Кстати, движок Мака 720S сторонней разработки, права были выкуплены у Тома Уокиншоу, архитектура движка чисто гоночная, это должен был быть Nissan VRH для формул Индикара. Понятно, что на кишках жадные бриты сэкономили, но гоночная тема нормальной прокачки масла в рабочих оборотах (то есть строго наверху) заложена конструктивно изначально. Причем мотор этот разрабатывался в 1997-98 г, были авторизованы только 2 мотора, от Олдсмобил и Ниссан, моторы V8 90-градусов развал, 4.0 литра атмо, огран в 10.500 об/мин, 650 л.с. потому там плоский коленвал.Ну, и после турбирования этого экс-гоночного атмо мотора появились некие проблемы))) движок этот дебютировал сначала на 650S, и Р1, а потом и на 720S, и т.д.
С такими технологиями и всеми инженерными решениями у Level Performance , я не удивляюсь если однажды возьмете вибраниум и адамантий для решения технических задач.) 🔥🔥🔥🔥
Основная фишка Inconel в том, что при высокой температуре он становится прочнее, в отличии от титановых сплавов, которые размягчаются при нагреве, поэтому в Ф1 прижился Инконель, из Инконеля можно делать выхлопные с гораздо более тонкими стенками, а это экономия массы )
Привет всей команде Левел. Хотел бы выразить свое уважение Вам, и, в частности, Егору, за решение вопроса с мазеррати. Это о многом говорит, приятно было смотреть ролик Ярдрея.
Как же классно, что часто выходят видосики! Кайфую от вида такого крутого автосервиса. Гоша совсем забил на медийку, спасибо что вы есть и такие простые люди как я, могут акунуться в атмосферу роскоши😢 WAG💪 Егор поменяй кроссовки 😂
Однажды проезжал с ребенком мимо LE на МКАДЕ, и он до сих пор это вспоминает, когда смотрит ролики. Недавно я купил Monjaro и ребенок спросил достаточно ли классная у нас теперь машина, чтобы поехать в LE )
Впервые вижу такое внутренное строение стенок коллекторов, как у мячика для гольфа, это для снижения сопротивления прохождения выхлопных газов, оч круто 👍
@@АндрейСтепикин Чтобы так утверждать, нужно провести тесты на производительность по расходу воздуха, помпой при одинаковой мощности. Одинаковой формы гладкого и с ямками патрубка, коллектлра. Но в гольфе не спроста такой шарик используют, там уже провели все тесты и испытания на аэродинамичность. Такую технологию встречал в акустических системах в портах фазоинвертора, для уменьшения призвуков движения воздуха.
Лайк с ходу однозначно поставил, благодарчик за выпуск, очень интересная время со сваркой и всего объяснения, как работаей выпуск и т.д надеюсь дальше в роликах будет эта тема. Всем привет из Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 👍 🔥 💪 😎
Егор, видел вас в выпуске у Булкина, огромный респект, несмотря на праздник и уже достаточно веселое настроение), продолжать работать на имидж бренда когда он и так на высоте, а не забивать как многие, этого многого стоит👏👏👏👍
Резкий рост вакуума только при закрытом дросселе, ( имеют в виду про возд. Фильтр)вы хотели сказать при резком открытии дросселя поток воздуха может порвать или провалить забитый возд. Фильтр. С уважением.
О, как все запущено ))) срочно читать Ведущему Теорию about Crossplane vs Flatplane ))) про вибрации не только Первого порядка, но и Второго. Про плюсы и минусы каждой компоновки. В качестве домашнего задания разобрать в чем отличие "плоского коленвала" V8 Феррари от колена Ford V8 Voodoo )) и почему фордовцы на это пошли? ))
Ренату привет очень интересно про сварку разных металлов и материалов. Про хон знаю не по наслышке - сам работаю на ней. По тп круглость и конусность на хоне не должна превышать 4 микрона, что соответственно мы и выдерживаем. Максимально что мы точили антивибрационной державкой это +-1 микрон. Стоимость станка и державки прикиньте сами в комментариях...
Как неожиданно, среди парада спортивных ,кричащих от своей мощности и надежности машин, незаметно промелькнул Джили Тугела 🙃 Спасибо за еще один отличный видос 🤙🤙🤙🤙
если вес меньше значит меньше плотность, у 12х18н10т больше ресурса выгорания, об этом говорит даже лучшая свариваемость))) но все равно вы красавчики)))
Уважаемые владельцы канала Level, обращаюсь к вам. Ситуация сложная, надеюсь на ваш ответ. Откуда Ринат знает, что я сижу ем? Я какой выпуск не включаю - он меня всегда ловит за столом. Это какие-то нейромаркетинговые технологии? Спасибо.
Привет 😎🖐 В McLaren в конце прошлого года провели ряд серьезных структурных улучшений на производстве болидов Эфодины - новая аэротруба, усиление конструкторского штаба, наверное пришлось сэкономить на гражданских. 🧡🖤
Моторка просто красава) Может в следующем выпуске покажете как можно разобрать и собрать мотор не потеряв ни одного болта и при сборке понять что откуда было выкручено? Наверняка есть какая то классная технология😂 даже если «гаражная». Я вот с трудом представляю
чОтка как всегда, про сварку тоже оч интересно, рассказывайте еще) Было бы интересно послушать от вас обзор на моторы разные, сильные слабые стороны и варианты доработок, чтобы убирать заводские "болячки") спасибо
Ребята как всегда вы на высоте! Спасибо! Отдельное спасибо Егору! Хотел спросить много раз в кадре был у вас не раз 140 купе берюзовый! Не могли бы про него что то рассказать он у вас давно вроде! Спасибо! Такой купе был у Василь Михалыча Баста
Скажу больше, оно вообще для ступиц не предназначено если есть алюминий в соединении, тоесть даже с алюминиевым диском смазка конфликтует, а сама смазка могла быть нанесена кем то другим, не факт что они наносили
полистайте видосы чуть раньше, мы постоянно показываем и указываем, что смазываться должна только втулка на монтажной поверхности, плоскости должны быть чистыми. Приехало залитое смазкой, отмыли диски и ступицы
Зламав 4 стіну коли на виставці сварка сказав "смачного ")) саме снідав і дивився вас. Ваш колектор це топ) хоч в не розумію половину із сказаного все одно і цікаво і захоплююче
Егор, приветствую, масштабировать такую компанию необходимо, НО не франшиза, пример тому очень известный рыжий сервис которого по России и СНГ дофига, уровень у них всех разный хоть и шагают под одной вывеской. На мой скромный взгляд гораздо лучше если ты сам воспитаешь руководителя который будет работать в филиале и подчиняться на прямую
Егор добрый день, А можно вас попросить то что рассказывает Ренат По поводу Выхлопного коллектора непросто сделать это на словах и на пальцах, А показать конкретную газо - динамику которую делают продувают ребята в инженерном отделе в solid , это было действительно очень интересно посмотреть как протекают газы и что там происходит благодаря мячиком гольфа итак далее Спасибо
большая часть референсов в голове, основные принципы сформировались задолго до моды на ютуб для автомобильных энтузиастов. из американцев (по верхушкам) нереально круты AMS и T1 (там на уровне и бизнес, и инжиниринг) RUF, Singer. лично знаком со Стефаном Пападакисом уже много лет, он чертовски хорош. ну а глобально - влияние оказывают СОТНИ людей, я почти 15 лет в этой индустрии зарабатываю на жизнь, и больше 20 - фанатею. ну а зацепило меня во времена драга по бетонным аэродромам, когда круче не было машины, чем 32й ГТР, привезенный собранным из Японии. с тех пор и фанатею
У вас настолько жесткий сайт, что даже топовый бук не может одновременно тянуть на одном мониторе ваш ютуб канал а на втором главную страницу сайта (приходится выбирать) 😄
Каждый выпуск просто бомба! Вы большие молодцы. Что Вы посоветуете по маслу на двигатель DNKA 2.0 TFSI по заводу 0w20 508 допуск ( сейчас его и лью) , но в теплую погоду что-то сомневаюсь в нем.
если в европе зелёный курс,мясо для богатых,бургеры из кузнечеков и мух,электро-мобили(что бы только по району за хлебом,дальше ни-ни!),то здесь всё по классике,бензин,фреон,шатуны и титановый выхлоп.Т.Карлсону нужно было ещё показать на каких машинах в Москве едут и как их ремонтируют
Меня искренне удивляет не техническая подкованность сотрудников в роликах, а их богатый на правильные, корректные формулировки словарный запас и скилзы работы в кадре.
Вот вопрос, а есть ли эффективность от димплекса на выпуске, на впуске его использование обусловлено как правило повышением отдачи средних оборотах в высокооборотистых движков. И в основном использовалось в атмосферных движках.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Каждый !!КАЖДЫЙ!! кадр каждого !!КАЖДОГО!! выпуска - просто эстетическое наслаждение для глаз!
Браво всей КОМАНДЕ!!
Кстати, движок Мака 720S сторонней разработки, права были выкуплены у Тома Уокиншоу, архитектура движка чисто гоночная, это должен был быть Nissan VRH для формул Индикара. Понятно, что на кишках жадные бриты сэкономили, но гоночная тема нормальной прокачки масла в рабочих оборотах (то есть строго наверху) заложена конструктивно изначально. Причем мотор этот разрабатывался в 1997-98 г, были авторизованы только 2 мотора, от Олдсмобил и Ниссан, моторы V8 90-градусов развал, 4.0 литра атмо, огран в 10.500 об/мин, 650 л.с. потому там плоский коленвал.Ну, и после турбирования этого экс-гоночного атмо мотора появились некие проблемы))) движок этот дебютировал сначала на 650S, и Р1, а потом и на 720S, и т.д.
С такими технологиями и всеми инженерными решениями у Level Performance , я не удивляюсь если однажды возьмете вибраниум и адамантий для решения технических задач.) 🔥🔥🔥🔥
Главное, чтобы пацаны в Бескаре не залетели для решения тех же задач )))
Стандартные решения, тридэсканер много где используют как и тридэпринтер
Обожаю смотреть этап со сваркой, не знаю почему, но ее прям всегда так внимательно слушаю
Дай Вам Бог здоровья
За кадры со сваркой - респект, я на роликах левела получаю знания, которые никак не применю в жизни)
Но ребят, то как вы всё преподносите - искусство
мы просто чудовищно сильно любим эту работу!!
Поражаюсь как Ринат каждый выпуск угадывает что я кушаю и желает приятного аппетита! Браво!
спасибо!)
один из немногих каналов, каждое видео которого жду и смотрю
Слежу за вами с 3 ролика, а сейчас уже 75тысяч...достойны большего!
мы за качество, наши зрители - лучшие!
вдумчивый просмотр лучше тупых десяти
Когда люди действительно любят свои автомобили 🎉
Крутой контент для ПетролХэдов просто услада для глаз. Столько полезной инф. с каждым выпуском. Пересматриваю частенько. Красавцы 👍🚀
спасибо! приятно такое читать
Основная фишка Inconel в том, что при высокой температуре он становится прочнее, в отличии от титановых сплавов, которые размягчаются при нагреве, поэтому в Ф1 прижился Инконель, из Инконеля можно делать выхлопные с гораздо более тонкими стенками, а это экономия массы )
Совершенно верно.
еще один важный плюс - минимальные изменения геометрии.
Левел, жду вас каждую неделю 🙌🏼
Сварка топ, Ренату респект 🫡
Добрый вечер , интересно было и по инженерке и сварке Ренату и всему коллективу спасибо за видео , Егор ждём очередное видео , ❤ .
Спасибо на добром слове😊
Каждый раз поражаюсь, как такой подход возможен, и безумно радуюсь, что такое ателье в России! Очень круто!
спасибо! работаем, просто работаем
Чип на угад вещь 😅
Сварка топ!!!
Выпуск как и все ранее интересно и познавательно ✌️
Ваши коллектора это произведение искусства!!! 💓
спасибо!
Привет всей команде Левел. Хотел бы выразить свое уважение Вам, и, в частности, Егору, за решение вопроса с мазеррати. Это о многом говорит, приятно было смотреть ролик Ярдрея.
Спасибо! И вам привет)
Как так получилось с задирами? И откуда бала стружка в поддоне или фильтре? Мотор же разобрали и он как новый был
Спасибо, Ринат! Тебе тоже приятного аппетита😊
Спасибо за материал. Про сварку топ, я бы оставил рубрику.
Видос ОГОНЬ !!!! Нет ни какого балобольства как у других и всё по факту ! Жду коллектора от М5 е39 💪
Спасибо за сварку крупным планом. Если можно, то расскажите по подробнее какие присадки, какие фольфрамовые стержни используете ) Спасибо 🤝
Сварка огонь!!!! Очень красиво!!! Обязательно продолжайте!!
Огромное спасибо,что можно прикоснуться к такому профессиональному и мировому уровню работы!!!
P.S. Ренат ЛУЧШИЙ
Как же классно, что часто выходят видосики! Кайфую от вида такого крутого автосервиса.
Гоша совсем забил на медийку, спасибо что вы есть и такие простые люди как я, могут акунуться в атмосферу роскоши😢
WAG💪
Егор поменяй кроссовки 😂
Однажды проезжал с ребенком мимо LE на МКАДЕ, и он до сих пор это вспоминает, когда смотрит ролики. Недавно я купил Monjaro и ребенок спросил достаточно ли классная у нас теперь машина, чтобы поехать в LE )
Не смеши. Здание снаружи ветхое, как сарай, а внутри уровень уровень автосалона премиум сегмента ам.
Ну в кадре виднелась Тугелла внутри цеха. Интересно, что она там делала🤔
Ринат красавчик, всегда знает когда я ем и желает приятного аппетита 🤝
Круто, что заценили мою шутку про батарейки. Ещё и с маникеном заморочились. Самоирония на высоте. Это действительно LEVEL 👍
Впервые вижу такое внутренное строение стенок коллекторов, как у мячика для гольфа, это для снижения сопротивления прохождения выхлопных газов, оч круто 👍
На тазы ещё так делают в гбц 😂
Очень крутой американский тюнер Дарин Морган пишет что шляпа это неработающая!
рекомендую изучить и другие мнения, они имеются. и с аргументами
не только тазы, так Ламборгини делает в стоке.
@@АндрейСтепикин Чтобы так утверждать, нужно провести тесты на производительность по расходу воздуха, помпой при одинаковой мощности. Одинаковой формы гладкого и с ямками патрубка, коллектлра. Но в гольфе не спроста такой шарик используют, там уже провели все тесты и испытания на аэродинамичность. Такую технологию встречал в акустических системах в портах фазоинвертора, для уменьшения призвуков движения воздуха.
Ренат конечно оч крутой сварщик,красиво получается)
Лайк с ходу однозначно поставил, благодарчик за выпуск, очень интересная время со сваркой и всего объяснения, как работаей выпуск и т.д надеюсь дальше в роликах будет эта тема. Всем привет из Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 👍 🔥 💪 😎
Вы молодцы! Приняли риски с мазером на себя, несмотря на глупые поступки хозяина!❤🤝👍
Что за мазератти? Когда про него упоминалось?
Сварку смотрим, спасибо за ролики 👍
Конечно нужно продолжать съемку сварки вблизи, выглядит она очень эпично. Ринату спасибо за пожелания))
С радостью смотрю каждый раз. Молодцы🎉
Завидую чуваку в кепке, который машины перегоняет)
Егор, видел вас в выпуске у Булкина, огромный респект, несмотря на праздник и уже достаточно веселое настроение), продолжать работать на имидж бренда когда он и так на высоте, а не забивать как многие, этого многого стоит👏👏👏👍
Спасибо на добром слове! Одна поправка, Я был не просто весёлый, а в салат ))) Так что летмиспикфроммайхартил по полной, без осознания))
Спасибо, очень приятно смотреть. И специалисты без пафоса, все понятно рассказывают. Хоть и чинят суперкары
Великолепие тюнинга, спорта и просто отличной работы автомобильных перфекционистов, спасибо Вам!!!
Спасибо! Работаем)
Как сериал, чем дальше, тем интереснее техничка становится))
Ринат ты карасава,упомянул ракету и BMW вместе,так и есть BMW космическая ракета 🚀
Лайкусик не глядя!!!
👍🏻👍🏻👍🏻
Резкий рост вакуума только при закрытом дросселе, ( имеют в виду про возд. Фильтр)вы хотели сказать при резком открытии дросселя поток воздуха может порвать или провалить забитый возд. Фильтр. С уважением.
вы правы, но противоречий с моими словами не вижу)
вакуум в коллекторе при резком открытии дросселя резко роняет давление во всей магистрали впуска
Как всегда выпуск на одном дыхании. Ребята красавчики 👍
О, как все запущено ))) срочно читать Ведущему Теорию about Crossplane vs Flatplane ))) про вибрации не только Первого порядка, но и Второго. Про плюсы и минусы каждой компоновки. В качестве домашнего задания разобрать в чем отличие "плоского коленвала" V8 Феррари от колена Ford V8 Voodoo )) и почему фордовцы на это пошли? ))
"... и для другого электро говна"
Мне нужно футболка с таким принтом
Не простые ребята, не простые!
👍
Мы хотим больше сварки!
Спасибо за серию это было великолепно.
Ренату привет очень интересно про сварку разных металлов и материалов. Про хон знаю не по наслышке - сам работаю на ней. По тп круглость и конусность на хоне не должна превышать 4 микрона, что соответственно мы и выдерживаем. Максимально что мы точили антивибрационной державкой это +-1 микрон. Стоимость станка и державки прикиньте сами в комментариях...
Как к вам обратиться?))
Обзоры все интнресней и интересней. Молодцы ребят- профи!!
спасибо, работаем!
Кстати, очень интересная техническая серия получилась. Хотелось бы побольше моторки)
Как неожиданно, среди парада спортивных ,кричащих от своей мощности и надежности машин, незаметно промелькнул Джили Тугела 🙃
Спасибо за еще один отличный видос 🤙🤙🤙🤙
вам спасибо за внимательный просмотр))
если вес меньше значит меньше плотность, у 12х18н10т больше ресурса выгорания, об этом говорит даже лучшая свариваемость))) но все равно вы красавчики)))
Уважаемые владельцы канала Level, обращаюсь к вам. Ситуация сложная, надеюсь на ваш ответ.
Откуда Ринат знает, что я сижу ем? Я какой выпуск не включаю - он меня всегда ловит за столом. Это какие-то нейромаркетинговые технологии?
Спасибо.
это просто статистическая выборка, мы подгадываем время)))
Дай бог всем кто читает этот комментарий здоровья и правильных проектов в своей жизни ❗
ну если бог даст денег то и будут проекты))) и на проекты лучше молиться золотому тельцу))))
Аминь)))
Взаимно братец!
Взаимно 🤝🏻
Бог денег не даёт, умники.
максимально технический выпуск, тоже хорошо
Привет 😎🖐
В McLaren в конце прошлого года провели ряд серьезных структурных улучшений на производстве болидов Эфодины - новая аэротруба, усиление конструкторского штаба, наверное пришлось сэкономить на гражданских. 🧡🖤
«Рс6 с7 семейный СЕДАН»
Оговорочка по Захарову чисто)
сам на сарае езжу, мне можно)
Сварка топ,
Вся команда топ!!!
Какое шикарное видео❤, спасибо, очень интересно и красиво всё🎉
Как этот жаропрочный материал печатает принтер!!! Это у меня мозг взрывается
в принтере песчинки спекает очень мощный лазер
@@level.performance спасибо
Моторка просто красава) Может в следующем выпуске покажете как можно разобрать и собрать мотор не потеряв ни одного болта и при сборке понять что откуда было выкручено? Наверняка есть какая то классная технология😂 даже если «гаражная». Я вот с трудом представляю
есть, конечно! миллион тарелочек, баночек и специальная оснастка
чОтка как всегда, про сварку тоже оч интересно, рассказывайте еще) Было бы интересно послушать от вас обзор на моторы разные, сильные слабые стороны и варианты доработок, чтобы убирать заводские "болячки") спасибо
постараемся, тема крутая - если вывезем и сможем, то покажем
Я когда в магазин левел зайду мне менеджера так же вынесут?😂
это смотря как вы зайдете ))) сможете удивить - вынесем!)
Спасибо за видео! Визит в магазин за МакЛареном откладываем- появился червь сомнения) благодарствую за очередное пополнение в лексиконе…димплинг!
вот правильно, лучше Порше берите)
Поздно Ринат, я уже поел и посуду вымал😂
в следующий раз не спешите)
Ребята как всегда вы на высоте! Спасибо! Отдельное спасибо Егору! Хотел спросить много раз в кадре был у вас не раз 140 купе берюзовый! Не могли бы про него что то рассказать он у вас давно вроде! Спасибо!
Такой купе был у Василь Михалыча Баста
Скоро будет очень интересно)))😎
это купе именно Василь Михалыча ;)
Как всегда лайк вам 👍.....
Великолепный выпуск, обожаю тех часть, а где можно футболку с вашим лого купить?
пока нигде, мерч мы делаем хуже, чем варим))
Кто-нибудь из механиков местных у официалов дорогих работал? Брызгать бронзовую смазку на ступицы керамических тормозов - ай-яй-яй )))
Скажу больше, оно вообще для ступиц не предназначено если есть алюминий в соединении, тоесть даже с алюминиевым диском смазка конфликтует, а сама смазка могла быть нанесена кем то другим, не факт что они наносили
@@ВасяЦимбалинець ну как минимум, сняв колесо, и увидев это, они д.б. удалить это безообразие с алюминиевой шляпы тормозного диска)
полистайте видосы чуть раньше, мы постоянно показываем и указываем, что смазываться должна только втулка на монтажной поверхности, плоскости должны быть чистыми.
Приехало залитое смазкой, отмыли диски и ступицы
Зламав 4 стіну коли на виставці сварка сказав "смачного ")) саме снідав і дивився вас. Ваш колектор це топ) хоч в не розумію половину із сказаного все одно і цікаво і захоплююче
Егор, приветствую, масштабировать такую компанию необходимо, НО не франшиза, пример тому очень известный рыжий сервис которого по России и СНГ дофига, уровень у них всех разный хоть и шагают под одной вывеской. На мой скромный взгляд гораздо лучше если ты сам воспитаешь руководителя который будет работать в филиале и подчиняться на прямую
Егор добрый день, А можно вас попросить то что рассказывает Ренат По поводу Выхлопного коллектора непросто сделать это на словах и на пальцах, А показать конкретную газо - динамику которую делают продувают ребята в инженерном отделе в solid , это было действительно очень интересно посмотреть как протекают газы и что там происходит благодаря мячиком гольфа итак далее
Спасибо
мы не используем солидворкс для оптимизации потоков, и не планируем публично раскрывать эти секреты)
Ох вы и хитрые)
Сварку было интересно посмотреть, спасибо.
Все супер)) дайте инфу где вы черпаете вдохновение , или на кого подписаны за рубежом , аналогичные ребята есть в ютубе ?
большая часть референсов в голове, основные принципы сформировались задолго до моды на ютуб для автомобильных энтузиастов.
из американцев (по верхушкам) нереально круты AMS и T1 (там на уровне и бизнес, и инжиниринг)
RUF, Singer. лично знаком со Стефаном Пападакисом уже много лет, он чертовски хорош.
ну а глобально - влияние оказывают СОТНИ людей, я почти 15 лет в этой индустрии зарабатываю на жизнь, и больше 20 - фанатею.
ну а зацепило меня во времена драга по бетонным аэродромам, когда круче не было машины, чем 32й ГТР, привезенный собранным из Японии. с тех пор и фанатею
Расскажи про выхлоп.
Можно эффективно настроить машину и чтоб небыло попкорна? Или это необходимость для современных моторов
Про маклареновский (ниссан мотор) очень интересно. Спасибо.
У вас настолько жесткий сайт, что даже топовый бук не может одновременно тянуть на одном мониторе ваш ютуб канал а на втором главную страницу сайта (приходится выбирать) 😄
хм, проверю) а вы снежинки выключали?)
@@level.performance не пробовал, буду на работе гляну )
"Махрушка" на КАМАЗе отдельно на фильтр напяливается). Всем добра
я в этой жизни еще очень много чего не видел, всегда рад подсказкам) про камазы нагуглил уже, спасибо за подсвет!
Ринат 🎉🎉🎉🎉 кайфово очень!! Обожаю научный язык❤❤
Каждый выпуск просто бомба! Вы большие молодцы. Что Вы посоветуете по маслу на двигатель DNKA 2.0 TFSI по заводу 0w20 508 допуск ( сейчас его и лью) , но в теплую погоду что-то сомневаюсь в нем.
Посмотри европейскую инструкцию , чем она старее тем лучше , и какая максимальная вязкость при летней эксплуатации.
я бы ушел на 5-30 с пао/эстерами
если в европе зелёный курс,мясо для богатых,бургеры из кузнечеков и мух,электро-мобили(что бы только по району за хлебом,дальше ни-ни!),то здесь всё по классике,бензин,фреон,шатуны и титановый выхлоп.Т.Карлсону нужно было ещё показать на каких машинах в Москве едут и как их ремонтируют
кстати, никогда не задумывался, за кого Такер в тачках, какой у него трак)
@@level.performance надо вопрос в сетях задать,у вас какая?А по промо коду Такер24 установим выхлоп или фильтры
Откуда Ренат знает когда я ем?! Мистика...
Ништяк под вечер 👏👏👏
Меня искренне удивляет не техническая подкованность сотрудников в роликах, а их богатый на правильные, корректные формулировки словарный запас и скилзы работы в кадре.
Осталось научиться правильно ставить ударение в слове «обеспечение», и вообще мёд будет!
@@croggyprod7482 и так мёд.обеспечение вообще убрать нах...😂
Вот вопрос, а есть ли эффективность от димплекса на выпуске, на впуске его использование обусловлено как правило повышением отдачи средних оборотах в высокооборотистых движков. И в основном использовалось в атмосферных движках.
Как всегда на высоте) High level))) Егору отдельное спасибо за " ВАГ - сила!"
2:30 BMW S63 я бы глянул на такого франкенштейна
Мотор 4.4 у BMW на мках имеет индекс S63
❤ просто Огонь 🔥🔥🔥🔥 ребятки
18:15 кто-то с медной смазкой перестарался? Говорили же что не надо мазать всю поверхность диска..
25:10 Где вы Джеймса Дина взяли?
отсканировали, когда приезжал в гости)))
кстати, вы видели его обзор нашего сервиса?
Пушка Бомба Петарда))))))
Ринат передай привет пацанам из Октавия а7 клуба😊
Расскажите про Порше из концовки видео и нахрена вам пригнали Тугелу?)))))
Ну видео как всегда высшего уровня
Сварщик просто сварочный Зевс с Олимпа.
Полностью поддерживаю
00:22 А еще наконец то разчехлили еv12/124, стиль бэщщеный
расчехлили и переобули)
Как же так, макларен? Столько технологий карбон-кузов, и мотор с внутрянкой от бмв, надо было от ауди рс6 брать😊
100%!! видимо, на ВАГовское не хватило)
Класс, ещё и с юмором🤣🤣🤣.
Пасибо что вы есть