) die im Video verwendet werden, sind Dauerleihgaben (Testzwecke) des jeweiligen Sponsors, es handelt sich nicht um mein Eigentum.
Ziel ist es, in diesem Video den Zusammenhang von Problemen und Ereignissen besser erklären zu können.
Stand 07/2023 - ยานยนต์และพาหนะ
Endlich mal was ganz Anderes.......Steuerkette VW......🤣🤣👍👍💯💯
Ich könnte wetten, es giebt Leute, die wechseln Steuerkette VW 1,4 TSI im Tiefschlaf. 😉😉weitermachen und Daumen hoch.
Habe echt mitgelitten, aber das Video auch gleichzeitig genossen. Danke für Deine Mühe!
Ach wie schön seit langen mal wieder ein Video von Dir danke
Klasse Video, gerne viel mehr davon... ❤
schönes video....heftige arbeit....super gemacht....schönes werkzeug...
Super Video Dankeschön!
wie immer ein Tolles Video,VG Oldie
Vollprofi, sehr lehrreich!!!
Super erklärt , klasse 👌
sehr gut gemacht
Hallo, bin zufällig zu dem Video gekommen und ich muss echt sagen , hier wäre " Der Mechaniker meines Vertrauens". Das Video ist echt klasse , gut und Sachlich erklärt. Ich fahre einen Skoda 1,4 TSI, Bj 2013, bis jetzt ,3x auf Holz klopfen, höre ich von der Kette nix, ansonsten weis ich wo ich nachsehe. Guten Rutsch ins neue Jahr!
Hey ja das stimmt die Motorbrücke kann man da schlecht ansetzen ich verwende ein abfangvorrichtung die man unten drunter setzen kann stützt sich unter die Ölwanne ab.. deine Videos sind immer top Gruß Hermann
Yiepieh, endlich wieder Steuerkette:-)
super erklärt. sind die 2 liter motoren genauso anfällig oder ist es nur der 1.4 ?
geiles video :D
Hallo, wie verhält sich das, wenn man den Motor zunächst auf OT dreht und dann anschließend die Riemenscheibe löst? In dem Moment wo ich die Riemenscheine bzw. die Schraube löse verdrehe ich doch gut und gerne die Kurbelwelle ein Stück und der OT ist wieder verstellt? Schraubt man danach die Schraube nochmal rein wenn der Seitendeckel ab ist und stellt nochmal ein? Danke :)
Hallo, ich habe da mal eine frage. Wird bei einem Ölpumpenwechsel, die Kette der Pumpe mitgewechselt? Lg
27:58 bei dieser metallhülse ist auch gerne mal eine diamant-anlaufscheibe dahinter, daher beim ausbau gut aufpassen
Mega❤
Wieder ein tolles und sehr lehrreiches Video! Kein Wunder, dass das in den Werkstätten eine ganz schöne Stange Geld kostet! Gehört den Konstrukteuren ALLES um die Ohren gehauen, bis das Blut aus selbigen und deren Nasen läuft, auch dafür, dass diese Steuerketten kein Autoleben mehr halten, wie früher und heute noch bei anderen Herstellern! Frag mich, wenn der Auftraggeber das alles hätte selbst machen müssen, ob er sich dann auch nur für Nonameprodukte entschieden hätte...
Also wenn du wirklich plan hättest davon dann hättest du gewusst wozu die ketten so schmal und leicht ausgewählt werden... Ich verrate nur so viel das weniger schwingende Massen auch gleichzeitig für weniger Kraftstoffverbrauch und wenig co2 sorgen das selbe ist beim eco boost mit Zahnriemen das selbe thema dort ist es aber eher die reibende Masse
@@dreierteamgodi3093ch habe nirgendwo behauptet, 'plan' davon zu haben, ich habe lediglich geschrieben, dass es Murks ist, Steuerketten halten im Nomalfall ein Autoleben lang, sonst können ja gleich Zahnriemen verbaut werden und ob eine Kette etwas schwächer materialisiert ist, was macht das am Verbrauch 0,0002 Liter auf 100 km, mach Dich nicht noch mehr lächerlich!
Es gibt heutzutage tatsächlich noch Hersteller, die können Steuerketten bauen, die halten ein Autoleben lang, aus eigener Erfahrung: FIAT und Suzuki!
Der TSI Motor von VW ist von der Grundkonstruktion, ein toller, sehr leistiungsstarker und sparsamer Motor, habe selber den Zweiten (nun einen mit Zahnriemen) aber Steuerketten etc. sollten halt für den Normalverbrauchergebrauch dauerhaft haltbar gebaut werden!
Super Video, meine Fresse ist das aufwändig, da musste ne Menge Steuerketten dieses Typs machen, damit sich das Werkzeug amortisiert.
Ein weiterer Grund, warum mein nächstes Auto ein Elektroauto sein wird!
Dort gibt es andere , teure Probleme je nachdem welchen e-Auto du wählst. Die Ölwechselintervalle sind viel zu lang, weshalb es mit den Steuerketten Probleme gibt. Außerdem ist Langlebigkeit nicht mehr gefragt sondern Quantität anstatt Qualität egal welche Automarke du wählst
@@MH-ns3bh Einfach ein Auto ohne Steuerkette kaufen 😂 da braucht man kein Akku Auto kaufen
Top👍🏻👍🏻
Hi was kostet den sowas wenn man bei dir dieses Problem mit der steuerkette beheben lässt
wäre das nicht besser gewesen vor dem Start Öldruck vorpumpen
Mach die zündspulen Stecker weg und Orgel dann ein bißchen dann anschließen und laufen lassen und es geht nix kaput
Würde bei den Motor auch nicht funktionieren wenn die Ölwanne ab muss
RESPEKT,, 👍👍👍👍
Wieso hast du die Kurbelwelle nicht fixiert mit der Schraube?Das kann ganz dumm enden.!Super Video!😎😎
Habe mir das im Mai auch gegeben. Muss aber dazu sagen, ich musste mir nur das Absteckwerkzeug kaufen, alles andere konnte ich leihen oder hatte es selbst.
Fazit: Machbar. Man sollte sich schon darüber klar sein, was man macht und einmal begonnen, gibt's kein Zurück mehr. Aber selbst in der freien Werkstatt kostet das schon um die 2k Euronen.
Schönes Video wieder von Dir, bis zum nächsten Mal.
Steuerkette macht meine Freie für max. 700€ !!!!
@@user-rl1cj4vp2kEcht?? Gibt's du uns die Adresse
Wie geht das denn? Wenn man vernünftiges Zeug kauft, kostet allein das Material schon etwas über 800 Euro. Vor einem Jahr waren es noch ca. 550 Euro. Aber gut, wenn Du so eine Werkstatt hast, dann herzlichen Glückwunsch. Mir war das relativ egal, da eigentlich ein Neukauf geplant war, aber bei der derzeitigen Politik macht es keinen Sinn mehr, sich um ein neues Auto zu kümmern. Der TSI läuft wieder wunderbar und über ein neues Auto mache ich mir keine Gedanken mehr.
@@trekker6981 Also die Freie von mir (Vater&Sohn Betrieb) erlaubt sogar, dass ich die Teile selber mitbringe und ich bezahle bloß den Macherlohn... gibt genug Teilehändler die gut und günstig sind (MAPCO) habe beim 3 Zyl. Skoda Fabia 1 htp für die Kette nur 500€ bezahlt !!! Und Vorderachse Bremse+Klötze neu waren es 90€ .....
@@user-rl1cj4vp2k Ja für 1.2 TSI..der ist schnell getauscht aber bei 1.4 TSI bist du bei mindestens 1,4k bis 2k
Steuerketten sind öfter dran als Zahnriemen, irgendwas läuft da schief... aber ordentliche Arbeit mal wieder !
Wenn eine Steuerkette wie früher ausreichend dimensioniert wäre (Duplex Steuerkette) und die Gleitschienen nicht aus Kunststoff wären, könnte ein Motor mit Steuerkette über deren gesamten Lebensdauer wartungsfrei sein. Dies waren auch solche Motoren früher auch.
Klar hin und wieder gab's mal ein vorzeitigen Verschleiß jedoch war dies wirklich Einzelfälle.
Heute halten Steuerketten vielleicht so 150 000 Kilometer aus, wenn du Pech hast sogar weniger wie 100 000 Kilometer.
Während ein trocken laufende Zahnreimen Wechsel in eine Werkstatt zwischen 400 und 700 Euro kostet, beginnt es bei eine Steuerkette erst bei deutlich über 1000 Euro an.
Ganz verwegen sind dann Aussagen wie "falsche Öl ist der Grund warum Steuerketten frühzeitig kaputt gehen". Ja klar regelmäßige Ölwechsel ist bei alle Autos wichtig sowie die richtige Öl Sorte. Aber du kannst als Autofahrer alles so penibel machen wie du willst, wann deine Steuerkette sich mit Rasseln meldet und gewechselt werden muss, kannst du kaum beeinflussen
@@peterausfranken Die simplex Steuerketten bei Toyota funktionieren doch wunderbar.Das zeigt doch das eine Duplex Steuerkette eigentlich gar nicht notwendig ist.
@@peterausfranken die Kette selber ist selten Kaputt ! es ist der Spanner der die Kette nicht mehr richtig Spannt weil der Öldruck am anfang fehlt.
30:30 wichtig 👍
An jeden der das selber machen will, spart euch nerven und nehmt das abgasrohr nach dem kat unten komplett raus, geht dann enfacher und sind nur 4 schrauben mehr.
Löst die beiden schrauben der ölwanne welche am getriebe sitzen NICHT mit einem normalen inbus, nehmt nur den kugelkopf sonst werden sie zu 100% rund.
Den Nockenwellenverstler hätte man genauer zeigen müssen, weil man dort sehr schnell Fehler machen kann
Das Werkzeug lohnt sich. Das bleibt ja nicht bei einer Kette. Die neue ist bestimmt auch eine chinesische Fahrradkette die durch die Qualitätskontrolle gefallen ist
lel
Was für eine Maloche. Meine Werkstatt hat die Steuerkette gewechselt, aber beim Tüv ist danach ein Ölleck beanstandet worden. Dann mussten sie den Kurbelwellensimmering wechseln und das alles nochmals abschrauben. Haben sie mir aber fairerweise nicht berechnet.
Also verwende nur noch Original Kettensätze sind nicht wesentlich teurer aber habe immer den neusten Änderungsstand . Es soll aber schon Kettensätze von INA (die ich als günstige Lösung nehmen würde da viele Originalteile drin sind )geben die gehärtet sind und sollen länger halten . Für die Schrauben der Ölwanne auf der Getriebeseite folgender Tipp Schrauben ohne Ölwanne reinsetzen und Die Löcher in der Ölwanne ausflexen geht prima und du setzt da nix schief an . Und Schrauben müssen eigentlich alle neu genommen werden 😬😊 Gruß Frank
Puhhh ob das dann noch lange hält? Ich mein das ist nur dünnes alu und da ist Bewegung drin etc würde ich nicht machen lieber einfach vorsichtig sein beim reinkommen nach 5 bis 6 mal gemacht hat man den Bogen raus
@@dreierteamgodi3093 geht echt gut und das Gewinde bleibt heile 😊 weil meistens jetzt Kunstoff 😊 und an das sind nur zwei Schrauben 😅
@@FKAutomobilekein Geld für einen 5inbus Kugelkopf ? ..
@@zyankali2357 natürlich habe ich auch aber so ist schneller 😅
Warum erklärt eigentlich niemand das in der Schwungscheibe zwei Aussparungen sind für die beiden Schrauben dann kommt auch keiner auf die Idee an der Ölwanne zu Flexen 😂😂😂
wie lange dauerte das ?
bei MAZDA 3 BM wollen die 1600 euro für den Austausch
Das dauert solange bis du fertig bist! Ich habe alleine meine Kupplung gewechselt, ein guter Mechaniker braucht dafür 4 Stunden ich habe 18 Stunden gebraucht und hatte Hebebühne und alles an Werkzeug was man braucht 😂 Aber ich war glaub ich alleine 4 Stunden beschäftigt um die Schaltungsteile wieder zu finden die durch die Garage geflogen sind durch der Feder 😂😂
Bitte 1.6 FSI Steuerkettenwechsel mit guten Videoaufnahmen danke ❤️
Hab ich letztes Jahr gemacht, Auto rappelt immer noch 😅
Ist quasi die selbe Arbeit
wann ist denn der Rostumwandler wieder verfügbar ?
Ich hab früher immer Noverox (R) verwendet. Fand den auch immer gut.
Ist verfügbar
@@cargraf dann muß ich mich erst anmelden ?
@@cargraf leider ist es nicht zu finden, auch nachdem ich mich angemeldet habe nicht. wenn ich den link aus der info-box benutze, sehe ich zwar das produkt, der button "in den warenkorb legen" geht nicht. auf der seite cargraf-produkte geht es bis zu sprühfett weiss (2x) und der knopf "mehr anzeigen" funktioniert ebenfalls nicht. was ist da los?
wie viel verlangst du eigentlich für so eine Arbeit? Ich denke bei vw kostet das locker 1000€
Für 1000€ bekommst du das sicher nicht mehr bei nem stundensatz von 175€ + Teile ;)
Denke unter 2000€ wird das nix beim Vertragshändler...
Das würde ich mir trotzdem nur nach Anleitung zutrauen.... Auf jeden Fall interessant, auch wenn die Kamera nicht immer alles zeigt, weil sie an der falschen Motorseite steht.
Gute Arbeit, aber was für ein Aufwand.
Was sowas bei VW kostet?
Liebe Grüße aus Hamburg an dich und deine Zuschauer.
2300 euro ! war beim meinem Golf 5 GT so.
@@riesjo42300 Euro??? In welche Apotheke warst du denn? Klar so was dauert seiner Zeit und die Ersatzteile in gute Qualität gibt's auch nicht umsonst. Aber wenn's nur um die Steuerkette geht dürfte so was selbst in eine gute Werkstatt nicht mehr wie 1500 Euro kosten
hab spaßeshalber mal bei der örtlichen VAG Werkstatt in Hamburg für ne neue Steuerkette von nem Passat B6 (1.4er TSI MKB CAXA) nachgefragt...schlappe 2000-3000 Euro hat man mir da erzählt!
@@peterausfranken habe heute Kostenvoranschlag bekommen ( VERGÖLST ) für Mazda 3 BM , G120 - 1600 euro und VERGÖLST ist keine Premiumwerkstatt
@@KareenGiza Na ja aber keiner 2300 Euro
Wir brauchen dich 😢
VAG MAGISCHE 3 BUCHSTABEN
Na dann kaufe ich lieber weiter von japanischen Herstellern, wie die drauf schreiben ihre Steuerketten halten ein " Autoleben lang" dann meinen die damit nicht 100.000km, sondern das was sich der Kunde wirklich unter " Autoleben lang" vorstellt.
Steuerkette wechseln? Besser gleich die Automarke wechseln. Habe ich Gott sei Dank schon vor 38 Jahren gemacht 😊
Rasselt doch immer noch oder bin ich schwerhörig
Das Rasseln geht nie weg bei so ner VW-Möhre .... das ist kein Makel - das ist ne' Feature bei VW .. LOL 🤣
Das Rasseln ist normal sollte maximal 3 Sekunden sein
Das kannst du selber .... muss ich mal meiner 85jährigen Mutter sagen ... LOL
First 😊
Warum tust Du dir das an
Zufall
Weil er es kann!
@@JeffreyGall 🥴
Naja, ich hab mit dem Blödsinn mit 55 aufgehört....bin jetzt 59 und mache nur noch Bremsen, Kerzen, Öl, Filter an meinem eigenen Auto.
@@franky7843 bei mir ähnlich, kein bock mehr, nach 20 Jahren Schrauberei. Bin auf Elektro umgestiegen. Keine Steuerketten, Ölwechsel, Kupplungen mehr machen. Nur mein Corsa OPC, der bleibt
TSI = Totale Scheiß Idee :-)
Das korrekte Vorgehen bei einem 1.4 TSI ist das Auto zu entsorgen und sich an einen vernünftigen Hersteller (optimalerweise nicht-deutsch) wenden.
Ich würde sagen, so schnell wie möglich wieder für bestmögliches Geld vertreiben.
Oder einen Käfer kaufen, da schraubt man 4 Schrauben auf dann ist der Motor raus 😂