Ну такой «детейлинг» с Егором я не перематывал и не уходил. Обзор внутрянки новых тачек пока они разобраны интересней,чем рассказ какой пленкой поклеили 100500 раз.
@@ipanfeed бл вообще никаких неудобств и тормозов тем более. Раньше такое было, но это было где то год назад. Щас в ВК смотреть даже порой удобнее чем на Ютубе из-за тормозов
У гелика цвет бесподобный. Аурус интересная машина. Снял бы кто нормальный обзор без хейта и слюней как у давыдыча, а с инженерным уклоном что ли. Все таки круто получилось с первого раза в этом сегменте. Думаю достойно уважения.
Кому интересно? Я вот ни разу обычного-то Ауруса не видел (в Питере живу), а Капо... Простите - Коменданта и тем паче. Да и вообще - этот говнопроект членовоза на бюджетные деньги, следовало бы закопать еще на стадии разговоров.
@@ГнедойАлексёв Ну в Питере гнилая антилигэнция живет, с нее 1917 год начался, на минуту... Не удивительно. А для остальной России было бы интересно, да.
На Аурусе отсутствие навесного оборудования спереди мотора это требование для безопасности. Имеется ввиду опасность вооружённого нападения. Не должно быть ничего такого, что бы можно было легко повредить (например, осколками при взрыве гранаты). То есть, данное решение это не бзик конструкторов, а продуманное расположение для выполнения особых требований к машине, как средства передвижения для первых лиц.
Я буду смотреть вас до конца на Ютубе! Господи, феррари-кроссовер. Мне до сих пор больно... Недавно в музее в Верхней Пышме видел оригинальный 911 в синем цвете - это любовь❤ А зачем вообще тогда центральная гайка? Чисто ради "понта"? Как будто проблем больше - чем пользы
Кроссовер нужен феррари для того чтобы зарабатывать деньги и создавать новые суперкары, так же как и коен, урус, бентайга и т.д. Так что лучше потерпеть, но зато видеть потом новые классные машины
Есть просьба: когда показываете как звучит машина - покажите как она бурчит на холостых. Люблю слушать машины не только на оборотах, но и на холостых в том числе. ❤️
Ну на Аурус ТЗ не инженеры и маркетологи давали, а ФСО, в первую очередь. Он должен держать очередь 5.45 и какие-то осколки от рпг. Думаю нестандартные решения по компоновке и устройству ДВС, турбин и прочее, как то с этим связаны. Я как-то нашим ФСО больше доверяю чем инженерам Порше, например. Думаю все там четко, а если нет - со временем допилят))
Именно благодаря каналу ребят я узнал о них, влюбился и поехал на своё первое ТО к ним на своей 118d 2018г) Как же хорошо, что они есть на ютубе. Потому что я не только смотрю их видео теперь "со слюнями", но ещё и езжу к ним обслуживаться)
Егор! Да действительно не куплено и не слизано. Двигатель и подвеска разработаны совместно с Англией, своими глазами видел чертежи рычагов подвески на английском языке. Также двигатели отливают у нас, в специально построенном цехе в НАМИ, меня к сожалению на само литейное производство не пустили(( Деталей много туда печатают, тоже на мощностях НАМИ. Очень много деталей для Аурус производят на аутсорсе. Это по моим личным данным, которые были актуальны на 2019 год. Приехал в Москву по их офферу на работу инженером-технологом, но не сложилось, зато на производство посмотрел.
Пишут, что подвеску разработали в Китае, в компании CASE, там же и производят. Кстати в CASE так же делают подвеску для Hongqi. Про это я раньше не слышал, а вот о сотрудничестве с Porsche трубили из каждого утюга. Английский язык не говорит о принадлежности чертежей к Англии, потому что он является официальным ещё и в США, Канаде, Австралии и ещё куче стран. К тому же это международный язык
@@ruslan89001 Ну я к тому, что Аурус действительно разработан в коллаборации с зарубежными производителями. И многое разработанно в России. Но это все было к сожалению еще до 24февраля 22го года. Сейчас уже точно не сотрудничают.
Если брать 964 кузов, то дико прет от 911 singer, какой же офигенный😁 К стати в Мск до сих пор нет ни одного 911 Singer, цена просто космическая, да же на фоне всяких Ferrari, Pagani, Konensing.
По поводу сеток, думаю, что воздух при движении движется очень большим и плотным объемом, от этого эта мелкая сетка для него служит почти что стеной, в идеале тестировать с вентиляторами и тд + дымом
Столько талантливых людей и компаний связанных с машинами в нашей стране , а по итогу выпускают Ладу гранту и ниву , Вас бы автовазу показать , хоть что-нибудь подсказали им бы
В Вазе таких людей нет, там те кто крутит саморезы отвертками, умные и изобретательные люди идут работать либо в Лэвэл либо к Гоше либо в Форвард авто ну и т.д. Да, и показывать Вазу ничего не нужно, они же пилят деньги а тут зарабатывают 😅 другой подход. Вон ДавЫдЫч тоже после как его присадили, хвост поджал и в Москвич ринулся на распил 🤣🤣🤣🤫 хотя какой там москвич, только название да и все 😂😂😂
я думаю для вашей работы по исследованию влияния сетки на пропускную способность воздухозаборников и воздушное давление внутри сот нужно взять несколько разных по форме прутков, сделать из них свою сетку и замерить. думаю пруток с обратной каплевидной формой будет отлично выглядеть. еще посмотрите как работают шторки на воздухозаборниках реактивных движков, там тоже есть пара хитрых вещей ;)
Отдельный привет монтажору видео хочется передать, отличный монтаж, музыку подобрал (а я знаю сколько заеьа с этой музыкой чтоб она в кадр ложилась), в общем очень очень классно работаешь 👍 мое почтение
Мужчины, спасибо за выпуск. Как всегда все по делу, много полезной информации, понятными словами. отдельно благодарю за прогоны выхлопа машин. 223 звучит басовито в меру. Удачи вам и благополучия
Был тест. Перед стекой ставили ветросчетчик и за сеткой. Но там все было на крыше. И там был боковой ветер еще. А нужно попытаться изобразить аэродинамику кузова. Или искать живую машину с широким бампером перед радиатором. И туда уже ставить.
Про сеточку научные изыскания буду ждать, решение про установку вплотную к радиатору.. интересный ход. Думаю сделаю так, езжу много гда камушки летают, и да у меня не бэха у меня патрол. Думаю простит мне сеточку😊
Современный блок управления, распределённый впрыск, современное зажигание, поцилиндровый контроль ЕГТ + температуры головок и турбину от 992 турбо 😈 Плюс впрыск воды
Приветствую! GLE 167 (и все остальные свежие соплотформенные автомобили от Мерседес) со стерео камерами, проблема вызвана некачественно подобранным клеем близ расположенных бленд с подогревом. При нагреве самой камеры (а греется она довольно прилично) и подогрева бленды из клея происходят испарения которые и осаживаются на лоб стекле и линзах камер. Проблема распространённая! На это дело у офф дилеров есть специальный TIPS. Специалист Mercedes Benz г. Новосибирск👋
На словах Егора о высокой степени детализации итальянского кроссовера мне вспомнилась детализация Пагани и Кёнигсегга, а так же Singer (последних я только на картинке видел).
Сеточка даст -10% в продувке, но спасёт от критичных засорений, при которых можно быстрее погнуть радиатор и словить перегрев. Я бы сравнил это с защитным стеклом на айфон. Отклик на какие-то доли снижен, но оно убережёт от дорогостоящего ремонта
Большое спасибо за информацию в видео!!! Контент как всегда лучший)))) Всегда жду с нетерпением новые выпуски 🙌🏼 Молодцы ребята, у вас отличная команда 🎉
Все всё жизнь Ездили без сеток без ничего никаких проблем не было думают Мы умные пусть нас наепивают Дилеры на бабки мы подпишемся денег дадим Пусть ставят сетки Я езжу на старом девятке Кто знает там в бампере такие двери голову можно засунуть не Помню на памяти чтобы кто то пробыл радиатор 😂😂😂😂😂 Спасибо Левел вы красавчики😊
По сеткам на мотор видел видео, где ставили на крышу авто ветромер и перед ним сетки и потом без них ездили. Также дули феном Дайсон через сетку и без неё в ветромер. Разница колоссальная. Сетки убивают мотор. Сетки рассеивают до 40% потока воздуха. Это очень дохуя. Мотор не дышит
Ну такой «детейлинг» с Егором я не перематывал и не уходил. Обзор внутрянки новых тачек пока они разобраны интересней,чем рассказ какой пленкой поклеили 100500 раз.
Ни в ВК, ни в РУТУБЕ смотреть не буду. Но вы красавцы.
С рутубом понятно, но что не так с ВК? Вообще ноль разницы и почти рекламы нет
@@valeriypupkinа что с рутуб то не так?) Я им больше пользуюсь )
@@valeriypupkinплеер там убогий и тормозной
@@ipanfeed бл вообще никаких неудобств и тормозов тем более. Раньше такое было, но это было где то год назад. Щас в ВК смотреть даже порой удобнее чем на Ютубе из-за тормозов
@@valeriypupkin ну хз, по мне так вк плеер технически остался году в 2015, а ютюб не удобно смотреть только без byedpi условного
У гелика цвет бесподобный.
Аурус интересная машина. Снял бы кто нормальный обзор без хейта и слюней как у давыдыча, а с инженерным уклоном что ли. Все таки круто получилось с первого раза в этом сегменте. Думаю достойно уважения.
Кому интересно?
Я вот ни разу обычного-то Ауруса не видел (в Питере живу), а Капо... Простите - Коменданта и тем паче.
Да и вообще - этот говнопроект членовоза на бюджетные деньги, следовало бы закопать еще на стадии разговоров.
@@ГнедойАлексёв Ну в Питере гнилая антилигэнция живет, с нее 1917 год начался, на минуту... Не удивительно.
А для остальной России было бы интересно, да.
@@ГнедойАлексёвпо Москве ездят сенатов очень много
Комендантов видел всего пару штук еще
Он уже переснял обзор с серийной, а не предсерийной
Сказал Аурус огонь
@@ГнедойАлексёв Отличная машина хватит засерать отечественное. Да много зарубежных запчастей, но разработка отечественная
На Аурусе отсутствие навесного оборудования спереди мотора это требование для безопасности. Имеется ввиду опасность вооружённого нападения. Не должно быть ничего такого, что бы можно было легко повредить (например, осколками при взрыве гранаты). То есть, данное решение это не бзик конструкторов, а продуманное расположение для выполнения особых требований к машине, как средства передвижения для первых лиц.
Именно так. Это требование ФСО.
Садовый шланг туда же.
@@silkway7 это не садовый шланг и такие армированные шланги используются в автопромах разных стран.
От фпв поможет?
@@gergiobeglorayn4809от фпв абрамсы горят
Я буду смотреть вас до конца на Ютубе!
Господи, феррари-кроссовер. Мне до сих пор больно...
Недавно в музее в Верхней Пышме видел оригинальный 911 в синем цвете - это любовь❤
А зачем вообще тогда центральная гайка? Чисто ради "понта"? Как будто проблем больше - чем пользы
Я с тобой братан! 😁
🔥👍💪😎
Привет из Пышмы 🖐
Очень красивый кроссовер от Феррари , салон спорный, но техника и внешка бомба!
Кроссовер нужен феррари для того чтобы зарабатывать деньги и создавать новые суперкары, так же как и коен, урус, бентайга и т.д. Так что лучше потерпеть, но зато видеть потом новые классные машины
Есть просьба: когда показываете как звучит машина - покажите как она бурчит на холостых. Люблю слушать машины не только на оборотах, но и на холостых в том числе. ❤️
Ну на Аурус ТЗ не инженеры и маркетологи давали, а ФСО, в первую очередь. Он должен держать очередь 5.45 и какие-то осколки от рпг. Думаю нестандартные решения по компоновке и устройству ДВС, турбин и прочее, как то с этим связаны. Я как-то нашим ФСО больше доверяю чем инженерам Порше, например. Думаю все там четко, а если нет - со временем допилят))
Именно благодаря каналу ребят я узнал о них, влюбился и поехал на своё первое ТО к ним на своей 118d 2018г)
Как же хорошо, что они есть на ютубе. Потому что я не только смотрю их видео теперь "со слюнями", но ещё и езжу к ним обслуживаться)
Ну вот же нормальный, русский, интеллигентный человек! Без мата- всё нам понятно, профессионально, с юмором, просто молодец!!!
Спасибо. Было приятно смотреть рядом с Ройсом. За решения вообще отлично. Это их первый кроссовер такого уровня.
Егор! Да действительно не куплено и не слизано. Двигатель и подвеска разработаны совместно с Англией, своими глазами видел чертежи рычагов подвески на английском языке. Также двигатели отливают у нас, в специально построенном цехе в НАМИ, меня к сожалению на само литейное производство не пустили(( Деталей много туда печатают, тоже на мощностях НАМИ. Очень много деталей для Аурус производят на аутсорсе. Это по моим личным данным, которые были актуальны на 2019 год. Приехал в Москву по их офферу на работу инженером-технологом, но не сложилось, зато на производство посмотрел.
Cosworth наверно движок разрабатывал
Двигатель разработан НАМИ совместно с Porsche Engineering
Пишут, что подвеску разработали в Китае, в компании CASE, там же и производят. Кстати в CASE так же делают подвеску для Hongqi. Про это я раньше не слышал, а вот о сотрудничестве с Porsche трубили из каждого утюга. Английский язык не говорит о принадлежности чертежей к Англии, потому что он является официальным ещё и в США, Канаде, Австралии и ещё куче стран. К тому же это международный язык
@@ruslan89001 Ну я к тому, что Аурус действительно разработан в коллаборации с зарубежными производителями. И многое разработанно в России. Но это все было к сожалению еще до 24февраля 22го года. Сейчас уже точно не сотрудничают.
@ruslan89001 Этот двигатель разработка Ссср не вышедшая, они его откопали, подделали, отдали на доработку в порш инженеринг.
Очень жду выпуск про сетки! Спасибо за вашу работу
Блин, какой же кайф смотреть вас
14:47 начало ролика
Про сетки очень интересно посмотреть. Ждем выпуска
Если брать 964 кузов, то дико прет от 911 singer, какой же офигенный😁 К стати в Мск до сих пор нет ни одного 911 Singer, цена просто космическая, да же на фоне всяких Ferrari, Pagani, Konensing.
Выпуск по традиции шикарен. Но СпортКонтакт 6 на Феррари 488 будто-то бы за гранью для автомобиля такого класса.
Тоде обратил внимание!!!
По поводу сеток, думаю, что воздух при движении движется очень большим и плотным объемом, от этого эта мелкая сетка для него служит почти что стеной, в идеале тестировать с вентиляторами и тд + дымом
Ранее про сетки уже говорили ! Меняют на сетки с большими ячейками ! Так как да , стена (
красавцы, Левел. Следующий этап - реклама запрешения иномарок и не государственных автосервисов 👍
В телеке ютуб заработал кстати!! Лайк за видео авансом.
владелец ГЛЕ Zалупа! а вы молодцы!
100 %
Причина тряски? 😂
Сто пудов!
Единственный, кому не заклеили номер)
Я бы Zалупнутых в Level не пускал😂
Подборка машин в этом выпуске шикарная! Левел делают свою работу отлично!
Столько талантливых людей и компаний связанных с машинами в нашей стране , а по итогу выпускают Ладу гранту и ниву , Вас бы автовазу показать , хоть что-нибудь подсказали им бы
Уверен в Ладе есть такие же люди, просто им не дают работать
Аурус)
В Вазе таких людей нет, там те кто крутит саморезы отвертками, умные и изобретательные люди идут работать либо в Лэвэл либо к Гоше либо в Форвард авто ну и т.д.
Да, и показывать Вазу ничего не нужно, они же пилят деньги а тут зарабатывают 😅 другой подход.
Вон ДавЫдЫч тоже после как его присадили, хвост поджал и в Москвич ринулся на распил 🤣🤣🤣🤫 хотя какой там москвич, только название да и все 😂😂😂
Для чего автовазу выпускать хорошие автомобили?
Причем тюнинг спорткаров и АвтоВАЗ?!
я думаю для вашей работы по исследованию влияния сетки на пропускную способность воздухозаборников и воздушное давление внутри сот нужно взять несколько разных по форме прутков, сделать из них свою сетку и замерить. думаю пруток с обратной каплевидной формой будет отлично выглядеть. еще посмотрите как работают шторки на воздухозаборниках реактивных движков, там тоже есть пара хитрых вещей ;)
Покажите бейкстейдж со съемок, каждый раз удивляюсь как Вы разговариваете, очень приятно слушать Ваши ролики.
Егорян очень мало про RS3😞
И поболее плиз в следующей серии про выше указанную и Аурус🫡😈
спасибо за вашу работу!;))
10:47 до 11:09 это был просто панч,профи,бывает ты ошибаешься но блин ты крут
Приятно слушать человека ,выпуск обьемный 🤙
громко, конечно, но не вызывающе... ) интересненько
ЖДЁМ исследование про сеточки оч интересно будет послушать !!
а сколько нытья от блогеров было по началу что ДВС Ауруса взяли от БМВ и прочих...
Да до сих пор ноют! Необучаемые..
Егор спасибо тебе огромное за интересный выпуск и ребятам вашим спасибо! Смотрю вас с первой серии! Спасибо ещё раз вам!
Ютуб пока рулит!!! Смотрим Вас из Кыргызстана!
Зашёл сюда лайк поставить, а смотреть я буду, конечно, на большом экране
Ураааа
Лвл услышали и прочитали коменты 😁
Наконец-то показывают результаты работ по выхлопным системам! Прям на душе легче стало)
Отдельный привет монтажору видео хочется передать, отличный монтаж, музыку подобрал (а я знаю сколько заеьа с этой музыкой чтоб она в кадр ложилась), в общем очень очень классно работаешь 👍 мое почтение
Крутой чел на подвеске Феррари)! На днище все равно главное скорость))
Снова сеточки😅
Выпуск как всегда крутой а также полезно- увлекательно-познавательный. Продолжайте в том же духе ⚙️💥💥
Мужчины, спасибо за выпуск. Как всегда все по делу, много полезной информации, понятными словами. отдельно благодарю за прогоны выхлопа машин. 223 звучит басовито в меру. Удачи вам и благополучия
Был тест.
Перед стекой ставили ветросчетчик и за сеткой.
Но там все было на крыше.
И там был боковой ветер еще.
А нужно попытаться изобразить аэродинамику кузова.
Или искать живую машину с широким бампером перед радиатором.
И туда уже ставить.
Сделайте серии чуть длинней пожалуйста, чтобы хватало на часовую тренировку 😂🤣😂 очень нравятся ваши видосы, топовый топ в максимальном жире 😂💪💪
Про сеточку научные изыскания буду ждать, решение про установку вплотную к радиатору.. интересный ход.
Думаю сделаю так, езжу много гда камушки летают, и да у меня не бэха у меня патрол. Думаю простит мне сеточку😊
12:20 про вредное курение в авто
Чтобы вы поставили в 964 из-за современного? Очень интересно услышать ваше мнение как владельцу 993
Современный блок управления, распределённый впрыск, современное зажигание, поцилиндровый контроль ЕГТ + температуры головок и турбину от 992 турбо 😈
Плюс впрыск воды
Буду смотреть в вк
Богатый канал 😂 я подумал как на ваз 2114 поменять сцепу 😂
Джим Кери возле мерседеса Гле самый аляфобный борец с курением))). Почаще его на канал
Отключат платформы буду ездить за видеокассетами на Можайку в Левел.
911 моя мечта. Какой красивый
Метелка на Порше действительно так себе, с владельцем солидарен полностью)
Курение вредно для здоровья 📌👍🏻
12:50.
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Приветствую! GLE 167 (и все остальные свежие соплотформенные автомобили от Мерседес) со стерео камерами, проблема вызвана некачественно подобранным клеем близ расположенных бленд с подогревом. При нагреве самой камеры (а греется она довольно прилично) и подогрева бленды из клея происходят испарения которые и осаживаются на лоб стекле и линзах камер. Проблема распространённая! На это дело у офф дилеров есть специальный TIPS.
Специалист Mercedes Benz г. Новосибирск👋
20:37 - армированный шланг на порше и коменданте - точно так же на vw sharan 97 года проложен шланг )) я думал это колхоз. а видимо завод был)
И так работает, получается
На словах Егора о высокой степени детализации итальянского кроссовера мне вспомнилась детализация Пагани и Кёнигсегга, а так же Singer (последних я только на картинке видел).
Пацаны, звук лучше Слушать во время реального разгона
Сеточка даст -10% в продувке, но спасёт от критичных засорений, при которых можно быстрее погнуть радиатор и словить перегрев. Я бы сравнил это с защитным стеклом на айфон. Отклик на какие-то доли снижен, но оно убережёт от дорогостоящего ремонта
@Level Performance а почему нет видео по той М5, которую вы показывали на фестивале 8 сентября?
Большое спасибо за информацию в видео!!!
Контент как всегда лучший))))
Всегда жду с нетерпением новые выпуски 🙌🏼
Молодцы ребята, у вас отличная команда 🎉
по коменданту сделано специально без ремней, требование безопасников)
По ссылке в ВК что-то не понятно открывается
Всем приятного аппетита 👍🏻
Смотрим до конца только на ютуб🫠
Купите пожалуйста Егору джинсы новые!
Пуросан проооосто 🤤
Дядь Егор, Rs 6 увидим в этом году в гонках?
Раздаю сотовый интернет на ящик и смотрю в 4к без впн)
Эндоскоп это не удлинённые на проводах глаза, а настоящий "жидкий глаз"!
В гелике то что мне понравилось это Цвет кущова темно зеленная металика❤❤❤❤❤
отсутствие ремней и навесного на Аурусе спереди это требование ФСО) где то в интервью слышал
Зачем?
@@danila4427 чтоб не прострелили.
@@MrASmitt В россии кругом каждые 5 секунд стреляют, на танке надо ездить)))
По поводу выхлопов на дизелях, советую залезть под 530д g30 и посмотреть диаметр трубы, будете удивлены
Маленький диаметр или большой, скажи пожалуйста, нет возможности заглянуть
@@Aleksandr325 большой
Сам был в шоке
Гуляю с собакой с утра смотрю и всё отлично живу в РБ
Егор, шланг в Порше и есть силиконовый, армированный нитью
В Broklandse в Дубае Big baby tape работает, у вас L'One!😂
Про аурус интересно
Отличный выпуск! заметил , зачем на макларене 2 комплект суппортов? на задней оси? типо элеткро ручник? и куда делся Ренат ?)
Да, ручник. На феррах также
Все всё жизнь Ездили без сеток без ничего никаких проблем не было думают Мы умные пусть нас наепивают Дилеры на бабки мы подпишемся денег дадим Пусть ставят сетки Я езжу на старом девятке Кто знает там в бампере такие двери голову можно засунуть не Помню на памяти чтобы кто то пробыл радиатор 😂😂😂😂😂 Спасибо Левел вы красавчики😊
Шикарный цвет на м5. Кто знает код краски.?
Что за сигналы на Аурусе?
Звук S63 конечно очень забавный, совсем не тот, который помнишь у других MB, при этом современная Audi RS6 смеётся над ним и звучит в разы круче.
Клапан в компрессорах всегда слабые и их продавливает😢
ВК-видео рутуб-пожалуй нет извольте 😂😂
Какова стоимость забронировать бампер и капот на ваз 2110
Я думаю на GLE стекло надо полировать думаю надо вам такого мастера )
Не совсем понял, подсветите мм:сс, пожалуйста
@@level.performance могу подробно рассказать в лс написать
По сеткам на мотор видел видео, где ставили на крышу авто ветромер и перед ним сетки и потом без них ездили. Также дули феном Дайсон через сетку и без неё в ветромер. Разница колоссальная. Сетки убивают мотор. Сетки рассеивают до 40% потока воздуха. Это очень дохуя. Мотор не дышит
спасибо.
У меня с ютубом все в порядке
Какой то мир роскоши и комфорта
что за пленка защитная которую вы клеете на машину перед тем как начать в ней ковыряться?
12к 100 метров,у них в магазине есть
Давайте собираться у вас в помещении и так смотреть вас за работой ...скоро все закроют )
+
Настроил НПВ на роутере, пока смотрю тут, но на ВК, рутуб и телегу подписан😉 Так что из Турции у вас +1 просмотр и лайк😁
Видео отдельно бы детальное по коменданту!
5:47 что за номер на машине ?
Шёл спать и передумал)
Правильно 👍🏻
не нападайте на соседей и будете ютуб в 4к смотреть) Выпуск интересный как всегда, спасибо
и не только ютуб, а еще много чего хорошего)
@@Bikes_exv согласен)
Кто на кого напал для начала разберись
Как там с кепкой для Жени?
Воткнул лося - можно смотреть)
эксперимент с сетками уже проводил Владимир с канала bmw-life
Фера в разборе под оклейку очень сложная. Чтобы снять дверные молдинги надо подзаепаться 😂 а чтобы снять задний бампер можно сдохнуть 😢