Чёрный дым 2 - неисправности дизельного автомобиля
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- www.probosch.ru
Наш адрес: г. Москва, ул. Василия Петушкова, д.3
Тел. +7 (495) 380-36-03
Компания Digital Diesel c 2001 года специализируется на ремонте и техобслуживании
дизельных двигателей и агрегатов, и является крупнейшим в Москве официально авторизованным дизельным сервисным центром. Такие компании как Bosch, Delphi, Denso, Continental VDO и Yanmar доверили нам заслуженное право быть их гарантийным центром по ремонту топливной аппаратуры.
Мы предоставляем полное гарантийное сопровождение и проводим гарантийные экспертизы дизельных топливных систем с выдачей официальных заключений.
Очень грамотно и пазнавательно. Сразу видно человек не читает текст а говорит пологаясь на свой опыт, за маленький промежуток времени, вместил столько информации, очень полезно. Побольше такой информации!
Спасибо.
Абсолютно согласен.
С ошибками ездить не годится, к тому же ведёт к сбою остального.
Красавчик👍👍👍
здравствуйте!у меня старекс дизель 2.5 турбо !уже выкинул все катализаторы и сажевые!заглушил егр! а мотор так и не начал дымить и коптить черным под нагрузкой!что делать???езжу с прозрачным выхлопом как буд то на бензиновом моторе!аж противно!хочу что б все знали что у меня дизель!так сказать быть в трендах американской моды #roalcoal !!!но при это не хочется терять мощность и тягу!можно ли пререпрошить мозги под более богатую смесь???
Извините пожалуйста. Но система егр кроме засрать впускной тракт ничем другим не помогает,
Это какой глубины должна быть лужа?
На гранд старексе воздушный фильтр на уровне чуть ниже лобового стекла.
А я открутил ЕГР и выкинул.Отлично едет и какашки мой мотор больше не
беспокоят.😎
Просто выкинул? А перешить?
Здравствуйте, мои дорогие подписчики! Есть вопросы? Готов отвечать! Прошу, пишите!
Извиняем. Незнание? Надеюсь вы над этим работаете. Выпускную систему, для начала. Но большего вреда, чем левая прошивка, отказ от заводской комплектации вследствие кражи под благовидным предлогом DPF,, он же сажевый фильтр.... трудно нанести больший ущерб ходовым качествам, экономике расхода и цене обворованному таким образм автомобилю, который превратился в нечинибельную телегу, а заказчик об это даже не знает! Так держать!
Здравствуйте. Машину восстановил после ДТП. Был сломан егр клапан и датчик давления во впускной трубе. Егр клапан поменял, диагностика показала что датчик давления виноват.
Признаки такие. На холостых не дымит, даешь газу целое облако черного дыма,больше 60 не едет. Может быть это все из этого датчика??
Датчик заказал уже
Двигатель 1.6CRDI после поездки приезжаю домой, стою и слышу работа двигателя стала тише, и мягче, с выхлопной очень сильно воняет, даешь газу до 3000 на холосты с трубы облако черного дыма, аж на асфальте пятно остается. В чем может быть причина?
ЕГР ЭТО ПРОСТО ОТМАЗКА, А ПОЛЬЗА ОТ НЕГО НИКАКОЙ
На счёт ЕГР не согласен. ЕГР снижает температуру сгорания в камере сгорания. А забиваются егр если машина эксплуатируется в городе и молотит в пробках. Если машина ходит на трассе, то проблем с его нет.
Так же надо чаще менять воздушный и топливный фильт. Не экономить особенно на топливном.
Масло менять раз в 10000 км если трассе, 5000-6000 если город или поселок/деревня/поля.(сложные условия).
Масло лит погуще не 5w-30, а 5w-40 на зиму. И обязательно с допусками для дизеля или вообще масло для дизельного двигателя.
Я ЗАГЛУШИЛ ЕГР не ОТКЛЮЧАЯ ЕГО И никакой ошибки и работает все мерседес вито 638 2.2 диз
Сергей, а может быть причина чёрного дыма из-за неисправность головки блока цилиндра
У меня прокладка прогорела коптил так что камаз отдыхает
Вы лучший!!!!
Черный дым это неполное сгорание топлива. Скорее всего переобогощенная смесь. Либо мало воздуха, либо много топлива
Подскажите пожалуйста, toyota land cruiser 200 4.5 дизель после капитального ремонта и гильзовки блока цилиндров двигатель дымит черным дымом и докручивает стартер. ЕГР заглушен, машина прошита, форсунки прописаны, катализаторы удалены и вварены пламягосители. Турбины работают нормально, топливная аппаратура в норме, уже голову сломали и не знаем уже что с ним делать. Может вы чего дельного подскажете.
Доброго времени суток, есть такая проблема, Ford mondeo mk3 2.0tdci, клапан егр заглушен, прошивка блока родная, ничего не прошивали, есть на холостых троение раз через раз, с трубы при нажатии на дросель идет черный дым, в движении загорается спираль и автомобиль начинает хуже ехать, не так набирает обороты, может даже заглохнуть, пока не заглушиш, спираль не пропадет, потом заводиш, и можна ехать, это может быть причина в егр, и зачем его заглушили? Или проблема была в другом и его заглушили?
ВЫ ГЛАВНОЕ НЕ СКАЗАЛИ !- КОГДА ЗАБИВАЕТСЯ ФИЛЬТРУЮЩАЯ ТОПЛИВО. НА ВХОДЕ В ТНВД - СЕТОЧКА !!!
ТО ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕСТАЕТ. ТЯНУТЬ И НЕ РАЗВИВАЕТ ОБОРОТЫ И ИДЕТ. ЧЕРНЫЙ ДЫМ.
ЭТО У МАШИН С ПРОБЕГОМ ОТ 100.тыс.км.
И У ТЕХ КТО ЗАПРАВЛЯЕТСЯ ГДЕ ПОДЕШЕВЛЕ, И ВОВРЕМЯ НЕ МЕНЯЕТ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР.
Не согласен, дизель или коптит или не коптит не зависимо от того холодный он или прогретый!
НАсчёт ЕГР не согласeн ,так как при его неисправности ,двигатель теряет мощьность и это заметно
Не на всех машин
Как исправить самому
Форд транзит 2.2 турбо загорается звёздочка а потом не берёт абортов больше 2200 в мин и при этом не большой дым что мне делать?
Я менял форсунки, дозируюший датчик, топливную рейку вместе клапаном, топливный фильтр и воздушный фильтр.
Zdrastvuyte. Ford courier 2019 god 1.5 ydalili sajeniy filtor pereprogramirovali. Idet cerniy dim i gorit owibka sajenogo filtra. Master uje kak 2 nedely ctoto staetsa zdelat s programoi no necevo nevixoit. Cto posovetuite?
WV Crafter 2,5 турбо 136лс, 2009, образуется не большой прерывистый дым иногда. В чем может быть причина, можно узнать ваше мнение?
Скажите пожалуйста,с утра плохо заводится в плюс 10,а как заведётся дымит до прогрева,не чёрным каким-то серым дымом,на горячую компьютер показал 6ю свечу,и всё,поменяли чуть,чуть лучше стало заводится,если 3сутки постоит то с 3го раза заводится? СПАСИБО!
Поплыл в сильный дождь. Теперь как качели работает ДВС чучь не глохнет... Нет мощности и не сжигается топливо. Дым черноват....????
Сергей здравствуйте!4 дня копаю интернет в поиске своей проблемы,у меня Пыж Боксер евро 5,диагностика показала не хватка топлива,а что именно не показывает,как ведёт себя автомобиль:нажимаю резко газ в пол набирает до 3000,не отпуская газ обороты падают до 1500 и немного коптит,значить проверил насос с бака-норм,форсунки-норм,в сервисе кричат меняй ТНВД,но склоняюсь к тому что не хватает воздуха,пойду искать!вы писали у вас филиалы в Москве?где именно?как свами связаться,помогите пожалуйста🙏😭🙏
Ух бля, испугал...
Перепрошивка Евро-2!!
И все..
А не ремонт и замена ЕГР и прочего...
БизнесмЕн мля..
Еще при пробитии прокладки ГБЦ
Сергей,здравствуйте! У меня исузу эльф 1997г. Двиг.4hf1. После капиталке10000. Прошёл.На холодную синим дымит,на горячую черным? Форсунки в порядке,зажигание раннее,на сто,говорят пусть дымит этож трактор евро 2. На холодную в минус 35 с третьего раза заводится,ну норм.Егр убран. Подскажите пожалуйста в чем причина??? Спасибо. И да новое масло заливаю первые 500 км. Дыма меньше меньшего 5W 40.
Добрый день, Дмитрий! А топливную аппаратуру полностью проверяли? Возможно, или ТНВД, или турбина не в порядке.
Турбины нету.ТНВД не трогали.
Тогда диагностика ТНВД нужна. Посмотрите, пожалуйста, на насосе шильдик с номером, а потом позвоните +74953804952 - это наш консультант, он проверит возможность ремонта данного ТНВД.
ти шо наркоман
Как месяц купил дизель лучше не сталкиватся с дизелем
У меня Л200 коптил черным думал топливная система после капремонта двигателя дым пропал так что из_за компрессии тоже дымит
Все верно егр не дает дымности если поршневая в норме егр дымит если компресия уже слабая кто заглушил дыма меньше но он будет двиган устаёт
А ничего, что при изношенной поршневой дым бывает другого цвета, от него воняет горелым маслом и дымит всегда, даже на холостых.
У меня Опел фрунтера дизельный тяги нету что надо делать ? Как можно починить турбину?
Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой чёрного дыма.
Машина: Ford Transit 2002 года,2.0 турбо-дизель.
При перегазовке(например выезд из сугроба зимой),из выхлопа выходит густой чёрный дым,и запах очень не приятный...описать его не могу....
С чем это может быть связано?
За ранее,Спасибо.
Это норма
Парни подскажите что такое на Пежо боксер 2003 года на холостых работает при нажатии газа до 2 х тысяч норм потом троит и синий дым. При езде черный и стреляет в глушак
здраствуйте Сергей у меня камаз 55111 1995 г я увеличил подачу топливо тяга пропала при разгоне дымит черным густым дымом подскажите что делать
Возможно, у вас разрегулирована топливная аппаратура, связано с подачей топлива (в частности, может быть проблема с износом форсунок, или может быть проблема с системой наддува)
это проще называют,обогащенная смесь и не успевает топливо прогорать поэтому и идет черный дыт.регулируц топлиную
Здравствуйте, у меня Форд Курьер 1996 г.в двигатель Endura De мотор после капремонта обкатку прошел удачно 2500 км, но недавно порвался ремень ГРМ и клапана погнулись также отремонтировали вновь все отрегулировали ГБЦ и клапана. Но возникла проблема, у машины пропала тяга также появился черный дым что самое интересное я решил проверить подачу топлива в форсунки, в трех трубках у меня довления топлива нормальное а вот в 4 трубке она слишком увеличено, в чем может быть причина заранее спасибо
Нужно снимать насос - диагностировать.
Здравствуйте а скажите пожалуйста вот у меня Hyundai Terracan 2.5 заводится на холостых хорошо работает как на скорость чёрный дым и не едет машина
И чё было решил проблему с Хундаем Терракан
на митсубе галант 1,8 турбо дизель на летней соляре после морозов завел работает идет белый дым ну как всегда а если газуешь хорошо то валит черный подскажите это от соляры или все до морозов такого не было
Здравствуйте! Могла попасть летняя солярка. Она обволакивает фильтрующий элемент похожей на вазелин плотной вязкой массой. Прокачиваемость топливного фильтра резко уменьшается. Растопить ее можно только заменив элемент фильтра, или оставив машину в теплом помещении часов на 8 или 10. Но самое главное, больше ничего с автомобилем не надо делать!!! Не над пускать туда ищущие приключений куки молодых автомехаников-любителей! Все пройде само без усилий и бесследно для кошелька.
спс. залил зимнюю соляру прогрел фильтр обогревателями воздуш. завел прогрел еще есть дым но уже не такой как был
Отлично! Догрейте фильтр невысокой температурой и подольше. все будет ОК! Удачи!
доброе времени суток, я зоехал в большую лужу и потом машина начала дымить. про какой фильтр вы говорили что если он мокрый то дымит машина? у меня Мерс W210 2.2 cdi. спосиба
здравствуйте! смотрите воздушный фильтр. но проблема может быть и глубже.
"эксперты"не одного слова про турбину!👎
Приехал бы с радостью но долеко вы
Здравствуйте Сергей! У меня Тойота Авенсис 2000 г в тяга нету на подъёме
Аскар, вечер добрый! А наддув при этом есть?
Фирма полный отстой,после замены форсунок погнало антифриз из бачка,думал лишнего налили...прошло время...машина стояла в гараже,редко ездим,при поездке выбило антифриз на трассе,думал что не сработал термостат)при замене термостата обнаружил .....стружку металлическую на нем...Вопрос!?Откуда стружка?Только одно,при замене форсунки её сломали и не нашли ни чего лучшего чтобы высверлить.В итоге замена прокладки и прочее ....прочее.Руки оторвать.Жаль что ВАША гарантия закончилась...Чтоб вас...
Прошу прислать фото случившегося и номер заказ-наряда. Готов разбираться, если не голословно.
У меня машина дымит чёрным только когда повышаю обороты двигателя. Обгоны всегда заканчиваются чёрным облаком. Точней при резком повышении оборот. Если разгоняться плавно, то дыма нет. При нормальной нагрузке на двигатель дыма и не видно. Только при резком повышении оборотов. Но дымит славно. Много густого дыма. Иногда плохо заводится. Нужно три четыре подхода делать. Это нормально?
Вы решили свою проблему???У меня та же проблема.
@@АндрейСлипский-й3т , нет. Все, как прежде.
@@unitb5 я грешу на форсунки
@@unitb5 то что на холодную плохо заводится я нашол две свечи накала перегоревшие
@@АндрейСлипский-й3т , у меня ремень поменяли и проблема с запуском пропала совсем.
А насчет черного дыма при больших нагрузках на движок, то это нормально для дизеля. В современных дизельных двигателях часть выхлопных газов уходит обратно в двигатель. Сделано это для того чтобы соблюсти нормативы по экологии. Наверное по этому при высоких оборотах валит дым. Выдувает и тот дым, что накопился и тот, что вырабатывается на тот момент. Но это не точно. Этот вывод просто догадка.
разница в цене?
а ще форсунки переливають і насос збився
кулер турбо забиті чи несправні і погана соляра
Доброго времени суток! У меня Пежо Боксер евро 5- 131 л\с заглушил ЕГР после этого проехал 150000 тысяч общий 320000 появился сначала сижый дым после работы на холостом ходу по ходу движения пропадает. На ходу при резком нажатии и переключении есть черный дым. Масло от замены до замены без долива. Проверил форсунки сказали в норме все одинаково, правда стенд смущает без распечатки . Заменил регулятор давления думал в нем проблема сажевика нет. Турбина сухая,отводная маслянная трубка в масле- мокрая. Подскажите пожалуйста в чем проблема. Да еще на горячую как то громче работает мотор
Приветствую! Я уже писал об этом раньше где-то в ответах на нашем канале. Если мы глушим ЕГР, то, строго говоря, мы должны заменить и прошивку (хотя я категорически не сторонник экспериментов с прошивками, в большинстве случаев они кончаются плохо, машину потом не продать) на ту, которая перестаёт опрашивать систему ЕГР и систему DPF (дожига и её датчики). Если бы вы не вырезали сажевик, то я бы посоветовал потратить деньги и поставить новый клапан ЕГР. Да, дорого. Но три года - езда без проблем. Но поскольку ещё и сажевик вырезан, то экономичное решение, всё-таки, к сожалению - перебирать прошивки, пока не найдётся та, которая не опрашивает мёртвые системы. Это будет видно сразу в перечне блоков, которые видит диагностический прибор. Если блок ЕГР, например, активен, значит, прошивка ЭБУ его опрашивает, следовательно, она не подходит. Если в результате всех приключений вам не удастся подобрать подходящую прошивку, то стратегия ремонта автомобиля будет заключаться в полном восстановлении работоспособности вырезанных и заглушенных систем.
Спасибо за ответ! Сегодня снял заглушку с ЕГР на горячую при прогазовке есть черный дым на холодную сизый. Масло менял 1500км назад все в уровне по ЕГР ошибок нет через ОБД-2 сбросил пока не появляется тяга тоже не поменялась .Подскажите пожалуйста можно ли у Вас проверить форсунки сименз и примерно цена вопроса . Сажевик не вырезал
Добрый вечер! Да, форсунки Сименз можем проверить, 700 руб. за 1 шт. Звоните! +74953804952
Спасибо!!!
Почему у Мерседес Вито пропала тяга и пошел черный дым?
е г ор запал ...разбирай
Подскажите пожалуйста Стоит ли ремонтировать двигатель 4 м 40 турбовый или всё-таки контрактник
Здравствуйте! Мне он очень нравится. И в целом и в частности. Правда нужно иметь опыт и возможно хорошего станочника, а так-же бериллевую бронзу для втулок, чтобы качественно разобраться с баллансирными валами. Вообще всегда надо держать в поле зрения экономику
здраствуйте Сергей.Подскажите пожалуста у меня МАН 4 цлиндровый 1992 г в. на холостом ходу димит голубового цвета.Когда газуеш черный дим.Мотор новый после капиталки.ТНВД и распилители новые.
дозировку нужно уменшит в аппаратуре
Сизый дым - возможен такой эффект после капиталки. Нужна обкатка - какое-то время поездить. А чёрный - скорее всего, не совсем точная установка угла впрыска.
Чёрный дым самая большая проблема в основном грязный воздушный фильтр и не правильно работает турбина
Здравствуйте, есть ли у вас филиалы в Оренбурге или Самаре?
день добрый! филиалов у нас нет, только в Москве. С регионами работаем без проблем через транспортные компании!
Подскажите пожалуйста, при старте автомобиля идёт черный дым , но не большой , тяга есть ,но не такая как должна быть !
Решил проблему?
@@alexfil_0333 , да
@@rombwood7780 поделиться можешь что было?
@@alexfil_0333 , я заглушил егр , и сделал прошивку , и после этого перестало дымить .
дизель vw lupo 1.4 tdi 55kw на пятой передаче теряет тягу как будто турбина отключается
Разве на 55 kw 1.4 тяга есть?
Здраствуйте,хотел спросить у меня бмв е46 320 d дорестайл,заводится хорошого,как на холодную так и на горячую,не димит,даже пива полном нажатии на педаль никакого черного дима,но почему то повишений расход топлива,фильтри все поменял.Что может бить не знаю...(((
Добрый день! Тут много чего быть может - и недостаточный наддув, и износ форсунок, и неисправный егр.
Тут надо диагностику делать - и по параметрам смотреть.
Спасибо,попробую на диагностику
Егр относится к торможению двигателя с горки,если стоят клапана?
такая же проблема у меня.
Здравствуйте, рено меган2 дизель, дымит и ест масло, что может быть?
Тоже самое, проехал 5т после замены масла, уровень на минимуме..
У тебя 1.9dci?
1 если ест масло то износ гильз и колец после 230000 ,2 если на машине ездили медленно то залегли кольца и это самое лёгкое что можно сделать.Через свечи накала выставив поршня в ряд залить димексид в каждый горшок по пол пузырька на полтора часа,потом накрыть тряпкой и погонять стартером пару секунд.Всё собрать и за город на 3 передаче 90-100 км в час около 20 км,будет здорово дымить выгоняя из под колец сажу.если в этом причина то перестанет дымить сизым дымом и масло не будет жрать. 3 машины так вернул к жизни ,одну не помогло там был изношен двигатель из за плохого масла. Делали капиталку и всё было понятно. Лучшее масло для рено elf 5w 30 синтетика. 3 Редкий случай маслосъёмные колпачки задубели (на рено не встречал) 4 под заливной горловиной он же маслоотделитель картерных газов в самом низу есть маленькая резиновая трубочка по которой сливается масло в поддон вытащив её проверьте не забита ли сажей отверстие (это болезнь) и 5 трубка картерных газов что над крышкой клапанов есть пластмассовый грибок (клапан) разберите его и почистите ,если он закис то будет дымить синим дымом и жрать масло. ВСЁ. Начните с грибка , трубки под маслоотделителем и потом раскоксовки колец.
Ремонт......ахахаха все нахуй кроме глушителя. Евро минус 3. Метр черного дыма. Зато мотор живет миллион
Всем привет. У моей черный дым, очень плохо заводится и на светофоре на холостых дергает (аж машину колотит). Только форсунки?
Здравствуйте меня зовут Дмитрий у меня есть к вам вопрос
У меня нундай старекс н1 2.5 дизель 170л.с . Задемил черным дымом под гагрузкой с начала тяга не пропала и машина ехала. Сейчас плохо стала заводится и тяга чуть хуже стала. На холостом ходу не дымит. Что делать перед всем этим поменял топливный фильтр не мог закачать в него топливо ручной помпой пришлось топливо налить просто в фильтр . Подскажите что мне в первую очередь проверить. Еще проехал в таком состоянии около 1000 км. Сделал диагностику ошибок не было единственное что показало что сажевый фильтр забит на 65 процентов. Жду ответа. Конечно новый фильтр заказал поменяю сначала.
Живу далеко от большого города.
За ранее спасибо.
Дмитрий, день добрый! Посмотрите систему турбонаддува - систему управления и саму турбину. Похоже, там проблемы у вас.
Спасибо посмотрю. Завтра. Если найду причину напишу.
Поменял топливный фильтр сделал диагностику ошибок нет а сейчес и заводится очень плохо также не дымит на холостых газуешь просто как паравоз дымит а турбину не знаю как проверить . И такое ощущение что чуть чуть на газ нажимаешь протраивает и клапана как будто звенят когда в натяг едешь. До ближайшего специализированного сервиса 300 км. Может что то еще посоветуете.
Дмитрий, тут не только по ошибкам надо диагностировать, а смотреть конкретно параметры - давление наддува, как отрабатывает клапан EGR, также остальные параметры по впрыску топлива (коррекция, давление). Там будет понятно направление действия.
Автор вы конечно пиарите свой сервис но обманывать людей которые не разбираются в технике не хорошо. ЕГР и глушится и отписывается и на динамику его отсутствие не влияет а в некоторых случаях даже улучшает. У меня меган 2 1.9 дизель и мой егр лежит на моторе,он работает но не в моторе,поэтому ошибок нет,а вместо него заглушка из аллюминия ,чип 150 л.с. и не чипованные бмв с 3 литровым мотором не могут на рывке сделать. Запаса мощности более чем хватает. И вот уже 5 лет не трогаю впускной коллектор потому что он чист,а до этого был битком забит глиной которая душила двигатель. Катализатор тоже удалил и Т.О. по газам прохожу каждый год . европа.
Зачем врёшь про то, что ты делаешь в рывке нечипованные БМВ с трехлитровым дизелем? Там больше 200 л с и задний привод. Пока ты будешь буксовать передком, задний привод уже уйдет вперёд. Ты не знал, что все машины для быстрого старта имеют задний привод или полный?
здраствуйте у меня тойота авенсис д4 дымит причина скажете
Причин может быть несколько, многих уже касался в комментариях, но вспомнил ещё об одной. Сильно забитый воздушный фильтр приводит к увеличению давления картерных газов (при чистом фильтре в картере двигателя должен быть лёгкий вакуум), что в свою очередь приводит к оттоку масла из турбины. Ей становится проще загнать масло во впускной тракт, нежели слить его в поддон. Во впускном тракте масло обычно накапливается в интеркуллере, откуда в свою очередь засасывается в камеру сгорания двигателя, где благополучно, не полностью сгорая, создаёт дымление.
Huawei Huawei
саламалекум из Казахстана нашли причину дыма у меня такая причина стала
@@ЖанарАсылбекова-н4к и чё с дымом сделал
Форд фокус 2008 г 1.6 дизль нету тягі 2 -3 передача вихлоп чорний
А а а а сколько можно а а а а🤦🏻♂️
Всем салам. Подскажите, у меня туарег 5.0 литров дизель , залил дизель не с той заправки с которой обычно заливаю, и у меня появился чёрный дым , что делать? С чего начать?
У меня Ховер5 дизель,начал дымить и хавать масло.может ли это из-за клапана ЕГР.
Николай, приветствую! EGR может являться "корнем зла", с него могло всё начаться. Если долго ездить с открытым EGR - может много чего выйти из строя. В вашем случае я бы турбину посмотрел вначале.
Николай, день добрый! Дымить - да, может из-за ЕГР. Масло - если только как следствие длительной эксплуатации с неисправным ЕГР
дизельный двигатель сам по себе не токсичен! мужик давай быстрее в визбаден обьясни это этим 314дарам - тебя все водилы на руках носить будут ;)
Твой мозг токсичнее
Киа Рио 1.5 дизель думала чёрным дымом !
Поменяли ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ !!!! И ВСЁ РЕБЯТА ХОРОШО СТАЛО , ЕДЕТ КАК НОВАЯ !!!
как дизел не токсичен вы чо
Дизлайк. ЕГР долой и проблем нет, меньше геморроя
.
Джонни Депп
Супер идея! Отдай свои PDF-ы , катализаторы и геморои с EGR (не понятно о чем вообще речь, почти любой EGR сегодня новый можно взять за двадцатку) в гараж сервис, порадуй ребят своим палладием, накати неизвестную никому "чудо волшебную прошивку" и будешь счастливым владельцем полученых в результате дров до скончания века. Никто этого "тюннинг"инвалида уже никогда не купит. Впрочем, до всего нужно дойти самому.
Долго сомневаля,надо грушить ЕГР на Мерседес Вито.Машина поначалу дымила,а затем перестала развивать обороты.Менять на новый,очень дорого.Заглушили механически,а затем отключили мозги.Езжу прекрасно.Дымить перестала,расход топлива значительно уменьшился,наверно по трассе с 10-12 литров до 7.Ну зачем мне думать об экологии.Пусть грузовики перестанут атмосферу отравлять.Какой вред может причинить природе мой маленький автобус?
@@василийкарнаухов-э9и вдлбавок если еще и грамотно перешить, она еще и подхватывать лучше будет, а чинить егр это как минимум занятие для тех у кого доход гораздо выше среднего
@@василийкарнаухов-э9и на 5 литров уменшился не смеши 🤣🤣🤣🤣
Дизлайк за бред про егр
Пиздато дымит😂
Ещё один "специалист". Клапан егр НЕ для снижения выбросов, а для снижения температуры и давления в камере сгорания.
Клоуны.
А для чего снижать температуру? Для того чтобы окись азота не образовывалась. А значит для экологии.
Егр для повторного дожига топлива а значит говно какое не догорело опять подаётся в цылиндры которым со временем приходит кирдык из за сажи так что не знаешь не умничяй это всё для экологии но для мотора зло учи матчясть
Ты сам клоун. егр закрыть под полной нагрузкой , как раз когда температура максимальная . логики ноль.
Развод на бабло