【迷列車~北海道編~】石北本線⇨わかりやすく解説「キハ183系LAST」
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
- ⭐️今回は、切り抜きなので短い26分です。なんか「短い10両です」みたいですね笑。
・キハ183系初期型(スラントノーズ) 1980.2/10〜2018.6/30
・キハ183系後期型(N183系/NN183系) 1986.11/1〜2023.4/10⇦今回はコレです。
長きに渡り、北海道の顔として走り続けたキハ183系もついに引退の時が来ました。キハ281系より長生きするとは思いもしませんでしたが、この車両の引退にてJR北海道は一つのピリオドを迎えるような気がしています。感謝を込めて、イラスト動画を作成してみました。Reo
※ちなみになんですが、JR九州にもキハ183系はいます。そう！色んな仕事を任されまくった結果、どれだけ塗装変更するねん！みたいになってる彼です。[オランダ村特急⇨ゆふいんの森2世⇨シーボルト⇨ゆふDX⇨ゆふDX(黄色)⇨あそぼーい!] ...面白い履歴書が書けそうですよね。しかし彼1000番台は北海道の900/0/500番台とは全くと言っていいほど違うので、キハ183系引退という認識で大丈夫です。あと四国と九州に同じ顔の奴がいますが、実は彼はキハ185系と言って全然違う車両なのでご注意下さい。
00:00〜・キハ183系 最後の力走
01:40〜・超弾丸！石北本線の旅「網走に連行します✨」
06:09〜・第1章 「石北本線ってどんな路線？」
10:53〜・第2章「歴史〜特急オホーツクルートを作れ！〜」
25:59〜・4月10日 キハ183系 ラストラン - ยานยนต์และพาหนะ
⭐石北本線のお話です！キハ183系の誕生秘話では御坐いませんのでご注意下さい！どうも髪モサモサです。本来は最長片道切符動画で初登場になる予定だったN183系くんでしたが、クラシック曲に「俺が作った」って著作権主張する変な人の収益クレクレ劇が絶望的に過激なので、著作権クリアした部分から、切り抜きとして先に出していくことになりました。ゆっくりしていってね✨Reo
著作権バトルお疲れ様です
生駒や青山トンネルに似て苦労してますね😓
ガンバ(๑•̀ㅂ•́)و✧
凄いね～此の説明。毎日の楽しみが出来ました。ただの鉄オタでは無いね。身体に気を付けて旅をしてね。ありがとうm(_ _)mです。
この広いネットの世界からこのチャンネルを見つけられた俺は幸せものだ！
名寄本線 中湧別駅出身です。この度の石北本線の歴史に驚愕しました。名寄本線より石北本線が後に開通とは驚きの事実です。 北見峠の過酷さを考えれば当然と思います。 開成→開盛が終点駅だったことも歴史を感じました。 現在、石北本線は単独維持困難路線の様ですが、この度の動画紹介にて愛着が一層増しまして、なんとか維持を死守して頂きたい路線とあらためて強く望みます。
2:27 ここ好き
彼に乗りましたが現代に見劣りしないほどの最高の座り心地でした！ありがとうキハ183君！
2､5キロで加速する261系も凄えけどそれも超える加速力のn700系族が恐ろしい、、
この切り抜いた部分だけでもこんなに楽しいのに全編見れたらもうやばいの確定や
完成した作品が楽しみです！！
著作権バトル頑張ってください！
やはり すげーな 面白くためになる
石北本線の沿線に住んでいるのに、知らない歴史が多過ぎた。
いろんな事が知れた。
4:11 確かに北見国ですけどもぉ
しかも石北本線の最高速富山地鉄と同じで草()
初めてキハ183系見たけど、可愛いんですけど、もうやばいww
おお！ついに北海道へ！
久しぶりとも言える
Reoさんイラストと
鉄道イラストのキャラクターが
喋る動画！
懐かしさとストーリー性の面白さで
もう涙しか出ませんでした(笑)
ますます視聴者さんを楽しませる
エンターテイメント感が
ましてとても面白い動画です😊
キハ183系もお疲れ様でした😊
いやー待った待った～😅
Reo君の動画の待たされ度はダントツやけど、その分の見返りもダントツなんよなぁ☺️
チョイチョイ出てくる過去動画の内容でフフッと笑えてきたよ～
取りあえず編集お疲れ様😊
てかめっちゃ画質あがったんやない？
しかし石北本線の偉大さってすごいな。そりゃ「本線」に昇格するわけだ。
183系の寝台に乗った覚えがあるのが唯一の記憶ですかねぇ
OPまでの流れが最高でした！
ぜひキハ183で、北見峠越えしてみたくなりました
キハ183系のキャラとして初登場ですか！JR北海道の車両も良い車両です。
かつては函館本線の北斗で活躍したキハ183系も活躍の場が石北本線だけになったのは寂しいです・・・。石北本線の歴史には敷設時にはタコ部屋労働とかで良からぬエピソードがあったとしても、これまで活躍してきたデゴイチやキューロクをはじめ、キハ183系やキハ82系はもちろん急行のキハ56系の活躍で鉄道の良さを彩った素晴らしい路線ですね。石北本線の一部が支線として敷設されたのは意外ですね！丸瀬布の機関車も実はすごい機関車だったんですね。軽便線規格で残っている機関車や鉄道が動いているのは貴重なので、北海道に来たら是非見てみたいです
JR北海道さんすげぇや限界越えてからが勝負なんやな！
この感じ久々😊
183系君も781系君まで素晴らしいし可愛い😍
実は国鉄時代に特急オホーツクの一部を観光輸送目的で旭川から宗谷・名寄・湧網線経由で走らせようと（特急あさしおが宮津線経由で大回り運行したのと同じやり方）したそうですが、線路規格の関係で没になったという・・・
勢いすき
うわぁ、強制的に網走に連行されました
（奈良県でバリバリ便利な近鉄電車に囲まれて育ち、網走に就職しました）
キハ１８３のキャラクター良いですね、今後も違うシリーズでも北海道の歴史話で登場してくれることを期待しています
お久しぶりです^^ 首をなが~くして待っておりましたが、まさか石北本線とはwww
とか言いながら、自分も平成７年に『寝台』オホーツクに乗って以来、行ってないんですけど(^^;)
あの時も１８３系でした。間に２４系むりやりぶっ込んでｗｗｗ はい、新婚旅行でした( *´艸｀) 爆睡してて、トンネルも息切れ坂もスイッチバックも、
ぜ～んぶすっ飛ばして気づいたら網走駅でしたさ～www そんな物語があったんですねぇ、あの石北線には^^ また行きたくなっちゃいました(#^^#)
これからも頑張ってくださいねww 楽しみにしております^^
時期的に最長片道切符の時にも出てきそう
鉄道の苦難の歴史語らせたらＲＥＯ君がＮｏ，１！！
いきなり好きな列車を選ばせて網走に連行するという超鬼畜なチャンネルだということは分かった()
名曲と鉄キャラを旅路の友として、ＲＥＯさんは今日も舌好調。やっぱりＲＥＯさんの動画は面白い！
チビチビ開業の連続……いつしか長大幹線へ！
これが基本な鉄道が多いですね。
私も今年は高校ラストイヤー、受験生というわけでこの姿勢は見習わないと行けないですね。
ボレロってこんな鉄道に合うんだな……
阪神電車5001引退記念作ってください😊
近鉄かな？
今の若い世代は「網走といえば刑務所」というイメージだったのを知らないですからね～。
いいですねぇ～北海道の鉄路は。
著作権との格闘に勝利してFullver.が公開されるのを楽しみにしています！
近鉄並みの匂いがする
豆汽車
↓
雨宮
↓
↓
↓
サニーくん可愛い
キハ183系のラインスタンプ欲しいです(笑)。
Reoさんの新幹線のラインスタンプ使わせて頂いてます(笑)。
きたああああああああああ