Огромное спасибо ! Вы же потратили свои время и средства для посещения семинара , а теперь делитесь этими знаниями с общественностью . Повод для подражания , респект !!! :)))
Спасибо за полезный контент! Работаю в автодиагностике и часто приходится исправлять последствия рукож... человеческого фактора, в том числе и по механике)))
Сто раз ставил такие корзины, хз какие руки и голову надо иметь чтобы там накосячить))) берешь новый комплект, аккуратно прикручиваешь снимаешь фиксатор!!! Все готово))) буквально вчера на е39 менял только диск, прихоти клиента, снял корзину, взвел в прессе, вставил фиксатор, дальше как обычно, так что некоторые корзины точно по новой можно взводить!!!
ILNYR84, если есть опыт, поделитесь с видео... На нынешних "ремонтеров", в большинстве случаев, надежда плохая (есть печальный опыт, увы)... Гонора много, а зачастую пару винтов правильно закрутить не могут...
@@snaip11 И что? На моих машинах в том числе иномарках - я такого пока не встречал. В мире много конструкций существует. Любые новые знания - полезный опыт. Тут больше вопрос не в том что знаю я, а будет ли знать о такой корзине мастер на СТО который вам(условно) будет менять сцепление.
@@ЕрохаБайрон можно взвести назад корзину (за Сакс не скажу), но многие б/у корзины ставили по просьбе хозяина машины и машины успешно уезжали с сто. Хозяин всячески отказывался покупать комплект сцепления ввиду того, что он продает машину и ему лишние расходы не нужны.
@@shyrpakboratovich9543 прошло 3 месяца,у меня оказывается с корзиной всё ок.Просто поменял вилку😒,пришлось снять мкп чтобы увидеть причину.А я поменял уже цилиндр сцепления на новый а он не при чём.
@@PartboxUa2 первый раз такое слышу. Вы как самородок в этой профессии. Занимался установкой газа - фирма отправляла на семинары, но чтобы продавец сам ездил для развития и понимания технологии - впервые.
Спасибо.Важная информация. Не знал о такой системе . Щелчек то наверное услышишь , но не зная особенности этого сцепления ,этим щелчкам особого значения никто не предаст. Автору респект
Вот оно!!! Походу у меня эта беда. Так как недавно поменял сцепление, и появился шум лишний, как будто трет диск и передачи плохо втыкаются. Спасибо за информацию! Сцепление Валео, на Форд Коннект
Между корзиной и мах. можно подложить калибров. шайбы(0,5 у меня,опытным путем подбор), если есть лючок(я сделал в кожухе), то без разбора , с ямы(Опель 1,7сдти)
@@The_Junkman Вы не поняли, шайбы подложить между корзиной и маховиком, на каждый болт которым прижимается корзина и за счет этого корзина будет дальше от маховика на толщину шайбы
Доброго вечора. Саме віддав авто на заміну щеплення (Sachs) і тут Ваше відео вийшло. Я починаю нервувати за успішність вмикання передач(.... Дякую за таку тему.
Да вы абсолютно правы нет инструментов не лезь,по поводу не возможно будет взвести обратно,спорно ,было сложно но взвели понадобится пресс и смекалка и пара рук .
Добрый день. Являюсь одним из самых старых ваших подписчиков. правда под другим аккаунтом от которого я потерял логин пароль и номер телефона. Живу в Черниговской области посёлок козелец. Очень люблю Ваш канал моё первое видео которое я посмотрел было сравнение старого и нового спринтера. Пожалуйста посоветуйте автомобиль и если можно создайте видео для людей которые живут на минимальную зарплату в Украине. Для поездок на дачу и за грибами. Годовой пробег 4-5 тысяч км. Искренне благодарен Владимир. всегда ставлю лайки и стараюсь оставлять комментарии. вас конечно очень интересен Но их мало осталось в целым кузове и к ним очень плохие запчасти.
Это же приспособление и позволяет взвести в первоначальное положение, более того, при установке той же корзины повторно, необходимо взвести флажок (из инструкции citroen c MCP6) . Это для Luk, как у Sachs , не видел, но думаю предусмотрена такая возможность.
Здравствуйте! Порвался трос сцепления, поставил новый, поехал, передачи стали плохо втыкаться, поехал обратно, мастер сказал что скорее всего приехал комплекс сцепления, подтянул сцепление так что оно стояло высоко и предупредил что так ездить нельзя, в лучшем случае снова провёл трос, нужно покупать, менять комплект. Поездил недельку решил купить поставить, поехал купил крафтовский комплект, мастер снял коробку, заменил, заодно смазал там всё (плохо ходила ручка вот эта за которую цепляется). В общем собрал всё поставил обратно, масло залил, всё вроде как надо, отрегулировал педаль чтоб вровень с газом. Сказал проверь я завёл начал втыкать, передачи прям по маслу заходили, счастья через край, радостный поехал домой. Через где то мин 15-20 пути вышло так что передачи стали снова заходить с каким то сопротивлением. Вот включаю передачу и в этот момент будто помеха, приходится сделать больше усилий и входит, без хруста, но туго. Да и сцепление прям приходится выжимать до упора иначе задняя хрустит, хрустит вторая передача( чаще всех хрустит). А раньше такого не было, машина 12 лет в одних моих руках, всегда были переключения приятные, плавные. В чем может быть причина, помогите пожалуйста!
Ну, на всякий случай, добавлю, у большинства корзин есть монтажный стопор, который уравнивает диск и карзину тоесть взводит. Его бывает забывают вынуть
У какого большинства? Видел только на БмВ и Ауди и то не на всех. И он не взводит, а удерживает пружину в продавленном состоянии для простоты монтажа. Или мы о разных монтажных стопорах говорим?
Ещё автор видео не сказал, что если коробка с корзиной упала или получила серьезный удар во время транспортировки, то производитель рекомендует не использовать такую корзину сцепления. Могут уронить плашмей коробку и видимых повреждений на ней не будет видно. Уже не раз клиенты привозили новые комплекты сцепления, а корзина не была взведена полностью и следов монтажа не было. Значит это был удар. Но из-за того, что его вернуть по временным рамкам было уже поздно, мы взводили новую корзину сцепления и ставили комплект сцепления на машину. Проблем со включением не было.
Огромное спасибо! У меня уже приработалось, после замены иногда залипала первая, и на скорости с нейтралки не втыкалась пятая. 😡😡😡 спасибо мастеру. И понимал, что его ведет, но не понимал почему.
Почти на всех СТО Алматы универсальным инструментом является кувалда, а ученик мастера именует себя мастером. На пунктах замены масел шприцом для отсоса или закачки является пустая пластиковая бутылка. Вот такой развитый автосервис у нас в Казахстане.
@@emigrant4life мені здається, що розумні від дурних тим і відрізняються, що останні вже все знають... А судячи з тону вашого коментарю, то ви все знаєте
У меня точно такая проблема на авто. Пока ещё не лазил в сцепление, но по описанию именно эти проблемы. Туго включаются передачи, звук, дребезжание и вибрация при трогании.
А варіант увімкнути першу, вижати щеплення і завести на рівній поверхні, щоб перевірити веде, чи ні? Насправді, коли щеплення "веде", це відразу помітно. І танцювати потрібно саме від цього, а не від "погано перемикаються передачі".
Подскажите пожалуйста. После ремонта МКПП Сеат Толедо 2008 - возникла проблема с переключением передач - иногда вместо передней передачи включается задняя и наоборот 😳 , включаю заднюю - еду вперед. Это не всегда но проскакивает. По большинству это происходит на перекрестке и при парковке. А вот недавно заметил - при парковке мне необходимо нажать и отпустит педаль сцепления, поставить на нейтральную, отпустить сцепление и потом включить ту передачу которую необходимо (1ю или заднюю) - и оно переключится 😳. (типа как двойной выжим сцепления ). Может ли быть проблема в сцеплении? Так как на сто сказали что коробка хорошо все переключается
Огромное спасибо ! Вы же потратили свои время и средства для посещения семинара , а теперь делитесь этими знаниями с общественностью . Повод для подражания , респект !!! :)))
продавец посещающий семинары заслуживает уважения
да он их посещает, чтобы потом паль продавать и вкручивать людям в уши, что они корзину китайскую перекосили при установке😂
Век живи - век учись!!! Полезная инфа,спс
Я просто поражаюсь тому объему инфы которой вы обладаете 👍
Нравится подход и изложение информации по теме . Умный и грамотный специалист по запасным частям это редкость . Успеха и удачи в бизнесе .
Спасибо за полезный контент!
Работаю в автодиагностике и часто приходится исправлять последствия рукож... человеческого фактора, в том числе и по механике)))
Сто раз ставил такие корзины, хз какие руки и голову надо иметь чтобы там накосячить))) берешь новый комплект, аккуратно прикручиваешь снимаешь фиксатор!!! Все готово))) буквально вчера на е39 менял только диск, прихоти клиента, снял корзину, взвел в прессе, вставил фиксатор, дальше как обычно, так что некоторые корзины точно по новой можно взводить!!!
ILNYR84, если есть опыт, поделитесь с видео... На нынешних "ремонтеров", в большинстве случаев, надежда плохая (есть печальный опыт, увы)... Гонора много, а зачастую пару винтов правильно закрутить не могут...
@@ВасилийАвтамонов-ц7зчем больше гонору, тем меньше знаний. Это они в защиту так уходят. С такими лучше не связываться
С прошедшими праздниками. И здоровья вагон. Поновательно и информативно. Спасибо...
У дилеров механики меньше семинаров посещают чем вы!!! Зачетное и очень интересное, нужное видео!!!
Спасибо, интересно! Всю жизнь ремонтирую себе двигатели сам, знаю каждый болтик и механизм, но не знал что появились вот такие конструкции в корзине.
Такая конструкция появилась 20 лет назад🙈😁
@@snaip11 И что?
На моих машинах в том числе иномарках - я такого пока не встречал.
В мире много конструкций существует.
Любые новые знания - полезный опыт.
Тут больше вопрос не в том что знаю я, а будет ли знать о такой корзине мастер на СТО который вам(условно) будет менять сцепление.
о ужас,по моему у меня такая же хрень произошла...
А я хожу по разборам ищу цилиндр рабочий, тормозной 😟😨
В прошлом году тока поменял сцепление 💀😨
@@ЕрохаБайрон можно взвести назад корзину (за Сакс не скажу), но многие б/у корзины ставили по просьбе хозяина машины и машины успешно уезжали с сто. Хозяин всячески отказывался покупать комплект сцепления ввиду того, что он продает машину и ему лишние расходы не нужны.
@@shyrpakboratovich9543 прошло 3 месяца,у меня оказывается с корзиной всё ок.Просто поменял вилку😒,пришлось снять мкп чтобы увидеть причину.А я поменял уже цилиндр сцепления на новый а он не при чём.
Ну наконец-то свежее видео!
Спасибо за полезную информацию .
Очень ценная иныормация!
Звучит как хохма - продавец запчастей на семинаре у производителя :) Уважения Вам за это! Здоровья и процветания!
А почему хохма?
@@PartboxUa2 первый раз такое слышу. Вы как самородок в этой профессии. Занимался установкой газа - фирма отправляла на семинары, но чтобы продавец сам ездил для развития и понимания технологии - впервые.
@@oleksandertrokhymchuk1369 когда к нему приносят сцепление и говорят, что оно не выключается, вот тут как раз эти знания и пригодятся.
При повторной установки корзины очень актуально. Я купил инструмент лет 15 назад. Конечно можно на пресе взвести.
Спасибо Дмитрий. Очень полезно.
Урааа,здравствуйте товарищ лётчик👍
Привет!
Спасибо.Важная информация. Не знал о такой системе . Щелчек то наверное услышишь , но не зная особенности этого сцепления ,этим щелчкам особого значения никто не предаст. Автору респект
Спасибо огромное за информацию.
Теперь дошло наконец-то в чем причина проблемы.👍
Вот оно!!!
Походу у меня эта беда. Так как недавно поменял сцепление, и появился шум лишний, как будто трет диск и передачи плохо втыкаются. Спасибо за информацию!
Сцепление Валео, на Форд Коннект
Между корзиной и мах. можно подложить калибров. шайбы(0,5 у меня,опытным путем подбор), если есть лючок(я сделал в кожухе), то без разбора , с ямы(Опель 1,7сдти)
@@прохожийдядя у него же наоборот(если я правильно понял) корзина ближе к диску, чем надо. Куда ж ещё ближе?
@@The_Junkman Вы не поняли, шайбы подложить между корзиной и маховиком, на каждый болт которым прижимается корзина и за счет этого корзина будет дальше от маховика на толщину шайбы
@@прохожийдядя ааа, врубился)
Молодец такую инф. выдал ни разу не слышал и не видел ничего подобного,а собираюсь брать Спринтера ,там тоже помоему такое ставится
Спасибо вам очень полезная информация никогда бы сам об этом не узнал
Буду брать Люк. Все дела.
Доброго вечора. Саме віддав авто на заміну щеплення (Sachs) і тут Ваше відео вийшло. Я починаю нервувати за успішність вмикання передач(.... Дякую за таку тему.
Шокуюча інформація, в харошому смислі, я такого ни знав, бесперечно лайк.
Спасибо за крайне полезную информацию, ещё бы артикул того приспособления или его аналогов, для заказа, было бы полезно, спасибо
Да вы абсолютно правы нет инструментов не лезь,по поводу не возможно будет взвести обратно,спорно ,было сложно но взвели понадобится пресс и смекалка и пара рук .
Полезная инфа, спасибо. Так же зачастую передачи плохо включаются из-за изношенной вилки.
Спасибо вам за полезную информацию!
Спасибо - все по теме,все по делу...езжу мучаюсь...все делал в сервисе-GARAGE!
Добрый день.
Являюсь одним из самых старых ваших подписчиков.
правда под другим аккаунтом от которого я потерял логин пароль и номер телефона.
Живу в Черниговской области посёлок козелец.
Очень люблю Ваш канал моё первое видео которое я посмотрел было сравнение старого и нового спринтера.
Пожалуйста посоветуйте автомобиль и если можно создайте видео для людей которые живут на минимальную зарплату в Украине.
Для поездок на дачу и за грибами.
Годовой пробег 4-5 тысяч км.
Искренне благодарен Владимир.
всегда ставлю лайки и стараюсь оставлять комментарии.
вас конечно очень интересен Но их мало осталось в целым кузове и к ним очень плохие запчасти.
В Озоне или в каком то маркете видел продавец по названиям вашего канала теперь могу от туда смело покупать.
Ппц Мужик!!! Красавчик! Я после ремонта кпп, езжу неделю, и оооочень туго вкл 1 и 2 передачи! Незнаю что делать
Китайская проходила с 8 года до 22 и завтра мне менять, проходила 14 лет! Ферридо было 11мм толщина стала 8.5 мм
Интересно, почему ZF не додумался предусмотреть "транспортировочные" винты, блокирующие самоподвод на время монтажа.
Это же приспособление и позволяет взвести в первоначальное положение, более того, при установке той же корзины повторно, необходимо взвести флажок (из инструкции citroen c MCP6) . Это для Luk, как у Sachs , не видел, но думаю предусмотрена такая возможность.
По привычке сразу лайк,потом просмотр,летчик на высоте)!
Как жалко что мне этого не сказали 2 года назад. Огромное спасибо
наконец-то свежее видео! спасибо
Лайк поставив. Дякую за роз'яснення. Інформований - "озброєний"...
спасибо за информацию! взбодрили сутра:)
Дякую за інфу, цікавенький👍
Дякую за контент,завжди дуже цікаво дивитись...)
Благодарю🤝Это очень полезная инфа! Походу у меня этот случай🤦♂️
Мой уважения Человека, гатов споделит свой опыт !
U menya toje tugo pereklucaetsya ot cego eto
Благодарю, полезно
Спасибо вам огромное, за информацию.....
Здравствуйте! Порвался трос сцепления, поставил новый, поехал, передачи стали плохо втыкаться, поехал обратно, мастер сказал что скорее всего приехал комплекс сцепления, подтянул сцепление так что оно стояло высоко и предупредил что так ездить нельзя, в лучшем случае снова провёл трос, нужно покупать, менять комплект. Поездил недельку решил купить поставить, поехал купил крафтовский комплект, мастер снял коробку, заменил, заодно смазал там всё (плохо ходила ручка вот эта за которую цепляется). В общем собрал всё поставил обратно, масло залил, всё вроде как надо, отрегулировал педаль чтоб вровень с газом. Сказал проверь я завёл начал втыкать, передачи прям по маслу заходили, счастья через край, радостный поехал домой. Через где то мин 15-20 пути вышло так что передачи стали снова заходить с каким то сопротивлением. Вот включаю передачу и в этот момент будто помеха, приходится сделать больше усилий и входит, без хруста, но туго. Да и сцепление прям приходится выжимать до упора иначе задняя хрустит, хрустит вторая передача( чаще всех хрустит). А раньше такого не было, машина 12 лет в одних моих руках, всегда были переключения приятные, плавные. В чем может быть причина, помогите пожалуйста!
Благодарю.дней десять мучаюсь с этой проблемой.тросы поменял,думал пгу менять,если не поможет кулису.помогли
Как всегда) толковое видео. Спасибо!
Спасибо, было очень полезно и интересно.
Посмотрел. Спасибо. Полезно👍
Мы с сыном уже сможем сделать Огромное спасибо,
во многих автосалонах был на станции СТО, но такова чуда не видел - чтоб спец инструментом корзину сцепления устанавливали.
Та её просто нужно ввести перед установкой и потом себе спокойно устанавливай)
Всегда нужно ставить направляющую перед затяжкой корзины. И будет правильно
Спасибо!
Ну, на всякий случай, добавлю, у большинства корзин есть монтажный стопор, который уравнивает диск и карзину тоесть взводит. Его бывает забывают вынуть
У какого большинства? Видел только на БмВ и Ауди и то не на всех. И он не взводит, а удерживает пружину в продавленном состоянии для простоты монтажа. Или мы о разных монтажных стопорах говорим?
Какой вы умница !!! Дай бог вам всех благ и здоровья ! 😎☝️
Все верно. Когда я "мастеру" говорил про эти флажочки , они толь посмеялись
Мужик красавчик, подписка лайк
Спасибо, теперь я знаю что это за флажки и пружинки. У меня Luk
Дякую за інформацію
Куда вы пропали, удачи и скорейшего возвращения.
Спасибо Вам.
Как всегда -красавчик
Дуже, дуже корисна інформація.
Всё ясно и доступно! 👍👍👍
Ого. Не знав що є такі корзини. Дякую. Оце інфа.
Ещё автор видео не сказал, что если коробка с корзиной упала или получила серьезный удар во время транспортировки, то производитель рекомендует не использовать такую корзину сцепления. Могут уронить плашмей коробку и видимых повреждений на ней не будет видно.
Уже не раз клиенты привозили новые комплекты сцепления, а корзина не была взведена полностью и следов монтажа не было. Значит это был удар. Но из-за того, что его вернуть по временным рамкам было уже поздно, мы взводили новую корзину сцепления и ставили комплект сцепления на машину. Проблем со включением не было.
на моей практики такого ни разу не было)))) видимо корзиной в футбол играли ))))
Огромное спасибо! У меня уже приработалось, после замены иногда залипала первая, и на скорости с нейтралки не втыкалась пятая. 😡😡😡 спасибо мастеру. И понимал, что его ведет, но не понимал почему.
Спасибо за советы!
Как бесит эта отмазка : Это ученик сделал, а не мастер!!! Хотя мастер рукожоп рукожопович!!! Спасибо за обзор!👍
Спасибо точное такая же ситуация поменяли только сцепление и первая и задняя тяжело включается мастер тоже говорит притрётся но мне это не нравиться
Почти на всех СТО Алматы универсальным инструментом является кувалда, а ученик мастера именует себя мастером. На пунктах замены масел шприцом для отсоса или закачки является пустая пластиковая бутылка. Вот такой развитый автосервис у нас в Казахстане.
Капитальный красавчик ты ))))))))
Супер познавательно !!!👍
Вподобайка.....
Спасибо за информацию.
Половина майстрам, яким таке розкажеш будуть дивитись своїми всезнаючими очима на тебе як на гімно
Це точно!
Бо майстру потрібно знати 100500 схожих нюансів у 1000 моделях. А ти пару відео на Ютубі глянув - і вже пішов майстрів навчати.
@@emigrant4life 👍
@@emigrant4life мені здається, що розумні від дурних тим і відрізняються, що останні вже все знають... А судячи з тону вашого коментарю, то ви все знаєте
@@alexsavyn6968 і це дуже сумно
У меня точно такая проблема на авто. Пока ещё не лазил в сцепление, но по описанию именно эти проблемы. Туго включаются передачи, звук, дребезжание и вибрация при трогании.
@@MsAl240 Так а если и на не работающем двигателе так же туго включаются передачи? Спасибо за ответ.
Спасибооо друзья. У меня получилось да👍
Принято к руководству и исполнению.
Спасибо огромное !
Но что делать дальше , менять синхронизатор или что делать что бы этого не было что передачи тяжело включаются?
👍 так можно или нет вернуть механизм в первоначальное положение?
А варіант увімкнути першу, вижати щеплення і завести на рівній поверхні, щоб перевірити веде, чи ні? Насправді, коли щеплення "веде", це відразу помітно. І танцювати потрібно саме від цього, а не від "погано перемикаються передачі".
Спасибо большое!!!
Инфа ценная. Респект ! Имхо, нахер вообще эта самоподводящаяся хрень нужна ?! Любая автоматика - ЗЛО !!! Подпись здесь и на Телеграм.
ГОЛОВА!!! 👏👏👏
В молодости на москвиче брал первичный вал от КПП и центрировал диск)))
полезная инфа!!!
Очень полезная информация
В легковых практически не возможно!! Но я взвёл! Промучался часа четыре, но взвёл! А прилбуду для установки корзины сварил из подручных материалов!
Спасибо большое
Подскажите пожалуйста.
После ремонта МКПП Сеат Толедо 2008 - возникла проблема с переключением передач - иногда вместо передней передачи включается задняя и наоборот 😳 , включаю заднюю - еду вперед. Это не всегда но проскакивает. По большинству это происходит на перекрестке и при парковке.
А вот недавно заметил - при парковке мне необходимо нажать и отпустит педаль сцепления, поставить на нейтральную, отпустить сцепление и потом включить ту передачу которую необходимо (1ю или заднюю) - и оно переключится 😳. (типа как двойной выжим сцепления ).
Может ли быть проблема в сцеплении?
Так как на сто сказали что коробка хорошо все переключается
Спасибо,
Ты красава!
Супер спасибо у меня точна такая история поменял стало хуже
на sach xtend тоже пружины с наружи и никаких проблем нету, возможно здесь имеется в виду грузовик>??????
Спс за инфу я не знал!
👍