#MotoVlog
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2019
- Salut tout le monde ! J’espère que vous allez kiffer cette vidéo ?
N'hésitez pas a donner votre avis en commentaire ! V
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Est ce que vous pensez pareil que moi ce qui l'ont testé ou acheté ? 👌😁
Lord Puma salut j’ai reçu la mienne il y a un mois et demi. J’en suis super content !!!!
moi essayé et commandé ;)
Médèric BLOQUET 👍🏻😁👍🏻
J'ai cette moto depuis le jour de la sortie et maintenant 6200Km, j'ai aligné un Tour de Bretagne depuis Paris en duo et je m'en sers quotidiennement dans Paris. Niveau vibration je n'ai pas eu le même sentiment, en revanche, le mal de fesse, oui, enfin ma copine plutôt :D on c'est même arrêté chez Morbihan moto pour trouver un coussin de selle hahaha. Pour le coup moi, je n'avais pas ce problème. Effectivement sous les 6000 tr/min y'a pas grand chose, mais une fois passé les 7000... une autre moto. Bref j'en suis amoureux.
Il se trouve que j'ai essayé aujourd'hui ce modèle mais en A2 ( merci Charade Moto 😚 ), je n'ai pas ressenti de vibrations particulières, certainement car après 4500 trs il ne se passait plus rien. 😂 J'ai aussi trouvé la boîte super bien que très courte. J'adore sa ligne et son optique.
C'était la première fois que j'essayais une 4 cylindres bridée, c'est bof. C'est mieux de rester sur mono ou bi.
En tout cas ce n'est pas une bécane que je conseillerais pour des A2.
La semaine prochaine, j'essaye la street triple 660, toujours en A2. 😆
Ça sera là aussi non pas une mais deux premières, 3 cylindres et poignée de gaz électronique.
Je laisserai mon feedback sur ta vidéo d'essai.
Ah ben fallait le dire toute suite si c'est un vibromasseur, mon parc a huître va être contente 🤣🤣
Salut Puma, au top le test ! je possède une CB650r 47,5 depuis 2 mois qui totalise 6000 kms (Oui j'ai roulé un peu mddr) donc je pense pouvoir répondre à tes questions et peut-être aider quelques personnes à franchir le pas chez Honda. J'ai acheté cette CB parce que je voulais quelque chose de fiable,de confortable et de souple tout le contraire de mon ancienne moto la KTM 690 SMCR que je possède toujours d'ailleurs et qui est très bien c'est pour ça que je la garde mddr donc je chercher quelque chose pour faire de la route comme j'ai dit plus haut mais venant d'un mono j'avais peur que cette CB manque de puissance et de couple mais j'ai était étonné du bridage et du couple à bas régime qui reste très satisfaisant certes ce n'est pas un mono mais je peux vous assurer que ça à rien a voir comparer à d'autres 4 cylindres du marché.
-Je trouve aussi que le châssis est très bon niveau freinage et suspension, effectivement je ressens aussi les vibrations à haut régime mais moi elle ne me gêne pas.
Pour ce qui est de la selle conducteur et passager je la trouve confortable et le passager est plutôt bien assis d’après quelques retours.
-Pour ce qui est des options je possède la ligne ixil qui chante très bien et le shifter que je ne peux plus me passer.
-Sont seul petit défauts s'il faut en donner un je dirais que c'est son réservoir qui n'est pas grand du coup attention à ne pas se faire surprendre (j'ai failli en faire les frais mddr) et sa consommation qui est de 7.2 mais j'avoue que je roule un peu haut dans les tours :D
-Enfin bref pour résumer je suis très satisfait de cette CB si vous hésitez à franchir le pas n’hésiter pas je suis passé d'un supermotard a un 4 cylindres ce qui n'est pas courant mais je ne regrette pas du tout.
-J’espère avoir aidé quelques personnes et s'il y a des questions n’hésiter pas :D
Ok merci pour ton ressenti. Je passe mon permis actuellement et ce sera ma 1ere moto. J'ai trop hâte
Ah oue tu te met bien après 2 moto ces du budget derrière ^^ par contre je trouve qu'elle consomme beaucoup quand meme
@@antoinevln5375 Je suis à 5L de moyenne, et pourtant je n'hésite pas à ouvrir les gaz
Merci beaucoup pour ton ressenti sur la moto ! Je passe mon A2 dans 4 mois et elle me fait vraiment de l'oeil ^^
Bonjour
Merci pour tes infos.
Une question : je fais 1m83 . Je l'ai essayé seulement 30 mns. En vue extérieure ne fait on pas "crevette" ? Je la trouve petite mais c'est peut-être une erreur de ma part
#LordCB
Je suis un nouveau permis et j'ai acheté la CB650R il y a 3 mois (en mode bridé, donc). Je l'ai choisie dans deux optiques :
1.) Faire le trajet maison-boulot quotidiennement (ce qui me fait gagner 30 minutes par jour comparé aux transports en commun) ;
2.) Pour faire un road trip de presque 4000 km en Écosse cet été.
Et je dois bien avouer que j'ai fait le bon choix : j'en suis SUPER satisfait. Déjà, je la trouve magnifique (hormis l'arrière, comme mentionné dans la vidéo, qui est relativement dégueu, mais c'est en cours de modification). Niveau conduite, pour un débutant, elle est parfaite. Très linéaire, douce et super maniable. Après, si on aime la conduite nerveuse et sportive, ce n'est clairement pas la bonne moto pour vous.
Par rapport aux défauts et interrogations soulevées dans la vidéo :
- Vibrations : clairement, une fois passé les 6000 tours, ça vibre ! En revanche, en 6e, à 6000 tours, on est déjà à 120-130, donc on va dire que c'est un problème "évitable". ;)
- Confort de la selle : perso, je trouve la selle très agréable et plutôt confortable. Lors de mon trip de 4000 km en Écosse, je n'ai pas été indisposé plus de 3 ou 4 fois par mon postérieur en deux semaines. Bon, c'est pas une selle de routière non plus, hein, mais ça fait largement le job.
- Duo : retour de ma femme (qui est motarde depuis bien plus longtemps que moi) qui l'a essayée en passagère sur un trajet : "elle est horrible !" Les cale-pieds sont super hauts, ce qui impose d'avoir les jambes très repliées. Et surtout, la selle passagère est dure comme du bois. Très inconfortable. Après, au niveau conduite un duo, j'ai été agréablement surpris. Malgré la hauteur du passager, je n'ai pas été trop handicapé.
- Conso : après plus de 6000 kilomètres, je suis en moyenne à 5.3 L/100, de quoi faire largement 250 km en un plein. En roulant tranquillement au quotidien pour aller au boulot (trajet de 22 km qui me prend 25 minutes), la conso baisse même à 4,9 L/100. Mais ça, c'est quand je roule en mode écolo. Pour monter à 7L/100 comme lu dans un autre commentaire, faut quand même la pousser, hein. ^^
Pour une moto A2, je la trouve absolument parfaite. Je ne regrette pas du tout mon achat, je la recommande à tout débutant qui veut faire ses armes sur une moto racée. :)
Après, je manque sûrement de recul (car ce n'est que la deuxième moto que je conduis, après la Z650 de ma moto-école). Et ma femme crie "et d'objectivité", mais ça c'est parce qu'elle est jalouse, avec sa moto moche (j'espère qu'elle ne lira jamais ce commentaire, sinon je vais dormir sur le canapé pendant plusieurs jours).
Bonjour
Ne fait on pas crapaud sur cette moto si on fait 1m83 ???
Merci de ta réponse
Perso je ne trouve pas l'arrière moche 😂
Salut, en espérant que tu verras ce message. Je vois que çà fait 2 ans que tu l'as posté. Ma question est donc la suivante. Es tu passé au permis A et si oui as tu décidé de débrider cette moto ou pas :) ? Merci d'avance.
Bonjour, pour le problème de "vibration" depuis que j'ai changer la ligne elles ont diminuer énormément , et je suis en full.
@@Jeremy-uu6ezj'ai eu la même constatation sur mon zr7. Il vibre plus avec le pot d'origine qu'avec un adaptable.
Salut à tous !!! J’ai reçu la mienne et j’en suis très content !!! Merci pour cette vidéo
Je l'attendais !😜👌
Super vidéo ! J'ai acheter cette moto neuve en full black ça rends beaucoup mieux et pour ma par au dessus de 7000 je n'ai pas de vibrations, ou alors très très peux. Niveau design c'est un style propre a chacun, mais elle plait au gonzesses :P mais le plus important c'est qu'elle plaise a son propriétaire. Sa reste Honda, sa reste de la qualité. le tous avec un shifter et c'est le paradis ! V a vous mes amis et a toi Lord !
Je l'ai en A2 depuis un mois, que du bonheur !
Le freinage est impressionant, j'ai même été surpris lors des imprévus tellement la moto a été stoppée net, l'arrière assez efficace je trouve
Le moteur c'est du 4 cylindres, en A2 au dessus de 6000 il n'y a rien, mais vraiment rien, de 2000 à 6000 ça avance, suffisament pour dépasser même en 6è
La selle est belle oui, mais vraiment c'est un bout de bois, au bout de 2h il faut s'arrêter, le rangement sous la selle suffisant pour un bloc disque en U
Niveau position on est un poil sur l'avant, pas mal au jambes ou autres (excepté les fesses) sur les longs trajets, 1.80m les pieds sont bien à plat au sol
La fourche avant est bien ferme, l'arrière un peu plus souple, elle est incroyablement stable en virage, très rassurant
En ville le moteur est super souple pour un 600, le rayon de braquage pas top mais ça reste suffisant, le poids n'est pas du tout un problème, à haute ou basse vitesse
L'éclairage est super, même pas besoin de plein phare de nuit par exemple
Le son est sympa en dessous des 6000, et devient rageur au dessus des 8000
Le compteur est lisible par tous temps, n'écoutez pas les journalistes sur ça
L'assurance est aux alentours des 120€ en jeune permis, la conso je suis à 5.5L de moyenne, 40% ville, 30% petites routes, et le reste autoroute et national
Les pneus d'origines sont très bons, que ce soit sous le pluie ou le sec
Cycle de révision tous les 6000kms
Voilà voilà, attention sur les routes ✌🏍
Moi mon concessionnaire m'a dit 12000kms ou un an...
En tout cas sur le carnet d'entretien c'est un cycle de 6000kms 🤔
Encore un super test !
Merci pour ton boulot de qualité !
et oui la depuis presque le début ! #pumacb500 ! :D
C'est dommage que tu montre pas la moto plus toi dessus parce-que c'est un des trucs qui m'intéresse le plus pour moi et beaucoup de personnes
Team >1m80 :)
Et surtout team galère pour trouver des choses adaptés à soi mdr
Je fais 1m90 et j'ai choisi la shiver 900 bien plus adapté à ma taille tout en restant un roadster ✌
@@FarFelus si on roule tous les jours en revanche, Aprilia c'est pas le top...
#pumacb500 et ouai on était à tes débuts 😉 toujours présent ! Continue comme ça Lord !
Hey merci pour cette nouvelle vidéo tu me fais kiffe la moto 😉👍
Salut, j'ai 6000km ce soir. Cette moto est d'enfer. Les vibrations ne me gênent pas, car elles arrivent qd le moteur développe sa puissance. La tenue de route est géniale et les metzeller roadtec01 sont super. La selle est un poil dure passé 300 bornes. Merci pour le test.
J adore tes vidéos qui sont toujours très intéressantes et bien conçus.
Force à toi!
P.s peut-tu refaire une vidéo avec la 660 s A2 avec le pot Sc projet ?
Moi je l'ai en A2 et franchement je suis conquis par le son, le design et même le moteur bridé est pas mal pour commencer et même en duo ça se passe bien en réglant la precharge
Très sympa j’attends avec impatience la présentation de la CBR650R et ce que tu peux nous dite sur son bridage A2 #LordCB
#lordcb . Super tes vidéos je me suis abonné il y a pas longtemps et j'adore très bon micro par ailleurs on t'entend bien c'est net et clair, y a vraiment rien à redire à part le fait que ça serait cool que tu annonce le prix des motos quand tu fais leur test. continue mec!
#PumaCB depuis le début mais toujours aussi bien continue comme ça Puma tu gère la fougère
#lordcb ahah je serai toujours fidèle à toi Puma toujours aussi top je ne rate jamais une seul de tes vidéos !! Trop fan , #gaaaazzz
Sympa ta p'tite vidéo sur ma moto 😀 et pour le duo j'ai tester et c'est pas mal ducoup 😍
Super ta vidéo encors ^^
Super vidéo comme toujours 😁
Slt surpris moi qui l'ai essayé en version A2 je n'ai pas ressenti les vibrations que tu décris ! La question que je me pose a-t-elle plus de vibration en version full ? ✌
Franchement propre la vidéo! Niveau esthétique perso j'adore. J'aime bien les motos anciennes de bases et la le néo-rétro est vraiment réussi. Le compteur c'est vrai le compte-tour est petit. Mais le compteur est "simple" à lire, pas trop complexe.
#Pumacb500 depuis les 24k ^^ continu comme ça :D
belle analyse gg lordP
1:11 les maracas et le parc à huitres....ça ferait un beau titre de livre...de poésies, bien entendu.
Bien joué ! lol
Muy buen análisis, enhorabuena!!!
Super vidéo comme d'habitude ;)
#PumaCB500 ✌️🏍️
#cb500 super vidéo comme d'habitude V
Elle est vraiment réussie, superbe style et j'adore l'échappement
Quel ligne à mettre dessus pour la faire chantonner encore plus à votre avis ?
#pumalive au boulot mais attend avec impatience de rentrer 👌
La moto est vrai belle dommage pour les vibrations ...
Sais-tu si tu vas tester les nouvelles xsr de yam ?
#pumalive super vidéo comme d'hab et merci pour ton conseil sur la wrx125😃
Salut ,
je découvre tes videos et j'aurais une petit question .
cette Cb650 me fais vraiment de l'oeil , mais actuellement je suis entrain de passer mon permis motos et je me posais la question si pour une première moto pour un débutant est pas un peu too much ? .. qu'en pense tu ?
#PumaCB500 j'adore ce look ! les clignos mode US en plus c'est le feu ahah, j'aime vraiment beaucoup cette moto, dommage pour les vibrations c'est pourtant pas un mono :D
#PumaCB500 on te suit depuis le Congo 🙏🏽
#lordCB je l'ai acheté en bleu 95ch, je ne trouve pas spécialement des vibrations ^^ après ils n'ont pas mis des cale pied rembourré caoutchouc 🤣😜 ça donne de la folie je trouve les petites vibrations. Après en duo ma copine a trouvé assez haut les cales pieds passagé, au début elle a eu un temps d'adaptation mais après ras 😉. Et la coque arrière avec le capot de selle honda ça change l'esthétique complètement, et le feu aussi. ✌️
J'ai la mienne en A2 depuis Avril, que du bonheur. Je viens d'une duke 690 et franchement il n'y a pas "rien" en bas du compteur c'est juste pas on/off. Perso j'adore les vibrations car elles sont en accords avec la mélodie du moteur, on sent que ça travail sous la selle :)
Après le pot d'origine fait vraiment le taf niveau sonorité mais il manque de folie (pops and bangs), Akra en arrivage #teamAkra
Pour les A2, un 4 pattes au poils :)
Sinon, toujours au top tes vidéo Puma, continue, ne change rien :) #teamPuma
Est-ce que par hasard tu habiterais assez proche de la Suisse ?
@@trilexi J'habitais en Alsace mais j'ai déménagé vers Tours, d'ou la vente du gros monocylindre qui n'a rien a faire loin des montagnes...
Ça lève en A2 ?
@@kurdistan769 traction control off et coup de cirette oui en 1 et 2.
#LordCB très bonne vidéo même si je suis déçu de ton ressenti sur les vibrations. Moi qui aime le look de cette moto, je le dis que c’est un point qui me découragerai à l’achat ... merci pour ce test.
#pumacb500 Super Test puma ! Et c'est en parti grâce a toi que j'avait prit ma cb500f 2016 :P
Petit bonjour de Belgique, j’ai eu l’occasion de tester cette machine ainsi qu’une yamaha mt07 et cette petite cb650 colle bien à la route, freine fort, est plutôt jolie et fait un beau bruit d’origine (déjà un peu gênant aux oreilles à partir de 90 km/h malgré tout même en 6eme 😖) !
Résultat des courses à mon avis après essais des deux motos ... une Mt07 sinon rien 👍😂 c’est trop de la balle cette petite bécane 🥰
#LORDCB Super ce petit test sur cette très belle CB650R :) V a tous
Très bonne vidéo. Vibrations vers 8000, ça te rappelle pas ta PC 26. Avec la mienne, ça vibrait de 8000 à 10000!! (elle était de 1994)
Salut, je te suis depuis pas mal de temps, et bien sûr tes vidéos sont pas trop mal!!!! Enfin si un jour tu passe dans les environs de valence dans la Drôme, ça ce situe au milieu des Georges de l’Ardèche ou du vercors, le top pour la moto. Je me ferais un plaisir de te faire essayer ma MT 09 sp. Elle est équipée d’une ligne SC project, support de plaque, un peu de carbone. Je sais que tu es pas trop fan, ange non plus!!! Mais je pense que tu va pas le regretter. Continue tes vidéos j’adore V à tous!
#lordcb bon test, comme d'habitude, merci continue comme ça. V
Hello! J’ai la version 2017 qui a 5ch de moins je crois (mais 2L de plus dans le res). Je ne suis pas gêné par les vibrations passé les 6000. Je suis super content de cette meule : moteur 2 en 1 avec onctuosité sous les 6000, doux et pratique au quotidien, et effectivement nervosité à partir de 6000 jusqu’à 11-12000....
#LORDCB super vidéo!! Je suis en cb125f et hésite beaucoup entre la cb650r et une mt07 cette vidéo m'a bien aidé merci
Dommage les vibrations pile dans la plage d'utilisation ... Au pire, ça rend la moto vivante X) #LordCB
Et #PumaLive :D
Salut Puma, Je souhaite m'acheter une moto prochainement. J'hésite entre la Z900 2019 Full ou la CB650R, que peux tu me conseiller ?
et bah voilà encore un bon test puma !
#pumalive #pumacb500 #lordcb vidéo au top ! Magnifique bécane , j'aimerais trop l'essayer mais perso j'achèterais pas 😏
Je compte m'acheter la CBR650R et non la CB mais j'ai hâte #LordCB Continue comme ça ^^
aaaaah un petit essai à l'ancienne!
#pumacb500
+pouce bleu pour le parc à huitre! j'ai craché mon café quand t'as dit ça x)
un petit essai du ninja 636 2019 ferait bien plaisir! si morbihan moto à ça ça peut être cool :p
#lordcb
#puma cb500 et oui j ai acheter mon Audi tt grâce à ton test de l époque. Content de voir l évolution de ta chaîne. Bonne continuation
lol. Just subscribed due to the line”park à huître” never heard that before. 😂
Super vidéo, à très vite pour la gsxs 750 pour comparer, ces 2 motos qui m'intéressent
Merci pour tes vidéos test sur les motos, cela ma permis de conforter ma décision de prendre une MT07 de 2018/2019 #LordCB
sache que les vibrations a 7000 tour/min et le gros Default de honda car même sur une cb500 f de 2018 les vibrations sont présente du coup sa oblige a rouler jusqu'a 110/120 kmh mais au dessus sa vibre tellement que sa oblige a réduire sa vitesse mais sa n’empêche pas le plaisir de rouler.
grand v pour ton taff
#pumacb500 très jolie bécane
Ps continue comme ca tu nous fais rêver ✌😁
Merci beaucoup pour la video
Salut ! Alors j'ai eu la même sensation de vibration sur l'essaie de la CB 650R dans les tours. et je comprend pas trop pourquoi mes sa fait donc 1 mois que j'ai une CBR 650R oui la version sportive :) et sur la mienne rien à voir avec le test de la CB précédent. alors oui sa vibre un peut à partir de 8 000tr/min mes vraiment pas autant que la CB a partir de 6 000tr/min. Aller savoir pourquoi ? en tous cas un régale cette moto !
Prochain test essaie de test la cbr 650r ou la cbr 600 rr 🙃✌🏻
# puma cb500 je te suis depuis t'es début continue comme ça tu gère 👍👌 gros V a tous ride sayfe 🏍️🏍️
slt, pour tes prochaines présentations, sachant que les images sont essentielles ;-) la lumière en est l obligation (lol) donc toi tu tu mets à l ombre si tu veux, mais la bécane,... au SOLEIL,.... merci et bonne route à toi
Je lui ai trouvé les mêmes défauts, j'ai passé mon A dessus et ça vibre trop. Et puis oui niveau sensation zéro surprises. Je suis moins grand que toi donc j'ai trouvé le train avant et la fourche vraiment sympa parcontre ^^
Plus qu’à essayer le 1000.
Sensations garantie!!!
Belle bécane merci lp mais personnellement non je l acheterai pas se modèle mais elle chante bien 😊😈
Lord CB tres bonne video comme d hab …. je sais s que tu as déjà fait des videos sur la Vulcan s mais si tu as l occasion peux tu faire un essais complet sur la vulcan s merci pour tes videos de qualités Chiao
#lordcb superbe vidéo comme d'ab ;)
#cb500 le debut d'une grande aventure
#teamcb500, j'ai la cbr650r avec ligne complète ixrace (donc la même mais en carénée et avec 5ch de plus #airforcé), les vibrations elles se ressentent que vers 120 130 ou alors haut dans les tours. J'ai déjà fait 5000 km en deux mois, la selle est nickel j'ai jamais eus mal au cul même en road trip à 400km par jour, à deux la selle arrière est top d'après ma copine et même mes potes, et en duo tu peux bien bombarder !! La suspension arrière tiens bien le coup mais c'est vrai que l'avant plonge un peu... Je la test en juillet au circuit Carole magnycours et Dijon je te dirais ce que ça donne !, ps : j'ai pris 253 avec et le traction contrôle il est nul a chier il coupe trop fort et il empêche de lever 😇😇😁😁
#PUMA CB500
Bonne continuation pour tes vidéos.
sympa ton essai de la cb650r, pour l'avoir essayer, j'ai pas vraiment le même avis, sur celle que j'ai essayer, j'avais pas de souci de vibration et je trouve que le moteur est pas si creux que ca a bas regime, bien sur ca reste un 4 cylindres, sinon ton test est complet et plaisant a regarder et je te rejoins pour tout le reste ;) apres je me demande si les vibrations dans le guidons peuvent peut etres venir des retros qui ont ete installer, fin c'est une idée :)
Il y as des contre poids dans le guidon. Tu les as retirés pour mettre des retro embouts de guidon, donc tu n'a plus le meme equilibre et du coup ca vibre dans ton guidon. Moi je suis d'origine et je ne ressens pas ces vibrations
Étonnamment j'aime bien le design des anciennes motos avec le phare rond (et en plus en rouge !). Par contre le nouveau style phare rond bizarre est vraiment atroce..
Sinon je t'ai connu quand tu avais ton cb500 (quand tu posais ton genou sur le parking et nous expliquait un peu tout sur ta meule (kilométrage, réparations etc..)) déso je ne fais pas le hashtag puma cb, je ne partage pas ces délires x)
Je possède cette moto.
Depuis que j ai fait rembourrer les 2 selles par un spécialiste, j ai gardé la même forme, le même tissu et les vibrations ont disparues dans l'assise.
Je constate que les fabricants de moto se battent pour faire les selles la plus minces possible pour abaisser la hauteur d assise, au détriment de notre confort...
Sinon moto très saine, moteur joueur a 2 visages, très souple en bas et colérique passé 7 000 rpm.
Puissance de freinage remarquable.
Et surtout look rare à ce jour.
Une belle expérience
Le fait de rembourrer la selle ne fait remonter la hauteur de selle ?
#pumacb500 toujours le même , toujours au top !
C'est décidé Puma tu fais partie de ceux qui me donnent envie de passer le A2, inscription dans la semaine... ;)
Alors tu es motard ?
@@matthieufievet2136 oui, A2 passé en décembre 2019, permis A depuis 1 an ;)
# lord puma cb ♥️♥️👍 continue tu gère le kiffe t'es présentation 😉 ride seif
Puma quand tu croises des animaux ça reste toujours drôle ! Hey les canards ! Hey les poupoules ! 😄😄
Quand t'oublies que t'as la barre son au maximum et que l'intro te pète à la gueule 👌
Triste
Merci pour la vidéo #LordCB
Slt ! Tres interressé par cette becane. Jai un profil un peu particulier car passé le permis A ya 15ans. Mais pas roulé depuis. Je pense reprendre des que possible tranquillement avec celle ci car peut etre moteur plus tranquile pour redébuter ou la street 660s. jaime bien le bruit moteur de la honda. A ton avis ? ✌️
Bonjour merci pour votre vidéo serais t il possible svp d avoir un lien ou la marque des rétros que je trouve très Jolie svp merci à vous et bonne route
#pumalive coucou, super la vidéo continue comme ça
Salut Puma, as-tu la possibilité d'essayer le modele de 2021?
Je l'ai essayé moi mais étant débutant dans le monde de la moto, je ne suis pas sûr que mon avis soit instructif pour les personnes intéressées pour l'achat de se bike. ✌🏽✌🏽✌🏽😅😅😅
#LordPuma Merci pour ton avis sur cette moto car j’hésité entre celle la et la Z650 du coup mon choix portera sur la CBR ^^ V et Ride Safe
J'ai une ligne et ça à nettement arrangé les problèmes de vibration.
Ah oui et pour les vibrations : poignées chauffaute/ changer les cales pieds/ selle confort. Vous allez plus rien sentir
j'ai la cb650 depuis 4 mois. je l'ai eu en a2, la je suis en full ! et j'ai toujours pas de problème de vibrations .. ! j'ai pas mal de retour sur cette moto, et sa confirme mon avis, pas de vibrations insupportable. je pense que celle que tu a essayé doit avoir un problème :/
#lordCB, #puma500 (j'ai acheté une CB500 comme première moto suite à tes vidéos)
J'ai acheté la CB650R en gris (ils appellent ça "argent mat") : C'est vrai qu'elle vibre beaucoup, mais je roule entre 3000 et 6000 tours en général donc cela ne me dérange pas. Côté freinage pas de problème. Pour le duo ce n'est pas top mais pas pire que sur la CB500. Les retro d'origine ne sont très beaux mais on y voit bien. Pour l'autonomie j'arrive à faire 280 km car je roule cool.
Perso en A2 en me mode mixte (arsouille, cool et 0-100 multiples) je fais entre 4.8 et 5.4 L/100 km donc réserve allumée vers 240 bornes
#pumacb500
Tu savais pas lever encore. ...
C'était en été 2015 il me semble 😉
Longue vie à ta chaîne !
Je veux pas dire de connerie mais je crois que je devais être dans 5000premiers abonnés qqch ça.
Si t'as l'historique. ...
V à toi et Ange
"du parc à huîtres" 😂😂😂
Quoi qu'il en soit, je déteste ce look néo-rétro (sauf pour la version 125), j'aurais aimé simplement une évolution de la CB650F avec cette nouvelle motorisation.
Salut Puma , pourrais-tu en guise de "comparo ", nous obtenir enfin , un test de la "Street 660 " que tu connais bien sûr mais en full aussi ? Merci d'avance , car d'autres l'ont promis mais ne font pas ... allez roule ! ..
#Pumacb500
Je la trouve tres chouette cette CB continues comme ça avec tes videos.✌✌
je vais surement acheter cette moto (2021) comme 1ere moto car c'est surement la meilleur 4 cylindre du moment ;) j'adore ta vidéo merci à toi
salut à toi de Monteneuf (morbihan pret de porcaro) je pourrait te la faire essayer si tu veut pour comparé les 2019?
#LordCB Sa me donne vraiment envie cette moto mais plutot le modèle CBR que CB, j'aime bien le carénage!!
Bonjour Lord Puma, merci pour tes videos ! Penses-tu éventuellement faire un test de la Kawasaki Z400 prochainement ? Et as-tu un avis entre la Z400 et la CB500F ? V