ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Как отрегулировать клапана на Калине 1.6 Самое главное требование клапана должны регулироваться при температуре ГБЦ 20 градусов не больше, то есть двигатель должен остыть. Шайбы нужно ложить цифрами вниз, а не вверх распредвал, числа быстро сотрутся и понять какая там у вас лежит шайба можно только при помощи микрометра. Разрешается допуск зазоров клапанов + - 0.05 выпускные 0.35 впускные клапана 0.20 регулировка каждые 30000 - 50000 очень много факторов влияющих на эти цифры от масла до бензина и стиля вашей езды.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Всё понятно и ясно. Спасибо 👍
Спасибо, вы молодец.
Самый простой способ регулировки, спасибо
Отличный ролик, только надо по Ближе показать🙋👍
Отличное видео!
Коротко и ясно спасибо
Раньше также регулировал кулочки должны быть боком
По моему у Вас в описании опечатка, вместо "Разрешается допуск зазоров клапанов + - 0.5" надо +-0.05
Большое спасибо, исправил.
А в 2 серии слабо отрегулировать?
Заводской зазор на первой калине какой? Впуск и выпуск?
Можно использовать магнитик,чем пинцет.
Все правильно но почему вы людям необясняите когда это лучше делать кто-то в майке регулирует а кто-то в фуфайке и это разные зазоры видит клоуно которые в январе на улице регулируют
И надо было сказать именно на холодную регулируется
Береш болгарка и стачиваеш сколько надо и некуда небежать
Зачем отвертка
Здравствуйте, отвертка нужна что бы задавливать шайбу на место и не прокручивать лишний раз распредвал.
Читайте мануал и руководство.Сумбурные рассказы дилетантов утомляют.
О чём кино, ни о чём...
Правильно, это кино для людей у кого руки растут из верхней части туловища, следовательно не для вас!
Ничего путного нет
Извините я не могу вам за пять минут рассказать про все нюансы при регулировки клапанов. Работа занимает 1.5 - 2 часа это минимум, очень часто на регулировку уходит весь день, пока остынет пока отмоешь клапанную крышку и все обезжиришь проходит часа 3-4. Мне кажется проще отдать денег мастеру получается не так и дорого все вместе в районе 2000 рублей чем тратить свое время. Шайбы стоят в районе 70 рублей за штуку то есть 560 рублей стоят шайбы. Прокладка и герметик еще 250-300 и бензин галоша для мытья клапанной крышки 50 рублей и грибки короче = в районе 1000 то есть за работу 1000 рублей человек получает, это при условии что есть все шайбы под рукой иначе будет беготня в магазин или в магазины очень часто нужных размеров шайб в магазине нет. В Москве за регулировку берут от 3500 за такие деньги можно хотя бы работать.
@@Владимир-у8ь3ч а зачем обезжиривать и герметик? купил силиконовую прокладку и горя нет.4 раза регулировал, только протирал от масла место прилегания прокладки. Что толку мыть крышку. такая же будет как запустишь движок.
@@Владимир-у8ь3ч охренеть ценник,и это написано год назад,у нас регулировка сейчас стоит 600-700р регулировка
@@AlTrak56 Давайте посчитаем, Вы же в школе учились ? 1 шайба в магазине 60-70 плюс за ней нужно ехать, плюс герметик и бензин пусть будет еще 200 я за еду не работаю ! Это на шайбы я отдам в районе 500 плюс герметик, да пусть будет без герметика и бензина. за 200 рублей ждать когда ГБЦ остынет до 20 градусов и регулировать минут 30-40 оно мне не надо. Лучше колодки менять и масло пол часа рубль в кармане.
@@Владимир-у8ь3ч Да я не регулирую,я сообщил какие у нас цены,если съездить отрегулировать.
А если зажат клапан даже 0,05 не лезет?