Дякую! Але в мене вилка блокування зламана цілий рік була - "награвся". Тепер я диференціал ні за які гроші не проміняю ні на що інше😂😂😂 Та й ходить він нормально - якщо рук доложить, та з головою їздить!☝️💪😎
@@Parubchick.GarageПо сухому, по асфальту без проблем. Я підігнав ричажок по посадці. І прямо перед поворотом руля, тобто коли тракторець ще їде прямо, рукою нажимав на ричажок і починав поворот. У грядці дуже потрібна штука. Бо без розблокування з фрезою хоч передок і підгружений, але при рухові уперед норовить їхать прямо. хоча з другої сторони лишня робота рукою. Зразу відволікає. А потім звикаєш і вже не помічаєш. Але є нюанс. Ричажок треба нажимати тільки до початку повороту.Тоді шестерні обох напіввісей не під навантаженням. І шестерня що розблоковує переміщається. А коли почав поворот і не надавив то щоб шестерня пішла треба торкнути рулем в іншу сторону і трошки пустить газ щоб вона пішла на місце розблокування.
@Andriy-Prantsipal-75 от мабуть ізза цього я не визнаю розблокіратор! Катався якось на передєлці, де мотоблочни розблокіратор з обох сторін, але всерівно морока і незручно, додаткові маніпуляції ці. Диференціал це круто - навіть коли пухкий грунт, куди повернув, туди і поїхав! А ще якщо тормоз роздільний - тормоз потрібної сторони піднажав, і з фрезою геть на 1 колесі крутнутись можна!!!
@@Andriy-Prantsipal-75 просто слава така пішла про диференціали. Перша партія гарден скаутів в яких в усіх воно ламалось. Потім теж новий на той час тип диференціалів, які розкручувались і теж ламались) Ото люди і бояться☝️😂🤣 Так, воно слабеньке і не вічне, до нього треба лізти! Але в китайському мототракторі до Всього треба лізти, підкручівать, перероблять і т.п.
В мене теж гарчить трохи на повишених 2а і 3я коли з прицепом гружений і на малих обертах їду. Піджатий диференціал менше гарчить!! Це недолік цієї конструкції - гарчить, але її великий плюс в тому, що диференціал цей за рахунок тих конусних гайок - самоблокується при навантаженні! Я цією весною бортові фіксував розпорними шайбами щоб не гуляли, підтіг ще диференціал - тепер гарчить тільки на малих обертах коли рушаю з місця!
зроби розблокіровку мотоблочне в кинь тоді ходить буде😊
Дякую! Але в мене вилка блокування зламана цілий рік була - "награвся". Тепер я диференціал ні за які гроші не проміняю ні на що інше😂😂😂 Та й ходить він нормально - якщо рук доложить, та з головою їздить!☝️💪😎
Вітаю. Мені повезло тоді знайти такторця з розблокуванням правої напіввісі.
Вітаю. Доречі, як повороти на розблокіраторі? Особливо з причепом наприклад маневрувати?
@@Parubchick.GarageПо сухому, по асфальту без проблем. Я підігнав ричажок по посадці. І прямо перед поворотом руля, тобто коли тракторець ще їде прямо, рукою нажимав на ричажок і починав поворот. У грядці дуже потрібна штука. Бо без розблокування з фрезою хоч передок і підгружений, але при рухові уперед норовить їхать прямо. хоча з другої сторони лишня робота рукою. Зразу відволікає. А потім звикаєш і вже не помічаєш. Але є нюанс. Ричажок треба нажимати тільки до початку повороту.Тоді шестерні обох напіввісей не під навантаженням. І шестерня що розблоковує переміщається. А коли почав поворот і не надавив то щоб шестерня пішла треба торкнути рулем в іншу сторону і трошки пустить газ щоб вона пішла на місце розблокування.
@Andriy-Prantsipal-75 от мабуть ізза цього я не визнаю розблокіратор! Катався якось на передєлці, де мотоблочни розблокіратор з обох сторін, але всерівно морока і незручно, додаткові маніпуляції ці. Диференціал це круто - навіть коли пухкий грунт, куди повернув, туди і поїхав! А ще якщо тормоз роздільний - тормоз потрібної сторони піднажав, і з фрезою геть на 1 колесі крутнутись можна!!!
@@Parubchick.Garage Вітаю. Цілком згоден. Я просто вибирав між меншим злом. Невдобно, але не так часто на нього плювались.
@@Andriy-Prantsipal-75 просто слава така пішла про диференціали. Перша партія гарден скаутів в яких в усіх воно ламалось. Потім теж новий на той час тип диференціалів, які розкручувались і теж ламались) Ото люди і бояться☝️😂🤣 Так, воно слабеньке і не вічне, до нього треба лізти! Але в китайському мототракторі до Всього треба лізти, підкручівать, перероблять і т.п.
В мене шкребе при нагрузці шо робить і незнаю такий самий деференціал
В мене теж гарчить трохи на повишених 2а і 3я коли з прицепом гружений і на малих обертах їду. Піджатий диференціал менше гарчить!! Це недолік цієї конструкції - гарчить, але її великий плюс в тому, що диференціал цей за рахунок тих конусних гайок - самоблокується при навантаженні!
Я цією весною бортові фіксував розпорними шайбами щоб не гуляли, підтіг ще диференціал - тепер гарчить тільки на малих обертах коли рушаю з місця!
В мене доречі шкребло ще бортовими об бобишки болтів чулка! Шайби попідложував щоб вони не гуляли і тепер майже не гарчить!