Даже и не знаю, от чего я получаю большее удовольствие, от просмотра таких шедевральных машин, или от уровня профессионализма начиная со сварщика и заканчивая четкостью и полным пониманием того, о чем говорит сам ведущий! Факт только один, я не знаю никого кто настолько же четко и понятно может объяснить все процессы тюнинга и ремонта и где также все четко, аккуратно и круто, как в левел перформансе и в Гоша турбо тех. Вам бы какой то проект замутить совместно, уверен вы просто сорвете крышу. Я бы приобрел ваш CS и отправил бы его инженерам в Баварию. Пусть посмотрят как нужно правильно лепить железо, чтобы Мерседесы просто курили в сторонке. Вы крутые, вас одно удовольствие смотреть и слушать в особенности!
Корвет демон во плоти!!! Звук просто адский и сама работа над машиной поражает, Левел вызыевает только гордость за то что у нас в стране есть атуие инженеры❤
Тоже ставил себе на Челенджер KWшки, очень понравилось, регулировки и на сжатие и на разрыв, после них родные бильштайны остались в ужасных воспоминаниях 🙂
Мужики после просмотра ваших видео мне хочется бросить свою работу врача и устроиться к вам на работу. Вы делаете жизнь этих машин и владельцев ещё лучше.
Супер! Круто! Огонь! У меня закончился словарный запас. Невероятно красивые автомобили у Вас обслуживаются! Респект, владельцам этих авто! Космический сервис! А Егор?!, да да дааа, он тоже космически крутоооой!
Привет парни! Делайте выпуски больше по времени. Очень интересно смотреть вас. Отличная подача. И отличные проекты. И очень хочется подробней про мойку авто перед ремонтом или увеличение мощьности. Удачи вам👍
Ichiban Auto тусит на стенде LeveL - крутяк! (где новые видосы?)🤙 Ринатику привет! как отдохнул? 👋👋👋 Корвет просто бомба! Как на нем ездить то теперь?!👍
Просто чумовые ребята.Мастера своего дела.Так жаль, что в моей стране нет таких как вы.Было бы круто,если бы вы открыли филиал в Азербайджане и я уверен на 100%,что у вас будут хорошие клиенты.У нас нет даже нормальных мастеров,не то что бы таких как вы.Хотел бы я сделать для своего авто stage или усиление движка, коробки и т.д.Удачи вам и дальнейших успехов
Спасибо за видео! Хотелось бы увидеть корвет этот на треке, поэтому если будет возможность, закиньте идею владельцу пожалуйста, чтобы в общий доступ попало сие достояние)
Ребят,приветствую. Вы как профессионалы,подскажите пожалуйста,взял новый ТРХ ,проехал уже 1000 км,планирую поменять масло в двигателе,могу ли после этого уже валить на все деньги ,или нужно тошнить до 2000-2500 км по старинке для обкатки. Или новые авто уже не особо требовательны к обкатке ? Заранее благодарю за ответ.
Для того что бы рассказывать какие плохие сетки в бампер, нужно поставить два одинаковых автомобиля проехать в каждых режимах и сравнить с сеткой или без и посмотреть температуру.
A-Ha...я один догадался, что из 4-х S63 сейчас быстренько соберут один годный на продажу? ))) Шучу, на самом деле даже немножко завидую новому владельцу CS !
Болты передних сайлентблоков на Москвиче забыли поставить 😅 Шутка. Уровень на уровне как обычно. Не мешало бы ещё добавить пару оговорочек насчет сеток. Вы же говорите за премиум тачки. А то владельцы простых бюджетных авто насмотрятся откажутся от сеток, а потом будут ныть, ято дорого менять радиатор(конденсатор)кондиционера, ибо он спереди
Не совсем понял момент про сеточки защитные в бампере - они действительно настолько сильно ухудшают поток воздуха, что это может привести к перегреву? Там же фракция у сетки этой немаленькая, должен же воздух проходить свободно. А оказывается, на больших скоростях сетка по пропускной способности превращается в решето, в котором воду можно носить, что ли? Контринтуитивная какая-то штука.
Действительно сильно снижает коэффициент охлаждения. Даже в рамках активной городской езды. Даже на дизелях имеется разительный эффект. Вот Вам пример: возьмите две сеточки одного сечения, наложите одну на другую, чтобы соты не совпадали.Каждая сетка по отдельности не создаёт сопротивления, но вместе они его удваивают. С радиаторами ровно также. Особенно в условиях грязных городов.
Сеточки возмущают воздух, потому что большая часть их сделана из листа методом вырубки - они имеют большую площадь тела + заусенцы, и очень сильно завихряют воздух гоночные сетки, например, на ГТ3 машинах, сделаны из круглой проволоки на теле машина получает "воздушную завесу", мы это неоднократно проверяли
Поищите видео на ютубе - там люди дули воздушным пистолетом на сетки и замеряли скорость воздушного потока за сеткой. И там разница не в пределах погрешности, сразу смело от -30% до -50% скорости потока воздуха
@@level.performance а сам город у нас вовсе неплохой- почти всегда светит солнце)) Дай Бог, когда- нибудь и дороги сделают.. А Вы к нам, если не секрет, какими судьбами?) Хотите нам хороший сервис открыть?)) Будем просто счастливы!!!
Ребят из Левел, поделитесь секретом, какие резиночки будете использовать между интеркуллером и кронштейном? Я так понимаю для демпфирования желательно кулек ставить на резиночки… а и ещё какую толщину металла использовали для изготовления кронштейна?🙏🏻😂
Зависит от модели, базовое правило - отключить массу. Это если в машине обычный двигатель без гибрида. У тех, а особенно чистых электричек, свои приколы.
![[Full Episode] Hell's Kitchen Thailand EP.14 | 12 พ.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/MNspIlqlJcc/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] Hell's Kitchen Thailand EP.14 | 12 พ.ค. 67](/img/tr.png)
Парадокс,при наличие таких специалистов,в России до сих пор нет «автопрома».
Ну так то это два разных вида работ, доработать авто и создать новую машину это прям два совершенно разных уровней
нужна критическая масса таких как мы. примерно раз в 500-800 больше нужно...
Все как всегда упирается в рынок сбыта в России и СНГ он очень мал, даже если сделать надёжно и красиво продать некуда
Он есть, только вы к этому относитесь очень
Сколько эти ребята зарабатывают и как Гарри Поттер чудят, государство им столько никогда не заплатит
Даже и не знаю, от чего я получаю большее удовольствие, от просмотра таких шедевральных машин, или от уровня профессионализма начиная со сварщика и заканчивая четкостью и полным пониманием того, о чем говорит сам ведущий! Факт только один, я не знаю никого кто настолько же четко и понятно может объяснить все процессы тюнинга и ремонта и где также все четко, аккуратно и круто, как в левел перформансе и в Гоша турбо тех. Вам бы какой то проект замутить совместно, уверен вы просто сорвете крышу. Я бы приобрел ваш CS и отправил бы его инженерам в Баварию. Пусть посмотрят как нужно правильно лепить железо, чтобы Мерседесы просто курили в сторонке. Вы крутые, вас одно удовольствие смотреть и слушать в особенности!
Спасибо на добром слове!
Корвет демон во плоти!!! Звук просто адский и сама работа над машиной поражает, Левел вызыевает только гордость за то что у нас в стране есть атуие инженеры❤
Сам работаю на сто, смотрю ваши выпуски глаз радуется , рассказываете и объясняете лучше любого учителя в школе 😅
Спасибо за привет! Взаимный шалом из Красноярска!🎉
Ричард Гир по мерседесам красавчик! Очень опытный диагност!
Я с Вами рад за этот «безумный корвет» 😵💫
Корвет дьявольский получился😈
Спасибо за рубрику расчленёнка мотора. Интересно посмотреть как всё работает после таких нагрузок 👍
Не видел видео, но лайк поставил, потому что парни молодцы, планируют и делают!!!
Как всегда на уровне, спасибо.
Как всегда выпуск просто огонь 🔥!за такой подход к ремонту вам просто Мега респект! Вы лучшие!
Ура, новый выпуск!
Неимоверно крутые!
За корвет , однозначно лайк 👍
ооо видос, спасибо!
Привет с Нижегородского кольца! Вы топ! Некоторые решения у вас подглядываю))
Отличный выпуск! Очень информативно и наглядно.
Как обычно супер👍 Парень про пневму на майбахе, не стесняйся! Очень интересно рассказываешь👍
Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 👍 👍
Корвеет! Вот это супер тема! Обожаю их - особенно поколения С6-С7)
Вы лучшие
Ух звук у корвета 👍
Корвет это просто ракета 🔥🔥🔥🔥
Я уже 3 раз хочу поставить лайк, но он уже стоит))) Ребята Бомба!!!!! все что вы делаете
Круто, как обычно))
Ну Рината всегда в идеально белых перчатках, особое удовольствие наблюдать😊❤
Ребята как всегда вы круты! Пожалуйста отправьте пару специалистов на авто ваз, пусть дадут мастер класс!😂😂
трудно поверить что это рядом с моим домом
Вы красавчики. Респект!
Работаем)
Тоже ставил себе на Челенджер KWшки, очень понравилось, регулировки и на сжатие и на разрыв, после них родные бильштайны остались в ужасных воспоминаниях 🙂
Как всегда, Лучшие 🎉😂👍🥳🥳🥳🥳
Добрый вечер , дерзкий Корвет, Егор бумер загадка не тот что раскопали от снега ? , с 80 юбилеем 🎉 весь коллектив коллектив , спасибо за видео .
Корвет бомба, честно говоря!!!
ТОП!
Мужики после просмотра ваших видео мне хочется бросить свою работу врача и устроиться к вам на работу. Вы делаете жизнь этих машин и владельцев ещё лучше.
Ваша работа нужнее! Творите добро!
У меня вся семья - врачи, и мне понятен бытовой героизм этой професии
Блин ну ролики кайф у вас.
ЗЫ корвет зло, подрожал от звука, просто шикарно.
Молодцы!
Вы конечно уникумы салют из Махи ✊🏾
06:00 колектор из нержи переживет не только сливу, но и любой другой ниссан))) Чот в голос с этого рофла поорал)
Молодцы, мне бы в вашу команду чтобы собрать в дальнейшем любых тачек 😮
Лайк за всё! Особенно за Красноярск!!!
Как всегда 👍👍👍
Шампунь на дорогах 😄 Чита, вместе со снегом растаял и асфальт.
Мой бывший почтовый индекс 672-010, Хорошо я понимаю о чём вы говорите ))))
@@level.performance 😲😲😲 я думал я здесь один с бывшим индексом 672*
Супер! Круто! Огонь! У меня закончился словарный запас. Невероятно красивые автомобили у Вас обслуживаются!
Респект, владельцам этих авто! Космический сервис!
А Егор?!, да да дааа, он тоже космически крутоооой!
Привет парни! Делайте выпуски больше по времени. Очень интересно смотреть вас. Отличная подача. И отличные проекты. И очень хочется подробней про мойку авто перед ремонтом или увеличение мощьности. Удачи вам👍
Спасибо!)
Корвет прям монстр, по звуку понятно что авто для людей с большими фаберже
Я МЕЧТАЮ У ВАС РАБОТАТЬ. Ну или хотя бы экскурсию проведите, пожалуйста.
Каждую неделю проводят ❤
Пиши, проведу
@@danielk5802пишу. Можно, пожалуйста, попасть на экскурсию?
@@danielk5802куда писать
О М5. Мои соболезнования друзья, быстро её разложили
Да но он сказал что за несколько дней востоновить её
Большое количество Егоров, это я как Егор одобряю)
Вообще то подписчиков не 70 а без пять минут 80тыс😁
Уже 80 😮
Нормально все в Красноярске. Дороги чистят, зимой льда мало, летом почти) сухо
Ichiban Auto тусит на стенде LeveL - крутяк! (где новые видосы?)🤙
Ринатику привет! как отдохнул? 👋👋👋
Корвет просто бомба! Как на нем ездить то теперь?!👍
Ездить - с удовольствием)
Да я помню вашу зелёную СS в Одессе ! Несколько лет назад! Мне понравилось как она ехала!
Это не наша машина была, местные ребята, если не путаю - Андрея Агапова работа
Класс🎉🎉🎉
Просто чумовые ребята.Мастера своего дела.Так жаль, что в моей стране нет таких как вы.Было бы круто,если бы вы открыли филиал в Азербайджане и я уверен на 100%,что у вас будут хорошие клиенты.У нас нет даже нормальных мастеров,не то что бы таких как вы.Хотел бы я сделать для своего авто stage или усиление движка, коробки и т.д.Удачи вам и дальнейших успехов
Благодарю! Дефицит специалистов точно есть, Мы даже в Москве укомплектоваться не можем.
У нас после зимы с первыми дождями обычно смывает асфальт😏
Из Красноярска жирнющий лайк и ответный салам❤
мы че тут всем городом смотрим?) Два кома вверх, тоже КРСК.
Как всегда, время пролетело не заметно от вашего контента,тоже хочу пригнать свою машину вам на доработку
Клёвое кино, приятный сервис.
Привет из Челябинска!)
Лайк если пришел сюда из за Тамаева 😂
🔥🔥🔥
Привет Егору из Красноярска! У нас сейчас грязь в состоянии "замерзла снова после того, как растаяла", ждём четвертый цикл разморозки грязи😄
антиплазма! новое агрегатное состояние)))
Шикарный выпуск 😊
Привет из Красноярска, сейчас этап когда ночью грязь замерзла, а днем грязь жидкая))
Привет луже на второй Брянской можно передавать?))
@@level.performance В этом году не такая большая))) Снега мало зимой было))
@@level.performance Сибряки земляки!))
Спасибо за видео!
Хотелось бы увидеть корвет этот на треке, поэтому если будет возможность, закиньте идею владельцу пожалуйста, чтобы в общий доступ попало сие достояние)
лайк и коммент авансом☎
Выпуск как всегда топ! Корвет бешеный,а график мощности и момента - какой-то слишком идеальный😁
Это всё компрессорная магия. И хорошие головки
Работает-не трогай)
Скууучно))
@@level.performance судя по количеству автомобилей скучать особо не приходится
Связывался с Максимом, инженер в вашей компании, попросите егоответить, не упускайте перспективных конструкторов!!!
Максим не уполномочен заниматься набором кадров. Пишите мне) ezakharov@1evel.ru
И опять, только начал смотреть,уже конец 😟😟😟😀😀😀😀
Спасибо за видео! Шасси Корвета позволит реализовать новые силы или только по прямой?)
Это шасси однозначно способно на трек.
Вот и перебрали..., а боевая Мка уже в столбе с другой Мкой.
Привет из Красноярска! Сегодня, 27 марта, можно наблюдать замечательное явление: за сутки грязь была в во всех перечисленных состояниях 😂
девятое чудо света, получается))) не хватает только плазмы))))
Ребят,приветствую. Вы как профессионалы,подскажите пожалуйста,взял новый ТРХ ,проехал уже 1000 км,планирую поменять масло в двигателе,могу ли после этого уже валить на все деньги ,или нужно тошнить до 2000-2500 км по старинке для обкатки. Или новые авто уже не особо требовательны к обкатке ? Заранее благодарю за ответ.
Для того что бы рассказывать какие плохие сетки в бампер, нужно поставить два одинаковых автомобиля проехать в каждых режимах и сравнить с сеткой или без и посмотреть температуру.
Если вы имеете мнение, обратное противоположное нашему, сделайте опыт и разбейте аргументами. Мы на одном автомобиле делали сравнение с сетками и без.
Парни я хочу к вам,учусь очень быстро ели объясняют правильно!
Могу даже просто мыть машины если будет правильная подача что как,но и сам часто додумываю что и как соображалка на месте
job@1evel.ru
A-Ha...я один догадался, что из 4-х S63 сейчас быстренько соберут один годный на продажу? ))) Шучу, на самом деле даже немножко завидую новому владельцу CS !
Шутка была бы смешная, если бы в некоторых местах так не делали 😉
@@level.performance Стамбул - город контрастов )))
@@dockami9546 учитывая их цены, он там наверное тыщ 400$ стоить будет))
Мальенкий вопрос, ваша была м5 ну которую тамаев вшатал?
Бывшая наша
@@level.performanceчто насчет этого думаете ?
@@level.performance Жаль, работа в пустую...
Проведите эксперимент! Замерьте корвет в тех же условиях на новой резине!
Или учитывается стендом возможная пробуксовка?
Он точнг не буксовал, 💯
Обязательно пригоню свой жигули к вам )
Что делаем?))
19:47 колено синее) есть ваше объяснение почему так? Обычно такое от проворота вкладышей, локальный перегрев и посинение
это заводская обработка - термообработка шеек
Привет! Почему коленчатый вал имеет так называемую радужную пленку? Или это следствие термообработки при изготовлении?
вы правы, это следы обработки, у шеек всегда есть обработка.
но не все коленвалы имеют ее, кстати - у S65 он прям беленький)
Болты передних сайлентблоков на Москвиче забыли поставить 😅
Шутка. Уровень на уровне как обычно.
Не мешало бы ещё добавить пару оговорочек насчет сеток.
Вы же говорите за премиум тачки.
А то владельцы простых бюджетных авто насмотрятся откажутся от сеток, а потом будут ныть, ято дорого менять радиатор(конденсатор)кондиционера, ибо он спереди
Я никогда даже на Passat B7 сетку не поставлю! Единственную важную оговорку по условиям я произнес в кадре - сетка мешает, только если ездишь быстро
Корветт злейший просто) Кстати, я заметил Мерс купе зелёный - это Васи?)))
Да
Не совсем понял момент про сеточки защитные в бампере - они действительно настолько сильно ухудшают поток воздуха, что это может привести к перегреву? Там же фракция у сетки этой немаленькая, должен же воздух проходить свободно. А оказывается, на больших скоростях сетка по пропускной способности превращается в решето, в котором воду можно носить, что ли? Контринтуитивная какая-то штука.
Действительно сильно снижает коэффициент охлаждения. Даже в рамках активной городской езды. Даже на дизелях имеется разительный эффект. Вот Вам пример: возьмите две сеточки одного сечения, наложите одну на другую, чтобы соты не совпадали.Каждая сетка по отдельности не создаёт сопротивления, но вместе они его удваивают. С радиаторами ровно также. Особенно в условиях грязных городов.
Сеточки возмущают воздух, потому что большая часть их сделана из листа методом вырубки - они имеют большую площадь тела + заусенцы, и очень сильно завихряют воздух
гоночные сетки, например, на ГТ3 машинах, сделаны из круглой проволоки
на теле машина получает "воздушную завесу", мы это неоднократно проверяли
Поищите видео на ютубе - там люди дули воздушным пистолетом на сетки и замеряли скорость воздушного потока за сеткой.
И там разница не в пределах погрешности, сразу смело от -30% до -50% скорости потока воздуха
@@agnttgr Наш или зарубежный видос?
Топ
BMW💪
В Красноярске, говорят, всё более- менее неплохо с дорогами последние годы. Приезжай в Хабаровск- вот это ужас...
Был в сентябре 23, ощутил отчасти.
@@level.performance а сам город у нас вовсе неплохой- почти всегда светит солнце)) Дай Бог, когда- нибудь и дороги сделают.. А Вы к нам, если не секрет, какими судьбами?) Хотите нам хороший сервис открыть?)) Будем просто счастливы!!!
Другие дела есть) а город ваш ч детства люблю
Ребята, пожалуйста можно детальнее по вопросу с сетками, на S63 W221 сетки снимать ? 🤨 Возможно уже делали видео? Подскажите ✊🏽
100% снимать. дешевле поменять радиатор, чем упороть мотор перегревом!
вопрос к ребятам с левел. можно ли на c6 z06 поставить какой нибудь бодрый автомат, без танцев с бубном ?
Нет, бубен и жертвы нужны, без вариантов. Крови и денег прольётся много
Ребят из Левел, поделитесь секретом, какие резиночки будете использовать между интеркуллером и кронштейном? Я так понимаю для демпфирования желательно кулек ставить на резиночки… а и ещё какую толщину металла использовали для изготовления кронштейна?🙏🏻😂
Хотите сказать что эта БМВ зделает 50 лаунчей на 1500 сильном моторе, ага как же я сомневаюсь😂😂👌
Посмотрите статистику RDRC и заберите свои слова обратно 🤸🫡
По поводу радиаторов , вам нужно узнать больше , как так получается , специалистами вас трудно назвать
Они лучше других знают, будут стоять сетки, не будет у них работы.
А радиаторы надо мыть периодически и никогда такой херни не будет.
Определённо да, мы не специалисты по перегреву машин.
неужели м5 показали, аж лучше стало
Здравствуйте. Блок на BMW алюсиловый, или чугунные гильзы?
Блок из алюминиевого сплава с плазменным напылением испаренного чугуна
Как правильно перед сваркой обесточить машину и как потом правильно ее «включить» чтоб ничего не погорело ?
Зависит от модели, базовое правило - отключить массу. Это если в машине обычный двигатель без гибрида. У тех, а особенно чистых электричек, свои приколы.
Какой шампунь😅 хорошо бы просто после зимы заделали ямы и грязь подмели! Чтобы колеса с подвеской не оставить и камней в лобаш не наловить.
а вот у нас без сеточек никак. за днь можно и радик пробить и лобаш приговорить. у меня такое бывало.
В истории с сетками мы будем искать правду )
Новый владелец Асхаб Тамаев
У нас машину забрал абсолютно другой человек