Спасибо большое за ваше видео !!! Были проблемы с тугим включением передач , перепробовал что говорили на форумах … заменил выборку ( на чем троса весят ) поменял пластиковый бегунок тот что на ней … делал ругелировку тросов не один раз … а оказалось все гораздо проще ) просто смазать тросы переключения ) я мучился 50 тыс пробега а теперь просто кайф залетают мягко и очень приятно одно удовольствие ) еще раз вам большое спасибо !!!! Снимайте побольше таких видео !!!
7:50 начинается регулировка Есть одно очень важное замечание! Обязательно при отщелкивании пружин натягивайте трос, одной рукой за резьбу тяните к салону, второй рукой за место крепления троса к коробке (как бы натягивая его внутри пружины) и в этот момент палцами отщелкивайте кольцо, об этом мало кто знает. Далее: Если у вас сломан фиксатор (черный крючок), можно отрегулировать таким образом: Взводим троса, идём в машину, ставим фиксатор (сверло) в ручку КПП, идём под капот. Немного утапливаем механизм (постепенно) и вращая его по часовой стрелке включится передача! Отщелкиваем трос который ближе к мотору. Далее возвращаем механизм против часовой стрелки на нейтралку (как он был изначально, до включения) и отщелкиваем второй трос. Идём в машину, вынимаем сверло и радуемся, вы супер мастер! Не забываем при отщелкивании пластиковых колец натягивать трос в противоположные стороны, это очень важно! Всем удачи и ровных дорог!
В конце вашего сообщения написано натягивать трос в сторону салона,а фиксатор натянуть в сторону радиатора,и удерживая отщёлкнуть кольца фиксаторов, верно?
доборго дня, подскажите, что бы снять весь узел переключения ( 02S301230H), на который рычаг одевается, не надо ничего включать? просто на нейтрали можно снять?
3:00 у меня на джетте из за тугости вращения этой качельки не включались передачи... вытащил, очистил, смазал смазкой для тормозных суппортов. Результат отличный в переключениях, четко всё.
Добрый день! После замены сцепления (Мондео 14г мкпп) Стали плохо включаться передачи по утрам на холодную машину. К вечеру ( в процессе езды)ситуация нормализуется. В прохладную погоду особенно это хорошо заметно. В чем причина?
Чесно говоря система форда отличается от вага. Но если передачи стали включатся плохо после замены сцепления. То скорее всего вопрос в ней. Может плохо выжимает. При нажатии на сцепление и увеличения газа машину ведет?
В данном случае 100 к Но это не важно. Так как изначальная проблема была с стартером. Если бы не он то и регулировка не понадобилась. Хотя грязь накопилась.
Здравствуйте! Такой вапрос тоже поло седан на холодную передачи с 1 по 5 включаются хорошо и рычага кпп в нейтральном влево и право ходит нормально, но как только на машине поездишь минут 20-30 она прогрется то рычаг кпп не возвращается в нейтральное положение остается или слева или справа туго возвращать, это еще пол беды, задняя передача плохо включатся хотя на холодную тоже бывает, но на прогретом еще хуже. Помагите решить проблему если у кого такое было. Спасибо зарание.)
Тоже сделали данную процедуру не помогло 3я и 4 ая скорости плохо переключаются с характерным хрустом иногда вовсе исчезает но появляется обратно х знает мржет корзина
@@baymbetoff внутри коробки. На передачах стоят шестеренки синхронизаторов. Во время переключения сначала они входят в зацепление и выравнивают скорость врашения валов. Если есть скрежет. Скорее всего нет синхронизации. Или сцепа ведет или синхронизатор слишком проскальзывает.
Здравствуйте! У меня утром видимо плохо выжимается сцепление, и не включаются скорости тоесть не заходит. А уже днем ситуация меняется более легче включаются скорости. В чем может быть проблема?
Спасибо большое за ваше видео !!! Были проблемы с тугим включением передач , перепробовал что говорили на форумах … заменил выборку ( на чем троса весят ) поменял пластиковый бегунок тот что на ней … делал ругелировку тросов не один раз … а оказалось все гораздо проще ) просто смазать тросы переключения ) я мучился 50 тыс пробега а теперь просто кайф залетают мягко и очень приятно одно удовольствие ) еще раз вам большое спасибо !!!! Снимайте побольше таких видео !!!
7:50 начинается регулировка
Есть одно очень важное замечание! Обязательно при отщелкивании пружин натягивайте трос, одной рукой за резьбу тяните к салону, второй рукой за место крепления троса к коробке (как бы натягивая его внутри пружины) и в этот момент палцами отщелкивайте кольцо, об этом мало кто знает.
Далее:
Если у вас сломан фиксатор (черный крючок), можно отрегулировать таким образом:
Взводим троса, идём в машину, ставим фиксатор (сверло) в ручку КПП, идём под капот. Немного утапливаем механизм (постепенно) и вращая его по часовой стрелке включится передача! Отщелкиваем трос который ближе к мотору. Далее возвращаем механизм против часовой стрелки на нейтралку (как он был изначально, до включения) и отщелкиваем второй трос. Идём в машину, вынимаем сверло и радуемся, вы супер мастер!
Не забываем при отщелкивании пластиковых колец натягивать трос в противоположные стороны, это очень важно!
Всем удачи и ровных дорог!
В конце вашего сообщения написано натягивать трос в сторону салона,а фиксатор натянуть в сторону радиатора,и удерживая отщёлкнуть кольца фиксаторов, верно?
доборго дня, подскажите, что бы снять весь узел переключения ( 02S301230H), на который рычаг одевается, не надо ничего включать? просто на нейтрали можно снять?
Спасибо полезно -помогло
3:00 у меня на джетте из за тугости вращения этой качельки не включались передачи... вытащил, очистил, смазал смазкой для тормозных суппортов. Результат отличный в переключениях, четко всё.
У меня вот вчера и сегодня после ночи морозов третья не включилась, вместо неё первая😮 ощущение на гололёде - супер!)
Добрый день! После замены сцепления (Мондео 14г мкпп) Стали плохо включаться передачи по утрам на холодную машину. К вечеру ( в процессе езды)ситуация нормализуется. В прохладную погоду особенно это хорошо заметно. В чем причина?
Чесно говоря система форда отличается от вага. Но если передачи стали включатся плохо после замены сцепления. То скорее всего вопрос в ней. Может плохо выжимает. При нажатии на сцепление и увеличения газа машину ведет?
И жидкость в сцеплении давно прокачивали или меняли.
@@novacar8302 Спасибо. Давно,думаю дело в этом. Машину не ведет.
Заменил стартер - потек бензобак!!!!!😊
Если прижать механизм вниз и при этом отверстия диаметром 5 мм совпадают, то не нужно регулировать тросы?
У вас же должно совпадать 2 механизма и на коробке и на кулисе. тоесть если совпадают одновременно и там и там то да не надо.
На авенсисе втулка на тросе убитая была в продаже не нашёл всем на заметку можно поставить втулку от хундай портер б/ушные их полно
А можно поточнее, что за трубка, у меня на авенсисе тоже проблема
Ребята в минусовую температуру не включается задняя скорость не топится кулиса??? Шкода рапид только при минусе
Кулису и смотри. Бо процес утопления рвчага только там. Скорее все смазка там пластелин.
Добрый вечер на каком пробеге прошла регулировка
В данном случае 100 к
Но это не важно. Так как изначальная проблема была с стартером. Если бы не он то и регулировка не понадобилась. Хотя грязь накопилась.
На Киа Рио тоже снимали стартер перестали включатся 1ая и задняя
Я не удивлюсь если там механизм такой же .
@@novacar8302 регулировка из салона у кулисы
НЕТ ВОЙНЕ !
Смерть фашисткой федерации.
Сверлом метка не совпадает 6-7 мм не доходит, никак что делать
Искать причину. Вы тросы скинули перед установкой меток.
Здравствуйте! Такой вапрос тоже поло седан на холодную передачи с 1 по 5 включаются хорошо и рычага кпп в нейтральном влево и право ходит нормально, но как только на машине поездишь минут 20-30 она прогрется то рычаг кпп не возвращается в нейтральное положение остается или слева или справа туго возвращать, это еще пол беды, задняя передача плохо включатся хотя на холодную тоже бывает, но на прогретом еще хуже. Помагите решить проблему если у кого такое было. Спасибо зарание.)
Продать
@@sania24041993 вот они вредители. Подсовывать кому то неисправную машину это неуважение к людям
Если нету фиксатора на коробку, как его поймать нулую точку.
Наверно не как. Почему нету.?
Не знаю, вроде сломался кто-то его, я купил его такое же состояние было.
Тоже сделали данную процедуру не помогло 3я и 4 ая скорости плохо переключаются с характерным хрустом иногда вовсе исчезает но появляется обратно х знает мржет корзина
Или корзина или синхронизатор. В моем случае это просто туго ходил трос. Даже если его отсоеденить от механизма переключения.
@@novacar8302 а подскажите что за синхронизатор??
@@baymbetoff внутри коробки. На передачах стоят шестеренки синхронизаторов. Во время переключения сначала они входят в зацепление и выравнивают скорость врашения валов. Если есть скрежет. Скорее всего нет синхронизации. Или сцепа ведет или синхронизатор слишком проскальзывает.
@@novacar8302 ок спасибо
Попробуй для начала сцепление прокачай, может воздух в системе, посмотри в интернете как это сделать
Чем лучше смазывать?
Чесно говоря я не заморачивался. Я задувал силиконовым маслом в спрее. Оно хорошо проникает.
Здравствуйте! У меня утром видимо плохо выжимается сцепление, и не включаются скорости тоесть не заходит. А уже днем ситуация меняется более легче включаются скорости. В чем может быть проблема?
В корзине скорее всего.
@@novacar8302 а что с корзиной происходит? Может ли перепускать цилиндр главный?
@@user-eq9cg7bc2w не. Цилиндр врядли. Тут тяжело что либо советовать. Надо проверить ведет ли сцепление
Утром , вместо кофе, попить чай. Должно помочь😮
Меняй трос отцепи от коробки и увидишь у меня так было на Тойоте один легко ходил другой на холодную туго
А чем вы чистили это место ?
Крупную грязь ножом. А потом нажлачная бумага. Потом промыл растворителем