ВАЖНО!!!!!!!! Сливная пробка может сломаться после нескольких затяжек!!! При очередной затяжке сливной пробки(фиксатора передач) она у меня сломалась, развалилась на две части, в общем подробности здесь th-cam.com/video/MInPH6X6Neg/w-d-xo.html
@@arthurakkuzhin6491 видео посмотрите по ссылке в том коментарии, пробка состоит из двух частей, завальцованных, после нескольких затяжек завальцовка сломалась.
- за 17 лет эксплуатации Форда фьюжн пришлось раз 8 сливать масло. То сальники, то привода, то замена сцепления,. Ни разу ни о каких-то прокладках (! ахереть!) и не думал. Но все закручивания этой сливной пробки производил на нейтрали. Все работает. Идея ваша на конкурс -"так делать нельзя!"
Весь инет перекопал и такого не нашел, у меня на Ford Fusion закусывало 5 и заднюю после замены масла.Ты единственый человек который помог с этой проблемой, даже в сервисе не могли понять в чем проблема)))) скинул твой ролик и только после этого помогло. Спасибо тебе огромное. если б не ты не знаю что б делали. Передачи как по маслу переключаются!!!
Перестало включатся первая и вторая передача, на фокусе 2, в СТО , горе -мастера сказали надо менять коробку на контрактную, нашел Ваше видео, просто отпустил слегка этот болт, и снова подтянул, скоростя стали включаться, огромное спасибо !
Очень полезный ролик ! Тоже после замены сцены и слива масла мучаюсь с передачами , но пока что холодно , так и не разобрался , как в гаражах расстает , поеду подложу шайбу медную вторую как у тебя 👍🏻
На этой коробке передач НЕТ сливного отверстия,это фиксатор.Он одноразовый если выкрутил ставьте новый тогда проблемы не будет .Если недо слить масло то через заливную горловину откачивают.выше в комментах писали.форд пишет масло в этой коробке передач на весь срок эксплуатации.Только доливать и значит по логике сливная пробка не нужна . Но как по мне если раз в сто тысяч его поменять вы продлите жизнь КПП
Добрый день. расскажите подробнее симптомы: передачи недовключались и невыключались? на работающем и на выключенном двигателе? для переключения требовалось приложить усилие? были ли при переключении посторонние звуки? небыло ли проблем с педалью сцепления? не залипала в нижнем положении? не было ли симптомов на сцепление? на тормозные цилиндры?
Купил форд фокус 2,Менял масло на СТО заметил что скоростя тяжело выключаются и включаются ,задния включалась с хрустом или через другую передчу,сказали у вас так и было ну одна шайба мне не помогла а две прям вообще идеально проблема ушла полностью.
Включил заднюю передачу или первую и её как будто бы закусило, и что бы убрать с передачи приходится машину выключать и скорости убирается и вялый сцепление 3 раза на педаль сцепления нажал и норм становится, сцепление и выжимной новый фокус 3 мкпп. В чем проблема может быть?
ВАУ не ужели я нашел это видео!!! у меня тоже самое было все идеально поменяли мне сальники масло в коробке и все хона первая очень тяжело втыкается и когбудто все передачи сдвинулись не на своих местах
Привет, Форд Экоспорт, коробка IB5, 60 тыс пробег, в последнее время стала проявляться такая же ситуация, порой трудно вытащить первую, и как то то нормально переключается, то закусывает. масло в коробке менял года три назад, но было все норм при переключении. НО!!! Не менял тормозную жидкость 5 лет, только летом первый раз поменял, сцепление не прокачивал, когда несколько раз делаю несколько полных выжимов, как то вроде получше становится, а потом опять, есть книжка, но там как то не очень понятно написано про регулировку троса выбора передач, до какого состояния его двигать не понятно((( Был бы очень благодарен если что подскажите. Спасибо.
У меня такая же беда, началось в холода. Думал что просто масло подмерзает. Но стало теплее и уже масло исключил. Через раз то все включается то вообще ни как. До отказа с нескольких нажатий. Мне все сразу то что выжимной или диск в коробке. Я думал что дело в тормозухе(вода появилась может) или прокачка необходима. Проверил не бежит ли где то система сцепления ничего не обнаружил,тормозная жидкость не уходила. Попробывал смазать все места где тросики. Ещё не проверял. Иммобилайзер выписал ошибку "16"))одно лечишь другое калечишь
@@pasharust6888 Включил заднюю передачу или первую и её как будто бы закусило, и что бы убрать с передачи приходится машину выключать и скорости убирается и вялый сцепление 3 раза на педаль сцепления нажал и норм становится, сцепление и выжимной новый фокус 3 мкпп. В чем проблема может быть?
Здравствуйте у меня фф 2 115л с переключениями КПП нормально, проблема в другом при включении з.х не загорается свет менял датчик з.х питание поступает иногда загорает, уже думаю что проблема в самом КПП, подскажите пожалуйста спасибо заранее.
Здравствуйте, я с такой проблемой не сталкивался... Проверьте электрическую часть, контакты везде хорошие? Если по электрике всё хорошо, то наверно что-то не дожимается в коробке.
После прогрева мкпп минут через 30 работы туго включаются передачи, на холодную все норм но не идеально. Регулировал тросик, чистил смазывал шток балансира. После вашего видео задумался, может попробовать шайбочку подложить.
Тоже самое у меня после замена масла через месяц начёл туга заходит а иногда ваапше не как но когда холодный мотор то без проблем даже не пойму что делать . Подскажи ты попробовал эту с шайбой ?
аналогично при прогреве кпп плохо включаются передачи. ВСЕ. противовес смазан, кпп перебирал, все ок там. 1 шайбу под болт фиксатора передчи подкладывал. пока не помогло. остается смазка тросов
Сегодня со светофора ели тронулся, не мог воткнуть первую и вторую.. Разгозавал-поехала, во дворе 20 раз проверял скорости, начали туго втыкаться, иногда заднюю передачу с хрустом втыкает, из за чего это может быть?
подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. при первом запуске двигателя если сразу первую не включил, то она уже не входит. двигатель прогревается и потом только поднимаю обороты до 2х тысяч и скорость включается. проедешь с км и потом все нормально, на холостых можно ее включить без проблем. другие передачи работают штатно. в чем может быть причина? ФФ2 1,6
У меня Ford Focus 2 рестайлинг 1.6 механическая коробка 100 лошадок. Масло совсем нет оказывается . Когда слева пробку ключом на 22 ни капли масло не вытекло . А на этой пробке стоит какой-то шарик и он как-то может играть роль в пятой передачи?
Внимание! Братья по несчастью! У меня была такая же проблема с передачами. Что только не делал: чистил и мазал противовес, подкладывал шайбу - все без результатно. И черт меня дёрнул полезть в салон к педали сцепления. И проблема оказалась в ней: лопнула пружина возврата педали и педаль однажды не вернулась в свое положение, так и осталась, в итоге у меня происходило недовключение передач из-за недовыжатого сцепления. Если вам не помогли предыдущие советы, проверьте свою предать сцепления 😁
У меня фф 2 рестайлинг. Выбивает заднюю передачу особенно при нагрузке. 30 тыщ назад чинил эту проблему путем замены звездочки в задней передачи и вот опять
У меня противоположная ситуация была, туго включались передачи, причём все, а у вас проблемы только с задней, наверно что-то внутри коробки, ну можно конечно для начала кулису отрегулировать...
Да, скорее всего из-за неё. У меня просто слишком туго фиксировались передачи, поэтому я подкладывал шайбу, а у вас получается слишком слабо фиксируются - вылетают, нужно или потоньше шайбу или совсем её убрать.
Вот что значит русский МУЖИК, Когда, всё пропало! Идёт на помощь в ход запасные варианты,, РУССКОЕ АВОСЬ..., А ЧЕМ ЧЕРТ НЕ ШУТИТ..., А, БЫЛА НЕ БЫЛА...и конечно же МЕТОД НАУЧНОГО ТЫКА...его ещё пока ни кто не отменял!
Сегодня менял масло в коробке, смотрел видосы как и что... Все сдедал (снял кожух, снял тросы, открутил сливную, слил масло, закрутил, открутил наливную, налил масло, собрал все в обратной последовательности) Херак - передача на третей стопор. Начинаю разбирать... Дошло дело до сливной прбки, начал откручивать и опа, маятник зашевелися, передачи начали работать... Полез опять в интернет, два часа лазил, и оказывается это не сливная пробка а "Фиксатор вала выбора передач - 1475356" он одноразовый! И стоит ±1500 деревянных. Хоть бы какая падла из видосов об этом сказала, блогеры херовы! Пишут что шайбу можно подложить в 1мм, но блядь! Мне опять все сливать/заливать надо!
НУ что вы сразу кричите! Вы вот пока в интернете не порылись, не знали что это фиксатор, я вот тоже не знал, понял только когда снял, а то что он одноразовый от вас первый раз слышу. Я просто столкнулся с проблемой, решил её подручными средствами и записал об этом видео! Просто когда первый раз туда лезешь и не предполагаешь что может быть подвох в пробке! Вот вы молодец, разобрались что это не просто пробка, и что она одноразовая! Надо об этом видео снять...
@@pasharust6888 просто зная эту информацию, я бы может и не лез туда вообще. По крайней мере, сначала купил бы фиксатор. А колхозить, подклалывать, оттягивать, затягивать, это совсем не правильно
@@Denitrofenol Я когда туда лез тоже не знал про этот фиксатор... Вот теперь знаю, и спасибо вам за подсказку что он одноразовый, теперь и другим поможем ))) Видео я записал th-cam.com/video/teGplkmhOpM/w-d-xo.html
Здравствуйте. Просто на будущее перед чем то что то делать серьезное в машине лучше сразу в нете посмотреть. Я когда собирался масло в коробке менять еще года три назад и прочитал что это не сливная пробка 😅😅😅. Правда я так и не поменял а масло дома лежит .
Удивительно,изначально в механизме шайбы не было и все работало хорошо,значит дело не в шайбе,а в том,насколько фиксатор штока закручен,не хотят люди думать совсем,хотя бы метку поставьте и считайте количество оборотов при откручивании фиксатора,даже динамо ключ не нужен для этого,а то поставите шайбу и останетесь без передачи на скорости,потому что шток не зафиксирован нормально будет,а на ось противовеса,чтобы туда грязь,пыль не попадала ставьте резиновый колпачек как на первых фокусах.
Как я вычитал позже в интернете, этот фиксатор типо одноразовый, если купить новый, то всё нормально работает, только он стоит около 2к , так что проще поставить шайбу, я с ней уже год гоняю и все хорошо.
Так это не сливная пробка😂 это фиксатор вала выбора передач😂 его вообще трогать не нужно... Выкручивай датчик задней скорости и сливай себе на здоровье, и с помощью шприца через верхнюю сливную-заливную пробку.
ВАЖНО!!!!!!!!
Сливная пробка может сломаться после нескольких затяжек!!!
При очередной затяжке сливной пробки(фиксатора передач) она у меня сломалась, развалилась на две части, в общем подробности здесь th-cam.com/video/MInPH6X6Neg/w-d-xo.html
Как тянуть надо, чтобы он отломился? С усилителем крутили?
@@arthurakkuzhin6491 видео посмотрите по ссылке в том коментарии, пробка состоит из двух частей, завальцованных, после нескольких затяжек завальцовка сломалась.
- за 17 лет эксплуатации Форда фьюжн пришлось раз 8 сливать масло. То сальники, то привода, то замена сцепления,. Ни разу ни о каких-то прокладках (! ахереть!) и не думал. Но все закручивания этой сливной пробки производил на нейтрали. Все работает. Идея ваша на конкурс -"так делать нельзя!"
Весь инет перекопал и такого не нашел, у меня на Ford Fusion закусывало 5 и заднюю после замены масла.Ты единственый человек который помог с этой проблемой, даже в сервисе не могли понять в чем проблема)))) скинул твой ролик и только после этого помогло. Спасибо тебе огромное. если б не ты не знаю что б делали. Передачи как по маслу переключаются!!!
Рад что помог 😊
Перестало включатся первая и вторая передача, на фокусе 2, в СТО , горе -мастера сказали надо менять коробку на контрактную, нашел Ваше видео, просто отпустил слегка этот болт, и снова подтянул, скоростя стали включаться, огромное спасибо !
Спасибо тебе! Поменял масло и всеее! Что только не придумывал твой совет работает.
Очень полезный ролик ! Тоже после замены сцены и слива масла мучаюсь с передачами , но пока что холодно , так и не разобрался , как в гаражах расстает , поеду подложу шайбу медную вторую как у тебя 👍🏻
От души тебе 👏 благодаря твоему видео, у меня теперь ушел гемор с которым я не знал как разобраться, еще раз огромное спасибо 👍
На этой коробке передач НЕТ сливного отверстия,это фиксатор.Он одноразовый если выкрутил ставьте новый тогда проблемы не будет .Если недо слить масло то через заливную горловину откачивают.выше в комментах писали.форд пишет масло в этой коробке передач на весь срок эксплуатации.Только доливать и значит по логике сливная пробка не нужна . Но как по мне если раз в сто тысяч его поменять вы продлите жизнь КПП
Добрый день. расскажите подробнее симптомы: передачи недовключались и невыключались? на работающем и на выключенном двигателе? для переключения требовалось приложить усилие? были ли при переключении посторонние звуки? небыло ли проблем с педалью сцепления? не залипала в нижнем положении? не было ли симптомов на сцепление? на тормозные цилиндры?
Спасибо тебе Добрый человек, всю голову сломал 🤦🏼♂️
🙂👍
.. большое спасибо...
У меня была такая же ситуация..
...был не мало удивлен... помогло.
Ура...
Я перебрал все от а до я, после как поменял масло, спасибо тебе огромное, 😂😂😂😂😂
Купил форд фокус 2,Менял масло на СТО заметил что скоростя тяжело выключаются и включаются ,задния включалась с хрустом или через другую передчу,сказали у вас так и было ну одна шайба мне не помогла а две прям вообще идеально проблема ушла полностью.
Подскажите. Фф3 механика. Сегодня перестали включаться, сначала задняя, вторая и четвёртая передача. Что может быть? Трос слетел?
Да ты гений, два дня голову ломаю почему вторую не могу выключить и включить нормально
Включил заднюю передачу или первую и её как будто бы закусило, и что бы убрать с передачи приходится машину выключать и скорости убирается и вялый сцепление 3 раза на педаль сцепления нажал и норм становится, сцепление и выжимной новый фокус 3 мкпп. В чем проблема может быть?
Здравствуйте, разобрались в чем проблема была ? У меня точно такая же ситуация с машиной
Здравствуйте, разобрались в чем проблема была ?
Спасибо ,чуть коробку не сняли и не разобрали😂😂
ВАУ не ужели я нашел это видео!!! у меня тоже самое было все идеально поменяли мне сальники масло в коробке и все хона первая очень тяжело втыкается и когбудто все передачи сдвинулись не на своих местах
Вам помогло?
Подскажите задняя тоже плохо включается и часто выбивает бо не включается в этом может быть проблема
Как решили проблему ?
У меня такая же проблема
@@alexskania пока никак но думаю нужно ослабить фиксатор вала включения передач может чуть пережат
добрый день у меня просто застряла на 1 передачи в чем может быть проблема?
Пробовал не помогает В чём ещё может быть причина
Привет, Форд Экоспорт, коробка IB5, 60 тыс пробег, в последнее время стала проявляться такая же ситуация, порой трудно вытащить первую, и как то то нормально переключается, то закусывает. масло в коробке менял года три назад, но было все норм при переключении. НО!!! Не менял тормозную жидкость 5 лет, только летом первый раз поменял, сцепление не прокачивал, когда несколько раз делаю несколько полных выжимов, как то вроде получше становится, а потом опять, есть книжка, но там как то не очень понятно написано про регулировку троса выбора передач, до какого состояния его двигать не понятно((( Был бы очень благодарен если что подскажите. Спасибо.
Ну для начала наверно сцепление нужно прокачать.
У меня такая же беда, началось в холода. Думал что просто масло подмерзает. Но стало теплее и уже масло исключил. Через раз то все включается то вообще ни как. До отказа с нескольких нажатий. Мне все сразу то что выжимной или диск в коробке. Я думал что дело в тормозухе(вода появилась может) или прокачка необходима. Проверил не бежит ли где то система сцепления ничего не обнаружил,тормозная жидкость не уходила. Попробывал смазать все места где тросики. Ещё не проверял. Иммобилайзер выписал ошибку "16"))одно лечишь другое калечишь
@@pasharust6888 Включил заднюю передачу или первую и её как будто бы закусило, и что бы убрать с передачи приходится машину выключать и скорости убирается и вялый сцепление 3 раза на педаль сцепления нажал и норм становится, сцепление и выжимной новый фокус 3 мкпп. В чем проблема может быть?
Как поменять сальник выбора передач??? У меня тоже подтекает начал.
Я уже подробности не помню, но вроде там ничего сложного, снимаешь механизм выбора передач, троса, выковыриваешь старый, ставишь новый сальник.
Здравствуйте, а если в месно шайбы просто фиксатор выбора передачи новый купить?
Конечно можно и новый фиксатор.
И у меня такое же, как будто сцепление не до конца выжимается и закусывает передачи.
Здравствуйте у меня фф 2 115л с переключениями КПП нормально, проблема в другом при включении з.х не загорается свет менял датчик з.х питание поступает иногда загорает, уже думаю что проблема в самом КПП, подскажите пожалуйста спасибо заранее.
Здравствуйте, я с такой проблемой не сталкивался... Проверьте электрическую часть, контакты везде хорошие? Если по электрике всё хорошо, то наверно что-то не дожимается в коробке.
После прогрева мкпп минут через 30 работы туго включаются передачи, на холодную все норм но не идеально. Регулировал тросик, чистил смазывал шток балансира. После вашего видео задумался, может попробовать шайбочку подложить.
Да, шайба скорее всего поможет.
Тоже самое у меня после замена масла через месяц начёл туга заходит а иногда ваапше не как но когда холодный мотор то без проблем даже не пойму что делать . Подскажи ты попробовал эту с шайбой ?
аналогично при прогреве кпп плохо включаются передачи. ВСЕ. противовес смазан, кпп перебирал, все ок там. 1 шайбу под болт фиксатора передчи подкладывал. пока не помогло. остается смазка тросов
Добрый день, подскажите чем именно смазывали механизм ?
Здравствуйте, я уже и не помню чем смазывал, год назад это было... вроде Хадовской смазкой какой-то.
Пушсало,,, не агрессивен, в мороз не застывает.
Я, пользу лет 40, тогда не прадовалось, брал у артелеристов,,,
Сегодня со светофора ели тронулся, не мог воткнуть первую и вторую.. Разгозавал-поехала, во дворе 20 раз проверял скорости, начали туго втыкаться, иногда заднюю передачу с хрустом втыкает, из за чего это может быть?
Ну если пробку-фиксатор не трогали, то для начала пробуйте троса выставить.
Нашёл причину
@@egorkuzen2551 рассказывай))
Здравствуйте, разобрались в чем проблема была ?
@@sdelaemremont965 привет, рабочий целиндр пропускал
За 3 минуты суть дела, вн. диаметр прокладки👍
Приветствую! После чистки кулисы и проверки уровня масла иногда вылетает первая скорость, это как то связано не подскажите?
возможно сбилась регулировка кулисы, попробуйте заново отрегулировать
Спасибо
Полезное видео, скажите пожалуйста, через сколько тысяч нужно менять топливный фильтр, который стоит в баке на форд фокус 2.
Везде по разному пишут... я думаю через 60-70 тыс. нормально
177000 пока не менял
Я поменял когда топливный насос навернулся и сразу полностью колбу поменял . Там просто бак снимать надо
подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. при первом запуске двигателя если сразу первую не включил, то она уже не входит. двигатель прогревается и потом только поднимаю обороты до 2х тысяч и скорость включается. проедешь с км и потом все нормально, на холостых можно ее включить без проблем. другие передачи работают штатно. в чем может быть причина? ФФ2 1,6
Я думаю если регулировка тросов не помогает, то что-то не так внутри коробки...
посоветуйте, где купить такую шайбу?
В запчастях для грузовиков
Доброго времени суток фф2миханика вторую скорость приходися жостко включать какие могут быть причины
Если пробку-фиксатор не трогали, начать нужно с регулировки тросов.
@@pasharust6888 спасибо за ответ я навичок вэтом деле
Ты гений!!! Всё тоже самое только с задней .
Подскажите задняя тоже плохо включается и часто выбивает бо не включается в этом может быть проблема
А вылетать не будут?
А если вообще передачи не переключается?? Соответственно он слетел совсем?
У меня пропала задняя передача . Из-за неё может быть?
В смысле пропала? не получается воткнуть? попробуйте отрегулировать кулису!
У меня Ford Focus 2 рестайлинг 1.6 механическая коробка 100 лошадок. Масло совсем нет оказывается . Когда слева пробку ключом на 22 ни капли масло не вытекло . А на этой пробке стоит какой-то шарик и он как-то может играть роль в пятой передачи?
@@АВТОРАЗБОРКАНАШ этот шарик фиксирует шток выбора передач, он влияет на все передачи.
Внимание! Братья по несчастью! У меня была такая же проблема с передачами. Что только не делал: чистил и мазал противовес, подкладывал шайбу - все без результатно. И черт меня дёрнул полезть в салон к педали сцепления. И проблема оказалась в ней: лопнула пружина возврата педали и педаль однажды не вернулась в свое положение, так и осталась, в итоге у меня происходило недовключение передач из-за недовыжатого сцепления. Если вам не помогли предыдущие советы, проверьте свою предать сцепления 😁
У меня часто пердаль недовозвращается сама в вверх на полный ее ход. А только на 2/3.Спасибо гляну
@@evgen8764 на экзист если что есть пружина всего за 70 рублей
@@atan4ikPV номер каталожный пожалуйста
@@4zmusic899 BSG 30-700-421
Помогло, спасибо))
круть
У меня фф 2 рестайлинг. Выбивает заднюю передачу особенно при нагрузке. 30 тыщ назад чинил эту проблему путем замены звездочки в задней передачи и вот опять
У меня противоположная ситуация была, туго включались передачи, причём все, а у вас проблемы только с задней, наверно что-то внутри коробки, ну можно конечно для начала кулису отрегулировать...
У меня туго включаеются передачи,что может быть,менял масло,сцеп,говорят что это норм,но судя по видео это далеко не норм.
Если из видео не поняли, то прочитаете комментарий под этим видео от Srgey Sergeev
у меня вылетает 2-я и задняя передача, залез менять масло, а там стоит доп. шайба, думаю из за нее
Да, скорее всего из-за неё. У меня просто слишком туго фиксировались передачи, поэтому я подкладывал шайбу, а у вас получается слишком слабо фиксируются - вылетают, нужно или потоньше шайбу или совсем её убрать.
проверьте регулировку кулисы кпп
Вот что значит русский МУЖИК, Когда, всё пропало! Идёт на помощь в ход запасные варианты,, РУССКОЕ АВОСЬ..., А ЧЕМ ЧЕРТ НЕ ШУТИТ..., А, БЫЛА НЕ БЫЛА...и конечно же МЕТОД НАУЧНОГО ТЫКА...его ещё пока ни кто не отменял!
а я уже собрался сцепление менять изза этого .деньги копил сидел 🤦♂
Сегодня менял масло в коробке, смотрел видосы как и что... Все сдедал (снял кожух, снял тросы, открутил сливную, слил масло, закрутил, открутил наливную, налил масло, собрал все в обратной последовательности)
Херак - передача на третей стопор.
Начинаю разбирать... Дошло дело до сливной прбки, начал откручивать и опа, маятник зашевелися, передачи начали работать... Полез опять в интернет, два часа лазил, и оказывается это не сливная пробка а "Фиксатор вала выбора передач - 1475356" он одноразовый! И стоит ±1500 деревянных. Хоть бы какая падла из видосов об этом сказала, блогеры херовы!
Пишут что шайбу можно подложить в 1мм, но блядь! Мне опять все сливать/заливать надо!
НУ что вы сразу кричите! Вы вот пока в интернете не порылись, не знали что это фиксатор, я вот тоже не знал, понял только когда снял, а то что он одноразовый от вас первый раз слышу. Я просто столкнулся с проблемой, решил её подручными средствами и записал об этом видео! Просто когда первый раз туда лезешь и не предполагаешь что может быть подвох в пробке!
Вот вы молодец, разобрались что это не просто пробка, и что она одноразовая!
Надо об этом видео снять...
@@pasharust6888 просто зная эту информацию, я бы может и не лез туда вообще. По крайней мере, сначала купил бы фиксатор. А колхозить, подклалывать, оттягивать, затягивать, это совсем не правильно
@@Denitrofenol Я когда туда лез тоже не знал про этот фиксатор... Вот теперь знаю, и спасибо вам за подсказку что он одноразовый, теперь и другим поможем )))
Видео я записал th-cam.com/video/teGplkmhOpM/w-d-xo.html
Здравствуйте. Просто на будущее перед чем то что то делать серьезное в машине лучше сразу в нете посмотреть. Я когда собирался масло в коробке менять еще года три назад и прочитал что это не сливная пробка 😅😅😅. Правда я так и не поменял а масло дома лежит .
Удивительно,изначально в механизме шайбы не было и все работало хорошо,значит дело не в шайбе,а в том,насколько фиксатор штока закручен,не хотят люди думать совсем,хотя бы метку поставьте и считайте количество оборотов при откручивании фиксатора,даже динамо ключ не нужен для этого,а то поставите шайбу и останетесь без передачи на скорости,потому что шток не зафиксирован нормально будет,а на ось противовеса,чтобы туда грязь,пыль не попадала ставьте резиновый колпачек как на первых фокусах.
Как я вычитал позже в интернете, этот фиксатор типо одноразовый, если купить новый, то всё нормально работает, только он стоит около 2к , так что проще поставить шайбу, я с ней уже год гоняю и все хорошо.
Ты фиксатор этот выкручивал ? Устройство видел? Зачем писать подобную чушь ? Ещё и с колпачком этим....😁
Да, но судя по комментариям людям этот совет помогает.
Когда его тянешь он удлиняеться
У меня обычная пробка под торк,нет шариков и тд фф 1.8 мех
У вас другая кпп
@@pasharust6888 а как быть в этом случае?
Ох ты
Это не сличная пробка а задняя передача
Причём тут задняя передача? Если быть точным то это фиксатор вала выбора передач!
@@pasharust6888 ну да сливной то нет вообще я тоже так сливал потом шприцом остальное
Так это не сливная пробка😂 это фиксатор вала выбора передач😂 его вообще трогать не нужно...
Выкручивай датчик задней скорости и сливай себе на здоровье, и с помощью шприца через верхнюю сливную-заливную пробку.