Делал три замены Кастролом, двигатель стал весь чёрный, выгорает это масло.Кастрол покупал в Польше (машина тоже там была и там обслуживалась) . Сейчас лью ЛакиМоли, теперь движок чистенький.
Современные движки с гидрокомпенсаторами теплового зазора ГРМ более требовательны не только к вязкости масла, но и к его засору. Поэтому при замене масла маслофильтр нужно менять два раза. Первый сразу, второй через 100км примерно, т.к. первый фильтр на 50% забивается грязью из поддона и масляноой магистрали. Когда начинают брякать компенсаторы, это значит, что пора менять маслофильтр. При засорении фильтра падает давление в масляной магистрали, вследствии чего компесаторам недостаточно давления для качественной работы. Всё просто. Бывает, что в маслофильтре выходит из строя противодренажный клапан и масло вытекает из фильтра при заглушенном двигателе. Тогда после длительной стоянки, по утрам, компенсаторы тоже брякают, а на приборной панели дольше обычного горит лампа аварийного давления масла (маслёнка). Тут сам бог велел менять фильтр. Всё остальное - РАЗВОД кроликов на деньги. Вовремя, а лучше почаще, меняйте масло, фильтра, и движок вашей машины будет служить долго и верно.
@@user-yq7ts9hn7o Здраствуйте, я не поняль что вы говорите. Корочее, масло замена, с фильтром после 100--тысяч километров заменить на второй фильтр. Нет так ли я понял. Подскажите пожалуйста....????
Хороший ролик👍 у меня после заменьі начал стучать тоже на гарячую , причина бьіла в том что при заливе перебацал буквально на пару мм на щюпе , походу завоздушивало гидрик ,убрал перелив и все прошло . ЗМЗ 406
Шприц убирает только малую часть отработанного масла т.к. его ещё много остаётся в коленчатом вале, масляном насосе, др. полостях. Я при замене масла сливаю старое масло, ставлю дешевый фильтр, лью дешевое масло по минимуму и запускаю минут на 15-20. Иногда проезжаю пяток км. Такое масло сливается цветом как крепкий чай. После этой процедуры ставлю новый хороший фильтр и лью постоянное масло. Считаю, что только так можно вымыть остатки не сливаемого отработанного масла. После такой промывки рабочее масло, чистым ходит на пару тысяч больше. Масло меняю на 8-9тыс. км.
Неправильно. Надо снять движек, разобрать и щеточкой с фери отмыть все детали, иначе на певерхности останется плёнка отработки. Потом собрать и залить новое. Но легче с маслом менять и сам движек. П. С. Для не острых, это сарказм.
Поменял не давно масло залил Castrol 10w 40 начали шуметь комписаторы на холодный двигатель не шумят после нагрева начинают шуметь как быть в этом случае?
добра ,сожелею ,что не попал на ваше видео раньше,таже история поменял масло и на тоже на GENESIS ,результат тот же, гидрики застучали, в поисках решения попал на ваше видео,пойду по вашему пути.Спасибо за науку.
Тоже лью 10-40пс генезис и зимой и летом. В патрик и мк кросс. Результат - чистый двигатель и никаких проблем. Меняю каждую весну несмотря на пробег, но на 2 машинах он и так не больше 7тыс.км и там и там.
Подскажи пожалуйста, с присадкой расход бензина увеличился или нет? Я тоже залил такую же присадку, езжу первый день шум и стук гидриков поубавился но расход бензина увеличился в два раза
Доброго времени. Скажите пожалуйста,а на Кастрол опять перешли ,сразу стук пропал? На хонде Цивик тоже лил только Кастрол. Тут перешёл на мобил,после замены застучали гидрики
Попробуйте сжатым воздухом дунуть в заливную горловину, уплотнив тряпкой, при открученной сливной пробке. Вашему удивлению не будет предела) и под машиной со шприцом лежать не придётся.
Интересно, а если с дизельным маслом залить эту жидкость ,можно? Хочу дизельное залить в 405двс газель, у меня по утрам при запуске двс шумят гидрики пока не прогреется.
Как ни странно, у меня обратная ситуация, использовал дорогой мобил1-x1, mobil1-esp, появился стук компенсаторов, перешёл на Genesis armortech gp и мотор заработал без стуков, ровно, даже расход топлива немного уменьшился.
Залил этот стопшум, компенсаторы стучали на горячую на холостом ходу на СсангЙонг дизель,, месяц, второй, третий езжу, а эффекта нет, я уж и забыл, что заливал эту хрень и вдруг, опс, а стука то нет, прошло уже три года, стук не вернулся
У вас двигатель сделанный по лицензии Форда и эти движки очень любят очень качественную полусинтетику, и главное показатель кинематическая вязкость при 100 градусов , не менее 14 мм2/с, а лучше 16. А вообще на этих ДВС требуется точная настройка коромысел и всякой мелочи. На английских сайтах все это описано очень подробно. На своем Форде делал и двигатель на всех оборотах ни каких посторонних звуков.
Здравствуйте, посоветуйте, пожалуйста, масло для форд фокуса 1 американца. До этого лил Форд формулу, не знаю может последние пару раз на подделку нарвался (какое-то слишком жидкое оно), в общем гидрики застучали. Машинка старая 2002г 2.0L 16v пробег 240.000. Спасибо
Лачетти 1.6 стали стучать после замены масла. Сначала на холодную потом и на горячую. Что будет если ездить так, последствия есть в худшую сторону? Не устраняя?
Присадка для гидриков хороша - проверено на собственной ласточке - шум уходит довольно быстро и больше не появляется. А те, кто говорит не работает, просто не понимают, что это профилактическое средство, ушатанному движку поможет только ремонт.
Машина Веста св кросс,пробег 13500 стучат гидрики на горячую,но не всегда,масло лил идумитцу 5/40,перешёл на Лукойл генезис 5/40 такая же фигня,что лить ?в чем проблема?
Ну каждый раз не стоит снимать наверное ...)) А вообще снять поддон и маслоприемник и промыть - идея частенько очень полезная, особенно после покупки БУ авто - иногда там по пол-сантиметра "гуталина" и свежезалитое масло тратится на попытку его растворения.... =((
Это ты прав на сто процентов ,например газпромовское масло и кастрол магнатек при одинаковых цифрах газпромовское масло жиже я его в 124 двигатель лью оно идеально подходит гидрики прям шуршат на нем а на кастроле стучать начинают. Газпром сила качество лучше цены 💪💪💪
Я поменял 4 вида масел,налил присадку маннол,ликви,смт,поменял гидрики всеравно стучали,случайно ловлю форум,пишут про такую же историю что причина в колечке резиновом на масло приемнике,когда я поменял все пропало,чуть насос масляный не поменял,обращайте внимание на масло,что бы не воздушилось
Ваз 2112 16 кл стучали гидрики и было малое давление масла из за того что задубело уплотнительное кольцо на масло приемнике да и сам приемник был забит после замены все как рукой сняло(стучали на холодную и бывало на горячую)
Недавно на 124двс стучали пара гидриков я уж думал может 4_ый поршень стучит. Решил заменить масло после 5.000 в место Mobil 10w-40 за 900 руб взял Mobil super 2000 x1 за 1900 руб и сразу тишина без стуков)))
Стук сразу не проходит...у меня была такая же тема. Залил лукойл в м112 3.2 на w203. Через тыс км пробега мотор превратился в пианино. Заменил масло на Герман.стук полностью прошел через 200км пробега
А такие профаны ещё существуют? Поомывочным маслом надо обязательно промыть, ведь надо побыстрей двигатель убить и на капиталку нарваться. Опытные водители у которых стаж за рулём несколько десятков лет и больше крайне не рекомендуют пользоваться промывочным маслом и сами этого им не пользуются. Не давайте вредных советов людям.
Эта присадка всего лишь поднимает вязкость масла и в итоге тише работают гидрики…если время подходит к замене масла,то лучше сразу залить масло по гуще,результат будет такой же,как с присадкой!
Естественно влияет, и на расход Но! В идеале конечно же, лучше устранить проблему. При лёгком стуке, при заводке, это не страшно, но со временем стук будет усиливаться и износ распредвала, клапанов, и т д обеспечен!
У меня Митсубиси с дизелем Рено 1,9. Пробег 430 тыс. Лью любое недорогое масло, какое попадётся. 5-40, 10-40 и даже минералку 15-40. Иногда смесь из этих масел любых марок. Меняю через 7-8тыс и вообще ничего не стучит, не ест масло и движок внутри как новый.
Делаю так же. Пробег поменьше - 189 тыс, но уже пятая машина и в сумме машин пробег побольше будет. Минералку пока не лил, хотя изготовитель авто вполне допускает 15/40 и даже SG по API. Меняю 2 раза в год через 5-7 тысяч. Правда смешивать не пробовал. Хватает канистры до замены.
У меня ивеко дейли дизель в основном 5v30 меняю 10-12 км пробег 600 км бывает смешиваю разные остатки от предыдущих замен . Полет нормальный от замены до замены
@@user-qh7jn8ef5x Я бы не лил в дизель Ивеко масло 5-30. У меня Фиат Скудо, а у них движки практические одинаковые. Там в мануале идёт 5-40. 5-30 может и допустимо, но оно слишком жидкое. Если хочешь продлить жизнь движку, то лей 5-40.
Стоп шум гидриков рабочая тема. Если гидрики еще живые она им продлит жизнь. У самого было, что на холодную стучали, залил стоп шум и буквально через 100 км перестали стучать
У меня 124 мерс объём 2,8 залил тоже Кастрол и присадку такую же не памогло давление на горячий 1 единица подскажите пож.... масляный насос или все таки гидрокампесаторы???????
Лил шель 7Х 5w40 было все хоккей, друг подсадил на мобил 3000 5w40! Зиму от ездил окей, весной поменял и понеслась 1500 км гидрики трещат все, это на горячую на холодном норм, за лето поменял три раза масло, три раза такая фигня! Залил обратно шель НХ7 5w40 уже 1500км прошёл полет нормальный! Вывод попал на мобил подделку! Мотор 21128 1.8л.
О, Кастрол начал код проверки под стираемый слой прятать? Это очень хорошо!!! Я кстати тоже с Лукойла на Кастрол перешёл. Только я Армотек лил. На Кастроле двигатель лучше и тише работает. Особенно на высоких оборотах. Машина Лада Веста
Всё просто, разобрал гидрики промыл в бензине, продул, проверил герметичность шарики (плунжер) . Собрал, поставил на место, при чем не в те же места где стояли. Всё. Масло лью самое не дорогое, ТИШИНА в ЛЮБОЙ МОРОЗ з при запуске. Проехал около 100 ткм. В данный момент Пробег 207 тыщ км. Приора .
Залил эту хрень(надеюсь всё таки ЧУДО СРЕДСТВО а не хрень),на холодную стучат но после прогрева шум исчезает, но я его заливал вчера,читал отзывы у многих пропадают шум после 20 - 100км,100 км я за месяц не накатаю,по этому хотел узнать у вас,сложно добраться до гидрокомпенсаторов? половина движка надеюсь не надо разбирать
@@Zero-ig6jq 100 км не накатываете за месяц? А по моточасам? Возможно ведь и без пробегов движок ушатать... (стоя на одном месте, на холостых например)
А я остатки из поддона убираю тряпочками очент оккуратно ,что бы не остались в подоне ворсинки . Речь пошла о лукойл гинезис ,два раза я его менял ,масложор начался бешанный ,люди не лейте это говнище ,это я вам говорю ,так как это испробованно ,сейчас залил синтэтику рольф но перед этим сделал раскаксовку и промывку ,масложёр как бабка пошептала ,пропал масложёр ,масло чистерькое и на прежнем месте .
Зато почему-то многие ругают масло кастрол,в угоду чему?,типа больше подделок,я думаю то что лил,то и надо лить,лукойл может и неплохое масло,но эксперименты могут боком вылезти
Здравствуйте , поставил мет маслоприемник, стуки закончились. Открутить болты возле коробки даже с мудреным ключем не получилось, по этому приняли решение снимать коробку - заняло это 1.5 часа. Далее сняли поддон и гребаный пластиковый маслоприемник с гребаным ранее резиновым а ныне пластиковым уплотнительным кольцом, которое в итоге , находясь в пазу не больше диаметра трубки на которую ее напялили по наружному диаметру. Сказать болтался маслоприемник - ничего не сказать, там зазор был примерно в 1мм, и удивляюсь как насос мог вообще масло толкать дальше в двигатель. То что насос хватал воздух, это даже обсуждать смешно. Он хватал я думаю воздух возможно в равной степени с маслом. Пробег 40т. Машине 3г. Стоимость двигателя 150т... Ладно дальше продолжу. Новый мет маслоприемник с кольцом входит достаточно плотно, более того , прижимной фланец который на нем имеется создает второй контур уплотнения при прижиме его к корпусу, я дополнительно но его посадил на моторный герметик. Теперь он воздух априори хватать не будет. Сетка такая же, форма такая же закреплен на 3 болтах, и за него можно машину всю шатать... На сколько я понимаю, ранее ставили такие маслоприемники в г 15..., потом удешевили за счёт трубки пластиковой с колечком , теперь в 24 опять металл на ввели. То ест. Это грубейшая конструктивная ошибка или заведомо коммерческий расчет втоваза, в любом случае это ляжен на карман владельца и на отзывную кампанию они явно не пойдут. Но то что это конструктивный просчет или заведомо осозннаный дефект ради выгоды - это 100% . давление не получилось замерить . Очень рад что вовремя это сделал, знал бы раньше 3г машину бы не губил. В итоге заменил маслоприемник, заменил масло в коробке, заменил масло в двигателе (было черное после 1000км пробега) т ася эта процедура обошлась мне 27тр с маслом (сама работа по снятию коробки с заменой маслоприемника 15т+ замена масла и плюс замена направляющих суппортов). Ещё по какой причине стоило бы инициировать отзывную кампанию это гребаная левая подушка, которая не работает с завода в поперечном движении и бьет лонжерон (у меня там аж протерлось до металла) из трех подушек во всех направлениях работает только многострадальная правая, которую все смазывают дилеры... Я поставил три опоры от "точка опоры" это такие большие резинки в большом мет корпусе (одна из них от уаза) которые гасят любые движения двигателя и при этом не создают никакой вибрации, а так же работаю все три во всех направлениях (вперед/назад, вверх/вниз, влево/вправо) Лада не плохая машина в целом, но мелкие засранцы проектировщики в купе с мелочными экономистами , создают неоправданно с мелкой для себя выгодой, большие проблемы для потребителя. Козлы бестолковые. Меняйте свои пластиковые маслоприемники если найдете их в продаже (мне оч повезло), иначе по цепочке ремонт от маслонасоса и гидриков до капиталки гарантирован.
А что за мотор?Загорание лампочки не говорит о нулевом давлении,оно просто ниже определённого,многое зависит и от датчика и от маслофильтра,от структуры двигателя.Открой маслозаливную,если масло швыряет- норм,с лампочкой ещё "тысяч много много"пройдёт....
Мне хватило одного слова чтоб узнать хорошего водителя. ( я же Советский человек )! Лайк! 👍
Откачивать остатки масла можно использовать трубочку от детского сока надев на шприц,трубочка отгибаеться как надо тебе,удачи
Нужное видео!!! Спасибо автору и жирный Лайк!!!! 💪 💪 💪 💪 💪
"Мы же люди советские" ThumbsUp - я так с шампунем для волос даже делаю, водички подлил и еще на одну помывку.
Я побольше подливаю, чтоб хотя бы на три хватило.
😂
😂
спасибо вам больше добрий человек
Промывайте bg109 кой и все, а вот на шприц надо надеть трубочку от детского сока, загибающимся на краю
Всегда так делаю, советую тоже.
Так там же отверстие больше чем кончик шприца
КрасаФчик)))Я с улыбкой смотрел этот ролик после слово»Ну мы же люди «
Я разобрал и промыл их растворительем и они перестали стучать и на холодную по утрам👍
У меня в холодную не стучать в горячую стучит , у брата в холодную стучит потом прокачивается и не стучать
Делал три замены Кастролом, двигатель стал весь чёрный, выгорает это масло.Кастрол покупал в Польше (машина тоже там была и там обслуживалась) . Сейчас лью ЛакиМоли, теперь движок чистенький.
Ооо,я тоже так шприцом с трубкой выбираю остатки)))
С хорошим маслом эта присадка загуститель не нужна
Современные движки с гидрокомпенсаторами теплового зазора ГРМ более требовательны не только к вязкости масла, но и к его засору. Поэтому при замене масла маслофильтр нужно менять два раза. Первый сразу, второй через 100км примерно, т.к. первый фильтр на 50% забивается грязью из поддона и масляноой магистрали.
Когда начинают брякать компенсаторы, это значит, что пора менять маслофильтр. При засорении фильтра падает давление в масляной магистрали, вследствии чего компесаторам недостаточно давления для качественной работы. Всё просто.
Бывает, что в маслофильтре выходит из строя противодренажный клапан и масло вытекает из фильтра при заглушенном двигателе. Тогда после длительной стоянки, по утрам, компенсаторы тоже брякают, а на приборной панели дольше обычного горит лампа аварийного давления масла (маслёнка). Тут сам бог велел менять фильтр.
Всё остальное - РАЗВОД кроликов на деньги.
Вовремя, а лучше почаще, меняйте масло, фильтра, и движок вашей машины будет служить долго и верно.
А если они стучат после замены сразу то можно каждые 100км менять фильтр 😂
@@Eorbrhcucywneufy ну, если в голове у владельца авто масло залито не соответсвующее, то медицина тут бессильна ;)
Вообще по идее при засорении фильтра срабатывает клапан в фильтре и масло без очистки идёт по магистрали по мотору не теряя давление.
@@user-mj7bq5uk9p но для этого нужно, чтобы в "грязной" полости фильтра создалось нужное давление. А в это время в "чистой" полости оно падает.
@@user-yq7ts9hn7o Здраствуйте, я не поняль что вы говорите. Корочее, масло замена, с фильтром после 100--тысяч километров заменить на второй фильтр. Нет так ли я понял. Подскажите пожалуйста....????
Реально хорошая присадка, она одна из немногих реально помогающих, проверено лично.
На долго пропадает стук???
Мне вообще не помогло 🤷♂️
Развод лохов на бессмысленные присадки, которые нагаром остаются на кольцах.
Здравствуйте Владимир, извините вопрос не по теме,, а Вы используете такие присадки типа Хадо?
Нет!)
Таже шняга,что и наш Супротек.......
Нужно было бы без этой присадки сперва попробовать,
Ну с таким успехом и присадками скоро весь движок затихнет не только гидрики.
😂
Я шприцом 20мл пробовал откачать не идёт, на сколько шприц у вас?
Хороший ролик👍 у меня после заменьі начал стучать тоже на гарячую , причина бьіла в том что при заливе перебацал буквально на пару мм на щюпе , походу завоздушивало гидрик ,убрал перелив и все прошло . ЗМЗ 406
Сделал полный. Капремонт. Все. Новое так. Же. Жрёт. И. Стуч. Ит змз. 406
@@user-jn3cg8zm1f после ремонта тоже масло ело 5 т.км пробежал сейчас от замены до замены грамм 300 доливаю вопрос в другом блок точил?
Я добавляю и много моих знакомых добавляют NeoProtec Gt-Em двигатель шепчет!!!
Пишите авто, какое масло, марку двигателя, пробег
Шприц убирает только малую часть отработанного масла т.к. его ещё много остаётся в коленчатом вале, масляном насосе, др. полостях.
Я при замене масла сливаю старое масло, ставлю дешевый фильтр, лью дешевое масло по минимуму и запускаю минут на 15-20. Иногда проезжаю пяток км. Такое масло сливается цветом как крепкий чай.
После этой процедуры ставлю новый хороший фильтр и лью постоянное масло.
Считаю, что только так можно вымыть остатки не сливаемого отработанного масла.
После такой промывки рабочее масло, чистым ходит на пару тысяч больше.
Масло меняю на 8-9тыс. км.
а дешёвое масло остаётся в коленчатом вале, масляном насосе, и др. полостях
@@user-mj7bq5uk9p это лучше,чем отработанное масло
@@user-mj7bq5uk9pа его можно слить,немного прокрутив мотор на пару оборотов
Неправильно. Надо снять движек, разобрать и щеточкой с фери отмыть все детали, иначе на певерхности останется плёнка отработки. Потом собрать и залить новое. Но легче с маслом менять и сам движек.
П. С. Для не острых, это сарказм.
Для полной уверенности, нужно было стук гидрика показать до замены масла. Мы бы тогда поняли что да как.
Заменил гидрики!
@@user-wo6zp5jw9n присадка не помогала?
@@honzahonza6126 Мне тоже!
Поменял не давно масло залил Castrol 10w 40 начали шуметь комписаторы на холодный двигатель не шумят после нагрева начинают шуметь как быть в этом случае?
Масло смени на нормальное.
Клапана стучать не регулировали ?
Покупал себе такую присадку .Супер помогает
добра ,сожелею ,что не попал на ваше видео раньше,таже история поменял масло и на тоже на GENESIS ,результат тот же, гидрики застучали, в поисках решения попал на ваше видео,пойду по вашему пути.Спасибо за науку.
Ну что помогло?
Раз залил генезис, не понравилось. Вроде как жидкое. Стал заливать как раньше лукойл синтетику.
Генезис тоже синтерика. Арматек.
Лью 5W30! 80 тысяч пробег! Жду когда застучат компенсаторы! Оказалось НИКОГДА! Их ПРОСТО НЕТ!!!!!!
какой движок ?
А зажигание правильно выставлено? Что то мотор вообще колбасит
Бутылочку маслом это Вы правильно промыли) средство не очень дешевое. Стук уменьшается не сразу,примерно 200 км надо проехать.
А как же тогда чувак говорит что под магазином заливал и сразу стук пропадал?
Да, все работает отлично 👍 Тоже лью кастрол 10w40 магнатек и присатку стоп шум гидрокомпенсаторам " Всем добра ✌️🚙
Все время 10 40 заливаешь ? А зимой как ?
@@user-iq2hd9ui3t тоже в приору лил ессо ультра 10/40 полуС, и проблем с запуском никогда не было и -30 заводил
Тоже лью 10-40пс генезис и зимой и летом. В патрик и мк кросс. Результат - чистый двигатель и никаких проблем. Меняю каждую весну несмотря на пробег, но на 2 машинах он и так не больше 7тыс.км и там и там.
Подскажи пожалуйста, с присадкой расход бензина увеличился или нет? Я тоже залил такую же присадку, езжу первый день шум и стук гидриков поубавился но расход бензина увеличился в два раза
Я не замерял. Поменял и масло и гидрики.
А если гидрики перестукивают на оборотах ?
И чем ниже октановое число бензина, тем чаще ?
Это не гидрики.
Добрый вечер🌙 👍 тоже самое ездил на кастрол подорожало перешел л на другое за стучали перешёл опять на кастрол перестали удачи вам.
Доброго времени.
Скажите пожалуйста,а на Кастрол опять перешли ,сразу стук пропал?
На хонде Цивик тоже лил только Кастрол.
Тут перешёл на мобил,после замены застучали гидрики
Синтетику?
Попробуйте сжатым воздухом дунуть в заливную горловину, уплотнив тряпкой, при открученной сливной пробке. Вашему удивлению не будет предела) и под машиной со шприцом лежать не придётся.
Интересно, а если с дизельным маслом залить эту жидкость ,можно?
Хочу дизельное залить в 405двс газель, у меня по утрам при запуске двс шумят гидрики пока не прогреется.
Ждал ответ ,получил лайк, зашибись
Вроде взрослый,а в маркетинг веришь,все моторные масла как бензиновые так и дизельные....
Как ни странно, у меня обратная ситуация, использовал дорогой мобил1-x1, mobil1-esp, появился стук компенсаторов, перешёл на Genesis armortech gp и мотор заработал без стуков, ровно, даже расход топлива немного уменьшился.
На свежем мобиле был стук
Залил этот стопшум, компенсаторы стучали на горячую на холостом ходу на СсангЙонг дизель,, месяц, второй, третий езжу, а эффекта нет, я уж и забыл, что заливал эту хрень и вдруг, опс, а стука то нет, прошло уже три года, стук не вернулся
Красава,я тоже всегда вытягиваю последнее масло из поддона шприцом!я думал я один такой🤣!!!уважуха!!!
Я не заморачиваюсь,там всё равно останется,лью чистое несколько грамм и тока потом заливаю
У вас двигатель сделанный по лицензии Форда и эти движки очень любят очень качественную полусинтетику, и главное показатель кинематическая вязкость при 100 градусов , не менее 14 мм2/с, а лучше 16. А вообще на этих ДВС требуется точная настройка коромысел и всякой мелочи. На английских сайтах все это описано очень подробно. На своем Форде делал и двигатель на всех оборотах ни каких посторонних звуков.
Здравствуйте, посоветуйте, пожалуйста, масло для форд фокуса 1 американца. До этого лил Форд формулу, не знаю может последние пару раз на подделку нарвался (какое-то слишком жидкое оно), в общем гидрики застучали. Машинка старая 2002г 2.0L 16v пробег 240.000. Спасибо
А в цене сколько будет стоит это средсво чтоб убрать стук?
Не всем помогает! Цена 10 долларов!
Лачетти 1.6 стали стучать после замены масла. Сначала на холодную потом и на горячую. Что будет если ездить так, последствия есть в худшую сторону? Не устраняя?
Блин,такая же херня сегодня приключилась
Здравствуйте! Решили вопрос?
@@user-iq6qo6ts9u Да решил, и забыл уже про это. Просто слил, шелхеловское гоmно и залил GM. Как бабка отшептала.
я теперь на луколе крестик поставил и всем советую сделать тоже
Присадка для гидриков хороша - проверено на собственной ласточке - шум уходит довольно быстро и больше не появляется. А те, кто говорит не работает, просто не понимают, что это профилактическое средство, ушатанному движку поможет только ремонт.
Какя присадка?
Заливайте Газпромнефть 5W40 синтетику никакие гидрики не будут стучать, и присадки отличные у промывает двигатель отлично от всякой нечести
Машина Веста св кросс,пробег 13500 стучат гидрики на горячую,но не всегда,масло лил идумитцу 5/40,перешёл на Лукойл генезис 5/40 такая же фигня,что лить ?в чем проблема?
Масла разные пробовать!
@@user-wo6zp5jw9n купил люки моли 10/40 буду его пробывать
Ценник за 4 литра 2750₽ литр 850 и фильтр ман
Я всегда поддон снимал при замене масла,даже не додумался трубкой откачивать)
Трубочку загнутую радиусом 2см. Не больше, вставь отверстие и масло само польется до днаааа!😅🙋♂️👍💯🌟🇷🇺🌟
Ну каждый раз не стоит снимать наверное ...)) А вообще снять поддон и маслоприемник и промыть - идея частенько очень полезная, особенно после покупки БУ авто - иногда там по пол-сантиметра "гуталина" и свежезалитое масло тратится на попытку его растворения.... =((
Сначала надо было без присадки дать поработать, возможно стука не было бы! Вязкость разная у производителя, даже если цифры одинаковые.
Это ты прав на сто процентов ,например газпромовское масло и кастрол магнатек при одинаковых цифрах газпромовское масло жиже я его в 124 двигатель лью оно идеально подходит гидрики прям шуршат на нем а на кастроле стучать начинают. Газпром сила качество лучше цены 💪💪💪
Эта присадка не надолго лил я себе такую сразу все ок ,а потом через неделю все вернулось.
Интересно откуда присадка знает что именно гидрикам плохо!?
😂
Я поменял 4 вида масел,налил присадку маннол,ликви,смт,поменял гидрики всеравно стучали,случайно ловлю форум,пишут про такую же историю что причина в колечке резиновом на масло приемнике,когда я поменял все пропало,чуть насос масляный не поменял,обращайте внимание на масло,что бы не воздушилось
Здравствуйте, а можно ссылку на форум!
@@SS...1 Уже не найду,это было на драйве,рассказывали про приору если не ошибаюсь
Ваз 2112 16 кл стучали гидрики и было малое давление масла из за того что задубело уплотнительное кольцо на масло приемнике да и сам приемник был забит после замены все как рукой сняло(стучали на холодную и бывало на горячую)
😊🎉🎉🎉Спасибо Лукой и Газпром, вернулся к оригинальному маслу и пролемы ушли, авто яп
Раньше лил Мобил , и гидры стучали. Перешёл на Лукойл дженезис , через пять минут перестали стучать , и уже год не слышно.
Такаяже фигня дженезис кайф
Недавно на 124двс стучали пара гидриков я уж думал может 4_ый поршень стучит.
Решил заменить масло после 5.000 в место Mobil 10w-40 за 900 руб взял Mobil super 2000 x1 за 1900 руб и сразу тишина без стуков)))
Пиздец. А я поменял на мобил 5в40 и застучали суки. Ехать невозможно.
До этого шептала
Привет! значит вязкость низкая, залей ZIC X7 Diesel, у его хорошая вязкость, хорошое моющее, и чистая база.
Заменил масло на синтетику Шелл,залил стоп шум. Не сразу но всё тише и тише
Стук сразу не проходит...у меня была такая же тема. Залил лукойл в м112 3.2 на w203. Через тыс км пробега мотор превратился в пианино. Заменил масло на Герман.стук полностью прошел через 200км пробега
Что за масло залил в итоге? Тоже 112 мотор и стучат постоянно
А промывочным маслом не пробовал промывать перед заливкой рабочего масла?
А такие профаны ещё существуют? Поомывочным маслом надо обязательно промыть, ведь надо побыстрей двигатель убить и на капиталку нарваться. Опытные водители у которых стаж за рулём несколько десятков лет и больше крайне не рекомендуют пользоваться промывочным маслом и сами этого им не пользуются. Не давайте вредных советов людям.
через щуп меняю поддон сухой
Эта присадка всего лишь поднимает вязкость масла и в итоге тише работают гидрики…если время подходит к замене масла,то лучше сразу залить масло по гуще,результат будет такой же,как с присадкой!
Ну ты бля выдал,такие как ты на автовазе работают 🤣
Именно присадками часто и убивают двигатели. Не стал рисковать и залил черт знает что в двигатель! Ехать же далеко! Ну брат ты и рисковый мужик!
А ты думаешь из чего состоят моторные масла?
Я ликви моли убирал, у них спец присадка для этого есть. Если она не помогает, то износ очень большой и только менять.
Здравствуйте а как точно называется эта присадка ?
Не помню уже!)
Здравствуйте, а что если стучат на холодную и на горячую? Иногда стук прекращается, но потом опять начинает по новой.
У меня тоже самое на 2114 ты решил проблему?
Когда стучать гидрокомпинсаторы. Влияет ли на клапана. Типа как положено открываются и закрываються?
Естественно влияет, и на расход Но! В идеале конечно же, лучше устранить проблему. При лёгком стуке, при заводке, это не страшно, но со временем стук будет усиливаться и износ распредвала, клапанов, и т д обеспечен!
Я тоже промывал помогло
Не могу понять на панели горит чайничек с капелькой,это что значит
Как, замена масла помогла? У меня тоже на горячую стучат . Промывал хайгир не помогло
Гидрики заменил.
У меня Митсубиси с дизелем Рено 1,9. Пробег 430 тыс. Лью любое недорогое масло, какое попадётся. 5-40, 10-40 и даже минералку 15-40. Иногда смесь из этих масел любых марок. Меняю через 7-8тыс и вообще ничего не стучит, не ест масло и движок внутри как новый.
Делаю так же. Пробег поменьше - 189 тыс, но уже пятая машина и в сумме машин пробег побольше будет. Минералку пока не лил, хотя изготовитель авто вполне допускает 15/40 и даже SG по API. Меняю 2 раза в год через 5-7 тысяч. Правда смешивать не пробовал. Хватает канистры до замены.
У меня ивеко дейли дизель в основном 5v30 меняю 10-12 км пробег 600 км бывает смешиваю разные остатки от предыдущих замен . Полет нормальный от замены до замены
@@user-qh7jn8ef5x Я бы не лил в дизель Ивеко масло 5-30. У меня Фиат Скудо, а у них движки практические одинаковые. Там в мануале идёт 5-40. 5-30 может и допустимо, но оно слишком жидкое. Если хочешь продлить жизнь движку, то лей 5-40.
Привет акакой у вас матор бензинавый или дизель
Привет! Бенз!
Да, это присадка помогает именно на уровне нано технологий, не как иначе)
На долго пропадает звук???
@@user-ct6ee1cf3g на продать хватит
кастрол лучшее масло третье авто и пользуюсь только им !движок шепчет
На свежее Масло всегда замолкаю. 2-3к пробега и опять запоют. Это я за вазовские 16 кл моторы
Стоп шум гидриков рабочая тема. Если гидрики еще живые она им продлит жизнь. У самого было, что на холодную стучали, залил стоп шум и буквально через 100 км перестали стучать
Здравствуйте, вот залили вы стоп шум, а после когда пришло время менять масло, опять залили стоп шум или просто масло , и какой результат?
Отец, на новом масле двигатель всегда работает тише...
А ещё когда помыл машину, то она как будто лучше едет ..
Это точно, всегда такие ощущения после мойки. И тише, и двигатель мурчит 😊
И масло и присадка норм👍
У меня 124 мерс объём 2,8 залил тоже Кастрол и присадку такую же не памогло давление на горячий 1 единица подскажите пож.... масляный насос или все таки гидрокампесаторы???????
Поменял гидрики!
Нет ещё
Не знаю что делать по советуйте
@@user-nu2gv6fq6t Это я поменял гидрики! Вам что я могу посоветовать, даже не знаю! Давление пропало резко?
Вот это я не заметил
Лил шель 7Х 5w40 было все хоккей, друг подсадил на мобил 3000 5w40! Зиму от ездил окей, весной поменял и понеслась 1500 км гидрики трещат все, это на горячую на холодном норм, за лето поменял три раза масло, три раза такая фигня! Залил обратно шель НХ7 5w40 уже 1500км прошёл полет нормальный! Вывод попал на мобил подделку! Мотор 21128 1.8л.
П здравствуйте бог
Нет у Мобила 3000 кинематика высокая,и ещё вдобавок моющие слабые,вот узкие канальчики и не справлялись.....
Я тоже всё делаю сам.
А я в мотор Хендай Акцент заливал мобил 5в40 гидрики стучали на холодном двигателе стал лить ликви моли 5в40 стук исчез даже на холодном двигателе
Полезный видосик :)
Подскажите масло,, хадо,, есть сейчас ?
Есть!!! У меня ОпельАстра F,лет 10 на ,,хадо,,! 5w40. Когда меняю,то промываю промывкой ,,вита флюш,, ,,хадо,,! Масло отличное,с реметализантом!
@@user-vp6bb4oi1s В GM мотор,5-40?Грубо....
Заливал ликви моле 4200 стука и так не было, но стало масло не подъёмное, перешёл на более дешёвые, шел, и т.д,присадка с ними не помогала.
Я думал один такой хернёй со шприцом занимаюсь😂
О, Кастрол начал код проверки под стираемый слой прятать? Это очень хорошо!!! Я кстати тоже с Лукойла на Кастрол перешёл. Только я Армотек лил. На Кастроле двигатель лучше и тише работает. Особенно на высоких оборотах. Машина Лада Веста
Ты думаешь это тебя убережёт от подделки? Тодэы счастливого пути в Ростов что под чалтырь стоит
Всё просто, разобрал гидрики промыл в бензине, продул, проверил герметичность шарики (плунжер) . Собрал, поставил на место, при чем не в те же места где стояли. Всё. Масло лью самое не дорогое, ТИШИНА в ЛЮБОЙ МОРОЗ з при запуске. Проехал около 100 ткм. В данный момент Пробег 207 тыщ км. Приора .
Супер!
Залил эту хрень(надеюсь всё таки ЧУДО СРЕДСТВО а не хрень),на холодную стучат но после прогрева шум исчезает, но я его заливал вчера,читал отзывы у многих пропадают шум после 20 - 100км,100 км я за месяц не накатаю,по этому хотел узнать у вас,сложно добраться до гидрокомпенсаторов? половина движка надеюсь не надо разбирать
@@Zero-ig6jq 100 км не накатываете за месяц? А по моточасам? Возможно ведь и без пробегов движок ушатать... (стоя на одном месте, на холостых например)
@@Zero-ig6jq как результат?
@@on4x проехал 40 км звук исчез,редко появляется когда завожу на холодную,но больше минуты не шумит
А я остатки из поддона убираю тряпочками очент оккуратно ,что бы не остались в подоне ворсинки . Речь пошла о лукойл гинезис ,два раза я его менял ,масложор начался бешанный ,люди не лейте это говнище ,это я вам говорю ,так как это испробованно ,сейчас залил синтэтику рольф но перед этим сделал раскаксовку и промывку ,масложёр как бабка пошептала ,пропал масложёр ,масло чистерькое и на прежнем месте .
Рольф это не масло,это Туфта.еще советуешь тут сидишь. Хотя бы NGN лейте или Valvoline,Repsol ценники в районе 3тыс на озоне
Та что какой вывод стук из за масла? На другом масле не стучит щас?
Гидрики менял!
А как насчет того чтобы смыть чистым маслом.
Отлично!
Грам 200 проливаю и мути нет 👍
Почему то все говорят "стучат гидрокомпенсаторы". Стучать могут только клапана из-за не выбранных зазоров отказавшим гидрокомпенсатором.
В старое 1/4упспирит,потом соляра масло 50/50,пару раз, потом на обкатку синтетику 0/30,потом постоянно на 0/40.+присадки
Потом на капиталку
И в конце на отработке😂😂😂😂😅😅😅
Братан. Заливай либо лики моле супер 3000 5w30 либо дженесис ... и все ... нет проблем... только на подделку не попадись
Было залито хадо двигателе не стучали вообше купил масло Лукойл гинезиз на заправке стучат теперь комрисаторы при температуре большой
Тоже самое купил Лукойл на заправке начали стучать.
А че помощник спит и не помогает😂😂😂
При запуске всегда стучат гидрики, т.к. при переходе с бенза на газ идёт пере настройка)
Перенастройка чего?)))
Владимир максим мотор как актеры входит в образ при переходе на газ.)))
@@user-wo6zp5jw9n до работы на газу, двигатель прогревается и только после разогрева переключается на газ
Генезис нормальное масло, лью в бмв с самым капризным мотором n20b20 уже две замены по 7к все ахуенно.
Зато почему-то многие ругают масло кастрол,в угоду чему?,типа больше подделок,я думаю то что лил,то и надо лить,лукойл может и неплохое масло,но эксперименты могут боком вылезти
Вот потому и прозвали тебя лохом.
Здравствуйте , поставил мет маслоприемник, стуки закончились. Открутить болты возле коробки даже с мудреным ключем не получилось, по этому приняли решение снимать коробку - заняло это 1.5 часа. Далее сняли поддон и гребаный пластиковый маслоприемник с гребаным ранее резиновым а ныне пластиковым уплотнительным кольцом, которое в итоге , находясь в пазу не больше диаметра трубки на которую ее напялили по наружному диаметру. Сказать болтался маслоприемник - ничего не сказать, там зазор был примерно в 1мм, и удивляюсь как насос мог вообще масло толкать дальше в двигатель. То что насос хватал воздух, это даже обсуждать смешно. Он хватал я думаю воздух возможно в равной степени с маслом. Пробег 40т. Машине 3г. Стоимость двигателя 150т... Ладно дальше продолжу. Новый мет маслоприемник с кольцом входит достаточно плотно, более того , прижимной фланец который на нем имеется создает второй контур уплотнения при прижиме его к корпусу, я дополнительно но его посадил на моторный герметик. Теперь он воздух априори хватать не будет. Сетка такая же, форма такая же закреплен на 3 болтах, и за него можно машину всю шатать... На сколько я понимаю, ранее ставили такие маслоприемники в г 15..., потом удешевили за счёт трубки пластиковой с колечком , теперь в 24 опять металл на ввели. То ест. Это грубейшая конструктивная ошибка или заведомо коммерческий расчет втоваза, в любом случае это ляжен на карман владельца и на отзывную кампанию они явно не пойдут. Но то что это конструктивный просчет или заведомо осозннаный дефект ради выгоды - это 100% . давление не получилось замерить . Очень рад что вовремя это сделал, знал бы раньше 3г машину бы не губил. В итоге заменил маслоприемник, заменил масло в коробке, заменил масло в двигателе (было черное после 1000км пробега) т ася эта процедура обошлась мне 27тр с маслом (сама работа по снятию коробки с заменой маслоприемника 15т+ замена масла и плюс замена направляющих суппортов). Ещё по какой причине стоило бы инициировать отзывную кампанию это гребаная левая подушка, которая не работает с завода в поперечном движении и бьет лонжерон (у меня там аж протерлось до металла) из трех подушек во всех направлениях работает только многострадальная правая, которую все смазывают дилеры... Я поставил три опоры от "точка опоры" это такие большие резинки в большом мет корпусе (одна из них от уаза) которые гасят любые движения двигателя и при этом не создают никакой вибрации, а так же работаю все три во всех направлениях (вперед/назад, вверх/вниз, влево/вправо) Лада не плохая машина в целом, но мелкие засранцы проектировщики в купе с мелочными экономистами , создают неоправданно с мелкой для себя выгодой, большие проблемы для потребителя. Козлы бестолковые. Меняйте свои пластиковые маслоприемники если найдете их в продаже (мне оч повезло), иначе по цепочке ремонт от маслонасоса и гидриков до капиталки гарантирован.
Хорошее масло решает без доп присадок
А я продуваю мотор, беру насос ножной для лодки моторной, вставляю в горловину и качаю
1 год поездил на лукойле поменял мотор на ауди 80 2.0.
Я себе лил какую байду присадку для гидрачей, то не помогло. Проехал 1500км и начало загоратся давление на холостом
А что за мотор?Загорание лампочки не говорит о нулевом давлении,оно просто ниже определённого,многое зависит и от датчика и от маслофильтра,от структуры двигателя.Открой маслозаливную,если масло швыряет- норм,с лампочкой ещё "тысяч много много"пройдёт....
@@user-il6hs4uf8j поменял масло и всё нормально стало
@@user-cy7md9ie9o вместе с фильтром?